Szia, összeraktam én is egy teszt pályát, beállítottam a meneteket, de viszont nekem csak egy körből áll a pálya, az egyeneseken 2 állomással. Megy az egyik vonat balra, a másik jobbra. Ha egy állomás tele van a TC akkor is elindítja a vonatot, az beáll szembe a kitérő elé és ott meg is állt minden, mert egymással ellenirányba akarnak haladni a vonatok. Hogyan tudom ezt kiküszöbölni? Olyasmire gondolok, hogy addig ne induljon el míg nincs szabad blokk a célállomáson.
Szia! Igen jó a megállapítás, a program nem "gondolkozik önállóan" én is sokszor kűzdök ezzel a problémával, de én egyenlőre úgy oldottam meg hogy egy tökéletes menetrendet írtam ezeknek a szembe meneteknek az elkerülésére. De ahogy te is említetted van a másik módszer amikor meg kell adni bizonyos igaz/hamis/és/vagy fügvényeket amik ha teljesülnek, csak abban az esetben indítja el a TC a vonatot. Személyes tapasztalatom ebben még nincs, illetve ezeknek a programozása már erősen haladó szint, de ha jobban kiismerem ezt a módszert ígérem csinálok róla videót.
Kedves Gergő! Még egy kérdés! Láttam, hogy a DigiSens-8Rb-t használod egy korábbi videóban, ahol is a foglaltság érzékelésről beszéltél. Jelenleg is ez került bépítésre a létesítményedbe? Iletve hány db ilyen dekódert kellett beépíteni? Jól tudom, hogy egy dekoder 8 szakaszt képes kezelni?
Kedves Krisztián! Igen a Digisens-8Rb van beépitve nállam, összesen 3 modul, és igen 8 szakaszt tud kezelni egy modul. Őszintén szólva én nem építettem még ki mindenhová a foglaltság érzékelést, mert rengeteg tesztet csinálok velük, pl milyen sebességnél hogyan változik a vonatok menet tulajdonsága. Érdekes egy eredmény, de ha egy vágányon csak 40 a max sebesség akkor elég lehet 1 érzékelő is mert a vonatok fékezésében alig van különbség. 🙂
Ismét egy nagyon informatív videó! 😊 Én csak egyet nem értek még. Az, hogy a szerelvény elmegy A-ból B-be, de közben a váltónak mondjuk, hogy eljusson oda váltania kell, illetve a jelzőnek mondjuk zöldre azt hol állítod be? Mármint egy menetben be kell külön adni, hogy x váltó váltson, x jelző szintén és mondjuk, hogy a vonatok megállnak? Másik kérdésem, hogy pl. ami most Nálad üzemel rendszer ahhoz milyen dekóderek szükségesek? Pl. Nekem már van egy váltó állító dekóder, egy ABC- is ismerő digitools jelző dekóder. Mire lehet még szükség? Foglaltság érzékelőre? Vissza kanyarodva az előző kérdésemre ezeket mindet őssze kell hangolni egy autómata menetnél vagy a traincontroller kezeli őket, ha minden dekoder be van állítva? 😊 Bocsánat, ha kicsit kusza a kérdés! Köszi előre is.
Kedves Krisztián! A kerdéseid mind nagyon jók, de a válasz egyszerű! Amikor megrajzolod a pályát és beállítod a megrajzolt váltókhoz a dekóder kimenet állásait onnantól kezdve a Traincontroller tudni fogja merre kapcsolja a váltót hogy a vonat az általad meghatározott célba érkezzen. (Jelzőknél is az első felvételnél kell beállítani melyik irányhoz melyik jelzéskép tartozzon) 🙂 Ami nálam van rendszer ahhoz a legfontosabb dekóderek a foglaltságérzékelők és a váltó dekóderek, ezek teszik lehetővé hogy a Traincontroller vágányutat állítson be és érzékelje hol is jár a vonat pontosan. A fényjelzők csak úgynevezett díszítő elemek amik valóságossá teszik a látványt, illetve ha ABC is van kapcsolva hozzá akkor manuális üzemmódban meg állítja a vonatot a Traincontroller program nélkül is ha vörös a jelző. (Pl.: amikor Multimaus-ról irányítod a mozdonyt). Szóval röviden: -rajzolj pályát -vedd fel a váltókat -vedd fel a foglaltság érzékelőket -vedd fel a jelzőket Innentől a program tudni fogja mikor mit kapcsoljon a beállított menetrendnél. 😉
Szia, összeraktam én is egy teszt pályát, beállítottam a meneteket, de viszont nekem csak egy körből áll a pálya, az egyeneseken 2 állomással.
