Consejos para Pasar la Prueba de Gases en Casa ¡Sin Gastar un Euro! | Land Santana

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  • Опубликовано: 9 фев 2025
  • ¿Quieres pasar la prueba de gases en casa sin gastar dinero? ¡Estás en el lugar correcto! En este video, te revelaremos algunos trucos y consejos prácticos para ayudarte a superar la prueba de emisiones sin costosos gastos. Mantén tu Land Rover en óptimas condiciones y cumple con las regulaciones. ¿Quieres más consejos y soluciones para tu Land Rover? Visita landsantana.es y descubre todo lo que necesitas. Suscríbete y no te pierdas nuestros útiles videos.

Комментарии • 34

  • @yurijacobmendezcastell1921
    @yurijacobmendezcastell1921 Год назад +1

    Gracias maestro. Saludos desde chillan ,Chile .bendiciones.

  • @miguelitosangut8531
    @miguelitosangut8531 2 года назад +2

    Gracias por compartir tu experiencia Maestro Rafa!!
    Saludos desde Canarias!!

  • @romeroromero114
    @romeroromero114 2 года назад +1

    Gracias por tus vídeos,son de interés, buen fin de semana

    • @Land.Santana
      @Land.Santana  2 года назад

      Muchas gracias
      Eso me da mucha alegría para seguir

  • @mxicros
    @mxicros Год назад +1

    Solucion antihumo, quitale el tubo de presión al pulmón superior. Así no enriquece ni de coña y salen mariposas por el escape👍🏽

    • @Land.Santana
      @Land.Santana  Год назад

      Claro que es una buena solución provisional pero aumentar la precarga del Ping lo dejamos para siempre y los beneficios son palpables no solo el humo

  • @stickticker5526
    @stickticker5526 2 года назад +3

    Buenas Rafa muy buen truco, gracias por compartir lo con nosotros! Una duda, para volver a dejar la ruleta del alojamiento del pin con la vueltas adecuadas. Cuántas vueltas de apriete serían más o menos a partir del prime click. Gracias de antemano!

    • @Land.Santana
      @Land.Santana  2 года назад +1

      Vamos a ver no hay un punto determinante ni determinado porque cada coche y cada motor es un mundo y está en un estado entonces cada vehículo requeriría un ajuste propio pero yo te diría que busques un punto medio entre el punto máximo superior y el punto máximo inferior y a partir de ahí pruebes un poquito ajustarlo para que el coche se quede a tu gusto

  • @davidfps18
    @davidfps18 Год назад

    Hola, ¿cómo es el proceso de limpieza del tubo de escape? ¿Se agrega aceite de girasol? ¿Puedes proporcionar más detalles? ¡Tu canal tiene una muy buena calidad de información! Saludos desde Portugal.

    • @Land.Santana
      @Land.Santana  Год назад +2

      El proceso es bien simple vas a un buen lavadero que el agua salga bien caliente y le pones un euro hasta que dure metiendo y sacando la lanza después arranca y conduce un rato dando caña

    • @davidfps18
      @davidfps18 Год назад

      @@Land.Santana Vale, gracias. Eso es lo que hice la semana pasada. Parecía barro negro saliendo

  • @kurrillosarmiento2038
    @kurrillosarmiento2038 2 года назад

    Excelente video el michubichi montero 2.8 lleva la misma bomba y directamente le quito el manguito del turbo

  • @yurijacobmendezcastell1921
    @yurijacobmendezcastell1921 Год назад +1

    Hola maestro desde chile, mi dimax 3.0 no paso quiero lavar el escape. Pero me queda una duda el aceite de girasol es para el tanque de combustible o para el motor.el 20 porciento. Gracias saludos

    • @Land.Santana
      @Land.Santana  Год назад

      Muy buenas, el aceite es para el depósito de gasoil

  • @ontonio31
    @ontonio31 2 года назад +1

    Ole ole el rafa que fino 👏

  • @angelromeroramos1544
    @angelromeroramos1544 Год назад

    Buen video.

  • @JoséMedina-v7c
    @JoséMedina-v7c Год назад +1

    Hay que quitarle caudal,y en qué parte?

    • @Land.Santana
      @Land.Santana  Год назад

      Cada configuración tiene un ajuste determinado por eso nuestros clientes disfrutan de asistencia técnica gratuita

  • @joseantoniogomezvillar6263
    @joseantoniogomezvillar6263 Год назад

    Al desmontar la tapadera del pin e econtrado haceite, cual puede ser el prblema .??

  • @JoséMedina-v7c
    @JoséMedina-v7c Год назад +1

    Y de antemano, gracias.

    • @Land.Santana
      @Land.Santana  Год назад

      Pero básicamente tienes el tornillo de caudal en la parte trasera de la bomba inyectora

  • @bestione761
    @bestione761 2 года назад +1

    Buen video y gracias por compartir. Yo tengo un 200 tdi y desde que lo tengo hace ya unos 10 años, cada vez que bajo una pendiente ( da igual en carretera o en campo con reductoras) si bajo en segunda y pisas levemente el acelerador, digamos que sin sobre pasar los 20 kms/h, el coche me echa humo blanco, si reduce por si solo sin tener que acelerar no echa humo y va bien, si sobre paso los 20 kms/h o cambio a 3° marcha el humo también desaparece. Llaneando o subiendo no lo hace. Se que debe ser cuestión de la bomba inyectora, parece que hay un punto en el que depende de lo que pises el pedal bajando pendiente es cuando sale la fumata, llaneando no lo hace porque enseguida rebasas los 20 kms /h en circunstancias normales de conducción. ¿Sabrías decirme si se te ha dado el caso y como solucionarlo? Gracias de antemano. Un saludo

    • @Land.Santana
      @Land.Santana  2 года назад +1

      Por lo que me estás diciendo lo más probable es que tengas dañados los retenes de válvulas entonces cuándo vas reduciendo y cuando aceleras lo quema

  • @mariotc6450
    @mariotc6450 2 года назад

    Una pregunta Rafael,
    Circulando así hasta la itv, el coche como va? Le cuesta andar en baja? Ósea le cuesta acelerar?

  • @juanjosemarianocuello9315
    @juanjosemarianocuello9315 2 года назад +2

    Buenas maestro sigo sus videos, me pasaría el WhatsApp plis así le mando consultas x ese medio, saludos desde Argentina

  • @ogrela4x4offroad4
    @ogrela4x4offroad4 2 года назад +1

    Menudo filtro. 🤣🤣🤣🤣🤷‍♂️🤦‍♂️