Думайте что пишите. Правильно будет: чтобы другие не наступали на грабли! Просто на грабли, а не на те же. Если на ступать на другие грабли, результат будет одинаковый.
А я вот думаю.что найдется такое чудо.что посчитает этого парня глупее себя то и полезет тоже бабушкину ступу испытывать на летательную пригодность.Хорошо хоть этот отделался легко и живым остался.Я конечно понимаю.ребят всякая техника заводит и интересна им.но вы совсем при эт ом не думаете о собственной безопасности.А об надо позаботиться в первую очередь.а потом с самолётами возиться.Сначало придумайте безопасные средства а потом хоть черта конструируйте и создавайте на здоровье.
Ну. молодец. Я тоже в молодости самолёт из велосипеда сделал с мотором в 23 л.с. Гробанулся на асфальт на скорости в 100 км.ч. Остался жив благодаря огромной прочности головы и молодого тела. Это был кошмар.
@@БраТок-р5и Ну, а какая тут связь между умением слагать слова в красивые рифмы со смыслом, и умением правильно рассыпать запятые по написанному тексту...? Я, например, такой связи не прослеживаю. Дар стихосложения даётся свыше - Создателем. А "правильнописанию" можно и научиться. Этому учат в школе. Учителя. Не всегда добрые и не всегда умелые... И не всегда они любят детей - своих учеников и свою работу... И не всегда они приходят на работу в хорошем настроении. Так как зарплата у них маленькая, а проблемы дома - большие... Капиши...?
Судя по тому что фюзеляж в итоге оказался обтекателем электромопеда, а потом и вовсе пропал - все эти записи с самолётами и лодками архивные. Жаль что вы удалили видео с рисунками, они у меня были самыми любимыми. Обожаю ваш полёт фантазии и конструктивный подход к творчеству, вы вдохновляете меня на собственное творчество.
Спасибо, видео не удалены они скрыты до времени. Рас есть потребность обязательно вставлю обратно. Самое главное именно вдохновение и я рад что могу кого то вдохновить. Насчёт фюзеляжа он ещё не насовсем пропал будет ещё одна ре инкарнация готовится.
Спасибо за рассказ из жизни. Очень интересно. Вы энергичный талантливый человек, возможно романтик. Желаю вам успехов , неудачный результат не просто тоже результат, а еще и бесценный опыт. Жду следующие ваши видео.
Почему "неудачный"? Слава Богу, все живые и невредимым! Просто, возможно, Господь уберёг от чего - то... Дал время на доработки необходимые, и вразумление! !
Потрясающее видео! Спасибо! Сразу вспомнилось детство. С другом ободрали с теплотрассы реек, сколотили треугольник, обшили его брезентом. Понимали, что выглядели глупо но уж очень летать хотелось. Прыгали с крыши сарая, жёстко приземлялись но верили что хоть не много но летели)))) эх, были смелые мечты, смелые и наивные движения .... Здорово, когда мечтатели делают то что хотят, воплощают мечты.
Очень интересный опыт и видео! Хорошо что ничего не сломал из своих конечностей. В истории авиации было много неудач, но именно такие как вы и двигают прогресс вперёд. Удачи в будущем и крепкого здоровья!
Видимо, реактивный момент от винта усилился за счёт большого выноса мотора вперёд относительно точки подвески. Ну, как говорится, лётчик жив - полёт удачный )
Да реактивный момент мешал сильно. Но я летал с очень мощными моторами на парапланах и момент закручивания в твист чувствую сразу поэтому надеялся что удержу аппарат от разворота. Удержал Но там многое другое наложилось.
@@aero_experiment жаль разбил! Хорошо, что цел. Выкос мотора надо было попробовать сделать, может просто с потцепом поиграться. Летать, конечно, желательно в перчатках. У меня аналогичная мысль была про электричку - сейчас в сомнениях. Хотя на электричке можно два мотора поставить с левым и правым вращением. Удачи!
@@skyfedor Были такие аппараты с двумя моторами с разным кручением пропеллеров летал. Ещё один человек откуда то с Скандинавии тоже поднимал подобный в небо я с ним списался сказал что с маломощным моторам с длинным разбегом плюс сильный выкос двигателя вверх позволял летать но только он поставил двигатель по мощнее тут же разбил нужен киль, либо двухмоторная конструкция.
