Excelente trabalho!! Só não sei porque todas as oficinas defendem o Motul C4, esse lubrificante não é bom!! Deixa tudo melado acumulando sujeira por toda parte, além de que sai fácil da corrente deixando de lubrificar. Eu já usei e sei que NÃO PRESTA!!
Geralmente a partir dessa quilometragem é bom fazer a lubrificação da balança e da caixa de direção pq vem pouca graxa de fabrica, hj também fiz um vídeo sobre ajuste do cabo de embreagem, pois estava uma discussão no grupo da gsxs1000 sobre isso, pq teve um cara que teve que trocar os discos de embreagem por desgaste prematuro devido o cabo desregulado, parabéns pelo vídeo!
Esse C4 é uma verdadeira cola se não fizer um uso mais esportivo e com manutenções constantes de limpeza nessa parte ai é melhor nem usar , e outra essa motoca tem o cabo da embreagem encostado no radiador e o danifica com o tempo no meu caso o cabo abriu um buraco com menos de 4 mil kms por conta desse atrito do cabo com o radiador por causa da temperatura e outra o chicote dela também escosta em um parafuso debaixo do tanque de combustível também causando a fadiga do chicote pela alta temperatura do parafuso, o ideal é afastar esses cabo com uma presilha e envolvelos com uma fita de alta temperatura para que não tenha danos maiores , fica a dica .
O que diferencia ele éo conhecimento, manja em detalhes pequenos. e isso faz a diferença. concerteza n deve ser nada barato esse trabalho. mas deve ajuda mt quem procura qualidade
Pomba .. da gosto ver vocês trabalharem ... da até vontade de ter uma esportiva para só levar aí .. A minha é HD e levo na Cabeça de Ferro, mas não fosse HD ... a gente ia tomar cafezinho aí .. Meus parabéns ...
É isso aí amigo uma verdadeira revisão, esse sim é mecânico de qualidade gostei muito Boa as informações, parabéns que pena que onde moro, aqui no Maranhão não tem profissional assim como vc!
Eu tinha essa Gsx ai Rodrigo, inclusive dessa cor, moto muito boa e forte, só vendi mesmo pra pegar uma Tiger, vou levar ela pra vc revisar ta com 30mil km
Marcio Alves tenho uma gsr 750cc edição especial e to na duvida entre essa gsx s1000 ou a tiger 800 xrx .... Vou andar com minha esposa . Tocada mais suave é maior distância .... acho a tiger mais se aproxima da minha necessidade... apesar da suZuki ser mais bonita
@@wildsoncesar8805 eu acho a Tiger mais apropriada pra esse uso, viajem longa e garupa, a GSX é maravilhosa mesmo, mais a escolha vai do uso mesmo, Abraço
bom dia estava assistindo e vi seu comentário sobre a astem da embalagem a minha estourou comprei ela já estourada meu mecânico fez um protetor do redentor
Parabéns pelo vídeo amigo poderia informar local de sua oficina esse trabalho qua valor amigo ?? E fazer de 10 em 10 mil ou um tempo maior ??? Top vídeo!!
![YoungBoy Never Broke Again - Catch Me [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/KxwEXXFQMTY/mqdefault.jpg)
Baita mecânico, honesto e o profissionalismo do cara continua assim que tu tem só a crescer amigo parabéns.
Esse cara não é mecânico é um professor, aprendendo muito, parabéns
Parabéns pelo trabalho...
Faltou uma coisa...
Liga a máquina pra nós ouvir o som dessa beleza .
Esse muleque parece ser bom. A gente que tem um carinho grande por motos, gosta de deixar nas mãos de quem vai cuidar bem delas.
Queria levar minha Gsxs1000 nessa oficina...
Muito Top, parabéns pelo excelente trabalho e honestidade!
Dá gosto de ver um profissional comprometido trabalhando...
Excelente trabalho!!
Só não sei porque todas as oficinas defendem o Motul C4, esse lubrificante não é bom!! Deixa tudo melado acumulando sujeira por toda parte, além de que sai fácil da corrente deixando de lubrificar. Eu já usei e sei que NÃO PRESTA!!
Sem comentários. Mais uma revisão top! Vcs deveriam abrir curso pra MECHÂNICOS que se acham MECÂNICOS!
Por mais vídeos como esse para alertar os futuros compradores de motos esportivas sobre os problemas crônicos das motos 👏👏👏👏
Geralmente a partir dessa quilometragem é bom fazer a lubrificação da balança e da caixa de direção pq vem pouca graxa de fabrica, hj também fiz um vídeo sobre ajuste do cabo de embreagem, pois estava uma discussão no grupo da gsxs1000 sobre isso, pq teve um cara que teve que trocar os discos de embreagem por desgaste prematuro devido o cabo desregulado, parabéns pelo vídeo!
