Flugzeug-Crash verhindern! Ein Tag als Fluglotse
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- Опубликовано: 1 июн 2024
- Flugzeugunglücke verhindern, Flugzeugabstürze vermeiden und Katastrophen in der Luft und am Boden vorbeugen? Ein harter Job! Denn der Himmel ist voll mit Flugzeugen. Täglich fliegen weltweit etwa 200.000 Flugzeuge durch die Luft, um Menschen oder Frachtgut von einem Ort zum anderen zu befördern. Ganz schön krass. Doch wie kommt es eigentlich, dass sich bei all dem Chaos kein Flugzeug einem anderen in die Quere kommt?
Schließlich gibt’s am Himmel ja keine Straßenschilder oder Ampeln, die den Verkehr regeln könnten. Du dachtest immer, dass es der Pilot im Cockpit ist, der dafür sorgt, dass dein Flugzeug sicher zurück zur Erde bringt? Der ist einer von vielen, denn auch im Hintergrund gibt es viele Menschen, die genau dafür zuständig sind. Damit der Flugverkehr reibungslos ablaufen kann, gibt es beispielsweise Fluglotsen.
Fluglotsen überwachen den gesamten Luftraum, behalten den Überblick vom Start an bis zur Landung und sorgen so dafür, dass alle Flugzeuge sicher dort ankommen, wo sie landen sollen. Eine von ihnen ist Sina. Sie macht eine Ausbildung zur Fluglotsin. Für die neue Folge “follow me.reports” nimmt sie Robin mit an einen Ort, den normalerweise nur die wenigsten zu Gesicht bekommen: Ins Flugkontrollzentrum vom Flughafen Frankfurt.
Sechs Bildschirme, ein Headset und jede Menge Verantwortung - wer sich dazu entscheidet, Fluglotse zu werden, der bekommt nicht nur viel Geld, sondern muss mit Druck umgehen können, das wird Robin schnell klar. Als ständige Ansprechpartner für die Piloten im Cockpit, koordinieren die Fluglotsen mehrere Flugzeuge gleichzeitig, geben Anweisungen zu Flughöhe und Richtung und müssen im Notfall einen kühlen Kopf bewahren. Extrem wichtig: Die richtigen Codes und ziemlich viel Konzentration. Wie geht man mit dem Druck um? Was tun, wenn die Flugzeuge auf ein Unglück zusteuern? Und verdienen Fluglotsen wirklich so viel Geld? Am Ende muss Robin den Fluglotsen-Test bestehen. Behält er den Überblick oder kommt es zum großen Crash?
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IM VIDEO:
Robin (RobBubble) auf RUclips: / robbubble
Robin (RobBubble) auf Instagram: / robbubble
Zu Robins “follow me.reports”-Playlist geht’s hier: • follow Robin
QUELLEN:
Deutsche Flugsicherung: www.dfs.de/dfs_homepage/de/
Luftfahrt Bundesamt: www.lba.de/DE/Home/home_node....
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt
www.dlr.de/next/desktopdefaul...
MUSIK:
Joris - “Signal”
Bruno Mars, Gucci, Mane, Kodak Black - “Wake up in the sky”
Remoe - “Radar”
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CREDITS:
Autor: Philipp “Juri” Juranek
Kamera: Björn Schneider
Ton: Michael Riffel
Schnitt: Stephi Gotzel
Grafik: Marc Trompetter
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► YEAH! #followmereports gehört auch zu #funk. Schaut da mal rein:
RUclips: / funkofficial
Funk Web-App: go.funk.net
Facebook: / funk
go.funk.net/impressum 
Наука
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Verantwortung für Leben und gerechte Entlohnung sind relativ. Ich habe Brandmeldeanlagen gebaut und das Teilweise in Stadien welche Tausende Menschen fassen oder Opern, hatte am Ende aber weniger Gehalt als Fluglots*innen im Einstiegsjahr der Lehre verdienen... Dem freien Markt ist Verantwortung für Menschenleben recht gleich, ob wegen einen Kabelfehler Massenpanik ausbricht oder ein Flughafen in Flammen aufgeht: hier hast du grade soviel Geld dass du als Rentner den Hartz IV Satz gleichkommst. Gerechtigkeit gibt es in Deutschland einfach nicht, dazu konnte ich mich nie entspannen und nur 8 Stunde Durch-Arckern? Hah Lustig!
