ДЭТ (Дизель Электро Трактор) Двигатель Д-12 (гражданская версия танкового двигателя) Трансмиссия электро-механическая. Быстрый, зараза😊 Катался на таком в качестве пассажира. Мой 40-ка тонный БелАЗ из трясины вытягивали.
Da hat sich eindeutig der falsche Mann um dieses absolut starke, alte Gerät gekümmert. Der sollte lieber Slipeinlagen präsentieren.😂😂 Ich weiß genau, dass dieses Gerät einmalig stark ist, kenne diese Dinger noch vom Bau damals, als wir noch nicht von Westlern beherrscht wurden
Einmalig ist die Det. Leider aber auch ne Diva wenn im elektrischenTeil des Antriebs der Wurm drin ist. Selbst in edderitz gibt's kaum noch Leute die sich mit der Kiste auskennen. Die Chemnitzer steht jetzt bei ows. Haben aber auch lange gebraucht um das Elend wieder zu einer Det zu machen.
@@svenbammler Wenn es leider, leider aussichtslos war, was ich wirklich sehr schade finde, wäre ich nicht mehr mit diesem tollen Gerät angetreten. Trotzdem, Respekt vor dem Aufwand,wenn nur allein an den Transport denke
Sein Generator war wahrscheinlich feucht, also funktionierte der Schutz! Kommt öffters vor, wenn DET unter Regen unter freiem Himmel lange steht.Habe lange Jahre in einer Werkstatt als Dreher gearbeitet wo Baumaschienen reparriert wurden.Ab und zu wurden die Generatoren mit großen Lampen über`s Wochenende getrocknet!
@@UweFiedler-jv9uk Von der DET 250M, gibt es noch eine stärkere, die DET-400. Viele DET sind in Russland noch im Einsatz. Dann gibt es noch ein Unikum unter den dieselelektrischen Raupen in Russland, die T-300 bzw. T-330. Der Antrieb befindet sich komplett im Heck und der Maschinist dadurch ganz vorne und schaut dann direkt aufs Planierschild.
@@БорисВахрушев-в9я Это предпусковой подогрев двигателя. Специальное устройство ,работающее на дизельном топливе, для подогрева масла и охлаждающей жидкости, в зимний период.
ДЭТ-250 в Челябинске делают лучшие трактора! Это я как челябинец заявляю.) Обычно на них лопата бульдозера стоит и клыки. Прелесть в том, что можно от электросети работать.
@@СергейКуликов-ш9у самый мощный - из тех что я видел , работают до сих пор сделаны в С ССР . Про катары и комацу 9- 10 . Говорить не буду это новодел с запада
250 дизел- электрический, ходовая вся завязана на фрикционы, ( очень похоже на многодискововое сцепление в мотоцикле 70 годов, но в 1 метр диаметре, самая сложная и труднообслуживамая система в 250, но при условии ее исправности дт-250 превышал усилие на тяге ( на крюке) БРЭМ-2(***) практически в 2,5 раза, ДТ- 250 удивительная машина, железнодорожная энергетическая схема не получилась у немцев на танках, но габариты - это ограничения, можно сделать трактор размером в тепловоз, но где он нужен?, даже если очень нужен, как перевозить?
Ja. Bauen die Russen seit Ende der 50er Jahre. Cat wollte die D7E als Weltneuheit verkaufen. Äh nö. Ob die aktuell noch gebaut wird ist nicht klar. Die Nachfolger aber auf jeden Fall. Mit einer Änderung. Die 250 hat einen Gleichstrom Motor. Alle späteren Drehstrom.
Катали на таком в детсве в карьере батя работал, они вскрышу на отвалах толкали , деский восторг , эмоции захлестывали как на танке , всегда хотелась на таком в школу приехать !!!
Странно, не правда ли, немцы показывают советский трактор, который не обслуживался уже лет 40, судя по скрипу и визгу ходовки. Летом запустили подогрев движка🤔Про тракториста вообще промолчу👎
Предпусковой ниже +5. Тут явно лето. Может уже износ топливной такой, что без прогрева не запускается. Уже по выхлопу понятно, что он неисправен. Огня не должно быть. В общем, убитый трактор.
Я так и не понял, зачем летом включать котёл подогрева, двигатель и так отлично заводился коли топливная аппаратура в исправности и отрегулирована правильно, мощь бульдощер для своего касса. СССР долго помнить будут.
Это иммено ДЭТ250!Почему не потянул?Ответ-В данном случае у него отсырел генератор,потому-что больше простаивает нежели работает!Сырой климат германии сделал своё дело!Эл.защита в таких случаях предохраняет генератор от перегрузки и его выхода из строя!Работал токарем в УМР,много точил деталей на ДЭТ250.Частенько просушивали генераторы мощными лампами накаливания,поэтому знаю что пишу!Немцы наверняка не в курсе,что время от времени эту процедуру надо проводить,тем более если трактор долго стоит без движения!
