@@linusamman3197 Und? Wäre doch trotzdem Interessant... es heißt ja nicht, dass die Fahrzeuge gleich schnell sind wenn sie den gleichen Motor haben (wie man das an diesem Video sieht). Der Facelift vom Cupra Ateca ist mit 4.9 s angegeben, der Tiguan R mit ebenfalls mit 4.9 s. Btw SUVs sind recht beliebt und VW und Cupra sind für die meisten bezahlbarer als bspw. Audi.
@@mintymetro1480 T Roc vs Cupra Ateca (Facelift) wäre ebenfalls interessant. Mich persönlich würde aber ein Vergleich mit dem Tiguan R eher interessieren, weil es dazu wirklich wenige Videos gibt :) Und vom Gewicht her ist der T Roc glaub ich deutlich leichter als der Ateca und der Tiguan minimal schwerer.
Super, dass ihr das Format am Leben gehalten habt trotz aller Schwierigkeiten. Vielen Dank für die tollen Videos und immer wieder neuen Inhalte. Grüße ans ganze Team
@@Lukasio_1982 das wäre dann eine Standardabweichung die die Serienzulassung gefährden würde. Daher glaube ich da nicht dran. Der Audi ist einfach nur ein fettes Schwein :)
@@marcoheinze8772 mit ner Optimierung ist die Kiste viel schneller 😉 das war schon Serie. Bin mit dem Cupra schon unterwegs gewesen. Der geht es wie Sau
Hallo zusammen. Ich bin den Cupra VZ5 auch probegefahren und war auch total begeistert. Auch den RSQ3 bin ich gefahren und fand den total brav. Na ja, Euer Video bestätigt meinen Eindruck. Bravo, eines der tollsten Videos von Euch XXX vs. XXX. Macht weiter so!
One could assume the Cupra has a better launch control, the rolling race however is proof the Cupra likely has a non-claimed higher power/torque output. I suggest that both vehicles are tested on a dyno-graph, the actual results will most probably show up there.
Wenn man sich die Zeiten vom 800m Lauf ansieht, sieht man eigentlich schön, dass nahezu der gesamte Unterschied an der Beschleunigung von 0 - 100 km/h liegt. Da ist der VZ5 einfach um 0,7 Sekunden schneller und der Unterschied bleibt ungefähr bis zu Rennende bestehen.
Nach den Ergebnissen würde ich sagen, dass der Cupra gut nach oben streut... Ich weiß auch nicht wie viel an dem Mythos Presseautos dran ist. Ich nehm an der VZ5 ist ein Presseauto wegen dem DA RE Kennzeichen, angeblich solln die ja immer bisschen besser gehen als die Serienautos. Weiß nicht was dran ist.. 😄👍 Aufjedenfall klasse Video und klasse Performance auf beiden Seiten
@@Alex-345 Je nachdem wie es gehandhabt wird, er hat das Auto ja trotzdem von Cupra gestellt bekommen, nur halt für eine längere Zeit (Ich denke mal 1-2 Jahre).
@@SpoonerMineCSGO Es ist trotzdem ein Seat Pressewagen (solange er ihn nicht rauskauft) Hat Daniel ja in dem Video auch damals erwähnt, dass der mit denen zusammenarbeitet und das rauskaufen aber erwähnt.
Echte Autokenner wissen, dass Pressefahrzeuge normalerweise übertuned sind, um schneller als Serienfahrzeuge zu wirken. Dieser Formentor ist definitiv auf Stage 1 getuned...
Ich denke es liegt auch mit an der Launch Control. Der Formentor geht beim "Vorspannen" etwas mehr in die Knie als der RSQ3, wodurch er schneller vom Fleck kommt
Könnt ihr bitte mal ein drag race machen mit den exakt gleichen Autos einmal voll getankt und einmal recht leer bzw alternativ alleine oder zu viert fahren? Wäre interessant was da der Unterschied ist
Wer das Video von Automann tv angeschaut hat, der weis das er den VZ5 mit Abt Software gemessen hat und er mit Software in 3,89 sek von 0-100 gefahren ist. Für mich sieht das klar danach aus das der Formentor mindestens 450 ps hat.
Echte Autokenner wissen, dass Pressefahrzeuge normalerweise übertuned sind, um schneller als Serienfahrzeuge zu wirken. Dieser Formentor ist definitiv auf Stage 1 getuned...
El Cupra es impresionante lo acabo de probar corre más que mi audi 3 rs del 2020 ,no entiendo nada es más grande el mismo motor y solo 390cv y parecen 450cv,el problema es que no hay o toca esperar, me a impresionado como funciona en curvas.
RSQ3 Fahrer hier: Bin mit dem Fahrzeug eigentlich recht zufrieden und macht Spaß. Vor allem mit Abgasklappenmodul ist er für heutige Verhältnisse und Audi überraschend laut. Aber hier sieht man recht deutlich, dass so ziemlich alle RSQ3 nach unten streuen. Meine auf Motortalk mal gelesen zu haben, dass die auf Prüfständen mit normalen Super 360-370PS laufen und mit Ultimate 102 gerade so mal die 390 PS kratzen. Dazu kommt dann eine eher schlecht applizierte Getriebesoftware im Zusammenspiel mit einer unterirdischen Gaspedalkennlinie. Wie hier ja einige richtig geschrieben haben ist das wirklich eher peinlich für Audi. Bereut hab ich meinen Kauf nicht, aber sobald die Anschlussgarantie abgelaufen ist gibts die Stage 1, samt neuer Gaspedalkennlinie von APR oder HGP-Turbo
Es gibt ein ABT Tuning auf 450ps und die BAT Edition davon von ABT mit 450ps.. ich hab aber selbst den ohne Tuning mit 390ps.. der im Video ist auch nicht getunt. gibt aber auch Tunings mit gegen 600ps von BTM Turbo zB.
