@@MotoMecanicaOnline sim mano, eu fui tirar p pintar o escape e espanou a rosca tanto do escape quanto da sonda, agora quero colocar uma curva d inox e aproveitar p trocar a sonda também.
Quando comprei a minha em 2019 ela estava ruim para pegar levei na Honda 2 mecânico fizeram um reset diferente mas resolveu meu problema ( chave desligada manopla do acelerador aberta no máximo ligaram a chave piscou uma luz no painel removeram um relé da injeção embaixo do banco e após alguns segundos religaram o relê e desligaram a chave aí ligaram e de deram partida o motor começou a funcionar bem quadrado depois foi ajustando a lenta e ficou 100% se faltou algum detalhe eu não vi ou não lembro 😂😂😂o que vi eles fazer foi isso aqui na minha 😂
Esse procedimento é de reinicialização dos dos dados da condição do combustível pela ecm, ele faz o módulo voltar para o grupo de trabalho 1 como mostrado nesse vídeo, não é um rele e sim uma tampa de proteção do conector DLC que é conector de diagnóstico da ecm.
Igualzinho 😂 mas ele fez na minha 250 assim mesmo igualzinho no seu vídeo só mudou. Que eles não usaram jump não só mexeram no relê@@MotoMecanicaOnline
@@LucianoLopes17 desconheço esse procedimento pois no manual tecnico da honda é desse jeito que eu fiz, vou até fazer os vídeos de apagar a memoria de avaria e reset a ecm desta moto.
Confesso que dessa vez nao entendi; Toda vez que eu fizer a troca do fiotro de combustível terei que realizar tal procedimento? E se a ECU se auto regula conforme o filtro vai se degradando entao ela também nao se "auto regularia" após a troca do novo filtro? Minha moto é a cb300F Twister;
Sim até poderá se regular mais poderia demorar muito tempo, tem carro que ao trocar até correi dentada vc tem que fazer o restante dos parâmetros auto adaptativos.
Funciona também, na realidade nem rodei para ver se da alguma anormalidade , mais fazendo isso é pra funcionar 100%, eu prefiro não pagar pra ver pois a maioria dos defeitos causados nos veículos é próprio mecânico que coloca , o chamado defeito colocado.
Tenho sim procura o vídeo da titan 150 que eu fiz procedimento de apagar o erro, mas vc tem que saber se a psicada é de código de falha ou do grupo de trabalho mas eu posso fazer o vídeo sim de como proceder na cb 250 blz
Amigo vc pode me ajudar a minha é uma 2019 éla taca com o fio da sonda lambida imendado ai comprei outra sonda lambida troquei e agora hr q liga moto a kuz da injeçào fc acesa diréta
Fala amigo, a minha é igual a sua antes de eu trocar a bomba de combustível ela estava fazendo 34/36 de média, tinha feito teste nela e etava com baixa pressão com a bomba nova ela nao esta fazendo 25/26 por litro... sera que é isso mesmk ?
@@yurimendes8760 A minha não tava segurando lenta e ficava falhando quando estava andando, aí fiz esse mesmo reset do vídeo ficou pior ainda aí levei na oficina o rapaz botou aparelho e resetou E deixou funcionando por 5 minutos , ela ficou normal porém quando ligou e desligou a chave 3 vezes pra finalizar o procedimento do reset ela não ligou mas , aí eles fez o teste da bomba e era esse o problema , troquei só refil da bomba e ficou original novamente ✅
@@MotoMecanicaOnline não , A minha moto não tava segurando lenta e estava falhando , fiz esse reset pra ver ser o problema era no sistema porém não era era na bom . Agora tá nomal
Muito massa vc mostrou com detalhes e sem enrolação.... Melhor vídeo de manutenção de motos .... Parabéns
Valeu obrigado
Excelente explicação, mostra dpois o procedimento d troca da sonda lambda na twister, vai ajudar mta gente incluindo eu kkk, obrigado pelas aulas.
Tá com problema na sonda da sua?
@@MotoMecanicaOnline sim mano, eu fui tirar p pintar o escape e espanou a rosca tanto do escape quanto da sonda, agora quero colocar uma curva d inox e aproveitar p trocar a sonda também.
Sugestão para próxima aula .... Troca do sensor de velocidade e como testar ... Abraço
Ótima dica, mas infelizmente esse tipo de vídeo geram gasto com pecas que nem estão com problema e infelizmente o retorno e muito lento.
Valeu pelo vídeo,!!! Você poderia fazer um vídeo sobre como tirar a sonda lambda e o interruptor de freio da fazer 250? Valeu mesmo!!
Vlw irmão, infelizmente vou ficar te devendo pois acabei vendendo a fazer.
@@MotoMecanicaOnline opa, tranquilo! Valeu mesmo
É obrigatório fazer a reinicialização toda vez que troca o filtro de combustível??
