Não é por nada, mas os conteúdos de restaurações são os melhores, principalmente as dicas que eram dadas, demonstrando todo cuidado e a proteção que a empresa oferece, muito diferente dos outros profissionais que escondem tudo, escondem pois fazem nas coxas.
Tá mais fácil eles nem fazer mais conteúdo e nem restauração terminando esses, como ele frisou muito bem e pra quem tem o mínimo do mínimo conhecimento sabe que isso é trabalho que não acaba mais praticamente retorno lucrativo zero pra oficina pela demora e trabalho que dá
@@albatroz941 concordo plenamente. Se você for planilhar todos os custos de uma restauração, se você for repassar tudo para o cliente, vai ficar inviável de tão caro. O que dá dinheiro são aqueles serviços pequenos de funilaria e pintura, aonde o carro fica na oficina por 2 ou 3 dias.
@@Hunter1979_1 exatamente, por isso está ficando cada vez mais difícil o cliente encontrar oficina disposta a fazer e que faça um serviço de qualidade e para as oficinas ter profissionais pra esse tipo de serviço que é uma mão de obra diferenciada
Olá! Há muito tempo eu queria fazer um comentário, porém não sabia como fazê-lo para não ofender o Guilherme. Vi um outro comentário falando exatamente oq eu pensava, pensei comigo: "não estou só nesse pensamento..." Gostaria de saber do Dkv do teu pai Guilherme... Diversas vezes vc falava que não poderia tirar funcionário da empresa para fazer a restauração do mesmo, pois isso afetaria os serviços de clientes e etc... Mas agora oq a gente mais vê é vc deslocando funcionários para fazer serviços dos teus inúmeros carros que eu até perdi a conta de tantos, para realizar gosto pessoal... Guilherme, vc não parou pra pensar em honrar o teu pai com um presente do Dkv??? A vida passa tão rápido e as vezes pensa que vai ter todo tempo do mundo para fazer feliz aquelas pessoas que a gente ama. Teu pai merece essa homenagem, a história dessa oficina começou através dele, larga esses tantos projetos sem sentido e foca no Dkw do teu pai, enquanto há tempo... Apenas um conselho Guilherme...
Diz o ditado que o Vemag é decavê de comprar e decagar de vender😂, piadinha infame à parte,a questão de restauração é complicado,meu irmão está restaurando um hardtop igual a esse,e peças só dos EUA,inclusive estão fazendo um restomod,compraram um coyote porrado no leilão e vão montar a casca do stang em cima,mais as peças de acabamento,e partes de lataria são difíceis de encontrar aqui na terra tupiniquim
11:42 Gui falando q é muito difícil gravar e Didi olhando e pensando . . . ficar segurando uma câmera é difícil ? Vem aqui montar esses apliques p vc ver oq é difícil. Kkkk Meu gol então ñ é restauro, seria uma melhoria dos serviços péssimos feitos nele.
Os conteúdos de restauração são os melhores e ajuda principalmente aqueles tem antigos a escolher os melhores matérias como trabalhar da melhor forma em fim por favor continua
Tenho uma Parati 1994 que peguei na troca quando perdi a F250 ,já vai fazer uns 4 anos q tá jogada atrás de casa e precisava dar uma geral , mas não tenho como Fazer
Que legal que você vai lá pra Águas de Lindóia! Quem sabe não te encontro lá pra te cumprimentar! Os vídeos de restaurações são muito legais, lembro do daquele GTI azul Mônaco que até ganhou um livro mostrando o passo a passo do processo, achei isso uma baita ideia legal! Valeu Gui, abração!
Oi Gui!! Assim como vc tem o Espaço da Dimension e o Espaço da Giovanna SKF Você poderia criar um espaço para restauração de Veículos e incentivar o povo a trazer os carros para serem seus carros para serem restaurados aí na Tonimek Que tal pensar nisso !!!
Boa noite Gui! Manda o projeto do espeto novo. Meu espaço é limitado e preciso de uma ferramenta quê me deixe em uma posição mais ergonômica. Pois já estou na idade do Condor. Um vídeo rápido mais com muitos aprendizados. Valeu! Abraço!
Esses carros dos anos 80/90 são todos muito legais. Gol, Saveiro... Escort XR3 então... Nuuuu...... Meu vizinho tem um XR3 o dele ainda é o 1.6 mas o carro é muito legal.
