Круто . Вітаю вас. До вашого першого відоса мій знайомий купив на комбайн такий двигун він мені так сподобався думав от би на юмз такий і тут ваше відео через місяць буквально
Ми зробили повну капіталу д 65 постелі Колінвала плоскостя все все нове Поршнева 245 турбіна Ткр 7.2 розхід соляри впав . Потужність піднялась Але так як ми робили не раджу бо запчастин хорошої якості на д65 немає блока нового нема гбц немає . Зчеплення немає . Хто буде казати що є нове то все обман просто якісна реставрація . І не майте діло з Дніпро запчастиною .
добрий день,я розумію що Ви робили з того що було ,але вкладати такі кошти в юмеза ???Для даного двигуна на мій погляд краще б підійшов Мтз1221 і по класу і по потужності.За виконану роботу_повага і захоплення .(приві з Полтави)
@@user-ll4br1qo5z вкладати гроші е смсл бо за такі гроші трактор на 80% так сказати новий . Це все одно що купити зараз 2-3 річного трактора. А за такі гроші не купиш ніколи
ЮМЗ-8244 найкращий трактор! Економний як Fendt 900. Нова економна трансмісія на 10 передач і гібридна на 8передач. Гібрид має мотор-генератор-синхронізатор, який допомагає при старті, береже шестерні кпп.. Головна перевага гібрида - запас електричної потужності на короткий час, це дозволить ставити двигун з меншим запасом крутного моменту але економніший на високих обертах 1800-2100 як у вантажівок. Так, саме в цьому секрет економності Фендт та ДД 8400 але двигун і трансмісія дуже дорогі. www.dlg.org/fileadmin/powermixapp/ Якщо поставити двигун від вантажівки економний на верхах на дешевий трактор то зчеплення згорить і кпп треба часто смикати В ЮМЗ гібрида це вирішено! На фейсбук див швидкість на передачах, 8 вистачає якщо двигун сучасний. Відновлюємо в-во укр тракторів ЮМЗ але тепер без накрутки ціни, без корупції. www.yuzhmash.com/production/index/tractor?id=5 Потрібно кілька тис дол на модернізацію. ЮМЗ не гірші МТЗ як мінімум, доведено наукою і практикою. ruclips.net/video/z6j8tBtolmw/видео.html ruclips.net/video/Tbxev0nf13E/видео.html . facebook.com/DanulchukOleksandr Крім того, є проект ЮМЗ гібрид перший, гібридний трактор. В КПП мотор-генератор який працює як синхронізатор, заміняє генератор і допомагає при старті. ЛНТУ готові робити електричну частину lutsk-ntu.com.ua/uk/sitovskiy-oleg-pilipovich. Все можна робити українське крім двигуна і стартер-генератора як на сучасних мяких гібридах. Також можна робити повний гібрид бо ККД ел-двигунів досяг 97%. Для ЮМЗ8040 можуть зробити проблемні шестерні з нестандартним модулем www.vsesdelki.lviv.ua/offer-i-id-i-626413-i-izgotovlenie-shesteren-zubchatyh-koles20151209-121318.html www.olx.ua/obyavlenie/tokarnaya-i-frezernaya-obrabotka-po-chertezham-i-obraztsam-zakazchikov-IDqhlxi.html , також доступна "ионная азотация, нитроцементация деталей в вакууме", так буде значно надійніше www.ionon.com.ua/technology.htm . Завод робить 5000 і більше тракторів кращих за МТЗ. Шестерні можуть робити підрядні фірми. нема ніяких проблем, просто хтось гальмує у владі. Роздатку для переднього моста і новий механізм включення задньої передачі можна рознести по різні сторони кпп, так ширші зуби шестерень і витримає 120кс. це на перспективу робота інженерам. Для початку вистачить зробити сигналізатор момента вкл передач щоб не крошити зуби шестерень. Нову главну пару з косим зубом і первинну передачу з меншим модулем зуба можуть робити тут www.aktavis.com.ua . Електросинхронізатор вже існує, для юмз потрібна спрощена версія. Але спочатку вистачить сигналізатор момента, лише два датчики. Фирма Hyundai создала новую систему смены передач у гибрида. "В этой системе гибридный контрольный блок Hybrid Control Unit (HCU) 500 раз в секунду измеряет частоту вращения электромотора и при переключениях очень быстро корректирует его обороты так, чтобы согласовать темп вращения трансмиссии и коленчатого вала ДВС.
