@@Malakhovblog он и в стоке,валит не хуже,но резвее Днепра 100%,мой юпитер,с более менее настроенным карбом, правда русским,первые две передачи крутит шлифуя(не на асфальте конечно,а на щебне) на 3 уже ускоряется,а это всё на 19 звезде.А на 3 передаче на трассе 110 едет, верите иди нет,но для меня это факт
@@gwerazville9216 У меня такой конфиг был К68У , зажатые головы по 12 очков в цилиндре , резонаторы , пилиные каналы на 98 бензине чтобы детона небыло ебашила как смерть только не долго коленвалы с поршнями сдохли изза г качества , стоял мотор на багги
Это круто! Ты годы мои молодые напомнил мне, очень приятные воспоминания, колупания до поздней ночи в гараже при строительстве ИЖа снуля, первые звуки двигателя приводят в восторг- это круто, чувствуешь себя Творцом! Спасибо тебе, желаю удачи в твоих продвижения.
@@VladislavPavlovich не натупил! За 2.5 мм до ВМТ это при контактном зажигании. А а электронном (БСЗ) за 0.5 мм до ВМТ. Ты можешь почитать инструкцию к БСЗ "Совек" , которое ты ставил на Днепр. Там принцип тот же. Но я тоже поставил тупо на ВМТ, ибо не имею возможности вычислить 0.5 мм...) Молодца, правильным путем идёте, товарищ!)
@@DjonyMnemonic ну ет уже индивидуально, сначала заводиш потом доводиш для каждого мотора по разному, вон Палыч походу без зазора зделал и завелося, правдо набирать обороты будет туго.
@@VladislavPavlovich вот ссылка на официальную инструкцию к заводскому БСЗ "Совек", я так понимаю, что у тебя практически то же самое стоит (по крайней мере датчик хола точно из него!). Поправка, там написано опережение 0.05мм) sovek.com.ua/docum/11483734.pdf
В полость маховика между цилиндрами масло моторное заливается. Там сбоку есть контронльно-заливное отверстие, туда примерно 100 грамм масла надо залить для смазки сальников. Удачки!👍🖐
Первые секунды видео твоей "езды" по городу можно назвать банально - "Когда увидел ценник на бензин"😆👍😂. А если по существу, то я очень рад, что у тебя все получается охеренно к какой бы технике ты не прикоснулся! Хронически ставлю лайк под твоими видосами! Я бы авансом тебе накидал их👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
При сборке рулевой колонки шариков нужно столько, что бы выглядело как будто одного шарика не хватает! При хороших стаканах и полном заполнении шариками, колонку будет закусывать, стоит выбросить один шарик, как все станет идеально. Если поездить с полным заполнением, оно прирабатывается, но тогда стаканы и конусы в мусорку.
Огонь) у меня тоже с полумесяцем проблемы были, проскакивал, лучше посмотри, может стопор с корзины слетел. Может еще под корзиной много регулировочных шайб, у меня вот такая фигня была, убрал парочку, и норм, кик проскакивать перестал Если в этом дело, тогда у полумесяца должны быть сточены зубья с краю Только если будешь убирать шайби, смотри, чтоб звезда ведущая и корзина лежали более-менее в одной плоскости, чтоб цепь прямо была, а то сожрет всю И не бери китайский полумесяц, на нем даже 10 раз не провернешь, тут же зубьям звезда придет, со мной такое было Обрати внимание на металл, из которого полумесяц сделан Еще про зажигание скажу. Не крути коленвал, когда одна свеча в воздухе, у них должен быть контакт с массой, у обеих Ну и все, удачи в сборке!)
Зажигание надо пораньше, опережение должно быть что-то около 2.5мм до ВМТ, точно не помню, надо по книжке смотреть, потому что после ВМТ это позднее зажигание, как следствие потеря мощности и смесь будет в выхлопе догорать.
