Compré un 2017 y a los 40000 Km se rompió el pistón 1. Cuando lo lleve al Service (en garantía) me cambiaron el motor completo! Por el de industria argentina (vamos! ❤ Argentina!) Ahora lo sigo usando y cada día anda mejor con 120000km. Me va a costar cambiarlo. Excelente tu informe.
Por ese motivo del motor me compré un 2018. Lo vendi hace 5 meses con 90mil km. Sin ningún problema. Por un Corolla seg. En comparación extraño el Cruze, muy buen auto.
Tengo un ltz + de los primeros, 2016 con la insignia de "turbo". Solo me ha dado alegrias. En mis vacaciones del año pasado le hice un viaje de 2400 km y en la de este uno de 4000. Un espectaculo
Hola, yo también tengo uno 2016, LTZ AT. Este mes quise venderlo y al revisarlo, surgió que gasea desde la varilla de aceite. Fijate vos en el tuyo y decime. En mi caso no gasta aceite, no perdió potencia ni absolutamente nada. Pero desde el taller oficial me dijeron que solo se soluciona cambiando el motor.
Me parecen inmirables sus videos diciendo dos boludeces y cambiando la escena. Es bien para pendejitos con el bocho quemado por TikTok, les hace un montón de cortos juntos. ¿Qué hago acá? Leyendo los comentarios, obviamente, a ver si recomiendan el auto o no.
Muy bueno el video y el análisis, ¡felicitaciones! Tuve un Cruze 2019 LTZ y ahora tengo un 2022 LTZ automático. Quiero compartir algunas percepciones y diferencias que noté entre ambos modelos: 1. Frenos: Al Cruze 2022, a los 27.000 km, le tuve que cambiar las pastillas de freno. No estoy seguro si es un desgaste normal para este vehículo. 2. Consumo: El Cruze 2019 (manual) era más eficiente en ruta, alcanzando fácilmente 17 km/l. En cambio, el modelo 2022 (automático) llega como mucho a 15 km/l. Esto ha resultado en cargar nafta con mayor frecuencia, casi una vez por semana. 3. GPS y OnStar: • El modelo 2022 no incluye GPS integrado debido a la falta de chips, lo cual es una pérdida porque el del 2019 funcionaba muy bien. • Además, el servicio OnStar del 2018 tenía más funcionalidades en su versión “nacional” que la actual “internacional”. Por ejemplo, antes podías solicitar que enviaran coordenadas directamente al navegador. Es cierto que ahora se puede usar CarPlay o Android Auto (gratis), pero si ya tenías el servicio, era algo para aprovechar. 4. Mejoras del 2022: • Una ventaja del 2022 es que puedes encenderlo a distancia, ya sea con la llave o desde la app, para calefaccionar o refrigerar el auto por hasta 15 minutos (luego se apaga si no lo arrancas). 5. Detalles que cambiaron: • El Cruze 2018 tenía el botón de apertura/cierre en las cuatro puertas, mientras que el 2022 solo lo tiene en las delanteras. • Los bordes de los vidrios laterales del 2018 estaban en todo el contorno; en el 2022 solo están en la parte inferior. 6. Aspectos generales: • Ninguna versión tiene climatizador bizona ni salidas de aire para los asientos traseros. • La quinta plaza (el asiento del medio trasero) es algo reducida, especialmente si usas sillas para niños. • Como dato curioso, en Navidad pasada, si llamabas a OnStar, te decían en qué lugar estaba Papá Noel entregando regalos. A pesar de estas diferencias, el Cruze sigue siendo un auto cómodo, ideal para la ciudad y funcional para nuestra dinámica familiar. Lo recomiendo sin dudas; es un gran vehículo.
Lucas, en la semana ví los videos de tu 190e, hoy me topo con otro formato totalmente distinto en tus videos desde la filmación, guión, contenido, actuación y lo que me río mientras aprendo de autos es increíble. Gracias por el contenido!!
Tuve un Cruze LTZ+ 2018 y ahora un Premier 2022... Ambos desde 0km y la verdad es que es un excelente auto, cumple con todo, ya sea desde el motor por su potencia y consumo, hasta su comfort en marcha y tecnología. Hice viajes a la Patagonia, Chile, Perú y Uruguay (soy de Santa Fe), y nunca un tuve un problema sinceramente, es una lástima que Chevrolet lo haya discontinuado, pero bueno, el mercado esta reinado por SUVs lamentablemente.
@@Chapita7 Habla sin saber jaja, el primero le hice 98k km, al segundo lo tengo en 46k km, que ese sí no superó tu número, pero va por más y sin problemas :)
Por acá compre en 2021 un Cruze 4p II LT 2017 con 74.000 KMS, ahora tiene 107.000 KMS. Metí viajes desde Mendoza a Tucumán, Mar del Plata dos veces, Villa Mercedes, Chile, entre otros. Muy recomendable !! Buen vídeo Lucas 👏
Tremendo caño el Cruze. Con mi pareja tenemos un LT 2022 automático, ya le hicimos poco mas de 70.000km, 2 viajes de cordoba a buenos aires, 1 de jujuy hasta el bolson, aproximadamente 15 viajes entre Jujuy-Cordoba y con un uso diario bastante frecuente nunca tuvimos un problema. Igual siempre respetando mantenimientos e usando infinia o V power
Compré en 2019 un Cruze Sedan LTZ Plus automático con motor 1.4 mexicano, modelo 2016 con 30.000km. Hoy el auto tiene 130.000 y vuela. Increíble para el día a día y ni hablar para viajar. Un espectáculo
Hola Lucas, tuve un Cruze 1.4 Sedan Premier 2023 hasta el mes pasado, un año y medio nomás porque lo cambié por una Trailblazer, de las de liquidación de saldo por cambio de línea, aunque aún no salió la nueva, pero ya la presentaron, con la trompa full led de la S10, pero como no se fabrica mas el Cruze, me dió cosa quedarmelo, pero es un Autazo, no entiendo porque dejan de hacer sedanes en este país, si comparto que las calles en PBA son intransitables, entre lomos de burro y los baches, por eso quería una con ruedas grandes, tuve una Tracker AWD antes con rodado 18, pero a una SUV le ponen ruedas con talón bajo, incomprensible, cualquier cosita en la calle lo sentís como un golpe en el volante, así que me fuí a algo con ruedas grandes, motor confiable y talón más alto para absorber lo que se te cruce. El Cruze, lo extraño día a día, pero dicen que todos se van a SUV, bueno la Trailblazer es una SUV grandota.
Hace justo 8 años estuve en California, alquilamos un Cruze sedán de la primera generación (automático of course). Era de los más baratos, nos salió 400 dólares x 15 días, y nos vino bárbaro para cubrir las distancias entre Los Angeles y Anaheim. Un autazo, para mi era como tener un alta gama ya que conducía Palio (auto gaucho), allá era un auto común.
Tuve un Cruze LTZ, 2019 un auto fantástico, lo vendi en 2023 y nunca tuve un inconveniente, lastima que GM no sacó un modelo equivalente ya que la SUV como en tu comentario es el dia y la noche.
El otro día me di cuenta que le falta algo más del "quirks and features" a algunos videos, porque por ejemplo en el caso de este, tengo entendido que tiene una función que es "climatizar" el auto sin encender el motor. Algo así, muy buen canal Lucas.
Tengo un ltz+ 2018 desde 0km. Sólo le pongo nafta y hago los servicios oficiales. Mucho equipamiento, muy buena mecánica y potencia, buena calidad. Gran compra.
