Уже второй год на просторах интернета ищу как же возить НДНДшку на прицепе. Мнений и советов море, но во всех есть минусы. Из личного опыта и правил безопасности понял только одно: "Транец должен лежать на ложементах если возите с мотором, остальное неважно....". НДНДшка очень легкая и единственная нагрузка это именно мотор, который не должен прыгать на ухабах, а жестко упираться через транец в ложементы. 360 НДНД с 15 Ямой перевез один раз неправильно (транец не лежал на ложементах) на 150 км. из них 70 км по грунтовкам и бездорожью и "привет" , попал на ремонт транца и интерцептора. Интерцептор начал сифонить именно там, где на видео в него упирается ложемент (между баллоном и транцем). Не настаиваю на "последней инстанции", но выводы делайте и голову включайте.
Подскажите пож-ста как на нднд упереть транец на ложемент?Даже в спущенном состоянии днища это не сделать из-за складок пвх.Получается что транец будет без упора в ложемент.У меня 30ка 4т,боюсь из-за нагрузки может вырвать транец.
@@AKNVIDEOПриветствую , у меня тоже Азимут , но возил без мотора . В этом году купил упор и буду возить на транце . Где то попадалась инфа , что у Азимута надо дно приспускать , не в курсе ??
Расположил ложементы как у вас. Лодка встала хорошо, но лодку даже лебедкой было очень тяжело затягивать на прицеп. Поставил ролики на ложементы. Стало чуть легче, но всё равно тяжело. После выставил ложементы прямо горизонтально по центр баллона. Лодку стало возможно закатить без лебедки. Катается абсолютно легко. При затяжке на два ремня вправо-лево никуда не съезжает.
Здравствуйте. Лодка Солар 420К максима, мотор 20 мерк 4 т. Ширина лодки 2 метра, ложементы установил по середине баллонов. Езжу на два-три дня, в лодке весь шмурдяк начиная от бензопилы до палатки не чего не вытаскиваю. Фиксирую лодку (кокпит) ремнями, мотор на упор фиксирую и баллоны на корме подтягиваю к прицепу. Лодка с шмурдяком в нутри и мотором на траце четко лежит на прицепе не прыгает, ну наверное вибрация присутствует))) Ездил по разным дорогам, полет нормальный.
Врроде же по инструкции на азимуты , при перевозке лодки транец должен лежать на ложементаж, дно спущено на половину. У вас вроде транец на ложементаж не висит полностью. А за видео, спасибо.
Поздравляю с покупкой, я тоже 2 недели назад взял прицеп атлетик 420.Задние ложементы подрегулируйте, чтобы транец лежал на них, как в предыдущем комментарии советовали.
Добрый день. Не отрывает транец? Он же на ложементы не ложится. Как часто ездите с прицепом? (Купил прицеп. Лодка РАКЕТА РЛ-380. Мотор хайди 9.9про . Вес 45кг. Транец не доходит до низа нднд дна. Отсюда и вопросы.) Пробеги на рыбалку по 150км в одну сторону. Дороги гоно , 43 регион.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, ПВХ не протирается в местах соприкосновения с ложеметами??? А то мне говорят что нужно обязательно клеить специальные резинки на балон где ложементы, типа без них протрутся балоны. Заранее спасибо.
Я тоже слышал такой момент. У приятеля Солар за 3-4 поездки на небольшие расстояния начал протираться в местах соприкосновения с ложементами. Лечится либо доп. слоем ПВХ либо ложементы покрывают второпластом . Но это не надолго. Так себе.. на днях жду лодку эверест 405 нднд ,прицеп в январе купил. Впереди танцы с бубном. А может все пойдет по маслу.🤷♂️ Ещё упор под ногу абы как не поставишь. Ролик килевой нужен обязательно. Иначе на кочке вылетит. Много нюансов...
Как это не создаёт нагрузку на транец, если мотоголовка на нем висит, да ещё резина усиливает натяг. Учтите, что лодка прыгает на кочках.Стяжки прогибают надутые воздухом балконы и она прямо под стяжка и и прыгает. Нужно не посредственно иранец притягивать к раме, а антикавитационная плиту ставить на упор на тип водомета.Тогда иранец вне опасности и лодка не прыгнет. Так что этот способ больше самообман.