Trabalho de primeira.. tenho uma duvida... alguem sabe dizer como fica a questão das etiquetas de identificação que tem na carroceria e no assoalho em uma restauração dessas ? Tem como conseguir novas etiquetas ? Ou so isolam as mesmas ??? Se alguém puder tirar essa dúvida agradeço... forte abraço
A quem dizia que o XR3 não tinha boa arrancada antes que comece os mi-mi-mi quem me falou isso foi um mecânico da fiat e piloto de arrancada ele tinha um em 1989 e quantos didis tem aí? Ele tava na saveiro do nada já estava no escort😂😂😂
Caramba Gui, o Didi tem de ganhar um aumento, pois no começo do video ele tava lá martelando e agora já está no escort montando as paradas?! Funcionário do Ano para ele
O serviço de restauração é bem complexo, não envolve somente a questão técnica e sim um grande trabalho de pesquisa e logística dependendo do modelo do veículo.
patrão e foda. "voce me segue no instagra? viu que eu tava gastando o meu dinheiro passeando e atolei?" peão pensou, mandou o patrão na cabeça se foder, e respondeu que segue ele. kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Cadê o EPI do pessoal que está mexendo com removedor pastoso? O produto é muito forte, queima se cair na pele e o cheiro é insuportável, principalmente quando aplicado dentro do carro (não é o caso).
Me dá nojo esse tipo de pergunta. Se nem o dono da oficina está preocupado, se nem o funcionário está preocupado, porque você está? Monta uma oficina pra você e faz do jeito certo então. Já que você sabe tudo... Deus me livre
@@canaldelrey3204 Pensamento típico de brasileiro e tem que ter preocupação sim. O produto é forte e corrosivo, bem consta nas instruções que o uso do EPI é obrigatório. Eu usei na minha Veraneio e sei o tanto que é ruim ter que trabalhar com máscara contra vapores, luva de borracha grossa e roupa comprida, principalmente se tiver calor. Não duvido que a empresa tenha fornecido o equipamento mas o funcionário não quer usar. Cabe ao responsável pela oficina cobrar o uso.
@@christianandrehaddadgovast2834 Desde que você, não seja prejudicado. O ideal é cada um cuidar da sua vida...Quer consertar o mundo? Comece a fiscalizar todos os carros acima de 60 na cidade, já que você é tão correto. Imagino que seu carro nunca andou acima de 60. Proíba o uso de conservantes nos alimentos, mande acabar com os ladrões, etc...Isso sim vai ajudar o planeta. Vai lá... O mundo precisa de você...
pronto chegou os especialistas, aonde não tem oficina, trabalha como empregado ganhando merreca e querendo ser o mais esperto de todos... vai lá pagar todos os impostos e exija nota fiscal de todo mundo e compre tudo original.
@@canaldelrey3204 rs.. parece aqueles meninos chatos de 5 série, corrigindo todo mundo... é o "sabe tudo" mesmo porém não tem nada na vida.. quero ver ele corrigir alguém na rua, vai tomar uma surra.
Imagina você pagar uma fortuna pra restaurar o carro em uma oficina conceituada de extrema qualidade. E depois de 9 meses de projeto ver que não passaram nem da fase de remoção de material. Imagina vc ver seu carro estruturalmente perfeito e esperar mais de 1 ano pra aplicarem um bate pedra. Juro que não consigo entender ja que recursos financeiros e mão de obra é o que não falta pra essas restaurações. Galera desanima mesmo, restaurações cada vez menos procuradas e história que vai se perdendo.
Tem que levar em consideração que Mustang não e gol.... Gol não compensa mesmo não, porque tem centenas nas ruas, porém a verdadeira restauração e feita em carros raros e cheios de defeitos...
@@canaldelrey3204 concordo, mas você viu os vídeos do carro, todas as peças inclusive o monobloco estão em péssimo estado, vai ser um carro com chassi velho e cheio de peças novas, sem graça e sem legitimidade
Não é por nada, mas os conteúdos de restaurações são os melhores, principalmente as dicas que eram dadas, demonstrando todo cuidado e a proteção que a empresa oferece, muito diferente dos outros profissionais que escondem tudo, escondem pois fazem nas coxas.
E são esse tipo de conteúdo que fazem sucesso nos grupos de Facebook e WhatsApp.
Concordo plenamente prefiro esse tipo de conteúdo que acrescenta conhecimento para nós, os vídeos da tonimek de vlog e ostentação eu não assisto!!!!
Tá mais fácil eles nem fazer mais conteúdo e nem restauração terminando esses, como ele frisou muito bem e pra quem tem o mínimo do mínimo conhecimento sabe que isso é trabalho que não acaba mais praticamente retorno lucrativo zero pra oficina pela demora e trabalho que dá
@@albatroz941 concordo plenamente. Se você for planilhar todos os custos de uma restauração, se você for repassar tudo para o cliente, vai ficar inviável de tão caro.