Der Cupra ist ein limitiertes Sondermodell und wird für die Verkaufszahlen des RSQ3 daher vermutlich keine große Gefahr darstellen. Trotzdem ist es auch im Hinblick auf die Situation von S3 und Golf R erstaunlich, dass Audi konzernintern auf einmal zurückstecken muss.
@@fh5102 Dass hier erneut das Modell von Audi performancetechnisch hinter dem der günstigeren Konzernmarke zurückfällt. Audi steht zumindest imagetechnisch über VW und Cupra und in der Vergangenheit waren die vergleichbaren Modelle von Audi immer schneller. Das scheint nun nicht mehr so zu sein.
Der Cupra hat wie auch der neue RS3 die neue Hinterachse. Man müsste vergleichen wieviel da an Leistung nach hinten geht im Gegensatz zum Haldex vom RSQ3
War früher bei den Leon Cupras schon, dass die immer etwas schneller waren als seine „Brüder“. Wurde ja behauptet, dass Cupra nochmal ihre Finger im Spiel hatte in der Software. Ist ja vllt. immernoch so :D
Mein lieblingsfahrzeug ist sowiso der Seat Leon Cupra oder Leon FR Sind wondermaschienen Hoffe Seat lasst cupra mal wieder die magie rann dann kannste Mercedes und Audi etc im eimer schmeissen.
der hat doch von der Zeit her eine Software drauf. Wenn ich andere Videos sehe müsste der hier auch 450 ps haben. Bei Automann und deren Formentor ähnliche Zeit mit 450 ps von ABT. Das müsst ihr nochmal überprüfen.
Richtet doch mal bitte die Racebox richtig ein! 🙈 manman man... diese ganzen Fabelzeiten. 1ft rollout in Setting OFF stellen. Automann TV misst 0-100 korrekt ohne 1ft rollout und misst euren ABT VZ5 mit 450Ps mit 3.89s 0-100 und ihr messt den VZ5 hier falsch mit 3.73s Serie.🤣🤣🤣🤣 Schlechte Werbung für eure Box.🙈
Verstehe das auch nicht. Die Zeiten können absolut nicht stimmen. Die wären schneller als der neue RS3 und der A45S, trotz mehr gewicht und weniger leistung. Kann also definitiv nicht sein!
@@andreneubauer8056 ich hab die Racebox selbst, sowie pgear etc. Die kennen sich halt wohl leider nicht damit aus. Jeder aus der 100-200 Zeitenjagd Gruppe weiß wie man misst. Aber es liest auch keiner. 😁 Carwow misst in England auch falsch. Die messen 0-60mph (0-96kmh) und 1ft ON und wundern sich immer, dasa sie viel bessere Zeite raus haben als ab Werk.🤣 Die sollen hier mal die Runs in die Racebox APP laden und sen Screenshot zeigen. Dort steht es, ob 1ft ON war und die korrigierte Zeit.
@@troc_r_460_evo4 ja das ist alles richtig. Aber das macht keine 0,5 Sekunden auf 100 aus. Auch die 100-200 zeit mit 10 Sec absolut unmöglich mit gerade mal 390 ps und dem Gewicht. Der hat definitiv ne Stage 1 auf 450 ps. Würde ich alles darauf wetten. Finde es schade das die Leute hier so verarscht werden.
@@andreneubauer8056 Serie geht der Vz5 100-200 so in 10,8s aus der Fahrt heraus. Keiner weiß, obs auf dem Flugplatz vill ticken bergab geht oder eben. Aber mit LC Start ist die 100-200 auch immer schneller, wegen anderem Schaltprogramm. Und ja die Dinger streuen deutlich hoch!
Echt interessant wie schnell man hier eine Erklärung für die Klatsche findet.Kein Auto jedenfalls der neueren Generation darf nach unten streuen bei der Auslieferung und tut es auch nicht Also wenn Audi 400PS für den Wagen angibt hat er die auch.Es ist eher so,dass die Hersteller egal bei welcher Temperatur und Höhe über NN diese Leistung gewährleisten müssen und deshalb eher darüber liegen,jedenfalls in unseren Breitengraden.Das wir alles elektronisch über den Ladedruck des Turbos geregelt und angepasst.Hier ist der Grund wohl eher die Hinterachse mit dem Torque-Splitter im Formentor die auch im aktuellen Audi verbaut ist. Also freut euch doch über das Statement von Cupra die entgegen aller Verbote und Auflagen diesen geilen Motor auf die Straße gebracht haben.Diesen Klang hört man so selten und ich kann sagen,dass mir das Herz aufgeht wenn ich diesen Klang höre.Deswegen hab ich mir den VZ5 geholt,weil er einfach geiler aussieht und so viel günstiger ist.Im übrigen ist der Formentor kein Seat,es gibt keinen Seat Formentor es ist das erste eigenständige Modell von Cupra
Sehr geiles Video wie immer und auch ein echt interessantes Duell! Würde mich auch mal sehr über eine Giulia QV im Drag Race freuen. Eventuell gegen einen RS5 oder C63 … 😁✌🏽
@@Lexus9916 check other channels on how fast the normal VZ5 really is.. about 4.2 0-100.. There's no way this is a 390hp car and the difference between this one and the RSQ3 is too great - it's not just software
I don’t know why anyone thinks that Formentor is stock. As if Audi would officially allow the Cupra to be quicker out the box. They capped it at 390bhp for a reason.
