По мне так нужно: 1. Вес до 35кг. Если больше, это уже будут страдания. В лестницу или на бордюр будет очень сложно заехать. 2. фэт 20 дюймов, двухподвес - идеальный размер для бордюров, и зимы, при этом не слишком тяжёлый и большой. 3. Хороший прямой привод - 70-80км/ч и рекуперация, а так же блокировка колеса на сигналке. Экономия на тормозах и шестерёнках. 4. самосборный аккум на lifepo4 со смарт бмс с ограничением рабочего напряжения 3-3.3В, для максимально долгого срока жизни. Готовые аккумы плохого качества, либо оверпрайс. Эта химия лучше всех для зимы, и служит в 4 раза больше li-ion. 5. нормальный свет с чёткой свето-теневой границей, поворотники и стоп-сигнал. 6. самодельный багажник, как у яндекса. Ибо на рынке все багажники отстой и требуют лямок, а они теряются и требуют примерно 4 раза за заказ по 20 секунд времени на установку/снятие сумки. Это 4 минуты в час, или 48 минут за 12 часов. 7. нормальные зеркала. Пока что самые топовые это от мопедов 8. Очень желательно бесключевую сигналку, чтобы никаких действий не совершать. Это экономит 1-2 минуты в час или 12-24 минуты за 12 часов. 9. Держатель для телефона без крутилок, быстросъёмный. Экономит так же 12-24 минуты за 12 часов. 10. Лучше 2 быстросъёмных аккума. 1 просто не влезет в вес. Да, таких великов нет) А кто говорил, что будет легко?) Надо самому собирать. Большинство электричек - это мопеды, которые не годятся для преодоления лестниц, бордюров, прочих препятствий. Но если у вас в городе везде беспрепятственная среда со скосами на тротуарах, вы по весу не ограничены, вам проще.
а как он будет весить 35 кг если он двухподвес с прямым приводом 70-80 км\ч и нормальным акб ? С двухподвесом я согласен, но важно что бы там аморты были хорошие. Но и амортов хороших порой бывает недостаточно, плюсом что бы была возможность поставить хорошую аморт подсидельную трубу так что бы ноги доставали до земли. Ну и тип рамы колхозник удобнее и быстрее чем где нужно ноги забрасывать. Важным пунктом я еще считаю багажник что бы тоже амортизировался
@@ЧеловекЗемной-ж8ы ну мотор 8-10кг и аккум в районе 10кг. Остаётся 15-17 кг на раму и колёса. Вполне можно уложиться, хотя производители колхозников не спешат укладываться. По крайней мере мой полноразмерный велик на 26 колёсах весит в районе 15кг. Колхозники по идеи не должны больше весить. 70-80км/ч реально и на редукторнике поехать. Это не такая большая скорость. Тут больше напряжение и мощность играет. Разница между хардтейлом и жвухподвесом на дешёвых амортах около 3к, при это разница в комфорте колоссальная. Разница между жвухподвесом на дешёвых и дорогих амортах около 20к, разница чувствуется, но принципиально ничего не меняет.
У меня обычный фэтбайк стелс навигатор. Салатовые диски с завода. Ему 6 год . Велосипед не подводил никогда. Круглый год ездит . В том году решила поменять уже запчасти. Хотя он и не просил . Это все подшипники. Звёздочки. Тросики . Замена педалей. Тормозные диски . Балоны в колесах . Фишня скоростей на заднем колесе. Полный разбор велосипеда. Проверка всего . Смазка и обратная сборка . Ездит на ура. Главное два раза в год т.о . Велосипеду цены нет.
Главное чтобы гравирока 240 ватт, паспорте и на сайте. Если хотя-бы в одном месте не будет 240-250 ватт, а 500 и больше, то могут забрать на штраф стоянку. Да они и так могут. И из-за чего угодно. Тут просто уменьшит шансы на это.
Вот именно считаю если собрано не на бафан е а на брушлесе то вопрос поиска запчастей вообще не стоит и даже если в -30° что-то отвалилось треснула день в день можно это заменить и дальше работать. Видео - неубедительный бред который ещё сам себе противоречит.
Ага , зашел на ремонт колеса . Так мне сказали фи , мы не колхозим . Давайте закажем новый диск , камеры и покрышку . В итоге насчитали 4500 тыс . Проколол колесо и деформировал диск . В итоге я заматал диск пластырем , заклил покрышку гудроном и купил камеру . Итого : 700 руб . Больше в вело сервисы не езжу , один разводняк там
Ну, камера и покрышка ещё можно согласиться, но вообще на спицевых дисках нормальная мастерская должна была предложить выпрямление с помощью станка и спицевого ключа (если у вас колеса на спицах). Новый диск в данном случае - просто лень/ нежелание работать/ неумение работать той мастерской, в которую вы обращались
@@Gde_Velos ага , 150 руб спица . С учетом того что он поломал мне спицы при диагностике , по идее он мне должен был за ремонт . Я же попросил диагностировать , а не повырывать сломанные спицы .
