Eu notei melhoria também. Tinha alugado um dos primeiros lá perto do lançamento e recentemente peguei um dos mais novos. No antigo percebi muita coisa "esquisita", como certas frequências de vibração no assoalho e nos pedais e "inércias" estranhas na parte dinâmica. O mais novo já me pareceu bem mais equilibrado.
Eu comprei um outsider ,hoje faz um mês, tinha um Corsa Clássic e estou achando uma diferença muito grande na desenvoltura dele, principalmente em trechos com pequenas subidas. Quanto ao restante estou gostando muito. Bem econômico !
Quatro airbags é o destaque desse carro que leva três estrelas no Latin Ncap e no mais atual duas estrelas no Global Ncap. Muito ágil na aceleração e iguala alguns 1.3. Suspenção é seu calcanhar de Aquiles e melhorou mas só o tempo dirá a verdade. Para quem não precisa de porta malas Mobi é opção, mas não cabe um botijão de gás e para complicar tiraram o banco traseiro bipartido que rebatia um lado só ( eu uso ) com apenas dois airbags só deu uma estrela no Ncap. O novo Citroen C3 , e eu dirigi , seu espaço é muito bom ( porta malas compete com o Renegade ) mas a aceleração não gostei é lento. Também no C3 dois airbags em todas versões foi muito mal " vai dar ruim no Ncap " e sem solução na câmera de ré. Ótimo vídeo , falou algo que nenhum outro falou , afoguei o kwid no teste e o StartStop funciona mesmo , não coloquei a mão na chave.
Grande Lucas!! Mais uma ótima avaliação aqui no canal!! Realmente o Kiwd evoluiu bem e o estranho é perceber como a Renault não tem uma lógica de linha de produtos. O Kiwd tem 4 Air bags e cintos dianteiros com regulagem de altura e nenhum desses itens está presente no Duster. Nem na versão topo de linha Iconic. Vai entender! Forte abraço!
Valeu Saulo!! A verdade é que a linha da Renault tá uma bagunça. Sandero e Logan saindo de linha, Stepway 1.0 básico, Duster um ótimo carro mas sem alguns detalhes e sem o 4x4... Renaulte Nissan são duas marcas excelentes que precisam de uma sacodida pra ver se acordam. Abraços!! - Lucas
Comprei um ontem intense branco ano 24/25 acho que vou gostar pq trabalhei em 2018 com instalação de Internet fiquei um ano com um da empresa sem ar nem direção elétrica e gostava e olha que era tipo trator passava em buracos, calçada td e único problema que tive soi leitura erada de combustível
Faltou no kWID protetor de cárter, para proteger as correias do alternador e do compressor do ar condicionado e o filtro de óleo lubrificante que fica na parte debaixo do cárter também tem um tanque de combustivel com 38litros com autonomia de 385km com o pé no auto se apertar faz menos, o espaço interno específico banco trazeiro só cabe duas pessoas adulta e uma criança, a roda trazeira na tem guia caso fure o pneu para trocar tem que colocar um parafuso.
Carro bonito, feito para pessoas de estatura baixa, tenho 1,50 é perfeito pra mim😂❤ gostei da sua avaliação fala sobre os perfeitos e defeitos do carro sem ficar chingando o carro, um carro ótimo pra quem não quer gastar muito também Obrigada..
Eu Aprendi a Dirigir Num Gol 2019 aquele câmbio e embreagem da volks eu gostei bastante, Porem sempre curti os carros Subcompactos , Penso em Fazer Uber! No momento estou pensando em pegar um carro automático porque faz tempo que não dirijo , Porem mobi e kwid me atendem mais no quesito preço!Sabe Me Dizer algo sobre Dirigibilidade se é facil no sentido como é a embreagem do Kwid Zen eo Mobi Like? Muito obrigado Parabéns Pelo Canal Pelo Trabalho e Felicidades Pra Nós Todos 👍🏻
O alinhamento pode causar barulho mesmo, mas nesse caso é algo comum em todos os Kwids que já testamos no canal. Carro alto, pneu estreito, composto ecológico... Não é um sinal que algo está errado, apenas uma característica do carro mesmo. - Lucas
@@DriveOnPlus Estou falando, porque tenho um Zen 2020 e o alinhamento resolveu este problema. Não custa tentar, para quem está com esse problema. Grande abraço e obrigado pela atenção.
