Le pire c'est que c'est souvent quand meme dans les dernieres annees qu'on se dit qu'on est "pas passé loin d’un drame"... ca commence a faire beaucoup :/
Heureusement que le GP était là pour remédier à mes insomnies de ce weekend ! J'ai fait un bon gros dodo mais j'ai été réveillé par Julien qui tapait du point sur la table pendant l'entrée d'Ocon aux stands à la fin du GP.
Et en bonus aussi, n'oublions pas la superbe P2 de Romain Grosjean en Indycar et son incroyable dépassement sur le pilote avec qui il se battait pour la P1!! Cette année il est clairement dans le coup pour jouer les avant-postes !
Ouais c’est vrai mais c super dommage qu’il ai abandonné les deux premières courses vu qu’il jouait la win ou un top 5 à la 2è mais bon on att vivement la première victoire
Les redbull sont dans une autre dimension ! Le sprint shoutout a de bonne idée mais le problème en rajoutant avec les courses sprint c’est que sa Spoil/Ruine la magie du Dimanche..
10:43 : J'ai été regarder pour Zhou. Il a commencé 26 courses en F1. Il n'a pas pu terminer 7 d'entre elles. On est quand même sur un bon score de 26,92% de DNF mdr le pauvre
Pour le cas Verstappen, je ne vois aucun problème à quelques frictions dans le paddock, c est la course, c est normal, pas besoin d en faire des tonnes. Mais ce qui est le plus hypocrite pour moi, c est de faire du drama inutile pour cet incident. Je veux dire, pour moi un exemple qui reflète le mieux la situation, c est Imola 2021. Je veux dire, Verstappen abîme l aileron en forçant à l intérieur d Hamilton, bon, incident de course même si il est quand même sacrément agressif, mais point. Pas besoin de drama supplémentaire. Un peu culoté sur ce coup là pour le Néerlandais je trouve.
Pour le format, à la limite s'ils veulent rajouter un aspect sprint à un moment donné, autant que ce soit juste une course et pas qualif+course. Deux séances d'essais libres le vendredi, une qualification normale le samedi matin, et le classement de la qualif donne la grille de départ du sprint ET de la course
pour l’incident ver/rus, pour moi ça ressemble à l’incident sainz alonso en australie : départ pneus froids sous virage et contact. même schéma donc pour moi il y aurait du y avoir une pénalité. il y a eu pénalité en australie pour sainz car alonso à spin, ici comme on ne connaissait pas les dégâts de verstappen il n’y a pas eu pénalité. la fia juge les conséquences de l’action pas l’action en elle même dommage
J'ai eu du mal avec le fait que Russell n'ait rien reçu par rapport à son entrée aux stands en roulant sur la ligne blanche pour dépasser l'Aston, Y'a quelques GP on a filé une pénalité à Alonso après course pour moins que ça.
Pour le format sprint, je pense qu’il faudrait que la grille de départ du dimanche se fasse par les meilleurs tours de la course sprint. Comme ça, on a une grille qui se définit grâce à 1 tour (comme depuis toujours), et on aurait un gros dilemme stratégique pour les équipes : viser les points du sprint ou une bonne place sur la grille le dimanche. Et si un pilote se loupe (comme Perez à Silverstone), rien n’est encore perdu.
Pour Russel verstappen ça me va totalement, autant pour le passage rude, que après la petite embrouille, c'est ce qu'on veux voir en F1 des moments tendu ! Sinon rompiche !! Et pourtant je suis support verstappen ! Let them race
La scène avec Ocon me rapelle les 24h du Mans 2021 où à l'arrivée un mec est sur la piste pour agiter le drapeau à damier et passe tout près de se faire defoncer par les LMP2 qui étaient encore en bagarre pour la victoire. Du grand n'importe quoi
Je penses qu'il faudrait peut etre des restrictions plus sérré sur le samedis en terme de pneus etc, j'avoue qu'une fois aqu'on avait vu la course sprint on savait deja ce qui allait se passer dimanche, et ça a pas loupé
Superbe vidéo, je pensais que tu allais ajouter un commentaire sur ce qui s'est passé avec Tsunoda et sa voiture qui "roulait en crabe", suite à une décision très bizarre de Alphatauri de le faire repartir après un tel choc !
