Всё чётко. На К-пауэр тоже постоянно об этом говорят. Но вот грубую разблядовку можно было бы расписать. Например "разбор-сбор"- это цена в принципе фиксированная. А дальше по крупняку хотя бы: коленвал, блок, башка, распреды, фазики.
Пакистанцы ниче не выкидывают,варят и под размер точат и все это в сарае на голой земле,жаль что не владеете такими технологиями,естт к чему стремиться😊😊
@@anpeal7190 позырь здесь же на ютубе,что индусы что пакистанцы чудеса творят с автожелезом,особенно с грузовиками а там нагрузки поболее будут а пакистанцы еще и с оружием,закон благо позволяет,причем технологии и оборудование очень простое а откапиталить двиг с заменой блока или колена и птушник сможет на раз,наши еще те советские по крайней мере могли что авто что трактор или танк,это сейчас народ соевый пошел,мягкие как повидло,нихера без гугла не могут,потребители куле,сейчас сервис это сплошь замена з/ч на новые и то руки кривые у 80%😊😊
@@Nikolai.6 от 0 (нерентабельный ремонт) до 300-500тр, так легче будет, если будут проценивать?)) Вы видимо просто никогда с людьми не работали, многие сумму от берут за окончательную и потом начинают качать, а чё за развод, почему дороже, вы же обещали. Таких "умных" через одного
У меня на ваз 2101 полукольцо было поставлено не той стороной и было тоже самое что и тут,вышел из этого просто,спаял два полукольца вместе,довел толщину до заверенной,установил и проехал после этого ещё сотку тысяч и потом продал.Это было в1990 году,тогда с запчастями было туго,надо было переплачивать 3-4 цены,коленвал стоил 1000 рублей,при стоимости копейки 5500р.
@@Sergey_LKони просто не хотят рисковать ,их можно понять вы как клиент потом к ним тропу протопчете в случае если мотор опять встанет,и на каждом углу будете говорить что вам сделали херню.
Все равно можно сказать для понимания нижний и верхний порог цены, а то что ваш коллега сказанул 1лям и он в него по-любому уложится это абсурд. За лям можно 3 китайских мотора новых купить, ну что касается Рио и солярика
Средняя стоимость ремонта нормальнного сотка в наших реалях. Про ржавые копейки и милионные бэхи я не говорю. Просто обычный автомобиль простого смертного. Плюс минус. На какой нибудь гранте 16 клапанной например за 80 можно зделать, а на какой нибудь эстиме двадцатилетней двигатель 2 AZ рублей 120-130 такие дела. Это я не про замену двух сальников и колечек, а нормальный ремонт с полным разбором движка
@@Евгений-ж2ъ1р про "жигули" - согласен ! А вот про 2AZ ... немного дороже . Его гильзовать надо а это примерно лишние 40 000 ₽ ! Вот 2AR да , там влиты чугунные гильзы и за 130 000
Снять и поставить на место движок цена фиксированная, разобрать-собрать движок наверное цена тоже фиксированная. А вот далее, допустим расточить блок-это тоже работа и одна цена, а загильзовать блок это тоже работа, но цена уже другая и плюс гильзы. Так что пока не раскидаешь движок и не произведëшь дефектовку цену ремонта лучше не называть.
Всё это пустая болтовня! Я должен знать какая примерно цена ремонта...специалист сразу может определить какой ремонт нужен и какая цена а нет то СТО полно или уже определиться и покупать новый движок или уже новую " тачку" 😮😢
переборка движка 400 баксов. мехобработка отдельно. запчасти отдельно. примерная полная стоимость может быть озвучена только после полной разборки и дефектовки. примерная потому, что с запчастями полная жопа. с качеством запчастей тоже. шлифуется коленвал, или меняется на новый - стоимость моей работы от этого не меняется, а вот общая стоимость ремонта с покупкой нового коленвала вырастет существенно.
Складываешь сумму последних 10 ремонтов и подели на 10 и огласи. Это и будет примерная сумма. Только ты не скажешь, так как у людей уши завернутся от твоих цифр
ламмера сразу видно. на этом движке со снятым поддоном ничего не увидишь, т.к. поддон размером с тетрадный листок. для доступа снизу надо снимать нижний полукартер, что на месте слегка затруднительно. ну, а эндостопом можно только задиры на цилиндрах увидеть. всё. для полной картины и точного диагноза нужен инструментальный контроль, а это без разборки невозможно.