Ihr durftet da filmen obwohl es verboten ist
Und ihr seid nicht von Galileo?
Krass RESPEKT
Mir fehlt noch die Info, wieviel Fußballfelder so ein Fluglotse groß ist.
KindGottes92 so 0,000000000000008 ?
Ka
😂😂😂
@@lilli4900 Danke, jetzt kann ich beruhigt schlafen.
@@lilli4900
Dann ist der aber ziemlich klein.
SCWfan06 kann sein
War ja auch eher Spaßhaft gemeint
In der Leitstelle der Polizei/Rettungsdienst wäre noch mal interessant
Dirk wer sonst? Um dort arbeiten zu können musst du aber meist mehrere Jahre im Außeneinsatz gewesen sein. Interessant wäre es aber natürlich schon.
Ich weiß, ich arbeite selber in diesem Bereich
@@dirkwersonst7232 Dann bewirb Dich doch! Was arbeitest Du?
kgersemi261 Im Rettungsdienst, ich habe selber mal eine Nacht in der Polizei Leitstelle Hospitiert um mir den Arbeitsablauf mal anzuschauen.
@@dirkwersonst7232 Welche Qualifikation? Und wieso eine Leitstelle der Polizei?
Also ich habe ja Flugangst, aber wenn ich drin sitze, denke ich mir so:"ja jetzt kannste sowieso nix mehr machen :D!"
Darf ich fragen warum du genau Flugangst hattest? Ich hatte früher auch Flugangst
@@Zockerfreak-nm8vj Ich hab ja noch :D Ich weiß die Statistiken sprechen dagegen etc. aber naja. Ist halt einfach so :D Zu viele Filmchen geguckt...
@@6wisk einfach dran denken wie viele starts und landungen es pro tag gibt und bei wie vielen davon es zu komplikationen kamm
„Fun“ Fact: 2017 gab es keinen einzigen Absturz einer Passagiermaschine. Tödliche Autounfälle gab es bspw. 2015 allerdings 3.475.
Finde den Beruf super interessant! Nur finde ich es schade, dass man sich nicht aussuchen darf, wo und als was man eingesetzt wird.
Ich finde die Grafiken und Bauchbinden jedes Mal aufs neue einfach wieder klasse!
CONFUSEED Das geben wir direkt mal an unseren Grafiker weiter! Vielen Dank für's Lob! :) - Viele Grüße, Frieda
@@followmereports Wenn auch noch die Städtenamen stimmen würden... ( 0:21 )
Da hat Lothar Matthäus also Englisch gelernt.
😂😂😂😂😂😂
hahahahahaha
12:35 Diese Funkspiele die man als kleines Kind gemacht hat mit "Ok Roger Over" mal in der Realität haha
Wem ist noch aufgefallen, dass Hamburg auf der Karte bei 0:15 an der falschen Stelle liegt, nämlich in Bremen?! 😂
Moritz Ahrens auch Hannover und Braunschweig liegen nicht richtig. 😂
Das sieht aus der Luft alles ganz anders aus!
Ja, derjenige der die Animation erstellt hat war in Erdkunde keine Leuchte.
Hamburg an der Stelle von Bremen ..... Uiuiui
Aber auch berlin war zu weit nördlich
Ich liebe es zu fliegen. Ich sehe in den Augen aller anderen ständig "WIR WERDEN ALLE STERBEN". Ich finde sowas immer entspannend
Und dann am besten noch sagen "omg die spoiler dürfen jetzt nicht raus" 😂😂
Super spannendes Thema
Das Wanderverhalten von westafrikanischen Schwanzlurchen finde ich deutlich interessanter.