Wäre mal schön wenn sich einer der Mitwirkenden zu dem Verdacht dass der VZ5 nicht original ist äussern würde. Das Video hat einen deutlichen Geschmack von Verarsche. Schade dass Daniel Abt diese mehr als verdächtige Perfomance des VZ5 einfach unkomentiert lässt.
@@daniel_abt Dann mal ab auf den Prüfstand mit dem VZ5, ihr habt doch bestimmt einen im Haus. Bin gespannt wieviel Leistung der Cupra hat. Ist schon komisch dass andere VZ5 mit Abt Tuning die gleiche 0-100 Zeit haben als dieser Serie?
Was ein Unterschied 🔨!!! Ja Audi was ist den da los? Also meine erste Wahl Cupra. Seit drei Jahren sind wir Cupra Fahrer und so lange es geht werden wir es bleiben. Absolut verliebt 😍
And this is the reason why Cupra\Seat will not recieved more 5 cil engines. Vag said to spanish guys at Seat: "Don´t make faster than Audi". And they did what they want a cheaper super SUV
The ultimate version of a 5 cylinder Audi SUV - that's not an Audi! I was bummed we didn't get these in Australia, I wouldn't have thought about it twice at Cupra prices. I bet you if the top of the range now is 67K drive away that this would have been 75, vs 110 for the RSQ3. No brainer.
Ist doch klar. die Motorperformance von Cupra ist einfach besser. Der VZ5 hat auch den macan turbo s platt gemacht. ein Kumpel in Spanien hat sich von Cupra einen Seat leon umbauen lassen als die noch nicht die eigene Marke waren. Das Ergebnis waren 525PS Allrad und von 0-100 in 2.7 Sekunden. Ein Einzelstück für 89000€ das war 2009.
Ich bin auch gerade am überlegen mir nen cupra zu gönnen, allerdings sah ich schon einige Videos was die bremse angeht, sowie Software, bremse ist glaube von brembo oder so ähnlich, die soll wohl schleifen und die Software hängt ab und an, hinzu kommt fehlende Beleuchtung am Touch, es ist wohl nicht schon bei Nacht fahrten die Belüftung umstellen zu können, wie ist eure Meinung dazu!? Ich persönlich sah nicht nur ein Video diesbezüglich, sondern mehrere Kunden beschwerten sich bei seat, aber der Kundenservice soll wohl auch nicht so berauschend sein Lg😊
Der formentor ist getunt. Bei Automann TV gibt's einen tuned von ABT mit 450 PS. Der braucht 3.89 sec. Der im Video hier ist nicht Stock. Da wäre der schneller mit 60 PS weniger. Reine Verarschung hier das Video und bei motoroli gibt's einen mit 528 PS von hgp der braucht 3.6 sec hehe. Der im Video hier hat an die 500 PS.
@@daniel_abt Audi S8 plus mit 605 HP braucht 3,5 sec auf 100. Und der hier minimal langsamer mit über 200ps weniger. Da kann was nicht stimmen auch wenn der Audi etwas mehr wiegt. Und alle anderen vz5 die Stock sind , fahren deutlich langsamer auf 100. Naja vielleicht streut er ja wirklich etwas nur das ist echt krass.
Echte Autokenner wissen, dass Pressefahrzeuge normalerweise übertuned sind, um schneller als Serienfahrzeuge zu wirken. Dieser Formentor ist definitiv auf Stage 1 getuned...
Tobi warst Du evtl. im Eco-Modus ?!?😂😂😂 Aber mal im Ernst. Habt Ihr mal verglichen ob beide Autos die selben Einstellungen (z.B. Fahrmodus, ESP usw.) hatten? Ich frag bloß fürn Freund👌
thats because audi weights more and ur body weight also looks more than cupra driver , moreover how much fuel in tank also affect milliseconds sum up give these differences
@@aubw4156 das glaube ich nicht. Daniel hätte die Stage 1 erwähnt. Hier wird Gewicht, Reifen, vielleicht NM und bessere Abstimmung der Grund sein. Hier auch noch ein anderes Video: ruclips.net/video/CfgJ7ZTFLDQ/видео.html
Ich vermute dass das Problem eher bei dem ESP liegt. Der RSQ3 drosselt zu stark beim Vollgas geben ab, man müsste beide Wagen mit komplett ESP aus nochmal testen & ohne Launch Control.
Es el peso ; las sinergias y el afinamiento del coche en general puede que sean la clave aparte el Audi es mas burgues que el mas deportivo Cupra .; puede ser el modelo donde se saca mas partido a la potencia de otros similares.
es ist schon schlimm genug das Audi Cupra es erlaubt den Legendären 5 zyl im Progamm zu haben. Würde mich später auch garnicht mehr wundern wenn die noch den V10 vom R8 irgendwann irgendwo bei Cupra verbauen. Peace
In welchen Cupra soll der V10 reinpassen? ;) Sie wollen halt jetzt noch die letzte Kröte aus den Leuten quetschen bevor es dann auf rein elektrisch geht.
@@3V4NG3L10NN ich wollte damit sagen , würde mich demnächst garnicht wundern das wenn ,andere Audi Aggregate ( Audi spezifische Motoren) in Seat Modellen auftauchen. Verstehen sie was ich meine? ;) Audi hat nicht umsonst damals den TT Rs gedrosselt sonst wäre er schneller als der R8. R8 war von Audi das Highlight. Audi war immer für die R5 Motoren dafür bekannt und jetzt gibts sie auch noch im Seat traurig und ist schneller. Diesen Text kann nur ein Audi Fan nachvollziehen.
