Zanimljivo i neobično rešenje. Bravo, svaka čast. Doduše, žice i struja, nije to ni malo lako i naivno. Malo je to pipljiv posao. Spojio si lepo sa korisnim, tvoju struku sa you tube kanalom i kolima, pa na kraju ispade lep video klip, kao i uvek do sad. Živ i zdrav bio druže. Pozdrav od Zokija iz Novog Sada 👋
Druže jedno pitanje? kod mene svijetlo unutar kabine ima stalni plus.Preko minusa prekida svijetlo. Kako da onda izvučem pobudu za relej?i gdje da spojim izlaz releja za maglenke?hvala pozdrav
@@Rogglavi ovo sto si snimao klip. Ako je zakljucan avto kako da odkljucas. Ja sam probao na Cliu trojka godisnje 2007 na prtljazniku pet puta i 6 puta da bi odkljucao pa nije islo mozda imas ti kakvi drugi savjet puno hvala i samo tako ljepe klipove
Sve je to ok ali imaš jednu grešku, taj osigurač ide na početak žice kod akumulator a a ne na kraju. Sada imaš žicu pod naponom kroz ceo auto bez zaštite i ako se ošteti eto problem... 🤔
Jel lakse samo da se preveze pobuda na vec postojeci relej od svetla? Razmisljao sa o tome neko vreme bas je korisno kad je auto u mraku, a dodao bih ona svetla iz rucki za otvaranje vrata da bude svuda okolo osvetljenje 🤔
Rogglavi vidim da si Doktor za kola i sve...,pa da te pitam verovatno znaš.Touran 2.0 2006 god,kada se ne vozi 3-4 dana,bilo da je leto ili zima neće da upali odmah,nego vergla par sekundi,a kada se vozi svaki dan upali odmah.Nov je akumulator,išao sam na more u CG i GR,i sve ok,nikakvih problema nemam???Pozdrav.
Treba proveriti pritisak goriva u comom-rail sistemu. Zna se desiti da kad auto stoji i ne vozi se par dana padne pritisak goriva u sistemu, a uzrok moze biti u nepovratnom ventilu goriva. Ako je pritisak ok, treba proveriti EGR, ako je zaprljana osovina EGR, ventil se nece zatvoriti skroz kad ugasis auto. I to moze biti problem kad auto duze stoji da nece da upali. Jer kod gasenja auta ako EGR ne zatvori klapnu skroz, mozs doci do nakuplkanja čađi i curenja izduvnih gasova nazad u usis motora, i zato auto ima otezan start posle par dana stajanja.
zar nije problem onda kad god otvoris vrata pale se i pozicije? i sta se desava ako je auto upaljen i pozicije upaljene same po sebi kad dodje dupla struja kada se otvore vrata?
Tako je upale se pozicije kad otcoris vrata! Nema duple struje 😄 Ti imas samo signal + koji kad otvoris vrata salje signal na pozicije, a pozicije ako rade vec i otvoris vrata nece se nista desiti, jer je napon svakako 12v. Ceo auto se napaja sa istog akumulatora, ista je struja. U nekom prostom objasnjenju ovaj + koji smo doveli do pozicija sa istog akumulatora, znacilo bi da smo samo pojacali presek zice vec postojece.
Zar ti nije bilo jednostavnije provuci kabel sa tablica direktno na poziciju pa bi se palila i gasila sa tablicama ili na svjetlo u kabini da spojiš poziciju
Isti k.... ko kad vidiš svetlo u kabini. Bolje da si razložijo kako provesti da kad upalimo auto da automatski rade dnevna svetla na fazon 30% dugih svetala.