Олег, ждем новых проектов! Случайно наткнулся на твое видео, в итоге пересмотрел все на одном дыхании! Классно было бы услышать анонс нового проекта и смотреть как ты его будешь строить
Реактивный момент винта на выносе мотора решается очень просто.Вертикальным оперением.На моей рикше, двухместным паралет, где пассажир и пилот стартовали с ног а движок был на колесах,я поставил два небольших киля.И все залетало великолепно.Народу перекатал больше чем друзья на классических телегах.
Я тоже так подумал. А ещё подумал что парусность корпуса должна сильно мешать управлению, ведь это не самолёт, который летит только вперёд, и не вертолёт, у которого есть хвостовой винт для стабилизации. Имхо, этим можно управлять, но управление - не интуитивно, нужно учиться, как на новый аппарат. Но прям энтузиазм, решительность, соорудить и взлететь - моё почтение. Дальше желания, видимо, небыло дорабатывать. Может увидим когда-нибудь крылолёт под номером 45, или 57 )
@@maxsolo2652 Было желание продолжать там целая история была но ничего не вышло. В одиночку такие проекты тяжело тянуть поэтому и выставляю все попытки может кому пригодится или интерес у кого будет и тогда продолжим проект. А пока занимаюсь другими проектами которые не менее интересны.
@@aero_experiment Уверен ты знаешь канал Игоря Негоды, который строит медленно, на донаты, то-бишь занимается любимым хобби так, как он этого хочет. Понятно что делать видео - отдельная тема, которую можно делегировать, если не нравится этим заниматься. Ну формат у него неплохой. Он тебе не подходит?
да в видео показан определённый опыт, но закрытый корпус для парамотора можно сделать да и делают. следующий проект тоже будет с кабиной но с привычным мотором сзади.
Есть же Maverick это вообще автомобиль с вертикальной штангой и поперечной перекладиной придающими вертикальное положение параплану и горизонтальную жёсткость
Восхищаюсь Вами Олег, храни Вас Господь, берегите себя. Вы счастливый человек, потому что изобретаете и творите. Романтик и созидатель. Прошу Вас, всегда сто раз перестрахуйтесь.
Этот видос как будто из вселенной Кира Булычева, с таким же налетом мечтательности, любви к небу и кустарной инженерии. Подписалась, невероятно интересно
Да знаний хватает. думаю один раз поднявшись в воздух на таком аппарате я приобрёл знаний больше чем любой теоретик. Теперь я знаю точно что нужно делать чтобы подобный аппарат летал и не просто знаю а ощущаю это свои естеством. По сути экспирементальный способ в науке самый лучший.
Олег, это очень талантливо! Я бы хотел такой, доведенный до ума. Красиво! В форму и правда влюбляешься (или немного совпадают вкусы) Рад что с Вами все в порядке.
Блин, кайф! Как удивительно, что так мало подписчиков. Надеюсь залетит и будет ещё больше и сможете воплощать все свои идеи. видно, что вы духовный наследник братьев Райт)
блэт а я всю жизнь думал что я странный привереда которому стоит постесняться таких капризов как тяга именно к самолётообразной штуке, а тут такая фраза "Но у него формы нет, а мы-то влюбляемся в самолёты". Теперь знаю что это норм
Красавец! Но по моему там сразу было видно, что для такой грунтовки передние колеса не способны на приземление;( Но конечно твоя фантазия и работа по достижению цели мотивирует!
Конечно с такими игрушечными колесами старт и посадка на поле дело рискованное , у меня стоят дутики диаметром на 70см , тьфу-тьфу как говорится , но можно садится и взлетать практически с любого поля и садиться спокойно при попутном ветре , а у вас мокрое поле и маленькие колеса , плюс двигатель впереди , все условия для кувырка . В общем поддерживаю , надо всегда стремиться к лучшему , а без опыта ничего не сделаешь .
Как коллега по художественному цеху могу только поаплодировать тому, как вы сумели идею притворить во вполне рабочий аппарат. Да, какие-то огрехи видимо есть, коли управляемость нарушена, но и история авиастроения не за один день писалась! Круто, что есть такие люди как вы, спасибо вам.