Сила имощь гордость челябинского тракторного
Мощь?кучку взять не смог.
@@ЕвгенийКузнецов-к9п4в Чебоксарский тракторный завод!! Чебашпиллер!!! ((((
@@Макар-п8й эти трактора делал челябинск
@@Макар-п8й сам ты чебашпиллер!!! Говорят чувашпиллер, но это не тот вариант. Это Челябинский тракторный завод!!!
@@Макар-п8й, это челябинский трактор.
Без водилы Русского там делать нечего
Das Ding hat nen 12- Zylinder-Panzermotor. :-)
Который между прочим давил фашистов
Для вращения генератора.
@@СергейКуликов-ш9у и тягового двигателя от тепловоза.
Дизель танковый но дефорсированный до 300 лошадиных сил
Да это трактор ДЭТ250 дизельэлектрический трактор применялся в промышленности, особенно в горной промышленности
У нас на Забайкалке они ещё работают на востановительных поездах👍
@@АлександрКазаков-с8д ЮВЖД тоже.
I don't care how old it is they are all cool
Танковый дизель и электро привод - мощная связка!
Конечно мощная связка, нихрена не смогла потянуть груз ..
@@kotleta4634ты петушара чтоб понимал то? Они и не пробовали.
@@kotleta4634 диван не шуми
@@АлександрГородничев-в7ы не перди, засранец
ДЭТ - это СИЛА И МОЩЬ!!! ОН НЕ ПО ЗЕМЛЕ ЕДЕТ, А ГУСЕНИЦАМИ ЗЕМЛЮ ВРАЩАЕТ!!!😂😅
Waow!😍
ДЭТ (Дизель Электро Трактор) Двигатель Д-12 (гражданская версия танкового двигателя)
Трансмиссия электро-механическая. Быстрый, зараза😊
Катался на таком в качестве пассажира. Мой 40-ка тонный БелАЗ из трясины вытягивали.
У нас такой в части был. Котлованы под 60-ти кубовые бочки копал. Мощ.
Это наш отечественной трактор ДЭТ-250.
Da hat sich eindeutig der falsche Mann um dieses absolut starke, alte Gerät gekümmert. Der sollte lieber Slipeinlagen präsentieren.😂😂 Ich weiß genau, dass dieses Gerät einmalig stark ist, kenne diese Dinger noch vom Bau damals, als wir noch nicht von Westlern beherrscht wurden
Einmalig ist die Det. Leider aber auch ne Diva wenn im elektrischenTeil des Antriebs der Wurm drin ist. Selbst in edderitz gibt's kaum noch Leute die sich mit der Kiste auskennen. Die Chemnitzer steht jetzt bei ows. Haben aber auch lange gebraucht um das Elend wieder zu einer Det zu machen.
@@svenbammler Wenn es leider, leider aussichtslos war, was ich wirklich sehr schade finde, wäre ich nicht mehr mit diesem tollen Gerät angetreten. Trotzdem, Respekt vor dem Aufwand,wenn nur allein an den Transport denke
Sein Generator war wahrscheinlich feucht, also funktionierte der Schutz! Kommt öffters vor, wenn DET unter Regen unter freiem Himmel lange steht.Habe lange Jahre in einer Werkstatt als Dreher gearbeitet wo Baumaschienen reparriert wurden.Ab und zu wurden die Generatoren mit großen Lampen über`s Wochenende getrocknet!
@@UweFiedler-jv9uk Von der DET 250M, gibt es noch eine stärkere, die DET-400. Viele DET sind in Russland noch im Einsatz. Dann gibt es noch ein Unikum unter den dieselelektrischen Raupen in Russland, die T-300 bzw. T-330. Der Antrieb befindet sich komplett im Heck und der Maschinist dadurch ganz vorne und schaut dann direkt aufs Planierschild.
@@UweFiedler-jv9uk wenn es keinen schwarzen Rauch aus dem Auspuff gibt, war auch keine Kraft da..
Habe 1973 auf so ein Gerät gelernd und viele Jahre gefahren.Kenne jede Schraube an dem Teil!!!
Почему там огонь горит?Не исправно что-то?
@@БорисВахрушев-в9я Это предпусковой подогрев двигателя. Специальное устройство ,работающее на дизельном топливе, для подогрева масла и охлаждающей жидкости, в зимний период.
@@БорисВахрушев-в9я это выхлоп подогрева двигателя))
Демонстрируют котёл подогрева.@@БорисВахрушев-в9я
@@БорисВахрушев-в9я танковый газотурбинный двигун
Да зто дэт старый советский трактор..сейчас половина тяжелой техники в мире по такой технологии строится.... В СССР он был первым...