Yo compré un LTZ Sedan 2022 con 13mil km a 21k color gris oscuro. Me encanta, ya voy 3 meses y me gusta cada dia mas. Es verdad lo del Carplay pero yo lo solucioné comprando un adaptador inhalambrico por Amazon y anda de 10. Tambien las luces halogenas que ademas quedan horribles con las DRL blancas -- compré unas LED tmb por Amazon y ahora ya quedo perfecto (y alumbra muchisimo mejor). Ya te lo he dicho pero gracias lucas! vos me ayudaste bastante a elegirlo y hacer una buena compra
Que linda crítica que haz hecho a un producto que fui parte de su manufactura. De hecho seguro que alguna pieza le he colocado o he programado. Gracias
Hola, yo tengo uno 2016, LTZ AT. Este mes quise venderlo y al revisarlo, surgió que gasea desde la varilla de aceite. Fijate vos en el tuyo y decime. En mi caso no gasta aceite, no perdió potencia ni absolutamente nada. Pero desde el taller oficial me dijeron que solo se soluciona cambiando el motor.
Un re auto! Tengo un premier sedan y tuve un lt 2018 hatchback. La única queja es el volante de cuero de pésima calidad, las luces y la faltante del techo solar en el sedan teniendo en cuenta que el americano si trae. 100% recomendable
Qué videazo increíble Lucas, cada vez mejores! Super interesante todo lo que mencionás del Cruze, y sin dudas la versión hatchback es más linda, siempre me hizo acordar un poco al WRX Hatch el remate Por otro lado, te imaginás al Capitán Clavero encontrándose con El Patrón? Sería cataclísmico.
sin dudas es un excelente auto, un amigo lo tuvo de 0km, y recuerdo que me sorprendió mucho en su momento que se estacionara casi solo con el sistema de asistencia. que es algo que al margen de si a uno le gusta o no, sin dudas era algo poco común para el segmento en esa epoca
lo tenia en mente para cambiar mi segunfo auto pero lo deje de lado por el trma del piston 1, pero ahora que se grqcias a este video que años 2018 para arriba no tienen ese problema vuelve a ser una opcion
Tuve un 2016 LT, lo entregué con 92000km. Solamente le cambié una lamparita. Un andar excelente, consumo en autopista me daba 18/19 km/litro. Muy cómodo. Cuando lo compré de 0 las opciones eran Facus 2.0, C4 thp, Corolla sin ESP o Vento (mas caro). Fue la mejor opción.
Compre un LTZ sedan 2023, hoy con algo mas de 20.000 km. Tube un problema con un sensor de abs, que lo cambio la garantía. En el último service en la concesionaria oficial dos compradores me lo quisieron comprar. La vedad un excelente auto.
si querido averigua por el motor 1.4 turbo es nonoblok no tiene solucion por que te pensas que te lo vendieron sacatelo mira los videos de LEONARDI Saludos
A mi también me lo han querido comprar más de una vez, pero sinceramente, no sabría por cual cambiarlo (bueno si, un Audi S3 Hatch, pero ... es un numerazo).
Es hermoso el Cruze. Yo tengo uno sedan de 2019 manual. Si manual porque me resistia así automático pero ya se me paso ja ja. La marcha manual es lo único que le critico. No está bien pensada esa caja. El resto es genial. Y gracias por nombrar a Cruz del eje. Soy nacido ahí
Tuve un Cruze LTZ 2017, 5 p. Caja manual. Blanco perlado. Hermoso auto, nunca un problema. Lo que menos me gustaba era el Start Stop. Me volvía loco en los semáforos al principio. Los 5 puertas tienen techo eléctrico para compensar la falta de baúl. Sino, tenían menos ventas.
Excelente video!! Pequeña corrección: todo el mundo menos uno: yo. A mi me gustan mucho mas los sedanes que los hatch, siempre y cuando no se haya hecho un sedan de algo que nació bien Hatch (clio, 207 compact, Ford fiesta en menor medida, etc). Ahora, que el ruze sedán no traiga techo y el hatch si, me pone en duda... Excelente auto el Cruze
HondaHRV EX-L 2016 . Lo tengo hace 4 años con 120k y no logro encontrar motivo para cambiarlo, en vez de comprar algo más nuevo termino haciéndole detailing, amortiguadores, cubiertas, etc, darle "cariñitos" porque nada del mercado me prende el foquito. - Mi consumo promedio extendido(10k) es 14.8 km/l, muy por encima de este número y anda re perfecto con Super. - Es cadenero - En potencia no le sobra, pero alcanza bien como para manejarse con agilidad en ciudad y ruta, la CVT aunque siempre son muy criticadas en este yo la noto rápida y acorde a las situaciones de manejo. El paddle shift y el S son buenos sobre todo para controlar situaciones de bajadas pronunciadas en rutas. - Es cómodo, tiene climatizador y re pocos chiches pero todos los que tiene funcionan bien y son lógicos(se usan todos los días) - Recién en 2024 Honda Argentina lo reemplazó con un motor más chancho - Ah, y hasta 2016(creo) que fueron hechos en Argentina
Primero te felicito por tu modo de hablar de los autos, que, a mi parecer, es objetivo. Tengo uno 5 puertas de 0km (2023) ahora con 25.000 km. No entiendo nada de mecánica pero solo espero no tener problemas con el motor. Le doy el mantenimiento a tiempo y service oficial siempre. Creo que te faltó hablar del andar, que a pesar de no tener sistema independiente en el eje trasero es muy suave en la ciudad y firme en ruta. Gracias!
Genial video Lucas! El Cruze era pésimo mientras vino de Mexico (allá se lo considera uno de los peores autos de su época) Acá Chevrolet Argentina corrigió los problemas (el famoso tema del cilindro 1 entre otros) y sacó el que, según Eduardo Smok, es el mejor auto fabricado por Chevrolet en la Argentina en toda su historia. Viajo mucho en un Cruze LT de mi pareja y doy fe de lo que dice Smok, un cañazo el auto. Quiero desayunar lo mismo que vos. Un fuerte abrazo.
Esta 100% chequeado que en la version argentina lo del cilindro 1 ya no pasa? Y como te das cuenta si el cruze es Arg o MX , hay algo esteticamente que lo diferencie, ademas del año?
Si, 100% chequeado. A Argentina nunca llegaron los fabricados en MX, solamente motores fabricados en MX en 2016 y 2017. Las unidades que vinieron malas, en su mayoría, ya reventaron
@@LucasAbriata conviene comprar un Cruze o km o es peligroso por el tiempo que están parados??? disculpa la pregunta pero quería saber porque. Estoy en la duda de comprar uno por ese motivo
Hola, yo tengo un premier sedan 20 con 50m km. Me encanta. Tiene todo y hasta wifi nativo, l Por carplay le puse ottocast p3 y lo tengo inalámbrico, y con todas las apps de la Playstore. Lo baje dosmdedos con espirales progresivos y pinte las llantas de negro, más tratamiento cerámico con Rodri cabanay. Un lujo
Fui uno de los que le toco un motor fallado , piston 1 a los 45 k km. Y tambien fallo el turbo.Es 2018 de los primeros y finalmente cambie el motor. Chevrolet debio ampliar la garantia pero se hicieron los distraidos. Lo que si es que bonificaron el precio del motor nuevo a prox. 400 Usd. No me gustan los motores turbo, prefiero la suavidad y el torque de un aspirado. La demora en acelerar y como baja cambios la caja automatica, parese que estubieras corriendo picadas. Pero el dia que lo venda dire que es una maravilla 😂😂😂
Chevrolet Cruze 2017 /18 99.000 km al día en service en taller oficial este año si dios quiere cuarto viaje a Brasil las unicas alertas que tuve desde que lo tengo 0 km fueron: abrochese el cinturón,puerta abierta, y controle presion de llantas. Una nave con una aceleración increíble. Shell v power siempre saludos.
