Mercedes w210, лупатый, стоит ли брать спустя 20 лет
HTML-код
- Опубликовано: 4 июл 2020
- В данном видео мы рассмотрим автомобиль Mercedes w210, с двигателем м113 объемом 4.3 литра, так называемый лупатый, очкарик. Подробно обсудим его все плюсы и минусы, Техническую часть, интерьер и экстерьер данного авто. Исходя из этого сделаем вывод, стоит ли брать такую машину спустя 20 лет.
Авто/Мото
Ой... класс Братанчик ☝️!!!Рад что попал на твой видос.У меня 124ый(вылизанный мною ВЕЗДЕ).Но с мотором 2.0(((Давно присматриваюсь к 210ому;)
Сразу переходи на 211.
Братуха у меня были в основном БМВ машина хорошая но когда я взял случайно МЕРС я конечно был счастлив вдвойне очень удачный автомобиль спасибо всем кто его запустил на свет, и всем кто его рекламирует тоже большое спасибо.
Привет как дела брат мерседес е клас 212 4 веде ест
Кто говорит что 210 плохая машина значит у него не было 210 ого.
Да что то на 210 3.2 коробка задалбливала почти каждый месец в сервис его катали на эвакуаторе
@@user-vn2ei3yu4g3 месяца сжег резину на 3.2 104 4ступка хоть бы ей хны
Или был уставший😢
Самый лучший обзор про 210-й. Все поделу, ни чего лишнего. Молодец. спасибо, что взялся рассказывать имея большой опыт владения. Всем бы так
Нибери это ржавое ведро
Всё по делу? Он не прав, руль регулируется!
Приятно слушать!
Спасибо за новую информацию!)
Классный видос. Спасибо. Видно что фанат и разбирается в мерсах. У меня 210й последних дней их производства, ноябрь 2002, V6 2.6 литра немецкая сборка для Великобритании. Езжу на нём 5й год. Любимая машина.
Приятное видео, Тем более соседа рад видеть на просторах Ютуба. лайк подписка
Супер ролик !
Все подробно и понятно рассказал ,по простому .
А перекусить зря не заехали .Обед-это святое !😊👍
Подписался без раздумий !
За кайф всегда нужно платить😉👍Классный обзор!!!
Самый интересный обзор, спасибо большое
Отличный обзор. Обо всем коротко и ясно. Отлично. Большой Рахмет.
Хороший обзор. Все по делу!
Я живу в Штатах и имею несколько машин, новых и самых новых.
Но особый кайф от езды получаю от своего кабриолета 2000 года с мотором 4.3 , кузов 208.
Дизайн выглядит свежее , чем с 2003 года 211 и 209 кузов. А про технику и говорить нечего.
Повезло тому, кто нашел в хорошем состоянии такую машинку. Катайтесь и радуйтесь.
Самый годный обзор на W210 !!!
Живу в Калифорнии, у меня такой же 4.3, 2002 год, электро регулировка руля есть, подстаканник тоже, ещё у меня 4 matic, омывалки фар, все электро, сиденья с памятью и воздухом надуваются, у меня ещё 140-й есть 5.0, 99 года, , ни на что не променяю эти произведения искусства! ...Спасибо за видео!
140 99 года бывает что ли?)
@@zaurzaur1409 да, в штатах есть такие кабаны.
@@zaurzaur1409да
Спасибо за видос, а я то думал от куда пинок в каробке когда нажимаю тормоз, а оказывается это не коробка а гранаты спасибо рад что попал на твой видос и сразу подписался, у меня W210 3.2v6 1999г.рестайлинг очень доволен тачкой был бы ты на Ставрополье зделал бы обзор на мой мерин 😀👍
Удачи в эксплуатации. Кстати в видео забыл сказать, что пинок еще может давать гайка хвостовика кардана, тоже было такое. Ее нужно просто перезажать...
