467. (off grid) élet a hegyen: 2025 1. hét
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- Ezt a csatornát azzal a szándékkal hoztam létre, hogy bemutassam, hogyan próbálok megteremteni egy élhetőbb, környezetbarátabb (ha ez egyáltalán lehetséges) életstílust a mai Magyarországon.
Az építkezést, berendezkedést követően a lehető legkisebb napi kiadással, minimális bevételi forrással egy olyan természeti környezetben, ahol az ember kiszakadhat a mindennapi mókuskerékből.
Facebook csoport:
/ 1777582826051454
Invitálj meg egy kávéra:
ko-fi.com/talp...
vagy (ha a magyar utalás kézenfekvőbb számodra):
juhász norbert, OTP Bank: 11773346 - 03798368
Amennyiben az utalást választod, akkor kérlek jelezd, mert nem nézem napi szinten a számlám!
I made this channel to show how I try to make a better life in Hungary (Central Europe).
With a minimal money, in the "middle" of nature, where I can leave behind the the everyday rat race.
Csak kell neked egy kút, vagy egy fasza víztisztító az esővízhez. Nagy szívás ez az ivóvízfelhurcolgatás.
Kocsi nélkül az, amúgy nem esik nehezemre!
:)
Az a fácán a közelben nagyon beszédes hangulatában volt . :)
Majd adok a csőrének!
Jól működik az iránytűd csak a déli féltekére készült :)
:)
A padlólemez rendben van, a négy sarokelemet külön árulják, ahogy a kerékjáratokat és a keresztmerevítőket,, net n fent van a robbantott ábra.
Ja, így már világos! Így legalább már nyílt lehúzás!
DE ZSÍÍÍR!
Akkor is gusztustalan mentalitás! De hát mit is csodálkozom ezen?
@@talpalatnyizold , ha egészben árulnák és csak egy sarok kellene, akkor mekkora lehúzásnak tartanád ...
@sandornagy8548 az ugyanúgy nem lenne fair!
Sajnos nem vagyok egy PC guru, ezért ezt a bejegyzést más témához tudom csak írni, mert abba írok amit feldob a gép. Lehet, hogy nyitott kaput döngetek, de nagyon aggályosnak találom a ház és a talaj kapcsolatát. Az egyik, burkolásról szóló videóban azt véltem látni, hogy az épület pont alapokra támaszkodik és a döngölt termett talajra kőzúzalékba fektetett kavicsolt felületű beton járólapok kerültek. Eddig még OK. De a támaszkodási felületek alatt nem láttam vízszigetelést. Ami még jobban aggályos az az, hogy az épület nincs kiemelve a terepből. A lejtő felőli oldalán csak egy felhajlított fólia jelképezi a felszíni víz elhárítást. Ez már egy adott dolog. Probléma az épület víz- és hővédelme. Egy földszintes könnyűszerkezetes ház egyetlen hőstabilizáló tömege a padló. Ha ráfektetett hőszigeteléssel akarjuk hőhíd mentessé tenni akkor ezt is elveszítjük. Megoldásként azt javasolnám, hogy a környezet lemunkálásával kéne az épületet kiemelni és körben kb. 1 m mélységig lemenő XPS hőszigetelő réteggel vízzáróan körülvenni a fűtött terület alapját. Tudom "anyám". Ha ez megtörténik, akkor elkerülhető az épület felázása kívülről és a hőhídon lecsapódó pára miatti károsodás belülről. A múltkori bejegyzésemben elfelejtettem említeni, hogy a rakéta kályha padkájában lévő cső kifelé lejt, mert a kondenzvíz lecsapódása és kivezetése a cél. Egyelőre ennyit az utólagos okoskodásból, de én már rég lemaradtam az évekkel ezelőtt történtekről, tehát nekem csak ez maradt. Én ezt 1982-től csináltam 2019-ig , 80 m szintkülönbségű 800 m hosszú vízmosásban gyalogolva, saját kezűleg, rókafarkú fűrész,kézi amerikáner, ásó elfelejtve, csákány, lapát, 40 cm-s vésők és kétkilós kalapács na meg kasza és balta. Budapestre bejárva dolgozni 25 km ről, mert különben KMK. Tisztelettel.