Bitte macht ein Dragrace zwischen dem Cupra Ateca Facelift und dem Tiguan R. Wäre extrem Interessant! Gibt noch kein Dragrace zum Tiguan R.
weils ein tiguan r ist...
2liter vierzylinder 320ps der gefühlt in jedem auto ist und dann noch ein suv
@@linusamman3197 Und? Wäre doch trotzdem Interessant... es heißt ja nicht, dass die Fahrzeuge gleich schnell sind wenn sie den gleichen Motor haben (wie man das an diesem Video sieht).
Der Facelift vom Cupra Ateca ist mit 4.9 s angegeben, der Tiguan R mit ebenfalls mit 4.9 s. Btw SUVs sind recht beliebt und VW und Cupra sind für die meisten bezahlbarer als bspw. Audi.
Wäre nicht besser t roc r gegen Cupra ateca
@@mintymetro1480 T Roc vs Cupra Ateca (Facelift) wäre ebenfalls interessant. Mich persönlich würde aber ein Vergleich mit dem Tiguan R eher interessieren, weil es dazu wirklich wenige Videos gibt :) Und vom Gewicht her ist der T Roc glaub ich deutlich leichter als der Ateca und der Tiguan minimal schwerer.
LANGWEILIG
Eine Leistungsmessung auf dem Prüfstabd des RSQ3 und dem Formentor VZ5 wäre hier interessant
Mal wieder ein Dragrace das beste Format auf ganz RUclips
danke 🙏 für deinen coooooooooolen Content. Du bist der Beste
❤️
Launchcontrol hin oder her selbst nachdem Gas gegeben wurde haut der VZ5 ja nur noch ab... Der RSQ3 hat ja gar keine Chance.
Jetzt auf dem Prüfstand bitte! 😆
Super, dass ihr das Format am Leben gehalten habt trotz aller Schwierigkeiten. Vielen Dank für die tollen Videos und immer wieder neuen Inhalte. Grüße ans ganze Team
Der Curpra streut auf jeden Fall extrem nach oben! Wenn ihr die beiden auf dem Prüfstand stellt dann sind das sicher 50PS mehr als angegeben!
Schwachsinn
Aus Erfahrung haben die Cupra's meistens 20-30PS mehr als Serie angegeben.
@@Lukasio_1982 das wäre dann eine Standardabweichung die die Serienzulassung gefährden würde.
Daher glaube ich da nicht dran. Der Audi ist einfach nur ein fettes Schwein :)
Ich will nichts unterstellen, aber es kommt mir so vor als ob der vorher noch eine Softwareoptimierung bekommen hat
@@marcoheinze8772 mit ner Optimierung ist die Kiste viel schneller 😉 das war schon Serie. Bin mit dem Cupra schon unterwegs gewesen. Der geht es wie Sau
Hallo zusammen. Ich bin den Cupra VZ5 auch probegefahren und war auch total begeistert. Auch den RSQ3 bin ich gefahren und fand den total brav. Na ja, Euer Video bestätigt meinen Eindruck. Bravo, eines der tollsten Videos von Euch XXX vs. XXX. Macht weiter so!
Dass der Cupra gewinnt kommt mir aber spanisch vor 😂
Ist aber kein mehr Spanisch wenn vw ist drin oder audi keine Ahnung 😂
Tuned by Cupra in spanien
Eine Messung auf dem Prüfstand wäre schon interessant.
Vorschlag für das nächste Drag Race: Audi RS5 Facelift vs. Pre-Facelift
One could assume the Cupra has a better launch control, the rolling race however is proof the Cupra likely has a non-claimed higher power/torque output. I suggest that both vehicles are tested on a dyno-graph, the actual results will most probably show up there.
Wenn man sich die Zeiten vom 800m Lauf ansieht, sieht man eigentlich schön, dass nahezu der gesamte Unterschied an der Beschleunigung von 0 - 100 km/h liegt. Da ist der VZ5 einfach um 0,7 Sekunden schneller und der Unterschied bleibt ungefähr bis zu Rennende bestehen.
30.000 € menos Cupra
Nach den Ergebnissen würde ich sagen, dass der Cupra gut nach oben streut...
Ich weiß auch nicht wie viel an dem Mythos Presseautos dran ist. Ich nehm an der VZ5 ist ein Presseauto wegen dem DA RE Kennzeichen, angeblich solln die ja immer bisschen besser gehen als die Serienautos. Weiß nicht was dran ist..
😄👍 Aufjedenfall klasse Video und klasse Performance auf beiden Seiten
Der VZ5 ist sein Dienstwagen ;)
@@SpoonerMineCSGO alles klar, wusste ich nicht. Hätte ja sein können. Alle Pressefahrzeuge von Cupra haben DA RE also lags ja nicht weit entfernt...
@@Alex-345 Je nachdem wie es gehandhabt wird, er hat das Auto ja trotzdem von Cupra gestellt bekommen, nur halt für eine längere Zeit (Ich denke mal 1-2 Jahre).
@@SpoonerMineCSGO Es ist trotzdem ein Seat Pressewagen (solange er ihn nicht rauskauft) Hat Daniel ja in dem Video auch damals erwähnt, dass der mit denen zusammenarbeitet und das rauskaufen aber erwähnt.
@@SpoonerMineCSGO Ja, und mit Abt Tuning auf 450 PS wahrscheinlich. ;-)
Im suprised that formentor does 0-100 in 3.71sec! I know whats gonna be my next car :)
It must be stage 1
Echte Autokenner wissen, dass Pressefahrzeuge normalerweise übertuned sind, um schneller als Serienfahrzeuge zu wirken. Dieser Formentor ist definitiv auf Stage 1 getuned...