Könnt ihr auch Pilot Reportage machen ?:-)
Turgut Altuntas Coole Idee, das gebe ich an die Redaktion weiter! Beste Grüße, Frieda
@@followmereports So wie die Lufthansa auf Nachwuchs fokusiert ist, sind die sicher nicht komplett abgetan!
Ja wäre geil
Ne das geht nicht
@@BBXBLOXX Quelle?
Sehr spannender Einblick!
Wow, wirklich sehr interessanter Job! Schön da mal einen Einblick zu bekommen.
Bei dem Lotsenenglisch läuft's mir kalt den Rücken runter.
Es ist halt so einfach wie möglich gehalten, damit über den Funk so wenig Verständigungsprobleme wie möglich auftreten... Und wenn man sich einmal dran gewöhnt hat, geht das auch voll klar (btw: Flugfunk auf deutsch klingt noch beschissener😂).
Tja wenn der gegenüber es nicht versteht gibts leider 200-300 Tote also muss er nun mal so bekloppt reden
Naja, ganz so drastisch ist es dann auch nicht. In vielen anderen Ländern, natürlich ganz besonders in Englisch-sprachigen Ländern, sagt niemand "Tri" oder "Niner".
@@maiksir73 Die Deutschen können einfach kein anderes Englisch und behaupten deshalb das man es so ausspricht :D :D :D
Man hat sich da eher für eine einheitliche Kommunikationsebene im Englischen bedient, das könnten auch französische Satzfetzen sein... Englisch ist halt einfach sehr kurz, sehr effizient und sehr viele Leute haben Grundkentnisse, was auch die Ausbildung erleichtert. Wer lange genug vorm Simulator gesessen is (ich), für den ist das auch schon normal.
Ich könnte das niemals machen, weder von der Verantwortung her noch von den Fähigkeiten. 😅
Das glaube ich dir.
Du wächst mit Deinen Aufgaben!
Außerdem wurde in dem Video ein bissl übertrieben, dass die direkt zusammenstoßen da gibt es auch noch Systeme die den Lotsen aber auch den Piloten vorher darauf hinweisen.
Für die Verantwortung kriegst du aber auch ne menge Kohle
Das können auch nur seehr wenige Leute machen deshalb fallen so viele durch die Tests durch
Sehr cooles Video, ich wusste gar nicht wie das alles abläuft. Respekt vor Leuten die diesen Beruf ausüben!
ich bin seit 12 Jahren begnadeter Simulator Pilot und seit 3 Jahren in einem Online Netzwerk am fliegen. gerade durch das Netzwerk hat die Simulator Fliegerei einen enormen Realismus Faktor, da dort alles von Start bis Landung realistisch (inkl. Flugsicherung und Funk) abgewickelt wird. Ich liebe fliegen und Flugzeuge im allgemeinen und habe einen enormen Respekt an die Leistung, die die Fluglotsen und alle anderen, am Flugbetrieb beteiligten Parteien, jeden Tag aufs neue leisten!!!
Wobei das Lotsen auf IVAO und Vatsim mit Realismus wiederum nicht so viel zu tun hat ;) (Stripmarking, Coordination, Procedures etc.) Aber es ist auf alle Fälle ein guter Einstieg.
Ich arbeite auch am Flughafen und finde den Lotsen Job echt super interessant. Allerdings find ich die Aufgaben so anspruchsvoll, dass ich damit sicher überfordert wäre 😂👍 Respekt an alle, die das so ruhig und koordiniert machen.
Sehr schöne Aufbereitung! Sympathische Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. :)
Ich finde das übrigens eine coole Sache von euch, diese Berufsvorstellungen. Das hätte mir damals sicherlich sehr geholfen :)
Ich mache gerade bei der Schweizer Flugsicherung die gleiche Ausbildung 😁 kann ich jedem empfehlen, ist ein toller Job!