На зовите стоимость ремонта двигатель 4кд без ремонта и шлифовки коленвала, если вы занемаетесь ремонтом то у вас есть прайс , то можно его озвучить в ятуб .
Да все можно восстановить.Это они точно заморачиваться не хотят.Я на москвичевском и волговском моторе припаивал прямо на подушку полукольца старые или новые или из бронзы выточенные при большом износе и оппаивал их баббитом.Там тоже блок алюминиевый.Потом обтачивал по размеру напильником и все.Ходило годами.Коленвал шлифовщик протачивал.
В мотоциклы заливают на литр больше чтоб не было масляного голодания когда на заднем валишь 😅 а это сантиметра на 2 больше ( обьем масла в спортивном мотоцикле 3-3.300 ) так что если ты в солярку влил все 4 литра то даж не переживай хуже не будет 😊
Как правило, любая капиталка, четырех цилиндрового мотора, если мы говорим за нормальный капитальный ремонт, всегда выходит больше сотки, а так ориентировочно 110-160к
Если можно, в двух словах, из-за чего износились полукольца? Это косяк двигателя или владельца? Как можно было избежать, или это неизбежность для этого мотора?
Я всегда говорю клиенту, стоимость моей работы по двигателю, а цену запчастей, мы вместе уже считаем. Если мотор в утиль, то цену работы разборки двигателя, и далее установки бу двигателя.
Приехал , разобрали, посмотрели сказали 30 лямов ремон. Я отказываюсь вы собираете я уезжаю . Неужели нельзя назвать стоимость разбора с сбора двиг. или здесь расчет что человеку некуда деваться и он за 30 лямов 20 летний солярис будет делать
цена ремонта складывается из запчастей и стоимость работ . второе должно быть фиксированная . для этого есть специальные нормы времени .эту цену вы должны озвучивать перед согласованием
@@Добрыйчеловечек-г4и на разных авто , датчики разные . От 0,25 кг до 0,60 кг . А у некоторых есть ещё один датчик и срабатывает он от 1,8кг до 2,0кг . Мигает лампочка : маленькое давление масла . Проверь разными манометрами . Если маленькое давление - не допускай работу двигателя на Холостых более одной минуты , ищи причину и устраняй эту неисправность .
Можно ли купить , контрактный движок g4fc если у него моргает масленка на светофорах то бишь на холостом и уже так 2 года ездит тяга идеальная и чек не моргает и не троит?
много балтавни из ничего,в любом сервисе озвучивают стоимость разборки-сборки,и никто не говорит что именно будет отдефектовано.да и этот блок с коленом я бы оживил,немного сварки делают чудеса
Вы там определитесь! примерную или окончательную вы назвать не можете! как бесят такие мастера. типа мы вам разберем а потом разведем. Я не про вас лично. Но клиенту нужно знать примерно потянет ли он хотябы минимальную и среднюю стоимость ремонта. Если он осознает это сразу он просто не станет этим заниматься и или продаст машину или отложет ремонт на потом когда соберет денег. В чем проблема сказать что ремонт от 200 со средней 300 но бывает случаи что и 600. (Цифры с потолка.) Точная сумма только после вскрытия.
Для тех кому интересно в Уфе от 90 начинается цена , далее зависит канешно от состояния,и объема работ ,есть знакомый честный мастер ,сам я канешно лет 10 назад работал в этой сфере насмотрелся всякого 😊
За последние 20 лет - средняя стоимость капремонта четырёхцилиндрового двигателя объёмом 1,5 л - 2,0 л стоило от 1700 $ - 2000 $ (дизель чуток дороже бензинки , дороже поршни и вкладыши . но не более 10 - 12 % )
Можно ведь наварить и проточить блок и колено ? Работая когда то слесарем по ремонту подвижных составов лично видел как сварщик ( аргонщик ) варил все что можно и все что нельзя ))
Из этого видео я понял одно: пока ездит - пусть ездит. Вот когда стуканет - пора ремонтировать. Человек жаловался просто на масложор, а тут тебе такое. Всё равно почти всё меняется🤷♂️
обычная рабочая лошадка тойота премка с двигом 7А FE, по слухам ремонтируется не тяжелее вазовского. Заехал на СТО, спросил про кап.ремонт, сходу получил ответ 150-160 тыс...... ШТА????? аху....ть можно.
