ai vender minha nmax,tava ferrando com minha coluna,ultima tentativa foi trocar pelo amortecedor da citycom, cara resolveu meu problema,não é adaptação é simplesmente trocar um pelo outro, a moto ficou macia,resolveu meu problema,eu discordo que temos que usar somete oque o fabricante manda,pois esta moto não foi fabricada para o Brasil e os engenheiros não estão preocupados com nosso mercado,se tivessem era só colocar outro amortecedor e pronto,mas como a galera compra mesmo assim eles não estão nem ai, já testei na estrada com o amortecedor novo e tudo normal sem nenhum problema de ciclística,até porque esta moto não atinge grandes velocidades.recomendo e troca.
As coisas q esse cara fala é coisa de louco,isso sim é louco kkkkkk O cara ter a coragem a capacidade de falar q um engenheiro ordinário q só pensa em dinheiro,está preocupado com qualidade para o consumidor kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk O cara é tão fraco tão fraco tão fraco q imetro são comprados pelos barões.
@@michaelmax8017 é só ler novamente : trocar um pelo outro. Foi a melhor coisa que também fiz. OBS: Não compre novos. Procure usado no ML. A Citycom é muito pesada e ao comprar um amortecedores dela novos, mesmo no nível 1 tu vai se sentir mal.
Não acho nada demais a troca desde que não precise soldar nada. Não esqueça que o que a fábrica visa muito é economia de dinheiro. Scooter não é feita pra andar a 120 km/h.
Mano, concordo c vc no q diz respeito aas alterações numa suspensão q envolvem cortes, soldas e mudanças q alterem o amortecedor ou a mola, porém, troquei por um amortecedor de citycom e não me arrependo. Sou pessoa q crê em ciência e engenharia, portanto, antes de fazer, conversei c amigos engenheiros mecânicos e a consideração foi a seguinte: a diferença de peso é relativamente pequena entre as duas, de forma q até mesmo o conjunto moto+piloto das duas pode ser facilmente igual (um cara mais leve numa citycom e um mais pesado na PCX), dessa forma, o amortecedor trabalhará numa faixa de carga para a qual foi projetado. Em termos de altura, são cerca de 3 cm a mais na PCX. Não há um deslocamento minimamente significativo do centro de gravidade, sobretudo pq TB fiz a troca das molas dianteiras pelo kit do Léo. A diferença de inclinação da traseira em relação aa dianteira ficou desprezível. Nesse sentido, tanto em conforto houve ganho qto não houve perda na segurança (muito pelo contrário, ao q entendi). Com tudo isso, acho seguro afirmar q, no caso da suspensão de citycom, em q é só troca (sem "furo extra" como alguns fazem) é uma boa solução. Isso dito, volto a assinalar a importância de suas ponderações pq, nesse caso, fiz a "melhoria" c dois itens projetados e testados por engenheiros, lembrando sempre q até a simples troca de molas dianteiras por uma "similar" aos kit do Léo, pode ser um desastre: a dele foi projetada por um engenheiro e avaliada por outro numa fábrica de molas - o q é bem diferente de comprar uma mola de 50 conto feita num torneiro de bairro. No mais, a ressalva q me fizeram foi a seguinte: acostume-se c a nova ciclística, tal como se fosse a primeira vez num modelo de moto. Uma vez trocada a suspensão, já é uma nova scooter.
Amigo boa tarde então compensa trocar ? Minha moto e a pcx 2016 e já está com o km bem alto , quando passo em uma rua desnivelada ou quebra mola , ela faz uns barulho de suspensão meio velha . Qual modelo de suspensão será que compensa pra colocar na minha na parte traseira ? A minha dianteira fiz uma revisão e o mecânico trocou o óleo da suspensão e ficou bom , mas a suspensão traseira é muito ruim , tenho 1,67 de altura e peso de 68 kg , e eu ando com com garupa na maioria das vezes, como posso fazer ?
Valew Rafael. Feliz em ver que pessoas formadoras de opinião em scooters como vc expressam opiniões com responsabilidade especialmente quando o assunto é segurança!!! Parabéns e abs
Rafael, excelente vídeo. Este raciocínio serve para qualquer veículo. O projeto de engenharia de uma bigtrail, naked, scooter, etc, contempla SISTEMAS, como a suspensão, que é um sistema de componentes completo que considera vida útil, desgaste e segurança do conjunto. É importante que qualquer alteração seja muito estudada por profissional que saiba o que está fazendo. Tem muito curioso trocador de peça querendo ganhar dinheiro em cima dos desavisados. Você deu um bom recado. Forte abraço.
Eu fico com os originais e espero os cofap, ou tb ano que vem sai a 2018 amortecedores novos com cilindro 99% que serviram nas anteriores, como disse tb antes porque não se faz uma especie de petição ou baixo assinado on line solicitando/mostrando a cofap a necessidade e urgência destes amortecedores quem sabe isto aceleraria a colocação deles no mercado.
Cara entrei nesse mundo de scooter agora é vejo cada coisa nesses vídeos e da medo kkk você é o mais sensato em suas explicações!! Cara tem scooter que o investimento feito da para comprar uma big trial de alta cilindrada na minha humilde opinião uma estupidez!
Comprei uma Nmax 2022. A suspensão traseira é precária!! Vi vários vídeos de pessoas que colocaram o da Citycom 300. Foram gastos 200 reais. É tirar um é colocar outro. Resultado: deveria ser lei para quem tem essa moto usar esses amortecedores da citycom. A moto melhorou 80%
Rafael, eu comprei uma PCX 2018 há 06 meses e com 02 meses de uso minha coluna não aguentou. Me apareceu uma lesão de início de hérnia de disco. Claro que eu não atribuo isso 100% à moto, mas é certo de que ela contribuiu. Antes de vender a moto, que seria uma perda de $ considerável, resolvi trocar a suspensão dela, dianteira e traseira. Molas do Leo Daniel de Ribeirão Preto e amortecedores YSS Série Z. Se vai resolver, eu não sei, espero que sim para eu não desistir da moto, pois ela é bastante cômoda devido o espaço embaixo do banco. Uma Bros não me atenderia jamais da mesma forma. Se não resolver, vou remover os upgrades e vender tudo separadamente.
Que bom eu achei os vídeos do Léo e vi ele mostrando estes amortecedores dianteiros e traseiros com óleo fracionado para bengalas !! Mas gostaria de saber do resultado se foi o esperado? Ficou com uma suspensão melhor?😉👍🏻
@@xandersrsrspinheiro4728, veja bem, só cheguei a trocar a suspensão dianteira, ficou bem mais macia. Já os traseiros, fiz o pedido e até hoje nem saíram do país de origem e já se vão 60 dias. Infelizmente tive que vender a moto devido a um problema sério na coluna que me impedia de usá-la. Sempre que andava, era um sofrimento. Esses amortecedores, se ainda vierem, irei vender. Outra coisa, não recomendo trocar só os dianteiros. Fica em desequilíbrio, mole na frente e duro atrás.
@@richardoliveira8677 olá jovem, sim muito mesmo, e ainda tem a vantagem da regulagem, se o original tivesse regulagem ja seria melhor imagine este que além de mais forte ainda tem a regulagem, pois ninguém tem o mesmo peso então com a regulagem vc ajusta com seu gosto e necessidades.
Cara coloquei uma espuma de 3cm com a mesma densidade da original no banco, ficou ótimo!!! é só levar numa tapeçaria e pedir para colocar uns 3cm de espuma em cima da original!! ficou ótimo passo no buraco tranquilo!! sem precisar trocar o amortecedor!! obs; gastei 75 reais!!! vale apena!!!