Ich bin Kloakenreiniger- kann ich niemandem empfehlen
Rob ist so sympathisch ! Macht echt Spaß ihm zuzuhören :D
👍👌
Wahnsinn was die für Leistungen erbringen müssen. Also ein Job der fehlerfrei funktionieren muss heißt wohl auch gut Druck. Aber die Fluglotsen wirken dennoch super entspannt und souverän. Danke für den Einblick!
Echt eine mega coole Doku - ich meine die Fluglotsen vom Tower kennt ja fast jeder aber an die im Center habe ich noch nie so richtig gedacht 😅 danke für den Blick über den Tellerrand :)
Eine sehr interessante Reportage und grossen Respekt vor den Leuten die diesen Job ausüben
Danke für das Video! Es war wirklich sehr spannend und informativ. Cool, dass man einen so guten Einblick bekommen hat!
Richtig richtig gute Reportage! :) Super gemacht!
Toller Bericht! Meinen Respekt an Fluglotsen - echt cool.. 🥰
Das ist eine sympathische Frau!
Richtig geile Doku ! Mehr von Flughafen dokus besonders von euch ! :)
Interessante Reportage! Danke dafür.
Danke für den Einblick! Sehr spannend :)
Mega interessanter Beitrag!
Würde Robin gerne mal nen Tag lang als Erzieher in nen Kindergarten sehen.
Mega interessant und super kompliziert :D Zumindest für jemanden der es nicht gelernt hat. Interessante Doku :)
Sehr gutes Video. Wie seit ungefähr zehn Jahren Pilot werden und kenne mich schon sehr gut aus, habe aber trotzdem bei deinem Video viel gelernt. Wäre cool wenn du auch mal eins aus dem Cockpit aus machen könnest.
Mega interessanter Einblick!
Sehr interessante Reportage, vielen Dank dafür, ich möchte nämlich auch Fluglotse werden und solche Einblicke sind sehr selten und sehr interessant👍👍👍
Nico Th. Cool! Das freut uns sehr! Danke für das Feedback! 🙂 Was findest du an dem Beruf besonders spannend? Viel Erfolg auf deinem Weg dorthin und beste Grüße, Julika
@@followmereports Erstmal vielen Dank fürs Antworten und die guten Wünsche!👍 Der Beruf fasziniert mich, weil ich generell sehr an Flugzeugen interessiert bin und ich möchte gerne ein Teil der Luftfahrt sein😄
Wow! Echt spannendes Thema! Bitte mehr davon! :D
Danke für den Einblick, gibts ja nicht jeden Tag! Das Video liefert wenigstens nun auch den Beweis das man vor einem Flug einen Flugplan - Start - Route - Landung bekannt geben muss, bevor man überhaupt in die Luft darf.
Robin am Start, geil.
Super Interessantes Video! Beeindruckende Arbeit, die so wichtig ist!
Wobei ich es schon krass finde, dass sie 2 Stunde am Stück arbeiten, Simultanübersetzer arbeiten meistens nur 20 Minuten (zumindest die, die ich kenne),weil sie danach keine Konzentration mehr haben.
Was passiert wenn sich doch Fehler einschleichen,hat der deutsche Flugraum 2002 ja erleben müssen, als die russische Passagiermaschine mit einem Frachtflugzeug über dem Bodensee zusammenstieß! Allerdings war es ein Schweizer Tower und kein Deutscher. Sowas tragisches muss nicht nochmal passieren!
Respekt an JEDEN, der diese Arbeit macht und diese Verantwortung auf sich nimmt!
Robin hat sich klasse geschlagen, hätte ich nicht geschafft 🙈
Bei dem Unfall damals wurden aber auch Wartungsarbeiten am System durchgeführt und was nicht hätte sein dürfen, ein Lotse hat zwei Plätze bearbeitet anstatt von zweien, weil der eine gerade Pause gemacht hat. Damals war es auch noch nicht international geregelt ob man sich an den Lotsen oder das TCAS halten soll, der Russe hat auf den Lotsen gehört der andere auf das TCAS, heute muss wenn das TCAS eingreift auf das gehört werden, dann auf den Lotsen. Daran sollte man auch denken, den Lotsen trifft nicht die gesamte Schuld, wenn ihn überhaupt eine Traff, bin da aktuell nicht ganz in dem Fall drin.
