Aus unterschiedlichen Gründen (hier vermutlich wegen der besseren Sichtbarkeit aus der anschliessenden Kurve heraus) stehen Signale manchmal links vom Gleis. Bei 4:23 ist links neben dem Gleis, gegenüber dem Hauptsignal, eine Signaltafel aufgestellt. Diese ist mit Sicherheit das Signal Ne 4 (Schachbretttafel), das anzeigt das sich das Hauptsignal nicht über oder unmittelbar rechts neben dem Gleis befindet. Genauere Beschreibung siehe hier: www.tf-ausbildung.de/SignalbuchOnline/ne4.htm und hier: www.stellwerke.de/signal/deutsch/ne.html#ne4
Das Signal stande aus Platzgründen links vom Gleis und war durch eine Schachbretttafel gekennzeichnet. Ein Signal in Richtung Langenleuba-Oberhain am Hp Obergräfenhain hat es nie gegeben.
Langenleuba-Oberhain sah schon nach meiner Lehre 1982 fertig aus. Da bin ich die Strecke zum ersten Mal befahren. Da musste der Fdl noch mit dem Fahrrad zur Einfahrweiche aus Richtung Narsdorf um diese umzustellen und das Einfahrsignal zu bedienen.
Wundervoll, schade dass es diese Strecke nicht mehr gibt 😢
Vielen Dank fürs Hochladen!
Da hatte ich damas leider nur Bilder gemacht! Vielen, vielen Dank für den Upload.. :)
Schade, das zum Schluss so wenige Fahrgäste, mitfuhren!!
Hallo, dürfte ich das Video reposten auf meinem Kanal? Natürlich mit Ihrer Namensnennung LGG Johnny
Geht in Ordnung.
@@friedrichlist7508 Danke :-)
Herrliche Strecke wird sie wieder aktiviert?
Was ist denn das für ein signal bei 3:50 ? Das steht für beide Richtungen verkehrtherum?!
Aus unterschiedlichen Gründen (hier vermutlich wegen der besseren Sichtbarkeit aus der anschliessenden Kurve heraus) stehen Signale manchmal links vom Gleis. Bei 4:23 ist links neben dem Gleis, gegenüber dem Hauptsignal, eine Signaltafel aufgestellt. Diese ist mit Sicherheit das Signal Ne 4 (Schachbretttafel), das anzeigt das sich das Hauptsignal nicht über oder unmittelbar rechts neben dem Gleis befindet. Genauere Beschreibung siehe hier: www.tf-ausbildung.de/SignalbuchOnline/ne4.htm
und hier: www.stellwerke.de/signal/deutsch/ne.html#ne4
Das Signal stande aus Platzgründen links vom Gleis und war durch eine Schachbretttafel gekennzeichnet. Ein Signal in Richtung Langenleuba-Oberhain am Hp Obergräfenhain hat es nie gegeben.
was ist das für ein Bahnhof bei 9:11
der sieht ja schon damals richtig fertig aus :-(
Es ist Langenleuba Oberhain.
Langenleuba-Oberhain sah schon nach meiner Lehre 1982 fertig aus. Da bin ich die Strecke zum ersten Mal befahren. Da musste der Fdl noch mit dem Fahrrad zur Einfahrweiche aus Richtung Narsdorf um diese umzustellen und das Einfahrsignal zu bedienen.
Das so wenig Leute mitfuhren, lag sicher auch am Fahrplan. Wenn da über Stunden nichts fährt, kein Wunder
das ist ja mal heftig der Bahnhof schaut jetzt völlig anders aus :-O
ruclips.net/video/12x-pl2nwmM/видео.html