A minha eu troquei pelo yss a gás com tambor. Não me arrependo acabou as dores na coluna. Já estou a 2 anos com esse amortecedor e está perfeito. Sem nenhuma adaptação, feito para a PCX
tenho a minha nmax com 1 ano usando o amortecedor da sitycom 300i, quase o dobro da espessura na mola, no suportes dos parafusos, nas soldas, e melhorou muito a segurança de minha moto, acabou o problemas de raspar nas curvas, os buracos o amortecedor funciona melhor me dando mais segurança, as fabricas visa sempre o lucro a segurança não esta em primeiro lugar prova disto que a nmax poderia vir com pneus maiores que eu paguei 20 reais a mais na troca e não vem de fabrica, sem contar outras coisas mais, a Honda não vendia motos com freio a tambor e centenas de outras coisa mais. a fabrica sempre visa o lucro não se iluda, quem vende segurança é loja de coletes balísticos e blindagens. colocar peças mais reforçadas e mais robustas gera despesas isto não é interessante para as fabricas.....
Olá pessoal. Concordo com tudo o que foi dito mas como a situação de uso no nosso país é muito mais crítica, uma suspensão adequada (sim é possível) custaria muito mais caro, então ficou mais fácil botar tudo mais rígido e espalham a idéia que nos scooters é assim mesmo, duríssima. Seria só um pouco mais de boa vontade, e investimento. Merecemos mais respeito, já pagamos esses produtos caros demais para termos que desenvolver molas recalibradas e amortecedores com regulagem. Aqui em São Paulo existem várias empresas que fazem isso muito bem mas o preço é de arrancar a pele...
Será que os Amortecedores Traseiro da Honda Sh serviriam na Nmax por eles serem um pouco maior com um curso mais longo e ter regulagem será que dá certo.
Bom conteúdo... não vejo problemas desde que não precise fazer adaptações como cortes soldas, a minha no caso foi apenas tirar o original e substituir!
O problema é que o cara que "estudou muito" pra colocar o amortecedor da Nmax devia pesar 120 kg. Só assim pra ela ficar confortável... Pra uma pessoa normal (70kg) ela é extremamente dura. Não passa em rua de calçamento sem ferrar o piloto. Coloquei o cofap da pcx. Melhorou muiiito para um piloto leve. Agora dá pra passar em calçamento (devagar) e não dá mais os socos nas costas.
Eu tenho os amortecedores da Cmotos em minha PCX, considero um bom custo benefício, muito melhor que os originais, junto a um banco do pedrinho fica ainda melhor. A vdd é que não existe milagre para scooter, mesmo com essas modificações ( que me atenderam muito bem por um tempo) minhas dores nas costas voltaram, então provavelmente vou voltar para moto. Infelizmente a scooter não é pensada para nosso país e minha coluna não aguenta muito mais. Abraços!
Felipe Santos Motofilmador além da suspensão com pouco curso, as Scooters se diferenciam das motos pela posição "sentada" como numa cadeira e já nas motos convencionais a posição é de "montaria" o que ajuda juntamente com o trabalho das pernas na pedaleira a amortecer/dividir os inpactos que não vão direto na coluna, isso juntamente com o curso maior de suspensão fazem muita diferença, principalmente pra quem saiu de uma crosser pra PCX rs, sou seu inscrito tb, abraço mano 😉.
Felipe, esse seu comentário me deixou preocupado, pois comprei uma PCX 2018 e vi seu vídeo falando sobre a troca do amortecedor da CMotos + o banco, eu estava pensando justamente nessas trocas para poder ter uma scooter e não ter problemas com dores nas costas. Agora fiquei preocupado em não aguentar as dores e ter que fazer essa troca de moto.
Rafael, estou precisando de um help seu,. Tenho uma PCX 2015 q apresentou problema no amortecedor traseiro e gostaria de colocar um melhor q o original, o q vc me indica? Conhece alguma loja especializada? Estou no sul de minas, entao queria algo sem adaptacoes, apenas plug and play, obrigado
Rafa durante esse seu esclarecimento vc se contradiz:no inicio diz amortecer da yss da Indonésia foi feito para Nmax e Pxc depois diz que dentre as gambiarras o amortecedor da yss não serve pra NMax.Não entendi ???
Comprei uma Nmax usada em que o dono anterior trocou o amortecedor trazeiro, ainda não tenho certeza, mas estou sentindo irregularidade na estabilidade da moto... estou preocupado
Comprei a Nmax 2023 e a suspensão dianteira está batendo e dando final de curso, algumas pessoas falam que vem de fábrica com apenas 20% e trocando o óleo melhora, isso é realmente verdade? Gostaria de resolver esse final de curso na minha Nmax 2023.
Coloquei o da Burgman na minha elite, mas eles tem o mesmo tamanho só tive q trocar o parafuso. Se as medidas forem diferente ou tiver q soldar,etc já acho loucura. Obg: a elite continua igual um cabrito ksksk n tem jeito, só pegando outra com aros maiores
Infelizmente discordo de alguns pontos. Um que eu gostaria de pontuar é que o projeto não foi desenvolvido para ruas do Brasil como você disse, e infelizmente essas motos quando vem pra cá não são feitos melhorias testes e adaptações para rodar nas nossas ruas, (diferentemente dos carros que fazem isso), ou seja, o estudo dos engenheiros que projetaram os amortecedores não servem pra nossa realidade, infelizmente somos sim obrigados a recorrer a melhorias, MAS POR FAVOR SEM GAMBIARRA, então se colocar um amortecedor de Sundown Future ou de Citycom sem precisar adaptar nada, der um resultado melhor (e é comprovado que dá), pra um conforto melhor temos que recorrer a isso. Agora eu acredito que se todos se unirem e começarem a bombardear a Yamaha e Honda ou demais com reclamações , creio que poderia surtir algum resultado. A pergunta é, a fábrica recebe um feedback de tudo isso?
Bom dia Rafael tudo bem?Na minha opinião seria bom também que a Honda pensasse em colocar o escamento da pcx bem mais alto como na bros por motivo de período chuvoso e ruas que alagam durante o período chuvoso.
Fala Rafael blz? Cara eu acho q as montadoras tem obrigação de adptar o seus veículos a situação de cada país ou pelo menos ao receber as primeiras reclamação já chamar pra o ricol , eu acho que os brasileiros q foram prejudicado principalmente na saúde procurar saber se cabe um processo judicial .
Meu amigo o amortecedor traseiro não sei onde você consegue falar que essa Scooter tem conforto comprei a minha 2022com 2500 km , infelizmente não fiz teste em cidade com pelo menos 5 quarteirões ,pois se tivesse feito não compraria. Esse foi meu erro , tenho um sonho de que a yamaha veja o lixo que eles criaram,(pensando que combinaria c ruas brasileira), espero que façam alguma coisa pra se redimir,o resto da scooter é muito boa
Pra mim o que mudou foi trocar o óleo da bengala da PCX, batia curso, tava estragando a mesa, coloquei óleo 10, nossa ficou outra frente, tenho a impressão que a Honda não coloca óleo bom nas bengalas, ou o óleo é muito fino, muito mole
Rafael por favor tem como ficar sabendo sobre os amortecedores da Cofap para a nmax que já tem disponível para venda só que não tem nenhum vídeo a respeito dizendo se valeu a pena, ou se não são tão bons quanto esperávamos.
Não a vi nenhum destes videos que ele esta falando, se tem, eu não o conheço. O que eu vi é o cara colocar da Dafra Laser 150, que usa todo os parafusos do próprio Amortecedor da Honda PCX no da Laser. Quesito segurança, muda nada, porem o quesito conforto muda o bastante.