Парень, я половину из терминов не понял, но понял что у тебя огромные яйца, ты молодец, и я тебе завидую!!! НЕЛЬЗЯ НИЧЕГО НЕ ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ХОЧЕТСЯ ЛЕТАТЬ! В советское время, сосед, взрослый, тоже принялся строить самолёт из перкалевого планера, в общем дворе. Я был подростком и так ждал... Эх полетаем! М жили в Баку - рядом море, Иран... Но, пришли люди в чёрном и предупредили - как только взлетишь - ПОСАДИМ! А ведь какая мечта была...👍
Только хотел написать, что такого контента хотелось бы как можно меньше на RUclips, но в конце адекватный вывод заслуживает уважения. А так видео было интерсным, спасибо.
Ни разу не специалист в этой области (и не читал всех комментариев), но осмелюсь предположить, что если бы пропеллер был направлен назад (тем более, в привычном положении для пилота), то управляемость аппарата была бы гораздо лучше и такого финала удалось бы избежать. Спасибо, что поделились вашим опытом. Новых вам полетов творчества!
В детстве принимал участие в постройке сначала одноместного а потом двухместного самолёта. Очень схоже на ваш рассказ. До сих пор хочу построить самолёт. Но с выводами на основе опыта. А вам удачи!
Забавная вышла конструкция, возьму на вооружение методику изготовления. Я думал, что №37 - это из м/ф My metal family, там тоже была коробка 37. Успехов Вам и берегите себя. С уважением, Уш.
Молодец, классная мечта и гравицапа! По твоему рассказу о не управляемом полёте, понятно, что капсуле не хватает хвостового руля, как в самолёте, что бы подруливать и выравнивать... С рулём, кабина не будет поворачиваться куда вздумается, управлять можно ногами. Удачи!❤
подача классная, смотрел и слушал с удовольствием. Сразу видно ни тебе хайпа, ни новомодных тенденций ни ср**ной рекламы... просто по кайфу как беседа с другом
Чел, у тебя действительно есть талант к дизайну (возможно у тебя много талантов, но я про контекст данного видео), возможно, самое главное это то, что люди будут покупать товары с твоим дизайном. Успехов
Фанерные крылья с фезюляжем по чертежам из Юного Техника с вашей мастерской- можно собрать за лето. ВВП летал даже на дельтоплане😏. Также в этих журналах была переделка мотоцикла Урал в автожирный вертолёт 🦾🇷🇺 У меня дед-сосед такой сделал и летал не далеко, пока соседи не вызвали милицию🤣🤣🤣
Как только увидел первую фотку,то понял напоминает американский гоночный gee bee летающую бочку,тридцатых годов,а потом подтянулся и фильм "Ракетчик" с испытаниями в начале фильма! Так, что рещультат был ожидаем! Но это беззлобный юмор! А за разработку ,и дизайн, идею большое респект!😎🇺🇸
@@Hot-888 всё верно.я бы даже сказал в точку.Я ВДОХНОВЛЯЛСЯ САМОЛЕТОМ gee bee и золотой эрой авиагонок. А в фильме ракетчик использовалась реплика самолета gee bee model z. Ну а результат получился в духе той эпохи.
Олег спасибо за очень интересный Кулибинский обзор! Благо что вы приземлились почти в рубашке--не дай бог резко порывистый ураганный ветер поднялся бы и могли бы вместе с корпусом пойти как крутёлка бутылка вокруг на 360---очень опасная затея! Лучше летать на обычном параплане и набирать высоту в термиках и в восходящих потоках! Желаю удачи вам!
Отличный опыт, познавательное видео, есть просьба сократить не целевое использование слова "да" (почти в каждом предложении). Желаю успехов в новых проектах.
Круто, а главное реализовано полностью. Понятно что твист от реактивного момента винта и его можно минимизировать, но главный вопрос, это если он все же произойдет как быстро и эффективно с ним бороться в стесненных условиях кокпита.
@@aero_experimentВы не в Москве?Можно Вам позвонить.То же делаю что /то подобное(см на Ютубе Одноместный самолёт за три месяца.)Ну и другое Есть для Вас ряд идей перепрыгнет через лишнюю ступеньку....То/же люблю старые формы (около двухсот альбомов).Вы молодец Но смотрите осторожнее .А вообще смелость города берет.
Хорошо когда люди делятся неудачным опытом, чтобы другие не наступали на те же грабли!