Are you sure that Cupra is stock? ABT is claiming 3.9 seconds with their stage 1 450hp tune.
Warum wurde das Format so zusammen geschrumpft? Da wurde vorher erzählt und entspannt alles. Jetzt wird so extrem durchgehetzt
Ich denke es liegt auch mit an der Launch Control. Der Formentor geht beim "Vorspannen" etwas mehr in die Knie als der RSQ3, wodurch er schneller vom Fleck kommt
Dir ist aber schon aufgefallen dass auch die 100-200er Zeit deutlich war? Das hat rein gar nix mehr mit der LC zu tun!
…Unfug!
Der unterschied liegt meines wissen nach das der vZ5 den Rs3 8y motor hat somit auch ein viel bessrers Getriebe und daher der unterschied.
Könnt ihr bitte mal ein drag race machen mit den exakt gleichen Autos einmal voll getankt und einmal recht leer bzw alternativ alleine oder zu viert fahren? Wäre interessant was da der Unterschied ist
Rechne einfach 0.3s pro Person/Tank dazu und gut ist. Sind ja keine Sportwagen nur leicht potente Baby SUVs
Wer das Video von Automann tv angeschaut hat, der weis das er den VZ5 mit Abt Software gemessen hat und er mit Software in 3,89 sek von 0-100 gefahren ist. Für mich sieht das klar danach aus das der Formentor mindestens 450 ps hat.
Automann got 3.8 0-100 with the acknowledged 450HP ABT version..
Yesss
Echte Autokenner wissen, dass Pressefahrzeuge normalerweise übertuned sind, um schneller als Serienfahrzeuge zu wirken. Dieser Formentor ist definitiv auf Stage 1 getuned...
El Cupra es impresionante lo acabo de probar corre más que mi audi 3 rs del 2020 ,no entiendo nada es más grande el mismo motor y solo 390cv y parecen 450cv,el problema es que no hay o toca esperar, me a impresionado como funciona en curvas.
es una bestia, yo en una semana tendré el mío
RSQ3 Fahrer hier: Bin mit dem Fahrzeug eigentlich recht zufrieden und macht Spaß. Vor allem mit Abgasklappenmodul ist er für heutige Verhältnisse und Audi überraschend laut.
Aber hier sieht man recht deutlich, dass so ziemlich alle RSQ3 nach unten streuen. Meine auf Motortalk mal gelesen zu haben, dass die auf Prüfständen mit normalen Super 360-370PS laufen und mit Ultimate 102 gerade so mal die 390 PS kratzen.
Dazu kommt dann eine eher schlecht applizierte Getriebesoftware im Zusammenspiel mit einer unterirdischen Gaspedalkennlinie.
Wie hier ja einige richtig geschrieben haben ist das wirklich eher peinlich für Audi.
Bereut hab ich meinen Kauf nicht, aber sobald die Anschlussgarantie abgelaufen ist gibts die Stage 1, samt neuer Gaspedalkennlinie von APR oder HGP-Turbo
HGP habe ich auch, die Stage 1... Mein VZ3 mit 310 PS liegt jetzt bei 444 ;-)
@@Rocco3Driver 100-200 Zeit?
Der Cupra hat eine Leistungssteigerung von euch auf 450 PS erhalten, oder??
No
Ne ist Serie beim 5 Zylinder
Nein serie sind 390 PS
Es gibt ein ABT Tuning auf 450ps und die BAT Edition davon von ABT mit 450ps.. ich hab aber selbst den ohne Tuning mit 390ps.. der im Video ist auch nicht getunt.
gibt aber auch Tunings mit gegen 600ps von BTM Turbo zB.
Erstaunlich, damit hat sicher keiner gerechnet. Prüfstand wäre nett um zu sehen welche Leistung wirklich beide haben.
Im RSQ3 war doch gar kein Launch Control an oder ??
Doch. War an.
SAVE NICHT !!!
@@SmittyWerbenJagerManJensen88 😂
Die ist an, wird halt nicht wie im RS3 oder Cupra angezeigt. Alleine die konstante Drehzahl bei 3500 ist schon ein Indiz für die LC
@@SmittyWerbenJagerManJensen88 hab ich mir doch fast gedacht es hat nicht aufgeblinkt !
90KG’s makes a huge difference, we know what weight does to a car
Weight is important but 90kg won't be that much of a difference. The vz5 is definitely stage 1 tuned.
Fahrertausch wäre halt auch immer eine gute Idee wegen besserer Vergleichbarkeit 😉
Der Cupra ist ein limitiertes Sondermodell und wird für die Verkaufszahlen des RSQ3 daher vermutlich keine große Gefahr darstellen.
Trotzdem ist es auch im Hinblick auf die Situation von S3 und Golf R erstaunlich, dass Audi konzernintern auf einmal zurückstecken muss.
Was genau hat das dragrace mit S3 oder R zu tun? Zurückstellen, wo?
@@fh5102 Dass hier erneut das Modell von Audi performancetechnisch hinter dem der günstigeren Konzernmarke zurückfällt. Audi steht zumindest imagetechnisch über VW und Cupra und in der Vergangenheit waren die vergleichbaren Modelle von Audi immer schneller. Das scheint nun nicht mehr so zu sein.