O que dá dinheiro são aqueles serviços pequenos de funilaria e pintura, aonde o carro fica na oficina por 2 ou 3 dias.
@@Hunter1979_1 exatamente, por isso está ficando cada vez mais difícil o cliente encontrar oficina disposta a fazer e que faça um serviço de qualidade e para as oficinas ter profissionais pra esse tipo de serviço que é uma mão de obra diferenciada
Olá!
Há muito tempo eu queria fazer um comentário, porém não sabia como fazê-lo para não ofender o Guilherme. Vi um outro comentário falando exatamente oq eu pensava, pensei comigo: "não estou só nesse pensamento..."
Gostaria de saber do Dkv do teu pai Guilherme... Diversas vezes vc falava que não poderia tirar funcionário da empresa para fazer a restauração do mesmo, pois isso afetaria os serviços de clientes e etc... Mas agora oq a gente mais vê é vc deslocando funcionários para fazer serviços dos teus inúmeros carros que eu até perdi a conta de tantos, para realizar gosto pessoal...
Guilherme, vc não parou pra pensar em honrar o teu pai com um presente do Dkv??? A vida passa tão rápido e as vezes pensa que vai ter todo tempo do mundo para fazer feliz aquelas pessoas que a gente ama. Teu pai merece essa homenagem, a história dessa oficina começou através dele, larga esses tantos projetos sem sentido e foca no Dkw do teu pai, enquanto há tempo...
Apenas um conselho Guilherme...
Diante de tudo isso eu só tenho uma pergunta. Cadê o carro de papai. Foi lá pras bandas do rio grande do Sul e não deu mais notícias.
Exatamente !!
Cadê o DKW???
Era pra mim uma das melhores restaurações que vc estava fazendo !!
@marcelohenriques4774 em um.dos.videos ele fala que está na Preparação para a pintura.
Diz o ditado que o Vemag é decavê de comprar e decagar de vender😂, piadinha infame à parte,a questão de restauração é complicado,meu irmão está restaurando um hardtop igual a esse,e peças só dos EUA,inclusive estão fazendo um restomod,compraram um coyote porrado no leilão e vão montar a casca do stang em cima,mais as peças de acabamento,e partes de lataria são difíceis de encontrar aqui na terra tupiniquim
11:42 Gui falando q é muito difícil gravar e Didi olhando e pensando . . . ficar segurando uma câmera é difícil ? Vem aqui montar esses apliques p vc ver oq é difícil. Kkkk Meu gol então ñ é restauro, seria uma melhoria dos serviços péssimos feitos nele.
Gui não exatamente falta de vídeos de restauração mas falta de vídeos de trocas de peças e pintura isso que sinto falta
Gui, me ajude na minha curiosidade, como está o Decavê do seu pai ? Um abraço amigo.
Faz um sorteio de uma restauração 🎉🎉🎉
Tem que ter muito amor e muito dinheiro sobrando para Fazer restauração em carros que ainda existem a venda, em perfeito estado de conservação...
Os conteúdos de restauração são os melhores e ajuda principalmente aqueles tem antigos a escolher os melhores matérias como trabalhar da melhor forma em fim por favor continua
Quero mais vídeos de mecânica e manutenções comuns
Tenho uma Parati 1994 que peguei na troca quando perdi a F250 ,já vai fazer uns 4 anos q tá jogada atrás de casa e precisava dar uma geral , mas não tenho como Fazer
Quando esse GL ficar pronto, lembre de gravar em detalhes!
e o DKW?
É mesmo,onde está o DKW?
Os vídeos de restauração são disparados os melhores
Estes são os melhores vídeos.
Abraço de Portugal
Gostava muito dos vídeos de restauração completos
Não sei se você, mas Tem um canal chamado Paulão funileiro
Dando uma força pro canal - abração!
Gostaria de um banho de porta fechada, faria ? Vocês são feras.
Sou seu fã gui
Acho que nao precisa restaurar do comeco au fim mas restauracao de funilaria e pintura
Que legal que você vai lá pra Águas de Lindóia! Quem sabe não te encontro lá pra te cumprimentar!
Os vídeos de restaurações são muito legais, lembro do daquele GTI azul Mônaco que até ganhou um livro mostrando o passo a passo do processo, achei isso uma baita ideia legal!
Valeu Gui, abração!
Oi Gui!!
Assim como vc tem o Espaço da Dimension e o Espaço da Giovanna SKF
Você poderia criar um espaço para restauração de Veículos e incentivar o povo a trazer os carros para serem seus carros para serem restaurados aí na Tonimek
Que tal pensar nisso !!!
A edição tá massa 🤣
Boa noite Gui!