Палыч, савки это болезнь, ты уже от неё не избавишься. У меня были ижы, минарь они меня так тогда зае....ли. Был Иж Юпитер... Планета.. Минск. Я их все продал и перешел на опозиты, купил Мт и К 750. Но спустя некоторое время снова захотел иж ю5 и что ты думаешь.... Я купил себе ижа а потом и ещё Планету и ещё восхода ну и минаря ну и в добавок купил мопед карпаты и поставил туда двигатель от альфы. Сам провожу очень много времени в гараже и если бы снимал было бы очень много материала посмотреть. При том всю эту технику я покупал в уваляном состоянии и доводил до идеала. Было потрачено много кеша. Я сам Авто Мех и не могу просто валятся на диване с пивком мне бы что то покрутить интересно.
Занимался реставрацией явы, и когда полсе полной переборки двигателя, ни разу не слышащий звуки явы, в первый раз завел, улыбка до ушей была, такая же как у тебя :)
Сам на Юпитере гоняю , уже довольно долго , насчёт зажгания- его надо ставить 2.5 мм до вмт , и в полость где маховик надо литии масло через отверстие закрытое винтом оно находится с левой стороны мотора , лить надо до тех пор пока из него же не потечет, многие этого не знают и у них от трения сгорают сальники коленвала
Мне на 18 лет подарили Яву 634 12v, в стоке и нулевым ремонтом, двигатель даже не кололи, а там зажигание контактное, так я неделю с ним провозился пока не понял все его "фичи" (Кстати, продаю эту Яву, перебрал до последнего болта))) Тернопольская обл.)) а тебе Палычь пожелаю только терпения с этим "чудом" совкового мотостроения))
@@arturvolkov8785 Для пацана в селе живущем и тока начинающем ездить если, потом со временем, когда откатаешь прилично начнутся его извечные проблемы, то один горшок не работает, то другой
Подсел на видосики, очень интересно наблюдать, да и научиться чему-то можно) Тоже хочу советское чудо прикупить, к тебе вопрос: ты свои мотоциклы переоформлял или просто с техпаспортом покупал?
Искра должна появляться до того, как поршень дойдет до ВМТ(это и есть опережение зажигания). Опережение выставляется в зависимости от того, в каких режимах будет эксплуатироваться двигатель.
Приветствую. По поводу зажигания скажу, что нужно выставлять ранее, в районе 2.3-2.8 мм до вмт. так же по поводу электронного зажигания тоже скажу слово. Лучше контактной группы нету ничего. Так как на заводе дураки не сидели и сделали они так что можно выставить каждую контактную группу по разному по отношению друг другу. Тем самым создать наиболее лучшую синхронность работы двигателя. С электронным зажиганием такой фокус не пройдет. Так как на бабочке места. Которые проходят через датчик. расположены на 180 градусов по отношению друг другу. И так как в разных узлах двигателя имеется погрешность , синхронности работы двигателя не будет. Потому что при регулировке такого зажиганиЯ. Регулировка происходит за счёт одного цилиндра. По поводу глушителей. 2т двигатель без коленей не думай заводить. Так как у 2т двигателей патрубки играют очень важную роль при работе двигателя. И при снятии этих патрубков и последующей заводской ,ты снижаешь ресурс двигателя.
Для юпа нужен карб к68д для отличной работы , к63т это с Днепра а он по системе питания равен Минску !! Опережение зажигания 2.5мм до вмт поставь и будет счастье ! Что обороты набирает возможно подсос воздуха! Кик проскакивает - надо заточить храповую часть на корзине сцепления и тогда будет 🔥 удачи тебе 😉💪
ОПЕРЕЖЕНИЕ нужно при ВАЗовском коммутаторе или аналоге. ЕСЛИ коммутатор производства СОВЁК, то он с графиками фуоз и режимами. Там просто как ты сделал. А если коммутатор от ВАЗА и тд, то ставь опережение как на контактном.