По кпп моя рекомендація, замінити шестерню постійного зачеплення і нижню шестерню з бронзовою втулкою на швидкісні. Тоді уся кпп стане швидшою на одну передачу. Тобто перше стане по швидкості як друга. Якщо ви подивитися на схему кпп то якщо працювати на другій передачі то сильно навантажений підшипник 6211, бо від приймає нагрузку з цих двох шестерень які я кажу замінити і з другої передачі яка біля нього знаходиться. А якщо ці шестерні замінюєм то будемо працювати на першій передачі із швидкістю другої, нижній підшипник 6212 нічим додатково крім першої передачі не завантаженийЮ він і більш потужніший ніж 6211, шестерня першої передачі має ширші зуби, і вона одинарна, що здешевить її заміну при поломці, а верхній підшипник(хвостовика) можна замінити на 3612, він на 20відсотків більше навантаження витримує ніж стандартний, або 2712, який на 40відсотків витримує більше навантаження ніж стандартний. 3612 стає в рідний стакан без проблем, щоб вставити 2712 потрібно розточити стакан хвостовика і прихватками 2712 зафіксувати.
@@user-hk3el4wx4j вони всеодно не дадуть такого зацепу як передній міст, але я як буду міняти шини буду ставити на 16.9-38, попробую як вони себе покажуть. А передній міст то дороговата ігрушка, яку потрібно обслуговувати. Я би ставив передній міст якщо обробляв би 30 і більше гектар, міст має бути балочний.
ця резина вища і ширша + догрузка і все буде добре а на щот моста тут є ще один нюанс розход топлива по мтзоні я знаю із практики і він невтішний ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Чего тут хорошего вала подбора мощности нет,морда лёгкая. Уважаемые достоин автор за труды и терпения.Мотор щепчит, а в голове мысля "когда же КПП наебьнеться"
Якщо і так більше то ще краще, тут увесь смисл в тому щоб на другій передачі на важких роботах не працювати. Якщо перша вийде 9км/год то оріть на першій, може попробуйте вчіпити четвертий корпус. Краще ширший захват брати ніж дуже швидко рухатись, розворотів буде менше.
Іване розумієте ,хлопці з Узбекистану і Казахстану не вивчали Українську мову.Вони пишуть що їм цікаво ,але половини із сказаного вони не розуміють.тому і російська мова
Шикарно получилось, респект тебе за такой труд и упорство , классный аппарат!!!
Мужик Ти просто спец!!!Жму руку!
Классное видео, так держать)))) будем и дальше в гости заезжать)
Молодец😃😃😃👍👍👍🚜🚜🚜
Молодчага,що руки,що голова!
Дякую!
Підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео!!!
Удачі! Все супер! Підпис! Теж роблю трактор!!!
Каждая техника в свое время была прорывом- за временем не угонишся
Подружив фуру з трактором 👍
І Андрієве відео теж переглянули, успіхів вам!
Хороший проект.
Вы молодец Кулибин рукав ты мужик я тоже такой только я мотоблоки собираю 👍👍
Круто . Вітаю вас. До вашого першого відоса мій знайомий купив на комбайн такий двигун він мені так сподобався думав от би на юмз такий і тут ваше відео через місяць буквально
Дякую за комент
Буде можливість або потреба ставте.Двигун бомба
@@sergey43 ми Тільки один сезон як після капіталки і тфу тфу. Уже коли 65 ляж аж потім
молодець
Молодец!!! На сколько поднял кабину и привод сцепления механика или пневмо.
ВОМ єсть и работает нормально
Спасибо огромное я думал что диаметр диска 310 с старым Новым годом
Ви молодчинка. Головне щоб він вам нравився і вам було удобно працюва і щоб ви могли його забезпечити всим необходімим.
Підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео!!
Ми зробили повну капіталу д 65 постелі Колінвала плоскостя все все нове Поршнева 245 турбіна Ткр 7.2 розхід соляри впав . Потужність піднялась Але так як ми робили не раджу бо запчастин хорошої якості на д65 немає блока нового нема гбц немає . Зчеплення немає . Хто буде казати що є нове то все обман просто якісна реставрація . І не майте діло з Дніпро запчастиною .
