[시승기]쏘렌토 하이브리드와는 어떻게 다른 느낌일까? I 싼타페 하이브리드 4륜구동

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 ноя 2024

Комментарии • 120

  • @도라인가
    @도라인가 26 дней назад

    싼타페가 모터출력이 좀더 높다고둘옸는데 아닌감유??

  • @hongse2k
    @hongse2k 5 дней назад

    형보다 내가 500그람 정도 덜 나가는것 같으니 내가 타면 연비 좀 좋아질 듯

  • @zztop2034
    @zztop2034 Месяц назад

    연비를 실제 주유량이 아니라 트립컴퓨터 데이타로..... ㅋㅋㅋ

  • @betweenloveandjustice
    @betweenloveandjustice 2 месяца назад

    기대가 된다

  • @사로카-u1x
    @사로카-u1x 2 месяца назад

    솔직히 차는크고 무게도나가는데 1.6하브는 아닌거같음 파워를좀올려야함

  • @바라던바-z9k
    @바라던바-z9k 11 месяцев назад +7

    쏘렌토 디자인 이제 질립니다... 무조건 쏘렌토 칭친해주는 아재들도 질림.
    싼타페가 훨씬 세련되고 디자인도 이쁘고 공간효율도 좋은것같습니다

    • @GV_80
      @GV_80 11 месяцев назад +2

      정답

  • @정태진-w3t
    @정태진-w3t Год назад +7

    뒷태 빼곤 싼타페가 쏘렌토보다 월등해보이네요 공간감 실용성 세련됨

    • @이안류-p4n
      @이안류-p4n 11 месяцев назад +1

      뒷태빼고는 익스테리어 인테리어 매우만족

  • @식객-r4y
    @식객-r4y 11 месяцев назад

    시내 주행이 많은 출퇴근은 회사차로 하는 지라, 2톤에 육박하는 공차 중량 고려해서 고속도로 위주로 주행하는 주말 마눌이랑 놀러 다닐 용도로 2.5터보 4륜으로 계약했어요.^^

    • @카밥
      @카밥  11 месяцев назад

      축하드립니다!!

  • @sungsilw
    @sungsilw 3 месяца назад

    엥 근데 nvh에 대해서는 모토라인이랑 오토뷰에서 말하는거랑 다르네요. 거기에선 쏘렌토가 싼타페보다 nvh가 더 낫다고 하던데..

    • @카밥
      @카밥  3 месяца назад

      아무래도 상대성이라는 것이 있기에 리뷰어마다 편차는 있을 것 같습니다. 제가 상대적으로 느끼기에는 싼타페의 NVH가 더 좋았던 것으로 기억합니다.

  • @smile-yj
    @smile-yj 11 месяцев назад +1

    설명 너무나 잘하시네요~^^

    • @카밥
      @카밥  11 месяцев назад

      감사합니다 :)

  • @refclub1
    @refclub1 Год назад +6

    구성, 전달력, 내용 모두 충실한 리뷰네요. 처음 봤는데 앞으로 계속 지켜볼 것 같습니다. 감사합니다:)

    • @카밥
      @카밥  Год назад +2

      칭찬 감사합니다, 앞으로도 많은 관심 부탁드리겠습니다 :)

  • @282bjh
    @282bjh Год назад +6

    소신있고 솔직한 리뷰 잘봤습니다.
    제차량이랑 똑같은 사양이라서 더 집중하고 봤네요. 저도 미시령 옛길을 참 좋아해서 일부러 자주 갔는데 휴게소가 없어져서 조금 아쉽더라구요. 그래서 요즘은 한계령 휴게소 쪽으로도 간답니다. 구독했고 멋진차 리뷰 기다겠습니다.!~

    • @카밥
      @카밥  Год назад +1

      감사합니다! 저도 미시령 휴게소였던 탐방 센터 쪽에 주차하고 썸네일 찍으려고 했다가 외부인 출입금지라는 걸 알고 좌절했었어요 ㅠㅠ

  • @kingdrive5691
    @kingdrive5691 11 месяцев назад +1

    속도나오는 계기판쪽애 빨간점 점등되는건 무슨표시인가요???

