Csúcsok

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 дек 2024

Комментарии • 17

  • @mullergyula4174
    @mullergyula4174 3 месяца назад +2

    Lenyűgöző túrákat csinálsz és a videóid is remekek. Köszi a feltöltéseket.

    • @HZsolt73
      @HZsolt73  3 месяца назад

      Nagyon kedves tőled, köszönöm szépen!

  • @laszlogalambos3742
    @laszlogalambos3742 3 месяца назад +1

    Érdekes, hogy mind a János-hegyre mind a Nagy-Szénásra a piros csíkon mentél fel. Mindkettőre van sokkal barátságosabb feljáró, én a piros csíkon lefelé szeretek jönni. Amúgy a felvételek nagyon szépek, gratulálok!

    • @HZsolt73
      @HZsolt73  3 месяца назад +2

      Valóban, de szerettem ezeket az útvonalakat, és a meredek feljutásokat.

  • @rcreviewsaction5008
    @rcreviewsaction5008 Месяц назад

    A walk assist-et direkt nem használod tolás közben? Vagy rosszul láttam? Baromi nehéz anélkül tolni.

    • @HZsolt73
      @HZsolt73  Месяц назад

      Csak nagyon ritkán használom, van amikor tényleg nagy segítség, de ha csak lehet megpróbálom nélküle - meg eléggé zavaró, hogy közben forog a hajtókar is...

  • @jozsefvarajti
    @jozsefvarajti 3 месяца назад +2

    Klassz túra, nagyon jó felvételek. Ügyes vagy, h a legnehezebb részeket csak ECO.ban nyomtad
    ! Mekkora az akkuja a kerékpárodnak? Mekkora a testmagasságod és milyen méretű a kerékpárod?

    • @HZsolt73
      @HZsolt73  3 месяца назад +1

      Köszönöm szépen! 750 Wh-s az akku, és "M" méretű a Reaction Hybrid. 175 cm vagyok, és 70kg. Ezekkel az adottságokkal és hogy szinte mindenhol ECO módban használom nagy átlagban 2 kilométerenként 1%-ot merül az akku.

  • @blizardo13
    @blizardo13 2 месяца назад +1

    Szia, kerékpárral kapcsolatban mi a véleményed?
    Van esetleg ahol érdemes vásárolni, akár külföldről beszerezni?

    • @HZsolt73
      @HZsolt73  2 месяца назад +2

      Szia, ha az én kerékpárommal kapcsolatban kérdezed, akkor csak és kizárólag jókat tudok mondani róla. Én a bikediscount oldalán vettem Németországból, minden probléma nélkül hibátlanul érkezett meg pontosan az ígért határidőig. Mivel van kerékpár-versenyzői múltam a szereléseket teljesen magam végzem, de amikor átnéztem a megérkezett kerékpárt, nem tudtam belekötni, szóval ajánlom őket.

    • @blizardo13
      @blizardo13 2 месяца назад +2

      @@HZsolt73 Köszi a segítséget!

  • @bicskeyd
    @bicskeyd 3 месяца назад +3

    Gpx file elérhető valahol? Strava-n fent vagy?

    • @HZsolt73
      @HZsolt73  3 месяца назад +4

      Még nem sajnos, de regisztrálok amint lesz időm és elvileg ennek a túrának az adatait is tudom majd exportálni a KIOX-ból (ahogy olvasom) Ha meglesz felteszem.

    • @UC35Wsvf5GVr0dKjt60i
      @UC35Wsvf5GVr0dKjt60i 2 месяца назад +2

      @@HZsolt73 beállok a sorba, engem is érdekel a gpx file. A strava egyébként jó dolog, szoktam kerékpárosok útvonalaiból inspirálódni, sokat segít a tervezésben.

  • @tegzetamas
    @tegzetamas 3 месяца назад +1

    GPX file engem is érdekelne :)

  • @bicskeyd
    @bicskeyd 3 месяца назад +1

    Azért használtad Eco módban csak ,hogy minél nagyobb távot tudjál megtenni? Ahol toltad ott úgy gondolom felment volna max rásegítéssel. Én ott csak lefelé jöttem még. Azon gondolkozom a videó nézése közben megpróbálom letekerni ezt én is de normál montival. Alföldön lakom és időnként szoktam járni minden felé hegyekben tekerni. Bejártam már ezeket a csúcsokat is de nem egszerre. Jó a videó gratulálok :)

    • @HZsolt73
      @HZsolt73  3 месяца назад +4

      Köszönöm :) Én 1994-ig MTB versenyző voltam (rég volt). Az ECO mód számomra pont annyit ad hozzá, amennyit az eltelt évek elvettek, így tökéletesen elegendőnek tartom. Időnként használtam már a Tour+ fokozatot is, az eMTB és Turbó fokozatot azonban nem! Ennek csak egyik oka az energiával való takarékoskodás, a másik, hogy nagy emelkedőn a magas fokozatok jelentősen igénybe veszik a teljes hajtásrendszert és olyan nyomatékok dolgoznak, melyeket rásegítés nélküli kerékpárból ki se tudnék hozni. Szerintem ezeket a csúcsokat normál montival is meg lehet mászni egy nap alatt. Én hagyományos montival vegyes terepen csúcsokkal úgy 100km/napot bírok, a rásegítéssel ez 180km körül van.