Ви праві якість запчастин не сама найкраща,потрібно то підпилять ,то підкалить,то підварить
добрий день,я розумію що Ви робили з того що було ,але вкладати такі кошти в юмеза ???Для даного двигуна на мій погляд краще б підійшов Мтз1221 і по класу і по потужності.За виконану роботу_повага і захоплення .(приві з Полтави)
Дякую !
@@user-ll4br1qo5z вкладати гроші е смсл бо за такі гроші трактор на 80% так сказати новий . Це все одно що купити зараз 2-3 річного трактора. А за такі гроші не купиш ніколи
Кабина поднята сантиметрова на 17(+/-) сцепление гідравліки(вижимной підшипник и гідроциліндр в одном корпусе),блокировка скоростей пневмопривод
Підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео!
Делай ПВМ и вообще будет классный аппарат =)
ЮМЗ-8244 найкращий трактор! Економний як Fendt 900. Нова економна трансмісія на 10 передач і гібридна на 8передач. Гібрид має мотор-генератор-синхронізатор, який допомагає при старті, береже шестерні кпп..
Головна перевага гібрида - запас електричної потужності на короткий час, це дозволить ставити двигун з меншим запасом крутного моменту але економніший на високих обертах 1800-2100 як у вантажівок. Так, саме в цьому секрет економності Фендт та ДД 8400 але двигун і трансмісія дуже дорогі. www.dlg.org/fileadmin/powermixapp/
Якщо поставити двигун від вантажівки економний на верхах на дешевий трактор то зчеплення згорить і кпп треба часто смикати
В ЮМЗ гібрида це вирішено!
На фейсбук див швидкість на передачах, 8 вистачає якщо двигун сучасний.
Відновлюємо в-во укр тракторів ЮМЗ але тепер без накрутки ціни, без корупції. www.yuzhmash.com/production/index/tractor?id=5 Потрібно кілька тис дол на модернізацію.
ЮМЗ не гірші МТЗ як мінімум, доведено наукою і практикою. ruclips.net/video/z6j8tBtolmw/видео.html ruclips.net/video/Tbxev0nf13E/видео.html . facebook.com/DanulchukOleksandr
Крім того, є проект ЮМЗ гібрид перший, гібридний трактор. В КПП мотор-генератор який працює як синхронізатор, заміняє генератор і допомагає при старті. ЛНТУ готові робити електричну частину lutsk-ntu.com.ua/uk/sitovskiy-oleg-pilipovich. Все можна робити українське крім двигуна і стартер-генератора як на сучасних мяких гібридах. Також можна робити повний гібрид бо ККД ел-двигунів досяг 97%.
Для ЮМЗ8040 можуть зробити проблемні шестерні з нестандартним модулем www.vsesdelki.lviv.ua/offer-i-id-i-626413-i-izgotovlenie-shesteren-zubchatyh-koles20151209-121318.html www.olx.ua/obyavlenie/tokarnaya-i-frezernaya-obrabotka-po-chertezham-i-obraztsam-zakazchikov-IDqhlxi.html , також доступна "ионная азотация, нитроцементация деталей в вакууме", так буде значно надійніше www.ionon.com.ua/technology.htm . Завод робить 5000 і більше тракторів кращих за МТЗ.
Шестерні можуть робити підрядні фірми. нема ніяких проблем, просто хтось гальмує у владі.
Роздатку для переднього моста і новий механізм включення задньої передачі можна рознести по різні сторони кпп, так ширші зуби шестерень і витримає 120кс. це на перспективу робота інженерам.
Для початку вистачить зробити сигналізатор момента вкл передач щоб не крошити зуби шестерень.
Нову главну пару з косим зубом і первинну передачу з меншим модулем зуба можуть робити тут www.aktavis.com.ua .
Електросинхронізатор вже існує, для юмз потрібна спрощена версія. Але спочатку вистачить сигналізатор момента, лише два датчики.
Фирма Hyundai создала новую систему смены передач у гибрида. "В этой системе гибридный контрольный блок Hybrid Control Unit (HCU) 500 раз в секунду измеряет частоту вращения электромотора и при переключениях очень быстро корректирует его обороты так, чтобы согласовать темп вращения трансмиссии и коленчатого вала ДВС.
До чого це все?
@@sergey43 можна відновити виробництво. нова главна пара і первинна передача підходять до юмз-6. буде значно тихіше і надійніше.
лайк за МОВУ миттєво!
Підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео.Також беріть участь в моєму розіграшу!