Lucas, queria te perguntar se o start stop pode ser desativado, pois não curto. No mais, parabéns pela excelente avaliação. Acompanho o seu canal e considero suas análises confiáveis e completas. Vamos que vamos
Obrigado pelos elogios, Vilson! Sobre o start stop, ele pode ser desligado sim, tem um botão no painel entre o volante e a porta do motorista. Mas, sinceramente, não vejo motivo pra isso, afinal o sistema tem um funcionamento bem suave, e caso esteja no trânsito para-anda, basta ficar com o carro engatado e com o pé na embreagem que o motor ficará ligado. O funcionamento dele é bem melhor do que o que era observado em carros nacionais a 3-5 anos atrás. Abraço! - Lucas
Em estrada ele não é um carro muito bom mesmo, vamos falar um pouco mais sobre isso no vídeo comparativo com o Mobi. Mas o que você alugou era o novo ou o antigo? - Lucas
@@DriveOnPlus era do antigo , velocidades abaixo 130km ele é bom passou disso é instável. nas estradas de terras ele é muito bom mesmo com um pneu tão fino 165/70r14
Parabéns pelo vídeo Davi mas prefiro os formatos tradicionais que já estamos acostumados. Agora entre Mobi e o Kwid prefiro o sub compacto da Renault muito mais completo e econômico e olha que gosto muito de carros da FIAT.
1:50 - interessante esse detalhe do repetidor de seta nos paralamas. A Renault - e o mesmo vale pra Fiat - deveria considerar seriamente uma versão furgão desse carro, nos moldes dos antigos Gol e Uno Furgão.
Só se você estiver com muita vontade de trocar ou já tiver rodado muito com o carro. É uma evolução significativa entre os dois, mas não um upgrade necessário. - Lucas
Lucas parabéns pela sua avaliação, quem compra este carro deve saber que ele é um projeto de baixo custo, até acho em projeto muito complexo o que eu gostaria de saber, qual vai a vida útil deste automóvel, em relação ao seu concorrente o Mobi ele tem uma construção bem mais frágil em seus componentes , isto faz com que sua durabilidade dos componentes tenham uma vida útil menor
Gilberto, não sei se entendi bem, mas é sempre difícil (pra não dizer impossível) prever a vida útil de um carro. Isso depende das condições de uso, cuidado do proprietário e inúmeros outros fatores. -Davi
Obrigado Henrique! Acho que não sentirá falta do Palio, o Kwid é um carro simples, mas são 15 anos de diferença, muita coisa evoluiu nesse meio tempo. - Lucas
Lucas, ótima avaliação. Analisando ele com o concorrente, Mobi, o que você diria no seu ponto de vista pessoal? Eu acredito que a "tocada" do Mobi seja mais prazerosa. Pode não ter o desempenho ou a economia do Kwid, mas o Mobi aparenta ser mais gostoso de guiar, de fazer curva, etc. O uso em estradas e rodovias, 80~120 km/h, nota-se um comportamente sólido no caso do Mobi, pecando apenas no rúido interno que, característica dos populares. No caso do Kwid, para usar em estradas e rodovias, é um tanto quanto "inferior" nesse ponto? Forte abraço!
Eu mesmo respondo, após 10 mil km com o Kwid: é inferior em termos de suspensão. Mobi é melhor em estabilidade, curvas e absorve mais impactos. A construção é mais sólida que no Kwid. Em compensação, temos mais desempenho e menor consumo no Indiano.
@@DriveOnPlus experimenta entrar em uma curva acentuada a 100 km para ver se você não vai capotar! ele é leve demais e não tem estabilidade em curvas . Estou com o meu a r meses ,com 2,000 km e já passei 2 sustos . Foi Deus que me protegeu. E não sou roda presa não, viajo para todo lugar do Brasil e nunca tive problema .
O ar condicionado não merece nem um destaque positivo, nem negativo, tá na média. É um carro pequeno, que gela rápido, mas quando está na estrada ou em situações que se exige mais do motor, o sistema desligará com frequência pra não sugar a força do motor. - Lucas
@@DriveOnPlus Lucas, agradeço a pronta resposta. Com as temperaturas cada vez mais altas e cada vez mais dias quentes, o ar condicionado tornou-se um item de avaliação muito importante.
fabiano o meu insider 2018 já está indo para o sexto ano.tem 23000 km ainda .acredito que os novos tenham melhorado em alguns itens ,prinacipalmente no freio que acho que mexeram(agora discos ventilados )e talvez tambem na suspensão.eu gosto.
