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3セクだからしゃーないけど、県ごとに経営分離してるのって効率悪そう。北陸3県で経営統合したらどうかな?
そうですよね~。統合によって、運賃も安くなりそうですし、いろいろと効率良くなりそうな気がします。
こういう時に、「県境」の壁が「意外に厚く、高い」ことを思い知らされる。これが切っ掛けになって「道州制」まで話が進むといいんだけどね。
521系も2040年頃まで運用されるのかも知れませんねまぁその頃には水素化の電車に変わているよね当分見れる車両ですね。
そうですね。もうしばらくは見たいです。
水素ステーションの設置費用はめっちゃ高い。管理も危ないからむずいし金がかかる。金がある鉄道会社しか無理ゲー。ディーゼル車のように軽油を入れてそれでokとは違う。
3セクだからしゃーないけど、県ごとに経営分離してるのって効率悪そう。北陸3県で経営統合したらどうかな?
そうですよね~。
統合によって、運賃も安くなりそうですし、いろいろと効率良くなりそうな気がします。
こういう時に、「県境」の壁が「意外に厚く、高い」ことを思い知らされる。これが切っ掛けになって「道州制」まで話が進むといいんだけどね。
521系も2040年頃まで運用されるのかも知れませんねまぁその頃には水素化の電車に変わているよね
当分見れる車両ですね。
そうですね。
もうしばらくは見たいです。
水素ステーションの設置費用はめっちゃ高い。管理も危ないからむずいし金がかかる。
金がある鉄道会社しか無理ゲー。
ディーゼル車のように軽油を入れてそれでokとは違う。