Merhabalar. 3 uçlu tek fazlı asenkron motorun yönü değiştirilebilir diye biliyorum. Yardımcı sargı sabit kalma şartı ile ana sargıların yeri değiştiğinde motor yönü değişir.
Hocam elinize sağlık güzel çekim olmuş. Yardımcı sargıya 220 verirsek sadece yardımcı sargı motoru boşta iken döndürür mü acaba? Kendiliğinden dönmezse elle yol verince döner mi ?
Teşekkürler yardımcı sarginin amacı ilk hızı oluşturup ana sargiya destek olmaktır sadece ana sargıya enerji verir el ile destek verirseniz dönüyor ama sağlıklı olmuyor
Slm usta... üç uçlu jet dinamo var sargilarin oldugu yere su kacmis ve dinamo calismiyo olcum yaptigimda ana sargi ve yardimci sargilar govdede deger gosteriyo yani kısadevre var yandiginin işaretimi yoksa ıslak olmasindan dolayimi selamlar...
Meğer ile 250 500 1000 gibi değerlerle olcebilirsiniz bu motor evde meger ise iş yerine ait o yüzden eve götürüp olcemiyorum megerim olsaydı seve seve size bilgi verirdim
Usta selamünaleyküm, bir şey sorabilir miyim? Bizim vantilatör 1. Ve 2. ayarda fren yapıyor, ana sargılar da yardımcı sargılar da akım çekiyor, nedendir sence? Normal elle döndürünce dönüyor, dönerken açıyorum frenliyor, elimle kalkış vermeye çalışıyorum 70 watt çekiyor ama hiç dönmüyor. Kapasitörü ölçtüm sağlam, yenisini taktım yine aynı.
Motor etiketindeki devir ne yaziyorsa motor en fazla o devire çıkar bir tek çaresi var motoru yeniden sardırmak sardiririrkende bobinajciya istedigin devri söylemen gerekli her bobinajçı sarmaz
Slm hocam tek fazlı üç uçlu katı meyve sıkacağı var üzerinde 50 micro farat kapastör var motorun ölçümünde her hanği bir sorun gözükmüyor yanlız motor çalışmaya başlayınca 30 saniye sonra motor aşırı ısınıyor ve termik atıyor ne olabilir acaba
@@elektrikegitimi bence mile bir ip sarıp ana sargiya gerilim verip ipi çekerek denemek daha mantıklı olur denemek gerekir acil ihtiyaç anında günü kurtabilir
Enerji verip sonra enerjiyi kapattığınızda en azindan 30 sn 1 dk arası deşarj olmasını beklemek gerek yoksa uzerinde kalan voltajdan dolayı uçlarına dokunduğunuzda elektrik akımını üzerinizde boşaltır yada beklemek istemesseniz kablo ile topraga temas ettirerek elektrik akımının boşalmasını sağlayabilirsiniz
Ustam kolay gelsin. anlattığının şekilde elimdeki bir kompresör motorunun ölçümlerini yaptım. verdiği değerlerde bir sorun yoktu fakat motoru bağladığımızda biraz yüke gelince bayılacakmış gibi oluyor yüksek basınca çıkmıyor titreme yapıyor. sebebi ne olabilir sizce?
Genellikle yardımcı sargı yanıyor motorun on kapağını açarak kavrulma varmı ona bakabilirsiniz bazen ölçü aleti doğru değer gösterir kavrulma başlangıcı varsa meger ölçü aleti ile olcmekte fayda var oda herkeste yok
Hocam kolaylıklar, 2hp 200lt bi hidroforum var. 2 gün çalıştı sonra çalışmamaya başladı. Takan arkadaş geldi voltaj yetmiyor dedi. 220v motor çalışmaya çalışınca 150ye düşüyormuş. Motorun arkasını söküp eliyle çevirince devreye giriyor. Kondansatörü değiştirip denedi yine olmadı. İki gün çalışıp sonra bunu yapması, evde başka kuvvetli motorlarda bu tip (yatar testere vs) sorun yaşanmaması garip geliyor bana. Bi yorumunuz var mı? Elektrik mi cidden sorun yoksa motorda mı sorun var.
Motorun yardımcı sargıni ölçü aletiniz varsa ölcerseniz büyuk ihtimal yardimcı sargi ya kavruldu yada yandı el ile devreye giriyorsa yardımcı sargı arizali yada kondansatör arizalidır
@@elektrikegitimi abi bana Motor sargı dirençleri ölçüm sonucu sonsuz değer gösteriyorsa motor sağlam mıdır açıkalyınız diye bir soru çıktı karşıma sana soriim dedim öyle yani
@@elektrikegitimi efendim yardımcı sargılarda kopukluk var demişsiniz kopukluk olsa omaj vermez sadece izalasyonu zayıflamış yardımcı sargıların izalasyon zayıf olduğu için o şekil omaj gösteriyor megerlede test ettiğinizde ne demek istediğim daha iyi bir şekilde ortaya çıkar
En ince detaya kadar bilgi için teşekkürler
Teşekkürler
Abi hep böyle videolarda hep seni izliyorum kanalına Aboneyim❤❤❤❤
Helal olsun emegizine sağlık çok yardımcı oldunuz
Teşekkürler. Abone olmayı unutmayınız
Eline sağlık başkan..benim motorda 6 kablo var..2 kalın 4 ince..bide 2 tane kondansatör var
6 kablolu videolarim mevcut bulabildiniz mi
Çok güzel anlatım olmuş teşekkürler
Ellerinize sağlık ustam güzel bir anlatım olmuş teşekkür ediyorum
Teşekkürler
Guzel video olmush, kondenzatorun bashtan desharj edilmesi gerekiyor, sonra olchume gecilmeli.