@@VladislavPavlovich ну предложение по днепру ты слышал одно уже, я говорил, это сточить с маховика 1-1.5кг, ну и сделай короче ему выхлоп из трубы простой, не длинный и на конце заостри под углом, как у чопперов, и звук не пропадет, может даж лучше станет, и выглядеть будет лучше, если сделать грамотно, ну у тебя грамотно получается всегда, хоть и не с первого раза иногда
У меня юпитер 5.Взял с корешем недавно,чтобы научиться всем азам.И я вам скажу ,советская техника-это просто п....ц. Разделяю и понимаю твою радость!Продолжай!Сил тебе и терпения 😄
Наконец то дождались ижа , не забудь залить масло в маховик а то сальники убьешь, там сбоку пробка 100 грамм масла м8 и в коробку 1 литр 8м + опережение зажигания 2,2 или 2,5 мм поршень назад отводишь от вмт, если двигло новосбор заливай бенз 25:1 с маслом и всё будет чики пуки, кстати на коммутаторе там есть лампочка красная по ней и настраивай зажигание
Сделай зажигание двух контурное чтобы на каждый котёл отдельный датчик хола(и к стати ты завёл не на датчике хола а на оптическом ) был и отдельная катушка ну найдёшь схему там не очень сложно потому что на такой схеме как у тебя сейчас в цилиндрах во время такта впуска проскакивает искра и частично выгорает смесь до такта сжатия тогда будет пушка гонка.
Владислав Маховик нужно было бы отцентровать. И при запуске чуть выше лючка есть болт туда нужно налить масла того же что и в двигатель грамм 100 если память не изменяет.
Видео класс! Легко со всем справляешся, молодец. У меня в гараже Ява в таком же состоянии как иж (по соседству в одном кооперативе с тобой). помоги собрать и запустить...
зажигание за 3-4 мм до ВМТ должно быть, ну я на глаз у себя делал полностью все он 8 зажигание только катушка газель, ну потом на пролетом двигателе и катаясь подрегулировал, сейчас работает так как раньше никогда не работал на много лучше кулачкового, и легче заводится
Карбюратор нужен с индексом "Д". По зажиганию, опережение само собой нужно выставить, есть подробные видео на канале придонки и мото46. В полость маховика 150 г масла нужно залить. Удачи!!!!
Опережение 3мм недоход поршня до ВМТ должно быть искрообразование с опрережением. Но лучше поставить ФУОЗ, и тогда зажигание ставить на ВМТ, либо 1мм недохода поршня до ВМТ. Ставишь поршень на 2-3мм до ВМТ, и крутишь датчик против вращения коленвала, ловишь момент искрообразования, и фиксируешь датчик. ФУОЗ нужен, без него не та песня.
Палыч, у тебя неправильный карбюратор) к-63т это карб для уралов-днепров, для юпитера подойдет к-62д; к-65д; к-68д или карбюратор ikov от явы (но там много заморочек с настройкой и подгонкой жиклеров). А кик-стартер проскакивает не из-за полумесяца, а из-за храповика, который находится за корзиной сцепления.
Ну так то из недорогих новоделов К68д weber годная вещь, у меня на 5 юпитере такой стоит, а Иков только в мусорку, ставить карб который хронически беднит смесь это такое себе дело
Оставляй ИЖ-ак в стоке, он и так хорош, ничто другое нормальное из него не выйдет. Еще из планеты эндурик получается не плохой, а юпак чистый дорожник, может пойти для дальняков, как круизер).
была таже проблема что он после запуска щел в разнос, исправить это очень легко, надо открутить штаны(идут от карба до цилиндров), ослабить цилиндры, после этого накрутить штаны и затянуть намертво, а потом протягивать головки, после этого появится холостой ход, ну если конечно же карбюратор не умер
Vladislav Pavlovich не знаю имени и фамилии, иногда захожу смотрю твои видео.С установкой зажигания ты это хорошо придумал,троллишь нас.И еще чтобы было больше подписчиков и ютюб видел активность на твоем канале,рекомендую в тех видео что ты снимаешь делай что-то неправильно и проси помощи у подписчиков тем самым создавая дискуссии и активность на канале,школьники видят что ты это делаешь неправильно и начинают строчить тексты тебе одни плюсы).Можешь даже прикалываться что-то очень сильно неправильно делать))) чтобы поржать.Удачи .