Semmi gond. Én sem vagyok nagy pc-s. Ha a youtube jelez nekem, akkor mindegy, melyik vidihez jön komment, arról kapok infót.
Itt válaszolni írásban nem nagyon tudnék, úgyhogy úgy döntöttem, csinálok egy részt, ahol elmondok pár infót a későn érkezőknek (is), hogy átláthatóbb, érthetőbb legyen néhány dolog.
Tyúkok alá hamu nem lenne jó megoldás?
Az iránytűt lehet úgy tervezték, hogy függőlegesen kell szerelni. (Abban az estben a feléd eső része mutatja, hogy merre néz az autó.)
A hamut az ólba gondolod?
Illetve az iránytűs részt nem igazán értem. Azt az egészet függőlegesen kell felrakni, de akárhogy is rakom, az iránytű ugyanazt mutatja.
Igen az ólba. Fertőtlenít, mert lúgos, ráadásul szeretnek benne meghemperegni is így atka sem lesz bennük.
Amikor felemeled az iránytűt fejmagasságba akkor mutatja azt az irányt amerre nézel.
@zoltanmilus7579 akárhova is emelem az iránytűt, az mindig ugyanazt mutatja.
Annak idején amikor kínlódtam a tetvekkel, kipróbáltam mindent, köztük a hamut is. Sajna nem sokat ér. Kiegészítésként max. Viszont az én tyúkjaim szanazét, mindenhol porfürdőznek, kijelölt helyen nem. Hiába raktam ki nekik porfürdőt hamuval, homokkal, alginittel, földdel töltve, sosem használták. Mindig ott fürdőznek, ahol éppen jónak érzik.
Az ólba meg most már kovapor, mert az tuti kicsinálja/kordában tartja az atkákat, tetveket.
Én elgondolkodnék, hogy mm pontosan bebirkoljam az uj padlolemezt (vizhatlan szegélyezéssel), CSÚSZÁSMENTES MŰGYANTÁS RÉTEGELTLEMEZZEL.
Mondjuk inkabb "dobozos autóba" tudom elkepzelni, de ha széleit kiszilózod, akkor az mechanikusan es a viztol is megmenti az új platódat.
Én csúszásmentes gumilapban gondolkodtam, amit azért időnként felhajtanék "száradni".
De ránézek erre a gyantás lemezre.
... meg is néztem. Marad a gumi!
:)
@@talpalatnyizold Mi vezetett erre a dontesre ? Érdekel.
Az a fácán nagyon levesbe kívánkozik 😄
Mindig!
Szia, èn simàn hasznàlnàm az eredeti irànytüt😂csak memorizàlnàm,hogy fordìtva tàjol...😅 (2xkromoszòma🤫)
Ohjeah az ònos esö, hòlè meg a minusz 3 fok, imàdom a vidèki èletet, meg a hegyvidèket, de novembertöl màrciusig pingvinbe nyomom, totyogok a hàz körùl, mint egy mamòka🙈🙊Persze a kutyàk tesznek ròla,hogy legyen ìgy is nèha rock'n'roll😎màrmint piruett ès anyàzàs a jègen.
Nem követtem (mèg) vègig a videòkat, szòval nem tudom mennyi kecskemami van ès a helyüket sem làttam, de ha legelön hagyod ès csinàlsz nekik ott egy kuckòt beszalmàzva(mint egy nagyobb falàda, nyitva egyik oldalròl) bemennek oda elleni, ha megmutatod nekik. Ès akkor a picik valamennyire vèdve lennènek, bàr lehet az sem elèg. Szurkolok, hogy minden rendben legyen🙏Isten àldjon❤
Heló.