Excellente vidéo comme d'habitude. J'ai juste une petite remarque, tu pourrais remettre "Away" en fin de vidéo sur les fast five comme avant ? ça donnait un coté singulier à ce format que j'appréciais beaucoup (surtout avec l'extinction des lumières) Le GP Explorer il est pour toi cette année, on croise les doigts !
Après 4GP, 2023 c’est pas folichon : 4 courses moyennes dont 2 purges, une réglementation technique miracle qui n’en fait déjà plus et pour couronner le tout cet obsene et misérable shootout : les pontes de la F1 pourraient relire La Fontaine et La poule aux œufs d’or où il est dit en parlant des puissants « Qui du soir au matin sont pauvres devenus Pour vouloir trop tôt être riches » Nous avons vécu trois années extraordinaires où Verstappen a réussi a briser coup après coup l’hégémonie Mercedes (un peu comme les années 97 à 2000 où Schumacher s’attaquait à mains nues à la forteresse McLaren Mercedes de l’époque). C’est cela la cause principale de la hype F1 et non pas ces bricolages qui dénaturent notre sport favori.
Merci pour cette vidéo 👍🙏 Je suis admiratif! Tu as osé dire de Verstappen que c'était l'hôpital qui se foutait de la charité 😮 Je ne peux que te féliciter pour cette objectivité qui manque cruellement à certains pro-max 😂 Continu Depielo, vivement le livre 👍
La F1 veut du spectacle, mais ils sont pas capable de faire la chose la plus simple, la plus minimaliste, la plus facile qui soit pour donner su spectacle: Obliger les voitures à faire deux arrêts au stand ! - Toujours des gommes fraiches, donc des combats et pas de petits train train qui se suivent pendant 30 tours pour économiser les pneus
Le parallèle avec Alonso-Hamilton en Belgique et les excuses sur la place publique, super bien placé 👏 vraiment bien vu chef Bonne video continu le boss 🫶
Le weekend est un sacré échec pour la F1, entre le flop du nouveau format et le ridicule dans la pitlane...Et inversement, j'ai énormément apprécié l'IndyCar et le WEC et j'ai l'impression que c'est pareil pour pas mal de monde
Mais enfaite le problème avec l'incident du dernier tour c'est qu'ils laissent entrer les photographes et vip en meme temps qu'ils installent les truc de podium, alors qu'ils pourraient tres bien installer le podium avec un staff qui lui sait gérer les stands et qui fait attention, et faire rentrer les photographes et vip seulement pendant le tour de desceleration, eux n'ont pas besoin d'etre la avant que la course soit finie et ils prennent pas 2min a s'installer autour de 3 barrières
6:29 surprenant nan je dirais habitué chaque gp il se plaint il engueule sont équipesca fait des années souviens toi ocon verstappen comment il c'est énervé
yes ,je vois qu'on est sur les même constats par rapport à la qualité de ces derniers gp, on attend l'Europe avec impatience pour avoirs je l'espère des gp bien plus captivants ... Sinon toujours un petit espoir de remontée de Leclerc si ça chauffe à l'avenir chez redbull
Ce qui serait peut-être intéressant pour les équipes lorsque ce format de WE, ce serait peut-être de rallonger la séance d'essai du vendredi (genre 1h30, 2h quelque chose comme ça)
J’ai trouvé la course intéressante, avec les différentes stratégies de pneus, des batailles à différents niveaux, etc… Outre cela, se plaindre que le Grand Prix était ennuyant et se plaindre des changements qui sont faits ou envisagés pour rendre le week-end plus spectaculaire, je trouve ça contradictoire… Un Grand Prix de F1, se n’est pas 4 drapeaux rouges à chaque fois, mais il y a toujours des angles passionnants à observer!