@@antonioassis594 ok amigo, obrigado pela informação. Vejo muitas reclamações, mas acredito que o modo de dirigir influência e muito na durabilidade do carro. Eu tenho um Fiat Mobi e gostaria de variar um pouco já que o kwid tem mais tecnologia. Abraços!!!
Jesus Cristo como que isso pode ser Considerado "Suv"???? E Vou refletir sobre o que VC destacou sobre o modelo da Renault Lucas 👍. Agradeço pela oportunidade! Eita glória esse Kwid é Controverso.
A explicação oficial é que os ângulos de entrada e saída estão de acordo com as normas do INMETRO para os SUVs. Uma forçada de barra da Renault, claro.
Lucas, esse conta giros sobe de 500 e 500 mesmo. Não foi apenas impressão sua, quando dirigi achei estranho e o dono falou que é essa escala mesmo, o vendedor foi quem disse ao mesmo.
O que tem que melhorar mesmo para eu comprar é a durabilidade da suspensão. E o motor 1.0 do Sandero cairia bem melhor nesse carro, com uma sexta marcha longa para pegar estrada. Poderia ao menos ser um opcional esse motor, foi muito pedido pelo público e a Renault não escuta. O mesmo a suspensão. A Fiat conseguiu vender muito Brasil escutando o consumidor, principalmente no caso da Strada, onde a Fiat acerta muito porque faz uma boa pesquisa de mercado antes de lançar o carro.
Gabriel, nunca vi ninguém pedindo pela 6ª marcha e, sendo um veículo de foco urbano e baixo custo, não faria sentido um câmbio maior, mais pesado e mais caro. Sobre o motor, o do Sandero também é mais caro, o que aumentaria o preço e não necessariamente traria ganho em consumo. Como desempenho também não é a maior prioridade nesse tipo de carro e o motor atual entrega respostas mais do que satisfatórias, também não faria sentido. -Davi
@@DriveOnPlus Sexta marcha podem ser poucos, mas pode ver que nos comentários mesmo, tem vários pedindo o motor de 82CV. Custava tanto ser opcional ? Até por corte de custos, produzir o motor sem mudanças seria vantajoso, pela produção em escala e economia com a engenharia. Agora, a suspensão que não dura nada é uma reclamação geral dos donos de kwid. Te falo que eu acho a ideia de um sub-compacto interessante, já tive todo o tipo de carro, mas eu vou atrás é de um Mobi Drive ( motor firefly ) UP TSI ou Toyota Etios 1.5. Queria que o Kwid fosse opção pq eu gosto dele, mas com essa susp não dá.
Gabriel, pode apostar que os mesmos que pedem não pagariam a mais por isso. Em um carro de entrada, custo é questão muito sensível e esse tipo de alteração custa (muito) caro. Quanto à suspensão, o antigo era mesmo ruim, mas não podemos opinar sobre a durabilidade do novo. -Davi
Um carro desse com 50k, 60k ou mais ser considerado mais barato. Com essa grana pega-se um seminovo com muito mais motorização, qualidade, acabamento, conforto, espaço interno etc. As montadoras botando pra quebrar.
Comparar carros usados com 0km nunca é uma comparação justa. Eu entendo seu ponto, tanto que sempre comprei carros usados, mas não dá pra comparar. - Lucas
O Kwid Zen está na mesma faixa de preço do Mobi Like, mas oferecendo mais equipamentos que seu concorrente. Tá tudo muito caro, sem dúvida, mas com o preço que o dólar está, além da crise de semicondutores, não seria viável um carro como ele por 50 mil. - Lucas
A Renault prometeu diversas atualizações pra minha 2023, então esses problemas que afetaram alguns Kwids mais antigos provavelmente foram resolvidos. - Lucas
@PedroLucas Nada a ver esse teu comentário Carroça ou não o valor é bom para o carro o carro por si está muito bom comparado as suas antigas versões aquelas sim eram muito ruins e com bastantes problemas.