*Хлопцы, никогда не думал что буду радоваться Юпитеру, короче я "Совкомотофил"😁*
*Так что, священный пендель, я собираю и наваливаю на нем?)))*
Совкоплюшкин)))) Все в гараж тащишь ))
Ты молодец продолжай в том же духе, а я пошел делать Минчик
Юпитер офегенен обьем поднять ЛК и резонаторы будет валить по хлеше днепра
@@Malakhovblog он и в стоке,валит не хуже,но резвее Днепра 100%,мой юпитер,с более менее настроенным карбом, правда русским,первые две передачи крутит шлифуя(не на асфальте конечно,а на щебне) на 3 уже ускоряется,а это всё на 19 звезде.А на 3 передаче на трассе 110 едет, верите иди нет,но для меня это факт
@@gwerazville9216 У меня такой конфиг был К68У , зажатые головы по 12 очков в цилиндре , резонаторы , пилиные каналы на 98 бензине чтобы детона небыло ебашила как смерть только не долго коленвалы с поршнями сдохли изза г качества , стоял мотор на багги
Это круто!
Ты годы мои молодые напомнил мне, очень приятные воспоминания, колупания до поздней ночи в гараже при строительстве ИЖа снуля, первые звуки двигателя приводят в восторг- это круто, чувствуешь себя Творцом!
Спасибо тебе, желаю удачи в твоих продвижения.
Искра должна проскакивать за 2-2,5 мм до верхней мертвой точки :))
Оу щет, чет я натупил😫
@@VladislavPavlovich не натупил! За 2.5 мм до ВМТ это при контактном зажигании. А а электронном (БСЗ) за 0.5 мм до ВМТ. Ты можешь почитать инструкцию к БСЗ "Совек" , которое ты ставил на Днепр. Там принцип тот же. Но я тоже поставил тупо на ВМТ, ибо не имею возможности вычислить 0.5 мм...)
Молодца, правильным путем идёте, товарищ!)
2.5-2.8 если память не изменяет
@@DjonyMnemonic ну ет уже индивидуально, сначала заводиш потом доводиш для каждого мотора по разному, вон Палыч походу без зазора зделал и завелося, правдо набирать обороты будет туго.
@@VladislavPavlovich вот ссылка на официальную инструкцию к заводскому БСЗ "Совек", я так понимаю, что у тебя практически то же самое стоит (по крайней мере датчик хола точно из него!). Поправка, там написано опережение 0.05мм) sovek.com.ua/docum/11483734.pdf
В полость маховика между цилиндрами масло моторное заливается. Там сбоку есть контронльно-заливное отверстие, туда примерно 100 грамм масла надо залить для смазки сальников. Удачки!👍🖐
Понял, спасибо))
Каких сальников, они изнутри смазываются масло от смеси. ничего туда лить не нужно
@@jekavovk7148 найди мануал по Юпитеру, я тебе ничего доказывать не собираюсь.
масло 100 % надо заливать чтобы салники не намахнулись
и не рдавел маховик
Первые секунды видео твоей "езды" по городу можно назвать банально - "Когда увидел ценник на бензин"😆👍😂.
А если по существу, то я очень рад, что у тебя все получается охеренно к какой бы технике ты не прикоснулся! Хронически ставлю лайк под твоими видосами! Я бы авансом тебе накидал их👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо!)) Очень приятно за такой отзыв)
Ска, целый видос улыбался) Делает Палыч, а радуюсь я) 😂 Удачи тебе, чувак! Пусть все работает и двигается как часики)
Спасибо бро))))
ето точно
Это ахуенно,я ждал!
!!!=)))
Давай делай ижа крутой запуск
Молодец. Советские Мотоциклы Иж достойны уважения
При сборке рулевой колонки шариков нужно столько, что бы выглядело как будто одного шарика не хватает! При хороших стаканах и полном заполнении шариками, колонку будет закусывать, стоит выбросить один шарик, как все станет идеально. Если поездить с полным заполнением, оно прирабатывается, но тогда стаканы и конусы в мусорку.
Масла надо было залить в маховик!
😱 Пробка есть?
@@VladislavPavlovich есть возле левого переднего крепления двигателя
карбюратор не сосает,
маховик земля бросает,
шина землю не копает,
диск поломан,
мост в развале,
тормоза блин отказали
@@alih02
100 грам масла в маховик залей
Лучше залить а то последствия бывают не очень хорошие
С каждым выпуском все круче и интересней, так держать, смотрю тебя уже очень давно))
Спасибо бро!!))
Огонь)
у меня тоже с полумесяцем проблемы были, проскакивал, лучше посмотри, может стопор с корзины слетел.
