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記得以前曾聽過一位材料學教授的講解:這世上根本沒有所謂的環保材料....環保材料就等於材料的偷工減料!!
我可不能說「偷工減料」欸⋯ 我沒有材料這方面非常專業的知識 也沒有材料的成份依據 先用環保材質帶過吧
耐用才是環保, 之前什麼會自然分解的材質, 問題是車子還有在用就自然分解, 真的是可惡，耐用才是王道
事實上反過來了，環保是很貴的...一個認識的做塑膠製造相關產業的朋友說，品質好的回收塑膠原料比全新的塑膠原料還要貴！因為費工，量少，國外搶著要！特性不變，又要對環境友善，那等於花很多錢。這就又要講到它x的萬惡的歐盟了...歐盟相關單位一直強迫製造業去做「他們認為的環保」，例如什麼材料不能用，要有多少百分比的回收材料，材料本身要證明多久之後會被分解等等，不想做的就等於放棄歐盟這個市場。最慘的莫過於歐洲自己的製造業，成本大量增加、像觸媒、像pcv閥，以前哪有這種東西？都是給歐盟搞的！其中德國又是屬於對環保激進的立場。然後2000年到2010年出頭那幾年，歐洲車大量的使用「對環境友善」容易自然分解的材料。這些材料短的三四年就開始要出問題了，應該後來就造成車廠蠻大的困擾，現在的新車使用的材料相對是耐用性更高的。
然後有一個誤區是所謂的「環保漆」。事實上這東西跟環保一點關係都沒有，那是一種橡膠塗料，又叫「皮革漆」。主要是用來提昇手觸摸的質感，但缺點就是它耐候性很差，經不起曬。所有有噴塗這種漆的任何產品（用的地方很多），沒有看過幾年後不變質發黏脫落的。 但那就被誤認為是為了環保，但事實上並不是。
錯了 環保反而會增加成本 就是為了應付環保法規誕生出來的產物 要不然車廠也不想這麼搞
今年原本也預算60萬內買台2013左右的countryman 給家人代步，就是害怕類似情況發生，最後買了2018的swift ，看到這種修好的又好心動啊啊啊😂
發揮你最大的包容⋯
推薦--可以找中壢長紀汽車古老闆,專門維修mini車.公司長期用德力新戊基多元醇酯機油,mini車引擎毛病很少.
環保就是......打著環保的口號，某些單位合法收取費用．生產過程更費工，更化學，產生更多消耗品．
我年輕時有買過mini半年就賣了，吃油超級誇張然後我車停家裡室內，常常半夜回家熄火後風扇還一直轉20分鐘吵死了，而且也不快極速沒改大約190上不去了，還有變速箱換擋有時會屯一下
哥你好 當初你是什麼車型 排檔方式是什麼 深深感謝
水泵直接用鋁合金製品可以解決，r56還有汽油低壓幫浦問題，真的毛病一堆
學到不少，訂閱起來，感謝製作影片🎉
謝謝
所以新車都只能開三年就換掉😅
這個車不知道有沒有引擎號碼 如果沒有看有沒有辦法把它裝上TOYOTA小鴨的引擎 這樣我可能就會買
很棒的分享🎉瞬間對BMW車廠消火了….一樣在歐盟，賓士的材質確耐用的多，很納悶……
油封不耐用是不是應該怪某中部全X工業😂！ 因為老闆號稱拿下德國五大車廠的油封訂單😂
佛心的老板!!
