Witam, polecam wyjąć też prawą lampę( strona pasażera ) i tam też są kable od masy po naprawie proponuje zapryskać środkiem do konserwacji profili zamkniętych w sprayu
Mordo mordeczko dzięki za ten filmik,masa była ok ale znalazł się przegniły kabelek.. usterka silnika już się nie wyświetla wszystko działa jak ta lala! Pozdro!!!!
Jeszcze dodatkowo mogę ci powiedzieć że po drugiej stronie tam gdzie jest zbiorniczek z płynem chłodniczym pod spodem tak samo znajdują się kable masowe warto jest tam zajrzeć i zobaczyć czy coś się nie wydarzyło
@@RoliWork Ok, sprawdzę i to. Problem faktycznie polega na tym, że przewodzenie masy odbywa się wyłącznie przez śrubki i powierzchnie gwintowane, które, co oczywiste, łatwo rdzewieją. Końcówki kabli przylegają do lakierowanej, nieprzewodzącej powierzchni karoserii, więc warto przeszlifować miejsca styków właśnie na karoserii.
Mam brak zasilania ECU w ford galaxy 2009 ROK 2.0 140 KONI diesel peugeotowski błèdy p2505 p0a09 p0562 i nie posyĺa komputer minusa do przekaźnika rozrusznika nawet jak minus dam to rozrusznik kręci ale silnik nie zapali który kabel i w ktorym miejscu najczesciej urywa sie wzrokowo dobre sa po rozpruciu peszli.Masy poprawione bezpieczniki niby dobre przwkaźniki niby dobre pozamieniałem dla pewności.Co może być przyczynä?
Mam pytanie mam samochód mk2 kombi benzyna 2.0 z 2008roku i wyskakuje mi usterka silnika ale tylko gdy pada lub jest zimno bo gdy ponad 30 stopni to ta usterka się nie pojawia Co myślisz o tym czym jest to spowodowane
Bardzo dobrze że wspomniałem że Jestem amatorem nie profesjonalnym mechanikiem. Jak profesjonaliści działają na pewno zrobią lepiej niż ja ale propozycja bardzo ciekawa. Pozdrawiam i miłego dnia
@@RoliWork Przecież żartowałem ja dziś cały dzień też spędziłem przy naprawie busa.jak sobie samemu potrafisz naprawić to przynajmniej wiesz czym jeździsz.😉
Hej , mam taki problem jak tu w filmie!!! Nie mogę w ogóle odpalić samochodu. Jedyną rzecz jaką zrobiłem to wymieniłem żarówki pod nogami i pod sufitce... Nie da się podłączyć pod konputer. Nie ma zapłonu. Sprawdziłem bezpieczniki i dalej nic. Jutro będę patrzał w nad kolu. Dzisiaj patrzyłem przy tej masie u mnie wygląda to na "zdrowe" Gdzie mógł bym jeszcze zajrzeć? Pomocy
Kolego rozpruj osłony od wiązki kabli i dokładnie przejrzyj jak to wygląda,ja też myślałem na początku o kompie nawet kupiłem używkę za 150 zł i dupa nic to nie dało, kiedyś klima mi padła to też w tej wiązce kabel był przegniły szkoda że od razu tym tropem nie poszedłem.powodzonka
Ja ostatnio miałem usterkę silnika i teraz auto jest u elektryka ponieważ gdzieś jest zwarcie jak powiedziałem mu co się dzieje to odrazu wiedział o co chodzi
U mnie w tym miejscu nie było problemu kabelki w tym miejscu bardzo dobrze zabezpieczone fabrycznie...problem leżał oczywiście w klapkach kolektora...mianowicie wypadł korek ...
@@sylwesterklodowski5986 dokładnie. Z tym że masy nie wyglądały na skorodowane a nie łączyły. W liczniku były zimne luty i nadal coś się dzieje z klimatyzacją wymiany moduł GEM i nic nie pomogło. Zostaje wymiana ECU, był też rozbierany nic niepokojącego tam nie było, żadnej wilgoci, wszystko czyste nie utlenione...
Nasuwa mi się tylko jedno bardzo trafne sformułowanie jak ktoś kiedyś na samym początku dbał tak teraz masz dlatego mamy problemy. I całe dbanie teraz spada na nas i wychodzą różnego rodzaju problemy niestety kupisz inną markę będziesz miał inne problemy albo trafić na perełkę i będziesz zadowolony bardzo
@@RoliWork miałem Ravke jako wół roboczy, zgniła ale nic się nie działo, zupełnie, eksploatacja tylko. Kupiłem potem Touarega 2.5 straszyli tym silnikiem kosztami itd, wymieniłem wałek i szklanki które wyglądały jeszcze dobrze, uszczelniona pompa tandem sprzęgło klimatyzacji, pompa wody kolektor wydechowy bo oryginał to jakaś kpina i jeździ dwa lata nic się z nim nie dzieje a lekko nie ma, kupiłem od firmy która wykonuje roboty ziemne, woziła nim ekipę z mini koparką na lawecie w środku syf ale mi to też nie przeszkadza, ma.byc sprawny, na pewno nikt o niego nie dbał a jednak nie zawodzi a komfort jazdy to nawet cmaxa nie ma co porównywać. W cmaxie jedyne co to słupek silnika 1.8tdci to kawał solidnego metalu nie do zabicia jak się zmieni mokry pasek na łańcuch.
