Wiąże spore nadzieje z nowym Renaultem Koleosem, Peugeotem 3008 i 5008 które szalenie mi się podobają tak jak sposób nagrywania jazd, nie widok na twarz jak to u niektórych tylko na kabinę i na drogę. Proponuję ustawić kamerę na srodek wtedy będzie jeszcze lepiej ...
Czujnik deszczu możesz też ustawić. Na pokrętle od wycieraczek jest taki slider z kropelkami i tam można ustawić na jak duży opad deszczu oraz jak szybko ma reagować czujnik ;)
Jasne, wiem o tym. Tyle, że to i tak jest upierdliwe i ciągle trzeba to poprawiać, bo przez chwilę pada mocniej, a za chwilę prawie nic. Wolę sprawdzony oldschool i samemu sterować pracą wycieraczek.
Świetna recka. Podzielam Twój pogląd, że Francuzi robią ostatnio bardzo ciekawe auta. Zupełnie nie kumam ludzi, którzy wybierają bardzo nudne budy jak Skody, Kaszkaj czy inne, które być może nie są złymi autami ale są po prostu nijakie i połowa aut na ulicach jest taka sama.
Odnośnie Skody zgoda, ale nowy "kaszkaj" nie jest nudny i bez wyrazu jak poprzednik. Gdyby było go mało na ulicach to właściciel nowego kaszkaja, zaryzykuję stwierdzenie mógłby nawet czuć się wyjątkowo ;)
Ecio Pecio Ja pod koniec filmu też myślałem o tym, którego cała masa jest na ulicach czyli poprzedniej generacji. Dzisiaj oddałem nowego kaszkaja i po zrobieniu nim ponad 500km jest co pokazać na kanale. Oczywiście porównałem go podczas filmów z Kadjarem z wiadomych powodów.
A tam, z nowa mazda 6 tez wszyscy się podniecali, rownież ciekawe auto "było" jednak teraz tego pełno i wszystko takie nijakie. Z inisignia było to samo a teraz to takie nijakie pełno wszystkiego. Te francuzy to jedno i to samo na początku człowiek spojrzy pochwali jakie to ładne auto i szybko to minie bo bedzie tego pełno i wszystko bedzie takie nijakie.
Fajna recenzja, trochę jestem zaskoczony pochwała spasowania plastików. O moim egzemplarzu nie mogę tego powiedzieć pomimo kilku prób naprawienia przez ASO Pulawska. Natomiast bardzo mnie ciekawi jak poradziłeś sobie ze znalezieniem wygodnej pozycji za kierownica. Mam na myśli zagłówki, które nienaturalnie wypychają głowę do przodu oraz to, ze przy dachu panoramicznym istotnie brakuje miejsca na głowę, nawet przy 180 cm wzrostu. W efekcie dla mnie fotel musi być ustawiony najniżej jak się da żeby nie ocierać głowa o podsufitkę... Mimo wyżej zawieszonego samochodu widok mam jak w aucie kompaktowym. Na marginesie automat wycieraczek działa tak, ze trzeba więcej przy nich wachlować dźwigienka wycieraczek niż przy tradycyjnym rozwiązaniu.
Jeśli chodzi o automat wycieraczek i czujnik deszczu to już wyjaśniłeś wszystkim dlaczego tego nie lubię w wielu autach. Wszystko dokładnie omówię w sobotniej recenzji. Największym problemem jeśli chodzi o spasowanie kabiny były świsty i szumy ze słupka A nawet przy prędkościach rzędu 80km/h. Mówiłem o tym w pierwszym odcinku. Dokuczliwych trzasków i tego typu kwiatków w egzemplarzu prasowym o dziwo :) nie było.
Odnośnie zmieszczenia się z przodu nie przypominam sobie problemów, a mam 186cm wzrostu. Zaznaczę, że w każdym aucie ustawiam sobie fotel najniżej jak się da. Może wyłącznie tu jest problem? Jeśli o pozycję za kierownicą chodzi to dla mnie i tak było za wysoko :) Lubię siedzieć nisko nawet w wyżej zawieszonych samochodach.
Może i racja, ale dla obiektywności moich recenzji pokazuję ilość miejsca nad głową z fotelem zawsze ustawionym w najniższej pozycji. Tak też zawsze jeżdżę, a w recenzji nie ma od nikogo pretensji, że miejsca jest dużo tylko fotel za wysoko ;)
A żebyś wiedział, że wczoraj się wkurzyłem jak przeglądałem cenniki w segmencie crossoverów/małych SUV i nagrałem filmik co myślę na ten temat :) Odnosiłem się do: Korando/Kadjar/Duster/Qashqai/500X czyli tych aut, które dobrze znam z testów.
Przeczytaj wypowiedź innego użytkownika takich lamelek. Filmik z nocnej jazdy Kadjarem. Gość wnerwia się do dzisiaj, a samochodem jeździ już pół roku :D W nocy to najbardziej wpienia, bo każde źródło światła ma od razu pajęczynę i koronę.