@@zentulla не первым. Уже тогда начали переходить на гидромех. А в союзе эту технологию не освоили и продолжили допиливать эл передачу
ДЭТ-250 в Челябинске делают лучшие трактора! Это я как челябинец заявляю.) Обычно на них лопата бульдозера стоит и клыки. Прелесть в том, что можно от электросети работать.
@@ГеоргийКопейск зёма, какой ты челябинец.....ты же с Копейска!?
И не лопата на них обычно стоит, а отвал и рыхлитель!
Камац катопилар будут по лучше , так что не пуржи ,
@@KSB-e3p, назовите их модели с подобными возможностями.
ДЕТ - самый мощьный советский бульдозер
А Т800 советский разве не мощнее??
Не самый.
@@СергейКуликов-ш9у самый мощный - из тех что я видел , работают до сих пор сделаны в С ССР . Про катары и комацу 9- 10 . Говорить не буду это новодел с запада
250 дизел- электрический, ходовая вся завязана на фрикционы, ( очень похоже на многодискововое сцепление в мотоцикле 70 годов, но в 1 метр диаметре, самая сложная и труднообслуживамая система в 250, но при условии ее исправности дт-250 превышал усилие на тяге ( на крюке) БРЭМ-2(***) практически в 2,5 раза, ДТ- 250 удивительная машина, железнодорожная энергетическая схема не получилась у немцев на танках, но габариты - это ограничения, можно сделать трактор размером в тепловоз, но где он нужен?, даже если очень нужен, как перевозить?
Не ДТ, а ДЭТ. Электрическая ходовая.
Откуда там метр в диаметре?
@@СергейКуликов-ш9у, это вообще бред написан.
Ну может и п... Жу, ну 30 лет назад казался громадным, мне батя обьяснял, что да как...)))
@@ДенисГерасимов-й1р да, раньше и деревья казались большими. Бате респект.
Hat der Wandler gestreikt?
Ох и бысто он бегает 👍
@@djon535 ага по деревне зимой аж стекла в окнах лопаются
Diesel elektrisch...😊ich glaube die am längsten produzierte Raupe überhaupt...mit det 300
Ja. Bauen die Russen seit Ende der 50er Jahre. Cat wollte die D7E als Weltneuheit verkaufen. Äh nö. Ob die aktuell noch gebaut wird ist nicht klar. Die Nachfolger aber auf jeden Fall. Mit einer Änderung. Die 250 hat einen Gleichstrom Motor. Alle späteren Drehstrom.
А не дэт 250? Мотор от т 34
Can it be tuned to where it doesn't shoot flame? I mean it looks cool, but is it supposed to cook the track?
@@bwilliams463 он не стреляет огнём, хозяин демонстрирует подогрев двигателя, чтобы - 50 градусов Цельсия он запускался. Слава наследию СССР
@@ИванРастриженков Okay, I see now. Thank you for explaining.
Das Teil hat richtig Kraft. Das mit dem anflammen dient in diesem Fall bei den Temperaturen wohl rein der Show. 😅
Катали на таком в детсве в карьере батя работал, они вскрышу на отвалах толкали , деский восторг , эмоции захлестывали как на танке , всегда хотелась на таком в школу приехать !!!
Нам бы в Самару на КИРКОМБИНАТ такой !
Если гусеницы не буксовали, то и усилия небыло. Да там и груз то был для "беларуся"😂
Эх он бы утянул, надо переключение правильно включать с дизеля на электро тяговый, я на них проробил не один год
Что значит, правильно переключение делать?
Дизель крутит генератор.
ДЭТ 250 , классный трактор . Слава советским конструкторам!
Мощь!
Так и не понял, почему он этот детский вес не сдвинул.
Видать не совсем исправный, может спеца по таким чудищам не нашлось. Чтоб в порядок привести.
Soll das Feuer spucken?
Nein
Странно, не правда ли, немцы показывают советский трактор, который не обслуживался уже лет 40, судя по скрипу и визгу ходовки. Летом запустили подогрев движка🤔Про тракториста вообще промолчу👎
Мда водила не тот .. Газ в палас и дэта дом утащит😂
Помоему - ДЭТ - 250 . Такой видел в угольном разрезе.
@@YAMAHAF9.9JMH 1:51 :
Wow ,ne geile TED......
DET
СССР ❤❤❤
Тигр переделанный советами в гражданскую технику 😊
Отлично идёт по мягкой почве,хорошо делает планировку.Минус это ходовка ,часто соскакивают гуски.
Странно,для ДЭТа это херня,а чего не потянул?
А вы зачем летом подогреватель включали?