@@RoliWork żeby nie było ten C-Max całkiem zadbany, nawet sprzęgło z dwumasą wymienił poprzednik. W środku jak nówka. One mają słabą elektronikę. Okazało się że jeszcze coś z wiązką było nie tak, ja już wymiekłem dałem dla elektronika samochodowego. Wszystko rozumiem ale żeby zimne luty w liczniku odcinały sterownik silnika, eliminowały pojazd z użytku, wzywanie lawety ...
Bo nie topisz samochodu w błocie... mam fokusa i spotkało mnie to samo ... właśnie jadę do mechanika ... z akumulatorem koszt 1100... żałuję że nie widziałem tego wcześniej
Witam, polecam wyjąć też prawą lampę( strona pasażera ) i tam też są kable od masy po naprawie proponuje zapryskać środkiem do konserwacji profili zamkniętych w sprayu
Mordo mordeczko dzięki za ten filmik,masa była ok ale znalazł się przegniły kabelek.. usterka silnika już się nie wyświetla wszystko działa jak ta lala! Pozdro!!!!
Dzięki za filmik. Każda wiedzą się przyda.
panie dziękki za ten filmek ile stresu a tu grosze i wszystko chodzi ;) pozdrawiam i wiecej filmów;)
Cieszylbym sie gdyby wspolczesne auta mialy tylko takie wady🙂Moj kumpel wlozyl juz w merca 2016 ponad 30 tys i chwilowo dziala🙂
Dlatego wolę takie. Ale znalazłem kolejny ciekawy problem tym razem z klimatyzacjią dlaczego czynik ucieka ...
1.6 TDCi c max usterka silnika plus ESP się świeciło czyszczenie wymiana tych końcówek plus przy akumulatorze wszystko śmiga dzięki 😊
Zawsze to jakiś pozytywny komentarz który świadczy o tym że film się przydał. Pozdrawiam 😁😁😁
Pomogło, dzięki!
Jeszcze dodatkowo mogę ci powiedzieć że po drugiej stronie tam gdzie jest zbiorniczek z płynem chłodniczym pod spodem tak samo znajdują się kable masowe warto jest tam zajrzeć i zobaczyć czy coś się nie wydarzyło
@@RoliWork Ok, sprawdzę i to. Problem faktycznie polega na tym, że przewodzenie masy odbywa się wyłącznie przez śrubki i powierzchnie gwintowane, które, co oczywiste, łatwo rdzewieją. Końcówki kabli przylegają do lakierowanej, nieprzewodzącej powierzchni karoserii, więc warto przeszlifować miejsca styków właśnie na karoserii.
Dzień dobry. Ford focus MK2 07r , awaria silnika na desce. Naprawa wg Pana podpowiedzi. Dziękuję.
Kontrolka immobilizer aktywny mruga z zoltej na czerwona, nie rozlacza silnika. Masz jakis pomysl co moze byc przyczyna i o co chodzi?
Mk4, 2008 przedlift, convers +, 1.8 tdi
Zimne luty w liczniku
Mam brak zasilania ECU w ford galaxy 2009 ROK 2.0 140 KONI diesel peugeotowski błèdy p2505 p0a09 p0562 i nie posyĺa komputer minusa do przekaźnika rozrusznika nawet jak minus dam to rozrusznik kręci ale silnik nie zapali który kabel i w ktorym miejscu najczesciej urywa sie wzrokowo dobre sa po rozpruciu peszli.Masy poprawione bezpieczniki niby dobre przwkaźniki niby dobre pozamieniałem dla pewności.Co może być przyczynä?
Cześć a czy też może od tych przewodów wyświetlać błąd p235f usterka silnika pogorszenie jakości oleju tylko to jest Ford Kuga 2,0 CDTI 2008 rok
To może być problem z dpf
Mam pytanie mam samochód mk2 kombi benzyna 2.0 z 2008roku i wyskakuje mi usterka silnika ale tylko gdy pada lub jest zimno bo gdy ponad 30 stopni to ta usterka się nie pojawia
Co myślisz o tym czym jest to spowodowane
Witam. Rozwiazala Pani problem? Co bylo przyczyna?
Man Ducato do roboty może jesteś zainteresowany?...🙂👍
Bardzo dobrze że wspomniałem że Jestem amatorem nie profesjonalnym mechanikiem. Jak profesjonaliści działają na pewno zrobią lepiej niż ja ale propozycja bardzo ciekawa. Pozdrawiam i miłego dnia
@@RoliWork Przecież żartowałem ja dziś cały dzień też spędziłem przy naprawie busa.jak sobie samemu potrafisz naprawić to przynajmniej wiesz czym jeździsz.😉
Hej , mam taki problem jak tu w filmie!!!
Nie mogę w ogóle odpalić samochodu.