A minha 1ª PCX (2014) dava final de curso com garupa e ficava "pulando" sem. Coloquei os traseiros da LEAD e ficou alto, mas muito bom.. Obs.: só fiz na minha depois de dar uma volta na de um colega que já tinha essa adaptação a meses. Hoje estou com uma modelo novo e o amortecedor é MUITO melhor que da versão anterior.
Concordo quanto a questão da pouca importância que se tem dado a segurança quando se realiza estas adaptações. Creio que na moto, muito mais que no carro, a suspensão vai depender muito do piloto. Do peso, da altura e da forma de pilotar. Um cara mais pesado tende a achar a suspensão mais macia, as vezes macia demais. Enquanto o magrinho acha dura. Verdade é que não tem resposta absoluta.
André Muniz e como ficou a queda na tecnologia ??? Não troco minha nmax por outra moto que não tenha radiador, freio ABS, painel 100% digital e computador de bordo completo.
André Muniz ia esquecendo, farol de led kkk ahh muita sacanagem ABS apenas na roda dianteira ... Deus me ajuda a manter essa padrão nmax de qualidade de agora em diante...
Vi alguns videos de pessoas falando de trocar o amortecedor traseiro da NMAX e colocando da Dafra Citcom que da certo e é muito mais macio, alguem tem informação se realmente da certo os encaixes e se melhora ?
@@papodescooter Bom dia! Eu de qualquer maneira vou precisar trocar o amortecedor que 1 dos lados da minha quebrou , teve uma queda e bateu está torto, segundo os relatos.que vi não tem necessidade de fazer nenhum tipo de adaptação, solda ou substituição do parafuso é tudo igual somente o amortecedor mêsmo que muda, mas vou até uma oficina e avaliar bem antes de fazer algo que comprometa a segurança e estabilidade da moto. Obrigado pela atenção abraço
Bom dia Rafael ,como dizia meu finado pai , " a pessoa estuda , faz pós,doutorado , especialização só pra deixar a suspensão na altura certa ai vem um quarta série e modifica tudo sem saber as consequências disso não há como dar certo "
Penso que os equipamentos já deveriam vir adaptados ao meio de uso. Há alternativas de equipamentos e amortecerdes que se adaptam porém os custos são autos, e como o consumidor abraça qualquer bagulho acaba ficando por isso mesmo. No fundo os fabricantes em função da parcimônia de muitos órgão e clientes ficam sempre isentos.
BOA NOITE, MEU AMIGO, RAFAEL! REALMENTE É MUITO SÉRIO ESTE ASSUNTO E A TAL DA GAMBIARRA É COISA DE DOIDA! UMA SOLUÇÃO QUE MUITOS ESTÃO UTILIZADO É RELACIONADA A LEI DA COMPLEMENTARIDADE, OU SEJA: A TROCA DO BANCO ORIGINAL POR UM BANCO MAIS AMORTECIDO. NO MERCADO DE ACESSÓRIOS ,EXISTEM INÚMEROS TIPOS DE BANCOS MUITO BONS. ESTOU PESQUISANDO ISTO PARA MINHA " HORNETINHA" (JÁ PARAFRASEANDO O PIERO) E VI QUE NO CEARÁ TEM UM CIDADÃO QUE FAZ BANCOS MUITO BONS, SE NÃO ME ENGANO, CHAMA-SE ANTÔNIO. ESTOU INDO POR ESTE CAMINHO. UM GRANDE ABRAÇO!
pô Rafael concordo com você gambiarra não é o ideal para nossas motos mas como que um engenheiro da Yamaha fábrica e bota em linha um amortecedor que na realidade é só um enfeite para nmax, porque só tem mesmo a mola, porque o amortecedor da nmax é um lixo
Na moral, troquei as molas da bengala da minha NMAX pela mola confort e pelo óleo da motul,e ficou outra moto ,muito melhor,agora pretendo colocar o amortecedor da cofap para a traseira
Acho que o problema principal não é o amortecedor da scooter, o problema maior são os remendos no asfalto, por melhor que o seja o remendo sempre te dá uma pancada na coluna quando vc passa por um remendo no asfalto. Como os politicos não estão preocupados com a qualidade das nossas pistas nós temos que tentar amenizar as dores na coluna que a suspensão das scooters provocam. Não faria gambiarras como corte, solda e arames, mas a troca por outro amortecedor não vejo mal algum.
Tive a pcx.troqueio os amortecedores pelo da indonésia. Para min ficou perfeito. Rafael e bem por aí esse assunto sobre gambiarras .os amortecedores são caros .mas é só tirar os originais e colocar o outro.
é uma questão de risco, quanto mais vc altera a originalidade da moto você se responsabiliza pela qualidade das peças novas... as pessoas querem colocar peças projetadas pra outras motos, no quintal de casa e esperam que isso seja a quinta maravilha do mundo.
MEU CARO RAFAEL, PIOR QUE AMORTECEDOR RUIM SOMENTE O FREIO DA PCX. SEM ABS. A HONDA DESPREZA OS CLIENTES NO BRASIL, TOTAL DESCASO COM A SEGURANÇA DE QUE COMPRA. AINDA MAIS, SABENDO QUE ELA EXISTE EQUIPADA COM ABS EM PAISES QUE COMERCIALIZAM A MESMA MOTO COM MUITO MENOS POTENCIAL DE VENDAS.
boa tarde meu caro, estou na dúvida entre a nmax 2018 e a maxsym 400i. Sei que a manutenção da maxsym é mais cara. será que a suspensão da maxsym é mais confortável??? Valeu, abraço.
Bem, a Burgman é uma scooter, então o amortecedor da Burgman serve perfeito, agora a diferença na construção do amortecedor da Nmax é horrendo, ele é uma verdadeira malandragem é um palito e com certeza serve pra Yamaha economizar kkkk
Boa noite meu xará. Afim de economizar, gostaria de deixar meu carro um pouco parado em casa e passar a andar de noto. Gostaria que fosse uma scooter. O problema todo é meu peso. Será que uma pcx por exemplo aguenta meu peso? 135 a 140kg. Utilizaria para percursos pequenos de 5 km por dia. Usaria no total 20km por dia. Abraço!!!
Quem fez a troca pelo o da ybr. Não está reclamando, o da citycon, o que está acontecendo e alguém que está anunciando e vendendo amortecedores caríssimos yss está preocupados
Cara eu vejo vc fazendo isso eu Discordo porque as vezes não é a fábrica que faz a moto não é a mesma que faz o amortecedor e essas fábricas que faz peças vender peças pra todos fábricas e revendedora só muda o emblema da marcar
Rafael, tem uma empresa, C Motos, que fabrica há mais de 20 anos amortecedores para todos tipos de motos. E já fizeram para NMAX e PCX, a gás e óleo. Igual aos que o Leo de Ribeirão Prêto importa. E deve estar menos que 500 reais
Atualmente a melhor opção para trocar o amortecedor da Nmax, é colocar os amortecedores da Sundow Future 125. A questão toda esta na parte hidráulica que nao existe nos amortecedores da Nmax, é apenas uma haste guiada com mola, horrível! Aí você vai e coloca um amortecedor que tem hidráulica e ele começa a absorver os impactos legal. Todo mundo sabe que o que vem pro Brasil, é só porcaria pois essas mesmas motos pro lado da Europa e Asia são bem diferentes.