Все круто получилось. Снимите как кпп перенесли?
КПП не переносил.Может ричаг?Видео на канале,заходи.
По кпп моя рекомендація, замінити шестерню постійного зачеплення і нижню шестерню з бронзовою втулкою на швидкісні. Тоді уся кпп стане швидшою на одну передачу. Тобто перше стане по швидкості як друга. Якщо ви подивитися на схему кпп то якщо працювати на другій передачі то сильно навантажений підшипник 6211, бо від приймає нагрузку з цих двох шестерень які я кажу замінити і з другої передачі яка біля нього знаходиться. А якщо ці шестерні замінюєм то будемо працювати на першій передачі із швидкістю другої, нижній підшипник 6212 нічим додатково крім першої передачі не завантаженийЮ він і більш потужніший ніж 6211, шестерня першої передачі має ширші зуби, і вона одинарна, що здешевить її заміну при поломці, а верхній підшипник(хвостовика) можна замінити на 3612, він на 20відсотків більше навантаження витримує ніж стандартний, або 2712, який на 40відсотків витримує більше навантаження ніж стандартний. 3612 стає в рідний стакан без проблем, щоб вставити 2712 потрібно розточити стакан хвостовика і прихватками 2712 зафіксувати.
Дякую за рекомендацію.
я лучше поставби колеса на 16,9-38,,,,,,,,,,,,,,,,
@@user-hk3el4wx4j вони всеодно не дадуть такого зацепу як передній міст, але я як буду міняти шини буду ставити на 16.9-38, попробую як вони себе покажуть. А передній міст то дороговата ігрушка, яку потрібно обслуговувати. Я би ставив передній міст якщо обробляв би 30 і більше гектар, міст має бути балочний.
ця резина вища і ширша + догрузка і все буде добре а на щот моста тут є ще один нюанс розход топлива по мтзоні я знаю із практики і він невтішний ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
@@vitaliy_pampushko балочний ПВМ то сильно кучеряво,буду ставить Т-40
ЛА Х,АВЛА ВА ЛА К,УВВАТА ИЛЛА БИЛЛАХ,
Чего тут хорошего вала подбора мощности нет,морда лёгкая. Уважаемые достоин автор за труды и терпения.Мотор щепчит, а в голове мысля "когда же КПП наебьнеться"
Нада было поставити ускореню кпп а вид ничего страшного и пвм прага взс
Если поставить такой но без турбины какое ваше мнение?
Я 100 у підписці
Підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео...
Технические характеристики двигателя
Заводская маркировкаD 0824 LFL 09Мощность двигателя114 кВт / 155 л.с.Объем двигателя4580 куб. см.Количество цилиндров4 штукКоличество клапанов8 штукПроизводитель двигателяMANСтепень сжатия18 к 1Крутящий момент580 Нм при 1600 RPM (об/мин)Диаметр цилиндра108 ммХод поршня125 ммКоренные опоры5 штукРабочий объем камеры сгорания63.61 куб. см.Индекс мощности34 л.с. на 1 литр (1000
Отлично всё продумано !!!! А как перенёс рычаг КПП в сторону расскажи подробно ))))
Ето надо показивать.Сниму через неделю.Сегодня викладиваю ВОМ
@@sergey43 Хорошо Сергей , ждём видео . Я думаю многим будет интересно увидеть твою конструкцию переключения КПП )))
Доброго дня . Мотор с каропкой стиковали через переходную плиту ? Или есть другие варианты .
У меня такой вариант получился .через плиту.другие варианти не расматривал
@@sergey43 Сам плиту делал ? С сцепление как получилось ?
@@andreasbuker641 плиту делал сам. Сцепление,вижимной MAN.По шлицам и подшипник маховика подходит к первинному валу ЮМЗ
@@sergey43 Спасибо большое . Если что не получится наберу .
@@sergey43 Добрый день Сергей . Когда будет время наберите меня я данное время нахожусь в Германии . 00491785065646 вайбер или вацап . Спасибо.
Супер скажите пожалуйста диаметр диска а шлицивая такая как на юмз
Диаметр диска 360мм,он больше чем юмз,шлици одинаковие подшипник маховика тоже один в один
Треба ще пвм буде звір любий МТЗ буде курити.
А коробка ,и мост ЮМЗ , они ляжут на этом двигателе !
Почему,такой вивод?
Пока что полет нормальний.
Не факт, если с умом, и не грузить на полную, то вполне будет работать.