Здравствуйте, вопрос первый: где вы такие ролики заказывали и второй если ширины ложементов не хватает, то можно ли их устанавливать под днище? Заранее спасибо.
@@vadik1859 ложементы под центр баллона. Как их развести на такое расстояние посмотрите видео на моем канале про прицеп. Длина ложементов 182 см + 7,5 см ролики
@@ruslanlmametdinov785 Жёсткий корпус и риб требуют мощных мотров , а это регистраты и права . Да и слипов мало нормальных , так что ещё и хороший полноприводный джип .
@@AKNVIDEO на многие риб и алюминий достаточно 15- 20. У меня и права есть и мотор мощьный. Выезжаю два три раза максимум. Неразборную лодку хранить негде.
А если на прицепе лодочном перевозить ПВХшку... Нужно стравливать давление? На воде болталась трое суток у причала при жаре в 30. Ничего не случилось. А вот как с прицепом не знаю.... Лодка под тентом из ПВХ в большинстве случаев будет.
Подскажите, пожалуйста! Какая у Вас длина лодки. Мечусь между компактном и прицепом побольше при длине лодки 420. Думаю, что даже если влезет, то на фаркоп сильно давить будет.
Берите больше прицеп, если деньги позволяют, взял для 420 компакт внатяг заходит, запаску деть некуда. С мотором на лодке, нормальная нагрузка на шар, в допуске всё.
Да и нафиг она, запаска, правда может и ездишь за 300км на рыбалку тогда да в багажник, сам сижу думаю нужен мне прицеп или нет, а то сейчас купил Солар 350 максима, и мотор ямаха 9.9, тяжеловато стало после лодки 3.3 которая весит 25кг, и мотора в 35кг.....
Уже второй год на просторах интернета ищу как же возить НДНДшку на прицепе. Мнений и советов море, но во всех есть минусы.
Из личного опыта и правил безопасности понял только одно: "Транец должен лежать на ложементах если возите с мотором, остальное неважно....". НДНДшка очень легкая и единственная нагрузка это именно мотор, который не должен прыгать на ухабах, а жестко упираться через транец в ложементы.
360 НДНД с 15 Ямой перевез один раз неправильно (транец не лежал на ложементах) на 150 км. из них 70 км по грунтовкам и бездорожью и "привет" , попал на ремонт транца и интерцептора. Интерцептор начал сифонить именно там, где на видео в него упирается ложемент (между баллоном и транцем).
Не настаиваю на "последней инстанции", но выводы делайте и голову включайте.
Просто лодка видать хреновая была , у Азимута проблем нет , вожу не первый год !
С упором для ноги .
Подскажите пож-ста как на нднд упереть транец на ложемент?Даже в спущенном состоянии днища это не сделать из-за складок пвх.Получается что транец будет без упора в ложемент.У меня 30ка 4т,боюсь из-за нагрузки может вырвать транец.
@@ivictorposauпо волнам на лодке не ходите? На волнах из-за нагрузки может же транец вырвать! На компасе 350-ом прыгал по волнам до прохватов!
@@AKNVIDEOПриветствую , у меня тоже Азимут , но возил без мотора . В этом году купил упор и буду возить на транце . Где то попадалась инфа , что у Азимута надо дно приспускать , не в курсе ??
Расположил ложементы как у вас. Лодка встала хорошо, но лодку даже лебедкой было очень тяжело затягивать на прицеп. Поставил ролики на ложементы. Стало чуть легче, но всё равно тяжело. После выставил ложементы прямо горизонтально по центр баллона. Лодку стало возможно закатить без лебедки. Катается абсолютно легко. При затяжке на два ремня вправо-лево никуда не съезжает.
В итоге как оставили ?
@@dmitryandreev2217 горизонтально, под центр баллона.
@@karpovgolova наверно так и правильно будет
@@dmitryandreev2217 думаю да.
@@karpovgolova ну и как ? Не натирает ??
Здравствуйте. Лодка Солар 420К максима, мотор 20 мерк 4 т. Ширина лодки 2 метра, ложементы установил по середине баллонов. Езжу на два-три дня, в лодке весь шмурдяк начиная от бензопилы до палатки не чего не вытаскиваю. Фиксирую лодку (кокпит) ремнями, мотор на упор фиксирую и баллоны на корме подтягиваю к прицепу. Лодка с шмурдяком в нутри и мотором на траце четко лежит на прицепе не прыгает, ну наверное вибрация присутствует))) Ездил по разным дорогам, полет нормальный.