"А разве отформатировать стружку - не задача масляного фильтра. " Задача фильтра поддержание масла в чистоте. Уловить всё и сразу за один проход он не способен. Тем более на части режимов двигателя часть масла идёт мимо шторы. Поэтому, если в двигателе в масле оказывается много постороннего мусора, то это пойдёт гулять по системе и задирать пары трения.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Всё чётко. На К-пауэр тоже постоянно об этом говорят. Но вот грубую разблядовку можно было бы расписать. Например "разбор-сбор"- это цена в принципе фиксированная. А дальше по крупняку хотя бы: коленвал, блок, башка, распреды, фазики.
РазблЮдовку, от слово «блюдо», а не «блядь» 🤦♂️🤷♂️
Точно. Зато другое одно и тоже повторяет как попугай
Пакистанцы ниче не выкидывают,варят и под размер точат и все это в сарае на голой земле,жаль что не владеете такими технологиями,естт к чему стремиться😊😊
С нашими ценами скоро мастера освоят пакистанские технологии 😂
Нет у них оборудования, чтобы восстановить блок и колено.
В 90е всё это делали в таксомоторно цеху и всё ездило по маршрутам и под нагрузкой!
@@anpeal7190 позырь здесь же на ютубе,что индусы что пакистанцы чудеса творят с автожелезом,особенно с грузовиками а там нагрузки поболее будут а пакистанцы еще и с оружием,закон благо позволяет,причем технологии и оборудование очень простое а откапиталить двиг с заменой блока или колена и птушник сможет на раз,наши еще те советские по крайней мере могли что авто что трактор или танк,это сейчас народ соевый пошел,мягкие как повидло,нихера без гугла не могут,потребители куле,сейчас сервис это сплошь замена з/ч на новые и то руки кривые у 80%😊😊
Это ж не выгодно
У меня такая же проблема на двигателе 1,6 была при разборе, но я наварил блок и коленвал . Все четко работает
Вообще, совесть главное От этого и качество зависит. А с совестью проблема в нынешние времена.
Информация в видео не соответствует названию, стоимость так и не озвучили
Если полную цену называть клиент не будет ремонтировать,купит б/у или новый двигатель
Б/у такой же хлам купишь. Новый тоже далеко не факт что норм будет. Случаев полно.
@@IgorIgor-bi3hn такой же шанс,я имею ввиду автосервис сразу не говорит что бы не спугнуть
@@Nikolai.6 спугнуть? В сервисе должны грамотные мастера работать а не гадалки, чтобы при виде двигателя определять полную сумму ремонта.
@@IgorIgor-bi3hn про ценить можно же от и до
@@Nikolai.6 от 0 (нерентабельный ремонт) до 300-500тр, так легче будет, если будут проценивать?))
Вы видимо просто никогда с людьми не работали, многие сумму от берут за окончательную и потом начинают качать, а чё за развод, почему дороже, вы же обещали. Таких "умных" через одного
У меня на ваз 2101 полукольцо было поставлено не той стороной и было тоже самое что и тут,вышел из этого просто,спаял два полукольца вместе,довел толщину до заверенной,установил и проехал после этого ещё сотку тысяч и потом продал.Это было в1990 году,тогда с запчастями было туго,надо было переплачивать 3-4 цены,коленвал стоил 1000 рублей,при стоимости копейки 5500р.
Ну так и в этом случае ничего не мешало проделать такой трюк,просто здесь лентяи заморачиваться не хотят вот и всё))).
Копейку в 1990 не продавали. Так что не ври, дед.
И@@vlal3040не гони, копейку можно и сейчас купить.
@@Sergey_LKони просто не хотят рисковать ,их можно понять вы как клиент потом к ним тропу протопчете в случае если мотор опять встанет,и на каждом углу будете говорить что вам сделали херню.
@@Vind1kator а зачем рисковать им,здесь всё от клиента зависит). Но как говорится: Кто не рискует,тот не пьёт шампанское.
Все равно можно сказать для понимания нижний и верхний порог цены, а то что ваш коллега сказанул 1лям и он в него по-любому уложится это абсурд. За лям можно 3 китайских мотора новых купить, ну что касается Рио и солярика
Нее за лям могу предложить 10 Китайских моторов 😊
За лям😂😂😂😂😂😂
Да 10 штук хватит на три поколения 😂
Посмотри цены на шорт блоки и ГБЦ киа
@@theprodigy86wfПосмотри, новые , в сборе. 100- 110 т.р. даже нашел новый за 85 т.р.
