Немного не так. Направление задаётся джойстиком, затем выбирается нужный режим КПП. Синяя кнопка при выбранном направлении включает последний выбранный режим. Это удобно при реверсивных работах. Защита от дурака предусмотрена, дабы на ходу не включить другой режим или трогаться с первой передачи.
На старом 701 по полю с груженными телегами трогался на 3 режиме (диапазон ) разгонялся до 4 передачи ловил слабину выключал режим в нейтраль выберал 1-2 передачу по скорости наката и легенько включал 4 режим . Насколько я понимаю с этими джойстиками этот номер не пройдет, проста жалко фрикционный пакет на 1 передачу ,тежело трогатца на 4 режиме даже на твердом гружонным
Я купил К- 742 из РФ я сам из Казахстана . Так вот я хочу вам сказать, это апарат жрет масло , джойстик накрылся , о холодильника вообще не скажу 😅 топливо тоже дай боже жрет! Электроники не к чему ! Месяц назад купили JSB трактор , горе знать не знаю. Все работает как часик! 👍
@@НиколайШайфель можно только надо предпочится,))) через тормозки и держа слив выжатым ,делаю так 3.1 разгоняю нажимаю нейтраль режима выжемаю слив ставлю на тормозки (слив не отпускаем)далее обороты падают в районе 1000-900об/мин втыкаем 4режим и первую передачу отпускаем слив .P.S только с 3.1 на 4.1 включается без рыка .в остальных случаях все там рычит капец.
Да рассказчик из тебя плохой многовато ты не рассказал про то как правильно пользоваться и какие степени зашиты на ней стоят плохо тебя учили, кому интересно отвечу.
@@sergeysindeev На обновлённом к7 режимы переключается только при полной остановке при движении срабатывает защита, повышенный или пониженный режимы переключается кнопками с цифрами 1-2-3-4 нажимая на одну из цифр получает нужный режим, задний ход только цифры 1-2,1 пониженная 2повышенная, мост тоже кнопкой на табло загорается 4колеса либо 2 во общем всё старых кировцах, только стоит защита от дураков не правильные действия она блокирует.
Лёха, здарова. Чего при монтаже кадры с верху не перевернул на 180? Глазам приятнее было бы. А так переключения конечно нудные, но что диапазоны по направлению движения можно выбрать разные это очень круто. Я так понимаю с места только на 1 режиме можно? Со 2, 3 не стартанет?
@@-Sea63 что в вашем понятие скорость и режим? В моем есть понятия диапазоны и режим 1234 когда джойстиком тыкает вправо и влево. Скоростей в природе нет в механических КПП. В них есть передачи (на механике) или режимы (на гидромеханике как в этом случаи) и диапазоны
@@Dmitry_Gavrilov_163 Режим, это как ограничитель по скорости, тоесть на 1 режиме можно развить скорость от 0 до 5 км/ч, в моем понятии "скорость" это передача.
@@ЕвгенЛомовцев наработка какая у движка? У меня тоже сцеп 21 м бороны ,200 га за 12 часов ,наработка 18 тысяч с копейками,движок ещё не делали, корбку тоже ,только раз в три года меняю подшипники в соединении полурам,сальники менял в бортовых
Куда не зайди, везде одно и то же... Под каждым видео: "Чо на рычагах то, кнопки лучше. нахрен кнопки, лучше рычаги. Старый лучше, кому это старье нужно... А чо магнитолыхолодильникабара нет, а зачем такую магнитолу поставили..." Одни нытики!
Вот интересно, чтобы столько манипуляций с джойстиком не делать, нельзя было сделать что-то по проще с коробкой автомат, а то джойстик туда кнопку нажми, передача в перед джойстик двигай кнопку жми, назад джойстик от себя жми кнопку. Пипец.
Немного не так. Направление задаётся джойстиком, затем выбирается нужный режим КПП. Синяя кнопка при выбранном направлении включает последний выбранный режим. Это удобно при реверсивных работах. Защита от дурака предусмотрена, дабы на ходу не включить другой режим или трогаться с первой передачи.