Saturday Car Fever chyba że macie ujowe te lamelki bo w tym B6 passacie ja ich nei dostrzegalem , owszem jak dobrze pod kątem od dołu spojkrzec to sa widoczne , ale z mojej perspektywy niemalże podsufitki ich nie dostrzegałem :D bo skupialem się na drodze , poboczu i wgl co sie dzieje w ruchu :D
Mi się wydaje czy przy 120 dość wyraźnie słychać silnik? To raczej pokłosie krótkiej skrzyni biegów zblokowanej z tym silnikiem (w każdym aucie). 100km/h@2000 obr i 150km/h@3000 to dużo.
Właśnie dzisiaj na autostradzie nagrałem o tym film. Co prawda bohaterem odcinka jest Nissan Qashqai, ale z dokładnie tym samym silnikiem pod maską i manualną VI. Eksperyment pokazuje, że silnik 1.6 dCi zdecydowanie psuje niezłą akustykę kabiny przy prędkościach autostradowych.
Saturday Car Fever Bardziej zestopniowanie skrzyni. VW w silniku 1,6 TDI daje dłuższa skrzynię pięciobiegową (120km/h przy 2000obr) niż Renault sześciobiegową i to z mocniejszym motorem!
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Więcej Rainy Day lubię gdy na przykład ktoś testuje auto w deszczu. Super film Panie Mateuszu jak i również wszystkie inne testy. Pozdrawiam.
Dziękuję, również pozdrawiam.
Nic trzeszczy jestem w szoku ;)
Wiąże spore nadzieje z nowym Renaultem Koleosem, Peugeotem 3008 i 5008 które szalenie mi się podobają tak jak sposób nagrywania jazd, nie widok na twarz jak to u niektórych tylko na kabinę i na drogę. Proponuję ustawić kamerę na srodek wtedy będzie jeszcze lepiej ...
Czujnik deszczu możesz też ustawić. Na pokrętle od wycieraczek jest taki slider z kropelkami i tam można ustawić na jak duży opad deszczu oraz jak szybko ma reagować czujnik ;)
Jasne, wiem o tym. Tyle, że to i tak jest upierdliwe i ciągle trzeba to poprawiać, bo przez chwilę pada mocniej, a za chwilę prawie nic. Wolę sprawdzony oldschool i samemu sterować pracą wycieraczek.
Ja już się przyzwyczaiłem do korzystania z czujnika. Jak się dobrze ustawi to jest mniej zamieszania ze zmianą szybkości pracy wycieraczek.
Może kiedyś przyjdzie pora i na mnie ;) jeśli o oswojenie czujnika chodzi.
Proszę o przetestowanie Kadjar po facelifting np. 1,5 115 km - pozdrawiam
Świetna recka. Podzielam Twój pogląd, że Francuzi robią ostatnio bardzo ciekawe auta. Zupełnie nie kumam ludzi, którzy wybierają bardzo nudne budy jak Skody, Kaszkaj czy inne, które być może nie są złymi autami ale są po prostu nijakie i połowa aut na ulicach jest taka sama.
Odnośnie Skody zgoda, ale nowy "kaszkaj" nie jest nudny i bez wyrazu jak poprzednik. Gdyby było go mało na ulicach to właściciel nowego kaszkaja, zaryzykuję stwierdzenie mógłby nawet czuć się wyjątkowo ;)
Zgoda nowy to inna klasa, miałem na myśli ten stary gender model.
Ecio Pecio Ja pod koniec filmu też myślałem o tym, którego cała masa jest na ulicach czyli poprzedniej generacji. Dzisiaj oddałem nowego kaszkaja i po zrobieniu nim ponad 500km jest co pokazać na kanale. Oczywiście porównałem go podczas filmów z Kadjarem z wiadomych powodów.
A tam, z nowa mazda 6 tez wszyscy się podniecali, rownież ciekawe auto "było" jednak teraz tego pełno i wszystko takie nijakie. Z inisignia było to samo a teraz to takie nijakie pełno wszystkiego. Te francuzy to jedno i to samo na początku człowiek spojrzy pochwali jakie to ładne auto i szybko to minie bo bedzie tego pełno i wszystko bedzie takie nijakie.
Kwasek 2 Dlatego wybrałem Cuprę ;) Tego nigdy nie będzie pełno na ulicach, a zawsze będzie dawała fun kierowcy :D
Kadjar czy quaskai interesuje mnie silnik 1.6 dci
Fajna recenzja, trochę jestem zaskoczony pochwała spasowania plastików. O moim egzemplarzu nie mogę tego powiedzieć pomimo kilku prób naprawienia przez ASO Pulawska.
Natomiast bardzo mnie ciekawi jak poradziłeś sobie ze znalezieniem wygodnej pozycji za kierownica. Mam na myśli zagłówki, które nienaturalnie wypychają głowę do przodu oraz to, ze przy dachu panoramicznym istotnie brakuje miejsca na głowę, nawet przy 180 cm wzrostu. W efekcie dla mnie fotel musi być ustawiony najniżej jak się da żeby nie ocierać głowa o podsufitkę... Mimo wyżej zawieszonego samochodu widok mam jak w aucie kompaktowym.