Eline sağlık
7:29 iki elin de ölçü aletinin problarına değdiği için vücut direncini de ölçüyor.Sağlıklı bir ölçüm için tek el kullanmak gerekli.
Doğrudur el teması olduğu için kohm ölçer video çekerken bazen dış güçlerin uyarması gerekli
@@elektrikegitimi 🙂
Hocam elinize emeğinize sağlık çok güzel bir çalışma olmuş 👏👏
Teşekkürler
@@elektrikegitimihocam sıfır su motoru aldık bu şekilde yalnız ilk aldıgımızda suyu tazikli atıyodu şimdi az atıyoe sebebi nedir
Teşekkür ederim kardeşim emeğine sağlık
Kardeşim emeğine sağlık
Çok güzel bi anlatım yapmışsın
Gerçekten tebrik ederim daha farklı paylaşımları bekliyoruz
Varol her daim
Teşekkürler 🖒
👍👍teşekkürler
Bilgileriniz için teşekürler,trifaze mator sağlam testi vidiyolarınızı da bekleriz kolay gelsin
Teşekkürler daha önceden paylaşmıştım buda linki : ruclips.net/video/FDHCJu_3ZD8/видео.html
Merhabalar. 3 uçlu tek fazlı asenkron motorun yönü değiştirilebilir diye biliyorum. Yardımcı sargı sabit kalma şartı ile ana sargıların yeri değiştiğinde motor yönü değişir.
Hocam elinize sağlık güzel çekim olmuş.
Yardımcı sargıya 220 verirsek sadece yardımcı sargı motoru boşta iken döndürür mü acaba? Kendiliğinden dönmezse elle yol verince döner mi ?
Teşekkürler yardımcı sarginin amacı ilk hızı oluşturup ana sargiya destek olmaktır sadece ana sargıya enerji verir el ile destek verirseniz dönüyor ama sağlıklı olmuyor
kondansatör ölçüm yaparken deşarj etmemiz gerekiyor mu
eni duran sistemde dediğiniz yapılır ama uzun süre duran sistemde enerji yok ise gerek yoktur. Ücretsiz abone olmayı unutmayınız.
Slm usta... üç uçlu jet dinamo var sargilarin oldugu yere su kacmis ve dinamo calismiyo olcum yaptigimda ana sargi ve yardimci sargilar govdede deger gosteriyo yani kısadevre var yandiginin işaretimi yoksa ıslak olmasindan dolayimi selamlar...
Islak olduğundan olma ihtimali genelde biraz düşüktür ama sicak ortama koy 4 5 saat kalsın kurusun tekrar ölç belli olur
Gövdeye kaçak kontrolunu MEGER İLE YAPABİLİRMİYİZ? Megeri kaç volta ayarlamalıyız?. GÜZEL ANLATIM. Abonenizden selamlar.
Meğer ile 250 500 1000 gibi değerlerle olcebilirsiniz bu motor evde meger ise iş yerine ait o yüzden eve götürüp olcemiyorum megerim olsaydı seve seve size bilgi verirdim
@@elektrikegitimi Teşekkürler
Usta selamünaleyküm, bir şey sorabilir miyim? Bizim vantilatör 1. Ve 2. ayarda fren yapıyor, ana sargılar da yardımcı sargılar da akım çekiyor, nedendir sence? Normal elle döndürünce dönüyor, dönerken açıyorum frenliyor, elimle kalkış vermeye çalışıyorum 70 watt çekiyor ama hiç dönmüyor. Kapasitörü ölçtüm sağlam, yenisini taktım yine aynı.
Yardımcı sargı hasar almış olabilir
Usta 2850 devir motoru nasıl devrini yükseltiriz bi şekilde yolu var mı
Motor etiketindeki devir ne yaziyorsa motor en fazla o devire çıkar bir tek çaresi var motoru yeniden sardırmak sardiririrkende bobinajciya istedigin devri söylemen gerekli her bobinajçı sarmaz
Eline sağlık ustam
Teşekkürler
Slm hocam tek fazlı üç uçlu katı meyve sıkacağı var üzerinde 50 micro farat kapastör var motorun ölçümünde her hanği bir sorun gözükmüyor yanlız motor çalışmaya başlayınca 30 saniye sonra motor aşırı ısınıyor ve termik atıyor ne olabilir acaba
Kondansatörü ölçünüz mü
@@elektrikegitimi yeni taktım yine aynı
Motora el ile hızlandırır devr aldırıp calistirmamiz mümkün olmazmi
Bisiklet jantına bağlayıp devrini yakalayabilirsiniz süleyman bey 😀
@@elektrikegitimi bence mile bir ip sarıp ana sargiya gerilim verip ipi çekerek denemek daha mantıklı olur denemek gerekir acil ihtiyaç anında günü kurtabilir
@@suleymandemir7081 doğru diyorsun :) günü kurtarırsın
@@elektrikegitimi rica etsem bunu deneyebilirmisiniz
Faydalı bir video olmuş, aklıma takıldı da bu kondansatöre elle temas etmek riskli değil mi? Dejarj olup çarpılma durumu olmaz mı?