Der Cupra hat wie auch der neue RS3 die neue Hinterachse. Man müsste vergleichen wieviel da an Leistung nach hinten geht im Gegensatz zum Haldex vom RSQ3
Ihr wisst aber schon dass der Standard vz5 ca 4.1s bei 0-100 macht und der getunte abt mit 450 ps 3.86s macht, hier sinds 3.7s , also überlegt mal
War früher bei den Leon Cupras schon, dass die immer etwas schneller waren als seine „Brüder“. Wurde ja behauptet, dass Cupra nochmal ihre Finger im Spiel hatte in der Software. Ist ja vllt. immernoch so :D
Mein lieblingsfahrzeug ist sowiso der Seat Leon Cupra oder Leon FR
Sind wondermaschienen
Hoffe Seat lasst cupra mal wieder die magie rann dann kannste Mercedes und Audi etc im eimer schmeissen.
Das liegt am Körpergewicht, Tobi wiegt halt mehr als Daniel 🤓😅
😂😂😂
der hat doch von der Zeit her eine Software drauf. Wenn ich andere Videos sehe müsste der hier auch 450 ps haben. Bei Automann und deren Formentor ähnliche Zeit mit 450 ps von ABT.
Das müsst ihr nochmal überprüfen.
kann man eigentlich den cupra vz5 shon mit abt tuning vom händler kaufen
Wow, that's a crazy difference, I dIdn't expect that at all! Well done Cupra.
Naja die Pressefahrzeuge sollen ja bekanntlich immer besser laufen🤔. Aber der unterschied ist echt krass
Richtet doch mal bitte die Racebox richtig ein! 🙈 manman man... diese ganzen Fabelzeiten.
1ft rollout in Setting OFF stellen.
Automann TV misst 0-100 korrekt ohne 1ft rollout und misst euren ABT VZ5 mit 450Ps mit 3.89s 0-100 und ihr messt den VZ5 hier falsch mit 3.73s Serie.🤣🤣🤣🤣
Schlechte Werbung für eure Box.🙈
ruclips.net/video/Y5DRlcjg0dI/видео.html
Minute 22.25 im Video.
Verstehe das auch nicht. Die Zeiten können absolut nicht stimmen. Die wären schneller als der neue RS3 und der A45S, trotz mehr gewicht und weniger leistung. Kann also definitiv nicht sein!
@@andreneubauer8056 ich hab die Racebox selbst, sowie pgear etc.
Die kennen sich halt wohl leider nicht damit aus. Jeder aus der 100-200 Zeitenjagd Gruppe weiß wie man misst.
Aber es liest auch keiner. 😁 Carwow misst in England auch falsch. Die messen 0-60mph (0-96kmh) und 1ft ON und wundern sich immer, dasa sie viel bessere Zeite raus haben als ab Werk.🤣
Die sollen hier mal die Runs in die Racebox APP laden und sen Screenshot zeigen. Dort steht es, ob 1ft ON war und die korrigierte Zeit.
@@troc_r_460_evo4 ja das ist alles richtig. Aber das macht keine 0,5 Sekunden auf 100 aus. Auch die 100-200 zeit mit 10 Sec absolut unmöglich mit gerade mal 390 ps und dem Gewicht. Der hat definitiv ne Stage 1 auf 450 ps. Würde ich alles darauf wetten. Finde es schade das die Leute hier so verarscht werden.
@@andreneubauer8056 Serie geht der Vz5 100-200 so in 10,8s aus der Fahrt heraus. Keiner weiß, obs auf dem Flugplatz vill ticken bergab geht oder eben.
Aber mit LC Start ist die 100-200 auch immer schneller, wegen anderem Schaltprogramm.
Und ja die Dinger streuen deutlich hoch!
Interessant wäre vorher ein Leistungsprüfstand. Dann kann man es auf jeden Fall vergleichen. Man weiß dann auch warum es so ist wie es ist
Is der cupra original oder mit Software?
I am Cupra VZ5 owner. Can somebody say me it's stock or ABT tuned?
Echt interessant wie schnell man hier eine Erklärung für die Klatsche findet.Kein Auto jedenfalls der neueren Generation darf nach unten streuen bei der Auslieferung und tut es auch nicht Also wenn Audi 400PS für den Wagen angibt hat er die auch.Es ist eher so,dass die Hersteller egal bei welcher Temperatur und Höhe über NN diese Leistung gewährleisten müssen und deshalb eher darüber liegen,jedenfalls in unseren Breitengraden.Das wir alles elektronisch über den Ladedruck des Turbos geregelt und angepasst.Hier ist der Grund wohl eher die Hinterachse mit dem Torque-Splitter im Formentor die auch im aktuellen Audi verbaut ist.
Also freut euch doch über das Statement von Cupra die entgegen aller Verbote und Auflagen diesen geilen Motor auf die Straße gebracht haben.Diesen Klang hört man so selten und ich kann sagen,dass mir das Herz aufgeht wenn ich diesen Klang höre.Deswegen hab ich mir den VZ5 geholt,weil er einfach geiler aussieht und so viel günstiger ist.Im übrigen ist der Formentor kein Seat,es gibt keinen Seat Formentor es ist das erste eigenständige Modell von Cupra
Sehr geiles Video wie immer und auch ein echt interessantes Duell!
Würde mich auch mal sehr über eine Giulia QV im Drag Race freuen. Eventuell gegen einen RS5 oder C63 … 😁✌🏽
Steht cupra unter Fittichen von audi oder ist das komplett eigenständig? Vielleicht mussten sie ja unter 400ps angeben? Wer weiß
Cupra gehört vw.
Winter tires vs summer tires, lovely versus right here!