To nije tacno, ako auto ne poseduje senzor za svetla(auto switch)ne moze da se aktivira preko bilo koje dijagnostike. Posedujem golf 6 koji nema taj senzor i ne moze cak ni preko obdeleven-a da se ukodira
igafnl.com/click?redirect=https%3A%2F%2Fwww.carvertical.com%2Frs%2Flanding%2Fv3%3FDinfl%26a%3DRogglavi%26b%3D0d7540bc%26voucher%3Drog&dID=1707304561734&hashId=cf459cabc641935c034db1b712c378546b763c2118f06c896e941bd2918fb0b93efc93&linkName=www.carvertical.com/rs/landing/v3?a=Rogglavi&b=0d7540bc&voucher=rog
@Matko-n3q 😎😎😎
Too bato!! Ovo sam trazio u grupama raznim, kako povezati! Svaka cast za video❤
SVE JE SUPER SAMO UMJESTO SVJETALA KAKO SIRENU SPOJITI DRUŽE.ZNAČI DA SVIRNE KOD OTKLJUČAVANJA NA PAPRKINGU.HVALA TI SI CAR
Roglavi brate brige nas prate. Evo me opet sa drugog naloga. Tvoj zemljak. ; )
Bravo druze!!! Odlican video!! Mnogo korisnih stvari imas!! 🎉
Moja meriva nema taj modul. Bas cu spojiti ovo u ponedeljak dok nabavim delove😊😊😊😊
Zanimljivo i neobično rešenje. Bravo, svaka čast. Doduše, žice i struja, nije to ni malo lako i naivno. Malo je to pipljiv posao. Spojio si lepo sa korisnim, tvoju struku sa you tube kanalom i kolima, pa na kraju ispade lep video klip, kao i uvek do sad. Živ i zdrav bio druže. Pozdrav od Zokija iz Novog Sada 👋
Pozdrav Zoki💪🏼😎
svaka čast bravo
Druže jedno pitanje? kod mene svijetlo unutar kabine ima stalni plus.Preko minusa prekida svijetlo. Kako da onda izvučem pobudu za relej?i gdje da spojim izlaz releja za maglenke?hvala pozdrav
Jos nam nisi pokazao Kakao se startuje Motor sa daljinsim kljucom
Pozdrav imas dobre savjete pozdrav iz Slovenije tacno Žalec
Pozdrav!
@@Rogglavi ovo sto si snimao klip. Ako je zakljucan avto kako da odkljucas. Ja sam probao na Cliu trojka godisnje 2007 na prtljazniku pet puta i 6 puta da bi odkljucao pa nije islo mozda imas ti kakvi drugi savjet puno hvala i samo tako ljepe klipove
🙋♂️👍
Sve je to ok ali imaš jednu grešku, taj osigurač ide na početak žice kod akumulator a a ne na kraju. Sada imaš žicu pod naponom kroz ceo auto bez zaštite i ako se ošteti eto problem... 🤔
Točno to sam mu ja htio napisat ..osigurač uvijek ide najbliže moguće izvoru napajanja ... ovo drugo je ok
Ugradjen je osigurac i kod akumulatora
@@Rogglavi nema potrebe dva haha a dobar si stavi ga i u sredini auta..šalim se, samo uvik blizu izvora.pozz
Vrhhhh video!!!
Roglavi brte, brige nas prate. Jel moze sa jednim relejom maglinke i pozicija ?
Antonov
Jel lakse samo da se preveze pobuda na vec postojeci relej od svetla? Razmisljao sa o tome neko vreme bas je korisno kad je auto u mraku, a dodao bih ona svetla iz rucki za otvaranje vrata da bude svuda okolo osvetljenje 🤔
Rogglavi vidim da si Doktor za kola i sve...,pa da te pitam verovatno znaš.Touran 2.0 2006 god,kada se ne vozi 3-4 dana,bilo da je leto ili zima neće da upali odmah,nego vergla par sekundi,a kada se vozi svaki dan upali odmah.Nov je akumulator,išao sam na more u CG i GR,i sve ok,nikakvih problema nemam???Pozdrav.
Sačekaj malo duže da odradi pumpa u rezevoaru kad ga ne voziš duže vreme.
Treba proveriti pritisak goriva u comom-rail sistemu. Zna se desiti da kad auto stoji i ne vozi se par dana padne pritisak goriva u sistemu, a uzrok moze biti u nepovratnom ventilu goriva.
Ako je pritisak ok, treba proveriti EGR, ako je zaprljana osovina EGR, ventil se nece zatvoriti skroz kad ugasis auto. I to moze biti problem kad auto duze stoji da nece da upali.