    • @카밥
      @카밥  11 месяцев назад

      현재 도로의 제한 속도 표시입니다

  • @TMKim-hl3bj
    @TMKim-hl3bj Год назад +2

    싼타페 예비 구매자에게 정말 도움되는 영상이었습니다.😄

    • @카밥
      @카밥  Год назад +1

      감사합니다 :)

  • @재웅이-d1d
    @재웅이-d1d 11 месяцев назад +1

    하...쏘렌토하브 산타페하브 카니발하브 중에 고민하고 있습니다..

    • @카밥
      @카밥  11 месяцев назад

      가장들의 고민이 시작되는 부분이죠 ㅜㅜ

  • @JohnCrawlyks
    @JohnCrawlyks Год назад +5

    싼타페 하브 4륜도 저공해2종 자동차에 해당합니다.
    세제혜택이라는건 차량 구매시 140만원정도 깎아주는걸 의미하죠
    그 외 하이브리드로서 나머지 혜택은 다 똑같습니다.

  • @park1048
    @park1048 Год назад +4

    2륜에 비해 승차감도 좋다고들 하던데 4륜을 사야 되나 싶네요 특히 휠 때문이라도 ㅋ ㅋ

    • @카밥
      @카밥  Год назад

      2륜 승차감이 매우 궁금해집니다

    • @뭉충이-d1j
      @뭉충이-d1j 11 месяцев назад

      2륜 4륜 둘다 시승해보고 2륜 선택해서 타고있는데요. 일반인이 느끼기엔 2륜이나 4륜이나 승차감 차이는 느껴지지 않고 휠 사이즈에 따라 2륜이 4륜보다 부드럽다 느껴졌습니다.

  • @펀테크
    @펀테크 Год назад +6

    저는 4륜 하이브리드에 디자인 플러스를 빼고 18인치 방사능휠로 출고한지 보름가량 되가는데 다른거보다 4륜의 안정감을 위해 손해보는 연비와 승차감을 보완하려고 18인치를 선택한건데 생각했던것보다 18인치 휠 실물도 나름 꽤 봐줄만하더라구요. 사진에선 느끼지못하는 입체감이 더해지니 원래는 출고하자마자 20인치 중식도휠이나 펠리휠로 바꿀계획이었는데 현재는 그냥 잘타고 있습니다.

    • @하늘도둑
      @하늘도둑 Год назад

      기본휠도 잘 어울리더라구요^^

    • @카밥
      @카밥  Год назад

      사실 싼타페 하이브리드의 18인치 휠은 그야말로 교과서적인 디자인이라서 저도 꽤 이쁘다고 생각하고 있습니다.

  • @samhoho2789
    @samhoho2789 11 месяцев назад

    뒤쪽 방향지시등 아래 있어서 바로 앞에 있을때는 화물차에서는 안보여여~~현기는 뒤쪽 깜박이 왜이리 멍청하게 만드는지...그나마 신형카니발은 낫다. 근데 1.6에 배터리.. 차가 2톤이 넘는데... 2.5 하브로는 친환경 못봤는거 같은데.. 디젤은 또 요소수 터져서 망설여주고... 패리까지 또기다려야하나~~참

  • @뭉충이-d1j
    @뭉충이-d1j 11 месяцев назад

    싼타페 하브 타고있는데요. 이번 싼타페 하체 세팅이 말씀하신 것과는 반대로 오히려 소프트에 더 가깝다고 생각합니다.

    • @카밥
      @카밥  11 месяцев назад

      승차감은 개개인마다 주관적인 견해가 다를 수 있다고 생각합니다!