Подобные двигатели положено запускать после прогрева. Это танковый двигатель на сколько я в курсе.
Предпусковой ниже +5. Тут явно лето. Может уже износ топливной такой, что без прогрева не запускается. Уже по выхлопу понятно, что он неисправен. Огня не должно быть. В общем, убитый трактор.
Быстрый и плавный.
das ist doch eine bat, habe auch darauch gelernt
Ist das nicht eine DET?
@@enricohildebrandt3012 похож на ДЭТ
Я так и не понял, зачем летом включать котёл подогрева, двигатель и так отлично заводился коли топливная аппаратура в исправности и отрегулирована правильно, мощь бульдощер для своего касса. СССР долго помнить будут.
Дело не в топливной, а том что эти двигатели положено запускать прогретыми, для увеличения ресурса.
Не утащил что ли?
der hatte erst die große fresse über die kirovetz, und dann ging nüscht los, halt ein saupreus😂
Так точно. У меня такой стоит у соседа личный. Купил у железной дороги. Дизель- электричекский трактор
Офигеть, немцы дэт пригнали
Стибрили походу)
Это ДЭТ -250.
Закончилось топливо,поехал на заправку.
Звук мотора похож на двухтактный дизель.
это за кадром китайский тракторишко тарахтел
О чём этот сюжет ??? О ДЭТе в Германии ?????
это типа шоу демонстрируют разную редкую технику прошлых лет разных стран))
@@ВиталийЮрченко-р9щнемцы получается любят технику и женщины и дети, у нас бы никто не пришел.
Это ДЭТ-250
Ребята фрицы Сколько вы нас не воюите нехрена у вас не выйдет Один хер из трактора получается танк а из танка трактор
В фильмах терминатор, всего-то надо было найти бульдозер и раздавить железного
The old Soviet monster ))
Вот они калоши родом из СССР 👍👏
немчура специально сняли, чтобы был огонь на видео !!!!!
Подогрев демонстрируют.
@@СергейКуликов-ш9у подогрев летом....??? ААААХАХАХААХ ..пиарятся гансы...!!!!
Безполезный ролик
ДЭТ 250
Não vi nada!
Давненько тавотницы смазки не видели судя по визгу.
Это гусеницы скрипят
@@ВикторГолуб-ы4й Там не скрип там визг... На позвкивание пальцев и поскрипывание гусянки тут и намека нет. Катки давно смазки незнали.
@@ВикторГолуб-ы4йКатки визжат, на поскрипывание гусянки и повизгивание пальцев тут и намека нет. Сплошной пронзительный визг...
@@Zic150 гусеницы новые по этому скрипят, а в катках смазка с завода. Он ещё и не работал
@@ВикторГолуб-ы4й Это же сколько лет смазке если с завода смвзано? 😁😁😁
Russian Monster 😊
ДВС ОТ Т-34!.
Мог бы гусинцы смазать.
ДЭТ-250!!! Сила, мощь, мягкость в ходу, скорость!!! Видела бы немчура, как на нëм работают бульдозеристы-профессионалы.. !!! ☝☝☝☝✊✊✊
Чебашпиллер! 😊Чебоксарский тракторный завод!!!
@@Макар-п8й так челябинский или чебоксарский?
Челябинский!!!@@БредПидд-я3й
@@Макар-п8й челябинский
@@БредПидд-я3йконечно Челябинский!
Челябинский. Чебоксарский Т-330.
это не ДЭД 250
@@нннщщщ-с9б ДЭТ-250
Это иммено ДЭТ250!Почему не потянул?Ответ-В данном случае у него отсырел генератор,потому-что больше простаивает нежели работает!Сырой климат германии сделал своё дело!Эл.защита в таких случаях предохраняет генератор от перегрузки и его выхода из строя!Работал токарем в УМР,много точил деталей на ДЭТ250.Частенько просушивали генераторы мощными лампами накаливания,поэтому знаю что пишу!Немцы наверняка не в курсе,что время от времени эту процедуру надо проводить,тем более если трактор долго стоит без движения!
@@Alexander-ly4cyим бы нормального тракториста к трактору! 😊
Да, это не ДЭД.
Абрамс
Огонь не порядок!
Почему огонь?Потому-что включен и работает жидкостной подогреватель двигателя(своего рода WEBASTO)!
от туд и должен выходить огонь )) не порядок когда нет огня))
Передачи . Нужно правильно включить . Этим трактором вагоны таскали . Идите читайте Мад часть
Ох и любят они устраивать такие шоу.смотрят на технику как в средние века на какое то чудо.европейцы....
Дэта вещь.
Этот трактор был гибридом.
А еще эти дэты на углз подачи горят хорошо а на соли долго не ходят
Что о чём?