В таком ценовом диапазоне можно взять БМВ Е39 с мотором 4.4 и Ауди А6 С5 с мотором 4.2,но я эти варианты убрал в сторону .Товарищи на вышеперечисленных авто были постоянными посетителями автосервиса .У меня душа лежит к 210.
100%
Но кузов у мерина конечно говно((
Сам-то понял что сказал. Стринги не более надежные
Очень полезная информация. !
Братан, полностью с тобой согласен по всем аспектам, и двигатель, и кузов,и колеса, и расход, и комфорт, и кайф, но все таки нужна жилка владеть такой! Вот только с ценой не соглашусь, за 5т.бакинских не найти. 7 или 8 ещё надо поискать и быть счастливчиком найти более менее достойный того, чтобы ещё как минимум тысячу в него закинуть,а-то и две- три. Но он всё равно стоит этих денег. Грубо говоря на десятку надо располагать, чтобы довести до ума. Хороших дорог! Обзор хороший и по делу
Спасибо земляк, очень интересно было тебя посмотреть и послушать.
Владею 525 E34 в которую вложил много нервов, сил и денег больше, чем такая машина стоит по средине рынка. Получилась хорошая, безотказная машина которая бегает как молодая и не требует вложений. Хоть в моих руках машина постепенно становилась лучше и быстрее, но особенно в последние пол года стал думать о более мощном автомобиле ( если появится возможность купить, не продавая свою). Очень нравилась E65 745 с N62, но есть два момента; -- слишком большая машина мне не нужна и в E65 может уходить много средств на отдельные ремонты.
Учитывая два этих нюанса стал подумывать о W210 E430, - не такая огромная ( проще приткнуться где то под эпицентром) и один отдельный ремонт не заставит продавать почьку. Хоть и люблю задний привод, но в моем случае отдал бы предпочтение полному приводу, пусть он немного и сьедает разгон, но с ним я не окажусь в дурацкой ситуации когда после сильного снегопада ( который у нас бывает не каждую зиму) прийдеться выезжать на одной из трех, заднеприводных машин.
Ммм..... А черт возьми, приятно послушать было.
Супер!
Спасибо умный парень.
Обзор 👍👍👍👏👏👏💪
Top obzor!
В Бишкеке есть реально живые 210х
В такой же ценовой политике
Кемри 20-30
Шикарное видео
Хочу в етом году стать
Тоже обладетелем 210
Приедь во Владикавказ и ты увидишь кучу идеальных 210-ых без рыжыков 3,2л, 4,3л и конечно 5,5л
Есть комплектации с регулировкой руля. Кнопка на двери водительской ставится возле кнопок регулировки сидения. А подстаканники в бардачке, - не полноценные конечно, но они есть. Как столик обеднный получается))))
1. Еле досмотрел, из-за чавкания.
2. На рестайле руль регулируется! В остальном понравилось.
Анатолий, скажи пжл 210й с каким объемом брать лучше? 3.2 или 4.3
У меня 210й, 208, до них было ещё 3штуки 210х, проблем по электронике не встречал ни разу, на 124х электрики сколько нету, подстаканник по средине - опция, а регулировки руля у вас просто нет в комплектации, она бывает электро и механическая, касаемо команда тоже есть варианты оснащения его всеми новыми фишками типа юсб, нормальной навигации и т.д. но это не очень бюджетно. Обзор полезен тем кто рассматривает к покупке 210й. На моём авто стоит гидроподвеска на задней оси, полный привод, летом диски R19' на резине 245/35( китайская резина жесткая, норм бренды не на много жёстче чем 17') летом 235/45/17, так же ставил на зиму 225/55/17 и ничего не тёрло, на 4,3 4matic 16е колёса не лезут на передний суппорт. Моя CLK 430 при нажатии в пол пытается провернуть планету колёсами))) м112 и м113 вообще самые топовые движки, 113 вообще круто едет с самых низов
Все верно четко подметил
Мотор, коробка, электрика - всё супер, главный минус что крепить всё это не к чему
У него комплектация не полная у меня w210 3.2 2001 на двери память и регулировки кресел и руля на панели кнопки чтобы евакуатор можно было подцепить и так далее а так классное видео
20:27 - попала грязь, перетянули сильно, вот результат?