@@annabellem7953 Der Lotse wurde von jeglicher Schuld frei gesprochen, da es an seinem Vorgesetzten gelegen hätte, für ausreichend Personal zu sorgen (der Tower war unterbesetzt). Leider sah das der Vater eines der getöteten russischen Kinder anders und ermordete 2004 den Fluglotsen aus Rache.
Ich muss sagen, ich finde es eigentlich super spannend und etwas magisch, wie Flugzeuge so fliegen. Leider gibt es dann doch Fehler, die vermeidbar sind, weil irgendwo gespart wird oder Menschen einfach vermeidbar faul sind oder Fehler machen. Umso wichtiger, dass die Lotsen lernen ordentlich zu arbeiten und solche Sicherheitsmaßnahmen getroffen werden. Super Reportage auf jeden Fall!
Es sind tatsächlich sehr selten lotsenfehler für katastrophen verantwortlich soweit ich weiß
Voll der entspannte und einfache Job.
Was ein geiler Job ! Mega gutes Video
Bin selber Spotter und fahre regelmäßig zum Flughafen und mache Fotos. Kenne mich ganz gut aus, auch beim Funken, aber trotzdem sehr interessante Reportage👍
Flugzeuge, Flughafen, etc finde ich mega interessant 👍🏻
Seher Schön, Danke ihnen.
Tolles Video, Robin! 😃👍
Das nächste mal kannst du mal als Ramp Agent arbeiten 😊
Sehr interessante Reportage!
Interessanter Einblick in den Beruf. :-) Gerne mehr von solchen Videos
Danke! :)
Bin im nächsten Jahr mit meiner Pilotenausbildung fertig und freue mich riesig auf die Arbeit !!
Wie immer sehr cool Robin :D
Schönes Video. Ich selbst habe in meiner Jugend viel Flugsimulator gezockt und im Online Netzwerk konnte ich auch einige Male lotsen.
Ich find Flugzeuge sehr intressant und finde auch Abläufe und Hintergrundarbeiten am Flughafen mega intressant.
Schöne Aufnahmen am Anfang und Ende vor der Retro LH 747-8
Schönes Video und noch schönere Lotsin, bravo!
studiere Luft und Raumfahrttechnik und bin in der Segelflugausbildung, Mehr Videos über Luftfahrt wäre echt interessant :)
Starkes Video 👍🏼
12:40 Sie dachte sich nur so, was eine Flasche und lacht ihn aus #nohate
Sehr Gutes Format
Boa, hab ich mir noch keine Gedanken zu gemacht. Danke für die Einblicke! Die Sprache von denen erinnert an einen Auktionator.
Krankenpfleger tragen auch Verantwortung und die Bezahlung ist mieserabel. Ist natürlich nicht direkt vergleichbar aber Verhältnismäßig sollte es dort mehr sein.
Der Unterschied ist das die DFS eine starke Lobby hat was im Medizin Bereich nur die Ärzte haben leider
Megageil 👍👍😉
super report!
Ich bin auf jeden Fall seit Geburt an großer Aviation-Fan :)
Bei mir ist es schon ziemlich lange her, dass ich geflogen bin. Flugzeuge interessieren mich sehr und ein paar " Fachbegriffe" kenne ich genauso wie die Flugzeugmuster, die ich auch auseinander halten kann. Fluglotsen haben viel Verantwortung und dennoch bin ich auch froh, dass es trotzdem Menschen sind, die dort sitzen und nicht automatisiert wird.