ca serait cool qu'ils font une grille inversée pour le top 10 lors de la course sprint afin de compliquer la tache aux écuries dominantes ce qui favoriser les dépassements et les défenses et ce qui permettrer aussi aux autres écuries de jouer des "gros points" c-a-d le 1er = 10 points; 2ème = 9 points ...; 10è= 1 points. Par exemple un weekend de course: vendredi: essai 1 + qualification (qui détermine la grille de la course sprint et de la course principale) samedi: essai 2 + course sprint ( avec grille inverse pour le top 10 donc le 1er des qualifications est 10ème; le 2ème = 9 ème pour la course ...; le 10ème des qualifications prend la départ à la 1è position lors de la course sprint) dimanche: course principale
Si les Mercedes, Ferrari, Aston et RedBull partent P20-P16, il leur faut je pense 10-15 tours pour revenir P1/P6, ça sert juste à rien. Les courses sprint ont pour seul intérêt de creuser l'écart au championnat entre les top team et le reste.
Senna fait la même manœuvre " WHOUA MAGNIQUE LE GOAT", Max fait la même "PUTAIN QUELLE ENFLURE TOUJOURS A CE PLAINDRE ALORS QU'IL ROULE N'IMPORTE COMMENT"
il etait pas vraiment agacer, il a juste demander mais par contre c'est son comportement a russel après sa réponse qui la plus agacé il y a une différence
Je suis le seul qui trouve ça complétement fou qu'on puisse utiliser un set de pneu pour toute un gp ? Bordel mais faite nous des gommes qui tiennent la route pour faire minimum 2 arrêts, on veut des vrais stratégie ! Un arrêt au stand c'est pas une stratégie. Redonné nous des pneus à la 2012
Très bonne vidéo, merci encore ! Comme pour le Nascar ou le WEC, tu pourrais nous parler en détail de la F2 ? C'est important je trouve : format de we, forces en présence et pilote....
@@rideformoney4331 oui, moi je ne regarde que les résumés, puisque je sais pas comment suivre l'intégralité du championnat de F2. Mais on peut déjà avoir un aperçu du niveau oui
Moi je me demande pq au vu du trou dans le ponton Max n’a pas reçu un drapeau noir avec un point orange lors de la course sprint. Ok ça a été vu lors des essais que l’air ne passait pas à cet endroit de la Red Bull mais on a tous aussi vu le ponton de l’Alpine s’envoler l’an passé… Je suis étonné surtout que ça a été vu assez rapidement à la tv. Rappel : Alonso et le rétro en moins avaient été pénalisés (avant de ne plus l’être mais ça c’est encore une histoire de la Fia)
Toujours pertinent Mr Depielo , sur un autre sujet par contre je reste stupéfait sur le step ahurissant d'ASTON alors que pour les autres écuries FERRARI ,MC LAREN ,ALPINE on nous rappelle qu' il faut des mois voir des années pour vraiment arriver ou revenir au top ,et là dans les médias c'est presque une évidence cette avancée car ils ont de nouveaux équipements ,ai je tort ??🤔
Ce serait bien que pour la course sprint ils utilisent les résultats de la qualification du grand prix pour partir en grille inversée en sprint le samedi et donc avoir 2 séances d’essais libres
Faut vraiment arrêter avec cette idée de grille inverser hein. On est pas en F2, la valeur d'1 point n'a rien à voir on peut pas en distribuer à des pilotes qui ne le mérite pas sous prétexte d'avoir du spectacle en piste
Sur le format du weekend : en fait, on n'est pas tous au chômage, donc 4 événements en 1 "weekend", c'est beaucoup, surtout quand on est intéressé par d'autres sports à côté... Et sans parler du maigre spectacle que ça offre... J'ai pas des weekends entiers à dédiée à la FOM, et encore j'ai pas d'enfants.
je croyais être le seul à ne pas comprendre la réaction de Verstappen aka le pilote le plus terroriste du padock qui s’est enfin fait un peu bouger mais maintenant que tu le dis…🤝🏽
J'ai des commentaires sur la course sprint : 1 - d'abord ce n'est rien d'autre qu'une "coursinette" à 8 points ou prendre des risques sur la voiture (budger capé) n'en vaut pas la peine. 2 - faire une course sprint sur un circuit ou les risques de crash sont élevés est juste débile car faire 17 tours avec potentiellement "beaucoup" de tours derrière une safety car est un non sens. 3 - quand un circuit vient d'être re-surfacé, avec autant d'inconnue (à commencé pour les pneus), il faut accumuler des datas et je ne suis pas certain qu'une course sprint soit la meilleure idée. 4 - il y a encore moins de spectacle sur une course sprint que sur la course elle-même donc .... objectif non atteint ! voilà, c'est mon avis.