Думайте что пишите. Правильно будет: чтобы другие не наступали на грабли! Просто на грабли, а не на те же. Если на ступать на другие грабли, результат будет одинаковый.
@@ЮрийСавчук-и9е контекст понятен? Или докопаться от скуки не до чего!
@@ЮрийСавчук-и9е для чего ты его так задушнил? :D
Вы и в правду так думаете?
А я вот думаю.что найдется такое чудо.что посчитает этого парня глупее себя то и полезет тоже бабушкину ступу испытывать на летательную пригодность.Хорошо хоть этот отделался легко и живым остался.Я конечно понимаю.ребят всякая техника заводит и интересна им.но вы совсем при эт ом не думаете о собственной безопасности.А об надо позаботиться в первую очередь.а потом с самолётами возиться.Сначало придумайте безопасные средства а потом хоть черта конструируйте и создавайте на здоровье.
Лайк просто за то что у нас всё еще есть мечтатели и творцы, независимо от результата, любой результат этот результат.
Ну. молодец. Я тоже в молодости самолёт из велосипеда сделал с мотором в 23 л.с. Гробанулся на асфальт на скорости в 100 км.ч. Остался жив благодаря огромной прочности головы и молодого тела. Это был кошмар.
Ой
Мляяяяяяя!!!!! 😮😮😮😮
Вы вызываете уважение. Хорошо что у нас есть такие люди.
Крылья надо )
Прочность головы - это класс! 💪👍 С наполнением беда... 😄
Надеюсь, что выводы сделаны правильные. 🤔 Ибо третьего раза может и не быть. ☝️🤝
Олег,ты очень большой молодец! Береги себя! Не удивлюсь ,если ты еще и стихи пишешь.Спасибо за твое творчество. Продолжай ,твори!
Очень сомневаюсь (за стихи). Ведь с русским языком (правописанием) у автора видео, похоже, большие проблемы. Хотя ...
@@БраТок-р5и
Ну, а какая тут связь между умением слагать слова в красивые рифмы со смыслом, и умением правильно рассыпать запятые по написанному тексту...?
Я, например, такой связи не прослеживаю.
Дар стихосложения даётся свыше - Создателем.
А "правильнописанию" можно и научиться. Этому учат в школе. Учителя. Не всегда добрые и не всегда умелые... И не всегда они любят детей - своих учеников и свою работу... И не всегда они приходят на работу в хорошем настроении. Так как зарплата у них маленькая, а проблемы дома - большие...
Капиши...?
Уже похоронили и отгуляли сороковины Нормуль всё, долетался
@@YSTIM642 шутка несмешная.Откуда трёх недельное видео?
многие пишут стихи, но очень мало создающих самолеты...
Судя по тому что фюзеляж в итоге оказался обтекателем электромопеда, а потом и вовсе пропал - все эти записи с самолётами и лодками архивные. Жаль что вы удалили видео с рисунками, они у меня были самыми любимыми. Обожаю ваш полёт фантазии и конструктивный подход к творчеству, вы вдохновляете меня на собственное творчество.
Спасибо, видео не удалены они скрыты до времени. Рас есть потребность обязательно вставлю обратно. Самое главное именно вдохновение и я рад что могу кого то вдохновить. Насчёт фюзеляжа он ещё не насовсем пропал будет ещё одна ре инкарнация готовится.
@@aero_experiment Ждём с нетерпением!! Только пожалуйста, с полной ответственностью к безопасности!
БСБешник что-ли?
@@aero_experimentты бы лучше грамоте обучился, икар!
@@lvvovichчто значит БСБешник? 🧐🤔
Фюзюляж классный! Очень стильно и красиво выглядит. У Вас явный талант!
Это был первый блин, а первый блин всегда комом. Приобретён ценный опыт, открыта новая дорога к достижениям.
Журнал "Авиация и Космонавтика", лучше всего для оклейки самолета)) 😂
Не-е, гетинакс - влагу впитывает...
Лучше всего - банкноты федерального резерва 100 долл. !
Очень хорошо когда человек воплощает свою мечту и занимается любимым делом! Удачи!
Вы там осторожнее! Дай Бог вам удачных полетов! Пусть всегда количество взлетов совпадает с количеством посадок!
Спасибо за рассказ из жизни. Очень интересно. Вы энергичный талантливый человек, возможно романтик. Желаю вам успехов , неудачный результат не просто тоже результат, а еще и бесценный опыт. Жду следующие ваши видео.