Pressefahrzeug gegen Serienfahrzeug? 0,5 Sekunden schneller von 0-100 als Serienangabe, das passt einfach nicht zusammen.
irgend etwas ist da nicht ganz richtig…
Yeah, this isn't a normal Formentor.. It's probably about 450hp with a stage 1 software
no its the normal one, but the software is better than the one the rsq3 has. Look at the new Rs3 they also put out numbers like 3.7 -3.9 //0-100kmh
@@Lexus9916 check other channels on how fast the normal VZ5 really is.. about 4.2 0-100.. There's no way this is a 390hp car and the difference between this one and the RSQ3 is too great - it's not just software
There's the 450hp version, check automann's video
I don’t know why anyone thinks that Formentor is stock.
As if Audi would officially allow the Cupra to be quicker out the box. They capped it at 390bhp for a reason.
Hey Daniel, wollte mal fragen ob man bei euch ein Bogy-Praktikum absolvieren kann? LG
Wäre mal schön wenn sich einer der Mitwirkenden zu dem Verdacht dass der VZ5 nicht original ist äussern würde. Das Video hat einen deutlichen Geschmack von Verarsche. Schade dass Daniel Abt diese mehr als verdächtige Perfomance des VZ5 einfach unkomentiert lässt.
Ok dann hier nochmal zum nachlesen: beide Autos sind Serie.
@@daniel_abt Dann mal ab auf den Prüfstand mit dem VZ5, ihr habt doch bestimmt einen im Haus. Bin gespannt wieviel Leistung der Cupra hat. Ist schon komisch dass andere VZ5 mit Abt Tuning die gleiche 0-100 Zeit haben als dieser Serie?
@@winmarc82 andere Strecke andere Höhe andere Lufttemperatur etc. ich fahr dir mit dem gleichen Auto auch unterschiedliche Zeiten
@@daniel_abt Dann macht mal die Software auf 450 PS drauf. Vielleicht schafft ihr ja dann Zeiten unter 3,0 von 0-100. Thema für mich erledigt.
Ttrs 8s facelift vs rs3 8y drag and roll race please, it would be very interesting
It’s funny because underneath the exterior and interior it’s the same car: same chassis, same engine and gearbox combination, same haldex system.
Prüfstand wäre wirklich mal interessant, der Cupra streut bestimmt ordentlich nach oben. 🤔
Cupra tuned. Impossible that difference for only 90kg less
Nop
AMG GTR Black Series vs Porsche GT2 ein Rennen bitte ✌️👍
Was ein Unterschied 🔨!!! Ja Audi was ist den da los? Also meine erste Wahl Cupra. Seit drei Jahren sind wir Cupra Fahrer und so lange es geht werden wir es bleiben. Absolut verliebt 😍
Krass...hätte ich niemals gedacht. Ich wundere mich nur warum der Audi keine aktive Launch-Controll zeigt, habe ich schon öfter nicht gesehen...
Is the cupra stock?
And this is the reason why Cupra\Seat will not recieved more 5 cil engines. Vag said to spanish guys at Seat: "Don´t make faster than Audi". And they did what they want a cheaper super SUV
Es kann aber auch einfach nur ein kürzer übersetztes Getriebe sein... Der Audi hat vllt eine höhere theoretische Höchstgeschwindigkeit
Cupra stage1? 100-200 1 second difference?
Könnt ihr mal auch bei den Dragraces den Fahrer wechseln ?
The ultimate version of a 5 cylinder Audi SUV - that's not an Audi! I was bummed we didn't get these in Australia, I wouldn't have thought about it twice at Cupra prices. I bet you if the top of the range now is 67K drive away that this would have been 75, vs 110 for the RSQ3. No brainer.
stellt die 2 mal auf die rolle udn schaut was sie wirklich an leistung haben👍
Ich sag mal da gewinnt der 4MOTION Antrieb gegen quattro..einfach Krass
How have Audi allowed this?
I was wondering about VAG's policies as well. Isn't every Cupra Formentor VZ5 an RSQ3 that won't get sold? Wtf. Even the pricing is similar...
Ist doch klar. die Motorperformance von Cupra ist einfach besser. Der VZ5 hat auch den macan turbo s platt gemacht. ein Kumpel in Spanien hat sich von Cupra einen Seat leon umbauen lassen als die noch nicht die eigene Marke waren. Das Ergebnis waren 525PS Allrad und von 0-100 in 2.7 Sekunden. Ein Einzelstück für 89000€ das war 2009.
VZ5 ist schon geil, bin jetzt nur bisschen traurig das ich den normalen Formentor mit den 310ps hab🥲
There is 450hp version
Macht mal ein Dragrace zwischen TT RS und R8.
Zeit für ne Stage 1 am RSQ3 🤷♂️
Ich bin auch gerade am überlegen mir nen cupra zu gönnen, allerdings sah ich schon einige Videos was die bremse angeht, sowie Software, bremse ist glaube von brembo oder so ähnlich, die soll wohl schleifen und die Software hängt ab und an, hinzu kommt fehlende Beleuchtung am Touch, es ist wohl nicht schon bei Nacht fahrten die Belüftung umstellen zu können, wie ist eure Meinung dazu!? Ich persönlich sah nicht nur ein Video diesbezüglich, sondern mehrere Kunden beschwerten sich bei seat, aber der Kundenservice soll wohl auch nicht so berauschend sein
Lg😊
Die freisprecheinrichtung funktioniert super. Mache alles über die. Bis jetzt bereie ich mein VZ5 kauf nicht. Tolles auto
Sie sollten meinen Vz310 stage 1 E85 (410 PS und 573Nm) gegen einen originalen Vz5 ausprobieren.