21:10 - что за щель в кузове? Вентиляция салона? Выше порога)
У меня 210, есть и регулировка руля по всем плоскостям и подстаканник. у меня 97 года
Он у него на двери
Провода акпп не надо менять,там меняется конектор пластиковый на акпп
сделайте обзор на 211
Анатолий здравствуйте,вы с какой области? А так понял вы делаете автоподбор?
обмен в Днепре на интересный 210 280 не интересует? тоже рест комплектация такая же
Тоже владею таким, состояние чуть лучше, без рыжиков вообще, делался и освежался, выхлоп оригинальный стоит с Е55 AMG, без катов и резонаторов, m113 пока лучшее на чем ездил, перед этим был живой 124, лупатый все равно выигрывает
Подстаканник туда можно купить раскладной красивый крутой 50 у.е.
У меня на 210 тоже есть стук иногда,не всегда,это когда начинаю отпускать тормоз на задней передаче.такой серьезный стук внизу где то в районе акпп.пока не могу понять изза чего
Насчет масла, попадание в блок, масло и дизель не портит электронику, и проводку не нужно менять, только штекер с уплотнителями, а блок с автомата очищаешь от масла и дальше служит без проблем, А так в остальном красиво говорит.
Конечно стоит брать без вопросов не меньше 4.3 и чтобы был в самой жирной комплектации ну и естественно живом состоянии))
@Иосиф Сталин Ну конечно запчасти не дешёвые но ещё раз же повторусь такие старые автомобили стоит искать в живом состоянии долго и упорно не экомя деньги
@KomandanTe 2.2 это слабый двигатель для 210-го. У меня был 2.2 и есть 3.2 цди это не сравнимое удовольствие
Говорит в видео что по шумке близкий к 220, не сильно разница. А как же там двойные стекла?
И вообще сравнивать на одной резине (серия) и дороге надо, иначе субъективно.
регулировка руля на них есть в более нафаршированном авангарде.
Winter и standart
У меня в книге для мерса написано!👍🏻😉
У тебя не полный авангард
У моего есть всё, кроме вентиляции сидений🤝🏻
посоветуйте пожалуйста хорошего специалиста или сто в Днепре по W210 4.3
Маловато чтото отличий назвали. 2 из 1800 рест не рест ). По поводу квадратиков в порог, которые автор искал на дорест - так там порого не такие, точнее круглая заглушка...
Регулировка руля и память сидений есть у 210,если в полном фарше,и подстаканник идёт опционально
Не прав,на полном приводе нет
@@maksiliht8898 экспортные варианты там все есть,японец 210 всегда полные комплектаций,у немцев по разному
Скажіть будь ласка 2.0 бензин механіка 1999 рік як мотор,хто знає? Машина в дуже хорошому стані пробіг 80тис.км. Буду вдячний за інформацію.
Друзья был у меня 210 2 года в эксплуатации продал купил хендай елантра после мерса ето корыто продал купил 210 3.2 кайфую но за ето Нада платить 1000$ всегда надо держать в запасе
Мужики, подскажите, насколько 4.3 мотор проблемный?
26:39 я поправлю. Сначала толстая алюминиевая подложка, потом мдф, потом ещё раз тоненькая алюминиевая подложка и только потом шпон . И толстенный слой лака . Ну разумеется перед лаком изолятор, грунт ну и сам лак
Да, скорее всего так, я уже не помню, давно жто было
Были такие 2 .99г и 2000. 2.4 и 3.2 классная машина из корозии только крылья передние и всё,потом был 211 2.6 2003 г. электроника затрахала полгода и продал
Та же ситуация с 211
Нет такого обзора на c43 w202?