Это всё понятно, но средняя стоимость ремонта условно по 100 моторам, согласен что везде по моторам индивидуально, но назвать можно
Средняя стоимость ремонта нормальнного сотка в наших реалях. Про ржавые копейки и милионные бэхи я не говорю. Просто обычный автомобиль простого смертного. Плюс минус. На какой нибудь гранте 16 клапанной например за 80 можно зделать, а на какой нибудь эстиме двадцатилетней двигатель 2 AZ рублей 120-130 такие дела. Это я не про замену двух сальников и колечек, а нормальный ремонт с полным разбором движка
@@Евгений-ж2ъ1р про "жигули" - согласен !
А вот про 2AZ ... немного дороже . Его гильзовать надо а это примерно лишние 40 000 ₽ !
Вот 2AR да , там влиты чугунные гильзы и за 130 000
@@Евгений-ж2ъ1р Норм 👍
Можно же было сказать примерную стоимость данного ремонта в видео?! С учётом оригинальных запчастей
я отремонтировал свой движок с такой же картиной за 116тыс.все было точно также .
"Ответил в личку"
И мне в личку
100к
Они даже примерно не знают ,только видео снимают
Сомневался,ехать ли к этом мастеру на ремонт. Сомнения отпали,спасибо!
я правильно понял,что вывод не ехать)))?
@@Arabic_Cat-ob1krкакой дурак туда поедет ?
Объяснили как разводилы. Нормальные говорят работа столько остальное после дефектовки.
Снять и поставить на место движок цена фиксированная, разобрать-собрать движок наверное цена тоже фиксированная. А вот далее, допустим расточить блок-это тоже работа и одна цена, а загильзовать блок это тоже работа, но цена уже другая и плюс гильзы. Так что пока не раскидаешь движок и не произведëшь дефектовку цену ремонта лучше не называть.
Боятся продешевить
@@ПавелПавлов-ы5хтак бери стоимость работы по максимуму, предупреди что может быть ниже + зпчасти.
Здесь блок, колено, ГБЦ под замену. Перед сдачей в ремонт обговариваешь это?
Здесь вообще проще замену двигла сделать и не платить за ремонт.
Всё это пустая болтовня! Я должен знать какая примерно цена ремонта...специалист сразу может определить какой ремонт нужен и какая цена а нет то СТО полно или уже определиться и покупать новый движок или уже новую " тачку" 😮😢
Зачем ты едешь на СТО ?
Это-жэ Станция Технического Обслуживания !!!
ОБСЛУЖИВАНИЯ а не ремонта !!!
Они ремонтировать не могут !
переборка движка 400 баксов. мехобработка отдельно. запчасти отдельно. примерная полная стоимость может быть озвучена только после полной разборки и дефектовки. примерная потому, что с запчастями полная жопа. с качеством запчастей тоже. шлифуется коленвал, или меняется на новый - стоимость моей работы от этого не меняется, а вот общая стоимость ремонта с покупкой нового коленвала вырастет существенно.
Могли бы чем 3 раза одно и тоже повторять, сказать стоимость ремонта этого двигла и когда не надо менять блок
Мне очень интересно ....
какой дурак поедет к этому "специалисту" ???
Складываешь сумму последних 10 ремонтов и подели на 10 и огласи. Это и будет примерная сумма. Только ты не скажешь, так как у людей уши завернутся от твоих цифр
Ему надо же своего китайца ремонтировать 😂
А он что ? Десять ремонтов делал ? Неужели ?
За 1 000 000 к нему очередь за год вперёд ... .
Спрашивают цену ремонта а не запчастей, называйте сумму ремонта без запчастей
Возможно как вариант называть цену от и до , чтобы хотя бы был ориентир для клиента примерно.
"Ответил в личку"
От 100 до 500
@@Зачемтыэточитаешь-о3ы за 500 новый двиган возьмёшь оригинал
Есть цена на новый движок, и на контрактный. Если сумма ремонта выше то тут вопрос нужен ли такой ремонт.
@@Зачемтыэточитаешь-о3ы ОХРЕНЕТЬ,ЧИСТОЕ РАЗВОДИЛОВО .