Megy az egyik vonat balra, a másik jobbra. Ha egy állomás tele van a TC akkor is elindítja a vonatot, az beáll szembe a kitérő elé és ott meg is állt minden, mert egymással ellenirányba akarnak haladni a vonatok. Hogyan tudom ezt kiküszöbölni?
Olyasmire gondolok, hogy addig ne induljon el míg nincs szabad blokk a célállomáson.
Szia! Igen jó a megállapítás, a program nem "gondolkozik önállóan" én is sokszor kűzdök ezzel a problémával, de én egyenlőre úgy oldottam meg hogy egy tökéletes menetrendet írtam ezeknek a szembe meneteknek az elkerülésére.
De ahogy te is említetted van a másik módszer amikor meg kell adni bizonyos igaz/hamis/és/vagy fügvényeket amik ha teljesülnek, csak abban az esetben indítja el a TC a vonatot.
Személyes tapasztalatom ebben még nincs, illetve ezeknek a programozása már erősen haladó szint, de ha jobban kiismerem ezt a módszert ígérem csinálok róla videót.
Kedves Gergő! Még egy kérdés! Láttam, hogy a DigiSens-8Rb-t használod egy korábbi videóban, ahol is a foglaltság érzékelésről beszéltél. Jelenleg is ez került bépítésre a létesítményedbe? Iletve hány db ilyen dekódert kellett beépíteni? Jól tudom, hogy egy dekoder 8 szakaszt képes kezelni?
Kedves Krisztián! Igen a Digisens-8Rb van beépitve nállam, összesen 3 modul, és igen 8 szakaszt tud kezelni egy modul. Őszintén szólva én nem építettem még ki mindenhová a foglaltság érzékelést, mert rengeteg tesztet csinálok velük, pl milyen sebességnél hogyan változik a vonatok menet tulajdonsága. Érdekes egy eredmény, de ha egy vágányon csak 40 a max sebesség akkor elég lehet 1 érzékelő is mert a vonatok fékezésében alig van különbség. 🙂
@@ICE5731 köszönöm a választ! Én egy jóval kisebb létesítményen dolgozom, de mindenképpen ki szeretném próbálni egy pár szakaszon.
Ismét egy nagyon informatív videó! 😊 Én csak egyet nem értek még. Az, hogy a szerelvény elmegy A-ból B-be, de közben a váltónak mondjuk, hogy eljusson oda váltania kell, illetve a jelzőnek mondjuk zöldre azt hol állítod be? Mármint egy menetben be kell külön adni, hogy x váltó váltson, x jelző szintén és mondjuk, hogy a vonatok megállnak? Másik kérdésem, hogy pl. ami most Nálad üzemel rendszer ahhoz milyen dekóderek szükségesek? Pl. Nekem már van egy váltó állító dekóder, egy ABC- is ismerő digitools jelző dekóder. Mire lehet még szükség? Foglaltság érzékelőre? Vissza kanyarodva az előző kérdésemre ezeket mindet őssze kell hangolni egy autómata menetnél vagy a traincontroller kezeli őket, ha minden dekoder be van állítva? 😊 Bocsánat, ha kicsit kusza a kérdés! Köszi előre is.
Kedves Krisztián!
A kerdéseid mind nagyon jók, de a válasz egyszerű! Amikor megrajzolod a pályát és beállítod a megrajzolt váltókhoz a dekóder kimenet állásait onnantól kezdve a Traincontroller tudni fogja merre kapcsolja a váltót hogy a vonat az általad meghatározott célba érkezzen. (Jelzőknél is az első felvételnél kell beállítani melyik irányhoz melyik jelzéskép tartozzon) 🙂 Ami nálam van rendszer ahhoz a legfontosabb dekóderek a foglaltságérzékelők és a váltó dekóderek, ezek teszik lehetővé hogy a Traincontroller vágányutat állítson be és érzékelje hol is jár a vonat pontosan. A fényjelzők csak úgynevezett díszítő elemek amik valóságossá teszik a látványt, illetve ha ABC is van kapcsolva hozzá akkor manuális üzemmódban meg állítja a vonatot a Traincontroller program nélkül is ha vörös a jelző. (Pl.: amikor Multimaus-ról irányítod a mozdonyt).
Szóval röviden:
-rajzolj pályát
-vedd fel a váltókat
-vedd fel a foglaltság érzékelőket
-vedd fel a jelzőket
Innentől a program tudni fogja mikor mit kapcsoljon a beállított menetrendnél. 😉