[DOKU] - Frontal21 Dokumentation - Die Abgaslüge
HTML-код
- Опубликовано: 24 авг 2024
- "Die Frontal21-Dokumentation geht der Frage nach, ob auch andere Autobauer in den Abgasskandal verstrickt sind und warum die Behörden nicht rechtzeitig eingeschritten sind"
ZDF vom 16.02.2016
Bla bla und was fahren die grünen für Autos 🤔
E-Autos !! ZERO-EMISSION !
Zug, Autonazi.
Sylvia Löhrmann abseits vom Wahlkampf nen dicken Audi A8
Die Politiker sollte einfach zu Fuß gehen
Warum, Autonazi?
Also der Arbeitsplatzgrenzwert in der Industrie und Handwerk ist 900 µg/kubikmeter. Hat der Umweltbundesamt eine Schizophrenie? Besser noch: In der Schweiz, für den Arbeitsplatz 6000 µg/Kubikmeter.
10.000 Tote ? Sehr beunruhigend. Da sollte man aber schnell die 150.000 Tote durch den Zigarettenkonsum oder die 50.000 Tote durch den Alkoholkonsum ebenfalls genauer beobachten und gegebenenfalls einen kompletten Konsumstop einleiten!
Nein, von meinem Verstand. Ist der beste Arbeitgeber. Solltest du auch mal wechseln. 😉
Du solltest wirklich dringen den Arbeitgeber wechseln.
ruclips.net/video/Xw2ukOW9lNE/видео.html 😊
Also wer hier behauptet das man Verschwörungstheorien verbreitet nur weil man mal sein Gehirn einschaltet, und man natürlich deshalb von Lobbyisten der Großkonzerne bezahlt wird und dies vertritt, der sollte besser ohne Beistand nicht mehr das Haus verlassen.
Weißt du eigentlich wie sich das anhört. 😁
Übrigens dieser Affentest ist auch so eine Sache. Da steigt gleich wieder die Empörungspresse ein und alle regen sich darüber auf. Überlegt man aber mal wie viele Tiertests gemacht werden, wenn Nivea eine neue Hautpflegecreme entwickelt oder die Pharmaindustrie ein neues Präparat in die Apotheke stellt, wo wirklich Tiere gequält und getötet werden, so regt sich urplötzlich niemand darüber auf und ist ganz normal. Seltsam oder?
Weniger intelligent sind nur ihre Behauptungen. Merken sie dies denn nicht?
Wo habe ich explizit VW oder anderen Autoherstellern, die ebenfalls ihre Abgaswerte manipulieren, denen aber kaum Beachtung geschenkt wird, ihnen ihre Schuld und ihre Verantwortung frei gesprochen? Das habe sie hinein interpretiert und finden jetzt nicht mehr aus ihrer Suggestion heraus.
Das diese Großkonzerne natürlich Mist gebaut haben um sich zu bereichern ist ohne Frage und gehört bestraft. Nur bestraft man damit auch diejenigen, die nichts mit diesem Skandal zu tun haben!
Ich spreche von den kleinen Bandarbeitern, die nun ihren Job verlieren oder dem Verbraucher, der nun durch diese ganze Hasskompanie durch die Medien und den Umweltverfechtern, nun auf ihrem Neuwagen sitzen bleiben oder ihren gerade gekauften Gebrauchtwagen nicht mehr fahren dürfen.
Den Schaden an der Wirtschaft ist enorm durch diese ganze unsinnige Idiotie!
Hört doch endlich auf auf den kleinen Mann zu spucken und greift euch die Großen!!! Die sind in der Verantwortung aber werden kaum zur Rechenschaft gezogen...Mich ärgert dieses blindwütige Verhalten ohne Sinn und Verstand. Dabei spielt es keine Rolle welche Automarke darin involviert ist. Bestraft die, wo sich daran bereichert haben.
Es macht keinen Sinn sie von diesem Wahn zu befreien. Sie leben ihn und daher brauchen sie ihn.
Sie wollen den Gesamtkonzern bestrafen...Wer ist denn der Konzern? Sind das ein paar Manager oder sind das 100.000er Mitarbeiter und plus Zulieferer, die damit ihr Brot verdienen? Sie wollen jemanden bestrafen, gut, aber nicht die kleinen Leute, die nun durch dieses ganze Kampagne bestraft werden!
Sie wollen Gesundheit für alle? Dann verbieten sie das Rauchen und den Alkoholkonsum!
Hier noch ein Video dieser angeblichen Verschwörungstheorie von mir.
ruclips.net/video/2EtAXu_x07s/видео.html
Wer ist nun schuld? Der kleine LKW-Fahrer?
Der im Test verwendete Laguna 3 ist ein Vorfaceliftmodell (2007-2011) Alle Lagunas der Phase 1, also ohne Facelift haben kein Euro 5, wie hier im Film gesagt, sondern Euro 4! Erst ab 2011 mit dem Faceliftmodell erfüllt der Laguna Euro 5.