Я не профессионал, но конкретно эту, да и большинство проблем можно выявить сняв поддон, и сделав эндоскопию, а не разобрав полностью двигатель
ламмера сразу видно. на этом движке со снятым поддоном ничего не увидишь, т.к. поддон размером с тетрадный листок. для доступа снизу надо снимать нижний полукартер, что на месте слегка затруднительно. ну, а эндостопом можно только задиры на цилиндрах увидеть. всё. для полной картины и точного диагноза нужен инструментальный контроль, а это без разборки невозможно.
Когда развалишь движок ,риска,что клиент соскочит ,почти нет
Просто человек когда попадает у вас на ремонт вы сдирать с него всё что есть у него в кармане даже кожу наверное
бред, есть же определенный прайс снять / поставить, гильзовка / расточка, зачасти +-10% которые 100% меняешь
Это у нормальных, которые знают и к которым не попадёшь, очередь по две - три недели.
Я ждал больше 2 месяцев@@makoonya
Хитрят цена должна быть за переборку мотора. А пом уже естественно плюсом запчасти.
Не хитрят а наёпывают☝🏻☝🏻☝🏻работа есть работа, а запчасти это запчасти...
На зовите стоимость ремонта двигатель 4кд без ремонта и шлифовки коленвала, если вы занемаетесь ремонтом то у вас есть прайс , то можно его озвучить в ятуб .
боится продешевить.
Да все можно восстановить.Это они точно заморачиваться не хотят.Я на москвичевском и волговском моторе припаивал прямо на подушку полукольца старые или новые или из бронзы выточенные при большом износе и оппаивал их баббитом.Там тоже блок алюминиевый.Потом обтачивал по размеру напильником и все.Ходило годами.Коленвал шлифовщик протачивал.
Примерно как и все, затянуть клиента, все раскидать и подвести к любой сумме. По этому берите контрактный двс
ага. с гарантией 2 недели. берите контрактные движки. 😂 а через месяцок снова возникнет вопрос о ремонте своего двигателя.
Движок со свалки, для Киа хендай не прокатит, там будет всё то же самое.
Запчастей для переборки сейчас нет нормальных, одна паль.
@@tuwantu8007 параллельный импорт🤣
Подскажите менял масло на киа мотор 1.5 бензин залил на пять миллиметров выше максимума что то может случиться ?
Надеюсь еще не заводил его?
@@gariksuka4ev842 представляешь даже ездил
@@stepahka1690 сливай срочно, чем быстрее тем лучше
Ничего не случится!!!
В мотоциклы заливают на литр больше чтоб не было масляного голодания когда на заднем валишь 😅 а это сантиметра на 2 больше ( обьем масла в спортивном мотоцикле 3-3.300 ) так что если ты в солярку влил все 4 литра то даж не переживай хуже не будет 😊
Как правило, любая капиталка, четырех цилиндрового мотора, если мы говорим за нормальный капитальный ремонт, всегда выходит больше сотки, а так ориентировочно 110-160к
Если можно, в двух словах, из-за чего износились полукольца? Это косяк двигателя или владельца? Как можно было избежать, или это неизбежность для этого мотора?
это происходит при снижении давления в системе смазки. а вот причин снижения давления очень много.
Я всегда говорю клиенту, стоимость моей работы по двигателю, а цену запчастей, мы вместе уже считаем. Если мотор в утиль, то цену работы разборки двигателя, и далее установки бу двигателя.
Китай мотор дешевле взять можно будет.. А этот сдать в металл , на эти деньги выпить, в сауне отдохнуть, обмыть новый Китай движок
Приехал , разобрали, посмотрели сказали 30 лямов ремон. Я отказываюсь вы собираете я уезжаю . Неужели нельзя назвать стоимость разбора с сбора двиг. или здесь расчет что человеку некуда деваться и он за 30 лямов 20 летний солярис будет делать
Что-нибудь слышали про диапазон?
цена ремонта складывается из запчастей и стоимость работ . второе должно быть фиксированная . для этого есть специальные нормы времени .эту цену вы должны озвучивать перед согласованием
Цену за работу надо говорить заранее.
А запчасти это уже забота владельца авто
Ответьте на вопрос уже не первый раз задаю, замер механическим датчиком на горячую давит 1кг вкручиваю датчик свой моргаетили горит , салярис 1.6 g4fc
Меняй датчик,деформация пружины после повышенного давления масла в зимнее время.
Что-то у тебя ... или датчит или манометр .
Давление 1кг , а датчик включает лампочку максимум 0,6кг ? Это как происходит ?