  • @자유공간
    @자유공간 4 месяца назад

    정보전달은 경운기가 최고지~~

  • @라이언-c7y
    @라이언-c7y Год назад +26

    싼타페가 못생겼다고 쏘렌토보다 별로라고 욕먹을때도 아무리 생각해도 디자인 빼고 썬루프 빼고는 싼타페가 낫다 생각했는데 점점 갈수록 싼타페도 이뻐보입니다 시승리뷰 잘 봤습니다 2륜도 궁금하네요

    • @카밥
      @카밥  Год назад

      저도 2륜 18인치 휠이 궁금합니다. 특히 승차감 부분에서요

    • @dhs4213
      @dhs4213 2 месяца назад

      비교가 안되지 쏘렌토는

    • @dhs4213
      @dhs4213 2 месяца назад

      쏘렌토는 올드해보여 내부도 너무 옛날스타일

  • @bigcloud3652
    @bigcloud3652 Год назад +2

    이제는 뒷태도 심플미라고 해야하나 이뻐보이네요.

  • @얌얌아코
    @얌얌아코 Год назад +2

    참 인트로 멘트때 목소리에 힘이나 리듬 좀 실으셔도 될 것 같아요.목소리가 좋으니깐요😊

    • @카밥
      @카밥  Год назад

      참고하겠습니다 :)

  • @youRmyreflection
    @youRmyreflection 11 месяцев назад

    채널에 올리신 영상 몇개 잘 보고 있습니다..저도 기존에 타던 차 처분하고 애때문에 suv로 사려고 하는데 / 약간 아쉬운것이 싼타페나 일전에 올려주신 혼다 뉴파일럿도 그렇고 다분히 가족용 차량인데 운행시 2열 승차감에 대한 내용이 없어서 좀 아쉽습니다..아내가 싼타페 2.5t 2륜 모델 2열에서 시승해봤는데 어지럼증이 유발된다고 하더라고요 안그래도 커뮤니티에 그런 이슈가 있는데 4륜 모델은 또 아니라고 하네요 이런것도 좀 비교가 됐으면 하는 바람이 있습니다

    • @카밥
      @카밥  11 месяцев назад +1

      저도 2열 승차감 리뷰가 너무 하고 싶지만 아직 채널이 작아서 운전해줄 분이 없습니다...ㅜㅜ 빨리 채널 키워서 내용을 더 확대하도록 하겠습니다

  • @kmpark5377
    @kmpark5377 Год назад +2

    시승기만 계속 찾아보고있는데
    정말 유튜버마다 평가가
    180도 다르다는게 신기하네요.
    쏘렌토랑 싼타페 고민중인 1인입니다.

    • @카밥
      @카밥  Год назад

      아무래도 차에 대한 느낌은 주관적인 견해니 참고만 하시고 꼭 시승해 보시길 권장드립니다.

    • @최재혁-b3d1j
      @최재혁-b3d1j 11 месяцев назад

      직접시승신청해서타보셔요 전 둘다시승해보고 산타페신청했습니다

  • @dhs4213
    @dhs4213 2 месяца назад

    뇌이징이 아니라 디자인 좋,은거야

  • @월드-q8s1w
    @월드-q8s1w Год назад +3

    카밥님 노력하시는 모습 보기 좋아요 응원합니다

    • @카밥
      @카밥  Год назад +1

      칭찬 감사합니다, 더 노력하겠습니다 :)

  • @최슬범-k3c
    @최슬범-k3c Год назад

    좋아보이긴한데 엔진꺼질시 싼타페는 12볼트 리셋 버튼도 없어서 난감해보이던데 더 지켜봐야할듯합니다

    • @카밥
      @카밥  Год назад +1

      K8 HEV에서 발생한 오류때문에...ㅠㅠ

  • @어굴이-o8d
    @어굴이-o8d Год назад +1

    오늘 차 출고해서 시내 20키로 고속도 200키로 달렸어요
    하브 이질감 아주 쪼끔이라는건 기아에서 돈 먹은겁니다!!+
    심해도 아주아주 너무너무 심해요
    하브는 아직 시기상조!!! 절대 사지마시길

  • @rapperdar
    @rapperdar 11 месяцев назад

    계역한 차량이라 시승해봤는데 무릎 좌우 공간이 너무 좁아 답답한 느낌이 들었습니다. 아반떼보다 좁았어요 ㅠ 위로 엄청 올라온 플라스틱 마감 센터 공간때문 같은데 이 부분은 불편하지 않으셨나요?