Muy bueno el vídeo, es un caño el Cruze. Una consulta lucas, cuáles son los puntos más importantes a tener en cuenta a la hora de comprar un usado y como evitar comprarse un clavo?? Estaría bueno un video sobre eso. Saludos
El capitan clavero sabeee! Excelente video Lucas! Yo no compraria uno de esos, la adrenalina de que en cualquier momento explota ya no la quiero volver a pasar con otro auto 😂
Hola Lucas! Excelentes tus videos, quiero aprovechar para hacerte una consulta. Qué scanner usaste en el video para ver la falla del check engine? Gracias crack, saludos.
Tengo un Cruze LT 2018, si tiene climatizador automático (no bizona, ni salidas en las plazas traseras, creo que es un faltante) Después el tema del AndoridAuto/CarPlay lo solucione comprando un accesorio por Amazon a unos USD 50 Después lo que comentas del consumo y andar coincido al 100% Creo que la calidad de los encastres no es la mejor pero en las últimas versiones lo mejoraron por lo que tengo entendido. Ahora por el tema de cambiarlo me encuentro que básicamente la única opción es el Corolla (a un precio lógico) por lo que tendré mi Cruze por un tiempo mas en vista que mas haya del mantenimiento programado no me ha dado ni un problema
06:47, no es cultural, sumercé lo explicó antes, que los motores mexicanos reventaban, y he ahí el detalle, que las unidades que llegaban allá NO ERAN argentinas (las buenas, las propias, y que no llegaron a Colombia), sino las mexicanas, si hubiesen llegado más de allá, de la Argentina, acá se hubiera vendido muy bien, sino que tuvieron que lastrar con el problema de la procedencia: Los hechos en México (1ra. y 2da. generación) pésimos, y no hablemos de los de tercera generación, que son ya CHINOS, o sea; nada de Daewoo u Opel, como se sucedía con la 1ra. y 2da. generación. Saludos desde Colombia, parcero.
Lucas excelente video. Tengo un Cruze 2021 y no lo cambio. Chevrolet lo dejo de hacer y no hay nada parecido que lo reemplace. Empuja a toda velocidad razonable la caja aut es rápida y confiable. Frena bien acelera mejor y muy buen equipamiento. Una pérdida haberlo dejado de hacer. La Tracker es una SUV del segmento B no se compara. Lo único q cambie son los frenos (pastillas)que a 40000km ya fueron reemplazados 2 veces. Sera porq es automático ? Bueno bonito y barato. Felicitaciones y que lo mediquen al capi
@@julianmitxel me mataste con la pregunta. Justamente yo soy bajo, 1.70. tengo amigos más altos que les gusta mucho también el Cruze, pero nunca les consulte por la posición de manejo para ellos. Yo puedo suponer que si va bien, porque vas con el asiento bajo y bien atrás, que tiene un buen recorrido, pero bueno, simplemente no lo se
Cruze lt 2018, 100k km, nunca un problema, solo se cambiaron bujías y pastillas de freno, tampoco sufrimos lo del bt, solo, al igual que mencionan en otros comentarios, tiene muchos ruidos en el interior al torsionar el auto
Si lubricas los burletes cada tanto, desaparecen la gran mayoría. Otra cosa que a veces hacen ruido, son los pestillos que traban las puertas, también es de fácil solución.
Bien video, me suscribí hace poco y me gusta el contenido de tu canal. Podrías hacer un video sobre el contexto actual sobre si comprar autos ahora o esperar un poco la transición hacia una economía más abierta? Es interesante el tema
Hola Lucas y amigos. Ante todo te felicito por tus videos, no solo son originales, si no también honestos y objetivos! Excelente! Después de esta pasada de vaselina te pregunto: Porqué nadie se anima a hablar de uno de los temas más urticantes del tránsito automotor de la Argentina? Y me estoy refiriendo al caótico mundo de los camioneros!!! Los camioneros en su gran mayoría, lejos de ser conductores profesionales, son los responsables de las peores transgresiones a las leyes de tránsito del país y puedo enumerar las terribles faltas que a diario cometen en las rutas argentinas. 1 - Conducen a velocidades excesivas! Ellos conocen cuales son los sectores donde no hay radares y ahí viajan a 100 km/hora o más. 2 - Viajan chupados! Ahora los camiones lentos han tomado la costumbre de viajar pegados a camiones más modernos (más veloces) y hacen tándem de 2 o 3 en fila sin dejar espacio reglamentario entre ellos! Imagínate cuando hay que superarlos... terrible! 3 - Usan los teléfonos celulares mientras conducen! Y nadie los controla ni los castigan por una infracción cada vez más peligrosa! 4 - La gran mayoría tienen las luces fuera de reglamento! Muchos tienen faros excesivos en cantidad e intensidad, incluso también llevan reflectores arriba del techo que solo sirven para encandilar a los que vienen de frente! 5 - Viajan solos tomando mate! No solo van tomando mate y otras bebidas, si no que también calientan el agua con artefactos eléctricos o a gas, que manipulan mientras van conduciendo! 6 - Hacen adelantamientos salvajes! Se largan a pasar otros vehículos de una manera casi suicida u homicida, ya que en caso de colisiones frontales, los muertos son los que viajan en autos o motos y no ellos! Creo que hay más, pero solo por esto ya deberían ser fuertemente sancionados para evitar más accidentes en las rutas. Saludos
Tengo un LTZ 2019. Siempre me preocupé por el problema del pistón. Es el tema del lspi que tienen algunos motores con inyección directa y turbo. Y el problema no está limitado a los motores mejicanos del 2016/7. Lo bueno: el consumo. En ruta es impresionante, me da más de 1000 km a un régimen de 100/120 km con aire acondicionado y cargado a full con dos personas. Otra contra, aparte del motor, es que es muy bajo. Tocas con todo y sobre todo con una lengueta plástica que tenes en el frente. Yo lo saqué de la concesionaria con un cubre carter de metal (reemplazando el de plástico que trae) por suerte porque yendo al norte, por la 14, en La Cruz (si no me equivoco) había en el centro del asfalto unas montañas (no hay otra forma para describirlo) cedido por el peso de los camiones, y pegué abajo con ellos. No pasó nada por suerte. Cuando lo vi en fosa estaba todo marcado el cubre carter pero todo impecable.
Y tengo que admitir, meditando un poco, que este auto me salvó la vida dos o tres veces en la ruta, por lo estable y sus asistencias a la conducción. Y el extra de potencia que te da el turbo te perdona errores de cálculo en adelantamientos (en mi caso, si bien no arriesgo, ya casi no tengo que calcular considerando que tengo potencia extra a mi disposición. A 120/130 con aire vas a 2000 revoluciones. Sobra la potencia. Pero no hay que abusar).
Hay muchachos el Cronos motor1.8 es mejor que el 1.4 turbo pregunten no tiene reparacion el blok es Monoblok hay que cambiar el motor tapizado de cuero sensores cuantas pabadas .