A kecskéknek volt/van a legelőn egy esőbeálló, remélhetőleg oda be fog menni, csak a köcsög bak nem tudom mit fog hozzá szólni. Mert ő szokott benne éjszakázni, mivel már a nőstényekkel inkább nem engedem be a zárt részre. Pont azért, hogyha ellésre kerülne sor éjjel.
@@talpalatnyizoldaz esöbeàllò jò megoldàs lehet, de èn a bakot biztosan költöztetnèm màshovà. Akàr egy falnak/kerìtèsnek tàmasztott falemez alà, kikötve ideiglenesen. Nekünk mèg nincsenek kecskèink, most kèszül a helyük. Anyumèknàl mindig istàlòkban voltak. Vàrosi kertes hàznàl. De ùgy is hideg volt sokszor èjszakànkènt. Èn lehet inkàbb megoldanàm az ellèsi idöszakot zàrt helyen, többször ràjuk nèzve. Bocsi, hogy okoskodok, ùgyis megoldod ès ùgy lesz a legjobb😊 vàrom, hogy mennyi gida èrkezik❤
Tud valaki segíteni, hogy melyik epizódban meséli el, hogy amúgy mivel foglalkozik, amiből ezt a hobbit finanszírozza? Nem turkálni akarok a zsebében, csak vitába keveredtem egy ismerősömmel, aki szerint nem kell pénz az offgrid léthez, szerintem viszont kell.
Nem hobbi! Én így élek!
Tőke kell! Ha valaki városban vesz lakást, ahhoz is, ha vidéken házat, ahhoz is, ha tanyát épít, ahhoz is! Az indulást meg kell finanszírozni így is, úgy is!
Külföldről költöztem haza 10 év után.
@talpalatnyizold bocsánat, nem akartalak megsérteni.
@sudoer2317 nem sértettél meg, nincs miért bocsánatot kérned!
@sudoer2317
ruclips.net/video/JUf_RwzPCWI/видео.htmlsi=HbPrP0w2T59MYuKh
@sudoer2317 Hazaköltözők - Dánia itt találsz egy zseniális riportot a Norbival!
Szerintem felesleges bosszankodni az autón az úgysem változtat a helyzeten. Az egész járműipar egy lehúzás hisz minden új előírásnak való megfeleltetést amiket az íróasztalok mögött ülők és a való életről mit sem tudók kitalálnak azt mind velünk felhasználókkal fizettetik meg és azt gondolják, hogy ezzel mentik meg a Földet és akkor sorolhatnám még az autó fenntartással és adásvétellel kapcsolatos költségeket is aminek szinte minden tétele lehúzás. Egyébként egy ügyes karosszériásnak nem jelent különösebb gondot kipótolni a hiányzó részeket, bár az igaz, hogy több munkaórával jár. Az autógyártóknak azonban nem érdeke, hogy 30-40 éves autót tarts fenn mert ha mindenki így tenne akkor bezárhatnának a gyárak. Az az igazság, hogy örülni kell annak, hogy a te esetedben még nagyon sok alkatrész és karosszéria elem egyáltalán beszerezhető a Suzukihoz ugyanis ezen korú autók már veterán azaz hobby kategória és a gyártónak egyáltalán nem kötelessége és végképp nem érdeke ilyen korú járműveknek az alkatrészellátását biztosítani ahogy a gyártók többsége nem is teszi ezt. Amelyik veterán korú autóhoz már nem kapható semmi ott mindent kézzel kell egyedileg legyártani ami még több idő még több munka és még több pénz ha fel akarja az ember újítani. Vannak veterán autók amik évekig készülnek mire elkészülnek, de olyan is van ami soha nem készül el az említett okok miatt.
Egyetértek, a szerelőnek nem kihívás, megcsinálja, csak éppen a több munkaóra! Szóval nem tudok nagyon elnéző lenni!