@@papodescooter entendemos seu ponto de vista com relação a isso mas volto a afirmar, tudo que você falou está correto mas se aplica mais para os países da Europa e Asia onde uma moto é lançada, pra lá sim são feitos todos os testes e tudo mais, tanto é que a versão Europeia e Asiática da Nmax não é equipada com essa porcaria de amortecedor que tem aqui no Brasil, la é outro modelo totalmente diferente, todos sabem que aqui não se testa nada e sim, colocam algo para baratear os custos de fabricação, você deve saber que a Nmax de lá tem mais funções de painel que aqui não tem né? E por aí vai... Olhe outros canais, veja os depoimentos e testes feitos por pessoas simples na Nmax com amortecedor de outro modelo de moto, lógico que a pessoa nao vai fazer uma coisa fora do normal mas, adaptar um modelo semelhante cujo se pode usufruir do mecanismo hidráulico já é um grande resultado e isso tem alavancado as vendas dos amortecedores da Sundow Future no mercado livre e ate agora só vemos pessoas relatando ter ficado bom.
Eu respeito sua opinião vc está certo. Mas no caso da suspensão scooter, acho que esses engenheiros não estudaram pra fazer uma bosta daquela. A scooter é legal mas a suspensão é um lixo.
O logar onde vc mora deve ser um tapete pra vc dizer que dá pra se locomover tranquilamente, estou com a PCX na zona sul de São Paulo há 1 dia e que pesadelo, que lixo de suspensão.
Rafael vou dar uma dica: Se der pra você colocar uma luz led de frente para o seu rosto ia ser melhor, parece que está com baixa qualidade o vídeo, por conta do escuro. Parabéns pelo ótimo trabalho. Tmj!!!
Pior que essa turma insiste em dizer que essas gambiarras melhoram muito, precisam justuficar o gasto que tiveram. O erro de alguns é na escolha do tipo de veículo, deveriam ter comprado moto, de preferência trail.
Incompreensível como a Honda coloca no mercado uma moto com a suspensão horrível como a da PCX, obrigando os proprietários a gastar bastante dinheiro para corrigir o que deveria vir de fábrica. Tenho que circular 1000 metros de empedrado para chegar ou sair de casa e fico sempre irritado!
a suspensao dianteira da minha PCX é uma desgraça. Pode passar num buraquinho bem devagar, mas parece que tem uma marreta batendo na frete da moto. Ja levei na concessionaria e dizem que é normal ! é um lixo mesmo essa PCX
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
ai vender minha nmax,tava ferrando com minha coluna,ultima tentativa foi trocar pelo amortecedor da citycom, cara resolveu meu problema,não é adaptação é simplesmente trocar um pelo outro, a moto ficou macia,resolveu meu problema,eu discordo que temos que usar somete oque o fabricante manda,pois esta moto não foi fabricada para o Brasil e os engenheiros não estão preocupados com nosso mercado,se tivessem era só colocar outro amortecedor e pronto,mas como a galera compra mesmo assim eles não estão nem ai, já testei na estrada com o amortecedor novo e tudo normal sem nenhum problema de ciclística,até porque esta moto não atinge grandes velocidades.recomendo e troca.
As coisas q esse cara fala é coisa de louco,isso sim é louco kkkkkk
O cara ter a coragem a capacidade de falar q um engenheiro ordinário q só pensa em dinheiro,está preocupado com qualidade para o consumidor kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
O cara é tão fraco tão fraco tão fraco q imetro são comprados pelos barões.
Você só trocou so o amortecedor?? Ou as molas juntas?? E a dianteira??
Amigo qual foi amortecedor q vc colocou oqie trocou mola tudo???
@@michaelmax8017 é só ler novamente : trocar um pelo outro. Foi a melhor coisa que também fiz.
OBS: Não compre novos. Procure usado no ML. A Citycom é muito pesada e ao comprar um amortecedores dela novos, mesmo no nível 1 tu vai se sentir mal.
poderia me indicar qual vc usou ?
Não acho nada demais a troca desde que não precise soldar nada. Não esqueça que o que a fábrica visa muito é economia de dinheiro. Scooter não é feita pra andar a 120 km/h.
Eu uso amortecedor de burgman e resolveu um pouco meu problema, principalmente para andar com garupa
Mano, concordo c vc no q diz respeito aas alterações numa suspensão q envolvem cortes, soldas e mudanças q alterem o amortecedor ou a mola, porém, troquei por um amortecedor de citycom e não me arrependo. Sou pessoa q crê em ciência e engenharia, portanto, antes de fazer, conversei c amigos engenheiros mecânicos e a consideração foi a seguinte: a diferença de peso é relativamente pequena entre as duas, de forma q até mesmo o conjunto moto+piloto das duas pode ser facilmente igual (um cara mais leve numa citycom e um mais pesado na PCX), dessa forma, o amortecedor trabalhará numa faixa de carga para a qual foi projetado. Em termos de altura, são cerca de 3 cm a mais na PCX. Não há um deslocamento minimamente significativo do centro de gravidade, sobretudo pq TB fiz a troca das molas dianteiras pelo kit do Léo. A diferença de inclinação da traseira em relação aa dianteira ficou desprezível. Nesse sentido, tanto em conforto houve ganho qto não houve perda na segurança (muito pelo contrário, ao q entendi). Com tudo isso, acho seguro afirmar q, no caso da suspensão de citycom, em q é só troca (sem "furo extra" como alguns fazem) é uma boa solução. Isso dito, volto a assinalar a importância de suas ponderações pq, nesse caso, fiz a "melhoria" c dois itens projetados e testados por engenheiros, lembrando sempre q até a simples troca de molas dianteiras por uma "similar" aos kit do Léo, pode ser um desastre: a dele foi projetada por um engenheiro e avaliada por outro numa fábrica de molas - o q é bem diferente de comprar uma mola de 50 conto feita num torneiro de bairro. No mais, a ressalva q me fizeram foi a seguinte: acostume-se c a nova ciclística, tal como se fosse a primeira vez num modelo de moto. Uma vez trocada a suspensão, já é uma nova scooter.
Amigo boa tarde então compensa trocar ? Minha moto e a pcx 2016 e já está com o km bem alto , quando passo em uma rua desnivelada ou quebra mola , ela faz uns barulho de suspensão meio velha . Qual modelo de suspensão será que compensa pra colocar na minha na parte traseira ? A minha dianteira fiz uma revisão e o mecânico trocou o óleo da suspensão e ficou bom , mas a suspensão traseira é muito ruim , tenho 1,67 de altura e peso de 68 kg , e eu ando com com garupa na maioria das vezes, como posso fazer ?
Adaptação , solda , gambiarra cara não rola uma suspensão tem que ser muito bem preparada
Valew Rafael. Feliz em ver que pessoas formadoras de opinião em scooters como vc expressam opiniões com responsabilidade especialmente quando o assunto é segurança!!! Parabéns e abs
Instalei os amortecedores da Burgman 125. Melhorou pelo menos 50%
Rafael, excelente vídeo. Este raciocínio serve para qualquer veículo. O projeto de engenharia de uma bigtrail, naked, scooter, etc, contempla SISTEMAS, como a suspensão, que é um sistema de componentes completo que considera vida útil, desgaste e segurança do conjunto. É importante que qualquer alteração seja muito estudada por profissional que saiba o que está fazendo. Tem muito curioso trocador de peça querendo ganhar dinheiro em cima dos desavisados. Você deu um bom recado. Forte abraço.
Eu fico com os originais e espero os cofap, ou tb ano que vem sai a 2018 amortecedores novos com cilindro 99% que serviram nas anteriores, como disse tb antes porque não se faz uma especie de petição ou baixo assinado on line solicitando/mostrando a cofap a necessidade e urgência destes amortecedores quem sabe isto aceleraria a colocação deles no mercado.
Cara entrei nesse mundo de scooter agora é vejo cada coisa nesses vídeos e da medo kkk você é o mais sensato em suas explicações!! Cara tem scooter que o investimento feito da para comprar uma big trial de alta cilindrada na minha humilde opinião uma estupidez!
cara não achei em lugar nenhum informação sobre a cofap desenvolvendo amortecedor para a nmax. fala mais sobre isso ai
Boa Noite, Rafaél através do seu canal fiquei muito interessado na Pcx, e hoje comprei a minha Pcx 2018 usada com 3mil Km.