@@sergioadomaitis8299 totalmente aca estan los unicos usuarios que les fue bien con un cruze, el resto todos desconformes, ahora mejor test consulten en talleres si es tan bueno ese motor ecotec que trae y pregunten en casas de repuestos cuanto vale un repuesto y comparenlo con otros, se van a dar cuenta que el poco repuesto que hay vale oro
Soy un viejo resentido, gruñón, Intolerante , en el cuerpo de un adulto teton de 32 años. Ya no me esta importando mucho ponerla. Al punto de comentar videos en youtube un sabado a la noche. Sin embargo, no distingo ninguna crítica negativa a tus videos. Son precisos y sensatos. Guión creativo y una edicion prolija. Tenés un aire medio de nerd, que creo que justamente esa es la magia que permite que hagas estos videos. Felicitaciones Lucas , te sigo de hace mucho y me siguen sorprendiendo tus videos 🫶🏼
En septiembre compre un LT 22 hatchback por 17 lucas con 24mil kms. Por esa guita me pedian la porong del 208. Lo uso todos los dias y es un gran auto, excelente andar y es muy comodo. Solo pienso cambiarlo por un ltz o un falso RS
Venia de un Focus Titanium, en 2022 compré un Cruze LTZ 0km y me sorprendió para bien... Si bien lo acabo de cambiar por un Vento GLI, tengo que reconocer que el Cruze es superior a Focus, pese a no tener multilink atras...
@@nicolaspereira7237 la anterior generacion vino con 2 motores un 1.8 aspirado (perezoso) o un 2.0 TDI que hay que cuidar como un tesoro por que lo que se te rompa sale carisimo.
El start stop lo odio es una funcion muy europea por la desesperacion de querer ser "ecologicos" desgastando las piezas mecanicas del auto arrancando y apagandolo cada 5 minutos
por cada vídeo que pasa, las escenas son mas esquizofrénicas, 10/10
Entre la voz de pito y ese modo neurótico de femibolche harta, solo veo los dos primero minutos, es infumable.
Jajajajaja
Jajajajajaja completamente de acuerdo. Pero vos sabes, es el ingrediente secreto
No riene gracia tantas pavadas vuelvo a smock o tn autos
@@JorgeOmar863y no vuelvas
aparicion estelar del capitan clavero. que bueno verlo afuera de rehabilitación de nuevo
Yo pensé que era DANNO de
" Joya Nunca TAXI " 💍🙅🏻♂️🚕
JJJJAJJAJ buenísimo
Compré un 2017 y a los 40000 Km se rompió el pistón 1. Cuando lo lleve al Service (en garantía) me cambiaron el motor completo! Por el de industria argentina (vamos! ❤ Argentina!)
Ahora lo sigo usando y cada día anda mejor con 120000km. Me va a costar cambiarlo.
Excelente tu informe.
Por ese motivo del motor me compré un 2018. Lo vendi hace 5 meses con 90mil km. Sin ningún problema. Por un Corolla seg. En comparación extraño el Cruze, muy buen auto.
Y te queda quemado el auto con el rpa de motor
@@gonzalodaniel2746 Exclamó el que anda en bicicleta 🚲
Ws un excelente auto.
A disfrutar de esa maquina !!!
@@gonzalodaniel2746 Totalmente
Hola Lucas la dignidad cada día más intacta y los videos increíbles te aclaro tengo 62 años y espero los videos con muchas ganas!!
Que genio!! Muchas gracias
Tengo un ltz + de los primeros, 2016 con la insignia de "turbo". Solo me ha dado alegrias. En mis vacaciones del año pasado le hice un viaje de 2400 km y en la de este uno de 4000. Un espectaculo
Hola, yo también tengo uno 2016, LTZ AT. Este mes quise venderlo y al revisarlo, surgió que gasea desde la varilla de aceite. Fijate vos en el tuyo y decime. En mi caso no gasta aceite, no perdió potencia ni absolutamente nada. Pero desde el taller oficial me dijeron que solo se soluciona cambiando el motor.
@@SilvanoJulioY te dijeron porque y si te lo cubre la garantía? Cuantos kilómetros tiene? Lo tenes comprado nuevo o usado?
Cuántos kilómetros tiene?
@@guillermolucchini6332 152 mil
@@guillermolucchini6332 hace mucho que no tiene garantía. Tiene 152 mil kms, soy segundo dueño, lo compre con 16 mil
Qué bueno que suban videos de autos usados, nos sirve a los que estamos tratando de arrancar en el tema
En Kavak hay muy buenos Cruze!
@@ZerbackQ onda comprar en Kavak y esos sitios ? No t rompen la cabeza $ ?
@@Chrisclaroscuro Te rompen el ogt
Hace 3 semanas compre un Cruze Lt 2019 la versión hatchback, no lo cambio por nada 😍
¿Ni siquiera por un fallo masivo en el primer cilindro?
@@ivanferreyra5006 2019, argentino, no pasa
Y si lo compraste hace 3 semanas...
@@jonacjs25 🤣
@@ivanferreyra5006 vos decís el fallo que solo estuvo en los importados?
Es un VIDEAZO lo tuyo Lucas, en un rato lo miro.
@@anderarguinena7262 y como sabes que es un videazo si en un rato lo miras....??
@@josemanuelpereira247 vos no serás el rey del humor de casualidad?
@@gertrix06 naaaa, el rey de los boludos soy!!
Me parecen inmirables sus videos diciendo dos boludeces y cambiando la escena. Es bien para pendejitos con el bocho quemado por TikTok, les hace un montón de cortos juntos. ¿Qué hago acá? Leyendo los comentarios, obviamente, a ver si recomiendan el auto o no.
@SeriesTube01 jajajajajajaja que pelotudo cronico hermoso sos!!
Muy bueno el video y el análisis, ¡felicitaciones! Tuve un Cruze 2019 LTZ y ahora tengo un 2022 LTZ automático. Quiero compartir algunas percepciones y diferencias que noté entre ambos modelos:
1. Frenos: Al Cruze 2022, a los 27.000 km, le tuve que cambiar las pastillas de freno. No estoy seguro si es un desgaste normal para este vehículo.
2. Consumo: El Cruze 2019 (manual) era más eficiente en ruta, alcanzando fácilmente 17 km/l. En cambio, el modelo 2022 (automático) llega como mucho a 15 km/l. Esto ha resultado en cargar nafta con mayor frecuencia, casi una vez por semana.
3. GPS y OnStar:
• El modelo 2022 no incluye GPS integrado debido a la falta de chips, lo cual es una pérdida porque el del 2019 funcionaba muy bien.
• Además, el servicio OnStar del 2018 tenía más funcionalidades en su versión “nacional” que la actual “internacional”. Por ejemplo, antes podías solicitar que enviaran coordenadas directamente al navegador. Es cierto que ahora se puede usar CarPlay o Android Auto (gratis), pero si ya tenías el servicio, era algo para aprovechar.
4. Mejoras del 2022:
• Una ventaja del 2022 es que puedes encenderlo a distancia, ya sea con la llave o desde la app, para calefaccionar o refrigerar el auto por hasta 15 minutos (luego se apaga si no lo arrancas).
5. Detalles que cambiaron:
• El Cruze 2018 tenía el botón de apertura/cierre en las cuatro puertas, mientras que el 2022 solo lo tiene en las delanteras.
• Los bordes de los vidrios laterales del 2018 estaban en todo el contorno; en el 2022 solo están en la parte inferior.
6. Aspectos generales:
• Ninguna versión tiene climatizador bizona ni salidas de aire para los asientos traseros.
• La quinta plaza (el asiento del medio trasero) es algo reducida, especialmente si usas sillas para niños.
• Como dato curioso, en Navidad pasada, si llamabas a OnStar, te decían en qué lugar estaba Papá Noel entregando regalos.
A pesar de estas diferencias, el Cruze sigue siendo un auto cómodo, ideal para la ciudad y funcional para nuestra dinámica familiar. Lo recomiendo sin dudas; es un gran vehículo.