Der Legendäre Audi 5zyl lauft in einem Seat besser wie in einem Audi .. Skandal 😂😂😂
Nicht so gut wie in rs3 😍
@@dannydanny7215 zum glück 🍀 … hat der leon den motor nicht bekommen 😅
@@TQu46 wäre ich audi chef hätte nie gegeben moto sondern verbessern das besser läuft in audi für passende gewicht
Price gap?
GEIL!!! Ich hole mein neuen VZ5 BAT EDITION!!! ❤️😍
Die Frage ist, ob es sich beim Cupra um ein Pressefahrzeug handelt. Wahrscheinlich schon und die streuen eben sehr gerne nach oben 😉
😂😂😂😂😂😂
Der formentor ist getunt. Bei Automann TV gibt's einen tuned von ABT mit 450 PS. Der braucht 3.89 sec. Der im Video hier ist nicht Stock. Da wäre der schneller mit 60 PS weniger. Reine Verarschung hier das Video und bei motoroli gibt's einen mit 528 PS von hgp der braucht 3.6 sec hehe. Der im Video hier hat an die 500 PS.
Ist er nicht. Ob er nach oben streut haben wir nicht vorher gemessen aber beide Autos sind Serie sonst würden wir das schon sagen.
@@daniel_abt Audi S8 plus mit 605 HP braucht 3,5 sec auf 100. Und der hier minimal langsamer mit über 200ps weniger. Da kann was nicht stimmen auch wenn der Audi etwas mehr wiegt. Und alle anderen vz5 die Stock sind , fahren deutlich langsamer auf 100. Naja vielleicht streut er ja wirklich etwas nur das ist echt krass.
Echte Autokenner wissen, dass Pressefahrzeuge normalerweise übertuned sind, um schneller als Serienfahrzeuge zu wirken. Dieser Formentor ist definitiv auf Stage 1 getuned...
Tobi warst Du evtl. im Eco-Modus ?!?😂😂😂
Aber mal im Ernst. Habt Ihr mal verglichen ob beide Autos die selben Einstellungen (z.B. Fahrmodus, ESP usw.) hatten?
Ich frag bloß fürn Freund👌
I saw a video for the cupra with abt kit and did this exact time as this one. 🤔
Cupra have winter tyres, Audi summer tyres?
Schön hinten alle Kopfstützen im Audi max. raus, damit man nach hinten gar nix mehr sieht. 😅
Schönes Werbevideo
Macht doch ein Spital edition das der Wagen schon verdient
is the weight
Formentor VZ5 vs. Urus bitte!!!
Your friend is too slow on the launch, get another :)) even though the Formentor wins because it is lighter, he should practice those launches
thats because audi weights more and ur body weight also looks more than cupra driver , moreover how much fuel in tank also affect
milliseconds sum up give these differences
Vorsprung durch Technik?
Der Seat hat einen Audi Motor😉
@@aubw4156 genau und deshalb um so peinlicher. 😉
@@spydii66 Der Cupra hat vermutlich eine Stage 1
@@aubw4156 das glaube ich nicht. Daniel hätte die Stage 1 erwähnt. Hier wird Gewicht, Reifen, vielleicht NM und bessere Abstimmung der Grund sein. Hier auch noch ein anderes Video: ruclips.net/video/CfgJ7ZTFLDQ/видео.html
Ich vermute dass das Problem eher bei dem ESP liegt.
Der RSQ3 drosselt zu stark beim Vollgas geben ab, man müsste beide Wagen mit komplett ESP aus nochmal testen & ohne Launch Control.
It angers me that this cupra isn't available in the uk
Kannst du mit Hamid Mal ein Video drehen 🙏😘
Es el peso ; las sinergias y el afinamiento del coche en general puede que sean la clave aparte el Audi es mas burgues que el mas deportivo Cupra .; puede ser el modelo donde se saca mas partido a la potencia de otros similares.
INSANE!
ich freu mich so... heute den Taiga grey gezogen 😀
es ist schon schlimm genug das Audi Cupra es erlaubt den Legendären 5 zyl im Progamm zu haben.
Würde mich später auch garnicht mehr wundern wenn die noch den V10 vom R8 irgendwann irgendwo bei Cupra verbauen.
Peace
In welchen Cupra soll der V10 reinpassen? ;) Sie wollen halt jetzt noch die letzte Kröte aus den Leuten quetschen bevor es dann auf rein elektrisch geht.
@@3V4NG3L10NN ich wollte damit sagen , würde mich demnächst garnicht wundern das wenn ,andere Audi Aggregate ( Audi spezifische Motoren) in Seat Modellen auftauchen.
Verstehen sie was ich meine? ;) Audi hat nicht umsonst damals den TT Rs gedrosselt sonst wäre er schneller als der R8. R8 war von Audi das Highlight.
Audi war immer für die R5 Motoren dafür bekannt und jetzt gibts sie auch noch im Seat traurig und ist schneller. Diesen Text kann nur ein Audi Fan nachvollziehen.
Fährst ja eh diesel, also betrifft dich ja nicht ;) 5zyl ist noch mal ne andere Liga
Cupra was like, "hey audi, can you give us your 2.5L engine? We promise we'll make our car less powerful 😉"
Macht mal bitte ein Drag-Race zwischen deinem GT2 RS und wenn's geht nem Audi RS6 Johann Abt.
Fänd ich super! :-)
RSQ3 vor zwei Wochen erhalten…. jetzt wird er verkauft…. dieses Auto startet mit Verzögerung … und das ist äusserst unangenehm und auch gefährlich…
Gefühlt hatte Tobi Auto Hold an 😅