A másik - amivel szint~n egyetértek -, hogy ilyen korú autókhoz ha egyáltalán kapni még ilyen bőséggel alkatrészeket, annak is örülni kell. VISZONT: alaptétel a közgazdaságtanban, hogy A KERESLET HATÁROZZA MEG A KÍNÁLATOT! Tehát ha széleskörű igény van rá, akkor a gyártóknak is érdeke, mert ugyanúgy bevételi forrás. És ugye egy olyan típusról beszélünk, amit mind a mai napig használnak nagy megelégedéssel szerte a világon.
Mindegy, a lényeg, hogy amennyire csak lehet, távol tudjak maradni az ilyen, és ehhez hasonló lehúzó mentalitástól, ami a mai világunkat működteti és csak a legminimálisabb mértékben "vegyem ki belőle a részem"!
Evvvan!
:)
@@talpalatnyizold Igen, ez így van. Nem sok gyártó van aki ilyen miniterepjárókat gyárt. Ebből a szempontból a Suzuki világhírnévre tett szert és így valóban az átlagnál nagyobb az igény ezekre az autókra valamint a javításukra is. Nekem is lesz egy hasonló projektem, de az enyém személyautó nem terepjáró. Nem szorulok rá szerencsére mert van másik autóm csak egyszerűen én ragaszkodom a régi autóhoz a régi technikához. Elég hülye hobbi és sokak szerint semmi értelme nincs, de hát minden embernek kell valami hülyeség az életébe mert különben minek is élünk és miért is dolgozunk ha nem valósíthatjuk meg azt amit szeretnénk. Sajnos családon belül se értenek meg ezért én teljesen megértem, hogy te miért csinálod egyedül azt amit csinálsz.
@zoltanbalazs9145 hajrá! Készíts róla majd vidiket a youtube-ra.
Milyen szekér egyébként?
@@talpalatnyizold Nem szándékozom videózni egyelőre mert erre még nem vagyok felkészülve és az én szekerem nem egy különleges modell. Ez az Opel Astra első generációja és rengeteg videó van a YT-on erről a típusról és nem gondolom, hogy sokakat érdekelne még ez. Ebből van nekem egy kombi változat ami családi autó volt és újkora óta nálunk van ezt Magyarországon gyártották. Ami talán érdekesebb van egy kabrió verzió is amit már én vettem utólag mert nagy álmom volt ebből anno egy kabrió változat, ez Olaszországban készült. Mindkettőt eszi már a rozsda a kabriót már így rozsdásan vettem, nem igazán lehet rozsdamenteset venni normális áron így műszakiztatni csak javítás után lehet majd. Családi okokból és több más ok miatt ragaszkodom ehhez a típushoz, de nem azért mert valami különleges és értékes darab lenne mert nem az, sokan utálják is, de ok nélkül mert minket újkora óta soha nem hagyott ott sehol. A karbantartásokat időben el kell végezni és akkor ez is örök darab akárcsak a Suzuki.
@zoltanbalazs9145 klasszikus paripa!
:)
Ha megkapnád a teljes méretű padlólemezt,az meg hosszában lenne két darabba vágva! Semmivel sem jobb! Nincs evvel semmi baj,ez is egy szakma.
Hát nem is tudom. Nekem ez az egész akkor sem tisztességes!
Ha beszarik az autón valami, például cserélnem kell a bal első ajtót és rendelek hozzá egy másikat, akkor csak egy 3/4 ajtót kapok? A többit tapasszam be sárral?
Csak nekem furcsa ez?
Vegyél eredeti alkatrészt és ne cseszd fel magad, ha nem mérethelyes.😮
Ez eredeti alkatrész!
Félreértettél, akkor rosszul fogalmaztam.
Történt velem, hogy a boltban vettem szűrőket az autóhoz (évjárat, motorszám egyeztetés után) nem stimmelt mégsem.
@laszlototh4682 az írásos kommunikáció varázsa!
Így már vágom az általad írtat a megfelelő hangsúllyal!
:)