Un ordre inverse du champinnat pour le depart sprint? plus de possibilité pour des actions en sprint sans avoir une qualif donnant plus de temps pour des essais?
Versttapen qui se fou de la geule du monde avec Russel c’est l hôpital qui se fou de la charité. Il dit que la manœuvre de Russel est folle . Mais bon versttapen 2015 . 2016 on s’en rappelle
Dommage pas un petit mot sur l'exploit de Bearman en F2 de faire P1 sur toutes le sessions d'un W-E de F2 ! Très bon Fast Five sinon, comme d'habitude !
Verstappen commence à être nerveux car il sent qu'on se dirige vers un remake de Hamilton Rosberg 2016 où les 2 coéquipiers survolent la saison pour se jouer le titre. Il peut plus se permettre de laisser Perez prendre ses aises devant lui, la où je trouvd que l'année dernière ca lui aurait fait ni chaud ni froid, relax total vu l'avance en termes de points et de maitrise sur son teamate. Ca va être intéressant de voir son comportement sur les futurs GP.
1) Perez au même niveau que Verstappen. 2) La RB qui met 29kmh à la Ferrari quand MV dépasse Charles. 3) Alonso: "In nomine Patris, et Filii, et Spiritus Sancti. Amen" 4) Lewis qui rate la SC d’un tour mais finit tout de même 6eme. J’ai oublié quelque chose?
@@seb5434 il faut constater qu’il restait en permanence à ~1.40s de Perez et n’arrivait pas à revenir plus. Il ont géré leur course mais MV ne brillait pas autant que d’habitude à mon sens. Ça enlève rien au bonhomme mais Perez a largement mérité son Driver of the day.
-étant fan de Max je pense très honnêtement qu'il aurait pu finir P1 si il n'avait pas eu le ponton niqué (et le fail sur la Safety Car), mais Checo est excellent en circuit urbain c'est aussi une preuve que RB fait une voiture performante sans privilégier uniquement max sur le développement et j'espère que ça fera fermer les bouches de beaucoup d'attardés qui sont juste en pour les les ultras fans sur une seul pilote au détriment du sport général! -sinon Fernando toujours aussi impressionnant et Charles toujours aussi bon en qualif mais toujours un peu paumé sur la stratégie en course ( surtout l'équipe qu'on soit bien d'accord) mais il est N1 quand même et dans l'écurie la plus mythique, faut qu'il donne des directions! -catastrophique pour Alpine malheureusement Ocon sauve les meubles mais au prix d'une course de survie, Gasly qui test des pneus et des config (au mini à la fin vu sa course) je croyait sérieusement en cette écurie cette année pour aller tester Mercedes, Ferrari et Aston mais pour l'instant c'est malchance sur malchance...
On a eu une saison 2021 exceptionnelle. Un debut 2022 de bon niveau. La mi saison 2022 cetait le debut de la fin. Saison interminable. Le debut de la 2023 ne confirme que cette tendance. J'ai regardé la F1 avant de jouer à F1. J'ai basculé en simu sur les GT3 (ACC) et je découvre désormais les championnats GT World Challenge. RIP la F1.