На счёт фетбака.сам курьер в прошлом году в феврале заказал фетбайк,и вот почти год уже 14800 км откатал ,кроме камеры цепь и звёздочки,не чего не меня .он надёжный хоть я по бордюрам прыгаю за эти 14800км где и как только не ездил.уже думаю ещё одну такую же купить ,на всякий случай все таки год почти катаю на одном фетбайке. Плюсов много, ещё одна особенность акум внутри рамы,зимой утеплить проше
У колхозника мне нравится фишка мотор колесо, написано 250w, по факту 500w, гаец остановит и ничего сделать не сможет написано производителем? Значит так и есть! Ограничитель снял, и по газам дал дал ушел, 45-50км/ч, все в пробке, а ты шарашишь.
Прикольно заливает, особенно про верх эволюции, особенно весело на этом верхе эволюции зимой в дождливое и снежное межсезонье, а так да, с парковкой и подачей к клиенту проблем нет
Купил вел, поставил кареточный мотор и батарею 48в/24а, 3 дня ездил не заряжая, так и не смог разрядить полностью, а самое главное, колеса 29 и весит он не более 25кг, в отличии от этих колхозников
@@Gde_Velos на колхознике рамы как хрустальные, с поребриков не попрыгать, по лестнице не съехать, да и вверх по лестнице сомневаюсь что он поедет. А мой горный спокойно это делает
Как можно хранить такой велосипед колхозник, как за ним ухаживать зимой ? Его можно хранить на улице зимой в мороз( на улице или в гараже без отопления), унося домой акб ?
@@LKW495 можно в гараже, унося аккум домой. Можно оставить аккум в гараже, если 1-2 раза в месяц проверять заряд и сохранять его на уровне 40-70%. При этом его категорически нельзя заряжать, пока он холодный. Но хранить можно только если температура не падает ниже -15-20 градусов. Хранение аккума в холоде одобрено производителями АКБ. Но эксплуатировать его в холоде нельзя.
пора что-то придумывать для электровело на зимний период (что-то типо как электровей выпустил самокат с гусеницой и лыжей), так как таскать 60 кг по каше или не безопасная езда по дорогам это только для отчаянных, да и в принципе фигня полная
@@Артём-к1к3б Ну кушать хочется и зимой и летом, а ходить на работу пешком, ну такое, на мотике не поедешь, это чистой воды самоубийство, да и промерзнешь весь чего бы не одел, а вот электровело это тема, не нужно греть, запуск в любой мороз, единственное хранить нужно в тепле, поэтому более актуальны маленькие и складные на бескамерной резине, т.к. можно перевезти и в машине и занести куда угодно, по поводу безопасности, ну занести конечно может, но скорость выставляется по контроллеру, поставил цепь на ведущее колесо, катит хорошо, в снегопады конечно херово, а в остальном нормальная тема
@@lebedkuzbass Так пользуются такими в городах, именно в больших... У нас например в Крымской провинции про такие вообще не знают; на скутерах бензиновых ездят, вонючих и шумных. Почему же такое название?
На ф 10/11 цепляют норм багажники, видел) Можно. Ф11 вообще топчик....если бы не подозрительно тонкая рама...есть подозрение что она развалится, учитывая то, что складывается еще. По этому купил в8 обычный. Он надежнее. Хоть дома хранить вообще не удобно. В квартире уже места нет. Обычный надо на стену вешать.
Если Колхозник заколхозить, то можно и зимой кататься.. - поменять шины на зимние, сделать полную герметизацию и антикоррозийную обработку, утеплить аккумулятор и т.д.
Курьерский багажник можно установить на абсолютно любой обыкновенный багажник, если у того нормальное стандартное крепление с нижними опорами, а не только за подсидельный штырь. Что за бред. Как ты можешь такое снимать если азов не понимаешь? Минако на silverfish акумах ничего так, но на длинную смену акума не хватит, нужно иметь где-то в своем рабочем районе второй аккумулятор или договариваться с каким-то рестиком. Надо брать в идеале монстра с 60v 35ah/40ah батареей.
Ну заколхозить с помощью пластины можно действительно любой велосипед. Но изначально на фэтбайк такой багажник без доп элемента (пластины) не поставишь. Чего не скажешь про другие 2 велосипеда
Ха-ха!! Колхозник конечно лучший велосипед,когда у тебя их парк,да? А вообще,чем больше колхозников тем больше работы у нас. Нон сто...нон стоп...Ах-ахахах!
ну после простого велика кури деляться на 3 типа електро велик или скутер-мотик или есть варики по електро вело рамник с огромной батареей в раме или аима 2 или електро ендурик
Добрый день, в тг можно, напишите на наш общий аккаунт, там перенаправим на личные контакты в зависимости от темы сотрудничества @VelosExpert1 +79099164580
Они все +- одинаковые. Берите такой, чтобы тормоза были гидравлические, мотор 500w, и контроллер расположен сверху. Не ошибётесь Также у нас электровелосипеды в аренду есть
Монстр весит 40 кг, это больше на 5 кг допустимого на тротуарах. Единственный минус. И ОН ФАТАЛЬНЫЙ. Ф 10 и 11 весят в районе 30 кг. И там можно крутить педали...увеличив пробег тем самым. Так что наверное он даже лучше. Если не ленится и не быть совсем уж жирным ленивым мешком который совсем не хочет напрягаться. Чуть-чуть то можно же.
