5:42 "Tan bonito pero delicado"... Y PELIGROSO NEGRO BRILLANTE. Los acabados brillantes reflejan la luz del sol como un espejo y deslumbran durante la conducción.
Psst, ¿te cuento un secreto? Existe una cosa que se llaman gafas de sol ¿no lo sabías?, además yo tengo unas en color azul clarito que no son oscuras como muchas otras que incluso en garaje con luz interior me permite ver decentemente.
Excelente video para cuando el de la PEGOUT RIFTER de 7 pasajeros ?saludos desde Veracruz México gracias a ti me decidí por una PEGOUT PARTHER TEPEE OUTDOUR 7 pasajeros que aunque no viene igual de equipada que aya es muy versátil económica y nada codiciada por la inseguridad que hay saludos y mucho éxito más y que bueno ser el primero comentario
Muchas gracias por tu comentario. De la Peugeot Rifter de 7 pasajeros no tenemos pensado hacer video ya que hicimos en su día la de 5 plazas y es muy similar, además que aquí en España es más difícil que tengan versiones de 7 plazas de prueba ya que la que más se vende es de 5 plazas. Nos alegra que con nuestro video tomarás la decisión de la Peugeot Partner. Saludos
Primeramente agradecer enormemente el buen trabajo realizado. En el minuto 16.00 anunciais un consumo de 18 kWh en carretera convencional a 90 kms/h, es correcto ese dato?, me parece muy elevado. Gracias, un saludo.
He visto el Active del 2020 por 20.400€ financiado con 3km, ¿como lo veis? Si me hacen fijo en la nueva empresa, quizá podría ser una opción viable, además por lo que tengo entendido lleva las baterías refrigeradas por líquido y no como el Nissan Leaf y el Sat MII que van refrigeradas por aíre forzado, un gran error. Yo hago unos 12.960km anuales, unos 54km diarios, como tengo garaje y enchufe en casa, cargándolo a 3kw/h (enchufe doméstico) toda la tarde/noche o noche/mañana dejándolo a un 20% de batería ¿sería suficiente para que llegase al 80/90%? 2,3kw/h = 21h Pero esto será con la batería prácticamente seca hasta el 100% si lo tuviésemos al 20% y quisiéramos cargar al 100% (ósea un 80%) ¿cuanto sería?
Me parece muy bien...pero....donde esta mi fantadtico...maravilloso y genuino comentroo en el chat?....y ademas fui el 1 en poner me gusta y comentar en el chat....y....no aprece mi comentario en susodicho...estoy muy disgustado..asi no ehhhhh..se cepta 2 o 6 botellas de carraovejas para que me contente otra vez....:::::)
Nuestra autonomía real que conseguimos en diferentes condiciones y en una conducción que se hizo sin mirar plenamente los consumos se puede ver en el minuto 16:10. Fue de 193km partiendo de un 90% de batería cargada. Segun esto, estimamos que sería fácil conseguir una autonomía con la batería al 100% y con una conducción más eco entre unos 275km - 300km. Detallaremos más este punto en la caja de comentarios con una chincheta. Mucha gracias por tu comentario. Saludos
Buenas ! Yo hice una prueba en la zona de Barcelona. La hice con un 70% autovia, el resto fue interurbano y urbano. Circule tal cual lo hago con mi TDI, de forma tranquila y respetando los limites de la via. Al final del recorrido hice 30 km, con un consumo total de 13,1 kWh/100km. Con este valor, yo puedo hacer **343 km** reales. Peró como todo, variara depndiendo cada situación... Saludos !!
@@gery4870 una autonomía muy buena, 3km más de la que promete la marca, así que estupendo. Haciendo una conducción eficiente se puede conseguir. Gracias por tu aportación ;) Saludos
@@GrandMotor En los vehiculos eléctricos, la autonomia esta en la mente. Uno decide cuanto quiere hacer (dentro de lo possible) y lo hace. Saludos y seguir así !!
5:42 "Tan bonito pero delicado"... Y PELIGROSO NEGRO BRILLANTE. Los acabados brillantes reflejan la luz del sol como un espejo y deslumbran durante la conducción.
Psst, ¿te cuento un secreto?