👍👍👍👍👍👍
На
Какой резине
Идиаметром
Дисков
Будет
Ехать
,,,w210e
По поводу конкурентов в ценовом сегменте. Могу порекомендовать на обзор Hyundai Sonata, глазастик (не знаю как сам кузов называется). Отец купил такой год назад за 200.000р,на вид машина уставшая, ну как уставшая? Просто нужно подкрасить, бампера и молдинги, так как краска слезла. Я сам переодически катаюсь на нём, тока 1 раз слышал что с машиной проблемы, и то из-за ГБО. Едет приятно, шумка тоже хорошая, во всяком случае за эту цену. Мотор 2.0 довольно таки бодрый и надёжный, но когда хочешь пойти на обгон, допустим с 80км/ч. такое ощущение что его не хватает, так же там есть моторы с объемом 2.4 и 2.7V6, думаю там проблем с нехваткой мощности с 80 нету, не катался на них. Так же есть и кондиционер как и у вас он очень спасает от жары, отец заправил его как только купил, так и работает. Коробка автомат, когда купили был не большой пинок с переключения с 2-й на 3-ю под газом, когда давил газ чуть чуть пинка не было, я не знаю что это было, но сейчас такой проблемы нету, может это было из-за того что она стояла долго. Салон тоже приятный, у нас велюровый, (какой бывает в других комплектациях не знаю),и очень комфортный. Я смотрел по РФ цены на такие авто, начинаются они с 200.000 и до 400.000, что по Украине будет не знаю. По моему эти автомобили выпускались с 2007 по 2012, могу ошибаться, конкретно наш автомобиль 2008 года. Привет из солнечной Чечни. И удачи в развитии канала.
Спасибо большое за комментарий. Ездил на таких сонатах, если попадется на обзор, обязательно сниму. Машинка действительно неплохая, у меня тоже возникали вопросы по динамике. Но шумка, скажем так, на четверку, все-же я считаю, что все таки для бизнес класса как соната можно сделать и получше, особенно в дождь, барабанит по крыше нещадно. Конечно все познается в сравнении. А так авто довольно надежное. С 2.7 мотором там уже все веселее намного. Удачной эксплуатации.
А у сонаты разве не передний привод, не..? Если передок, то комфорт не сравнить с классическим задним приводом никогда...
фары депо это не круто . Круто если бы было hella и выглядело так же )
Эти квадратики на порогах Как ты говоришь печатают уже на 3D принтере 300р штучка. Ну это в Краснодарском крае.
по переду стойки стабилизатора через каждые 10-15 тыров только оригинал ходят
Ну всё-таки если эту тачку держать в идеальном состоянии по ходовке мотору бабок она подсасывает Будь здоров у меня 3.2 4 матик. Ну я его люблю и не жалко
Как с полным приводом? Такая машина? В обслуживание дорого?
@@Askhatik092 да ,Дорогие передняя аморализаторы ,дорогая подужка под коробку и вообще я хрен купиш , Я за 140000 пробега на этой машине на рем обслугу полного привода ,,потратил где-то 1000 долларов ,но ,я себе мерс заднеприводный, уже ни когда ни куплю,полный это пушка
В Таджикистане очень много живые мерси w 210,202
Добрый день!
Подскажите, какой расход у 4.3 в городе с пробками при обычной езде.
Благодарю за ответ!
От 16 до 20
@@anatoliiblazhko5213 благодарю! Просто в данный момент ищу w210, Дизельный e320 cdi был ( к сожалению пришлось продать ) и спустя пару машин понял что в ценовой сегмент за 6к$ это лучшее авто. Всё как Вы сказали в обзоре!
Это самый внятный и понятный обзор w210!
Подскажите есть ли форум, где может кто-то продаёт w210, так как на рст, авториа мало нормальных экземпляров.
Честно, нормальных форумов не видел, может просто не искал
А с нормальными экземплярами действительно проблема.
