【ミディアム時代到来】横幅174cmで6人就寝可能！奇跡のミディアムキャブコンをレビュー【グランドパピー】

[@kunikazoku]

お疲れ様です。
ありそうでなかった傘入れ、いいですね！
コンパクトなだけあって細かいところのアイデアで空間めいいっぱい使えるようになっているのがポイント高いです！
幅狭ということで、、、キャブコンとしての走行の安定性が少し気になるとこですね！

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！
細部はキャンパー厚木さんのこだわりが垣間見えますよね😌

[@serengeti1985]

こんにちは🦊
走行中のリアクーラーが無い、というカムロードの欠点を補える、素晴らしい装備ですね😍💕
サブバッテリーを使わずに済むなら、（真夏は特に）走行中も絶対にリアを冷やしたい✨
アデルを飼った今、リアクーラー無しの移動はあり得ません😤

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！
専用のリレーシステムで、走行中効率よくサブバッテリーを減らさないでエアコンを使えます😆今の時代にマッチしてますね。

[@myarmyar4252]

カムロードはダイナの1トン半積みがベースなので、キャビンもトレッドもあまり大きくないんですよね。
なので、他のベンダーのシェルは大きすぎるくらいで、足回りを強化しないと走りが安定しないのは当たり前だと思っています。
その点でもこの車はロールなどに有利なのではないかと思います。
2トン積みベース（いすゞBe-camなど）だとキャビンもトレッドも幅広なので、強化不要で安定するようですが。
2トン車ベースになると、準中5t限定以上が必要になるのが玉に瑕でしょうか。
オッサン連中は勿論ですが、勤務先の若手で最初から普通ではなく準中取った子がいたので、そういう子なら気にしなくていいですね。

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！
カムロードキャブコンは仰る通り足回りがポイントになりますよね。😌運転席、助手席はよくても後部座席の乗り心地はお子様がいる家族には重視するポイントかと思います。

[@blavoski]

冬ならテーブルを床面と机に二枚使ってコタツ状態にしたいな

[@tj-campingcar-channel]

コメントありがとうございます！面白い発想ですね😌
ちなみにここ北海道ではコタツの普及率は全国トップレベルで低いそうです。