Cetait dangereux certes, mais le drame etait tres loin darriver, esteban ocon les voit tres bien, et je rappelle qu'une formule 1 a des freins, et que meme zi ils etaient resté au milieu, Esteban se serait juste arrêté
C'est clairement mieux d'avoir qu'une seule free practice, justement ça rajoute beaucoup d'imprévisibilité dans les réglages (désolé Alpine). Je pense qu'il ne faut pas confondre avoir juste une heure d'essai libre et un weekend au format sprint, là tu mélange les deux, j'aimerais trop voir un weekend de GP juste sur 2 jours avec Essai le matin et qualifs l'aprem pour voir ce que ça donnerait
Grille inversée sur des formules monotypes pourquoi pas ça peut être très intéressant mais en F1, je me dis que ça rajoute juste 5 tours le temps que les plus rapides passent les moins rapides... le souci c'est l'écart de perf entre les monoplaces, une grille inversée c'est juste dangereux je trouve et ça changera pas pas le résultat à la fin d'une course de 20 tours à mon avis.
c’est dingue de voir la différence entre la f1 et le gt en gt tu rentres dans la pit lane sans aucun équipement de sécurité et de signalement tu te fais arracher par les responsables mais en f1 on laisse des gens traînés sur la fast lane sans rien se douter
la voiture est juste bonne sur un tour, le gars peut absolument rien faire en générale. le rythme est juste horrible les pneus n'arrive pas a tenir fin bref elle est loin des Red Bull peut importe le domaine.
Dire que je suis en vacance aux USA et que j'ai mis un réveil a 5h pour matter c'te daube... Bien content de m'être endormis pendant 40 tours 🤣. Même le reste du week ça m'a juste servie a m'endormir...
Suis je le seul à ne pas comprendre pourquoi on fait une double qualif? Je trouve ça bcp plus logique de faire une qualif tant qu à faire pour le sprint, et ensuite d utiliser ce sprint et donc garder les places attribuées pour le grand prix qui est censé,je dis bien, être là continuité de la première course. Perso je me contenterai très bien de voir une séance et une course sur chaque GP, le fait de vouloir transformé les sports en général pour les rendre soit disant plus de divertissants, finissent souvent avec des règles a la con qui n apportent mais absolument rien a ce même sport, en témoigne le tennis, la F1 , la Var au foot et même des sports de niches commes les échecs... On fonce droit dans le mur partout
Pour Verstappen.. Un pilote n'a pas le droit de changer? Oui il conduisait comme un kamikaze mais ça fait quelques années qu'il est vraiment propre. J'ai l'impression en écoutant des gens qui ont le même discours que toi que les gens sont jugé sur leurs passés plutôt que sur le présent. Et non je ne suis pas du tout un fan de Verstappen. Mais faut être objectif.. Il a le droit de s'énerver dès lors où Georges ne prends pas sa part de responsabilité, comme d'habitude il se cherche des excuses.
100% d’accord avec toi, on nous a tout balancé à la gueule et moi qui vit au Québec avec le décalage horaire, le temps de comprendre qu’est ce qui était vraiment quoi à quoi ça sert, en étant pas un fan hardcore, et en plus de la course longue et pas si interessante… bon, pas top
Vraiment je t’adore mais êtes vraiment tous soûlant à être sur le dos de Verstappen en permanence. Je suis prêt à parier que si Russell fais le mouv sur Lecrerc et que Charles a la même réaction que Max. Tout le monde se serait rangé derrière Leclerc..
Avec une seule séance d’essai impossible pour les écuries de tenter des stratégies décalées avec les pneus 😏 Ils ne savent pas comment ils vont dégrader donc on joue la sécurité
2 free practice, 2 séances de qualif et 2 courses dont une sprint. Ca va faire trop. Ce que j'aimerais bien voir c'est 2 fp, 1 séance de qualif, la course normale et revoir le format du sprint en faisant une course sprint plus court genre 10 tours mais sans qualifs et donc une grille random tirée au sort voire tirée par ordinateur(à ce moment là faudrait 20 sprints comme le nombre de pilotes et donc chaque pilote démarrerait une fois ds chaque position pour que ce soit équitable sur la saison donc une fois démarre en p1, une fois en p2 et ainsi de suite....° Vous en pensez quoi? Ou alors moins de courses sprints mais une dizaine de tours et donc random start list, tirée au hasard. Ca aurait de la gueule car sinon si on fait 2 fp, 2 qualifs et sprint race +course longue, ça fait trop au bout d un moment, trop indigeste surtout qu'avec une écurie qui domine des pieds et de la tete comme en ce moment c est vraiment lassant.