Em vias expressas, como a Marginal Pinheiros de SP, Linha Vermelha do RJ ou Anel Rodoviário de BH ele chaga a fazer mais de 25km/l. Em uma situação de trânsito urbano médio, porém, não chega nem perto disso. - Lucas
O unico avaliador de carros que percebi ,que responde a todos os comentários, muito raro!!!!! Parabéns!!!!🎉🎉🎉🎉
Eu notei melhoria também. Tinha alugado um dos primeiros lá perto do lançamento e recentemente peguei um dos mais novos. No antigo percebi muita coisa "esquisita", como certas frequências de vibração no assoalho e nos pedais e "inércias" estranhas na parte dinâmica. O mais novo já me pareceu bem mais equilibrado.
aluguei um zen e tem até startop, muito top esse carro
Eu comprei um outsider ,hoje faz um mês, tinha um Corsa Clássic e estou achando uma diferença muito grande na desenvoltura dele, principalmente em trechos com pequenas subidas. Quanto ao restante estou gostando muito. Bem econômico !
O meu é 2019 com 50 mil kms, nunca deu problemas, o carro é show. Botei pneus 185 na traseira e virou um Kart 😂
Mais um excelente vídeodest equipe da DriveOn!!! Parabéns!
Meu único medo hoje é a suspensão, minha cidade é bem acidentada com ruas de paralelepípedo
Cuidado também com a estabilidade dele nas curvas acima de 80 km.
Não existe problema nenhum nesse sentido.
-Davi
Que vídeo bem feito. Parabéns 👏👏
Quatro airbags é o destaque desse carro que leva três estrelas no Latin Ncap e no mais atual duas estrelas no Global Ncap.
Muito ágil na aceleração e iguala alguns 1.3.
Suspenção é seu calcanhar de Aquiles e melhorou mas só o tempo dirá a verdade.
Para quem não precisa de porta malas Mobi é opção, mas não cabe um botijão de gás e para complicar tiraram o banco traseiro bipartido que rebatia um lado só ( eu uso ) com apenas dois airbags só deu uma estrela no Ncap.
O novo Citroen C3 , e eu dirigi , seu espaço é muito bom ( porta malas compete com o Renegade ) mas a aceleração não gostei é lento.
Também no C3 dois airbags em todas versões foi muito mal " vai dar ruim no Ncap " e sem solução na câmera de ré.
Ótimo vídeo , falou algo que nenhum outro falou , afoguei o kwid no teste e o StartStop funciona mesmo , não coloquei a mão na chave.
Grande Lucas!! Mais uma ótima avaliação aqui no canal!! Realmente o Kiwd evoluiu bem e o estranho é perceber como a Renault não tem uma lógica de linha de produtos. O Kiwd tem 4 Air bags e cintos dianteiros com regulagem de altura e nenhum desses itens está presente no Duster. Nem na versão topo de linha Iconic. Vai entender! Forte abraço!
Valeu Saulo!! A verdade é que a linha da Renault tá uma bagunça. Sandero e Logan saindo de linha, Stepway 1.0 básico, Duster um ótimo carro mas sem alguns detalhes e sem o 4x4... Renaulte Nissan são duas marcas excelentes que precisam de uma sacodida pra ver se acordam. Abraços!!
- Lucas
MELHOROU MUITO ESSE VEÍCULO
Comprei um ontem intense branco ano 24/25 acho que vou gostar pq trabalhei em 2018 com instalação de Internet fiquei um ano com um da empresa sem ar nem direção elétrica e gostava e olha que era tipo trator passava em buracos, calçada td e único problema que tive soi leitura erada de combustível
Moro em Niterói e fui muitas x a São Paulo, fazendo mais de 15 kms/L de etanol, sempre com o ar ligado. Eu gosto do carro.
Faltou no kWID protetor de cárter, para proteger as correias do alternador e do compressor do ar condicionado e o filtro de óleo lubrificante que fica na parte debaixo do cárter também tem um tanque de combustivel com 38litros com autonomia de 385km com o pé no auto se apertar faz menos, o espaço interno específico banco trazeiro só cabe duas pessoas adulta e uma criança, a roda trazeira na tem guia caso fure o pneu para trocar tem que colocar um parafuso.
Ótima avaliação 👏
Boa tarde!😊
Ótima avaliação, bem legal!🤗
Bom final de semana!😉
Obrigado Jussara! Bom fim de semana pra você também.