Может еще под корзиной много регулировочных шайб, у меня вот такая фигня была, убрал парочку, и норм, кик проскакивать перестал
Если в этом дело, тогда у полумесяца должны быть сточены зубья с краю
Только если будешь убирать шайби, смотри, чтоб звезда ведущая и корзина лежали более-менее в одной плоскости, чтоб цепь прямо была, а то сожрет всю
И не бери китайский полумесяц, на нем даже 10 раз не провернешь, тут же зубьям звезда придет, со мной такое было
Обрати внимание на металл, из которого полумесяц сделан
Еще про зажигание скажу. Не крути коленвал, когда одна свеча в воздухе, у них должен быть контакт с массой, у обеих
Ну и все, удачи в сборке!)
Удачи тебе чувак , и долголетия)
спасибо!))
Идеальный рок-музон во время сборки стал последней каплей, теперь это официально мой самый любимый канал!
Ахаха) очень приятно))
#ПУШКАГОНКА если Палыч увидить с тебя лайк)))
Лайк)))
Пришёл с тренировки начал делать уроки и видео
Зажигание надо пораньше, опережение должно быть что-то около 2.5мм до ВМТ, точно не помню, надо по книжке смотреть, потому что после ВМТ это позднее зажигание, как следствие потеря мощности и смесь будет в выхлопе догорать.
Палыч, савки это болезнь, ты уже от неё не избавишься. У меня были ижы, минарь они меня так тогда зае....ли. Был Иж Юпитер... Планета.. Минск. Я их все продал и перешел на опозиты, купил Мт и К 750. Но спустя некоторое время снова захотел иж ю5 и что ты думаешь.... Я купил себе ижа а потом и ещё Планету и ещё восхода ну и минаря ну и в добавок купил мопед карпаты и поставил туда двигатель от альфы. Сам провожу очень много времени в гараже и если бы снимал было бы очень много материала посмотреть. При том всю эту технику я покупал в уваляном состоянии и доводил до идеала. Было потрачено много кеша. Я сам Авто Мех и не могу просто валятся на диване с пивком мне бы что то покрутить интересно.
Респект!и я сам такой же!!!
Занимался реставрацией явы, и когда полсе полной переборки двигателя, ни разу не слышащий звуки явы, в первый раз завел, улыбка до ушей была, такая же как у тебя :)
Красава ваше видно золотое руки
Ахах, это вряд ли))
Супер, собирай и дрифти по снегу, красавчик!)) Удачи!👍 Осталось чуть-чуть 👌👌
Опережение должно быть 2.5-2.7 ниже вмт
Понял, исправлю, из за этого походу и херово заводился...
@@VladislavPavlovich как же ты тогда Днепр собрал??))
@@VladislavPavlovich если не правильно настроить, он киком ногу в лес острелит
@@brickman8501 если позднее то не отстрелит ))) На планетах если раннее делаешь , то там был пиздец ))) сколько тапок в детстве порвалось )))
Сам на Юпитере гоняю , уже довольно долго , насчёт зажгания- его надо ставить 2.5 мм до вмт , и в полость где маховик надо литии масло через отверстие закрытое винтом оно находится с левой стороны мотора , лить надо до тех пор пока из него же не потечет, многие этого не знают и у них от трения сгорают сальники коленвала
О контент! Спасибо
Всегда пожалуйста!)
У меня просто нет слов!
Палич ты просто гений своего народа!
Спасибо за видео о аккумуляторе на Минск топ тема
На здоровье)))
Мне на 18 лет подарили Яву 634 12v, в стоке и нулевым ремонтом, двигатель даже не кололи, а там зажигание контактное, так я неделю с ним провозился пока не понял все его "фичи" (Кстати, продаю эту Яву, перебрал до последнего болта))) Тернопольская обл.)) а тебе Палычь пожелаю только терпения с этим "чудом" совкового мотостроения))
Иж юпитер это шедевральный байк )
Мнения расходятся)))
,Иж юпитер это говно
ну для пацана в 16 живущего в селе самое то
@@arturvolkov8785 Для пацана в селе живущем и тока начинающем ездить если, потом со временем, когда откатаешь прилично начнутся его извечные проблемы, то один горшок не работает, то другой
Иж юпитер с нова да, но уже потрепаный говно, если сделать его грамотно то может че то годное получиться
Сколько ни зарекался подписываться на канал, подписался. Ещё и колокольчик нажал...... Представляете сколько ждёт меня на зиму....... 😄😄😄
Правда!! Вот самый нормальный блогер из Киева который снимает про МОТОЦИКЛЫ,ПАЛЫЧ ЁПТА, слов нет!!!)) ТОП!!