Comprei uma Nmax 2022. A suspensão traseira é precária!! Vi vários vídeos de pessoas que colocaram o da Citycom 300. Foram gastos 200 reais. É tirar um é colocar outro. Resultado: deveria ser lei para quem tem essa moto usar esses amortecedores da citycom. A moto melhorou 80%
Rafael, eu comprei uma PCX 2018 há 06 meses e com 02 meses de uso minha coluna não aguentou. Me apareceu uma lesão de início de hérnia de disco. Claro que eu não atribuo isso 100% à moto, mas é certo de que ela contribuiu. Antes de vender a moto, que seria uma perda de $ considerável, resolvi trocar a suspensão dela, dianteira e traseira. Molas do Leo Daniel de Ribeirão Preto e amortecedores YSS Série Z. Se vai resolver, eu não sei, espero que sim para eu não desistir da moto, pois ela é bastante cômoda devido o espaço embaixo do banco. Uma Bros não me atenderia jamais da mesma forma. Se não resolver, vou remover os upgrades e vender tudo separadamente.
Resolveu mano?
Que bom eu achei os vídeos do Léo e vi ele mostrando estes amortecedores dianteiros e traseiros com óleo fracionado para bengalas !! Mas gostaria de saber do resultado se foi o esperado? Ficou com uma suspensão melhor?😉👍🏻
@@xandersrsrspinheiro4728, veja bem, só cheguei a trocar a suspensão dianteira, ficou bem mais macia. Já os traseiros, fiz o pedido e até hoje nem saíram do país de origem e já se vão 60 dias. Infelizmente tive que vender a moto devido a um problema sério na coluna que me impedia de usá-la. Sempre que andava, era um sofrimento. Esses amortecedores, se ainda vierem, irei vender. Outra coisa, não recomendo trocar só os dianteiros. Fica em desequilíbrio, mole na frente e duro atrás.
@@Pedrohborgespereira, vendi a moto sem chegar a receber os amortecedores traseiros. Problema de coluna e a importação demora mais que uma vida.
Eu fico impressionada com a suspensão traseira de PCX, se os caras estudaram e fizeram aquilo, imagine esse povo com essas gambiarras.
faz melhor rsrsr, ja andou em uma nmax ou pcx com suspenção de Sitycom 300 ?. nem parece a mesma moto.
@@rogerbailhao92 melhora muito?
@@richardoliveira8677 olá jovem, sim muito mesmo, e ainda tem a vantagem da regulagem, se o original tivesse regulagem ja seria melhor imagine este que além de mais forte ainda tem a regulagem, pois ninguém tem o mesmo peso então com a regulagem vc ajusta com seu gosto e necessidades.
Vou testar o banco confort se não resolver infelizmente voltarei para a moto tradicional porque a coluna e pescoço não suporta mais !!!
@@rogerbailhao92 a questão não é essa , elas já teriam que vim com uma suspensão do mínimo descente.
Cara coloquei uma espuma de 3cm com a mesma densidade da original no banco, ficou ótimo!!! é só levar numa tapeçaria e pedir para colocar uns 3cm de espuma em cima da original!! ficou ótimo passo no buraco tranquilo!! sem precisar trocar o amortecedor!! obs; gastei 75 reais!!! vale apena!!!
Edson André ,vc é de sp? Onde fica este tapeceiro?
Tem foto?
A sua moto é PCX ou Nmax?
Como ela ficou. Tira uma foto aí pra gente. Valeu.
O ruim é pra quem é baixinho
Cara, tava quase trocando os amortecedores da minha Nmax 2022 pelos da Burgman, mudei de ideia. Tem toda a razão. Parabéns.
A minha eu troquei pelo yss a gás com tambor. Não me arrependo acabou as dores na coluna. Já estou a 2 anos com esse amortecedor e está perfeito. Sem nenhuma adaptação, feito para a PCX
Ótimo, é o que eu sempre recomendo, se quer trocar de amortecedor, tem que ser o da YSS que é desenvolvido para ela!! Muito legal em saber!!
@@papodescooter rapaz mais pagar 1.300 num amortecedor kkkkkk
Prefiro vender a moto
Consegue me passe alguma dica, onde compro esse amortecedor? Estou com uma pcx 2019 e já estou se irritando com a suspensão traseira
Coloquei os da City na nmax e ficou ótimo, até para curvas ficaram melhor.
ficam excelentes . fica mais alta e evita raspar a lateral nas curvas. quase se acidentei com isto
Eu queria trocar meu amortecedor da sh 300i mas não acho o amortecedor traseiro qual que eu devo colocar
tenho a minha nmax com 1 ano usando o amortecedor da sitycom 300i, quase o dobro da espessura na mola, no suportes dos parafusos, nas soldas, e melhorou muito a segurança de minha moto, acabou o problemas de raspar nas curvas, os buracos o amortecedor funciona melhor me dando mais segurança, as fabricas visa sempre o lucro a segurança não esta em primeiro lugar prova disto que a nmax poderia vir com pneus maiores que eu paguei 20 reais a mais na troca e não vem de fabrica, sem contar outras coisas mais, a Honda não vendia motos com freio a tambor e centenas de outras coisa mais. a fabrica sempre visa o lucro não se iluda, quem vende segurança é loja de coletes balísticos e blindagens. colocar peças mais reforçadas e mais robustas gera despesas isto não é interessante para as fabricas.....
será que esse da citycom serve na burgman? to querendo por.
@@curupira78 jovem gostaria de poder lhe dizer mas eu nao tenho esta informação, eu consigo lhe passar as medidas e voce ver se serve ok
Olá pessoal. Concordo com tudo o que foi dito mas como a situação de uso no nosso país é muito mais crítica, uma suspensão adequada (sim é possível) custaria muito mais caro, então ficou mais fácil botar tudo mais rígido e espalham a idéia que nos scooters é assim mesmo, duríssima. Seria só um pouco mais de boa vontade, e investimento. Merecemos mais respeito, já pagamos esses produtos caros demais para termos que desenvolver molas recalibradas e amortecedores com regulagem. Aqui em São Paulo existem várias empresas que fazem isso muito bem mas o preço é de arrancar a pele...
Me indica algumas lojas e sites das mesmas
Será que os Amortecedores Traseiro da Honda Sh serviriam na Nmax por eles serem um pouco maior com um curso mais longo e ter regulagem será que dá certo.
Faz um video da troca do amortecedor Traseiro da PCX 160 para ajudar nos...
Infelizmente eu não tenho a PCX 160, e msm assim eu recomendo investir em um banco confort, pois vai melhorar o conforto e a posição de pilotagem
Excelente vídeo! Tem muita gente que acha que sabe mais que os engenheiros que desenvolveram o projeto e testaram uma infinidade de vezes! Parabéns!
Exatamente....
Qual amortecedor alternativo para PCX q vc comentou?
Bom conteúdo... não vejo problemas desde que não precise fazer adaptações como cortes soldas, a minha no caso foi apenas tirar o original e substituir!
Nem isso eu gosto de fazer....
O problema é que o cara que "estudou muito" pra colocar o amortecedor da Nmax devia pesar 120 kg. Só assim pra ela ficar confortável... Pra uma pessoa normal (70kg) ela é extremamente dura. Não passa em rua de calçamento sem ferrar o piloto. Coloquei o cofap da pcx. Melhorou muiiito para um piloto leve. Agora dá pra passar em calçamento (devagar) e não dá mais os socos nas costas.
Parabéns Rafael pela justificativa de seu posicionamento sobre os amortecedores que "gambiarras".