Enerji verip sonra enerjiyi kapattığınızda en azindan 30 sn 1 dk arası deşarj olmasını beklemek gerek yoksa uzerinde kalan voltajdan dolayı uçlarına dokunduğunuzda elektrik akımını üzerinizde boşaltır yada beklemek istemesseniz kablo ile topraga temas ettirerek elektrik akımının boşalmasını sağlayabilirsiniz
Teşekkürler
Rica ederim
Ustam kolay gelsin. anlattığının şekilde elimdeki bir kompresör motorunun ölçümlerini yaptım. verdiği değerlerde bir sorun yoktu fakat motoru bağladığımızda biraz yüke gelince bayılacakmış gibi oluyor yüksek basınca çıkmıyor titreme yapıyor. sebebi ne olabilir sizce?
Kondansatörü kontrol ettiniz mi
@@elektrikegitimi ustam kusura bakma geç yazdım cevabımı. evet kontrol ettik hatta başka bir kondansatorle de denedik aynı sonucu verdi
Genellikle yardımcı sargı yanıyor motorun on kapağını açarak kavrulma varmı ona bakabilirsiniz bazen ölçü aleti doğru değer gösterir kavrulma başlangıcı varsa meger ölçü aleti ile olcmekte fayda var oda herkeste yok
teşekkürler..
Rica ederim
ustam motora 35 lik kondansator yerine 25 lik taksak ne olur ve motorda daimi kondansator ne ise yarar
Kanalımda kondansatörle ilgili bilgiler var kac kw motorunuz var
3 kablolu olanının vidrosunu bulamadım başlık ismi nedir
Hocam kolaylıklar, 2hp 200lt bi hidroforum var. 2 gün çalıştı sonra çalışmamaya başladı. Takan arkadaş geldi voltaj yetmiyor dedi. 220v motor çalışmaya çalışınca 150ye düşüyormuş. Motorun arkasını söküp eliyle çevirince devreye giriyor. Kondansatörü değiştirip denedi yine olmadı. İki gün çalışıp sonra bunu yapması, evde başka kuvvetli motorlarda bu tip (yatar testere vs) sorun yaşanmaması garip geliyor bana. Bi yorumunuz var mı? Elektrik mi cidden sorun yoksa motorda mı sorun var.
Motorun yardımcı sargıni ölçü aletiniz varsa ölcerseniz büyuk ihtimal yardimcı sargi ya kavruldu yada yandı el ile devreye giriyorsa yardımcı sargı arizali yada kondansatör arizalidır
Sağlamlık ölçümü yaparken ana sargı ile yardımcı sargı arasında ohm değerine bakmak gerek var mj
Var tabiki sargilarda yanip bir birlerine kisa devre olmuş olabilir
Emeğine sağlık
220 monofaz elektrik motoru sigorta attırıyor sebebi nedir hocam
Sargılar yanmış olabilir kondansatör arızalı olabilir motor sıkısık olabilir
Emeğine sağlık kardeşim keşke pense amper metre ile ölçeydin pek anlamadım
Pens amper metre ile aynı ölçülüyor
Motor sargı dirençleri ölçüm sonucu sonsuz değer gösteriyorsa motor sağlam mıdır ağabey
Analog ölçü aletimi var sende
@@elektrikegitimi dijital
O zaman sonsuz değer olamaz belli bir omaj olcmen gerekli sen kaç ohm ölçüyorsun
@@elektrikegitimi abi bana Motor sargı dirençleri ölçüm sonucu sonsuz değer gösteriyorsa motor sağlam mıdır açıkalyınız diye bir soru çıktı karşıma sana soriim dedim öyle yani
Senin istediğin bu videoda mevcut. ruclips.net/video/CeHY1_E9HBQ/видео.html
😊
kısa devre modunda ölçseydiniz daha kolay anlaşılırdı
Kısa devre modunda bilinçli ölçüm olmaz asıl ölçüm omaj da olur kısa devre modu yanıltıcı ölçümler yapabiliyor iyi seyirler
@@elektrikegitimi efendim yardımcı sargılarda kopukluk var demişsiniz kopukluk olsa omaj vermez sadece izalasyonu zayıflamış yardımcı sargıların izalasyon zayıf olduğu için o şekil omaj gösteriyor megerlede test ettiğinizde ne demek istediğim daha iyi bir şekilde ortaya çıkar
En sağlıklı ölçüm megerdir aslında