- Lucas
Blz. Concordo com tudo que vc falou. Carro mto bom!. Recomendo!..
Carro bonito, feito para pessoas de estatura baixa, tenho 1,50 é perfeito pra mim😂❤ gostei da sua avaliação fala sobre os perfeitos e defeitos do carro sem ficar chingando o carro, um carro ótimo pra quem não quer gastar muito também
Obrigada..
Rapaz que vídeo perfeito! Parabéns e obrigada pelo conteúdo!
Muito obrigado Felina!
- Lucas
As avaliações do Lucas são as melhores desse canal
Que nada, as melhores são as que eu e Davi fazemos juntos haha
- Lucas
Davi vai ficar enciumado, mano.
Eu Aprendi a Dirigir Num Gol 2019 aquele câmbio e embreagem da volks eu gostei bastante, Porem sempre curti os carros Subcompactos , Penso em Fazer Uber! No momento estou pensando em pegar um carro automático porque faz tempo que não dirijo , Porem mobi e kwid me atendem mais no quesito preço!Sabe Me Dizer algo sobre Dirigibilidade se é facil no sentido como é a embreagem do Kwid Zen eo Mobi Like? Muito obrigado Parabéns Pelo Canal Pelo Trabalho e Felicidades Pra Nós Todos 👍🏻
O carrinho é muito bom e valente. O problema de cantar pneus pode ser falta de alinhamento. Grande abraço, grande matéria.
Diz que colocando pneu 185 fica outro carro, muito mais estável e confortável
O alinhamento pode causar barulho mesmo, mas nesse caso é algo comum em todos os Kwids que já testamos no canal. Carro alto, pneu estreito, composto ecológico... Não é um sinal que algo está errado, apenas uma característica do carro mesmo.
- Lucas
@@DriveOnPlus Estou falando, porque tenho um Zen 2020 e o alinhamento resolveu este problema. Não custa tentar, para quem está com esse problema. Grande abraço e obrigado pela atenção.
Lucas , esses kwids de 2022 e 2023cm têm um sistema de de direção mais seguro?Ouvi muitos casos que a direção caia, de quebra.
Obrigado, Lucas.
Lucas, queria te perguntar se o start stop pode ser desativado, pois não curto. No mais, parabéns pela excelente avaliação. Acompanho o seu canal e considero suas análises confiáveis e completas. Vamos que vamos
Obrigado pelos elogios, Vilson! Sobre o start stop, ele pode ser desligado sim, tem um botão no painel entre o volante e a porta do motorista. Mas, sinceramente, não vejo motivo pra isso, afinal o sistema tem um funcionamento bem suave, e caso esteja no trânsito para-anda, basta ficar com o carro engatado e com o pé na embreagem que o motor ficará ligado. O funcionamento dele é bem melhor do que o que era observado em carros nacionais a 3-5 anos atrás. Abraço!
- Lucas
Eu uso o star stop somente de dia a noite não uso... acredito q força mais a bateria que é cara pois toda a iluminação está acessa.
@heberbueno3642 Não precisa desse cuidado, a bateria foi desenvolvida para qualquer tipo de uso.
-Davi
aluguei um em goiás e fui em varias cachoeiras do estado, passa uma sensação de estar dirigindo uno mille com direção eletrica
Em estrada ele não é um carro muito bom mesmo, vamos falar um pouco mais sobre isso no vídeo comparativo com o Mobi. Mas o que você alugou era o novo ou o antigo?
- Lucas
Cara tive essa mesma sensação ao andar com um carro de um amigo do trabalho, só não comentei nada, porque eu estava achando que tava meio louco. Kkkkk
Dirigi um exatamente igual a esse.
@@DriveOnPlus era do antigo , velocidades abaixo 130km ele é bom passou disso é instável. nas estradas de terras ele é muito bom mesmo com um pneu tão fino 165/70r14
é um bom carro entre aspas pra cidade , agora pra estrada é bem isso msm
Parabéns pelo vídeo Davi mas prefiro os formatos tradicionais que já estamos acostumados. Agora entre Mobi e o Kwid prefiro o sub compacto da Renault muito mais completo e econômico e olha que gosto muito de carros da FIAT.
1:50 - interessante esse detalhe do repetidor de seta nos paralamas.