Massa, na realidade tem coisas que não dá para fazer gambiarra, e amortecedor é uma delas. Valeuuuu abraços
Muito bom, comprei agora um a NMAX e estava pensando em trocar o amortecedor, vou aguardar o segundo semestre. Vlw. Abç.
Boa noite o senhor fez alguma mudança nos amortecedores da nmax?
Eu tenho os amortecedores da Cmotos em minha PCX, considero um bom custo benefício, muito melhor que os originais, junto a um banco do pedrinho fica ainda melhor. A vdd é que não existe milagre para scooter, mesmo com essas modificações ( que me atenderam muito bem por um tempo) minhas dores nas costas voltaram, então provavelmente vou voltar para moto. Infelizmente a scooter não é pensada para nosso país e minha coluna não aguenta muito mais. Abraços!
Felipe Santos Motofilmador além da suspensão com pouco curso, as Scooters se diferenciam das motos pela posição "sentada" como numa cadeira e já nas motos convencionais a posição é de "montaria" o que ajuda juntamente com o trabalho das pernas na pedaleira a amortecer/dividir os inpactos que não vão direto na coluna, isso juntamente com o curso maior de suspensão fazem muita diferença, principalmente pra quem saiu de uma crosser pra PCX rs, sou seu inscrito tb, abraço mano 😉.
Rodrigo mello :) vlw querido! Abraços!
WhatFuckHappening isso aí. Abraços!
Felipe, esse seu comentário me deixou preocupado, pois comprei uma PCX 2018 e vi seu vídeo falando sobre a troca do amortecedor da CMotos + o banco, eu estava pensando justamente nessas trocas para poder ter uma scooter e não ter problemas com dores nas costas. Agora fiquei preocupado em não aguentar as dores e ter que fazer essa troca de moto.
Fabiano Oliveira espero que não precise e que vc se adapte bem a eles, mas no meu caso foi complicado. Abraços!
Amortecedor da PCX é horrível troquei os mesmos pelos da lead e melhorou muuuito
Estou com uma 2019 o que vc achou na melhoria? De 1 a 100
Rafael, estou precisando de um help seu,. Tenho uma PCX 2015 q apresentou problema no amortecedor traseiro e gostaria de colocar um melhor q o original, o q vc me indica? Conhece alguma loja especializada? Estou no sul de minas, entao queria algo sem adaptacoes, apenas plug and play, obrigado
Rafa durante esse seu esclarecimento vc se contradiz:no inicio diz amortecer da yss da Indonésia foi feito para Nmax e Pxc depois diz que dentre as gambiarras o amortecedor da yss não serve pra NMax.Não entendi ???
Esse video ja tem 6.anos, qual e esse amortecedor da nmax pq ate hoje nao presta kkk
Já vi alguns "projetos" de amortecedor adaptado em alguns grupos. É complicado confiar no "la garantia soy djo". abs
Comprei minha nmax em novembro, está com 350 km rodados, vou trocar pelo cofap feito para a nmax porque o que vem na scooter é péssimo.
Nunca testei o Cofap
Na minha eu coloquei o yss TM um ano e meio mas semana passada deu vazamento vde óleo perdi o amortecedor
Dyego Teixeira como vc percebeu o vazamento? O comportamento da suspensão ficou diferente ou vc viu o óleo escorrendo?
Lauro Neto tava dando fim de curso d maia cm garupa
Kkkkkkkkkkkk pagou quase 2 pal no amortecedor e ainda veio com defeito. Puta merda isso q é sorte.
Comprei uma Nmax usada em que o dono anterior trocou o amortecedor trazeiro, ainda não tenho certeza, mas estou sentindo irregularidade na estabilidade da moto... estou preocupado
Comprei a Nmax 2023 e a suspensão dianteira está batendo e dando final de curso, algumas pessoas falam que vem de fábrica com apenas 20% e trocando o óleo melhora, isso é realmente verdade? Gostaria de resolver esse final de curso na minha Nmax 2023.
Tou pra morrer de dor nas costas , trabalho com ela fazendo Ifood não estou mais aguentando kkkkk !
A minha é 2024 e to do mesmo jeito, haja coluna
Coloquei o da Burgman na minha elite, mas eles tem o mesmo tamanho só tive q trocar o parafuso. Se as medidas forem diferente ou tiver q soldar,etc já acho loucura. Obg: a elite continua igual um cabrito ksksk n tem jeito, só pegando outra com aros maiores
Infelizmente discordo de alguns pontos.
Um que eu gostaria de pontuar é que o projeto não foi desenvolvido para ruas do Brasil como você disse, e infelizmente essas motos quando vem pra cá não são feitos melhorias testes e adaptações para rodar nas nossas ruas, (diferentemente dos carros que fazem isso), ou seja, o estudo dos engenheiros que projetaram os amortecedores não servem pra nossa realidade, infelizmente somos sim obrigados a recorrer a melhorias, MAS POR FAVOR SEM GAMBIARRA, então se colocar um amortecedor de Sundown Future ou de Citycom sem precisar adaptar nada, der um resultado melhor (e é comprovado que dá), pra um conforto melhor temos que recorrer a isso.
Agora eu acredito que se todos se unirem e começarem a bombardear a Yamaha e Honda ou demais com reclamações , creio que poderia surtir algum resultado. A pergunta é, a fábrica recebe um feedback de tudo isso?
Bom dia Rafael tudo bem?Na minha opinião seria bom também que a Honda pensasse em colocar o escamento da pcx bem mais alto como na bros por motivo de período chuvoso e ruas que alagam durante o período chuvoso.
Fala Rafael blz? Cara eu acho q as montadoras tem obrigação de adptar o seus veículos a situação de cada país ou pelo menos ao receber as primeiras reclamação já chamar pra o ricol , eu acho que os brasileiros q foram prejudicado principalmente na saúde procurar saber se cabe um processo judicial .
Eu uso scooter todos os dias, de todas as marcas, e não tenho problema com suspensão!!! vejo muito mimimi!!!
Meu amigo o amortecedor traseiro não sei onde você consegue falar que essa Scooter tem conforto comprei a minha 2022com 2500 km , infelizmente não fiz teste em cidade com pelo menos 5 quarteirões ,pois se tivesse feito não compraria. Esse foi meu erro , tenho um sonho de que a yamaha veja o lixo que eles criaram,(pensando que combinaria c ruas brasileira), espero que façam alguma coisa pra se redimir,o resto da scooter é muito boa
Tudo bem!!!
Mais vc não acha que pagar mais de 2 mil reais em um par de amortecedores da yss não é muito caro???
Pra mim o que mudou foi trocar o óleo da bengala da PCX, batia curso, tava estragando a mesa, coloquei óleo 10, nossa ficou outra frente, tenho a impressão que a Honda não coloca óleo bom nas bengalas, ou o óleo é muito fino, muito mole
Rafael por favor tem como ficar sabendo sobre os amortecedores da Cofap para a nmax que já tem disponível para venda só que não tem nenhum vídeo a respeito dizendo se valeu a pena, ou se não são tão bons quanto esperávamos.
Tive esse problema colocando amortecedores cofap, ficou bom de curso e ruim de curva
falou e disse tudo. o mais incrivel é os caras usar amortecedor da burgman. cara a burgman é monoshok a nmax e pcx são bishock
Rafael, e acerca a mudança dos perfis? Nmax mudar 130 70 13 por 150 70 13 pneu traseiro por exemplo.
Não a vi nenhum destes videos que ele esta falando, se tem, eu não o conheço. O que eu vi é o cara colocar da Dafra Laser 150, que usa todo os parafusos do próprio Amortecedor da Honda PCX no da Laser. Quesito segurança, muda nada, porem o quesito conforto muda o bastante.