На старом 701 по полю с груженными телегами трогался на 3 режиме (диапазон ) разгонялся до 4 передачи ловил слабину выключал режим в нейтраль выберал 1-2 передачу по скорости наката и легенько включал 4 режим . Насколько я понимаю с этими джойстиками этот номер не пройдет, проста жалко фрикционный пакет на 1 передачу ,тежело трогатца на 4 режиме даже на твердом гружонным
Да очень тежело .. . Только под гору... А если опыту нуль 3/4 всё дорогу😂
Шикардосовский трактор 👍
Здарова 🤝Лёх!Лайк 👍!
К700 был, есть и будет... Кпп за столько лет не могут изменить...
Не только коробку , гидрокрюк как ворочали на пупке так всё и осталось
Всякую хрень навесили на КПП ,а изменений никаких ,одно переключение воздухом,Пока новый все хорошо ,посмотрим лет через5 ,как запоешь ты
@@ЮраЧикликчи уже на 1000 моточасах начало мозга ипать это переключение воздухом. Из-под клапанов на коробке начал травить воздух
@@ВиталийКалинин-х7ц во,во что и следовало ожидать
@@ВиталийКалинин-х7ц 3000мч с клапанами все норм
Я купил К- 742 из РФ я сам из Казахстана . Так вот я хочу вам сказать, это апарат жрет масло , джойстик накрылся , о холодильника вообще не скажу 😅 топливо тоже дай боже жрет! Электроники не к чему ! Месяц назад купили JSB трактор , горе знать не знаю. Все работает как часик! 👍
Забыл рассказать как запустить двс на скорости без воздуха.
Леха по моему незнает как запускать в аварийном режиме
Как обычно с кнопки
Молодец мужиком там))
ЗДАРОВА Алексей 👍
👍
Привет из Сибири 👍👍👍
Здарова тёзка 🤝 ну вот на новом Кировец научил ездить , теперь надо шефа уговаривать на новый Кировец 😆😆😆
Рычаги они и в Африке рычаги .а это полный геморрой
За 3 сезона геморроя не вылезло
У тебя крутые видео
+ лайкос 👍👍👍🚜🖐
Подскажите как трек называется, 0.11 - 0.51
Горит лампочка ручника синим цветом тормозное при включенном режиме и скорости в чем причина
При режиме должна загорается а вот при в включении скорости должен отключится автоматом, открой ролик подвигай подтени фишки.
Не считай себя умней всех,без тебя мужики разберутся
Здравствуй, ты ещё покажи как режимы на ходу переключать.
Я не уверен ,но вроде на ходу переключать нельзя режимы .
@@НиколайШайфель ну на старом как то переключаются, с 4 режима ты же не поедешь.
С 3 режима на 4 по любому нужно переключаться.
@@НиколайШайфель можно только надо предпочится,))) через тормозки и держа слив выжатым ,делаю так 3.1 разгоняю нажимаю нейтраль режима выжемаю слив ставлю на тормозки (слив не отпускаем)далее обороты падают в районе 1000-900об/мин втыкаем 4режим и первую передачу отпускаем слив .P.S только с 3.1 на 4.1 включается без рыка .в остальных случаях все там рычит капец.
@@dsh5725 посмотрите видео Сергея Савелькина, он там все подробно рассказывает как это делается.
Да рассказчик из тебя плохой многовато ты не рассказал про то как правильно пользоваться и какие степени зашиты на ней стоят плохо тебя учили, кому интересно отвечу.
Мне интересно.
Нужно ли останавливаться чтобы переключать режимы.
@@sergeysindeev На обновлённом к7 режимы переключается только при полной остановке при движении срабатывает защита, повышенный или пониженный режимы переключается кнопками с цифрами 1-2-3-4 нажимая на одну из цифр получает нужный режим, задний ход только цифры 1-2,1 пониженная 2повышенная, мост тоже кнопкой на табло загорается 4колеса либо 2 во общем всё старых кировцах, только стоит защита от дураков не правильные действия она блокирует.
Лёха, здарова. Чего при монтаже кадры с верху не перевернул на 180? Глазам приятнее было бы. А так переключения конечно нудные, но что диапазоны по направлению движения можно выбрать разные это очень круто. Я так понимаю с места только на 1 режиме можно? Со 2, 3 не стартанет?