    • @카밥
      @카밥  11 месяцев назад

      중앙에 위치한 두 개의 스마트폰 무선 충전 때문에 그러는 것 같습니다. 지난 번 가솔린 모델 시승 때는 좁지는 않지만 넓지도 않다고 생각했지만 이번 시승 때는 오랫동안 주행하면서 익숙해져서 그런지 크게 불편함을 느끼지는 못 했습니다. 다만 이 부분은 개인의 운전 자세와도 연관이 있을 것으로 보입니다.

  • @경세천동
    @경세천동 11 месяцев назад +1

    기본이되어야지.잘가고잘서고.

  • @1000억사나이
    @1000억사나이 Год назад +1

    산타페 하이브리드 2륜구동은 18인치만 있는게 맞나요? 딜러가 그러던데 ㅜㅜ 20인치 타고싶은데

    • @카밥
      @카밥  Год назад

      네 맞습니다. 세제혜택 받으시려면 어쩔 수 없는 선택입니다 ㅠ

    • @1000억사나이
      @1000억사나이 Год назад

      @@카밥 답변 감사합니다. 구매하고 제가 따로 휠 20인치로 사서 바꿔 껴도 대요???

    • @카밥
      @카밥  Год назад +1

      @@1000억사나이 헛..그건 저도 궁금했던 부분이였습니다

    • @좋은하루-w6o
      @좋은하루-w6o Год назад

      @@1000억사나이구매후에 교체하는건 가능합니다 실제로 싼타페까페에서도 휠교체하시는분들이 있습니다 ㅎㅎ

    • @1000억사나이
      @1000억사나이 Год назад

      @@좋은하루-w6o 감사합니다. 얼마정도 하나용???20인치 기준으로!

  • @nurimind24
    @nurimind24 11 месяцев назад

    2.5 가솔린 4륜으로, 울산 갔다 왔는데.. 연비가 15~16 초반까지 나오더군요
    길 좀 들이면 좀더 좋아 지려나요 ㅎ

    • @카밥
      @카밥  11 месяцев назад

      2.5 가솔린 4륜으로 그 정도면 상당히 잘 나온 듯 합니다! 조금 더 차와 합이 맞아지면 더 좋게 나오지 않을까요? ㅎㅎ :)

  • @navillera811
    @navillera811 Год назад

    3열 사용할 수 있는 하브라서
    관심이 많았는데
    카니발 하브가 나와버림;;;;;;

  • @JdkdnCueje
    @JdkdnCueje Год назад

    2륜하브에 20인치 휠을달면 연비가 얼마나되려나..궁금하네요
    4륜20인치휠이 확실히 엔진개입이 잦던가요?

    • @카밥
      @카밥  Год назад

      쏘렌토 18인치 때와 비교하면 유의미할 정도로 엔진 개입이 잦다는 생각은 안 들었습니다. 다만 강원도를 향하는 오르막길에서나 미시령 옛길에서 내려가는 구간에서 엔진 회전 시간이 쏘렌토 대비 조금 더 길었던 것 같습니다.

    • @JdkdnCueje
      @JdkdnCueje Год назад

      @@카밥18인치와 20인치휠 비교시 휠만커지고 타이어 폭이 감소해서 총 바퀴의 지름이 거의동일할텐데 연비에 영향이간다는건 왜그런걸까요?