@@Sergey_LK скорей всего датчик, послезавтра поменяю и посмотрим, манометр целый который механический!
@@Анатолий-ю9щ2е датчик включается на 0.3бара, нет там 0.6
@@Добрыйчеловечек-г4и на разных авто , датчики разные .
От 0,25 кг до 0,60 кг . А у некоторых есть ещё один датчик и срабатывает он от 1,8кг до 2,0кг . Мигает лампочка :
маленькое давление масла . Проверь разными манометрами . Если маленькое давление - не допускай работу двигателя на Холостых более одной минуты , ищи причину и устраняй эту неисправность .
У нас зэки на бензопиле с зоны улетали,а вы тут впариваете что- то.
В СССР блоки и коленвалы сваривали. Всё это ремонтируется, были бы хорошие токоря.
Заварить чугунный коленвал, конечно можно, но при ударе об пол он лопнет рядом со швом, уже проверено.
@@ДимаМЕТАЛЛУРГ пистопол.
Какой пробег на автомобиле
Можно ли купить , контрактный движок g4fc если у него моргает масленка на светофорах то бишь на холостом и уже так 2 года ездит тяга идеальная и чек не моргает и не троит?
На Авито в Москве по 75 тыщь контрактные, или можете во владивостоке новый купить с Китая 120к
На дроме смотрите
Датчик давления масла попробуй поменять-у меня на спортаже в нём дело было
@@АлександрЖбанов-й8ь добрый вечер, а если бы был маслонасос он бы не продержался бы наверное 2 года езды в пробках ежедневных?
@@mmce5539 я тоже такого мнения)
Делал двигатель на солярисе 1.6 G4FC, вышло 83к с маслом и фильтрами. Работа 30к.
Все по делу. Четко и понятно.
много балтавни из ничего,в любом сервисе озвучивают стоимость разборки-сборки,и никто не говорит что именно будет отдефектовано.да и этот блок с коленом я бы оживил,немного сварки делают чудеса
Расскажите пожалуйста примеры со сроками ремонтов
Вы там определитесь! примерную или окончательную вы назвать не можете! как бесят такие мастера. типа мы вам разберем а потом разведем. Я не про вас лично. Но клиенту нужно знать примерно потянет ли он хотябы минимальную и среднюю стоимость ремонта. Если он осознает это сразу он просто не станет этим заниматься и или продаст машину или отложет ремонт на потом когда соберет денег. В чем проблема сказать что ремонт от 200 со средней 300 но бывает случаи что и 600. (Цифры с потолка.) Точная сумма только после вскрытия.
У меня на киа точно такая ситуация и авось собрать не получилось.
Подскажите пробег это двигателя?
Пол миллиона пробег, у данного двигателя
Спасибо
Где вы находитесь? Нужен капитал киа
Все это херня мастер обувает клиента на запчастях которые ты должен купить у мастера и дальше пошло поехало
Какой пробег?
Экономишь денежку на редких сменах масла - попадешь на сотни тысяч ремонта.
Часто бываю в Москве, как попасть на диагностику. Пробег 190 т. Работает уже громковато , масло не берёт.
Друзья, у кого-то на Соренто Прайм 2,4 были проблемы с двигателем?
Конечно были , я таких не один десяток делал и 90 % это проворот шатуных вкладышей 😢
@@рамзанмузаевСпасибо, что написали. а на каких пробегах это обычно происходит?
А покачать коленвал за шкив перед разборкой нельзя было ?
Зачем?
Для тех кому интересно в Уфе от 90 начинается цена , далее зависит канешно от состояния,и объема работ ,есть знакомый честный мастер ,сам я канешно лет 10 назад работал в этой сфере насмотрелся всякого 😊
Большой пробег был у рассматриваемого двигателя?
Ну вы цену работы тогда озвучивайте а далее говарите по нарастающей в зависимости что придеться менять
На Авито такой новый китайский мотор будет стоить в районе 100 тысяч рублей.
Народ не ищет лёгких путей, они едут в кпавер и платят за ремонт дороже нового мотора! 🤣
150 000 ₽ и блок выбрасывать не буду ! Блок без проблем восстанавливал ...
Ещё и гарантия 6 месяцев .
Не проще взять контрактный мотор!? там все менять смысл выйдет и дороже и качество запчастей сейчас под вопросом
Проще новый купить и не гадать
а на автомате можно этот звук услышать?