У меня "V3 pro Plus" Отличный велосипед с мелкими нюансами. Рама усиленная, дополнительные удобные подставки для ног, аккум на 28.6ah... гидроизоляция с завода (именно на версии plus, за другие не знаю) колесо загерметизированно, контроллер, аккум, бк и все провода и соединения тоже. Аккум фиксируется - ключ внутри не оставляешь. Тяга хорошая, меня даже на дамбу затянул. Управление непривычным было изначально. Руль удобной высоты. Брызговики, зеркала и т.д. в комплекте. Из нюансов - крепление фары изменить пришлось, т.к. родное - шлак.🌚 P.s. сальники на обоих колесах
Курьер пересядет с простого велика на электробайк в примерный промежуток минимум 5 лет активных доставок без выходных. Норм байк идет от 150 к и выше. Сколько на 150 к надо навозить заказов?😅
Шумит немного сама зарядка, хранить велосипед лучше в тёплом сухом месте. Если такой возможности нет - то место должно быть хотя бы крытым, акб забираются домой, велосипед на юлок пристёгивается
Колхозник не берите ни в коем случае, если уж брать, то лучше Монстра, да, будет дороже, НО вы вложите в колхозник столько же, за сколько бы могли взять монстра Сейчас объясню. Начнём с плюсов. У него хорошая тяга, хороший запас хода (проезжаю в районе 130 км на двух батареях, что очень неплохо). И конечно же, ты не устаёшь физически. Он легче монстра, а значит в подъезд заносить его будет гораздо проще. Ну, а теперь к минусам. Ремонт, ремонт и ремонт. Да, технике свойственно ломаться, но за такие деньги, я лично считаю, то можно было бы доработать. Первое, что рекомендую сделать. Разобрать мотор колесо и поменять там подшипник на более качественный, тк мой полетел спустя две недели после покупки, это при условии, что велосипед был НОВЫЙ, да и к тому же я бережно отношусь ко всей технике, тк дома стоит обычный велосипед за 140 тыс, но тот за полгода езды в доставке ни разу не ломался, менялись только расходники, но это нормальное явление. Следующее, что рекомендую сделать, так это найти нормальную вилку, дело в том, что эта вилка ни то, чтобы не работает, а со временем она начинает люфтить в ногах, что опасно при езде. Поэтому рекомендую найти нормальную вилку, тк эти менять задолбаетесь, я не понимаю, почему туда регид нельзя было поставить? От него было бы больше толку, чем от этого. Сейчас планирую поставить вилку от монстра, с заменой переднего колеса и установкой гидравлики. Собственно, на этом всё
Мне думается что, что колхозник что монстр полная хрень- ездить не удобно, на педали ноги не поставишь педали в принципе не нужны ( они только для ГАИ), ноги ставить тоже не где ( подставка есть, но толку от нее ноль), так что для себя хочу попробовать именно Фет ( тот же Минако ). Как показывают блогеры занимающиеся доставкой курьерский багажник поставить можно, на колхозники колеса 16 дюймов - по лестнице не сьедишь на бордюр не заедешь, а на Фет они 20 дюймов и мясистые что придает дополнительного комфорта, ассистент работает как надо и помогает экономить Акум и т д. А что касается этого видео это то что реклама на Ютюб это нормально,
Монстр это самый лучший элвел. Никакой фет даже рядом не стоит.Я курьерю на монстре уже всю зиму. Сломал только седло. Ни одного фета не видел. Где они такие проходимые? Нет их и не будет. В -20 мороза и по сугробам тодько монстр тебя вытащит. Фет это показуха. Да. И никакой фет тебя не затаскивает в гору с потпрыгом. Клнтроллер 27-30А. Моторколесо 1200в. У фета 18-23А отсилы. И колесо 500в. Педали не нужны. Я их убрал сразу. Колёса зимние с зацепами. Нинарадуюсь.
@@АнатолийГнездов-в2й согласен. Но меня железная рама отталкивает. Надо делать либо из нормальной стали, либо алюминиевую, чтобы не ржавело. А железо сгниет за пару лет, к сожалению
Привет, титан 40 - это по сути своей тоже Монстр, но с удлиненной рамой и увеличенным акб. Акб 40АН точно не могу сказать, сколько держит, но модель с зимним акб 30АН хватает примерно на 9 часов в среднем по отзывам курьеров. И со временем время работы только уменьшается. Не знаю, кому как, но мне кажется если хотите велосипед такого типа, то лучше взять монстр 30АН + 30AH. По цене дешевле выйдет, по емкости акб - больше будет + появится возможность акб ставить на зарядку один, в то время как на втором вы ездите
монстр жесть конечно (хотя в плане угонопривлекательности тут +), он под 50кг весит (который 20ач и с амортами сзади), вижу владельца живущего в частном доме, таскать такую железяку даже до лифта, то еще удовольствие.