Très bon fast comme à ton habitude. Petite question, Rossi il est encore d’actualité chez Alpine ? On ne le voit que quand ça va .. ça donne vraiment pas une bonne image je trouve
Pour Alpine, l'objectif d'avant saison était de se rapprocher du top 3. Or, au bout de 4 courses, et malgré une interruption de 3 semaines qui aurait du permettre de valider de belles améliorations, elle se retrouve 5è force du plateau (6è comptablement). Et semble d'ores et déjà avoir perdu toute chance de se rapporcher du top 3 mais aussi de faire 4ème comme la saison passée tant Aston lui a collé une pilule. Pourtant, tous les commentateurs disent que la voiture est bien née, que l'équipe travaille bien, que les pilotes sont performants ... Alors il est où le problème? Des infrastructures qui ne seraient plus au niveau, comme évoqué dans la vidéo? Peut-être, mais alors pourquoi, en plus de la F1, être aussi en WEC? Pourquoi, en plus de la F1 et du WEC, être aussi à Pikes Peak? L'argent et les compétences utilisés dans ces programmes là ne pourraient-ils pas utilement être rapatriés en F1?
Je suis pas d'accord avec toi ,certe vestappen a toujours fait des dépassements discutables mais là Russell l'a quand meme plaqué sur 3 virages d'affiler avant de pouvoir depasser quand vestappen fait une seule manœuvre 🤔 J'ajoute que alonso sur les 4 dernièrs tours prenez 4 dixièmes a leclerc a 8 dixièmes derrieres au drapeau à damier, ce qui veut dire est surtout se smile d'alonso malgré sa p4 veut dire que aston est pour l'instant devant ferrari en perf en course le dimanche !
A propos du DRS est ce que l'inverse des règles actuelles ne serait pas intéressant: tant qu'on est à plus de 5 dixième d'une voiture on peut l'ouvrir. Ca rapproche les voitures
Est ce que vous n'auriez pas dans vos cartons l'idée de suivre le championnat indycar, cela fait maintenant quelques année que je m'y intéresse mais en français et avec un pied d'expert ce serait franchement cool
Hello Depielo, stp sur les images du gp, baisse la fréquence du scintillement des images, c'est beaucoup trop violent sur grand écran ou sur télé, qu'on devienne pas épileptique :) Thanks !
J'ai énormément confiance en alpine vraiment ils vont sortir la tête de l'eau. Ils ont le potentiel pour. En vrai Rdv au prochain gp ou je prédit de belle surprise.
Je milite perso pour le retour de la qualif à 1 tour par pilote ! Certains peuvent trouver ça chiant mais je trouve que c'est le plus équitable en piste, personne ne gênera personne au moins Et pour la météo et le grip ce sera juste une question de chance comme toujours En rallye ça ne pose de problèmes à personne mdrrr
par rapport au FAST 2 sûrement que verstappen était agacé de ne pas être devant Perez, cela devait jouer sur ses nerfs en général car il n’aime pas se sentir battu. Ça n’excuse en rien le fait de chouiner comme il l’a fait mais ça l’explique peut être
Dés que Leclerc s’est fait doublé par les deux redbull, j’ai fait une de mes meilleure sieste!
LoooooL la meme! Et magie du sommeil, me suis réveillé au dernier tour. Merci Au revoir 😂
Moi je carrément Zappé 😂
Je me suis endormi 6 tours avant la fin, je me suis réveillé en voyant Max chouiner, meilleur réveil 😂
Les 6h de spa sont passer plus vite !
@@le_biblioteker9191 on est d'accord 😂
Attendre 1 mois avec impatience pour voir ça
quel talent Depielo réussir a faire 17:30 min de vidéo sur ce gp fallait le trouvé l'argumentatif gros respect
* l'argumentaire....