Jedyną rzecz jaką zrobiłem to wymieniłem żarówki pod nogami i pod sufitce...
Nie da się podłączyć pod konputer. Nie ma zapłonu.
Sprawdziłem bezpieczniki i dalej nic. Jutro będę patrzał w nad kolu.
Dzisiaj patrzyłem przy tej masie u mnie wygląda to na "zdrowe"
Gdzie mógł bym jeszcze zajrzeć? Pomocy
Kolego rozpruj osłony od wiązki kabli i dokładnie przejrzyj jak to wygląda,ja też myślałem na początku o kompie nawet kupiłem używkę za 150 zł i dupa nic to nie dało, kiedyś klima mi padła to też w tej wiązce kabel był przegniły szkoda że od razu tym tropem nie poszedłem.powodzonka
@@sawek8448 Witam u mnie klima też padła raz się załącza raz nie działa klika dni i tak na przemian , o których kablach mówisz żeby je sprawdzić ?
Jeżeli robisz jak piszesz , to daj sobie spokój
Zacznij jaki silnik
A usterka silnika, kiedy z d… gaśnie w trakcie jazdy i trzeba od razu jeszcze raz go zapalić w jeździe?
Przepływomierz może być, wtyczka jakaś czy kabelek walnięty nawet
Mam to samo. Silnik gaśnie na ułamek sekundy podczas jazdy. Walczę z problemem 3 tydzień
Ja miałem ułamaną wiązkę przy pompie wtryskowej
Czuĵnik polożenia wału
Ja ostatnio miałem usterkę silnika i teraz auto jest u elektryka ponieważ gdzieś jest zwarcie jak powiedziałem mu co się dzieje to odrazu wiedział o co chodzi
U mnie w tym miejscu nie było problemu kabelki w tym miejscu bardzo dobrze zabezpieczone fabrycznie...problem leżał oczywiście w klapkach kolektora...mianowicie wypadł korek ...
jaki korek i gdzie
@@bogdanklukowskidec1839 od klapek wirowych...
,Gadasz głupoty.
Ford gówno wort. Cmax polift non stop ma te problemy. To mój ostni ford!
Jakie miałeś problemy z c max jak w filmie ???
@@sylwesterklodowski5986 dokładnie. Z tym że masy nie wyglądały na skorodowane a nie łączyły. W liczniku były zimne luty i nadal coś się dzieje z klimatyzacją wymiany moduł GEM i nic nie pomogło. Zostaje wymiana ECU, był też rozbierany nic niepokojącego tam nie było, żadnej wilgoci, wszystko czyste nie utlenione...
Nasuwa mi się tylko jedno bardzo trafne sformułowanie jak ktoś kiedyś na samym początku dbał tak teraz masz dlatego mamy problemy. I całe dbanie teraz spada na nas i wychodzą różnego rodzaju problemy niestety kupisz inną markę będziesz miał inne problemy albo trafić na perełkę i będziesz zadowolony bardzo
@@RoliWork miałem Ravke jako wół roboczy, zgniła ale nic się nie działo, zupełnie, eksploatacja tylko. Kupiłem potem Touarega 2.5 straszyli tym silnikiem kosztami itd, wymieniłem wałek i szklanki które wyglądały jeszcze dobrze, uszczelniona pompa tandem sprzęgło klimatyzacji, pompa wody kolektor wydechowy bo oryginał to jakaś kpina i jeździ dwa lata nic się z nim nie dzieje a lekko nie ma, kupiłem od firmy która wykonuje roboty ziemne, woziła nim ekipę z mini koparką na lawecie w środku syf ale mi to też nie przeszkadza, ma.byc sprawny, na pewno nikt o niego nie dbał a jednak nie zawodzi a komfort jazdy to nawet cmaxa nie ma co porównywać. W cmaxie jedyne co to słupek silnika 1.8tdci to kawał solidnego metalu nie do zabicia jak się zmieni mokry pasek na łańcuch.
@@RoliWork żeby nie było ten C-Max całkiem zadbany, nawet sprzęgło z dwumasą wymienił poprzednik. W środku jak nówka. One mają słabą elektronikę. Okazało się że jeszcze coś z wiązką było nie tak, ja już wymiekłem dałem dla elektronika samochodowego. Wszystko rozumiem ale żeby zimne luty w liczniku odcinały sterownik silnika, eliminowały pojazd z użytku, wzywanie lawety ...
Co ty gadasz mam mondeo i zero usterek takich dziwnych jak mówisz
Bo nie topisz samochodu w błocie... mam fokusa i spotkało mnie to samo ... właśnie jadę do mechanika ... z akumulatorem koszt 1100... żałuję że nie widziałem tego wcześniej
ja kupuje tylko fordy...i tylko mondeo mk4 stwarza problemy ...to jedyny ford ktory ma najwiecej wad... mk3 duzo bardziej dopracowany...
Cierpliwości... 😉
@@rafalszczepaniak6258 brawo ! Co za błysk inteligencji ! Strzała bracie
Jak dbasz tak masz ja już mam 460tys km nalatane i nic się nie dzieje