Привет мастера. Лет 15 назад или даже еще больше, мне на 2109 наш малер бампера покрыл обычным антигравием только разжиженым растворителем и нанесенным покрасочным пистолетом, результат примерно такой же был. Бампера были как только с конвейера машина сошла.
Я крашу сначала грунт, база, лак полностью весь бампер. Где структура один слой лака. Затем заклеиваю и ложу структуру. Получается как на заводе. Не надо по два раза клеить. Структура Роберло. Вот тогда точно завод. Успехов в работе!
Не вижу какого то превосходства вашего метода, по заводу он не крашен. А у вас зачем то там база и лак, а потом еще структура, заклеить то 5 минут. Ваш способ конечно имеет право вполне. И я так делал. Ничего не имею против. Удачи в работе!
@@paintcrew1641 Ну там и грунта не должно быть, я имею ввиду структуру. Эстетически граница грунта и структуры при таком методе ремонта будет лучше смотреться.
@@paintcrew1641Как лучше окрасить структурной краской или антигравием эту нижнюю часть бампера, все твердят,что он не окрашен, видимо кем-то и чем-то окрасили, капли спирта попали и с него слезло частично покрытие
Все классно, все хорошо, молодцы. Но хоть немного бы рассказали как это делать, какие настройки пистолета, какой дюзой и т.д. А то получается профи рассказывают для профи, а собирать информацию, что и как делать, надо на других каналах. А так не хочется, подписывался я же на Вас. Или Вы перешли в направление: "смотри как я умею"?
Тогда надо и про материалы и в какой пропорции разводилось, и компрессор точно такой же. Настройки пистолета и дюза - это всё придет, когда работать будете.
@@Makaronchuk я не автомалляр. И это не мое направление работы, но сам процесс очень нравится. Давление ставится на пистолете и оно уже плюс минус одинаково, дюза 2,5 она и у китайцев 2,5 почти. К примеру Иван автовид54 наносил раптор делая текстуру пластика, тут наносился другой материал, и результат тут поинтересней получился, даже очень. Поэтому интересно что и как делалось. И логично что если мне этот результат понравился больше то я возьму именно этот материал и понятно что надо потренироваться на мышах, но надо знать от чего отталкиваться и иметь эталон.
Когда Чётко и самому нравится, тогда это к деньгам 😮😊🎉
Спасибо Вован!
Привет мастера.
Лет 15 назад или даже еще больше, мне на 2109 наш малер бампера покрыл обычным антигравием только разжиженым растворителем и нанесенным покрасочным пистолетом, результат примерно такой же был. Бампера были как только с конвейера машина сошла.
Добрый вечер! Когда нравится самому это хорошо. Отличная работа.
Спасибо!
Привет дружище! Красота! Мне тоже очень понравилось делать структуру защитными покрытиями.
Спасибо Иван!🤘👍
Работа 👍💪
Спасибо!
Я крашу сначала грунт, база, лак полностью весь бампер. Где структура один слой лака. Затем заклеиваю и ложу структуру. Получается как на заводе. Не надо по два раза клеить. Структура Роберло. Вот тогда точно завод. Успехов в работе!
Не вижу какого то превосходства вашего метода, по заводу он не крашен. А у вас зачем то там база и лак, а потом еще структура, заклеить то 5 минут. Ваш способ конечно имеет право вполне. И я так делал. Ничего не имею против. Удачи в работе!
@@paintcrew1641 Ну там и грунта не должно быть, я имею ввиду структуру. Эстетически граница грунта и структуры при таком методе ремонта будет лучше смотреться.
Я оба пробывал, ладно бы не пробывал.
@@paintcrew1641Как лучше окрасить структурной краской или антигравием эту нижнюю часть бампера, все твердят,что он не окрашен, видимо кем-то и чем-то окрасили, капли спирта попали и с него слезло частично покрытие
@user-sm7jd7su7f структурная имеет место быть , но это 1 к продукт, без отвердителя все продукты не стабильные
👍👍👍👍👍
Привет. Офуительно получилось. Мастер ёптыть👏
Здравствуйте, что за кобра?
Полиуретан покрытие от новол
Все классно, все хорошо, молодцы. Но хоть немного бы рассказали как это делать, какие настройки пистолета, какой дюзой и т.д. А то получается профи рассказывают для профи, а собирать информацию, что и как делать, надо на других каналах. А так не хочется, подписывался я же на Вас. Или Вы перешли в направление: "смотри как я умею"?
Тогда надо и про материалы и в какой пропорции разводилось, и компрессор точно такой же.
Настройки пистолета и дюза - это всё придет, когда работать будете.
@@Makaronchuk я не автомалляр. И это не мое направление работы, но сам процесс очень нравится. Давление ставится на пистолете и оно уже плюс минус одинаково, дюза 2,5 она и у китайцев 2,5 почти. К примеру Иван автовид54 наносил раптор делая текстуру пластика, тут наносился другой материал, и результат тут поинтересней получился, даже очень. Поэтому интересно что и как делалось. И логично что если мне этот результат понравился больше то я возьму именно этот материал и понятно что надо потренироваться на мышах, но надо знать от чего отталкиваться и иметь эталон.
Вот нет, китаец и допустим, девилбис по разному настраиваются и дюзы различаются.
Посмотрите Илью Савитского, Маджик пейн.
@@МаксимК-х7й я учту, будем стараться 🤝
@@paintcrew1641 Спасибо Вам огромное.
всё чётенько и не надо там ничего подполировывать там граничка по заводу жосткая идёт на всех двухцветках всё и так красиво
Да я имел ввиду не границу саму, а след от скотча на лаке)