Можно и закрыть кран - стрела будет чутка побыстрее работать, но лично я бы этого делать не стал, поскольку при работе как ни крути, а приходится передвигаться с грузом в ковше, и чем он (груз) тяжелее, тем сильнее раскачивает трактор, и дискомфорт при работе это самое незначительное по сравнению с ударными нагрузками на все узлы соединения(как шарнирные, так и болтовые и сварные) погрузчика. Стоимость ГА ничто в сравнении с отрывающимися стойками КУН или треснувшей промежуткой трактора. P.S На момент съемки сюжета, ГА уже не работали должным образом, месяц назад их заменили. Прослужили они лет 12 точно, при том, что погрузчиком не только грузили, но и возили в ковше песок. За это время только развезено ковшом 750-900т песка!!! то есть 500-600 м3, при объеме ковша 0,6м3 это - 800-1000 рейсов, самое короткое плечо- 500 м, самое длинное 4км.
По своей сути ГА ГСВ это поршневой гидромеханический гидроаккумулятор, его отличие от пневмогидравлического лишь в том, что инертный газа заменен пружиной, в остальном принцип действия тот же - накопление и высвобождение энергии за счет изменяющегося объема в цилиндре. Почему отказались от гидромеханических(пружинных) гидроаккумуляторов и перешли на пневмогидравлические, сказать не могу, возможно из-за малой эффективности первых. Чисто теоретически, думаю, что работать будет, но на сколько эффективно не знаю. Этот вопрос нужно адресовать тем, кто занимается ремонтом и обслуживанием ПГА. Вот здесь ruclips.net/video/xxUJISFYMaE/видео.html человек поставил себе на погрузчик ГА ГСВ.
Здравствуйте! Вот тоже заинтересовался устаноаить себе подобный девайс на погрузчик. Подскажите, стоит он своих денег или он больше для декорации? И какой ход штока он обеспечивает при колебаниях?
Очень удобная и полезная вещь при переездах. Однозначно стОит заморочиться с установкой. Ход штоков при амортизации зависит от объема поршневой полости гидроцилиндров и объема гидроаккумулятора. Но вообще, ход небольшой, на глаз см до10.
@@JAGR2108 понял. Спасибо! А по сроку службы, сколько он прослужит? Где-то читал, что на данный экземплярах, как у вас (внешне) внутри стоит мембрана, она зачастую рвётся. Нашёл такой девайс на сайте "металфач" 45т стоит.
@@ПлохойХорошийЗлой Ну тот, что на видео, прослужил лет 10, и он мембранный. Есть еще поршневые, принцип действия тот же, но они не так быстро работают. Народные умельцы ставят пружинный от универсально-прапашного МТЗ, с гидроувеличителя сцепного веса. А на какую технику вообще нужно?
@@Ivan.54 Азот - газ нейтральный по отношению к металлам, резиновым уплотнениям и рабочим гидрожидкостям в случае повреждения мембраны или уплотнений в поршневых ГА. Также азот, в зависимости от его чистоты, имеет точку росы до - 80С. Обычно для ГА используют азот с точкой росы в -30 - -40С.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
У меня на ГА стоит кран на куне его при транспортном положении открывать, при работе закрывать подскажите пожалуйста
Можно и закрыть кран - стрела будет чутка побыстрее работать, но лично я бы этого делать не стал, поскольку при работе как ни крути, а приходится передвигаться с грузом в ковше, и чем он (груз) тяжелее, тем сильнее раскачивает трактор, и дискомфорт при работе это самое незначительное по сравнению с ударными нагрузками на все узлы соединения(как шарнирные, так и болтовые и сварные) погрузчика. Стоимость ГА ничто в сравнении с отрывающимися стойками КУН или треснувшей промежуткой трактора.
P.S На момент съемки сюжета, ГА уже не работали должным образом, месяц назад их заменили. Прослужили они лет 12 точно, при том, что погрузчиком не только грузили, но и возили в ковше песок. За это время только развезено ковшом 750-900т песка!!! то есть 500-600 м3, при объеме ковша 0,6м3 это - 800-1000 рейсов, самое короткое плечо- 500 м, самое длинное 4км.
Здравствуйте!
Какой объем у каждого гидроаккумулятора ?
0,75 литра.
@@JAGR2108 спасибо!
Будет ли работать гидроаккумулятор МТЗ ,который стоит на чулке задней полосы? У старых МТЗ есть,пружинный
По своей сути ГА ГСВ это поршневой гидромеханический гидроаккумулятор, его отличие от пневмогидравлического лишь в том, что инертный газа заменен пружиной, в остальном принцип действия тот же - накопление и высвобождение энергии за счет изменяющегося объема в цилиндре. Почему отказались от гидромеханических(пружинных) гидроаккумуляторов и перешли на пневмогидравлические, сказать не могу, возможно из-за малой эффективности первых.
Чисто теоретически, думаю, что работать будет, но на сколько эффективно не знаю. Этот вопрос нужно адресовать тем, кто занимается ремонтом и обслуживанием ПГА.
Вот здесь ruclips.net/video/xxUJISFYMaE/видео.html человек поставил себе на погрузчик ГА ГСВ.
Здравствуйте!
Вот тоже заинтересовался устаноаить себе подобный девайс на погрузчик.
Подскажите, стоит он своих денег или он больше для декорации?
И какой ход штока он обеспечивает при колебаниях?
Очень удобная и полезная вещь при переездах. Однозначно стОит заморочиться с установкой.
Ход штоков при амортизации зависит от объема поршневой полости гидроцилиндров и объема гидроаккумулятора. Но вообще, ход небольшой, на глаз см до10.
@@JAGR2108 понял. Спасибо!
А по сроку службы, сколько он прослужит?
Где-то читал, что на данный экземплярах, как у вас (внешне) внутри стоит мембрана, она зачастую рвётся.
Нашёл такой девайс на сайте "металфач" 45т стоит.
@@ПлохойХорошийЗлой Ну тот, что на видео, прослужил лет 10, и он мембранный. Есть еще поршневые, принцип действия тот же, но они не так быстро работают. Народные умельцы ставят пружинный от универсально-прапашного МТЗ, с гидроувеличителя сцепного веса.
А на какую технику вообще нужно?
@@JAGR2108 На трактор, сельхозник, с фронтальным погрузчиком Фронтлифт 800
@@ПлохойХорошийЗлой Ясно. Если лишних денег нету, можно сделать так: ruclips.net/video/xxUJISFYMaE/видео.html (см на 4:57)
Чем закачаны ?
Азотом.
@@JAGR2108 А почему именно азотом ?
@@Ivan.54 Азот - газ нейтральный по отношению к металлам, резиновым уплотнениям и рабочим гидрожидкостям в случае повреждения мембраны или уплотнений в поршневых ГА. Также азот, в зависимости от его чистоты, имеет точку росы до - 80С. Обычно для ГА используют азот с точкой росы в -30 - -40С.
@@JAGR2108 Спасибо.
это Гидравлические цилиндры , а не гидроаккумулятор ГСВ
Это гидроаккумуляторы, но не для увеличения сцепного веса, а для снижения передающихся трактору колебаний(раскачиваний) стрелы.