Cuanto sale por mes el sistema on star? se que te dan gratis solo un año (cuando lo comprar 0km claro) pero despues hay que pagar...
Ariel invita a este pibe y hagan un segundo review del Cruze. Es un espectáculo jaja 👏🏼👏🏼
Tengo un LTZ hatch 2019 y también lo podes encenderlo a distancia y justamente lo hago para aclimatar el interior. Saludos
@@estebanguillen558 jajajaja con mucho gusto 🤣
@@pablorios4259 si, es cierto! Esa característica está en las versiones automáticas
Lucas, en la semana ví los videos de tu 190e, hoy me topo con otro formato totalmente distinto en tus videos desde la filmación, guión, contenido, actuación y lo que me río mientras aprendo de autos es increíble. Gracias por el contenido!!
Tuve un Cruze LTZ+ 2018 y ahora un Premier 2022... Ambos desde 0km y la verdad es que es un excelente auto, cumple con todo, ya sea desde el motor por su potencia y consumo, hasta su comfort en marcha y tecnología. Hice viajes a la Patagonia, Chile, Perú y Uruguay (soy de Santa Fe), y nunca un tuve un problema sinceramente, es una lástima que Chevrolet lo haya discontinuado, pero bueno, el mercado esta reinado por SUVs lamentablemente.
Y nunca pasaste los 60000 km. Hasta el auto más poronga los primeros 5 o 6 años no dan problemas
@@Chapita7 Por qué hablas sin saber, pelotudo? 97.000km con el primero y 49.000 con el de ahora jaja...
@@Chapita7 muchos le hicieron mas de 200mil sin problemas.
@@Chapita7 Habla sin saber jaja, el primero le hice 98k km, al segundo lo tengo en 46k km, que ese sí no superó tu número, pero va por más y sin problemas :)
Quédese tranquilo que el mío va por los 99.000 km desde cero lo tengo nunca un problema gracias a dios y a la tecnología Chevrolet 😂
Impecable. Sobre todo para evacuar dudas de este (ahora puedo decirlo) GRAN auto. La joya del mercado del usado. Abrazo !
A medida que avanza el tiempo, los videos van siendo menos serios y más divertidos. Banco totalmente.
Por acá compre en 2021 un Cruze 4p II LT 2017 con 74.000 KMS, ahora tiene 107.000 KMS. Metí viajes desde Mendoza a Tucumán, Mar del Plata dos veces, Villa Mercedes, Chile, entre otros.
Muy recomendable !! Buen vídeo Lucas 👏
Tremendo caño el Cruze. Con mi pareja tenemos un LT 2022 automático, ya le hicimos poco mas de 70.000km, 2 viajes de cordoba a buenos aires, 1 de jujuy hasta el bolson, aproximadamente 15 viajes entre Jujuy-Cordoba y con un uso diario bastante frecuente nunca tuvimos un problema. Igual siempre respetando mantenimientos e usando infinia o V power
Nobody expects al Capitán Clavero! Excelente video.
Compré un sedan LT 2017/18 en Brasil 🇧🇷 hace cuatro meses con 85000 km y ahora con 91000 km, auto perfecto
Compré en 2019 un Cruze Sedan LTZ Plus automático con motor 1.4 mexicano, modelo 2016 con 30.000km. Hoy el auto tiene 130.000 y vuela. Increíble para el día a día y ni hablar para viajar. Un espectáculo
Capitan Clavero es el lado b de Lucas, muy buen video como siempre pibe seguí así saludos desde Córdoba. Sigo con mi cruzada para que pruebes un Tito.
Hola Lucas, tuve un Cruze 1.4 Sedan Premier 2023 hasta el mes pasado, un año y medio nomás porque lo cambié por una Trailblazer, de las de liquidación de saldo por cambio de línea, aunque aún no salió la nueva, pero ya la presentaron, con la trompa full led de la S10, pero como no se fabrica mas el Cruze, me dió cosa quedarmelo, pero es un Autazo, no entiendo porque dejan de hacer sedanes en este país, si comparto que las calles en PBA son intransitables, entre lomos de burro y los baches, por eso quería una con ruedas grandes, tuve una Tracker AWD antes con rodado 18, pero a una SUV le ponen ruedas con talón bajo, incomprensible, cualquier cosita en la calle lo sentís como un golpe en el volante, así que me fuí a algo con ruedas grandes, motor confiable y talón más alto para absorber lo que se te cruce. El Cruze, lo extraño día a día, pero dicen que todos se van a SUV, bueno la Trailblazer es una SUV grandota.
El CarPlay inalámbrico lo podés obtener con un adaptador que se vende por 25 dls en aliexpress
Dos amigos mío lo tienen y es un autazo. No les faló nunca con nada y ya tienen 200 km promedio cada uno .
Hace justo 8 años estuve en California, alquilamos un Cruze sedán de la primera generación (automático of course). Era de los más baratos, nos salió 400 dólares x 15 días, y nos vino bárbaro para cubrir las distancias entre Los Angeles y Anaheim. Un autazo, para mi era como tener un alta gama ya que conducía Palio (auto gaucho), allá era un auto común.
Lo alquile en salta/jujuy, que buen andar que tenia, super solido y para ser la version LT, completisimo!
Tuve un Cruze LTZ, 2019 un auto fantástico, lo vendi en 2023 y nunca tuve un inconveniente, lastima que GM no sacó un modelo equivalente ya que la SUV como en tu comentario es el dia y la noche.
El otro día me di cuenta que le falta algo más del "quirks and features" a algunos videos, porque por ejemplo en el caso de este, tengo entendido que tiene una función que es "climatizar" el auto sin encender el motor. Algo así, muy buen canal Lucas.
Tengo un LT 2017 motor mexicano con más de 100.000km y la verdad es un autazo. Nunca un drama y cada día anda mejor.
Qué miedo me daría ser vos. 🥲
Tengo un ltz+ 2018 desde 0km. Sólo le pongo nafta y hago los servicios oficiales. Mucho equipamiento, muy buena mecánica y potencia, buena calidad. Gran compra.
Éstos videos me confirman que mi Camry v6 fue mi mejor compra 😊
Excelente compra! Es un autazo
No se puede comparar un camry con un cruze
@@mariooki4270 tal vez lo dice por precio
Olvídate y el 3.6 sácate el sombrero
No mencionas a los Peugeot 408 como sedan usado competidor
Yo compré un LTZ Sedan 2022 con 13mil km a 21k color gris oscuro. Me encanta, ya voy 3 meses y me gusta cada dia mas.
Es verdad lo del Carplay pero yo lo solucioné comprando un adaptador inhalambrico por Amazon y anda de 10.
Tambien las luces halogenas que ademas quedan horribles con las DRL blancas -- compré unas LED tmb por Amazon y ahora ya quedo perfecto (y alumbra muchisimo mejor).
Ya te lo he dicho pero gracias lucas! vos me ayudaste bastante a elegirlo y hacer una buena compra
Lucas, rapidamente te haz convertido en mi youtuber favorito para reseñas de autos. Saludos desde Cd. Juarez, Chihuahua Mexico
Muchas gracias!!!
Muy buen video! Tengo ese mismo, el LT 2022 MT y no lo cambio x otro. Es una nave!!! Excelente Lucas!👏👏👏
Que linda crítica que haz hecho a un producto que fui parte de su manufactura. De hecho seguro que alguna pieza le he colocado o he programado. Gracias
Videazo amigo!! tenia un LT 22 Y AHORA PREMIER 2024 CAÑAZO
Tengo un ltz 2017 con 76 mil km anda cañón ! LE hago los service en tiempo y forma y solo nafta de 98 ; el mejor auto argentino por afano
Hola, yo tengo uno 2016, LTZ AT. Este mes quise venderlo y al revisarlo, surgió que gasea desde la varilla de aceite. Fijate vos en el tuyo y decime. En mi caso no gasta aceite, no perdió potencia ni absolutamente nada. Pero desde el taller oficial me dijeron que solo se soluciona cambiando el motor.