Каждый кулик хвалит своё болото.Но самый лучший это электрофетбайк TANK 2.0 на литых 20 дюймовых колёсах с 5 электрическими и 7 ручными передачами Шимано с аккумулятором 48 в 20 Ам/ч с хорошим 750 ватным двигателем и хорошим багажником который может выдержать 50 кг без проблем и заезжает с помощью педалирования с грузом150 кг на 30 градусный подъем без проблем и даже при полном разряде АБ ,я могу без проблем доехать как до ближайшей розетки на заправке автомобилей,так и до дома без проблем.И в обслуживании гораздо лучше,чем ваш колхозник, как бы вы его не называли
Лучший велосипед, этот тот велосипед который у вас есть.
Ногами бегать не удобно 😭
По мне так нужно:
1. Вес до 35кг. Если больше, это уже будут страдания. В лестницу или на бордюр будет очень сложно заехать.
2. фэт 20 дюймов, двухподвес - идеальный размер для бордюров, и зимы, при этом не слишком тяжёлый и большой.
3. Хороший прямой привод - 70-80км/ч и рекуперация, а так же блокировка колеса на сигналке. Экономия на тормозах и шестерёнках.
4. самосборный аккум на lifepo4 со смарт бмс с ограничением рабочего напряжения 3-3.3В, для максимально долгого срока жизни. Готовые аккумы плохого качества, либо оверпрайс. Эта химия лучше всех для зимы, и служит в 4 раза больше li-ion.
5. нормальный свет с чёткой свето-теневой границей, поворотники и стоп-сигнал.
6. самодельный багажник, как у яндекса. Ибо на рынке все багажники отстой и требуют лямок, а они теряются и требуют примерно 4 раза за заказ по 20 секунд времени на установку/снятие сумки. Это 4 минуты в час, или 48 минут за 12 часов.
7. нормальные зеркала. Пока что самые топовые это от мопедов
8. Очень желательно бесключевую сигналку, чтобы никаких действий не совершать. Это экономит 1-2 минуты в час или 12-24 минуты за 12 часов.
9. Держатель для телефона без крутилок, быстросъёмный. Экономит так же 12-24 минуты за 12 часов.
10. Лучше 2 быстросъёмных аккума. 1 просто не влезет в вес.
Да, таких великов нет) А кто говорил, что будет легко?) Надо самому собирать.
Большинство электричек - это мопеды, которые не годятся для преодоления лестниц, бордюров, прочих препятствий. Но если у вас в городе везде беспрепятственная среда со скосами на тротуарах, вы по весу не ограничены, вам проще.
а как он будет весить 35 кг если он двухподвес с прямым приводом 70-80 км\ч и нормальным акб ? С двухподвесом я согласен, но важно что бы там аморты были хорошие. Но и амортов хороших порой бывает недостаточно, плюсом что бы была возможность поставить хорошую аморт подсидельную трубу так что бы ноги доставали до земли. Ну и тип рамы колхозник удобнее и быстрее чем где нужно ноги забрасывать. Важным пунктом я еще считаю багажник что бы тоже амортизировался
@@ЧеловекЗемной-ж8ы ну мотор 8-10кг и аккум в районе 10кг. Остаётся 15-17 кг на раму и колёса. Вполне можно уложиться, хотя производители колхозников не спешат укладываться. По крайней мере мой полноразмерный велик на 26 колёсах весит в районе 15кг. Колхозники по идеи не должны больше весить.
70-80км/ч реально и на редукторнике поехать. Это не такая большая скорость. Тут больше напряжение и мощность играет.
Разница между хардтейлом и жвухподвесом на дешёвых амортах около 3к, при это разница в комфорте колоссальная. Разница между жвухподвесом на дешёвых и дорогих амортах около 20к, разница чувствуется, но принципиально ничего не меняет.
@@Malenhagen на редукторнике нет, 10 кг так себе батка, ну аморт задний хотя бы за 4к, а вот передний норм только уже воздушные
@@ЧеловекЗемной-ж8ы Заводские байки на 20 фэтах, на редукторнике 70км/ч едут. Поставить напряжение побольше, будут быстрее ехать.
А про электросамокат что скажите?
Работать по Москве.
Все четко, ясно и по делу! Электровел, классная и удобная штука, особенно для доставок.
Реально актуальные и правильные вопросы. Лайк ❤
У меня обычный фэтбайк стелс навигатор. Салатовые диски с завода. Ему 6 год . Велосипед не подводил никогда. Круглый год ездит . В том году решила поменять уже запчасти. Хотя он и не просил . Это все подшипники. Звёздочки. Тросики . Замена педалей. Тормозные диски . Балоны в колесах . Фишня скоростей на заднем колесе. Полный разбор велосипеда. Проверка всего . Смазка и обратная сборка . Ездит на ура. Главное два раза в год т.о . Велосипеду цены нет.
Супер!) А вы на нем для себя катаетесь или в работе используете?
@@Gde_Velos использую пару лет а доставке круглый год
Благодарю автор😊очень хорошо озвучили тему куртерства и велосипедов
Главное чтобы гравирока 240 ватт, паспорте и на сайте. Если хотя-бы в одном месте не будет 240-250 ватт, а 500 и больше, то могут забрать на штраф стоянку. Да они и так могут. И из-за чего угодно. Тут просто уменьшит шансы на это.
Не ерунди
Чëткая информация 😎😎
Благодарим!
Козхозники, они более разпостраненные, они доступнее и особо не ломаются, если с тратуаров не прыгать и не устраивать гонки.