Das interessante ist das es über dem Afrikanischen Luftraum KEINE diese Überwachung gibt. D. h. Die Piloten müssen selbst fliegen.. und die Route kennen
Das Navigieren und Route kennen liegt überall in der Verantwortung der Piloten. Die Lotsen sind dafür da, dass keine Flugzeuge zusammenstoßen. Dazu können sie dem Piloten sagen, dass er anders fliegen soll als geplant. Aber sie sind nicht dazu da, dem Piloten zu sagen, wie er fliegen muss um ans Ziel zu kommen
@@Haniel93 wobei die Lotsen mit Directs und vor allem im SAXFRA (ohne Luftstraßen, Österreich Slowenien etc) durchaus dafür sorgen können und müssen, dass die Flieger möglichst effiziente Wege fliegen.
@@Wario512 klar. Dennoch liegt die Verantwortung, den Weg zu finden, beim Piloten. Im ersten Kommentar klang es, als würden die Piloten hier einfach drauf los starten, nach dem Motto: die Lotsen machen das schon. Und das ist halt nicht so
Der Afrikanische Luftraum ist auch nicht ganz so voll gepackt wie der Europäische.
Über dem Atlantik wird der Luftraum auch nicht von Lotsen überwacht, die werden von Nordamerika nach Europa auf eine der Luftstraßen gewiesen in einem abstand von ich glaube 15 min und bekommen dann von den Amis oder Kanadiern gute Nacht gesagt, in die andere Richtung das selbe ohne gute Nacht ;)
Ich bin selbst Pilot. Seit der Abschaffung des Pilotentages bei der DFS bekommen die Piloten von der Flugsicherung nahezu nichts außerhalb des Fliegens mit. Das ist leider schade, da dieser Beruf unglaublich cool ist und man täglich mit ihnen zu tun hat. Leider rückt die DFS auch nicht gerade viele Informationen über den Beruf und vorallem über die Ausbildung und den Einstellungstest raus.
Super interessant
Hab mich mal für eine Ausbildung als Fluglotse beworben bei der Austro Control in Wien. Die haben dort regelmäßig sowas wie Tag der offenen Tür und scheinen praktisch immer auf der Suche nach geeigneten Fluglotsen zu sein. Da bewerben sich viele denen dieser Beruf wirklich interessiert, ist aber im Endeffekt auf keinen Fall was für jeden Menschen. Man muss vor allem charakterlich zu dem Job passen und immer einen coolen Kopf bewahren und höchst multitasking fähig sein. Auf keinen Fall emotional ausrasten, oder so was. Und es werden praktisch (leider) ausschließlich junge Leute unter 25 Jahre genommen, am besten jene die schon die Matura frisch hinter sich haben. Auch wenn theoretisch die Altersbeschränkung seit ein paar Jahren bei der Bewerbungsvoraussetzung aufgehoben wurde.
das thema ist mega interesant etlich mal was neues!
Ja ich liebe Flugzeuge und Hubschrauber, und Flugfunk verstehe ich auch das meiste. Und ich war auch einer der Leute die euch dieses Thema vorgeschlagen haben ;-)
Ich finde das sehr spannend! Muss ein schöner Beruf sein.
Ich hab mich auf den Ausbildungsberuf zum Fluglotsen beworben und durfte auch bis zur letzten Stufe dabeibleiben, dann hats leider nicht gereicht! Es war echt anspruchsvoll und bei uns hats von 50 Bewerbern am ersten Auswahltag am Schluss einer geschafft.
Ich rede hier auf RUclips mit vielen Leuten die sich auch als Fluglotsen beworben haben. Das waren ungefähr 10 Leute und niemand hat es von ihnen geschafft. Schon sehr schade aber da kann man nicht viel machen.
Sina ist mir super sympathisch
Sehr sympathisch die Sina
Bitte mehr von Flugzeugen gerne auch mal bei Piloten oder Flugbegleitern
Es gibt nichts cooleres als alles rund ums fliegen.
Eine gute Freundin ist towerlotsin und was sie erzählt ist traumhaft.
Ich mache im nächsten Frühjahr mein Abitur und möchte mich auf jeden Fall demnächst bei der DFS bewerben. Mal gucken ob es klappt, wenn nicht ist es auch nicht schlimm, man muss halt genau passen :) Vieles aus diesem Video war mir schon bekannt (z.B. Phraseologie), aber diese Einblicke sind dennoch immer wieder was tolles und interessantes!