Моща серйозна. А в рілі він як? Думаю шепче і співає одночасно
З трьома корпусами йде третьою і не напрягаеться,хотів попробувати з чотирма та часу не хватило.
Як почуває себе на даний час двс?
Скажіть як плануєте модернізувати КПП?
Підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео..
Прикольный аппарат получился, сколько лошадок?
155лошадок!!!
@@sergey43 афигеть,был бы движок тоже сделал бы
Сколько трудов терпение кпп у юмз ресурс болше чем мтз
Из трактора трудяги сделали большой мотоблок. Жопу возить и плуг таскать.
Ви я гляжу большой спец по мотоблокам,развесовку на глаз определяете
Трактора вообще и изготовлени для того чтоби плуг таскають и прочие с.г орудия
4 литра 145 л с
Можна тел. Вас для консультації?
Скажите пожалуйста кулису сами переделали и как спасиба.
Видео на канале посмотрите.
Делали сами из подходящих запчастей.можно изготовить с нуля по етому же типу
Чи плануєте робити з нього повний привід ?
Буду робити
@@sergey43 Слідкуємо за каналом !!!!
Підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео.
Vash podpishcik.Nieprishla takaja ideja tebe ctob manovskij mator stavit na DT75 samu saboi peredelat na kaliosa byla savsem drugoie dela.sebe peredelal davolen tolka pliusy. i nesravnit karobku jumza i dt 75. naveska sijnaja i naresory peredokot zila toze plius. padumai.o majo pridlazenija.
Ideya dobra!
сколько едит
Как называется двигатель какой обьем егл
D 0824LF09
Чтото наверно не правельно в поисковеке нет такого двигателя
D0824 LFL09
Понял шас попробую
Нашол спасибо
З цим двигуном швидкість і так більша за рахунок більшої кількості його обертів.На 2 передачі 11-12 км/год.заміряв по GPS
Якщо і так більше то ще краще, тут увесь смисл в тому щоб на другій передачі на важких роботах не працювати. Якщо перша вийде 9км/год то оріть на першій, може попробуйте вчіпити четвертий корпус. Краще ширший захват брати ніж дуже швидко рухатись, розворотів буде менше.
Цікаво чи зацепа шин вистачить на чотири корпуса.
@@vitaliy_pampushko буду ставити ПВМ,шестерня в КПП вже стоїть
@@vitaliy_pampushko про 4корпус я вже думав,часу не вистачило.
Esli zadymaesh delat Dt 75 padariu tebe manovskij mator 6 cilindrov bez turbini.kin svaju ejektronuju poctu, proshce budet.
matros.yulian.1994@gmail.com
Де находитесь?
Полтавська обл.В чому питання.
@@sergey43 Дамали десь не далеко шоб вживу подивитись.
@@solomotrjasua5435 а ви де?
@@sergey43 Днепропетровщина
@@solomotrjasua5435 живу і працюю в Дніпрі.А техніка і земля в120км від Дніпра
Dwyhyn skil km ? Traktor 5/5
?
@@sergey43 engine man km ? Power
@@marekpolszaschidplua6729 MAN D0824LF09 155hp
@@marekpolszaschidplua6729 MAN L 2000
@@sergey43 djankuju vid 5/5
Знiмвйте горизонтально будьласка! Геть нiчого не видно...
Гаразд
Підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео.
я скоро на украинском заговорю...
Хіба це погано.Чем больше язиков знаеш тем лучше
@@sergey43 немецкий и английский с час у нас в школах два языка минимум , раньше так нас не мучили , добровольно учу :)
@@sergey43 я не украинец, но язык ваш понимаю, удобно же когда человек говорит на другом языке а ты его понимаешь!
Для чого ускоряти КПП ,якщо він п'ятою і так 40 км/год їде
Звісно що не треба тепер вам обертів хватає .
Мои 60 км бегает
@@maximandoni7998 мені не для ГОНОК,достатньо і 40
@@maximandoni7998 буде потреба в ГОНКАХ побіжить і 80
Хули велосипед придумывать эти трактора себе авторитет временим заработали .
бляяяя то хвилина
Іване розумієте ,хлопці з Узбекистану і Казахстану не вивчали Українську мову.Вони пишуть що їм цікаво ,але половини із сказаного вони не розуміють.тому і російська мова
Не зациклюйтесь на мові.Дякую