A Renault - e o mesmo vale pra Fiat - deveria considerar seriamente uma versão furgão desse carro, nos moldes dos antigos Gol e Uno Furgão.
Parabéns pelo ótimo vídeo. Acha que vale a pena o upgrade p quem já tem o kwid intense 2019? Obrigado
Só se você estiver com muita vontade de trocar ou já tiver rodado muito com o carro. É uma evolução significativa entre os dois, mas não um upgrade necessário.
- Lucas
O kwid 2019 possui direção elétrica?
Tem sim Rodrigo, com exceção da versão de entrada Life.
- Lucas
Vem com o famoso kit dignidade, mas tá ótimo pela proposta do carro, muito melhor q o mobi
O Mobi não tem rádio, 4 air-bags, controle de tração, controle de estabilidade... O Kwid da um banho nesse assunto!
- Lucas
A esposa tem um fastback, eu um kwid, mesmo assim adoro meu kwid,anda bem e gasta nada.
Lucas parabéns pela sua avaliação, quem compra este carro deve saber que ele é um projeto de baixo custo, até acho em projeto muito complexo o que eu gostaria de saber, qual vai a vida útil deste automóvel, em relação ao seu concorrente o Mobi ele tem uma construção bem mais frágil em seus componentes , isto faz com que sua durabilidade dos componentes tenham uma vida útil menor
Gilberto, não sei se entendi bem, mas é sempre difícil (pra não dizer impossível) prever a vida útil de um carro. Isso depende das condições de uso, cuidado do proprietário e inúmeros outros fatores.
-Davi
ótima avaliação... parabens!!
Trocar palio 08 básico para um kwid 23, o que acha? Pego estrada a cada 15 dias!
Obrigado Henrique! Acho que não sentirá falta do Palio, o Kwid é um carro simples, mas são 15 anos de diferença, muita coisa evoluiu nesse meio tempo.
- Lucas
eu não faria estra troca nunca kkk ja tive o s dois
Lucas testa o novo c3 1.0, 1.6 e 1.6 automatico por favor!
Já pedimos pra Citroen, estamos na fila aguardando!
- Lucas
@@DriveOnPlus Testem também o Novo Polo TSI manual, pu favô! E que o David faça a devida comparação com o MSI.
Ter acessos aos carros da VW é um pouco mais complicado pra gente, mas vamos correr atrás!
- Lucas
eu comprei essa carro, unico ponto positivo é economia, todo o resto é um corte de custo, junte dinheiro e compre um polo ou argo
Lucas, ótima avaliação. Analisando ele com o concorrente, Mobi, o que você diria no seu ponto de vista pessoal? Eu acredito que a "tocada" do Mobi seja mais prazerosa. Pode não ter o desempenho ou a economia do Kwid, mas o Mobi aparenta ser mais gostoso de guiar, de fazer curva, etc. O uso em estradas e rodovias, 80~120 km/h, nota-se um comportamente sólido no caso do Mobi, pecando apenas no rúido interno que, característica dos populares. No caso do Kwid, para usar em estradas e rodovias, é um tanto quanto "inferior" nesse ponto? Forte abraço!
E perigoso entrar em uma curva muito acentuada a mais de 80, pouca estabilidade, na reta é uma maravilha.
Já te respondi anteriormente sobre isso, não existe perigo nenhum.
-Davi
Eu mesmo respondo, após 10 mil km com o Kwid: é inferior em termos de suspensão. Mobi é melhor em estabilidade, curvas e absorve mais impactos. A construção é mais sólida que no Kwid. Em compensação, temos mais desempenho e menor consumo no Indiano.
Concordo, Brenno, sem dúvidas. Mas perigoso, como a outra comentarista colocou, o Kwid não é.
-Davi
@@DriveOnPlus experimenta entrar em uma curva acentuada a 100 km para ver se você não vai capotar! ele é leve demais e não tem estabilidade em curvas . Estou com o meu a r meses ,com 2,000 km e já passei 2 sustos . Foi Deus que me protegeu. E não sou roda presa não, viajo para todo lugar do Brasil e nunca tive problema .
O ar condicionado gela bem? É eficiente?
O ar condicionado não merece nem um destaque positivo, nem negativo, tá na média. É um carro pequeno, que gela rápido, mas quando está na estrada ou em situações que se exige mais do motor, o sistema desligará com frequência pra não sugar a força do motor.