Вот именно считаю если собрано не на бафан е а на брушлесе то вопрос поиска запчастей вообще не стоит и даже если в -30° что-то отвалилось треснула день в день можно это заменить и дальше работать. Видео - неубедительный бред который ещё сам себе противоречит.
Можешь пожалуйста подсказать для зимы он совсем не подходит или кататься можно?
Ага , зашел на ремонт колеса . Так мне сказали фи , мы не колхозим . Давайте закажем новый диск , камеры и покрышку . В итоге насчитали 4500 тыс .
Проколол колесо и деформировал диск .
В итоге я заматал диск пластырем , заклил покрышку гудроном и купил камеру . Итого : 700 руб .
Больше в вело сервисы не езжу , один разводняк там
Что за велосипед у вас?
@@Gde_Velos незнаю , купил стелс с авито за 5к
Ну, камера и покрышка ещё можно согласиться, но вообще на спицевых дисках нормальная мастерская должна была предложить выпрямление с помощью станка и спицевого ключа (если у вас колеса на спицах). Новый диск в данном случае - просто лень/ нежелание работать/ неумение работать той мастерской, в которую вы обращались
@@Gde_Velos ага , 150 руб спица . С учетом того что он поломал мне спицы при диагностике , по идее он мне должен был за ремонт . Я же попросил диагностировать , а не повырывать сломанные спицы .
видео очень мутное, толком не сказано ничего, сказано про 3 модели и все, а как правильно выбрать? по каким критериям выбирать велосипед ?
На счёт фетбака.сам курьер в прошлом году в феврале заказал фетбайк,и вот почти год уже 14800 км откатал ,кроме камеры цепь и звёздочки,не чего не меня .он надёжный хоть я по бордюрам прыгаю за эти 14800км где и как только не ездил.уже думаю ещё одну такую же купить ,на всякий случай все таки год почти катаю на одном фетбайке. Плюсов много, ещё одна особенность акум внутри рамы,зимой утеплить проше
У колхозника мне нравится фишка мотор колесо, написано 250w, по факту 500w, гаец остановит и ничего сделать не сможет написано производителем? Значит так и есть!
Ограничитель снял, и по газам дал дал ушел, 45-50км/ч, все в пробке, а ты шарашишь.
Благодарю вас
Прикольно заливает, особенно про верх эволюции, особенно весело на этом верхе эволюции зимой в дождливое и снежное межсезонье, а так да, с парковкой и подачей к клиенту проблем нет
Пешком и на обычном велосипеде в этих условиях тоже не супер гуд
Спасибочки!
Я на минако титане езжу, он интереснее всех колхозов. 40 ампер батарея на ней проезжаю 90км на весь день хватает
У вас 16 или 18 колеса? и в каком регионе эксплуатируете?
@@флатпанэлволсупорт 16 в москва
У Вас вариант «монстр» или старый по типу 8pro?
@@Артём-к1к3б у меня титан, который новый у минако
Я не понял, почему рама Монстра разжавеет за зиму и развалится, а раме мотоцикла Урал или того же китайского скутера зима по барабану?
Разная сталь
Еще модет быть из-за наличия электрики. Электрохимическая коррозия более быстрый процесс
Купил вел, поставил кареточный мотор и батарею 48в/24а, 3 дня ездил не заряжая, так и не смог разрядить полностью, а самое главное, колеса 29 и весит он не более 25кг, в отличии от этих колхозников
Колхозник весит 27кг с батареей
@@Gde_Velos на колхознике рамы как хрустальные, с поребриков не попрыгать, по лестнице не съехать, да и вверх по лестнице сомневаюсь что он поедет. А мой горный спокойно это делает
Какой вел и мотор?
Внатури че за вёл че за мотор.
что за вел и мотоо
Монстр помойка тяжеленная. Колхозник- норм и по весу и по функционалу. Попробуйте поднять монстр с сумкой по пандусу, особенно это актуально в Москве
Толкать же можно, прибавляя газку
А для дальнобоя?Подписываюсь и надеюсь
Я девушка и я отработала 2 месяца уже на велике!!! Мужики быстро сдуваются.. а я по 12 часов езжу , и вышла в топ!🎉🎉🎉
2 месяца все улыбаются!
у вас в городе чо вообще затяжных крутых подьемов нет чтоли
Я через 5-6 часов сдуваюсь
Равнина?
Посоветуйте велосипед для работы в доставке🎉
А колхозник это какая модель?
Как можно хранить такой велосипед колхозник, как за ним ухаживать зимой ? Его можно хранить на улице зимой в мороз( на улице или в гараже без отопления), унося домой акб ?
На улице лучше не оставлять, как и любые велосипеды (перепады температур)
Алё, перепады температур, это как раз, когда ты его таскаешь из тепла в холод. Не?@@Артём-к1к3б
@@LKW495 можно в гараже, унося аккум домой. Можно оставить аккум в гараже, если 1-2 раза в месяц проверять заряд и сохранять его на уровне 40-70%. При этом его категорически нельзя заряжать, пока он холодный. Но хранить можно только если температура не падает ниже -15-20 градусов.