A minha 1ª PCX (2014) dava final de curso com garupa e ficava "pulando" sem.
Coloquei os traseiros da LEAD e ficou alto, mas muito bom..
Obs.: só fiz na minha depois de dar uma volta na de um colega que já tinha essa adaptação a meses.
Hoje estou com uma modelo novo e o amortecedor é MUITO melhor que da versão anterior.
Massa.. essa nova vem com mudança no Quadro e no amortecedor... deve vim muiiiito melhor :) Valeuuuuuu
Concordo quanto a questão da pouca importância que se tem dado a segurança quando se realiza estas adaptações.
Creio que na moto, muito mais que no carro, a suspensão vai depender muito do piloto. Do peso, da altura e da forma de pilotar. Um cara mais pesado tende a achar a suspensão mais macia, as vezes macia demais. Enquanto o magrinho acha dura.
Verdade é que não tem resposta absoluta.
Fala amigo, dois anos depois... Ja existe um amortecedor pra nmax melhor do que o de fabrica?
Resolvi o problema da minha nmax troquei pela xre 190
André Muniz e como ficou a queda na tecnologia ??? Não troco minha nmax por outra moto que não tenha radiador, freio ABS, painel 100% digital e computador de bordo completo.
André Muniz ia esquecendo, farol de led kkk ahh muita sacanagem ABS apenas na roda dianteira ... Deus me ajuda a manter essa padrão nmax de qualidade de agora em diante...
Fabio will, você ainda esqueceu de falar do câmbio Automático CVT, para mim é o primordial.
@@LCS-yt8st como está sua Scooter hj? Tá com muito barulho? Minha preocupação é essa. Estou com 3500km na minha
Vi alguns videos de pessoas falando de trocar o amortecedor traseiro da NMAX e colocando da Dafra Citcom que da certo e é muito mais macio, alguem tem informação se realmente da certo os encaixes e se melhora ?
Eu não trocaria não!! Amortecedor é algo muito sério!! Fazer gambiarra é bronca
@@papodescooter Bom dia! Eu de qualquer maneira vou precisar trocar o amortecedor que 1 dos lados da minha quebrou , teve uma queda e bateu está torto, segundo os relatos.que vi não tem necessidade de fazer nenhum tipo de adaptação, solda ou substituição do parafuso é tudo igual somente o amortecedor mêsmo que muda, mas vou até uma oficina e avaliar bem antes de fazer algo que comprometa a segurança e estabilidade da moto. Obrigado pela atenção abraço
Um tremendo absurdo essas adaptações.
Tenho NMax e acho super tranquila a suspensão, e olha que ando muito em ruas esburacadas.
Eduardo Saura não são adorações são peças próprias pra moto
Então vc é um doente pra achar normal um pau veio igual essa scooter andando na buraqueira.
To quase sequelado por causa disso.
@@ShinOrochiAkuma pessoal. Essas motos não é pra anda a 120
os cara estudaram tanto pra fazer um amortecedor daquele na neo 125 é um absurdo kkk
Tenho uma nmax e coloquei um amortecedor da YBR 125 invertido não precisou cortar nem soldar ficou bem seguro agora tá um Opala pra andar é outra moto
@@eliasgoncalves4619 sera q da certo na pcx
@@eliasgoncalves4619 comprei uma 2018 e achei realmente dura o amortecedor
Na minha opinião eles só estuda pra reduzir custo ,
Bom dia Rafael ,como dizia meu finado pai , " a pessoa estuda , faz pós,doutorado , especialização só pra deixar a suspensão na altura certa ai vem um quarta série e modifica tudo sem saber as consequências disso não há como dar certo "
É possível melhorar a suspensão da B400 ano 2015/16?
Concordo com você tem muito leigo modificando scooter sem ter noção do riscos e consequências
Esse é o problema
Vc se confundiu dizendo que estão usando amortecedores de Yss da yamaha na nmax que tbm eh dah yamaha??? Não seria de ybr? 5:00
Isso.. valeu pela correção!!! :) Abraços
Penso que os equipamentos já deveriam vir adaptados ao meio de uso. Há alternativas de equipamentos e amortecerdes que se adaptam porém os custos são autos, e como o consumidor abraça qualquer bagulho acaba ficando por isso mesmo. No fundo os fabricantes em função da parcimônia de muitos órgão e clientes ficam sempre isentos.
Vale a pena colocar o amortecedor da Indonésia na PCX 2019? Ajuda ?
Na 2019 não vejo necessidade!! E como vc disse que fez o banco.. ai que não é necessário msm
Excelente video! Otalmente de acirdo e contra as gambetas ! Abs
BOA NOITE, MEU AMIGO, RAFAEL! REALMENTE É MUITO SÉRIO ESTE ASSUNTO E A TAL DA GAMBIARRA É COISA DE DOIDA! UMA SOLUÇÃO QUE MUITOS ESTÃO UTILIZADO É RELACIONADA A LEI DA COMPLEMENTARIDADE, OU SEJA: A TROCA DO BANCO ORIGINAL POR UM BANCO MAIS AMORTECIDO. NO MERCADO DE ACESSÓRIOS ,EXISTEM INÚMEROS TIPOS DE BANCOS MUITO BONS. ESTOU PESQUISANDO ISTO PARA MINHA " HORNETINHA" (JÁ PARAFRASEANDO O PIERO) E VI QUE NO CEARÁ TEM UM CIDADÃO QUE FAZ BANCOS MUITO BONS, SE NÃO ME ENGANO, CHAMA-SE ANTÔNIO. ESTOU INDO POR ESTE CAMINHO. UM GRANDE ABRAÇO!
A minha pcx tem uma batida na traseira qualquer desnível ela bate como se tivesse algo solto, tem alguma solução?
De lá pra cá vc conseguiu resolver?
pô Rafael concordo com você gambiarra não é o ideal para nossas motos mas como que um engenheiro da Yamaha fábrica e bota em linha um amortecedor que na realidade é só um enfeite para nmax, porque só tem mesmo a mola, porque o amortecedor da nmax é um lixo
Na moral, troquei as molas da bengala da minha NMAX pela mola confort e pelo óleo da motul,e ficou outra moto ,muito melhor,agora pretendo colocar o amortecedor da cofap para a traseira
Massa!!
Faltou falar se vale a pena pagar tanto dinheiro num amortecedor yss, se a diferença de conforto vale o investimento.
Eu não faria... eu investiria em um Banco Confort, pois você ganha no conforto tanto da postura quanto do impacto!!!
@@papodescooter onde encontro esse Banco aqui em Recife?
Acho que o problema principal não é o amortecedor da scooter, o problema maior são os remendos no asfalto, por melhor que o seja o remendo sempre te dá uma pancada na coluna quando vc passa por um remendo no asfalto. Como os politicos não estão preocupados com a qualidade das nossas pistas nós temos que tentar amenizar as dores na coluna que a suspensão das scooters provocam. Não faria gambiarras como corte, solda e arames, mas a troca por outro amortecedor não vejo mal algum.
Melhor opção, para usar na cidade baixa 3 ou 4 libras dos pneus. Vai viajar aumenta pressão. Pneus vão durar um pouco menos mas vale a pena.
Tive a pcx.troqueio os amortecedores pelo da indonésia. Para min ficou perfeito.
Rafael e bem por aí esse assunto sobre gambiarras .os amortecedores são caros .mas é só tirar os originais e colocar o outro.
é uma questão de risco, quanto mais vc altera a originalidade da moto você se responsabiliza pela qualidade das peças novas... as pessoas querem colocar peças projetadas pra outras motos, no quintal de casa e esperam que isso seja a quinta maravilha do mundo.