На режиме любом можно, но только на 1 скорости
@@-Sea63 что в вашем понятие скорость и режим? В моем есть понятия диапазоны и режим 1234 когда джойстиком тыкает вправо и влево. Скоростей в природе нет в механических КПП. В них есть передачи (на механике) или режимы (на гидромеханике как в этом случаи) и диапазоны
@@Dmitry_Gavrilov_163 Режим, это как ограничитель по скорости, тоесть на 1 режиме можно развить скорость от 0 до 5 км/ч, в моем понятии "скорость" это передача.
@@SeedSoil-p5g Спасибо понял)
Режим это совсем другое,вы наверное про скорость говорите
Отлично 👍
У нас даже первую скорость не нужно выключать,просто слив выжал, он скорость сам ввключит
У вас управление КПП последней версии). Она отличается тот той, что на видео
@@НиколайГригорьев-о3щ Чесно говоря не разбираюсь в этом, на моем тракторе к-742Мпр КПП работает так)
@@НиколайГригорьев-о3щ В последней версии,а той что на видео отличается, у меня такая как на видео.
На старых проще
Громко в кабине в бюлере канадском лучше
2375 самый простой и самый надёжный трактор
@@ЮраЧикликчи здорово дружище, тоже в этом году на старенький Бюллер сожусь, если что Даш совет, если не разберусь.
@@ЕвгенЛомовцев без проблем,а почему на старенький,если канадский то это хорошо
@@ЮраЧикликчи ну ему уже где-то 13 лет, двигатель один раз уже делали, а так вроде ни чё. Сцеп 21 метр привезли, надо ещё собирать
@@ЕвгенЛомовцев наработка какая у движка? У меня тоже сцеп 21 м бороны ,200 га за 12 часов ,наработка 18 тысяч с копейками,движок ещё не делали, корбку тоже ,только раз в три года меняю подшипники в соединении полурам,сальники менял в бортовых
Все. Зто. Белеберда твоя.
Куда не зайди, везде одно и то же... Под каждым видео: "Чо на рычагах то, кнопки лучше. нахрен кнопки, лучше рычаги. Старый лучше, кому это старье нужно... А чо магнитолыхолодильникабара нет, а зачем такую магнитолу поставили..." Одни нытики!
Работать на тракторе захотел,я.
Не советую, не благодарный труд.
Капает кандинцат с кондиционера в салон .У тебя такое было?
Нет не было, вынь фильтры посмотри крепление шланг может перегнулса шланг, или условия работы, то есть сильные уклоны или тряска.
Что то наверное не удобно с такой коробкой.
Это кажется так, поработаешь день два и привыкнешь быстро)
Предыдущая была лучше
На 701 эту операцию в два раза быстрее делаю
рекламу зачем нам толкаешь
Режими, диапазоны хрен разберёшь! Почему не объясняете, где механические переключения а где гидравлические? Или сами не знаете?
У тебя часто тормозок срабатывает
А без дерганья рулем не как??
@Влад. ...Никак слитно.
Вот интересно, чтобы столько манипуляций с джойстиком не делать, нельзя было сделать что-то по проще с коробкой автомат, а то джойстик туда кнопку нажми, передача в перед джойстик двигай кнопку жми, назад джойстик от себя жми кнопку. Пипец.
Двигатель какой стоит
Железный...тутай вроде
@@АндрейИвлев-я4ъ бидовый движек
Тутай там стоит ,пусть готовится головки менять
Тебе походу заняться нечем ,кто получит такой разберутся и без тебя
Да ладно, интересно.
Есть же ролики, как вертолётом, Боингом управлять, они же, тоже, не для пилотов предназначены.
Хочет и снимает, Вам то какая разница? Он же Вас не тревожит, проблемы Вам не доставляет.
@@zamanbekatantay1562 если тебе нравится ,то смотри эту хрень
@@ЮраЧикликчи это уже не ваше дело.
@@zamanbekatantay1562 и не твоё тоже ,что думаю то и пишу