Хранение аккума в холоде одобрено производителями АКБ. Но эксплуатировать его в холоде нельзя.
пора что-то придумывать для электровело на зимний период (что-то типо как электровей выпустил самокат с гусеницой и лыжей), так как таскать 60 кг по каше или не безопасная езда по дорогам это только для отчаянных, да и в принципе фигня полная
Зимой надо отдыхать
@@Артём-к1к3б Ну кушать хочется и зимой и летом, а ходить на работу пешком, ну такое, на мотике не поедешь, это чистой воды самоубийство, да и промерзнешь весь чего бы не одел, а вот электровело это тема, не нужно греть, запуск в любой мороз, единственное хранить нужно в тепле, поэтому более актуальны маленькие и складные на бескамерной резине, т.к. можно перевезти и в машине и занести куда угодно, по поводу безопасности, ну занести конечно может, но скорость выставляется по контроллеру, поставил цепь на ведущее колесо, катит хорошо, в снегопады конечно херово, а в остальном нормальная тема
Мужики, а где вы храните свои колхозники, если живёте на 9 этаже без грузового лифта?
На улице, снимаю акум одеваю чехол,и цепью к железному забору.
А раму возможно заменить на колхознике и сколько это обойдется?
Что за "Колхозник"? Это официальное название, или народное определение? Неочень понятно, когда лоперируют такими названиями.
Это база(коцепция) электровела на котором собираются разные вариации электровела
@@lebedkuzbass Так пользуются такими в городах, именно в больших... У нас например в Крымской провинции про такие вообще не знают; на скутерах бензиновых ездят, вонючих и шумных. Почему же такое название?
у каждой модели свои недостатки , вес , скорость , мощность , проходимость , отсутствие паспорта для гибдд и т.д.
Спасибо за обзор.Колхозник самый топ.И по выносливости и по цене.
Сколько стоит он ?
@@Даг05-д7н 50к обычно вроде
На ф 10/11 цепляют норм багажники, видел) Можно. Ф11 вообще топчик....если бы не подозрительно тонкая рама...есть подозрение что она развалится, учитывая то, что складывается еще. По этому купил в8 обычный. Он надежнее. Хоть дома хранить вообще не удобно. В квартире уже места нет. Обычный надо на стену вешать.
Минако Ф10 Про относится к колхозникам? Как он вообще показывает себя в курьерке?
А какой максимальный прирост даёт контроллер по максималк? Сейчас стоит 30а
Колхозник - это электро супер каб.
Только не надежный и выглядит как старая жирная жопа, но и старая жирная жопа выполняет свою функцию
Забыли рассказать как изобрели колесо и велосипед
Оригинально
А вы какой фирмы задаёте
@@ИльяТарабунин наша собственная
Колхозник вообще для зимы не подходит или кататься можно?
Если Колхозник заколхозить, то можно и зимой кататься.. - поменять шины на зимние, сделать полную герметизацию и антикоррозийную обработку, утеплить аккумулятор и т.д.
бааать ты красавчик
Добрый день.Вендо мини складной для поездки 45-50 км с рюкзачком за спиной не каждый день подойдет?Вес средний дороги асфальт.Спасибо..
Здравствуйте, скорее всего 50 км на одной зарядке может не проехать. А так для личных нужд - хороший вариант
Здравствуйте а куго в 3 про относится к колхознику или монстру?
Здравствуйте, это тип «монстр»
Куго в принципе не может быть колхозником)
Ц@@Gde_Velos
нужны ли права на колхозника?
Курьерский багажник можно установить на абсолютно любой обыкновенный багажник, если у того нормальное стандартное крепление с нижними опорами, а не только за подсидельный штырь. Что за бред. Как ты можешь такое снимать если азов не понимаешь? Минако на silverfish акумах ничего так, но на длинную смену акума не хватит, нужно иметь где-то в своем рабочем районе второй аккумулятор или договариваться с каким-то рестиком. Надо брать в идеале монстра с 60v 35ah/40ah батареей.
Ну заколхозить с помощью пластины можно действительно любой велосипед. Но изначально на фэтбайк такой багажник без доп элемента (пластины) не поставишь. Чего не скажешь про другие 2 велосипеда
Ежели рост 196 см то что брать?
Ха-ха!! Колхозник конечно лучший велосипед,когда у тебя их парк,да? А вообще,чем больше колхозников тем больше работы у нас. Нон сто...нон стоп...Ах-ахахах!
Причинно-следственную связь путаете. У нас их парк, потому что это лучший карго-велосипед по параметру цена/качество/характеристики
ну после простого велика кури деляться на 3 типа електро велик или скутер-мотик или есть варики по електро вело рамник с огромной батареей в раме или аима 2 или електро ендурик
Электро эндуро норм же?
@@irgitCastom там есть свои нюанси
Как называется модель Колхозник
Добрый день) как с вами можно связаться по вопросу сотрудничества?
Добрый день, в тг можно, напишите на наш общий аккаунт, там перенаправим на личные контакты в зависимости от темы сотрудничества
@VelosExpert1 +79099164580
wenbox монстер почему умолчали ? он входит в топ три наверное !