Na marginesie automat wycieraczek działa tak, ze trzeba więcej przy nich wachlować dźwigienka wycieraczek niż przy tradycyjnym rozwiązaniu.
Jeśli chodzi o automat wycieraczek i czujnik deszczu to już wyjaśniłeś wszystkim dlaczego tego nie lubię w wielu autach.
Wszystko dokładnie omówię w sobotniej recenzji. Największym problemem jeśli chodzi o spasowanie kabiny były świsty i szumy ze słupka A nawet przy prędkościach rzędu 80km/h. Mówiłem o tym w pierwszym odcinku. Dokuczliwych trzasków i tego typu kwiatków w egzemplarzu prasowym o dziwo :) nie było.
Odnośnie zmieszczenia się z przodu nie przypominam sobie problemów, a mam 186cm wzrostu. Zaznaczę, że w każdym aucie ustawiam sobie fotel najniżej jak się da. Może wyłącznie tu jest problem? Jeśli o pozycję za kierownicą chodzi to dla mnie i tak było za wysoko :) Lubię siedzieć nisko nawet w wyżej zawieszonych samochodach.
+Saturday Car Fever Zgoda, ale po to kupuje się podwyższony samochód żeby w teorii, troszkę wyżej siedzieć 😌
Może i racja, ale dla obiektywności moich recenzji pokazuję ilość miejsca nad głową z fotelem zawsze ustawionym w najniższej pozycji. Tak też zawsze jeżdżę, a w recenzji nie ma od nikogo pretensji, że miejsca jest dużo tylko fotel za wysoko ;)
Witam cie. A będzie u ciebie Seat Ateca ?
Bardzo chętnie go przygarnę na kilka dni.
za karę powinni Ci dac 1.0 :D
swirus231 Za karę? Akurat Seat powinien mi dać nagrodę ;)
Saturday Car Fever no , połoeę Twojego silnika obecnego :D
lol ^^
Hehe jeszcze za chwile się okaże że Duster mimo swojej budżetowości jest tak na prawdę autem wartym grzechu ;)
A żebyś wiedział, że wczoraj się wkurzyłem jak przeglądałem cenniki w segmencie crossoverów/małych SUV i nagrałem filmik co myślę na ten temat :) Odnosiłem się do: Korando/Kadjar/Duster/Qashqai/500X czyli tych aut, które dobrze znam z testów.
+Saturday Car Fever Uważaj trochę z ocenianiem cen aut bo za niedługo tylko Dacie i Seata będziesz testował.
Bevondymic Mic Nie wydaje mi się, ale dzięki za troskę.
Ty jestes wrogiem elektrycznego oświetlenia , patrz na droge a nie na to :d jakbys z tym pare lat pojeździl nie widziałbys tego :D
Przeczytaj wypowiedź innego użytkownika takich lamelek. Filmik z nocnej jazdy Kadjarem. Gość wnerwia się do dzisiaj, a samochodem jeździ już pół roku :D W nocy to najbardziej wpienia, bo każde źródło światła ma od razu pajęczynę i koronę.
Saturday Car Fever chyba że macie ujowe te lamelki bo w tym B6 passacie ja ich nei dostrzegalem , owszem jak dobrze pod kątem od dołu spojkrzec to sa widoczne , ale z mojej perspektywy niemalże podsufitki ich nie dostrzegałem :D bo skupialem się na drodze , poboczu i wgl co sie dzieje w ruchu :D
Czy turbo dziura jest bardzo uciążliwa?
Niestety jest. Jeśli nie oglądałeś pierwszego odcinka to poświęciłem temu problemowi chwilę: ruclips.net/video/uF5j1-2ayGg/видео.html
Chłopaki dziura nigdy nie jest uciążliwa co wy opowiadacie za glupoty😂😂😂😂
Mi się wydaje czy przy 120 dość wyraźnie słychać silnik? To raczej pokłosie krótkiej skrzyni biegów zblokowanej z tym silnikiem (w każdym aucie). 100km/h@2000 obr i 150km/h@3000 to dużo.
Właśnie dzisiaj na autostradzie nagrałem o tym film. Co prawda bohaterem odcinka jest Nissan Qashqai, ale z dokładnie tym samym silnikiem pod maską i manualną VI. Eksperyment pokazuje, że silnik 1.6 dCi zdecydowanie psuje niezłą akustykę kabiny przy prędkościach autostradowych.
Saturday Car Fever Bardziej zestopniowanie skrzyni. VW w silniku 1,6 TDI daje dłuższa skrzynię pięciobiegową (120km/h przy 2000obr) niż Renault sześciobiegową i to z mocniejszym motorem!
Głośny
miałem kupić, ale film mnie rozwalił, silnik chodzi jak kosiarka i głośno jak w maluchu
😂