Могу только порадоваться за Вас !
В книжке указано, что транец должен опираться на ложементы
На заборе тоже написано
@@AKNVIDEO на заборе написано дураком !!!
@@shtirliz8410а на видео нднд?
Балку подвинь чуть в перёд и будет баланс, и нагрузки на форкоп не будет
Балка не двигается на этих прицепах
У меня также лодка на ложементах лежит, нагрузка на шар правда меньше. Всё нормально тут у автора .
Передний упор нижний надо наверное под баллон?
Познавательное видео, только интересно где вы цену на фонари такую нашли в 600 р .Я погуглил самый дешёвый 1800р , ссылка вообще была бы к месту.
Я второй комплект с АлиЭкспресс беру за 500 руб , диодные , работают нормально.
Врроде же по инструкции на азимуты , при перевозке лодки транец должен лежать на ложементаж, дно спущено на половину. У вас вроде транец на ложементаж не висит полностью. А за видео, спасибо.
У меня накачано и банки и дно 0,3 на воде буду качать до 3.5 .
Поздравляю с покупкой, я тоже 2 недели назад взял прицеп атлетик 420.Задние ложементы подрегулируйте, чтобы транец лежал на них, как в предыдущем комментарии советовали.
@@AKNVIDEO Приветствую, а стоит ли спускать баллоны при перевозке? Транец с мотором разве не будет болтаться при этом, даже с зафиксирован ной ногой?
@@evgeniyhramov51Скажите что за задние ложементы?
А если просто ложементы своей плоской стороной подвести чётко под баллоны?, тем более что у вас снизу на них защита.
Смысл в том , что бы её не болтало в разные стороны .
Добрый день. Не отрывает транец? Он же на ложементы не ложится.
Как часто ездите с прицепом?
(Купил прицеп. Лодка РАКЕТА РЛ-380. Мотор хайди 9.9про . Вес 45кг. Транец не доходит до низа нднд дна. Отсюда и вопросы.) Пробеги на рыбалку по 150км в одну сторону. Дороги гоно , 43 регион.
на двигатель обязательно упор должен быть
Спасибо
🤝
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, ПВХ не протирается в местах соприкосновения с ложеметами??? А то мне говорят что нужно обязательно клеить специальные резинки на балон где ложементы, типа без них протрутся балоны. Заранее спасибо.
Я тоже слышал такой момент.
У приятеля Солар за 3-4 поездки на небольшие расстояния начал протираться в местах соприкосновения с ложементами.
Лечится либо доп. слоем ПВХ либо ложементы покрывают второпластом . Но это не надолго. Так себе.. на днях жду лодку эверест 405 нднд ,прицеп в январе купил. Впереди танцы с бубном. А может все пойдет по маслу.🤷♂️ Ещё упор под ногу абы как не поставишь. Ролик килевой нужен обязательно. Иначе на кочке вылетит. Много нюансов...
У меня наклеяны усиления на пвх на новой лодке .
Я второй год вожу лодка НДНД на ложементах , ни одной протертости , затягиваю двумя ремнями ,спереди и сзади , и лодка не елозит во время движения.
@@xandr_59а моя лодка пытается съехать в сторону, во время движения... За 600км дважды поправлял(((
Баллоны так уж и полностью плоскостью лежат.Учитывая что вершина прямоугольника упирается в границу дно-балон.
Отрывает одно от другого
Как это не создаёт нагрузку на транец, если мотоголовка на нем висит, да ещё резина усиливает натяг.
Учтите, что лодка прыгает на кочках.Стяжки прогибают надутые воздухом балконы и она прямо под стяжка и и прыгает.
Нужно не посредственно иранец притягивать к раме, а антикавитационная плиту ставить на упор на тип водомета.Тогда иранец вне опасности и лодка не прыгнет.
Так что этот способ больше самообман.
Логика какая что бы лодка не слетела устанавливая так ложементы?
Чётко вставала в посадочное место .
Здравствуйте, вопрос первый: где вы такие ролики заказывали и второй если ширины ложементов не хватает, то можно ли их устанавливать под днище? Заранее спасибо.
А почему не хватает ?
Прицеп шириной 170, а лодка 205 и ложементы не развести на такое расстояние, чтобы они лежали между балоном и днищем.