Почему "неудачный"? Слава Богу, все живые и невредимым! Просто, возможно, Господь уберёг от чего - то... Дал время на доработки необходимые, и вразумление! !
Видеоролик на 6 минут, а сколько труда ....чтобы фантазию поговорить в реальность.Мой вам РЕСПЕКТ ! Удачи Вам
Потрясающее видео! Спасибо!
Сразу вспомнилось детство. С другом ободрали с теплотрассы реек, сколотили треугольник, обшили его брезентом. Понимали, что выглядели глупо но уж очень летать хотелось. Прыгали с крыши сарая, жёстко приземлялись но верили что хоть не много но летели)))) эх, были смелые мечты, смелые и наивные движения ....
Здорово, когда мечтатели делают то что хотят, воплощают мечты.
Очень интересный опыт и видео! Хорошо что ничего не сломал из своих конечностей. В истории авиации было много неудач, но именно такие как вы и двигают прогресс вперёд. Удачи в будущем и крепкого здоровья!
Видимо, реактивный момент от винта усилился за счёт большого выноса мотора вперёд относительно точки подвески. Ну, как говорится, лётчик жив - полёт удачный )
Да реактивный момент мешал сильно. Но я летал с очень мощными моторами на парапланах и момент закручивания в твист чувствую сразу поэтому надеялся что удержу аппарат от разворота. Удержал Но там многое другое наложилось.
@@aero_experiment жаль разбил! Хорошо, что цел. Выкос мотора надо было попробовать сделать, может просто с потцепом поиграться. Летать, конечно, желательно в перчатках. У меня аналогичная мысль была про электричку - сейчас в сомнениях. Хотя на электричке можно два мотора поставить с левым и правым вращением. Удачи!
@@skyfedor Были такие аппараты с двумя моторами с разным кручением пропеллеров летал. Ещё один человек откуда то с Скандинавии тоже поднимал подобный в небо я с ним списался сказал что с маломощным моторам с длинным разбегом плюс сильный выкос двигателя вверх позволял летать но только он поставил двигатель по мощнее тут же разбил нужен киль, либо двухмоторная конструкция.
Жив, цел, орел!
При всех минусах - Вы молодец!!!!! Жива мечта и человек ее реализовал, можно сказать - подручными средствами.
Вот это в моем почетном топе слабоумия и отваги. Спасибо что живой!
Хорошо, что самолеты проектируют инженеры, а не художники 😂
Точней и не скажешь.
😂😂😂 эт точно
Расчитывал, что заключительную часть репортажа будут вести родственники, но Слава Богу, Автор закончил всё сам.
Восторг! Такое ощущение, что на дворе тысяча девятьсот двадцатые и я наблюдаю развитие авиации!
Молодец! Интересное повествование. Будем учиться на твоих ошибках, дабы не делать фатальные свои!!!
Олег, ждем новых проектов! Случайно наткнулся на твое видео, в итоге пересмотрел все на одном дыхании! Классно было бы услышать анонс нового проекта и смотреть как ты его будешь строить
Реактивный момент винта на выносе мотора решается очень просто.Вертикальным оперением.На моей рикше, двухместным паралет, где пассажир и пилот стартовали с ног а движок был на колесах,я поставил два небольших киля.И все залетало великолепно.Народу перекатал больше чем друзья на классических телегах.
Да я тоже так думаю. Киль нужен
Да киль нужен и на нём жёсткий триммер который можно подгибать чтобы компенсировать момент от винта.@@aero_experiment
Я тоже так подумал.
А ещё подумал что парусность корпуса должна сильно мешать управлению, ведь это не самолёт, который летит только вперёд, и не вертолёт, у которого есть хвостовой винт для стабилизации.
Имхо, этим можно управлять, но управление - не интуитивно, нужно учиться, как на новый аппарат.
Но прям энтузиазм, решительность, соорудить и взлететь - моё почтение.
Дальше желания, видимо, небыло дорабатывать.
Может увидим когда-нибудь крылолёт под номером 45, или 57 )
@@maxsolo2652 Было желание продолжать там целая история была но ничего не вышло. В одиночку такие проекты тяжело тянуть поэтому и выставляю все попытки может кому пригодится или интерес у кого будет и тогда продолжим проект. А пока занимаюсь другими проектами которые не менее интересны.