Leo Motocas ta bom mecânico ele vai fazer taa..
Oi boa tarde me chama lá no Zap, quero conversar com vc pode ser, 99 991431281
Abre uma filial de sua oficina aqui em Porto Alegre com essa qualidade de serviço .
se ele abrisse íamos chegar juntos em 1o lá irmão kkkkk
Esse C4 é uma verdadeira cola se não fizer um uso mais esportivo e com manutenções constantes de limpeza nessa parte ai é melhor nem usar , e outra essa motoca tem o cabo da embreagem encostado no radiador e o danifica com o tempo no meu caso o cabo abriu um buraco com menos de 4 mil kms por conta desse atrito do cabo com o radiador por causa da temperatura e outra o chicote dela também escosta em um parafuso debaixo do tanque de combustível também causando a fadiga do chicote pela alta temperatura do parafuso, o ideal é afastar esses cabo com uma presilha e envolvelos com uma fita de alta temperatura para que não tenha danos maiores , fica a dica .
Gostei esse detalhe da folga da embreage eu não sabia!
Isso sim é uma revisão, parabéns pelo trabalho 👏🏻
O que diferencia ele éo conhecimento, manja em detalhes pequenos.
e isso faz a diferença.
concerteza n deve ser nada barato esse trabalho.
mas deve ajuda mt quem procura qualidade
Pomba .. da gosto ver vocês trabalharem ... da até vontade de ter uma esportiva para só levar aí .. A minha é HD e levo na Cabeça de Ferro, mas não fosse HD ... a gente ia tomar cafezinho aí .. Meus parabéns ...
Tive uma moto idêntica à essa... acabei vendendo pra comprar um comércio e ainda não consegui comprar outra de volta! Que saudade! Baita moto! 😢
Isso sim é um ótimo trabalho e transparente..parabéns..se eu não fosse de Minas Gerais,seria cliente aí sem medo tranquilo.. abraço
Parabéns pelo trabalho.....
Tenho uma GSX-S 1000, 2017, com 5700 km..... Seu vídeo foi de extrema importância.....
Muito obrigado....
Abraço!!!
Tenho uma GSX-S750, vou aplicar muita coisa que aprendi com esse vídeo!
Mais um escrito, show de bola o vídeo! Parabéns pelo profissionalismo....
Caramba baita mecânico gostei de mais ...parabéns pelas dicas..
Japinha é era. Várias dicas. Seguindo já!!
Show de bola seu serviço parabens
Aqui sempre com vídeos da hora.
Dhora seus vídeos bem simples mas bem aproveitados sorte no trabalho vlw
Tenho uma igual a essa 2019, já tá chegando nos10mil espero achar um profissional no nível de vcs, ak em Balneário SC .
Garra motos sempre mantendo a excelência dos trabalhos. Parabéns a todos e continue fazendo os vídeos. 👍
que mecanico top véi, são raros, meus parabéns
Muito bom o vídeo. Obrigado pelas orientações
Que aula excelente ...
Baita profissional.. parabéns
Garra Motos Racing! A melhor equipe do Brasil .
Vc e o cara professor
parabéns japa vc é bom
Cara vc é ferra mesma, ótimo trabalho seu
Parabéns vc é o cara!!!
Canal top, bem explicativo, passando várias dicas para os proprietários de motos!!! 👍👏
Show. Quando aparecer uma S1000R ou a RR com um certo uso, faz um vídeo pra gente. Abraço e sucesso!
É isso aí amigo uma verdadeira revisão, esse sim é mecânico de qualidade gostei muito Boa as informações, parabéns que pena que onde moro, aqui no Maranhão não tem profissional assim como vc!
Minha já comprei protetor, para aste, e uma coifa, para colocar na aste
Trabalhou certinho gostei
Ai sim é de qualidade
Rodrigo! A 750 também tem o retentor de acionamento dea embreagem INTERNO OU EXTERNO, digo, para sua substituição.
Vc deveria colocar um vídeo desse um dia sim ou não!!
Está moto e muito linda
''ótima didática, mas tem que dar uma ligada na motinha depois da revisão!
Essa Suzi é muito top!
Se eu fosse vc filmava ela antes e depois do serviço, muito top like, sou inscristo.
Bom dia, não esquece quando aparecer uma bandit 1250, manda pra gente!!