@@SilvanoJulioque delincuentes
Un re auto! Tengo un premier sedan y tuve un lt 2018 hatchback. La única queja es el volante de cuero de pésima calidad, las luces y la faltante del techo solar en el sedan teniendo en cuenta que el americano si trae. 100% recomendable
Qué videazo increíble Lucas, cada vez mejores!
Super interesante todo lo que mencionás del Cruze, y sin dudas la versión hatchback es más linda, siempre me hizo acordar un poco al WRX Hatch el remate
Por otro lado, te imaginás al Capitán Clavero encontrándose con El Patrón? Sería cataclísmico.
Gracias Danno!!!! Sin dudas, ese crossover tiene que suceder. Patrón vs Capitán Clavero
Hola Lucas, excelente video. Hablá del focus y la caja powershif automática. Hasta luego 👋🏽
sin dudas es un excelente auto, un amigo lo tuvo de 0km, y recuerdo que me sorprendió mucho en su momento que se estacionara casi solo con el sistema de asistencia. que es algo que al margen de si a uno le gusta o no, sin dudas era algo poco común para el segmento en esa epoca
Llegará el momento donde veremos el video por las excelentes escenas de cine más que por el vehículo en cuestión. Para mí un 10🎉❤
lo tenia en mente para cambiar mi segunfo auto pero lo deje de lado por el trma del piston 1, pero ahora que se grqcias a este video que años 2018 para arriba no tienen ese problema vuelve a ser una opcion
Lee los comentarios a uno le pasó con un 2018, no lo veo fiable el motor la verdad
A mediados de 2017, ya salían con motor argentino. La diferencia, la ves en la tapa, donde figura el tipo que aceite que lleva.
Tuve un 2016 LT, lo entregué con 92000km. Solamente le cambié una lamparita. Un andar excelente, consumo en autopista me daba 18/19 km/litro. Muy cómodo. Cuando lo compré de 0 las opciones eran Facus 2.0, C4 thp, Corolla sin ESP o Vento (mas caro). Fue la mejor opción.
Compre un LTZ sedan 2023, hoy con algo mas de 20.000 km. Tube un problema con un sensor de abs, que lo cambio la garantía. En el último service en la concesionaria oficial dos compradores me lo quisieron comprar. La vedad un excelente auto.
si querido averigua por el motor 1.4 turbo es nonoblok no tiene solucion por que te pensas que te lo vendieron sacatelo mira los videos de LEONARDI Saludos
A mi también me lo han querido comprar más de una vez, pero sinceramente, no sabría por cual cambiarlo (bueno si, un Audi S3 Hatch, pero ... es un numerazo).
Fueron tiempos difíciles sin videos de Luki, gracias por volver!
Soy ese (el capitán clavero)
Es hermoso el Cruze. Yo tengo uno sedan de 2019 manual. Si manual porque me resistia así automático pero ya se me paso ja ja. La marcha manual es lo único que le critico. No está bien pensada esa caja. El resto es genial. Y gracias por nombrar a Cruz del eje. Soy nacido ahí
Lucas ente los clones y el capitán clavero la calidad y locura de los videos es cada vez mas espectacular, 11 puntos pibe
El mejor canal, autazo el chevrolet Cruze.
Hola pregunten nadie lo dice motor 1.4 turbo es monoblok no tiene reparacion miren los videos de LEONARDI.
Tuve un Cruze LTZ 2017, 5 p. Caja manual. Blanco perlado. Hermoso auto, nunca un problema.
Lo que menos me gustaba era el Start Stop. Me volvía loco en los semáforos al principio.
Los 5 puertas tienen techo eléctrico para compensar la falta de baúl. Sino, tenían menos ventas.
Lo compre 0km a fines del 2023, es un autazo, lo voy a tener por muchos años mas. Buena calidad, andar excelente y por sobretodo hiper seguro.
Es cierto lo del car play con cable o es por bt?
@@leonardomatias6930 es por cable!
@leonardomatias6930 por cable al menos el LT que tengo
que tal es el tren delantero del cruze?
@fernandofernando7382 mira lo tengo hace poco pero se lo ve robusto en general. Con el mantenimiento correspondiente no escuche que genere problemas.
Excelente video!!
Pequeña corrección: todo el mundo menos uno: yo. A mi me gustan mucho mas los sedanes que los hatch, siempre y cuando no se haya hecho un sedan de algo que nació bien Hatch (clio, 207 compact, Ford fiesta en menor medida, etc). Ahora, que el ruze sedán no traiga techo y el hatch si, me pone en duda...
Excelente auto el Cruze
EXIJO una mínima aparición de Captain Clavero en TODOS los videos!
HondaHRV EX-L 2016 . Lo tengo hace 4 años con 120k y no logro encontrar motivo para cambiarlo, en vez de comprar algo más nuevo termino haciéndole detailing, amortiguadores, cubiertas, etc, darle "cariñitos" porque nada del mercado me prende el foquito.
- Mi consumo promedio extendido(10k) es 14.8 km/l, muy por encima de este número y anda re perfecto con Super.
- Es cadenero
- En potencia no le sobra, pero alcanza bien como para manejarse con agilidad en ciudad y ruta, la CVT aunque siempre son muy criticadas en este yo la noto rápida y acorde a las situaciones de manejo. El paddle shift y el S son buenos sobre todo para controlar situaciones de bajadas pronunciadas en rutas.
- Es cómodo, tiene climatizador y re pocos chiches pero todos los que tiene funcionan bien y son lógicos(se usan todos los días)
- Recién en 2024 Honda Argentina lo reemplazó con un motor más chancho
- Ah, y hasta 2016(creo) que fueron hechos en Argentina
Eduardo Humo siempre dice que es el mejor en relación precio producto
Por fin uno que no le chupa el qlo. Bienvenido a mi mundo
Primero te felicito por tu modo de hablar de los autos, que, a mi parecer, es objetivo. Tengo uno 5 puertas de 0km (2023) ahora con 25.000 km. No entiendo nada de mecánica pero solo espero no tener problemas con el motor. Le doy el mantenimiento a tiempo y service oficial siempre. Creo que te faltó hablar del andar, que a pesar de no tener sistema independiente en el eje trasero es muy suave en la ciudad y firme en ruta. Gracias!
Tengo uno 2022 y sencillamente es un auto bien hecho. Buen video Lucas!
Un tipo interesante el capitán clavero!
No conocia el canal, primer video que veo y como dueño de un Cruze es muy bueno!
Genial video Lucas! El Cruze era pésimo mientras vino de Mexico (allá se lo considera uno de los peores autos de su época) Acá Chevrolet Argentina corrigió los problemas (el famoso tema del cilindro 1 entre otros) y sacó el que, según Eduardo Smok, es el mejor auto fabricado por Chevrolet en la Argentina en toda su historia. Viajo mucho en un Cruze LT de mi pareja y doy fe de lo que dice Smok, un cañazo el auto. Quiero desayunar lo mismo que vos. Un fuerte abrazo.
Esta 100% chequeado que en la version argentina lo del cilindro 1 ya no pasa? Y como te das cuenta si el cruze es Arg o MX , hay algo esteticamente que lo diferencie, ademas del año?