Quando comprei a minha em 2019 ela estava ruim para pegar levei na Honda 2 mecânico fizeram um reset diferente mas resolveu meu problema ( chave desligada manopla do acelerador aberta no máximo ligaram a chave piscou uma luz no painel removeram um relé da injeção embaixo do banco e após alguns segundos religaram o relê e desligaram a chave aí ligaram e de deram partida o motor começou a funcionar bem quadrado depois foi ajustando a lenta e ficou 100% se faltou algum detalhe eu não vi ou não lembro 😂😂😂o que vi eles fazer foi isso aqui na minha 😂
Esse procedimento é de reinicialização dos dos dados da condição do combustível pela ecm, ele faz o módulo voltar para o grupo de trabalho 1 como mostrado nesse vídeo, não é um rele e sim uma tampa de proteção do conector DLC que é conector de diagnóstico da ecm.
Esse aqui é procedimento de reset acho que foi esse que fizeram na sua ruclips.net/video/kcC8KJyI2G4/видео.html
@@MotoMecanicaOnline vou lá assistir
Igualzinho 😂 mas ele fez na minha 250 assim mesmo igualzinho no seu vídeo só mudou. Que eles não usaram jump não só mexeram no relê@@MotoMecanicaOnline
@@LucianoLopes17 desconheço esse procedimento pois no manual tecnico da honda é desse jeito que eu fiz, vou até fazer os vídeos de apagar a memoria de avaria e reset a ecm desta moto.
👏
Confesso que dessa vez nao entendi; Toda vez que eu fizer a troca do fiotro de combustível terei que realizar tal procedimento? E se a ECU se auto regula conforme o filtro vai se degradando entao ela também nao se "auto regularia" após a troca do novo filtro? Minha moto é a cb300F Twister;
Sim até poderá se regular mais poderia demorar muito tempo, tem carro que ao trocar até correi dentada vc tem que fazer o restante dos parâmetros auto adaptativos.
O que acontece quanfo esse procedimento não é feito?.
Funciona também, na realidade nem rodei para ver se da alguma anormalidade , mais fazendo isso é pra funcionar 100%, eu prefiro não pagar pra ver pois a maioria dos defeitos causados nos veículos é próprio mecânico que coloca , o chamado defeito colocado.
A minha quando faço isso fica piscando também a luz do abs e a luz da injeção. Como resolvo?
Vi que no seu canal ainda não tem ensinando a apagar os erros
Tenho sim procura o vídeo da titan 150 que eu fiz procedimento de apagar o erro, mas vc tem que saber se a psicada é de código de falha ou do grupo de trabalho mas eu posso fazer o vídeo sim de como proceder na cb 250 blz
Amigo vc pode me ajudar a minha é uma 2019 éla taca com o fio da sonda lambida imendado ai comprei outra sonda lambida troquei e agora hr q liga moto a kuz da injeçào fc acesa diréta
Qual marca essa sonda que vc usou?
Fala amigo, a minha é igual a sua antes de eu trocar a bomba de combustível ela estava fazendo 34/36 de média, tinha feito teste nela e etava com baixa pressão com a bomba nova ela nao esta fazendo 25/26 por litro... sera que é isso mesmk ?
E vc trocou a bomba de combustível vc usou original ou paralela?
Para resetar o ecu ?
Pra resetar e outro procedimento irei fazer na realidade eu tenho esse procedimento feito na titan 150 e mesmo procedimento dessa aqui
Pra restar segue esse passo a passo que funciona nessa aqui também ruclips.net/video/kcC8KJyI2G4/видео.html
Você vendeu a fazer 250?
Eu tive que vender aí acabei comprando essa aí
@@MotoMecanicaOnline essa daí é top também, parabéns!
@@edisantos1029 bem mais dura que a fazer rsrsrsrs
@@MotoMecanicaOnline realmente a fazer é uma baita moto, macia e motor super durável.
A minha pisca 7x e depois 1 longa e 3 curtas, oque fazer?
Parece que existe dois erros ai Vou ver que siginifica no manual técnico qual são
Boa noite. Fiz isso , agora a moto não fica mas em lenta e fica falhando quando acelerar Como eu posso resolver?
Vc tinha trocado o filtro?
A minha está nessa msm situação amigo , vc conseguiu resolver ??
@@yurimendes8760 A minha não tava segurando lenta e ficava falhando quando estava andando, aí fiz esse mesmo reset do vídeo ficou pior ainda aí levei na oficina o rapaz botou aparelho e resetou E deixou funcionando por 5 minutos , ela ficou normal porém quando ligou e desligou a chave 3 vezes pra finalizar o procedimento do reset ela não ligou mas , aí eles fez o teste da bomba e era esse o problema , troquei só refil da bomba e ficou original novamente ✅
@@MotoMecanicaOnline não , A minha moto não tava segurando lenta e estava falhando , fiz esse reset pra ver ser o problema era no sistema porém não era era na bom . Agora tá nomal