Братан машина гниет потомучто у вас повышенная влажность и летом и зимой, я ездию уже 8 лет на лупарике, 99г не одного рыжика а это потомучто у нас климат жаркий и сухой. Я из Шымкента Южный Казакстан
То что нету подстаканников -это катастрофа .Пропал весь интерес к данному авто .😄
Я шучу конечно .Этот недостаток можно пропустить сквозняком .Лично я в них никогда не нуждался даже при дальних поездках.Любителям кофе в дороге возможно это и не понравится .Но это минус 1% из 100%.Мизерный минусик .
Был у меня 210 3.2 там и подстаканник был и руль с регулировками
Добрый вечер ,а где у вас под копотом газовое оборудование,интересно у меня на мерсе прям на двигатели?
Редуктор под бампером
Извените еще раз подскажите, где расположены газовы форсунки,то есть куда их разместили у меня на мерсе как купил они лежат на двигатели?
@@user-dz1on9uf8u дайте номер, я вам фотку скину
@@anatoliiblazhko5213 skin foto gde forsunki gaza hansas01@gmail.com
@@user-dz1on9uf8u форсунки аккуратно расположены под пластиковой накладкой. К сожалению фотки скинуть не могу, машина давно продана
У нас в Шымкенте негниют потому что жаркий климат
в Чимкенте не встречал 4.3 е 4 матик
У вас и опеля не гниют)))
211 в студию
Обзор норм. Но, расход топлива Конь, транспортный налог Конь, с этим очкариком у вас будет нормальный такой табун лошадей😁🤞
не совсем понял, как это не регулируется руль? внизу под рулевой колонкой ручка и регулируется по высоте и по вылету. у меня так,комплектация "элеганс"
У меня был 2.2 цди классик и в нем была регуляция руля ,а сейчас 3.2 авангарда и руль вообще не регулируется
@@MyStone33 У меня сейчас цди 2.2 классик, рестайл, и нет регулировки
Подстаканники в этой машине есть, откройте бардачек. Регулировка руля есть тоже, просто в Вашей комплектации она отсутствует
Хороший обзор, но насчёт французов - не согласен (я про Peugeot).
Надо брать Пежот и ехать,, а оучше Лада!!! Damit IHR RUSSEN EURE STRASSEN SPÜRT🤣🤣 UND NICHT MIT UNSEREN AUTOS
Владею 210 универсал с древним дизелем, машина кайф, кузов капец как гниёт, уже все двери поменяны, сверху снизу весь кузов антикором, коробка нифига не гидравлика а электронная 5ступка, мозг парила и на кабане и на лупаре, какие 500 тыщ, максимум 250,большой плюс авто:запчасти как на ваз стоят б.у
Эти 210 мерс сейчас уже не стоит брать,они уже устарели,если купите это ведро устанете его ченить возможно 30лет назад было хорошо но сейчас старое ведро
Живых нойти очень трудно,этой машины отценковка беспонтовая,мне кажется самая плохая машины кузов мире 210мерс этих машинах самая беспонтовая кузов даже в гораже кузов будет згниват безпонтовый , ходавая часть слабая, запчасти очень дорогие, обслуживания тоже очень дорогой
35:10 - ДЕПОвские классные фары. 5 балов за промоушен автА на продажу)) 33:38 - Автор, лови картошку*)), с завода ставились и 17' колёса (вариант АМГ)...
Это только вариант AMG 17 '' с завода
@@anatoliiblazhko5213 Ну так категоричные авторские утверждения в топку** же))
А "классные ДЕПОвские фары", это вообще реальный зашквар**...
У нее есть только один---минус кузов ржавеет очень быстро!!!!😄
Кстати ни одного рыжика нету по кузову 😀😀😀
У меня r18 45 225 авангард палёт нормальный есть родные r16 разница не большая по канфорту
Сколько у них расход по городу? По трассе?