Si, 100% chequeado. A Argentina nunca llegaron los fabricados en MX, solamente motores fabricados en MX en 2016 y 2017. Las unidades que vinieron malas, en su mayoría, ya reventaron
Pero que les pasa pregunten el 1.4 turbo no tiene reparacion el blok es Monoblok saludos .miren videos de Leonardi .
@@LucasAbriata conviene comprar un Cruze o km o es peligroso por el tiempo que están parados??? disculpa la pregunta pero quería saber porque. Estoy en la duda de comprar uno por ese motivo
@@LucasAbriata El mío, fue fabricado en Junio 2017, y ya tenía el motor argentino.
Hola, yo tengo un premier sedan 20 con 50m km. Me encanta. Tiene todo y hasta wifi nativo, l
Por carplay le puse ottocast p3 y lo tengo inalámbrico, y con todas las apps de la Playstore. Lo baje dosmdedos con espirales progresivos y pinte las llantas de negro, más tratamiento cerámico con Rodri cabanay. Un lujo
Capitan clavero gran incorporación
Excelente video Lucas!!
Tengo un Cruze 2017 con 75000km, lo compre hace 6 meses y de momento ningun problema! Siempre v-power
Fui uno de los que le toco un motor fallado , piston 1 a los 45 k km. Y tambien fallo el turbo.Es 2018 de los primeros y finalmente cambie el motor.
Chevrolet debio ampliar la garantia pero se hicieron los distraidos. Lo que si es que bonificaron el precio del motor nuevo a prox. 400 Usd.
No me gustan los motores turbo, prefiero la suavidad y el torque de un aspirado. La demora en acelerar y como baja cambios la caja automatica, parese que estubieras corriendo picadas.
Pero el dia que lo venda dire que es una maravilla 😂😂😂
Chevrolet es de los peores en servicio post venta, sumado a que los repuestos en esta gamma valen como si fuera un premium europeo
Chevrolet Cruze 2017 /18 99.000 km al día en service en taller oficial este año si dios quiere cuarto viaje a Brasil las unicas alertas que tuve desde que lo tengo 0 km fueron: abrochese el cinturón,puerta abierta, y controle presion de llantas. Una nave con una aceleración increíble. Shell v power siempre saludos.
Muy bueno el vídeo, es un caño el Cruze. Una consulta lucas, cuáles son los puntos más importantes a tener en cuenta a la hora de comprar un usado y como evitar comprarse un clavo?? Estaría bueno un video sobre eso. Saludos
El capitan clavero sabeee! Excelente video Lucas! Yo no compraria uno de esos, la adrenalina de que en cualquier momento explota ya no la quiero volver a pasar con otro auto 😂
El capitan clavero aparecio justo cuando estaba por decir en mi mente el problema del pistón en el cruze 😂😂😂
compre un cruze 2022 at para todos los dias y estoy encantado, gran auto lo mejor del segmento si buscas algo at
Gracias capitán clavero🫡
Cuando tenes el problema de sincronización del BT es porque necesita una actualización de software en carplay, me paso lo mismo. Saludos
Hola Lucas! Excelentes tus videos, quiero aprovechar para hacerte una consulta. Qué scanner usaste en el video para ver la falla del check engine?
Gracias crack, saludos.
@@lorenzoricciardi2271 Usé un launch! Aunque no se que modelo
Tengo un Cruze LT 2018, si tiene climatizador automático (no bizona, ni salidas en las plazas traseras, creo que es un faltante)
Después el tema del AndoridAuto/CarPlay lo solucione comprando un accesorio por Amazon a unos USD 50
Después lo que comentas del consumo y andar coincido al 100%
Creo que la calidad de los encastres no es la mejor pero en las últimas versiones lo mejoraron por lo que tengo entendido.
Ahora por el tema de cambiarlo me encuentro que básicamente la única opción es el Corolla (a un precio lógico) por lo que tendré mi Cruze por un tiempo mas en vista que mas haya del mantenimiento programado no me ha dado ni un problema
06:47, no es cultural, sumercé lo explicó antes, que los motores mexicanos reventaban, y he ahí el detalle, que las unidades que llegaban allá NO ERAN argentinas (las buenas, las propias, y que no llegaron a Colombia), sino las mexicanas, si hubiesen llegado más de allá, de la Argentina, acá se hubiera vendido muy bien, sino que tuvieron que lastrar con el problema de la procedencia: Los hechos en México (1ra. y 2da. generación) pésimos, y no hablemos de los de tercera generación, que son ya CHINOS, o sea; nada de Daewoo u Opel, como se sucedía con la 1ra. y 2da. generación. Saludos desde Colombia, parcero.
Lucas excelente video. Tengo un Cruze 2021 y no lo cambio. Chevrolet lo dejo de hacer y no hay nada parecido que lo reemplace. Empuja a toda velocidad razonable la caja aut es rápida y confiable. Frena bien acelera mejor y muy buen equipamiento. Una pérdida haberlo dejado de hacer. La Tracker es una SUV del segmento B no se compara. Lo único q cambie son los frenos (pastillas)que a 40000km ya fueron reemplazados 2 veces. Sera porq es automático ? Bueno bonito y barato. Felicitaciones y que lo mediquen al capi
Lo tengo desde el 2017. Le hice 151 mil kilómetros. Lo recontra recomiendo . Hagan sus preguntas.
como es el consumo?
@ml3074 si lo llevas a 100 km/h, te puede hacer 16 km por litro. En ciudad te hace entre 10 y 12. Yo vivo sobre una autopista, lejos de la ciudad.
En la escuela te decían sopla culo?
Es cómodo para alguien de 2 m de estatura?
@@julianmitxel me mataste con la pregunta. Justamente yo soy bajo, 1.70. tengo amigos más altos que les gusta mucho también el Cruze, pero nunca les consulte por la posición de manejo para ellos. Yo puedo suponer que si va bien, porque vas con el asiento bajo y bien atrás, que tiene un buen recorrido, pero bueno, simplemente no lo se
Cruze lt 2018, 100k km, nunca un problema, solo se cambiaron bujías y pastillas de freno, tampoco sufrimos lo del bt, solo, al igual que mencionan en otros comentarios, tiene muchos ruidos en el interior al torsionar el auto
Si lubricas los burletes cada tanto, desaparecen la gran mayoría. Otra cosa que a veces hacen ruido, son los pestillos que traban las puertas, también es de fácil solución.
Si nunca le cambiaste el aceite empezaría a temerle
@ezeg2692 si, lubricando los burletes mejora, solo que da fiaca hacerlo
@@santiagocastro6701 por gente como vos el shampoo trae instrucciones
@matiasballhorst9191 no, bueno, convengamos que hay gente que anda sus autos 100k km sin cambiarle el aceite, o no viste a nico de los motores?
