TỶ PHÚ Phạm Nhật Vượng TOAN TÍNH GÌ khi mở công ty phát triển trạm sạc xe điện?
HTML-код
- Опубликовано: 21 авг 2024
- Công ty V-GREEN do tỷ phú Phạm Nhật Vượng dùng tài sản cá nhân thành lập với tỷ lệ sở hữu 90% cổ phần, được tách ra từ bộ phận phát triển trạm sạc của hãng xe điện VinFast. V-GREEN sẽ hoạt động hoàn toàn độc lập trong vai trò đối tác phát triển mạng lưới trạm sạc cho VinFast trên quy mô toàn cầu.
Như vậy, công ty mới của ông Phạm Nhật Vượng sẽ chịu trách nhiệm đầu tư toàn bộ hạ tầng xe điện, qua đó giảm tải áp lực tài chính và triển khai cho VinFast để hãng xe tập trung mở rộng thị trường và phát triển bền vững.
Bên cạnh đó, với mục tiêu rõ nét là phát triển hệ sinh thái xanh, góp phần thúc đẩy cuộc cách mạng giao thông điện hóa, V-GREEN sẽ có cơ hội thuận lợi hơn trong việc tiếp cận và huy động các nguồn vốn xanh với lãi suất ưu đãi, qua đó hỗ trợ VinFast nhanh chóng vươn ra các thị trường quốc tế.
#phamnhatvuong #xedienvinfast #vinfast #tramsacvinfast #vgreen
--------------------------------------------------------------------------------------
Rất mong các bạn đăng ký theo dõi kênh ủng hộ AutoExpressVN.
▶ Đăng ký kênh AutoExpressVN để xem video mới sớm nhất tại: by.com.vn/HprAP
▶ Website: autoexpress.vn/
▶ Facebook: by.com.vn/2WRI2
▶ / nhabaohoangson
▶Hotline: 098 447 69 99
▶Email: Autoexpress8692@gmail.com
► Video thực hiện bởi Hoàng Quân - Hoàng Sơn!
© Bản quyền thuộc về AutoExpressVN
© Copyright by AutoExpressVN ☞ Do not Reup
So sánh sạc 7,4 kw treo tường và di động đi ạ ... Nên mua loại nào ạ
Nên mua sạc 2,2 kw hay 3,5 kw hay 7,4 kw cho vf 5 v b.. nên mua sạc chính hãng hay hãng ngoài ạ.. nếu hãng ngoài nên mua hãng nào và giá bao nhiêu ạ
Vinfast nên lập những trạm sạc dọc theo các mặt đường, mặt phố như những cây xăng . Người mua xe họ nhìn thấy trạm xạc để mua xe chứ không phải mua xe xong mới đi tìm trạm sạc.
Hạ tầng sạc làm ở dải đất hình chữ S k hề đơn giản. Nên cần có thời gian để phủ a ạ. Có nơi lắp rồi nhưng chưa đóng đươkc điện đó ạ
Trạm sạc Vinfast ở Việt Nam sau 10 năm mới chia sẻ cho các đối tác khác. Ở thị trường kém phát triển hơn Vingreen sẽ đầu tư trạm sạc giống như nhiều hãng của Mỹ. Nhiều người lầm lẫn cho rằng trạm sạc của Vinfast ở Việt Nam phục vụ cho tất cả các hãng xe khác. Đây chính là lợi thế, giống như hàng rào kỹ thuật để bảo vệ thương hiệu Việt.
Hạ tầng sạc là yếu tố quyết định phát triển xe điện nên ai nắm được sẽ thắng. VF k dại gì nhường sân chơi cho đối thủ khi mà chưa làm chủ cuộc chơi
Cổ phiếu vinfast bây giờ còn niêm yết k các bác
Còn bác ạ. Vẫn bên Nasdaq . Có lúc đã lên 90 USD/ cổ phiếu. Vinfast hoành tá tràng quá. Đè bẹp Tesla bỏ xa BYD. Vinfast tiến lên 😅😅😅.
Còn nhưng hẻo bác ạ
Mấy ngày đầu điên đảo a nhỉ
Tóm lại là vơ bèo vạt tép ! Trước khi chết thằng nào chẳng tham ăn !
Đầu tư một đống tiền mà khả năng thu hồi chưa sáng cửa sao lại gọi vơ bèo vạt tép ạ😀😀😀
Chờ sạc rất lâu nên thay bằng công nghệ ATM thay pin chỉ mất 2 phút
Đổ xăng và dầu à bác😃😀😀
Giỏi thế mà ko làm đi,mà phải comment dạo làm gì..ngáo.
Đây rồi, nhà khoa học của hành kinh..ý lộn hành tinh đây roii🤣🤣🤣
Kiểu này làm cho xe china sang sạc rồi
Có khi lại hốt bạc ạ😃😀😀😀
Trạm sạc Vinfast ở Việt Nam sau 10 năm mới chia sẻ cho các đối tác khác. Ở thị trường kém phát triển hơn Vingreen sẽ đầu tư trạm sạc giống như nhiều hãng của Mỹ.
Ngáo đến thế là cùng 😂😂😂😂😂
Sao thế ạ, cũng là một loại hình kinh doanh mà bro
Não ngắn nên ko khá nên đc. Người ta làm vậy để hưởng một số độc quyền của 1 cty độc lập. Nó ko chỉ phục vụ cho vin nữa mà là một mảng kinh doanh.
Có mày ngáo ấy 😂
Ngáo như ông Vượng cả họ mày nhai 10 đời ko hết
@@tabathubathu8012 Không muốn nói với loại vô văn hóa, vô học này nhưng vẫn phải nói một lần cho mày hiểu.
Thứ nhất, về tiền Vượng so với Trương Mỹ Lan thì chỉ đi xách dép cho mụ ấy thôi. Hơn nữa, tiền của Lan là tiền tươi thóc thật, còn tiền của Vượng chủ yếu là tiền vay và tiền hơi, cổ phiếu, cổ phần...khi "vỡ", các tài sản có giá trị thực sẽ bị chủ nợ và các nhà đầu tư phong tỏa, tài sản của V chỉ còn là tờ giấy lộn thôi. Mày biết kết cục của Lan thế nào rồi và mày cũng biết kết quả IPO của Vượng ở Mỹ ntn rồi, lên voi thì bao nhiêu, xuống chó thì còn bao nhiêu?
Thứ hai, từ khi về VN đến nay V đầu tư cái gì lỗ cái đó, trừ duy nhất bất động sản mà bđs phát triển được là nhờ cái gì thì mày cũng biết rồi. Liệu bđs có còng lưng bù lỗ mãi được không?
Những cái gương như Vạn Thịnh Phát, FLC, Tân Hoàng Minh... vẫn chưa sáng mắt ra sao?!