- Lucas
@@DriveOnPlus
Lucas, agradeço a pronta resposta.
Com as temperaturas cada vez mais altas e cada vez mais dias quentes, o ar condicionado tornou-se um item de avaliação muito importante.
Sem dúvida! Principalmente em carros 1.0 que precisam ligar e desligar o ar condicionado com frequência.
- Lucas
O kwid na 1a. Geração sai com freio de bicicleta...o disco quebrava...kkk
Carro muito bom
Minha experiência de proprietario com Kwid 2021/ 2022 não foram boas, vários problemas. O carrinho é bacana mas é muito frágil
Fraco e pouca estabilidade nas curvas!!!
Não procede.
-Davi
Amigo meu 2023 comprei em outubro já tá batendo leque , o que me fala dessa suspensão tô bem chateado
Quero ver daqui a uns 2 anos como ele estará...
fabiano o meu insider 2018 já está indo para o sexto ano.tem 23000 km ainda .acredito que os novos tenham melhorado em alguns itens ,prinacipalmente no freio que acho que mexeram(agora discos ventilados )e talvez tambem na suspensão.eu gosto.
@@antonioassis594 ok amigo, obrigado pela informação. Vejo muitas reclamações, mas acredito que o modo de dirigir influência e muito na durabilidade do carro. Eu tenho um Fiat Mobi e gostaria de variar um pouco já que o kwid tem mais tecnologia.
Abraços!!!
Jesus Cristo como que isso pode ser Considerado "Suv"???? E Vou refletir sobre o que VC destacou sobre o modelo da Renault Lucas 👍. Agradeço pela oportunidade! Eita glória esse Kwid é Controverso.
Obrigado Vinicius!! Realmente acho que a Renault vai um pouco longe demais chamando o Kwid de SUV haha
- Lucas
A explicação oficial é que os ângulos de entrada e saída estão de acordo com as normas do INMETRO para os SUVs.
Uma forçada de barra da Renault, claro.
Lucas, esse conta giros sobe de 500 e 500 mesmo. Não foi apenas impressão sua, quando dirigi achei estranho e o dono falou que é essa escala mesmo, o vendedor foi quem disse ao mesmo.
Sim, sim, é de 500 em 500 mesmo.
- Lucas
O porta malas do onix é 275 litros se eu não me engano
@DESCOMPENSADO falava desse novo,o modelo antigo tem isso mesmo. Mas o que todos os canais de RUclips falam, é que o novo onix tem 275 litros.
Nossa 20km litro com álcool na cidade tá melhor que honda biz
O que tem que melhorar mesmo para eu comprar é a durabilidade da suspensão. E o motor 1.0 do Sandero cairia bem melhor nesse carro, com uma sexta marcha longa para pegar estrada. Poderia ao menos ser um opcional esse motor, foi muito pedido pelo público e a Renault não escuta. O mesmo a suspensão. A Fiat conseguiu vender muito Brasil escutando o consumidor, principalmente no caso da Strada, onde a Fiat acerta muito porque faz uma boa pesquisa de mercado antes de lançar o carro.
Gabriel, nunca vi ninguém pedindo pela 6ª marcha e, sendo um veículo de foco urbano e baixo custo, não faria sentido um câmbio maior, mais pesado e mais caro. Sobre o motor, o do Sandero também é mais caro, o que aumentaria o preço e não necessariamente traria ganho em consumo. Como desempenho também não é a maior prioridade nesse tipo de carro e o motor atual entrega respostas mais do que satisfatórias, também não faria sentido.
-Davi
@@DriveOnPlus Sexta marcha podem ser poucos, mas pode ver que nos comentários mesmo, tem vários pedindo o motor de 82CV. Custava tanto ser opcional ? Até por corte de custos, produzir o motor sem mudanças seria vantajoso, pela produção em escala e economia com a engenharia. Agora, a suspensão que não dura nada é uma reclamação geral dos donos de kwid. Te falo que eu acho a ideia de um sub-compacto interessante, já tive todo o tipo de carro, mas eu vou atrás é de um Mobi Drive ( motor firefly ) UP TSI ou Toyota Etios 1.5. Queria que o Kwid fosse opção pq eu gosto dele, mas com essa susp não dá.