Existe una cosa que se llaman gafas de sol ¿no lo sabías?, además yo tengo unas en color azul clarito que no son oscuras como muchas otras que incluso en garaje con luz interior me permite ver decentemente.
Excelente video para cuando el de la PEGOUT RIFTER de 7 pasajeros ?saludos desde Veracruz México gracias a ti me decidí por una PEGOUT PARTHER TEPEE OUTDOUR 7 pasajeros que aunque no viene igual de equipada que aya es muy versátil económica y nada codiciada por la inseguridad que hay saludos y mucho éxito más y que bueno ser el primero comentario
Muchas gracias por tu comentario. De la Peugeot Rifter de 7 pasajeros no tenemos pensado hacer video ya que hicimos en su día la de 5 plazas y es muy similar, además que aquí en España es más difícil que tengan versiones de 7 plazas de prueba ya que la que más se vende es de 5 plazas. Nos alegra que con nuestro video tomarás la decisión de la Peugeot Partner. Saludos
Me quedo con la versión 100% Eléctrica !
Video muy bien hecho, Felicidades !
Muchas gracias por tu comentario ;) Saludos
Primeramente agradecer enormemente el buen trabajo realizado.
En el minuto 16.00 anunciais un consumo de 18 kWh en carretera convencional a 90 kms/h, es correcto ese dato?, me parece muy elevado.
Gracias, un saludo.
He visto el Active del 2020 por 20.400€ financiado con 3km, ¿como lo veis?
Si me hacen fijo en la nueva empresa, quizá podría ser una opción viable, además por lo que tengo entendido lleva las baterías refrigeradas por líquido y no como el Nissan Leaf y el Sat MII que van refrigeradas por aíre forzado, un gran error.
Yo hago unos 12.960km anuales, unos 54km diarios, como tengo garaje y enchufe en casa, cargándolo a 3kw/h (enchufe doméstico) toda la tarde/noche o noche/mañana dejándolo a un 20% de batería ¿sería suficiente para que llegase al 80/90%?
2,3kw/h = 21h Pero esto será con la batería prácticamente seca hasta el 100% si lo tuviésemos al 20% y quisiéramos cargar al 100% (ósea un 80%) ¿cuanto sería?
Hola, que tal...pregunta está en Colombia?... me quedaré con la eléctrica. Gracias.
Me parece muy bien...pero....donde esta mi fantadtico...maravilloso y genuino comentroo en el chat?....y ademas fui el 1 en poner me gusta y comentar en el chat....y....no aprece mi comentario en susodicho...estoy muy disgustado..asi no ehhhhh..se cepta 2 o 6 botellas de carraovejas para que me contente otra vez....:::::)
😲😲😲 no sabremos que habrá pasado, esto habrá que arreglarlo como sea ;) ;)
Autonomía REAL de vuestra prueba...????....
Nuestra autonomía real que conseguimos en diferentes condiciones y en una conducción que se hizo sin mirar plenamente los consumos se puede ver en el minuto 16:10. Fue de 193km partiendo de un 90% de batería cargada. Segun esto, estimamos que sería fácil conseguir una autonomía con la batería al 100% y con una conducción más eco entre unos 275km - 300km. Detallaremos más este punto en la caja de comentarios con una chincheta. Mucha gracias por tu comentario. Saludos
Buenas ! Yo hice una prueba en la zona de Barcelona. La hice con un 70% autovia, el resto fue interurbano y urbano. Circule tal cual lo hago con mi TDI, de forma tranquila y respetando los limites de la via. Al final del recorrido hice 30 km, con un consumo total de 13,1 kWh/100km. Con este valor, yo puedo hacer **343 km** reales.
Peró como todo, variara depndiendo cada situación...
Saludos !!
@@gery4870 una autonomía muy buena, 3km más de la que promete la marca, así que estupendo. Haciendo una conducción eficiente se puede conseguir. Gracias por tu aportación ;) Saludos
@@GrandMotor En los vehiculos eléctricos, la autonomia esta en la mente. Uno decide cuanto quiere hacer (dentro de lo possible) y lo hace. Saludos y seguir así !!
electrico 100%
10:34 ¿Túnel de transmisión? En un coche eléctrico.
Vaya chapuza de plataforma
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