Спасибо бро!!)))💪😎
Да не за что😎😎
@@VladislavPavlovich ты ж с Броваров))
+Vladislav Pavlovich можеш скинути інструкцію по зборці зажиганія яке тобі пішло?
Подсел на видосики, очень интересно наблюдать, да и научиться чему-то можно) Тоже хочу советское чудо прикупить, к тебе вопрос: ты свои мотоциклы переоформлял или просто с техпаспортом покупал?
В полость маховика масло надо наливать
Залью)
120 грм
Искра должна появляться до того, как поршень дойдет до ВМТ(это и есть опережение зажигания). Опережение выставляется в зависимости от того, в каких режимах будет эксплуатироваться двигатель.
Зроби його будь ласка для зими, для дрифту !))
Та мне Минска для зимы хватает))
@@VladislavPavlovich ні, можна 3-4 колеса придумати, як муравей або квадрик )
@@motorcyclist7415 коляску ставишь и всё боком валит)
Все таки ты неугомонный человек) лайк и уважение за творчество!
Привет Палыч видео класс удачи. Ждём видео о Днепре
Жду некоторые запчасти, как придут, будет видео)
Какой карбюратор можно паставить на планету
@@davudtairov7450 можно попробовать pz26
Ух как мне нравится,что у тебя все видео продуктивные
Красава.Как у тебя сил на это хватает?
Та норм все))
Приветствую. По поводу зажигания скажу, что нужно выставлять ранее, в районе 2.3-2.8 мм до вмт. так же по поводу электронного зажигания тоже скажу слово. Лучше контактной группы нету ничего. Так как на заводе дураки не сидели и сделали они так что можно выставить каждую контактную группу по разному по отношению друг другу. Тем самым создать наиболее лучшую синхронность работы двигателя. С электронным зажиганием такой фокус не пройдет. Так как на бабочке места. Которые проходят через датчик. расположены на 180 градусов по отношению друг другу. И так как в разных узлах двигателя имеется погрешность , синхронности работы двигателя не будет. Потому что при регулировке такого зажиганиЯ. Регулировка происходит за счёт одного цилиндра.
По поводу глушителей. 2т двигатель без коленей не думай заводить. Так как у 2т двигателей патрубки играют очень важную роль при работе двигателя. И при снятии этих патрубков и последующей заводской ,ты снижаешь ресурс двигателя.
Бля, лайки ты давай Днепра крути, а это на зиму!!!
Жду запчасти с Алика, как придут так и сразу))
Мы ждём
Палыч сделай из него скремблер или кафешник.Удачи в этом проекте.#Пушкагонка!!!
Делай из него кафэшку
Думал об этом))
ПАША: Я разбирался в проводке 20 минут
Я в проводке: ТОРМОЖЕНИЕ, ТОЖЕ ДВИЖЕНИЕ
Мне очень нравятся твои видосы)))))
Спасибо бро, я рад!))
Резина хорошая задняя!) Можно закладывать в повороты!
Никакого стока !!!!
Дааа!!))💪😎
Никогда не воспринимал иж за мотоцикл,но ты большой молодец!!!
Еее,юпак
ееее
За старания над ижом ставлю смелый Лайк!
Лайк не подивившись !
Красава!
Для юпа нужен карб к68д для отличной работы , к63т это с Днепра а он по системе питания равен Минску !! Опережение зажигания 2.5мм до вмт поставь и будет счастье ! Что обороты набирает возможно подсос воздуха! Кик проскакивает - надо заточить храповую часть на корзине сцепления и тогда будет 🔥 удачи тебе 😉💪
шляллялял кросс
от ВМТ от 2 до 2.8, ставят примерно 2.5мм. Ждем следующее видео по Юпику!!!