銘哥最後收尾收到好漂亮👍👍👍👍👍👍
謝謝🙏
修車要找專業的 不能找網路名店布X商行新莊店 會給你上引擎膠喔🤣🤣🤣
開這種車的人都一直在換新車3年換都不用修
接手的人 要更細心照顧 需要有愛
近幾年的很好養啊！13年前的MINI很爛是真的。
所以最好支持電動車，因為電動車不會有這麼多的結構，單純的驅動馬達，有問題直接換掉成本又低。越多複雜的結構，維修就會需要更多工錢。為何政府不支持電動車？豐田不支持電動車？因為這樣他們就沒有辦法賺維修費用。
Mini毛病很多，但很好看很喜歡，但現在2024款連引以為傲的顏值都沒了😅
車是買來開的但買BMW車系感覺是買來修的
妳也太中肯
BMW新車的塑料噴油嘴不到兩年就必壞！華氏407度的引擎旁竟然用非耐熱塑料所製作的噴油嘴！居心叵測！
天啊...這種車...修這麼多錢 很討厭阿....這都算是耗材 貴在工資
自從看完海莉的小紅mini住院後 對這個品牌的好感度就越來越糟糕……
環保就是偷工減料藉口 以前車沒環保問題較耐用
你們可以這樣說 但我不行 ❌
以前的老車的環保標準跟現代的車能比嗎 要是老車的引擎就能通過環保法規哪間車廠還想增加觸媒egr等等一堆配備 是不是
根據歐盟回收條例規定，每輛新的必須有85%的材質是回收材質打造而來 你以為車廠想這樣搞嗎
而且我那台也是在國際路買的耶！真巧
不知道換了可以撐多久?~
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Mini是不是很難養….不然覺得很可愛說
有點難養而已 不到非常
跟c300哪個好養😂
@@alberttsai3970 C300
@@bling0228 那mini跟Volvo V40比呢?哪個比較好養。
雖然說是環保材質，但是不耐用～不就更不環保😅
買車容易 養車難 薪水不高真的連新車都別買
一台車那麼貴結果😂
就破車一台，關稅把車價拉高，臺灣人就覺得很高級
不是比較貴大家愛買，是顏值很高寧願多花錢，但是2024款的又醜又貴，就真的找不到買的理由了😂
買二手MINI會讓你修到要哭
要看有沒有整理過
我買二手也沒到修到哭 風扇換過 油封是真的靠北 工錢貴
明明就是偷工減料，沒有環保材質這種東西
根本就是破車
Mini就是BMW 收購後所製做的品牌爛車！更爛的就是零件設計也是學BMW的豆腐渣特殊規格！在北美新車2.8萬美元，一落地就剩一半，簡直像是在跟FIAT 500比“渣”！FIAT 500是克萊斯勒在墨西哥廠所組裝的，amigo的工作態度其來有自，mini算是英國組裝的，令人不能不嘆“日不落國日薄崦嵫”了！
記得以前曾聽過一位材料學教授的講解:這世上根本沒有所謂的環保材料....環保材料就等於材料的偷工減料!!
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耐用才是環保, 之前什麼會自然分解的材質, 問題是車子還有在用就自然分解, 真的是可惡，耐用才是王道
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這就又要講到它x的萬惡的歐盟了...歐盟相關單位一直強迫製造業去做「他們認為的環保」，例如什麼材料不能用，要有多少百分比的回收材料，材料本身要證明多久之後會被分解等等，不想做的就等於放棄歐盟這個市場。最慘的莫過於歐洲自己的製造業，成本大量增加、像觸媒、像pcv閥，以前哪有這種東西？都是給歐盟搞的！其中德國又是屬於對環保激進的立場。
然後2000年到2010年出頭那幾年，歐洲車大量的使用「對環境友善」容易自然分解的材料。這些材料短的三四年就開始要出問題了，應該後來就造成車廠蠻大的困擾，現在的新車使用的材料相對是耐用性更高的。
然後有一個誤區是所謂的「環保漆」。事實上這東西跟環保一點關係都沒有，那是一種橡膠塗料，又叫「皮革漆」。主要是用來提昇手觸摸的質感，但缺點就是它耐候性很差，經不起曬。所有有噴塗這種漆的任何產品（用的地方很多），沒有看過幾年後不變質發黏脫落的。 但那就被誤認為是為了環保，但事實上並不是。
錯了 環保反而會增加成本 就是為了應付環保法規誕生出來的產物 要不然車廠也不想這麼搞
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