Bien video, me suscribí hace poco y me gusta el contenido de tu canal. Podrías hacer un video sobre el contexto actual sobre si comprar autos ahora o esperar un poco la transición hacia una economía más abierta? Es interesante el tema
buen video, ya lo ví.... subí otro porfa😅
Hola Lucas y amigos. Ante todo te felicito por tus videos, no solo son originales, si no también honestos y objetivos! Excelente! Después de esta pasada de vaselina te pregunto: Porqué nadie se anima a hablar de uno de los temas más urticantes del tránsito automotor de la Argentina? Y me estoy refiriendo al caótico mundo de los camioneros!!! Los camioneros en su gran mayoría, lejos de ser conductores profesionales, son los responsables de las peores transgresiones a las leyes de tránsito del país y puedo enumerar las terribles faltas que a diario cometen en las rutas argentinas. 1 - Conducen a velocidades excesivas! Ellos conocen cuales son los sectores donde no hay radares y ahí viajan a 100 km/hora o más. 2 - Viajan chupados! Ahora los camiones lentos han tomado la costumbre de viajar pegados a camiones más modernos (más veloces) y hacen tándem de 2 o 3 en fila sin dejar espacio reglamentario entre ellos! Imagínate cuando hay que superarlos... terrible! 3 - Usan los teléfonos celulares mientras conducen! Y nadie los controla ni los castigan por una infracción cada vez más peligrosa! 4 - La gran mayoría tienen las luces fuera de reglamento! Muchos tienen faros excesivos en cantidad e intensidad, incluso también llevan reflectores arriba del techo que solo sirven para encandilar a los que vienen de frente! 5 - Viajan solos tomando mate! No solo van tomando mate y otras bebidas, si no que también calientan el agua con artefactos eléctricos o a gas, que manipulan mientras van conduciendo! 6 - Hacen adelantamientos salvajes! Se largan a pasar otros vehículos de una manera casi suicida u homicida, ya que en caso de colisiones frontales, los muertos son los que viajan en autos o motos y no ellos! Creo que hay más, pero solo por esto ya deberían ser fuertemente sancionados para evitar más accidentes en las rutas. Saludos
Pensar que cuando empezaste con los vídeos yo decía : pero que pibe serio kjjjj
Q crack q sos pa hacer los videos chabon! Informativos al 100% y entretenidos para toda la familia 😂😂 Éxitos Bro!
PERO EL PISTÓN 1!!! 😂 te amo capitán clavero
Da miedo.
Me encantó el capitán clavero!!! Pensé que el problema del pistón 1 era para todas las generaciones... gracias por la aclaración
minuto 8:57 es lo único que me voy a acordar de este video jajjajajjajjaja
Muy buena la cantidad de información que brindas. Y es verdad
Lo maneje en ruta y vuela este cruze. Y silencioso. Buen andar.
Habla del Onix y que tal es!!
Tengo un LTZ 2019. Siempre me preocupé por el problema del pistón. Es el tema del lspi que tienen algunos motores con inyección directa y turbo. Y el problema no está limitado a los motores mejicanos del 2016/7. Lo bueno: el consumo. En ruta es impresionante, me da más de 1000 km a un régimen de 100/120 km con aire acondicionado y cargado a full con dos personas. Otra contra, aparte del motor, es que es muy bajo. Tocas con todo y sobre todo con una lengueta plástica que tenes en el frente. Yo lo saqué de la concesionaria con un cubre carter de metal (reemplazando el de plástico que trae) por suerte porque yendo al norte, por la 14, en La Cruz (si no me equivoco) había en el centro del asfalto unas montañas (no hay otra forma para describirlo) cedido por el peso de los camiones, y pegué abajo con ellos. No pasó nada por suerte. Cuando lo vi en fosa estaba todo marcado el cubre carter pero todo impecable.
Y tengo que admitir, meditando un poco, que este auto me salvó la vida dos o tres veces en la ruta, por lo estable y sus asistencias a la conducción. Y el extra de potencia que te da el turbo te perdona errores de cálculo en adelantamientos (en mi caso, si bien no arriesgo, ya casi no tengo que calcular considerando que tengo potencia extra a mi disposición. A 120/130 con aire vas a 2000 revoluciones. Sobra la potencia. Pero no hay que abusar).
Gracias Lucas por terminar de convencerme que el Cruze es un autazo, se va mí Cronos 1.8 por un cruze 2020/22
El cruze es un clavel
Terrible saltazo vas a dar! Yo me fui de un Sandero a un Cruze y es un camino de ida! En Kavak hay buenos cruze
Hay muchachos el Cronos motor1.8 es mejor que el 1.4 turbo pregunten no tiene reparacion el blok es Monoblok hay que cambiar el motor tapizado de cuero sensores cuantas pabadas .
@@sergioadomaitis8299 totalmente aca estan los unicos usuarios que les fue bien con un cruze, el resto todos desconformes, ahora mejor test consulten en talleres si es tan bueno ese motor ecotec que trae y pregunten en casas de repuestos cuanto vale un repuesto y comparenlo con otros, se van a dar cuenta que el poco repuesto que hay vale oro
Sabes que hice lo mismo. Me fui del sandero a un cruze 5 puertas en kavak. Ayer lo retire con 49.000 km@@Zerback
Repito:
Tus guiones son geniales. Mucha cabeza.
Lo mejor de yt
Gracias!!
Soy un viejo resentido, gruñón, Intolerante , en el cuerpo de un adulto teton de 32 años. Ya no me esta importando mucho ponerla. Al punto de comentar videos en youtube un sabado a la noche. Sin embargo, no distingo ninguna crítica negativa a tus videos. Son precisos y sensatos. Guión creativo y una edicion prolija. Tenés un aire medio de nerd, que creo que justamente esa es la magia que permite que hagas estos videos.
Felicitaciones Lucas , te sigo de hace mucho y me siguen sorprendiendo tus videos 🫶🏼
Muchas gracias!!!! Y me hiciste reir con el comentario. Un abrazo grande
En septiembre compre un LT 22 hatchback por 17 lucas con 24mil kms. Por esa guita me pedian la porong del 208.
Lo uso todos los dias y es un gran auto, excelente andar y es muy comodo. Solo pienso cambiarlo por un ltz o un falso RS
jaja capitán clavero, necesita una t-shirt de THP o de Volvo !
Banco esa sugerencia!
Qué buen video!!! Gracias. Queremos ver más seguido al Capitán Clavero!!!
Venia de un Focus Titanium, en 2022 compré un Cruze LTZ 0km y me sorprendió para bien... Si bien lo acabo de cambiar por un Vento GLI, tengo que reconocer que el Cruze es superior a Focus, pese a no tener multilink atras...
Que paso que lo cambiaste por el vento? Yo estoy considerando eso también. En tema de calidad sentís que es superior al cruze?
@@Joaco15Argno.
Al fin volviste!!!!!!!!!!!! Personalmente no soy fan de los turbos, pero como no soy fan de Chevrolet se que a pesar de la diversión no es para mi
1:23 JAJAJAJA Me re cague de la risa. Muy buena idea para los pelotudos que solamente tiran hate y no llegan a comprar un fiat 600
O ni siquiera manejaron uno, o ni siquiera conocen a uno que tenga uno. Pasa con todos los autos igualmente.
que parecido a Lucas es ese Capitan Clavero.
Excelente video Luquitas, tengo entendido que el hatch tiene el techo 2cm más alto que el sedán
Tengo un 2011 ltz 2.0 tdi, realmente comodo y confiable, no soy objetivo pero para mi uno de los autos mas lindos y mejores de su segmento
No sabia que existían tdi
Me parece que nooo!!!!😮
@@nicolaspereira7237 la anterior generacion vino con 2 motores un 1.8 aspirado (perezoso) o un 2.0 TDI que hay que cuidar como un tesoro por que lo que se te rompa sale carisimo.
Que calor esta semana para grabar abajo del sol, buen video!
Durísimo! Por eso empecé a filmar a las 6am. En el video del sábado que viene (que filmé esta semana) se ve la luz del amanecer aún
Imaginate como la pasa un jardinero, barrendero, etc...
@@pabloata4708 Ni hablar, pensé eso mismo tal cual todos estos días que estuve grabando bajo el calor
El start stop lo odio es una funcion muy europea por la desesperacion de querer ser "ecologicos" desgastando las piezas mecanicas del auto arrancando y apagandolo cada 5 minutos