Gabriel, pode apostar que os mesmos que pedem não pagariam a mais por isso. Em um carro de entrada, custo é questão muito sensível e esse tipo de alteração custa (muito) caro. Quanto à suspensão, o antigo era mesmo ruim, mas não podemos opinar sobre a durabilidade do novo.
-Davi
Ótimo vídeo, mas se tratando de Brasil, ele é o menos caro.
Realmente, tá tudo muito caro...
- Lucas
Um carro desse com 50k, 60k ou mais ser considerado mais barato. Com essa grana pega-se um seminovo com muito mais motorização, qualidade, acabamento, conforto, espaço interno etc. As montadoras botando pra quebrar.
Comparar carros usados com 0km nunca é uma comparação justa. Eu entendo seu ponto, tanto que sempre comprei carros usados, mas não dá pra comparar.
- Lucas
0km é sempre superior! Não se compara!
Depende da prioridade da pessoa.
- Lucas
Um carro "honesto", custo X benefício para o dia a dia!
Aluguei um até que aguentou oque eu fiz com ele carrinho é até bom
Faltou so falar do assistente em rampa. Tem nesse?
Tenho um e ele tem assistente de rampa sim.
Carro bacana pra cidade.
Muito! Principalmente por conta do consumo de combustível.
- Lucas
Gostei
Valeu Alberto!
- Lucas
Esse carro caia o volante em anos anrer8ores. Dá medo de comprar.
Continua sendo um carro de no máximo 50k
O Kwid Zen está na mesma faixa de preço do Mobi Like, mas oferecendo mais equipamentos que seu concorrente. Tá tudo muito caro, sem dúvida, mas com o preço que o dólar está, além da crise de semicondutores, não seria viável um carro como ele por 50 mil.
- Lucas
Mas custa 70 😁
É um usuv mais não é.
No titulo ja devia colocar o preço, eu nao gosto nem de ver videos assim... misteriosos
Ninguém coloca o preço no título e o preço foi falado no vídeo.
-Davi
Mais de 70 mil....imagina o mais caro ......kkkkkk
Como assim, mais de 70 mil? Falamos no vídeo que o carro custa cerca de 66 mil reais.
-Davi
@@DriveOnPlus falo da versão mais completa dele aqui em Minas 71.........
Esse painel digital tá parecendo o do Kadett kkk
É o menos caro.kkkk
Já tive um,e não recomendo.
Também não recomendo o Kwid nas versões anteriores, mas a linha 2023 evoluiu MUITO! Vale conhecer um dia.
- Lucas
@@DriveOnPlus já fiz o test drive, não gostei.
É um carro simples e que tem suas limitações, mas melhorou demais.
- Lucas
Trocou por qual, Daniel ?
Uma verdadeira carroça! Quebra fácil o eixo traseiro e coluna da direção.
A Renault prometeu diversas atualizações pra minha 2023, então esses problemas que afetaram alguns Kwids mais antigos provavelmente foram resolvidos.
- Lucas
Parou no tempo foi? Já estamos quase em 2023 e não em 2018
@PedroLucas Nada a ver esse teu comentário Carroça ou não o valor é bom para o carro o carro por si está muito bom comparado as suas antigas versões aquelas sim eram muito ruins e com bastantes problemas.
30 km com um litro de etanol? É sério que ele falou isso?
Em vias expressas, como a Marginal Pinheiros de SP, Linha Vermelha do RJ ou Anel Rodoviário de BH ele chaga a fazer mais de 25km/l. Em uma situação de trânsito urbano médio, porém, não chega nem perto disso.
- Lucas
@@DriveOnPlus Realmente impressionante então. Obrigado pela atenção.
Brasileiro acha que isso e um SUV. kkk
Ninguém acha, a Renault afirma ser.
-Davi
Esse KWID não presta. Deveria ter saído do Brasil. Um péssimo carro essa carroça.
Longe disso, Josias. O Kwid melhorou muito.
- Lucas
Esse carro é uma porcaria! Falo isso porque fui proprietario.
Ele melhorou muito na linha 2023.
- Lucas
Carro vagabundo e frágil demais
A Renault fez diversas melhorias mecânicas no último ano, então é esperado que ele esteja mais resistente do que os primeiros modelos.
- Lucas