Почему умолчали. Монстр входит в топ, Wenbox - это просто один из производителей
Какой именно модел колхозника лучше
Они все +- одинаковые. Берите такой, чтобы тормоза были гидравлические, мотор 500w, и контроллер расположен сверху. Не ошибётесь
Также у нас электровелосипеды в аренду есть
Хочу Monster купить. Они сейчас дешевле стали у минако
@@Gde_Velos гидравлику ругают сильно...😢 Где бы найти без гидравлики
Велосипеды выпускают только длядоставщиков остальная публика недостойна ,ходить пешком ей всегда, доставка смысл жизни
Не стоит обижаться, велосипеды доступны не только доставщикам. Но в данном видео велосипеды рассматриваются в разрезе РАБОТЫ
Монстр весит 40 кг, это больше на 5 кг допустимого на тротуарах. Единственный минус. И ОН ФАТАЛЬНЫЙ. Ф 10 и 11 весят в районе 30 кг. И там можно крутить педали...увеличив пробег тем самым. Так что наверное он даже лучше. Если не ленится и не быть совсем уж жирным ленивым мешком который совсем не хочет напрягаться. Чуть-чуть то можно же.
Что скажите о Kugoo??
У меня "V3 pro Plus"
Отличный велосипед с мелкими нюансами.
Рама усиленная, дополнительные удобные подставки для ног, аккум на 28.6ah... гидроизоляция с завода (именно на версии plus, за другие не знаю) колесо загерметизированно, контроллер, аккум, бк и все провода и соединения тоже. Аккум фиксируется - ключ внутри не оставляешь. Тяга хорошая, меня даже на дамбу затянул. Управление непривычным было изначально. Руль удобной высоты. Брызговики, зеркала и т.д. в комплекте.
Из нюансов - крепление фары изменить пришлось, т.к. родное - шлак.🌚
P.s. сальники на обоих колесах
Курьер пересядет с простого велика на электробайк в примерный промежуток минимум 5 лет активных доставок без выходных. Норм байк идет от 150 к и выше. Сколько на 150 к надо навозить заказов?😅
Не очень долго это делается, если есть цель
Да и велосипед можно подешевле взять ;)
Пиши сразу миллион долларов че мелочиться.
похож на чувака с канала велолайн , как будто он в молодости .
Второй вариант как называться ?
Минако монстр норм велик?
Купил Minako f 10 для доставки и пожалел развалился. Сейчас буду покупать монстр 2024г
что развалилось у тебя?
Можно ли в спб заработать 5000 на веле за 12 часов ?
У нас в самаре и на велике 5к в день делают за 12 часов
Думаю даже больше будет
Ага колхозник хороший. В каком месте? С 2 АКБ хватает на 6 часов или на 30км хода. И это при том, что велосипед новый
Смотря какого качества акб. Нового одного должно на 6 часов хватать и больше в зависимости от езды
А где зимой можно хранить колхозник (если в подьезде нет возможности).И шумит ли аккумулятор при зарядке?
Шумит немного сама зарядка, хранить велосипед лучше в тёплом сухом месте. Если такой возможности нет - то место должно быть хотя бы крытым, акб забираются домой, велосипед на юлок пристёгивается
@@Gde_Velosа зимой на нём можно?
Колхозник не берите ни в коем случае, если уж брать, то лучше Монстра, да, будет дороже, НО вы вложите в колхозник столько же, за сколько бы могли взять монстра
Сейчас объясню.
Начнём с плюсов.
У него хорошая тяга, хороший запас хода (проезжаю в районе 130 км на двух батареях, что очень неплохо).
И конечно же, ты не устаёшь физически.
Он легче монстра, а значит в подъезд заносить его будет гораздо проще.
Ну, а теперь к минусам.
Ремонт, ремонт и ремонт.
Да, технике свойственно ломаться, но за такие деньги, я лично считаю, то можно было бы доработать.
Первое, что рекомендую сделать.
Разобрать мотор колесо и поменять там подшипник на более качественный, тк мой полетел спустя две недели после покупки, это при условии, что велосипед был НОВЫЙ, да и к тому же я бережно отношусь ко всей технике, тк дома стоит обычный велосипед за 140 тыс, но тот за полгода езды в доставке ни разу не ломался, менялись только расходники, но это нормальное явление.
Следующее, что рекомендую сделать, так это найти нормальную вилку, дело в том, что эта вилка ни то, чтобы не работает, а со временем она начинает люфтить в ногах, что опасно при езде. Поэтому рекомендую найти нормальную вилку, тк эти менять задолбаетесь, я не понимаю, почему туда регид нельзя было поставить? От него было бы больше толку, чем от этого.
Сейчас планирую поставить вилку от монстра, с заменой переднего колеса и установкой гидравлики. Собственно, на этом всё
@@youtube_rexxi KUGOO KIRIN V3 PRO как такой вариант ?
@@СергейВологдин-в7в отличный аппарат, вообще все монстры топ, у меня сейчас тоже монстр, но от минако
Какой посоветуете для деда
Очень много лишних слов,что важнее характеристики.