ОПЕРЕЖЕНИЕ нужно при ВАЗовском коммутаторе или аналоге. ЕСЛИ коммутатор производства СОВЁК, то он с графиками фуоз и режимами. Там просто как ты сделал. А если коммутатор от ВАЗА и тд, то ставь опережение как на контактном.
Егор iron хоть один адекватный комментарий, а то все пишут про опережение, но никого не парит что у него коммутатор совек
Я езжу с коммутатором ВТН 0529...... чего то там от 9ки, опережение выставлено такое же как на Совеке, ибо по другому никак не работает.
Мой путь в байкеры начался с такого же чуда техники :-)
Уже 11тыс. лайков - ждём покатушки ...
привет)
Привет!)
Сделай из него круизёр ))) КРУИЗЕР
И по лету заснимишь путешествие по городам ))))
Нахера ты его вообще взял, лучше бы доделал днепр нормально
Все норм, доделаю))
100000%
@@VladislavPavlovich ну предложение по днепру ты слышал одно уже, я говорил, это сточить с маховика 1-1.5кг, ну и сделай короче ему выхлоп из трубы простой, не длинный и на конце заостри под углом, как у чопперов, и звук не пропадет, может даж лучше станет, и выглядеть будет лучше, если сделать грамотно, ну у тебя грамотно получается всегда, хоть и не с первого раза иногда
Сделай из него ретро скремблер!!!!))) Красавчик!
Напоминает, как я со своим юпендером-кафешником боролся) но у тебя дела идут много быстрее, все очень круто
Посмотрел, очень понравилось, себя вспомнил как свой юпак собирал .Так держать Палыч !!!!
У меня юпитер 5.Взял с корешем недавно,чтобы научиться всем азам.И я вам скажу ,советская техника-это просто п....ц. Разделяю и понимаю твою радость!Продолжай!Сил тебе и терпения 😄
Наконец то дождались ижа , не забудь залить масло в маховик а то сальники убьешь, там сбоку пробка 100 грамм масла м8 и в коробку 1 литр 8м + опережение зажигания 2,2 или 2,5 мм поршень назад отводишь от вмт, если двигло новосбор заливай бенз 25:1 с маслом и всё будет чики пуки, кстати на коммутаторе там есть лампочка красная по ней и настраивай зажигание
Сделай зажигание двух контурное чтобы на каждый котёл отдельный датчик хола(и к стати ты завёл не на датчике хола а на оптическом ) был и отдельная катушка ну найдёшь схему там не очень сложно потому что на такой схеме как у тебя сейчас в цилиндрах во время такта впуска проскакивает искра и частично выгорает смесь до такта сжатия тогда будет пушка гонка.
Владислав, ты хороший парень - так держать ！！！ Ждем от тебя новыйх не менее , не могу не сказать, ох..ых видосов ！！！
Другого я и не ждал!)Палыч красава!)Продолжай)
Владислав Маховик нужно было бы отцентровать. И при запуске чуть выше лючка есть болт туда нужно налить масла того же что и в двигатель грамм 100 если память не изменяет.
Топчик подъехал :-) Палыч красава :-) классный самокат в начале был :-) бак в конце классный, оставь его :-) пушка гонка :-)
Видео класс! Легко со всем справляешся, молодец. У меня в гараже Ява в таком же состоянии как иж (по соседству в одном кооперативе с тобой). помоги собрать и запустить...
зажигание за 3-4 мм до ВМТ должно быть, ну я на глаз у себя делал полностью все он 8 зажигание только катушка газель, ну потом на пролетом двигателе и катаясь подрегулировал, сейчас работает так как раньше никогда не работал на много лучше кулачкового, и легче заводится
Звук движка услышать, это как плачь рожденного сына.
Карбюратор нужен с индексом "Д". По зажиганию, опережение само собой нужно выставить, есть подробные видео на канале придонки и мото46. В полость маховика 150 г масла нужно залить. Удачи!!!!
как я тебя понимаю с холодным гаражом))красавчик что так быстро начал с ИЖом))
Ещё бы и закончить так же быстро к началу сезона))))
@@VladislavPavlovich ну мотор вроде рабочий уже большой+))
Влад, молодец! Всегда смотрю твои видео, продолжай делать ИЖ у тебя хорошо получается!! Удачи!!!