Ich finde es eine Unverschämtheit falsche Fakten vor allem bei einem heikelen Thema zu verbreiten!
Ich habe ein Modell mit Facelift. Könnt ihr gerne testen. Der wird auch "nur" so viel mehr wie Bmw und Mercedes ausstoßen!
wir werden doch alle nur verarscht !! Zeigen sie bitte die Sendung bei RTL um 20.15 !
hmm heist natürlich nicht das die schlecht oder un sparsam sind !
Warum wird den in den USA VW erwischt, aber nicht die ganzen anderen Autohersteller?
Bei der ganzen Diskussion wird der Stickoxid Ausstoß von Heizungen in Siedlungen nicht mit berücksichtigt,ich glaube auch ohne Straßenverkehr würden die Belastungen trotzdem noch viel zu hoch sein. Jede Verbrennung von Kohlenstoff führt zu gesundheitsschädlichen Gasen in der Luft und bei KFZ sind Benziner genau so schädlich das wird aber seltsamer weise nie groß diskutiert,nur der Diesel ist der Einzige Verursacher von schädlichen Emissionen.
Das Dieselgate ist ja auch logisch schon mal versucht ein Motor im Volllastbereich mit Abgase zufüttern? Ein Auto würde einiges weniger verbrauchen wenn weniger Elektronik schnick schnack verbaut wird. Heuchelei der Industrie pur ,der Kunde wünscht sich das aber.
ach ja und der Flugverkehr ????
Was ich noch immer nicht verstehe: Wie erkennt das Steuergerät, dass es nun auf der Straße fährt, wenn der Fahrer doch genau den gleichen Zyklus fährt? Drehzahlmesser an der Hinterachse oder wie?
Vielleicht erkennt das Steuergerät die Lenkrad bewegungen.
Ähnliche Sensoren kennst du aus dem Smartphone: Bewegung/Beschleunigung, Lage, Position (GPS),... Dazu Temperatur, Luftdruck,... Ev. sogar Kamera,... Kein Problem festzustellen, ob ein Fahrzeug drinnen oder draußen betrieben wird.
Leider herrschen diese Wahnzustände nicht nur in der Autoindustrie, sondern praktisch überall. Siehe Ernährung, Landwirtschaft, Umweltschutz, ...
Ich bekomme immer mehr den Eindruck, von einer Maffia regiert zu werden.
Verursacherprinzip gilt auch in Deutschland: wer den Schaden (höhere Abgase als beworben und auch wissentlich für den Prüfstand gefälscht) verursacht, müsste dafür haften! Sowohl auch Hardware und Software, damit auch ohne Fahrverbote die Werte eingehalten werden können!
das war ja zu erwarten, das andere Autohersteller ebenso mehr oder weniger legal gemogelt haben.
Unmöglich ist jedoch vor allem der Gesetzgeber(natürlich bestochen durch die Autolobby), der solche Mogelprüfungen zulässt.
Unmöglich auch, das bisher nur der VW-Konzern belangt wurde, Renault, Daimler und BMW(und all die Anderen) jedoch nicht.
Traurig auch, das Kaufleute (Vertriebler) letztlich bestimmen(und nicht die Ingenieure) in welche Technik produziert wird.
Die Profitgier der Hersteller benötigt so scharfe Gesetzte, die dem Kaufmann unmissverständlich klar machen, das er für solchen Betrug in den Bau geht.
Ach ja, und dann verbietet doch bitte die übergewichtigen Schweine-SUV´s . Unmöglich, das solche autos gebaut werden dürfen. Ein wagen mit 5 sitzplätzen sollte nicht mehr als 1 to wiegen und max. 4,5 l verbrauchen.
BMW erhielt eine Ordnungswidrigkeitsstrafe i.H.v. 8,5 Mio Euro wegen falsch eingebauter
Software in den großen Modellen M550d und 750d, diese Modelle waren bereits am ende
ihres Zyklus angelangt.
BMW hat nicht betrogen ! ist ein kleiner aber wesentlicher Unterschied.
Die EPA in USA, diese strenge Umweltbehörde, hat strengere Auflagen hinsichtlich als Deutschland, die EPA hat keine illegale Abschalteinrichtung
in BMW Modellen festgestellt.
Bei gesamten VW Konzern mit Audi sehr wohl.
Also bitte sachlich und richtig argumentieren ! Nicht alle Hersteller über einen Kamm scheren !
Spaghetti kochen 30-300 x schädlicher als die Luft and Verkehrschwerpunkten, noch Fragen? ( Nox)
Also auf die Politik und die Ingenieure sollten wir nicht warten. Am besten wir lassen die Dinger einfach stehen und suchen selbstständig nach Alternativen! Fahrrad/E-Bike/Öffis ...ja ich weiß, das ist nicht so bequem, aber wir müssen uns da mal aus der passiven Opferrolle rausholen!