Мне думается что, что колхозник что монстр полная хрень- ездить не удобно, на педали ноги не поставишь педали в принципе не нужны ( они только для ГАИ), ноги ставить тоже не где ( подставка есть, но толку от нее ноль), так что для себя хочу попробовать именно Фет ( тот же Минако ). Как показывают блогеры занимающиеся доставкой курьерский багажник поставить можно, на колхозники колеса 16 дюймов - по лестнице не сьедишь на бордюр не заедешь, а на Фет они 20 дюймов и мясистые что придает дополнительного комфорта, ассистент работает как надо и помогает экономить Акум и т д.
А что касается этого видео это то что реклама на Ютюб это нормально,
Монстр это самый лучший элвел. Никакой фет даже рядом не стоит.Я курьерю на монстре уже всю зиму. Сломал только седло. Ни одного фета не видел. Где они такие проходимые? Нет их и не будет. В -20 мороза и по сугробам тодько монстр тебя вытащит. Фет это показуха. Да. И никакой фет тебя не затаскивает в гору с потпрыгом. Клнтроллер 27-30А. Моторколесо 1200в. У фета 18-23А отсилы. И колесо 500в. Педали не нужны. Я их убрал сразу. Колёса зимние с зацепами. Нинарадуюсь.
@@АнатолийГнездов-в2йкак с ржавчиной дела? Сколько проезжаете на 20 АЧ?
@@АнатолийГнездов-в2й согласен. Но меня железная рама отталкивает. Надо делать либо из нормальной стали, либо алюминиевую, чтобы не ржавело. А железо сгниет за пару лет, к сожалению
а как доставка выглядит у курьера на скутере это мой район или по всему городу?@@АнатолийГнездов-в2й
@@АнатолийГнездов-в2йнормальный фэт почти не уступает монстру
Названий нет
Костюм топовый, у меня такой же)
воды больше чем в мировом океане
как пиццу возить на ваших байках?
Сумку переворачивать на 90 градусов
@@Gde_Velos а потом ее куда, на голову?
неужели пицца тяжелый заказ?@@Timelaps-486
GT 20 max имба, советую
Всем здрасте) а если у меня таксо акк , как мне сделать велодоставку ? Не Яндекс еду, лавку и тд... Подскажите
Обратись в офис яндекса
Когда клиент покупает,он должен чувствовать что его развели как лоха лохавского)
🤨
А что если электробайк типа эндуро?
Дорогой выйдет скорее всего. Для личного использования в кайф подойдет, но такую технику курьерской работой нагружать не хочется
@@Gde_Velos понял. Просто выглядит бомба честно говоря
@@irgitCastom согласен) 👍
@@irgitCastom согласен) 👍
А колхозник это какой??? Как модель называется???
Так и называется. Все остальное - бренды
Minako, jetson и тп
Модели V8pro, monster и тп
Это все понятно! Импортозамещенное что есть?
Есть гойда , и то что все идет по плану😅
Нет и никогда не будет. Может конечно быть! Но только в телевизоре😂
Хочу купить Wallke H9 что посоветуете?
Свой хочу собрать
Привет а титан 40 ещё мощнее и тяжелее почему о нём не сказал
Привет, титан 40 - это по сути своей тоже Монстр, но с удлиненной рамой и увеличенным акб. Акб 40АН точно не могу сказать, сколько держит, но модель с зимним акб 30АН хватает примерно на 9 часов в среднем по отзывам курьеров. И со временем время работы только уменьшается.
Не знаю, кому как, но мне кажется если хотите велосипед такого типа, то лучше взять монстр 30АН
+ 30AH. По цене дешевле выйдет, по емкости акб - больше будет + появится возможность акб ставить на зарядку один, в то время как на втором вы ездите
монстр жесть конечно (хотя в плане угонопривлекательности тут +), он под 50кг весит (который 20ач и с амортами сзади), вижу владельца живущего в частном доме, таскать такую железяку даже до лифта, то еще удовольствие.
Электровелосипеды не являются СИМ
Являются
@@Gde_Velos Докажите, что электровелосипед подпадает и является СИМом?
как рекламу нашили зачитать сразу отключил
Вот уроды, рекламу вставили... так им!
Воды много
Тачку)ну конечно)БУГГАГАТТИ
\
3 минуты 22 секунды варил воду
🌊
это брат Ивана Гамаза ? 😂
Чем я заслужил такое отношение 😭
Каждый кулик хвалит своё болото.Но самый лучший это электрофетбайк TANK 2.0 на литых 20 дюймовых колёсах с 5 электрическими и 7 ручными передачами Шимано с аккумулятором 48 в 20 Ам/ч с хорошим 750 ватным двигателем и хорошим багажником который может выдержать 50 кг без проблем и заезжает с помощью педалирования с грузом150 кг на 30 градусный подъем без проблем и даже при полном разряде АБ ,я могу без проблем доехать как до ближайшей розетки на заправке автомобилей,так и до дома без проблем.И в обслуживании гораздо лучше,чем ваш колхозник, как бы вы его не называли
Много разговоров
много пены
Колхоз топ❤
Я видел и курьера на сурон
Как долго и зачем мне судьба курьера
Ведущий сам очень похож на кохозника
Скинь свое фото, поржем всем чатом
Че за колхозник? Нормальное название велика из видео есть?
minako titan 2, kugoo kirin v3 pro plus.