@@karpovgolova ну и в чём проблемы , у Вас же не дно 205 , у меня примерно такие же размеры .
@@karpovgolovaУ меня такая же история, как вы в итоге разместили ложементы, и какая длина у вас ложементов?
@@vadik1859 ложементы под центр баллона. Как их развести на такое расстояние посмотрите видео на моем канале про прицеп. Длина ложементов 182 см + 7,5 см ролики
Что мешало расположить ложементы над крыльями?
Транец не будет лежать на ложементе, а значит с мотором возить нельзя......
Что за лодка с мотором ..Развесить правильно..
Кронштейн крепления запаски где покупали? Или сами делали?
Сам делал .
Пора на жосткий корпус переходить
Не вижу в этом пока смысла .
Я тоже с риба на нднд перешел. На жесткий пока тоже не хочу. Единственное себе собираюсь дистанцию установить.
@@ruslanlmametdinov785 Жёсткий корпус и риб требуют мощных мотров , а это регистраты и права . Да и слипов мало нормальных , так что ещё и хороший полноприводный джип .
@@AKNVIDEO на многие риб и алюминий достаточно 15- 20.
У меня и права есть и мотор мощьный. Выезжаю два три раза максимум. Неразборную лодку хранить негде.
@@AKNVIDEO ты прав это уже совсем другая история !!!
Приветствую , подскажите пожалуйста где приобретали упор под ногу мотора ? Спасибо
В магазине
Автор подскажите,какой упор у вас,до скольких кг.нагрузка ?! И какой мотор?
Мотор ямаха 15 , по упору не подскажу .
А если на прицепе лодочном перевозить ПВХшку... Нужно стравливать давление? На воде болталась трое суток у причала при жаре в 30. Ничего не случилось. А вот как с прицепом не знаю.... Лодка под тентом из ПВХ в большинстве случаев будет.
Нужно стравливать , на воде засчёт воды охлаждение , а на прицепе может бахнуть .
Здравствуйте под каким углом, тоесть сколько градусов у вас ложименты?
Для чего эта информация Вам ?
оч большая нарузка на фарком пробуйте лодкой играть на зад по сдвинуть а так нельзя шар жрать будет и само сцепное быстро выдет из строя
Всё в допуске .
Лодку нужно сдвинуть назад.
В рекомендациях нагрузка на фаркоп должна быть от 40-до 50 кг . С запаской минус подкатное колесо 47 кг , идеально !
Каждый несет своё мнение 😅, у меня лежит ровно на ложментах и нет проблем
Молодец !
Подскажите, пожалуйста! Какая у Вас длина лодки. Мечусь между компактном и прицепом побольше при длине лодки 420. Думаю, что даже если влезет, то на фаркоп сильно давить будет.
У меня 385 , если запаску не ставить впереди , то нагрузка нормальная будет .
Берите больше прицеп, если деньги позволяют, взял для 420 компакт внатяг заходит, запаску деть некуда. С мотором на лодке, нормальная нагрузка на шар, в допуске всё.
Спасибо!
Какая у вас длина бруса
Да и нафиг она, запаска, правда может и ездишь за 300км на рыбалку тогда да в багажник, сам сижу думаю нужен мне прицеп или нет, а то сейчас купил Солар 350 максима, и мотор ямаха 9.9, тяжеловато стало после лодки 3.3 которая весит 25кг, и мотора в 35кг.....
А пробил колесо и чего делать ?
@@AKNVIDEO найти прокол и поставить жгут. А пробить под тяжестью лодки у вас не получится
@@AKNVIDEO хорошо ,сказано)) нашел прокол,но оказался сбоку😃 без вариантов. Запаска нужна!
Чехол мотора нужен другой из ПВХ
Вам , возможно . Мне такой самое то !
Зачем искусственно тереть дном лодки об пол прицепа?
Вы о чём?
Абсолютно не правильное расположение ложементов... на пвх лодке прямо ложементы ставятся.
А если возить с мотором ? То как?
Сам придумал ?
Ну и нагородил 🤦♂️
Поподробнее
50 кг?🤔 больше похоже на фунты так легко ты 4-мя пальчиками 50 кг поднял)
Ну я и сам мальчик не маленький в 112 кг.
@@AKNVIDEO а как это каррелирируется???
@@AwesomeVillian короче 50 кг не проблема )))