Здравствуйте, подскажите какая форсунка стоит в данном случае? У меня на авд с таким же регулятором давления vrt 3 при нажатии на курок на манометр показывает 150 бар, а при отпускании куртка давление возрастает и показывает 180 бар. Помпа бертолини тмл 1520, двигатель 5,5 кВт. Судя по вашему видео работает как то наоборот. При отпускании куртка давление немного но падает.
Если давление не сбрасывается, значит затруднен проход, клапан байпас не открывается, создается пробка или просто заедает, попробуйте дополнительно поставить аварийный клапан сброса давления и настроить его на давление выше рабочего на 10-15Бар, форсунка стоит 25045 стандартная. По схожей причине у насосов Хавк срывает клапанные болты, запорное давление слишком высокое, поэтому никогда не будет лишним установить доп аварийный регулятор vs202
обратите внимание, что след от ключа виден на всех трех клапанных болтах, что говорит об использовании головки и пневмоинструмента, болты затянуты с равным усилием в Nm
Мне кажется гибкую подводку на байпас я самый первый придумал...Хотел спросить зачем мерить пирометром температуру если все зазоры уже заводом подогнаны? Можно конечно токи мерить но тоже зачем? Есть мотор 5.5 и есть насос под эти квт.....Никогда не мерил и никогда проблем небыло. - 8 лет ремонтирую собираю
цена с бензиновым двигателем или дизельным?
Здравствуйте, подскажите какая форсунка стоит в данном случае? У меня на авд с таким же регулятором давления vrt 3 при нажатии на курок на манометр показывает 150 бар, а при отпускании куртка давление возрастает и показывает 180 бар. Помпа бертолини тмл 1520, двигатель 5,5 кВт. Судя по вашему видео работает как то наоборот. При отпускании куртка давление немного но падает.
Если давление не сбрасывается, значит затруднен проход, клапан байпас не открывается, создается пробка или просто заедает, попробуйте дополнительно поставить аварийный клапан сброса давления и настроить его на давление выше рабочего на 10-15Бар, форсунка стоит 25045 стандартная. По схожей причине у насосов Хавк срывает клапанные болты, запорное давление слишком высокое, поэтому никогда не будет лишним установить доп аварийный регулятор vs202
Яке масло заливається до помпи хавк ???
10w40 полусинтетика, рекомендую мобил1
здраствуйте,аппарат новый или отремонтированный?видны следы ключ на гайках клапанов...
Новый, конечно след ключа будет виден, его затягивают на заводе при сборке
обратите внимание, что след от ключа виден на всех трех клапанных болтах, что говорит об использовании головки и пневмоинструмента, болты затянуты с равным усилием в Nm
@@masteravdRU хорошо спасибо.
Мне кажется гибкую подводку на байпас я самый первый придумал...Хотел спросить зачем мерить пирометром температуру если все зазоры уже заводом подогнаны? Можно конечно токи мерить но тоже зачем? Есть мотор 5.5 и есть насос под эти квт.....Никогда не мерил и никогда проблем небыло. - 8 лет ремонтирую собираю
Еше и расходомер поставить нужно, реальное потребление воды замерять.
Успехов в делах!)
@@masteravdRU обычный счётчик воды не пойдёт?
Почему нет...?
Ціна?
где то 60 тыс в октябре держится, лучше цену узнавать по звонку, они постоянно прыгают хер поймешь