Jer kod gasenja auta ako EGR ne zatvori klapnu skroz, mozs doci do nakuplkanja čađi i curenja izduvnih gasova nazad u usis motora, i zato auto ima otezan start posle par dana stajanja.
Zasto jednostavno kad moze komplikovano. Ja sam uradio dosta lakse sa vremenakim relejom.
Hvala
💪🏼
zar nije problem onda kad god otvoris vrata pale se i pozicije? i sta se desava ako je auto upaljen i pozicije upaljene same po sebi kad dodje dupla struja kada se otvore vrata?
Tako je upale se pozicije kad otcoris vrata! Nema duple struje 😄 Ti imas samo signal + koji kad otvoris vrata salje signal na pozicije, a pozicije ako rade vec i otvoris vrata nece se nista desiti, jer je napon svakako 12v. Ceo auto se napaja sa istog akumulatora, ista je struja. U nekom prostom objasnjenju ovaj + koji smo doveli do pozicija sa istog akumulatora, znacilo bi da smo samo pojacali presek zice vec postojece.
@@Rogglavi pa da, ima smisla, ovo sa duplom strujom sam lupio, ne moze da se dobije 24v niodkuda 😂
Sve je to super,samo ne znam zašto bi bilo toliko važno da se pali pozicija kod otključavanja auta ?
Nije vazno! Cisto estetika, ako povezes na maglenke ili kratka svetla onda imas osvetljenje po mraku.
Brat, jel moze to na audi 80?????
Da
Može li neki klip sa merivom
Bice 💪🏼😎
"Uzemljenje" i "jednosmerna dioda", majko mila...😢
Svaka čast!!!Jel može telefon na mejl da pitam za savet.Pozzz!!
Na zalost br telefona je privatan.
Mozes poslati poruku na mejl.
rogglavioffice@gmail.com
Zar ti nije bilo jednostavnije provuci kabel sa tablica direktno na poziciju pa bi se palila i gasila sa tablicama ili na svjetlo u kabini da spojiš poziciju
Jednostavnije je. Ali nije bezbednije. Relej ipak podnosi vise struje, releji su ipak najbolja opcija u strujnom kolu
@@Rogglavi ma tu je u vrh glave 15 do 20 w struje na poziciji i tablicama zajedno, a i druga stvar da spajaš na svjetla onda bi to išlo i do 120 w
Ali imam na merivi na dashboardu..
Dobro ga odradi, ali ovo "Uradi Sam" bogami za koga kako ali ja tu ne bi cackao
Nije nista strasno, ako isprstis sve kao u videu nema greske!
Gdje si bajicu ❤
Bajicu moj dobri! Inače? 😊
Isti k.... ko kad vidiš svetlo u kabini. Bolje da si razložijo kako provesti da kad upalimo auto da automatski rade dnevna svetla na fazon 30% dugih svetala.
Drugi
😍
blaženi volkswagen/škoda/audi di se sve iskodira bez ovih pikanja i povezivanja
To nije tacno, ako auto ne poseduje senzor za svetla(auto switch)ne moze da se aktivira preko bilo koje dijagnostike. Posedujem golf 6 koji nema taj senzor i ne moze cak ni preko obdeleven-a da se ukodira
Hahaha sigurnno 😂😂😂😂
Ma pusti ga lupa gluposti. Ja imam isto OpCOM za opela i neam modul za svetla. Dok recimo Meriva ima.
Druze moj,kad bi ti prodao to smece i kupio Vectru sve bi to imao po difoltu sto si dosad nabudzio na taj btvoj golf 2.
IQ vise oder 30 ?
😂😂😂😂😂😂😂
🤣🤣🤣🤣 Cuj vektru. Vektru ne bi uzeo da mi je dzabe daju..
185976-157249=28727 nepunih 30 hiljada. :)
Ok je ovo ali nema nekog prakticnog smisla.
Nema. Estetika samo! Ali ako povezes recimo kratka svetla ili mmaglenke onda ima efekta jer osvetli put do auta
@@Rogglavi pa da, tako je.
@@Rogglavi ali realno, pokazao si dobro znanje iz elektrike. Svaka cast.