Manda o projeto do espeto novo. Meu espaço é limitado e preciso de uma ferramenta quê me deixe em uma posição mais ergonômica. Pois já estou na idade do Condor.
Um vídeo rápido mais com muitos aprendizados.
Valeu! Abraço!
Booooooommmm demaissssssss😊😊😊😊
Esse Escort ta lindo❤😮
Falou dos Escort deu saudades, eu tive um L 1984 e minha mãe um XR3 1986 preto que era lindo com aqueles 4 faróis auxiliares na frente
Mais uma aula do mestre Gil
Tá aí onde eu gostaria de levar a minha parati pra restaurar, parabens Gui, teu serviço é top.
Realmente uma pena … pois foi através das restaurações q vi a qualidade do trabalho de vcs …
Merecia ter feito cofre scorte
Vou mandar meu Monza Classic se 92 pra restaurar aí! Quando tiver dinheiro é claro 😂😂😂
Kd o vídeo de sexta feira?
Traz umas restaurações de GM se tiver ai Gui
quando eu ganhar na Mega Sena eu vou levar meu Corsa Classic Spirit 1.6 8V 2004 para restaurar do zero!
vcs nao tem mais parceria com a WEG ?
Muito bom mesmo .
Gui faz um vídeo sobre a máquina de tinta lequer
Rapas botam câmera monitoramento e usa para colocar RUclips 👍tudo bão
Bom dia parece besteira mais eu tenho um sonho e pintar minha S10 2013 ai. So mim falta a grana vídeo top
Top demais
Esses carros dos anos 80/90 são todos muito legais.
Gol, Saveiro... Escort XR3 então... Nuuuu......
Meu vizinho tem um XR3 o dele ainda é o 1.6 mas o carro é muito legal.
Boa noite!!! Alguém sabe me informar qual a data do evento de Águas de Lindóia esse ano???
Trabalho de primeira.. tenho uma duvida... alguem sabe dizer como fica a questão das etiquetas de identificação que tem na carroceria e no assoalho em uma restauração dessas ? Tem como conseguir novas etiquetas ? Ou so isolam as mesmas ??? Se alguém puder tirar essa dúvida agradeço... forte abraço
Gui voce quer comprar um gurgelzinho ano 91 bem conservado? Se quiser eu te mando fotos. Valeu!
Não teria que usar máscara e luva quando está aplicando aquele removedor?
No caso do mustang e cobrada a vaga técnica do cliente ? Ou é cobrada na restauração total
show de bola
E o DKW Guilherme?
XR3 88 seria motor CHT 1.6.. esse 1.8 ai so veio em 89...
Eu sou daqui da ilha comprida
Em qual balneário vc estava
Vc não viu nada ainda que fazem aqui
Já cheguei metralhando o like
Onde está o Vemag do seu Pai Gui?
A Fyber Buggy fez o que a VW não fez: a Saveiro de Fibra. O nome era Fyber Brisa
Cadê o DKW???
A quem dizia que o XR3 não tinha boa arrancada antes que comece os mi-mi-mi quem me falou isso foi um mecânico da fiat e piloto de arrancada ele tinha um em 1989 e quantos didis tem aí? Ele tava na saveiro do nada já estava no escort😂😂😂
Painel no lugar?????
O Gil tava só "rodando chave" patrão Gui chegou e ele foi até, desconfiado, lá ajudar o Didi kkkkk
Falto mostra o gti branco nacar , o gts vermelho de Rondônia, entre outros …
Ou pelos menos falar se ja terminaram eles
E o DKW Belcar?
Cade a DKW do papai??
Eu queria restaurar meus parachoques e agora nao sei onde ir kkkkk uma pena
E o DKV de seu pai q vc não mostrou mais?
6:26 lá ele 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Olá sou funileiro restaurador
Sim realmente cadê o DKW do papai 😅
Pessoal sem máscara e sem luva usando esse removedor?
Isso cabe um processo trabalhista
Fica esperto
Caramba Gui, o Didi tem de ganhar um aumento, pois no começo do video ele tava lá martelando e agora já está no escort montando as paradas?! Funcionário do Ano para ele
O serviço de restauração é bem complexo, não envolve somente a questão técnica e sim um grande trabalho de pesquisa e logística dependendo do modelo do veículo.
Ninguém restaura Volkswagen como BYDENISTIO Eles chegaram a perfeição.
A graça do canal sempre foram às restaurações, sem elas perde um pouco a graça!
Show
Oi como está a decave do seu pai
Nunca mais, postou nada...