15-18 наверное по городу
мужик ну нельзя тебе обзоры снимать,тем более про такие тачки)
Подготовка кузова к покраске Mercedes W210 и СВАП на 3L турбо - ruclips.net/video/CWVFJfCt09U/видео.html
Я тоже не понимаю что за авто можно противопоставить ТакимМэрсам....6т.у.е???Шкода? Старый фольц?Та ну нахер.ТОТ КТО СЕЛ НА МЕРСЕДЕС,НЕ ВЫБЕРЕТ ДРУГОЕ АВТО☝️
В бардочке подстаканник
Сколько стоит этот препарат
Если хотите ездить на хорошем, качественном авто то берите Мерседес) ну или тойоту
W124 так не гниёт. 210 на вид посовременнее выглядит. А на щет рулешки вы видно не ездили на нормальном w124. Регулировка руля на 124 есть но не на всех.
211 тоже покрепче кузовом
м113 16 свечей 4.3 4 матик
Это как унас в кз говорят камри 30. лутше чем камри 40 только я не согласен хотя уменя камри 35 но всегда нравился 210
бампер у авто не родной и на ремонте по замене сэкономили, скорее всего после мелкой аварии
Почему 124 хвалят больше 210 го?
Когда сняли с производства w123, таксисты Германии устроили забастовку.
2:58 - Ну явно же не ВИНЕР, а ВИНТЕр) И РУЛЬ КОНЕЧНО ЖЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ ПО ВЫСОТЕ и ПО ВЫНОСУ, ищите горизонтальный профиль рычага регулировки по рулём)
По " винеру"оговорочка, а регулировка руля в 210 крайне редкая опция
@@anatoliiblazhko5213 Ух ты! Да не может быть! Не одного 210го ещё не видел без регулировки руля, это правда. И в личном варианте в винкоде нет указания на таковую опцию, да и вообще в опциях нет таковой позиции... Или я не прав? Если автор считает моё мнение ошибочным, то ссылка на техдок нас рассудит...
@@mroldrive
У меня тоже без регулировки. И да, в перечне такой опции нет.
@@pavelru5208 Понял, буду знать, что у меня просто иначе...
@@mroldrive
Может от сборочного завода зависит. У меня Австрия.
Уважение на дороге?Перегнул маленько)Она уже давно воспринимается как атрибут копеечных понтов)А так то для Мерс есть Мерс
+. в реальности здесь больше вопрос в размерах авто. больших тачек побаиваются , а скутеристов щемлят)))
А стоит брать?) хочется пипец как
@KomandanTe сколько такой стоит?
@KomandanTe да согласен у меня повезло найти 210т пробега топ и просто космос
@KomandanTe Поэтаму купить нада Лада. И нехер покупать ФАШИСТКИЙ АВТО🤣🤣 Fahrt eure T90 ,,und Fahrt in den Supermarkt. Lass unsere Fahrzeuge in Frieden,, BAUT BESSERE,, und DANN könnt IHR Reden!!!
Предшественник 113 мотора не 119,а 112! 119 мотор обсолютно другой
Чё???112 же это же в6.схерали он предшественник 113 го мотора??
4 катушки? А какого хрена на 112 моторе тогда 6 катушек...
Не каждый политик🤣
Не продаешь?
Продаю
@@anatoliiblazhko5213 сколько хочеш и в какой области?
За 6000уе отдам. Днепр
@@anatoliiblazhko5213 ок спасибо буду думать . Не много далековато мне з Киева
Продал?
Рестаилинг разве 4.2 Ане 4.3 должэн быть, что вы таварищ загаварились
Это 4.3, а у меня до этого был дорестайл 4.2 я так и говорил, и говорил что двигателя немного отличаются, добавили по 2 свечи и т. д. Я даже ещё раз пересмотрел. Я все правильно говорил, может вы на перемотке смотрели и всю суть не уловили?
Может Каму интересно продаю W210 3.2 v6 авангард диски оригинал BRABUS r18 состояние огонь тачка без дтп
Купил бы. Цена и где находится
Украина?
Продано ребят
Продал но теперь опять в поисках такой тачки она действительно надёжная и вообще не капризная
@@Queen-yi6xm зачем продал если опять ищешь?