    • @카밥
      @카밥  Год назад +1

      @@JdkdnCueje 무게 차이때문일 것이라 생각합니다. 현대차 자료에 따르면 같은 AWD모델에 같은 시트 구성일 때 18인치와 20인치 사양의 무게가 40kg 차이가 납니다.

    • @JdkdnCueje
      @JdkdnCueje Год назад

      그렇다면 2륜하브에 성인한명 더 태운것보다 2륜20인치하브가 연비가더좋겠네요?

    • @카밥
      @카밥  Год назад

      @@JdkdnCueje 휠 무게의 차이는 현가하 질량, 즉 사람으로 따지자면 다리 부분의 무게이기 때문에 심플하게 비교하기는 어려울 것 같습니다

  • @jonghyuncho8463
    @jonghyuncho8463 Год назад +1

    아우 싼타페가 패밀리카로 더 실용적인게 맞는데 난 실물로 아무리봐도 적응이 안됨. 탈때마다 이게머야 할듯 ㅠㅠ 아빠의 맘도 헤아려주라고 좀!!

    • @카밥
      @카밥  Год назад +1

      쏘렌토를 선택하신 대부분의 분들께서 이런 생각을 가지고 계시더라고요 :)

  • @임진영
    @임진영 Год назад

    goood job 잘보고갑니다.

    • @카밥
      @카밥  Год назад

      감사합니다 :)

  • @그냥-u2f
    @그냥-u2f 11 месяцев назад

    2륜은 에코모드로 가면 20까지도 나오던데

  • @니맘대로해-k4z
    @니맘대로해-k4z Год назад +1

    맞습니다. 품질관리가 우선시 돼야죠...
    객관적인 시승기 잘 보고 갑니다.

    • @카밥
      @카밥  Год назад

      감사합니다 :)

  • @kmpark5377
    @kmpark5377 11 месяцев назад

    많은인원에 이 가격대면 카니발이 훨 나은듯

  • @사심개미
    @사심개미 8 месяцев назад

    쇼바는 오히려 무르고 타이어가 딱딱한거라는 유툽 영상이 있더라고요. 참고해보세요.
    ruclips.net/video/UQE1bd_WYw8/видео.htmlsi=in0AT9aJmo1dZfQ0
    그리고 크루즈 컨트롤은 거리 세팅할 수 있어서 제가 느끼기에는 1, 2로 하면 너무 바짝 붙이는 느낌이던데요. ㅋㅋ

    • @카밥
      @카밥  8 месяцев назад +1

      저는 21인치 가솔린 모델보다 20인치 하이브리드의 승차감이 더 단단하게 느껴지더라고요 ㅎㅎ 크루즈 컨트롤의 거리 별 체감은 사람마다 다를 수 있다고 생각합니다!

  • @jamesaprk77
    @jamesaprk77 10 месяцев назад

    연비는 얼마가 나왔나요?

  • @강별아-y7k
    @강별아-y7k 11 месяцев назад +1

    멋지네요 아빠 패밀리카로~!!!!!

  • @얌얌아코
    @얌얌아코 Год назад

    응원합니다!!!

    • @카밥
      @카밥  Год назад

      감사합니다 :)

  • @장자알라
    @장자알라 5 месяцев назад

    다른데서는 쏘렌토가 더 단단하다던데. 말하는게 다 다르네

  • @다잡아-q7p
    @다잡아-q7p Год назад +2

    참 노사장은 싼타페 쏘렌토를 완전 쓰레기차 취급하던데ㅋㅋㅋ
    그래도 쏘렌토 찬양하는 인간들 눈치 겁나보는것 같은 느낌?ㅋㅋㅋ

    • @카밥
      @카밥  Год назад +2

      사실 이 가격대에 패밀리 SUV로 대안이 없죠

    • @하늘도둑
      @하늘도둑 Год назад +9

      그사람 가성비로 타는 패밀리카를 고성능 스포츠카 다루듯 리뷰해서 별루던데요

    • @다잡아-q7p
      @다잡아-q7p Год назад +7

      @@카밥 맞는 말이죠 가격은 4천인데 노상장 말은 4천 줄께 7천짜리 차를 가지고와라 이거 아닌가요?ㅋㅋㅋ

    • @qwertymr1able
      @qwertymr1able Год назад +3

      ​@@다잡아-q7p다른분들도 저랑 같은 생각을 하시는 분들이 계시는군요.

