首見柴油動力 Mini Countryman Cooper SD
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- 柴油動力確實可以達到低排氣量高扭力的特性,甚至也具備了優異的油耗表現,在油價高漲的時代,尤其是歐洲市場(一公升將近80元台幣),許多排斥甚至認為油電車價格太高的消費者,柴油引擎是當然的選擇。
Mini全車系首見的柴油動力,出現在Countryman身上,雖然不是搭配ALL 4四輪傳動系統,但確實讓台灣消費者感到非常新鮮與好奇!充沛的扭力輸出與低油耗表現, 讓我們看到了不一樣的Countryman。
原廠為了壓低成本,許多年輕人喜愛的配備都拔除了!如果加上這些配備價差,都已經可以『直上』S甚至ALL 4版本了。
如果不是住在山區又帶很多行李的話就不要買SD,現時的SD定有位雞肋,正如主持說的,價錢差不多同級最貴,代步有點浪費,不比1.6汽油好,長途又不比1.6Turbo好,駕駛感又和其他Mini重點,除了省油真的有點雞肋!同級5門小型柴油私家車的話,不如用2.2d MAZDA 3或Ford Focus 5D 2.0,除非未來Mini升級N47 1.6柴油引擎馬戶扭力才沒那樣雞肋,以BMW柴油科技應該沒問題
這次試駕mini,嘉偉哥有測Startup 啟動測試, 這真的很棒! 希望下次試駕其它車子, 也能加測Startup Test, 感謝!!!
什麼人吃什麼飯,什麼車就要配什麼引擎~! 推
講出我們的心聲 讚
YA!!!我喜歡嘉偉介紹我愛的車子!!!開心!!!!!
排除變速箱段速齒比等因素,還有引擎本身與週邊配件重量的話,同樣馬力的柴油跟汽油引擎,除了起步以外,加速能力跟極速應該是一樣的,因為變速箱的存在,扭力與轉速可以依需求取捨,只是按照物理定律,扭力*轉速不能大於最大馬力
辛苦了,十分感謝
看到標題還滿興奮的
想說會不會變成七速或八速的變速箱
結果還是六速 有點小失望
我自己一直有個迷失 柴油車就是轉速偏低
扭力當然沒話說 但是只要上了高速公路就輸汽油車了
不知道真的是我的迷失還是各位大大可以提供我一些正確的觀念
個人也不是很喜歡柴油車的引擎聲(很像貨車 LOW掉了 = =)
順便再問一個問題 柴油引擎和汽油引擎的保養方式有何差異??
感恩
在他們的"頻道"內搜尋"Mini Countryman" 應該就可以看到了
COUNTRYMAN 是不錯的
不過我覺得以油耗來說sd是可以選擇的
因為畢竟未來油價只會漲不會降的時代 他的油耗可以替很多人省下不少油錢~
mini在台灣真的是貴死了
我買了
奧地利製的組裝還是有待觀察
買Mini還是要買Cooper S...不會後悔
嘉偉哥是Chelsea球迷嗎? XD
Mini 出貨車了喔...聲音真大....
個問題發現
隔音真的不太好 跟120d比
動力跟油耗也不如120d(這個真的差很多)
好險不是小麥介紹
小麥介紹的Countryman 是什麼時候的影片啊?可以麻煩嘉偉貼給我連結嗎?謝謝 >
mini的隔音沒有很好....如果是搭配柴油引擎,應該會吵到爆炸
簡稱鄉民
這台車的英文名稱我用古哥翻譯=鄉下人...
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沒有熱血只有吵雜
真的頗炒...
很不科技的車