В 90е всё это делали в таксомоторном цеху и всё ездило по маршрутам и под нагрузкой!
Бесполезное видео
Чем дороже ремонт, тем лучше ,пробок меньше. Автобусы ходят регулярно.
Что бы ты всю жизнь на автобусе ездил . 😅
Чем дороже ремонт тем лучше здоровье когда начинаешь ходить пешком и головняка нет,нужна тачка беру каршеринг или такси
Легче новый взять...
Лайк и комментарий в поддержку!
За последние 20 лет - средняя стоимость капремонта четырёхцилиндрового двигателя объёмом 1,5 л - 2,0 л стоило от 1700 $ - 2000 $ (дизель чуток дороже бензинки , дороже поршни и вкладыши . но не более 10 - 12 % )
а как тогда ремонтироваться?? деньги доп откуда?
Можно ведь наварить и проточить блок и колено ? Работая когда то слесарем по ремонту подвижных составов лично видел как сварщик ( аргонщик ) варил все что можно и все что нельзя ))
Кто будет отвечать за результат?
У меня такая же отвёртка!
Причем тут сцепление?
Примерно можно сказать цену!!!
Не надо пиздет , и оправдываться!
Это видео оправдание
Это, как в медицине. Ни один уважающий себя врач не назначит лечение, пока не сдадите все анализы. Да и вообще это в любой отрасли так.
огромное поле для манипуляций--чушь--очень часто как раз дорого и плохо!!!
Из этого видео я понял одно: пока ездит - пусть ездит. Вот когда стуканет - пора ремонтировать.
Человек жаловался просто на масложор, а тут тебе такое. Всё равно почти всё меняется🤷♂️
Ну как можно ремонтировать не зная стоимость ремонта, в сад таких мастеров, есть куча других, которые все расскажут и сорентируют по стоимости.
обычная рабочая лошадка тойота премка с двигом 7А FE, по слухам ремонтируется не тяжелее вазовского. Заехал на СТО, спросил про кап.ремонт, сходу получил ответ 150-160 тыс...... ШТА????? аху....ть можно.
Телефон есть а адреса нет
Смысл ремонта при таких затратах, проще б/у с гарантией или новый китайский движок.
Всё правильно!!!
По вашей ссылке на озоне какие-то фанарики лампочки и всё
Видео о том что я не знаю того чего я не знаю и бла бла
Ну пригнал я к вам, вы ничего не сказали по деньгам, разобрали, а там цена 500к, а у меня только 200к, я то расчитывал на 200...
Да ценник от 250т.р. стартует на ремонт авто свыше 150т.км. а отечественные тачки уже от 60т.р. за ремонт.
Можно новый китайский купить зачем такой ремонт за миллион😂.
А разве отформатировать стружку - не задача масляного фильтра. И как вы относитесь к восстановлению ГБЦ парашковым напылением?
"А разве отформатировать стружку - не задача масляного фильтра. "
Задача фильтра поддержание масла в чистоте. Уловить всё и сразу за один проход он не способен. Тем более на части режимов двигателя часть масла идёт мимо шторы. Поэтому, если в двигателе в масле оказывается много постороннего мусора, то это пойдёт гулять по системе и задирать пары трения.
Средний цену ремонта бы назвали
Вы-то просите больше 100.000 за ремонт б**** за 100.000 можно купить блин за 100.000 новый мотор покупаешь и ставишь и всё нет проблем
Мужик видимо любил ногу на сцеплении держать на светофорах. У кпауэр был подобный экспонат и там в этом было дело
Раньше врачи вообще без анализов лечили,т к человека видели и слышали
Как девочки мнутся
Собрать все как есть, лить дешманский Синтек по Акции и ездить дальше пока коленвал не разломится😂
этот конкретный случай не показатель в формировании цены на капиталку. 1 на 1000 попадается
Еще бы быть уверенным в качестве ваших " оригинальных запчастей" и что какому- нибудь Михалычу накануне жена не отказала.
Верю, верю.. но лучше кантрактный, капиталка не тяну
Залей туда сварку отшлефовать отклеворать и все
За примерно 100К новый движок стоит
Раскрутились и давай разводить людей!!!
Новый мотор 180 тыс. Китайский, 100тыс. ходит.
Как цыгане на базаре
Мойте вовремя радиаторы чтоб такого не было и будет Вам счастье.
😅 и не забывайте протирать фары 😢
Особенно левую😅@@Yuriy-Stavropol.