Falou tudo meu amigo!!! Like garantido!!!! Xaaauuuuu!!!!
Bom vídeo , parabéns pelo canal, mas qual é a melhor scooter (suspensão) para cidade que só tem paralelepípedo?
Melhor ir de SH, pois a roda dela é maior e vai sofrer menos com as imperfeições do asfalto.
Eu sou totalmente contra adaptação na minha pcx eu troquei pelos yss e não me arrependo recomendo a moto fica outra
Gastou quanto ?
Wesley Henrick faz 1 ano é meio que eu fiz esta troca e na época foi 1.000,00 com as molas da suspensão dianteira.
MEU CARO RAFAEL, PIOR QUE AMORTECEDOR RUIM SOMENTE O FREIO DA PCX. SEM ABS. A HONDA DESPREZA OS CLIENTES NO BRASIL, TOTAL DESCASO COM A SEGURANÇA DE QUE COMPRA. AINDA MAIS, SABENDO QUE ELA EXISTE EQUIPADA COM ABS EM PAISES QUE COMERCIALIZAM A MESMA MOTO COM MUITO MENOS POTENCIAL DE VENDAS.
TENHO UMA PCX SPORT 2022 É UM LIXO O AMORTECEDOR, ESTOU QUASE DESISTINDO DA MOTO.
boa tarde meu caro, estou na dúvida entre a nmax 2018 e a maxsym 400i. Sei que a manutenção da maxsym é mais cara. será que a suspensão da maxsym é mais confortável??? Valeu, abraço.
São motos completamente diferentes!!! A Maxsym vai ser muito superior em todos os aspectos!! Menos na ecomimia de combustível e manutenção!!!
Bem, a Burgman é uma scooter, então o amortecedor da Burgman serve perfeito, agora a diferença na construção do amortecedor da Nmax é horrendo, ele é uma verdadeira malandragem é um palito e com certeza serve pra Yamaha economizar kkkk
Se ela não compra o amortecedor bom e simpliesmente para econimia no preço final da moto, me desculpe mas nem tudo que voçê falou tem razão !
Não entendi seu comentário!!
Boa noite meu xará. Afim de economizar, gostaria de deixar meu carro um pouco parado em casa e passar a andar de noto. Gostaria que fosse uma scooter. O problema todo é meu peso. Será que uma pcx por exemplo aguenta meu peso? 135 a 140kg. Utilizaria para percursos pequenos de 5 km por dia. Usaria no total 20km por dia. Abraço!!!
Olá Rafael, dá sim!! a PCX suporta até 180kg, somando Piloto, Garupa e Bagagem!! Então você vai conseguir rodar na boa!!! Valeu!! Abraços!!
Canal Papo de Scooter - Rafael Cantarelli
Rafa, estou em dúvida em qual
Scooter comprar zero km, NMAX ou PCX. Na sua opinião, qual a melhor hoje?
Você acha que uma Scooter é uma boa opção para quem mora em uma cidade onde a maioria das ruas e de terra? Sou do interior do Pará!
Não é boa opção para ruas de terra. Vá de Crosser, Bros ou XRE.
Quem fez a troca pelo o da ybr. Não está reclamando, o da citycon, o que está acontecendo e alguém que está anunciando e vendendo amortecedores caríssimos yss está preocupados
Eu não recomendo trocar amortecedor!!
Tem q trocar o amortecedor com quantos quilômetros rodados
Minha PCX está com 45 mil e são os originais!
@@papodescooter mina lead tá com 60 mil km e nunca foi trocado amortecedor
Cara eu vejo vc fazendo isso eu Discordo porque as vezes não é a fábrica que faz a moto não é a mesma que faz o amortecedor e essas fábricas que faz peças vender peças pra todos fábricas e revendedora só muda o emblema da marcar
concordo com vc RAFAEL plenamente!
Massa, valeu..
Abraços
Vídeo exelente
Apoiado 👏👏👏👏👏👏👏👏
Rafael, tem uma empresa, C Motos, que fabrica há mais de 20 anos amortecedores para todos tipos de motos. E já fizeram para NMAX e PCX, a gás e óleo. Igual aos que o Leo de Ribeirão Prêto importa. E deve estar menos que 500 reais
É em Piritubá - cidade de São Paulo
Não conheço, vou dar uma pesquisada, valeu pela informação 😁
Não achei nada da loja.
Atualmente a melhor opção para trocar o amortecedor da Nmax, é colocar os amortecedores da Sundow Future 125. A questão toda esta na parte hidráulica que nao existe nos amortecedores da Nmax, é apenas uma haste guiada com mola, horrível! Aí você vai e coloca um amortecedor que tem hidráulica e ele começa a absorver os impactos legal. Todo mundo sabe que o que vem pro Brasil, é só porcaria pois essas mesmas motos pro lado da Europa e Asia são bem diferentes.
Não recomendo a troca de amortecedor de modelos diferente!!
@@papodescooter entendemos seu ponto de vista com relação a isso mas volto a afirmar, tudo que você falou está correto mas se aplica mais para os países da Europa e Asia onde uma moto é lançada, pra lá sim são feitos todos os testes e tudo mais, tanto é que a versão Europeia e Asiática da Nmax não é equipada com essa porcaria de amortecedor que tem aqui no Brasil, la é outro modelo totalmente diferente, todos sabem que aqui não se testa nada e sim, colocam algo para baratear os custos de fabricação, você deve saber que a Nmax de lá tem mais funções de painel que aqui não tem né? E por aí vai...
Olhe outros canais, veja os depoimentos e testes feitos por pessoas simples na Nmax com amortecedor de outro modelo de moto, lógico que a pessoa nao vai fazer uma coisa fora do normal mas, adaptar um modelo semelhante cujo se pode usufruir do mecanismo hidráulico já é um grande resultado e isso tem alavancado as vendas dos amortecedores da Sundow Future no mercado livre e ate agora só vemos pessoas relatando ter ficado bom.
Eu respeito sua opinião vc está certo. Mas no caso da suspensão scooter, acho que esses engenheiros não estudaram pra fazer uma bosta daquela. A scooter é legal mas a suspensão é um lixo.
O logar onde vc mora deve ser um tapete pra vc dizer que dá pra se locomover tranquilamente, estou com a PCX na zona sul de São Paulo há 1 dia e que pesadelo, que lixo de suspensão.
Velho, aqui em Recife e um lixo, o que fiz com a minha foi colocar um banco confort, mudou da água para o vinho.....
Velho, aqui em Recife e um lixo, o que fiz com a minha foi colocar um banco confort, mudou da água para o vinho.....
Rafael vou dar uma dica: Se der pra você colocar uma luz led de frente para o seu rosto ia ser melhor, parece que está com baixa qualidade o vídeo, por conta do escuro.
Parabéns pelo ótimo trabalho. Tmj!!!
Pior que essa turma insiste em dizer que essas gambiarras melhoram muito, precisam justuficar o gasto que tiveram. O erro de alguns é na escolha do tipo de veículo, deveriam ter comprado moto, de preferência trail.
Incompreensível como a Honda coloca no mercado uma moto com a suspensão horrível como a da PCX, obrigando os proprietários a gastar bastante dinheiro para corrigir o que deveria vir de fábrica. Tenho que circular 1000 metros de empedrado para chegar ou sair de casa e fico sempre irritado!
a suspensao dianteira da minha PCX é uma desgraça. Pode passar num buraquinho bem devagar, mas parece que tem uma marreta batendo na frete da moto. Ja levei na concessionaria e dizem que é normal ! é um lixo mesmo essa PCX
Coloca uma mola confort!! Não é cara e resolve, vende no mercado livre
Segurança é TD.
Sim.. claro!!! Valeu!! Abraços!!!