Dica de king kong pre histórico:
Esse removedor pastoso se pega onde tem pelos arde pra caramba 😂😢
Esse Escort deve ser 89 ou 90, motor AP não tem em 88
patrão e foda.
"voce me segue no instagra? viu que eu tava gastando o meu dinheiro passeando e atolei?"
peão pensou, mandou o patrão na cabeça se foder, e respondeu que segue ele.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
O Paulão funileiro ele mesmo faz as peças
Fala rapaziada.
Tudo beleza?
Quero ver esse mustang pronto, vai ficar zero, pq os VW já sabemos que ficam perfeitos tbm!
Só faltou falar do Dkw do papai
Didi é unipresente 😂😂😂
Cadê o EPI do pessoal que está mexendo com removedor pastoso? O produto é muito forte, queima se cair na pele e o cheiro é insuportável, principalmente quando aplicado dentro do carro (não é o caso).
Me dá nojo esse tipo de pergunta. Se nem o dono da oficina está preocupado, se nem o funcionário está preocupado, porque você está? Monta uma oficina pra você e faz do jeito certo então. Já que você sabe tudo... Deus me livre
@@canaldelrey3204 Pensamento típico de brasileiro e tem que ter preocupação sim. O produto é forte e corrosivo, bem consta nas instruções que o uso do EPI é obrigatório. Eu usei na minha Veraneio e sei o tanto que é ruim ter que trabalhar com máscara contra vapores, luva de borracha grossa e roupa comprida, principalmente se tiver calor. Não duvido que a empresa tenha fornecido o equipamento mas o funcionário não quer usar. Cabe ao responsável pela oficina cobrar o uso.
@@christianandrehaddadgovast2834 Desde que você, não seja prejudicado. O ideal é cada um cuidar da sua vida...Quer consertar o mundo? Comece a fiscalizar todos os carros acima de 60 na cidade, já que você é tão correto. Imagino que seu carro nunca andou acima de 60. Proíba o uso de conservantes nos alimentos, mande acabar com os ladrões, etc...Isso sim vai ajudar o planeta. Vai lá... O mundo precisa de você...
pronto chegou os especialistas, aonde não tem oficina, trabalha como empregado ganhando merreca e querendo ser o mais esperto de todos... vai lá pagar todos os impostos e exija nota fiscal de todo mundo e compre tudo original.
@@canaldelrey3204 rs.. parece aqueles meninos chatos de 5 série, corrigindo todo mundo... é o "sabe tudo" mesmo porém não tem nada na vida.. quero ver ele corrigir alguém na rua, vai tomar uma surra.
Gol 50 anos vai ser revelado pelo filho do Gui quando a Tonimek fizer 100 anos! 🤣
NÃO FAZ MAIS 😳😳😳
Imagina você pagar uma fortuna pra restaurar o carro em uma oficina conceituada de extrema qualidade. E depois de 9 meses de projeto ver que não passaram nem da fase de remoção de material. Imagina vc ver seu carro estruturalmente perfeito e esperar mais de 1 ano pra aplicarem um bate pedra. Juro que não consigo entender ja que recursos financeiros e mão de obra é o que não falta pra essas restaurações. Galera desanima mesmo, restaurações cada vez menos procuradas e história que vai se perdendo.
O moço não sabe nem se Instagram é de comer e você pergunta se ele segue a oficina, nem todo mundo tem Instagram
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk O Didi tem
Usar removedor sem luva e sem mascara esses cara são doido
Por que ninguém tem coragem de pagar !!! Simples.
O que mais temos e gente procurando esse tipo de serviço.
@@Tonimek Quem bom prezados . Sucesso pra vocês!
Caraca! Irmão gêmeo do Didi Mocó???? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Own didiii
😊
A verdade é que xr3, gsi, uno turbo são muito mais charmosos que família quadrada, mas muita gente não tá preparada pra esse papo...
*la ele*
🤔
Esse Mustang está tão ruim que o dono deveria desistir da restauração, vende no quilo para ferro velho
Tem que levar em consideração que Mustang não e gol.... Gol não compensa mesmo não, porque tem centenas nas ruas, porém a verdadeira restauração e feita em carros raros e cheios de defeitos...
@@canaldelrey3204 concordo, mas você viu os vídeos do carro, todas as peças inclusive o monobloco estão em péssimo estado, vai ser um carro com chassi velho e cheio de peças novas, sem graça e sem legitimidade
😂😂😂😂😂😂kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂,,,
monta um tanque químico de remoção de pintura ,de submersão é muito mais rápido e mais econômico
YAMETE KUDASAI SIGNIFICA…..PARE POR FAVOR……..os caras tem mente poluída!!!!
Booooooommmm demaissssssss😊😊😊😊
E o DKV?