@@aero_experiment
Уверен ты знаешь канал Игоря Негоды, который строит медленно, на донаты, то-бишь занимается любимым хобби так, как он этого хочет.
Понятно что делать видео - отдельная тема, которую можно делегировать, если не нравится этим заниматься.
Ну формат у него неплохой.
Он тебе не подходит?
Очень полезное видео с точки зрения не допущения подобных ошибок.
Теперь понятно, почему нет парапланов с кабиной.
да в видео показан определённый опыт, но закрытый корпус для парамотора можно сделать да и делают. следующий проект тоже будет с кабиной но с привычным мотором сзади.
Есть же Maverick это вообще автомобиль с вертикальной штангой и поперечной перекладиной придающими вертикальное положение параплану и горизонтальную жёсткость
Восхищаюсь Вами Олег, храни Вас Господь, берегите себя. Вы счастливый человек, потому что изобретаете и творите. Романтик и созидатель.
Прошу Вас, всегда сто раз перестрахуйтесь.
Случайно попал на видео,но что я бы сказал ...вы творец и просто красавчик!!!творите и мечтайте, только будьте аккуратнее)))удачи Вам!!!
Ciekawe konstrukcje. Gratuluję pomysłu i odwagi w lataniu.
Этот видос как будто из вселенной Кира Булычева, с таким же налетом мечтательности, любви к небу и кустарной инженерии. Подписалась, невероятно интересно
ООочень круто! Красивые рисунки, интересный аппарат получился. Олег молодец рукастый!
Вы крутой! У Вас энергия бежит в переди знаний.Вам в команду конструкторов и теоретиков.
Да знаний хватает. думаю один раз поднявшись в воздух на таком аппарате я приобрёл знаний больше чем любой теоретик. Теперь я знаю точно что нужно делать чтобы подобный аппарат летал и не просто знаю а ощущаю это свои естеством. По сути экспирементальный способ в науке самый лучший.
@@aero_experimentАбсолютно верно, если только дуга за головой не подведёт...
Олег, это очень талантливо! Я бы хотел такой, доведенный до ума. Красиво! В форму и правда влюбляешься (или немного совпадают вкусы)
Рад что с Вами все в порядке.
Классное видео!!! я как-будто 5 летний ребенок посмотрел!
Человек - ты крут! Береги шею и голову....и давай там аккуратно следующие полёты
Господи,как приятно слушать умных увлеченных людей!
Господь наверно не против.
О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель.
Пушкин. Лучше и не скажешь.
"Безумству храбрых поём мы песню!" Спасибо что выжили. Делайте выводы. И ВПЕРЁД!
Слава Богу что живой, в целом молодчина дальнейшего творческого процветания РЕСПЕКТ😊😊😊!!!!!
Спасибо за ценный опыт ! Успехами делиться легко, о неудачах повествуют лишь хорошие люди !
Та откуда ты взялся? Начал с экраноплана, а в итоге там уже целая жизнь в изысканиях, куда применить свои таланты. Я слежу за тобой!
Даже не знаю что мне больше нравиться, или то что изобретает и делает автор, или приятное голосовое сопровождение видео.
Только вперед! Удачи! Мягких посадок!
Спасибо за ваш опыт и ваше стремление
Ваш энтузиазм впечатляет. Продолжайте в том же духе! Всего Вам доброго.
Блин, кайф! Как удивительно, что так мало подписчиков. Надеюсь залетит и будет ещё больше и сможете воплощать все свои идеи. видно, что вы духовный наследник братьев Райт)
Шикарная тачка получилась!
Первая ошибка все же явно была начать это строить х) Дико рад, что автор подумал о дугах и жив)
Это самолёт увлечённого, башковитого, интересного человека!!! Молоток!!!
Вот это я удачно зашёл! Сам летаю на парапланах, свободных и моторных. Однозначно лайк и подписка. Удачи и мягких посадок автору!
блэт а я всю жизнь думал что я странный привереда которому стоит постесняться таких капризов как тяга именно к самолётообразной штуке, а тут такая фраза "Но у него формы нет, а мы-то влюбляемся в самолёты". Теперь знаю что это норм
Красавец! Но по моему там сразу было видно, что для такой грунтовки передние колеса не способны на приземление;( Но конечно твоя фантазия и работа по достижению цели мотивирует!