Das schlimme daran ist auch das ein Benzin Motor auch kein Stück sauberer ist. Diese Hochdruck einspritzer Motoren erzeugen Feinstaub, dessen Schädlichkeit unumstritten ist. Jedoch wird dieser bislang nicht gemessen. Somit bleibt eh nur das Elektroauto und zwar ohne Hybrid. Das ist nämlich wieder verarsche wenn man sich den Testzyklus dazu ansieht. Dabei darf das Fahrzeug mit vollem Akku los fahren und auch noch mal nachladen, somit kommt ein Fetter SUV auf 1,8L Verbrauch.
Ein Punkt ist hier nicht richtig dargestellt.
Die Abgasreinigung muss nicht funktioniern laut Gesetz. Bei BMW versagt diese bei unterhalb von 10-12Grad je nach Modell, das ist zulässig. Verboten ist es die Außentemperatur zu messen und bei z.b. 10 Grad die Reinigung geziehlt abzuschalten!
Für die Umwelt ist das zwar das Gleiche, jedoch rechtlich bewegt sich BMW im legalem Bereich. Und für VW kommen enorme Strafen zu stande.
saugrohreinspritzung vergleich den mal mit einem direkteinspritzer
Du Vollpfosten
Zwischen 1990 und 2015 wurde der Ausstoß an Stickstoffoxiden in Deutschland um 59 % reduziert. Trotz dieses Rückgangs bei den Emissionen insgesamt, also aus Kraftwerken, Heizungen, PKW, LKW in Summe, führte dies nicht zu einer vergleichbaren Verringerung der Stickstoffdioxid-Konzentration in den Städten. Im Jahr 2016 wurde der EU-Grenzwert von maximal 40 µg/mᶟ im Jahresmittel an 57 % der verkehrsnahen Messstationen bundesweit überschritten, ohne das Maßnahmen wie eine Übergangsregelung mit anschließenden Fahrverbot für Dieselfahrzeuge eingeführt wurden. Das ist wirklich nicht in Ordnung. Und egal ob man das Kraftfahrtbundesamt oder das Verkehrsministerium oder die Städte dafür in der Verantwortung sieht. Es kann nicht sein, dass man jetzt pötzlich den normale Handwerker oder Pendler mit Dieselfahrzeug für diesen Missstand vor vollendete Tatsachen stellt. Ein Fahrverbot ohne eine 3-5 mehrjährige Übergangsregelung ist für viele Menschen der finanzielle Ruin! Das darf und kann nicht sein. Wenn sofortige Fahrverbote kommen sollen, dann muss es auch Lösungen für die betroffenen Diesel Fahrer geben. Alles andere ist keine faire Lösung und wer glaubt er kann jetzt einfach einen Benziner kaufen...wer weiß ob der Benziner in 5 Jahren noch in Städten fahren darf...
Wieso geht der Zyklus nur bis 120 km/h ? In Deutschland fahren die Autofahrer aber mit 150 bis 180 km/h !! Und auch beim Kaltstart ab der 1. Sekunde muss der Grenzwert eingehalten werden!! Eben so bei tiefen Temperaturen.
6:32 Hier wird erstaunlich schnell ein “Hauptverursacher” festgelegt. Eine etwas detailliertere Aufschlüsselung und Faktorentrennung wäre angebracht.
Messungen sollten mal auf der Höhe von Kindernasen gemacht werden!! 1. Bei 0,5 m 2. 1 m. 3. 1.5 m Höhe sollte benutzt werden um in den Fahrspuren direkt Messungen zu machen ( kein Abstand zur Strasse! )
Stickoxyd Werte sollten jeden Tag unter 40 liegen.. (Stand Januar 2019) nicht bei 95.. oder sogar 180 wie an machen Orten ! Messungen immer nur wenn man direkt auf den Strassen unterwegs ist .. und vor allem bei Tiefen Temperaturen !! Denn da funktionieren Katalysator und Dieselfilter nicht !!
Ist ja nicht so das in den USA 5literv8 Diesel herumfahren
Warum beauftragt man Leute die Luftqualität zu messen, die keinen blassen Schimmer von Autos und deren Abgase haben?!
Diesel und direktseinspritzende Benziner( die definitiv überhand nehmen werden) haben beide ähnlich hohe NOx werte. Vlt Gas und Saugmotoren haben niedrigere werte. Aber sollen wir jetzt alle veraltete Technik oder Gasfahrzeufe fahren?
Wer einen umweltfreundlicheren Diesel möchte, muss tief in die Tasche greifen. Für VW zählt der Profit und der ist mit teuren Autos nicht zu machen.