Юпитеровский мотор офигенен при грамотной сборке и доработке
Есть такая интересная книга: Мотосправочник 1973. Там все основны, как настроить зажигание и та далие. Книга есть в електронном варианте.
Я тоже делаю скрэмблер из явы, уже раму сварил, скоро буду двигатель собирать, цилиндры сейчас на ханинговке
удачи в построении 3 мотоцикла !!!! я жду следующий видос !!!
Молодец парень. Это лучше чем колоться по подъездам. Я тоже технику люблю.
💪😎
причем здесь ширево? Вообще, все лучше чем колоться.
Люблю читать комментарии
Так хотелось покататься, что пришлось своим ходом передвигать))
У меня радости не меньше чем у тебя!!) Не бросай своё дело и всё получится.) И держи лайк!
Ты не представляешь сколько ждал этого видоса!! Круто =))
Давай замути с него клевый кафешник!💪🏻👍🏻
Опережение 3мм недоход поршня до ВМТ должно быть искрообразование с опрережением. Но лучше поставить ФУОЗ, и тогда зажигание ставить на ВМТ, либо 1мм недохода поршня до ВМТ. Ставишь поршень на 2-3мм до ВМТ, и крутишь датчик против вращения коленвала, ловишь момент искрообразования, и фиксируешь датчик. ФУОЗ нужен, без него не та песня.
поздравляю с первым запуском и масло не забуть в движок залить по моему это будет самый легкий проэкт
Единственный ютубер у которого видео я смотрю до конца.Палыч продолжай в том же духе
В полость маховика надо ещё и масла немного плеснуть. В книге точно есть это
Добавлю обязательно)
@@VladislavPavlovich в левой половине картера около переднего крепления двигателя есть пробка под шлицевую отвёртку. Туда грамм 100 масла моторного
Удачи с дальнейшей сборки))
удивительно как он без коленей и выхлопной завелся, ему не положено... держи лайк !!!
Красавчик, давай делай быстрее его интересно что получится у тебя, у самого стоит юпитер переходник.
Палыч, у тебя неправильный карбюратор) к-63т это карб для уралов-днепров, для юпитера подойдет к-62д; к-65д; к-68д или карбюратор ikov от явы (но там много заморочек с настройкой и подгонкой жиклеров). А кик-стартер проскакивает не из-за полумесяца, а из-за храповика, который находится за корзиной сцепления.
Ну так то из недорогих новоделов К68д weber годная вещь, у меня на 5 юпитере такой стоит, а Иков только в мусорку, ставить карб который хронически беднит смесь это такое себе дело
Оставляй ИЖ-ак в стоке, он и так хорош, ничто другое нормальное из него не выйдет. Еще из планеты эндурик получается не плохой, а юпак чистый дорожник, может пойти для дальняков, как круизер).
Легенда ссср иж , будет жыть вечно снами.
Тема будет улет. ТЕРПЕНИЯ ТЕБЕ ПРОЕКТ БУДЕТ ТРУДНЫМ ✌✌🤘
Красава.....лайк 100%, не одно видео не пропустил жду доработки👌
5:47 под маховик заливается масло, 70-100 мл
была таже проблема что он после запуска щел в разнос, исправить это очень легко, надо открутить штаны(идут от карба до цилиндров), ослабить цилиндры, после этого накрутить штаны и затянуть намертво, а потом протягивать головки, после этого появится холостой ход, ну если конечно же карбюратор не умер
Можно сделать двухконторное БСЗ
с опережением
Поджать головки
два карба с лепестковыми клапанами
И ямаха готова😄
Красавчик, не перестаешь удивлять)
Vladislav Pavlovich
не знаю имени и фамилии, иногда захожу смотрю твои видео.С установкой зажигания ты это хорошо придумал,троллишь нас.И еще чтобы было больше подписчиков и ютюб видел активность на твоем канале,рекомендую в тех видео что ты снимаешь делай что-то неправильно и проси помощи у подписчиков тем самым создавая дискуссии и активность на канале,школьники видят что ты это делаешь неправильно и начинают строчить тексты тебе одни плюсы).Можешь даже прикалываться что-то очень сильно неправильно делать))) чтобы поржать.Удачи .