Удачи вам изобретатель, делайте своë дело, и мы будем вами гордится.
Успехов вам,изобретательности, вдохновения, всего-всего наилучшего! Попутного ветра!
Конечно с такими игрушечными колесами старт и посадка на поле дело рискованное , у меня стоят дутики диаметром на 70см , тьфу-тьфу как говорится , но можно садится и взлетать практически с любого поля и садиться спокойно при попутном ветре , а у вас мокрое поле и маленькие колеса , плюс двигатель впереди , все условия для кувырка . В общем поддерживаю , надо всегда стремиться к лучшему , а без опыта ничего не сделаешь .
как классно ты рисуешь, мне очень нравится этот классический стиль
Как коллега по художественному цеху могу только поаплодировать тому, как вы сумели идею притворить во вполне рабочий аппарат. Да, какие-то огрехи видимо есть, коли управляемость нарушена, но и история авиастроения не за один день писалась! Круто, что есть такие люди как вы, спасибо вам.
Парень, я половину из терминов не понял, но понял что у тебя огромные яйца, ты молодец, и я тебе завидую!!! НЕЛЬЗЯ НИЧЕГО НЕ ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ХОЧЕТСЯ ЛЕТАТЬ! В советское время, сосед, взрослый, тоже принялся строить самолёт из перкалевого планера, в общем дворе. Я был подростком и так ждал... Эх полетаем! М жили в Баку - рядом море, Иран... Но, пришли люди в чёрном и предупредили - как только взлетишь - ПОСАДИМ! А ведь какая мечта была...👍
Только хотел написать, что такого контента хотелось бы как можно меньше на RUclips, но в конце адекватный вывод заслуживает уважения.
А так видео было интерсным, спасибо.
Замечательный фильм, замечательный опыт.Путь к мечте. Спасибо.
Классное видео!!! Хорошая попытка😀Мечтай делай лети !!! Сделай мир ярче по своему, удачи!!!
А ты че?
Олег, Вы настоящий авиатор! Спасибо за видео!
Просто лайк за приятно проведенное время наблюдая за чужой мечтой и энтузиазмом!
красава!!! это тоже опыт!!! да ещё какой красивый!!! да ещё для всех!!! люблю творцов, только благодаря таким, как вы, наш мир ещё жив и прекрасен!
Теория+практика и все получится. Постепенно будет достигнут результат. Молодец.
не без оварий, все с опытом
Ни разу не специалист в этой области (и не читал всех комментариев), но осмелюсь предположить, что если бы пропеллер был направлен назад (тем более, в привычном положении для пилота), то управляемость аппарата была бы гораздо лучше и такого финала удалось бы избежать.
Спасибо, что поделились вашим опытом. Новых вам полетов творчества!
Нет не удалось бы.... Скорее было бы ещё хуже. :)
Безумству храбрых поём мы славу, безумству смелых поём мы песню!👏
В детстве принимал участие в постройке сначала одноместного а потом двухместного самолёта. Очень схоже на ваш рассказ. До сих пор хочу построить самолёт. Но с выводами на основе опыта. А вам удачи!
Вы не в Москве?То/же строил .Есть ряд вопросов.
Интересная история, приятно было послушать.
Это было круто!) спасибо за ваш опыт)
Какие у нас талантливые художники! Супер! Успехов вам и здоровья!
Забавная вышла конструкция, возьму на вооружение методику изготовления. Я думал, что №37 - это из м/ф My metal family, там тоже была коробка 37. Успехов Вам и берегите себя. С уважением, Уш.
Молодец, классная мечта и гравицапа! По твоему рассказу о не управляемом полёте, понятно, что капсуле не хватает хвостового руля, как в самолёте, что бы подруливать и выравнивать... С рулём, кабина не будет поворачиваться куда вздумается, управлять можно ногами. Удачи!❤
подача классная, смотрел и слушал с удовольствием. Сразу видно ни тебе хайпа, ни новомодных тенденций ни ср**ной рекламы... просто по кайфу как беседа с другом
Чел, у тебя действительно есть талант к дизайну (возможно у тебя много талантов, но я про контекст данного видео), возможно, самое главное это то, что люди будут покупать товары с твоим дизайном. Успехов
@@CantPickTheNameIwant спасибо.
