【CB1300SB】大型バイクになってもスーパーボルドールは乗りやすい快適ツアラーだった【試乗インプレ】

「神の領域(`・ω・´)」
ホンダのバイクは優秀で乗りやすいとよく聞くけど、274kgもあるバイクが乗りやすいわけないだろう！
そう思っていた時期が僕にもありました・・・
白バイのベース車両としても採用されている最強の大型ボルドール、その実力やいかに？！
◆SCS上野新館（バイクをレンタルしたお店）
住所：〒110-0014 東京都台東区北上野1-7-1
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◆Kawasaki Z900RSの試乗インプレ動画
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◆CB1300SB（2019年式）のスペック
タイプグレード名 CB1300 SUPER BOL D'OR
全長 (mm) 2200
全幅 (mm) 825
全高 (mm) 1205
ホイールベース (mm) 1520
最低地上高（ｍｍ） 125
シート高 (mm) 780
車両重量 (kg) 274
最小回転半径（ｍ） 2.7
乗車定員（名） 2
燃料消費率（1）(km/L) 26.8
測定基準（1） 60km/h走行時
燃料消費率（2）(km/L) 16.8
測定基準（2） WMTCモード値
原動機型式 SC54E
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列（直列）
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 1284
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径（シリンダーボア）(mm) 78
行程（ピストンストローク）(mm) 67.2
圧縮比（:1） 9.6
最高出力（kW） 81
最高出力（PS） 110
最高出力回転数（rpm） 7250
最大トルク（N・m） 118
最大トルク（kgf･m） 12
最大トルク回転数（rpm） 5500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料供給装置形式 PGM-FI
燃料タンク容量 (L) 21
燃料（種類） レギュラーガソリン
満タン時航続距離（概算・参考値） 562.8
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 DPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計 4
搭載バッテリー・型式 YTZ14S
バッテリー容量 12V-11.2Ah 10HR
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 4.6
エンジンオイル量（オイル交換時） (L) 3.8
エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) 4.0
推奨エンジンオイル（SAE粘度） 10W-30
ドレンボルト呼び径(mm） 14.0
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 1.652
2次減速比 2.222
変速比 1速 3.082/2速 1.940/3速 1.478/4速 1.240/5速 1.074/6速 0.963
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 18
スプロケット歯数・後 40
チェーンサイズ 530
標準チェーンリンク数 116
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 25°00′
トレール量 (mm) 99
ブレーキ形式（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式（後） 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式（前） テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式（後） スイングアーム式
ショックアブソーバ本数（後） 2
タイヤ（前） 120/70ZR17
タイヤ（前）構造名 ラジアル
タイヤ（前）荷重指数 58
タイヤ（前）速度記号 (W)
タイヤ（前）タイプ チューブレス
タイヤ（後） 180/55ZR17
タイヤ（後）構造名 ラジアル
タイヤ（後）荷重指数 73
タイヤ（後）速度記号 (W)
タイヤ（後）タイプ チューブレス
ホイールリム形状（前） MT
ホイールリム幅（前） 3.5
ホイールリム形状（後） MT
ホイールリム幅（後） 5.5
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） 2.50
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） 2.90
ヘッドライトタイプ（Hi） LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示：ギアポジション 有
メーター表示：燃料計 有
メーター表示：エンジン回転計 有
メーター表示：時計 有
メーター表示：ツイントリップ 有
車両装備：ハザードランプ 有
車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） 有
車両装備：スリッパークラッチ 有
車両装備：グリップヒーター 有
車両装備：ETC 有
車両装備：盗難防止装置 有
車両装備：センタースタンド 有
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SUZUKI GSX250R エクスターカラー ABS（2017年製 逆輸入モデル）
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