Und Flugangst? Ich liebe Fliegen! Das sagt alles :D
Versuche es! Es ist immer noch mein absoluter Traumjob, aber leider bin ich vor einem Jahr bei der VU gescheitert.
Fahre jeden Tag am DUS vorbei und bin sonst auch zum Spotten dort. Ich bereue das Scheitern jeden verdammten Tag, weil es keinen zweiten Versuch gibt.
LG
@@MrCat-tk1nh Werde ich! Ja, ich habe auch ein bisschen Angst rauszufliegen, aber naja, man muss halt genau zu deren Anforderungen passen und so viel machen kann man da leider nicht...
@@charliehotel9223 Das stimmt. Wobei ich mich manchmal wirklich frage, wieso es nicht noch eine zweite Chance gibt. In vielen Untertests habe ich super abgeschnitten und bin prima klar gekommen. Zwei/drei Untertests liefen gar nicht gut.
Ich würde es gerne noch einmal probieren, denn die Leistung zu einem Zeitpunkt zu messen halte ich nicht für aussagekräftig, dass man die Fähigkeiten zu 100% nicht besitzt.
Ich werde es auf alle Fälle noch bei Eurocontrol versuchen, damit ich alles versucht habe und dann weiß, dass ich wirklich nicht die geforderten Fähigkeiten für diesen Beruf mitbringe.
Aber die Tage in Hamburg waren wirklich super. Viele nette Leute, eigentlich sogar Gleichgesinnte. :)
Ich habe es mit 18 versucht und würde es heute erst später mit 22/23 probieren. Aber das war nur mein persönlicher Eindruck!
@@MrCat-tk1nh Hört sich sehr hart an.Kann man fragen welchen Beruf du jetzt machst ?
Hallo followmereports. Ich informiere mich regelmäßig intensiv über alle Themen im Bereich der Aviation und bin Fan von Flugzeugen und der Technik dahinter (inklusive Simulation, die hier andere Leute in den Kommentaren wohl auch kennen , wie mit "live- ATC" und co). Danke für die tolle Reportage. Natürlich gibt es solche schon von den "großen" Kanälen, aber hier ist es durch den Moderator und auch die Wahl des Gegenübers viel intensiver für den Zuschauer geworden - persönlich und auch näher. Gratulation für diese Art der Kanalgestaltung. Und Gratulation, dass diese Insider-Sicht aus Langen-Radar bisher kein anderer Kanal geschafft hat (Nach meinem Kenntnisstand). Mehr davon!
Und alles ohne dramatische Musik und Fussballfelder-Vergleiche. Danke!
6:54
Alles klar. Soundabteilung RTL2.
Fluglotse ist für mich der interessanteste Beruf überhaupt und deshalb befinde ich mich gerade im Auswahlverfahren.😍
Madeleine Oha, wir drücken dir ganz fest die Daumen! :) ✊
Und wie wars?
Hast du es geschafft?
Ich finde das Thema Flugzeuge Mega interessant und könnte mir gut vorstellen etwas mit Flugzeugen zu machen ;)
Pyro - Prophet Und welchen Job im Bereich Flugzeug findest du bis jetzt am spannendsten? ✈ Viele Grüße, Julika
Gute Fluglotsen können Stress im Cockpit vermeiden, bevor er entsteht. Wer das selbst erlebt hat, weiß, dass dieser Job nicht genug gewürdigt werden kann.
Hamburg ist auf der Karte am Anfang etwas falsch eingeordnet oder nicht?!
Hast Recht. Da liegt eigentlich Bremen.
Nicht nur das, Braunschweig und Hannover passen auch nicht ganz, Hannover liegt westlich und Braunschweig östlich davon.
Ich bin Fluglotse. Die Piloten müssen wissen, wo sie hin wollen - ich guck nur, dass sie nicht zusammen stoßen ;)
Auf jeden Traumjob Pilot!