Se não fosse tão longe ia levar a minha pra fazer uma revisão geral
Nesta quilometragem e mas é limpeza do que troca de peças antes prevenir do que deixa roda assim!
Parabéns muito bom suas explicações e sobre a moto...tenho uma e posso garantir , ela é excelente!
Top a moto tenho que fazer uma revisão dessa na minha também
Parabéns pelo canal, show sucesso
Qual produto você usa na lubrificação dos cabos ?
Show de bola
Show de bola suas explicações
Sou fã do seu trabalho cara , forte abraço e mais uma vez parabéns pelo ótimo trabalho 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
#ZOIÃO160 um abraço.
A gsr 750 tem Esse retentor tbm...fiquei preocupado...eu tenho uma 750 ...Obg um abraço parabéns...Gosto muito da suas postagem
Muito profissional!
Parabéns pelo excelente trabalho!!!
Essa moto e monstra ♥️😍🙏 sonho..
Nossa minha cbr500 2017 com 18.000 km nao tinha nada de borra, perfeito o liquido de arrefecimento.
*ai manja nheim...seeelocoo, canal ta TOP!*
Ótimo vídeo !!! Meus parabéns pelo profissionalismo!!! Pena a sua oficina não ser na minha cidade, certamente seria seu cliente !!!👋👋👋
MAIS UM VÍDEO, SHOW!
Parabéns meu irmão Deus abençoe sempre. Sucesso
Parabéns pelo trabalho!
Realmente incrível.
DIdática e conselhos excelentes!!! Profissionalismo difícil de se ver!!
Eu tinha essa Gsx ai Rodrigo, inclusive dessa cor, moto muito boa e forte, só vendi mesmo pra pegar uma Tiger, vou levar ela pra vc revisar ta com 30mil km
Marcio Alves tenho uma gsr 750cc edição especial e to na duvida entre essa gsx s1000 ou a tiger 800 xrx ....
Vou andar com minha esposa . Tocada mais suave é maior distância .... acho a tiger mais se aproxima da minha necessidade... apesar da suZuki ser mais bonita
@@wildsoncesar8805 eu acho a Tiger mais apropriada pra esse uso, viajem longa e garupa, a GSX é maravilhosa mesmo, mais a escolha vai do uso mesmo, Abraço
bom dia estava assistindo e vi seu comentário sobre a astem da embalagem a minha estourou comprei ela já estourada meu mecânico fez um protetor do redentor
não sei como enviar a foto do protetor
Parabéns
Parabéns !!! vocês são muito bons 👍
Top demais as dicas e as revisões.
Excelente o seu trabalho,parabéns!
Mais um escrito...parabéns pelo seu profissionalismo...!
Como eu sonho que tivesse uma oficina assim pelo menos entre Palmas e Belem... Pq aqui é ruim a sobrevivencia de uma moto de alta cilindrada!!! :(
Gostei muito vc poderia vender motos usandas
Blz.. qual fluido do radiador vc costuma usar nessa moto? Qual produto vc usa para limpar o reservatório? Obrigado
Qual endereço da oficina
Japonês você é de qual cidade, eu tenho uma 2017 também, precisava de um mecânico igual a você honesto
Parabéns Rodrigo pelo vídeos, me inscrevi a pouco no seu canal e só tem vídeo top.
Top seu vidio bem explicado os detalhes.
E quanto ficou essa revisão?
Parabéns pelo detalhismo. Você mexe com a XRE 300 também? Abraço
Parabéns mano ..continue com os vídeos
Quando tiver minha moto farei as revisões aí hahaha
essa moto e foda de mas
Revisão top mano
Que produto vc usa pra lubrificação do cabo da embreagem ?
Vidéo top! Parabéns irmão !
Mas um escrito! Vídeo muito bom
Canal top !!! já me escrevi... kkkk
Hayabusa ferra esse retentor também.....tem que abrir o motor ...
Top serviços
Bom dia, jabe me informar torque de aperto da roda traseira da GSX 1000
Guerreiro quanto fica uma revisão deste modelo aí guerreiro bagatela de quanto.
Boa noite
Preciso fazer uma revisão minha, está com 27.000km e nunca foi feito uma revisão assim.
Como faço pra estar agendando
Muito bom o seu vídeo parabéns,
Eu Vo comprar uma GSX s1000,
Posso aplicar militec-1 na moto zero km ???
As lubrificacoes já estão incluso na revisão? Ou é comprada?
Parabéns pelo vídeo amigo poderia informar local de sua oficina esse trabalho qua valor amigo ?? E fazer de 10 em 10 mil ou um tempo maior ??? Top vídeo!!