Классный опыт! Хорошо что жив здоров и цел! Удачи и успеха!
Идея супер, просто попытка всего одна. Старшип тоже не сразу полетел на орбиту.
Дай вам Бог удачи и светлых, конструктивных мыслей для воплощения не одной мечты !!! Очень ценно делитесь опытом, многим "Кулибиным" жизни спасёт !
Фанерные крылья с фезюляжем по чертежам из Юного Техника с вашей мастерской- можно собрать за лето. ВВП летал даже на дельтоплане😏. Также в этих журналах была переделка мотоцикла Урал в автожирный вертолёт 🦾🇷🇺 У меня дед-сосед такой сделал и летал не далеко, пока соседи не вызвали милицию🤣🤣🤣
Соседи такие.Там,где аэродромы находятся рядом с дачами или деревнями-вечные жалобы на полёты.
Спасибо, что поделились своим опытом
Это было жестко! Спасибо за историю! А я свободник... мотора побаиваюсь
Летать с мотором боятся не надо вот где свободный полёт куда хочешь туда и летишь особенно если крыло по живее а не матрац какой нибудь.
Блин, посмеялся от души. Лайк тебе, чувак, летай дальше!
Здоровья Вам и дальнейших успехов!
Очень хорошо, что отделались испугом. Удачи.
Вау! Аплодирую стоя! И желаю Вам построить свой самолёт! Настоящий!
Вот они наши авиаторы))) Гордость современников)
Как только увидел первую фотку,то понял напоминает американский гоночный gee bee летающую бочку,тридцатых годов,а потом подтянулся и фильм "Ракетчик" с испытаниями в начале фильма! Так, что рещультат был ожидаем! Но это беззлобный юмор! А за разработку ,и дизайн, идею большое респект!😎🇺🇸
@@Hot-888 всё верно.я бы даже сказал в точку.Я ВДОХНОВЛЯЛСЯ САМОЛЕТОМ gee bee и золотой эрой авиагонок. А в фильме ракетчик использовалась реплика самолета gee bee model z. Ну а результат получился в духе той эпохи.
Уважение автору! Это тот случай когда желание выражено в действии!!!
Респект таким людям! Летело оно ровно так, как выглядело :)
Олег спасибо за очень интересный Кулибинский обзор! Благо что вы приземлились почти в рубашке--не дай бог резко порывистый ураганный ветер поднялся бы и могли бы вместе с корпусом пойти как крутёлка бутылка вокруг на 360---очень опасная затея! Лучше летать на обычном параплане и набирать высоту в термиках и в восходящих потоках! Желаю удачи вам!
А как на обычном параплане наберешь высоту и доберешься до термиков, на мотопарапланах люди уже давно летают.
БЕЗУМСТВУ ХРАБРЫХ ПОЕМ МЫ ПЕСНЮ
Очень увлекательный видос, даже если не получилос то что затеяли это было интересно посмотреть
Отличное повествование, автору успеха в проектах.
Отличный опыт, познавательное видео, есть просьба сократить не целевое использование слова "да" (почти в каждом предложении). Желаю успехов в новых проектах.
Организация Хамас очень заинтересовалась вашим дизайном.
Удачи тебе, и больше знающих, чтобы было у кого спросить.
Никогда не переставай мечтать! Ибо это то, что у нас никто никогда не сможет отобрать!
Молодец!
Просто везунчик.
Будь осторожен со своими желаниями, они могут исполниться.😉
Красавчик-кулибин!! Хорошо, что цел остался...
Круто, а главное реализовано полностью. Понятно что твист от реактивного момента винта и его можно минимизировать, но главный вопрос, это если он все же произойдет как быстро и эффективно с ним бороться в стесненных условиях кокпита.
Автор! На канал попал случайно, но как же здорово, что Вы делаете такие классные самоделки! Удачи и успеха!
спасибо.
@@aero_experimentВы не в Москве?Можно Вам позвонить.То же делаю что /то подобное(см на Ютубе Одноместный самолёт за три месяца.)Ну и другое Есть для Вас ряд идей перепрыгнет через лишнюю ступеньку....То/же люблю старые формы (около двухсот альбомов).Вы молодец Но смотрите осторожнее .А вообще смелость города берет.
Супер. Дорогу осилит идущий. Удачи
Спасибо за историю!