Könnt Ihr ein Video über "die Cloud" machen? Also über ein Rechenzentrum oder die Jobs der Admins/Systems Engineers?
Macht mal etwas über Fluggerätmechaniker, ich lerne den Beruf gerade und mir ist aufgefallen das er kaum jemandem bekannt ist!
Der Dude Hey, den Beruf kannte ich auch nicht! Klingt aber spannend! Gebe ich an die Redaktion weiter. :) - Viele Grüße, Frieda
Dieser Towersimulator ist ja Hammer
Dachte erst, du dokumentierst das Chemtrails versprühen..
3:37 „Heute ist eig guter Tag für 1500m“ ja moin 😂😂
Mega Fan von Flugzeugen
Ich finde den Beruf einfach nur Mega interessant. Ich wüsste aber nicht ob ich mir die ganze Verantwortung zutrauen kann. Aber bisschen Zeit habe ich noch ☺️
Alternativ kannst du dich ja auch mal über Vorfeldlotsen/Apron Controller informieren. Genauso spannend, allerdings etwas entspannter, da du nur mit PIloten von Flugzeugen sprichst, die schon am Boden sind. Da sitzt man also auch im Tower und koordiniert alle Bewegungen von Flugzeugen auf dem Vorfeld und den Rollbahnen.
Sehr gutes Video! Wie schafft ihr es jeweils, die Erlaubnis für solche Drehs zu bekommen (unabhängig von der bereits erreichten Reichweite, also wie wäre das möglich als jemand der gerade auf RUclips mit Reportagen anfangen möchte?). Einfach tausende Mails schreiben und warten bis mal jemand zusagt 🤔?
Alter dieses Englisch killt mich xD
Sehr gute Reportage
Cool, dass ihr bei der DFS in Langen zu besuch wart.
Ich persönlich wohne ca. 5-6min von dem Center in Langen entfernt und mein Wunsch ist es auch als Lotse zu arbeiten, falls es als Pilot nicht klappen sollte. Ist eher wie ein Plan A 2.0 als ein Plan B :D
Bei mir genauso, habe aber leider schon bei der DFS nicht bestanden.
Ich werde es noch in den Niederlanden und bei Eurocontrol versuchen. Und natürlich auch noch versuchen, Pilot zu werden. ;-)
wo war es bei dir zu ende, wenn ich fragen darf? VU oder HU?@@derexperte4991
@@dersandmann6881 Klar darfst du fragen. Leider schon bei der VU.
War ziemlich enttäuschend, weil mir einige Tests echt super gelungen sind. Viel besser als die CBTs für die Vorbereitung. Ein paar Tests haben das Ergebnis aber wohl so heruntergerissen, dass es nicht gereicht hat.
Ich habe es vor ziemlich genau einem Jahr mit 18 versucht, heute würde ich es erst mit 23 oder knapp 24 versuchen. :/
Ich kann die Enttäuschung auf jeden Fall nachvollziehen und würde es wie du bereits vor hast, auf jeden Fall bei Eurocontrol versuchen.
Ich wünsche dir auf jeden Fall viel Erfolg bei Eurocontrol!@@derexperte4991
@@dersandmann6881 Dankeschön! Ich wünsche Dir ebenfalls viel Glück, dass Du bei der DFS alles positiv durchläufst oder sonst irgendwie in der Luftfahrt tätig sein wirst. ✌
Genau so ist es ;)
Ich finde das alles ziemlich interessant. Ich bin Segelflieger und habe deshalb auch ein BZF 1 (Sprechfunk Englisch Deutsch)
Dieses Jahr das Auswahlverfahren gemacht, hat aber leider nicht geklappt. Wäre mein Traum gewesen. Aber trotzdem, sehr gutes Video zu diesem wirklich interessanten Thema ;)
Sehr schade. Wünsche dir dennoch alles gute.
7000-9750Euro im Monat Einstiegsgehalt Respekt .... Klar ein wichtiger anstrengender Beruf aber das ist echt heftig