    • @건스-e4m
      @건스-e4m Год назад +6

      노사장 리뷰보면 국산차는 못사요 ㅋㅋㅋ

  • @wo88wo
    @wo88wo 7 месяцев назад

    이제 싼타페가 더 멋져보인다 뇌이징

  • @성이름-v1r4r
    @성이름-v1r4r Год назад +1

    키하고 몸무게 궁금합니다

    • @카밥
      @카밥  Год назад +2

      착좌에 대한 이야기는 없어서 필요하신 정보인가 싶긴하다만 176에 0.1톤 조금 오버입니다.

    • @바라던바-z9k
      @바라던바-z9k 11 месяцев назад

      120키로정도 되보임

  • @방급
    @방급 11 месяцев назад

    앞차와의 거리를 띄워X 띄어O

  • @dhs4213
    @dhs4213 2 месяца назад

    쏘렌토 디자인 질림

  • @michael_cardrivelove
    @michael_cardrivelove Год назад

    👏👏👏👏

  • @TSony-pe2uu
    @TSony-pe2uu Год назад

    가는 채널마다 죄다 20인치 휠이네.... 18인치 2륜을 보고싶은데...

    • @카밥
      @카밥  Год назад

      18인치 2륜은 모카에서 보실 수 있습니다 ㅎㅎ 시승차 운용을 4륜 위주로 하고 있어서요

    • @일란-q4u
      @일란-q4u Год назад

      엔진은 괴성을 지르는데 실내만조용하면 상품성이 좋은거임? 내구성은 나락가는디

    • @식음전폐
      @식음전폐 Год назад

      모카 가시면 2륜있습니당^^

    • @카밥
      @카밥  Год назад

      @@일란-q4u 그렇기 때문에 쏘렌토 영상에 보면 전기 모터의 출력을 조금 더 높이거나 기어 단수를 높이면 좋겠다는 이야기를 했습니다. 하지만 같은 파워트레인을 쓰는 모델 중에 고민중이라면 실내라도 조용한 편이 좋죠 ㅎㅎ

  • @ratnavalii
    @ratnavalii 7 месяцев назад

    생계라는데 구독해야겠네😂

    • @카밥
      @카밥  7 месяцев назад

      엌ㅋㅋㅋ 감사합니다!!

  • @박영-w8p
    @박영-w8p 11 месяцев назад

    4륜이 2종 저공해 인증 받았다면 대박이었을 텐대....!
    14.3km를 맞추지 못하는 현대 안타깝다 기술력의 한계인가?
    연비 30을 따라잡지 못한😢😢

  • @오후나른한-k4t
    @오후나른한-k4t 11 месяцев назад +1

    승차감은 좋고 안정감있는게 기술아니니 진동을 다 느끼는데 정보를 읽는다네 적당히 빨아줘라 그리고 다른차들하고도 비교해서 얘기해야지요

  • @baekim9732
    @baekim9732 11 месяцев назад

    차가 아무리 좋고 싼다고 저런 뒷모양 디자인은 쪽팔리다 안산다 저게 박스차도 아니구 디자인 조 ㅅ같네

    • @KimVelly
      @KimVelly 7 месяцев назад

      보기만해도 화가남?

  • @즐인삶-f9m
    @즐인삶-f9m 10 месяцев назад

    쏘렌토가 싼타페보다 더 조용한디요 날카로운 소리도 싼타페가 더 하고 고주파음도 나는게 싼타페다요