On est pas passé loin d’un drame encore c’est vraiment des scènes surréalistes quand même
C’est du groupe B
Bahahah 😂😂 la ref du groupe b
Le pire c'est que c'est souvent quand meme dans les dernieres annees qu'on se dit qu'on est "pas passé loin d’un drame"... ca commence a faire beaucoup :/
Heureusement que le GP était là pour remédier à mes insomnies de ce weekend ! J'ai fait un bon gros dodo mais j'ai été réveillé par Julien qui tapait du point sur la table pendant l'entrée d'Ocon aux stands à la fin du GP.
Et en bonus aussi, n'oublions pas la superbe P2 de Romain Grosjean en Indycar et son incroyable dépassement sur le pilote avec qui il se battait pour la P1!! Cette année il est clairement dans le coup pour jouer les avant-postes !
Ouais c’est vrai mais c super dommage qu’il ai abandonné les deux premières courses vu qu’il jouait la win ou un top 5 à la 2è mais bon on att vivement la première victoire
Les redbull sont dans une autre dimension !
Le sprint shoutout a de bonne idée mais le problème en rajoutant avec les courses sprint c’est que sa Spoil/Ruine la magie du Dimanche..
10:43 : J'ai été regarder pour Zhou. Il a commencé 26 courses en F1. Il n'a pas pu terminer 7 d'entre elles. On est quand même sur un bon score de 26,92% de DNF mdr le pauvre
Pour le cas Verstappen, je ne vois aucun problème à quelques frictions dans le paddock, c est la course, c est normal, pas besoin d en faire des tonnes. Mais ce qui est le plus hypocrite pour moi, c est de faire du drama inutile pour cet incident. Je veux dire, pour moi un exemple qui reflète le mieux la situation, c est Imola 2021. Je veux dire, Verstappen abîme l aileron en forçant à l intérieur d Hamilton, bon, incident de course même si il est quand même sacrément agressif, mais point. Pas besoin de drama supplémentaire. Un peu culoté sur ce coup là pour le Néerlandais je trouve.
Pour le format, à la limite s'ils veulent rajouter un aspect sprint à un moment donné, autant que ce soit juste une course et pas qualif+course. Deux séances d'essais libres le vendredi, une qualification normale le samedi matin, et le classement de la qualif donne la grille de départ du sprint ET de la course
pour l’incident ver/rus, pour moi ça ressemble à l’incident sainz alonso en australie : départ pneus froids sous virage et contact. même schéma donc pour moi il y aurait du y avoir une pénalité.
il y a eu pénalité en australie pour sainz car alonso à spin, ici comme on ne connaissait pas les dégâts de verstappen il n’y a pas eu pénalité.
la fia juge les conséquences de l’action pas l’action en elle même dommage
Non.
Verstappen est touché au ponton et est au milieu de la piste.
Alonso est touché à la roue arrière et est au bord de la piste.
C'etait surtout une question de moyens!!! Quelle idée de faire un grand prix a Bas cout?
J'ai eu du mal avec le fait que Russell n'ait rien reçu par rapport à son entrée aux stands en roulant sur la ligne blanche pour dépasser l'Aston, Y'a quelques GP on a filé une pénalité à Alonso après course pour moins que ça.
en soit, ce qu'à fais Russell est totalement réglo, il n'a enfreins aucune règles contrairement à Alonso 🤷♂
@@koraydu67 Y'a pas de règles sur un franchissement de ligne, de dépassement dans les voies, rien ? C'est une blague
@@mozopoiluche5928 non, il y a aucune effraction
Entièrement d'accord, on dirait que ça a été zappé par les commissaires , on ne dépasse personne dans l'allée des stands en principe... mais bon
Pour le format sprint, je pense qu’il faudrait que la grille de départ du dimanche se fasse par les meilleurs tours de la course sprint. Comme ça, on a une grille qui se définit grâce à 1 tour (comme depuis toujours), et on aurait un gros dilemme stratégique pour les équipes : viser les points du sprint ou une bonne place sur la grille le dimanche.
Et si un pilote se loupe (comme Perez à Silverstone), rien n’est encore perdu.
Pour Russel verstappen ça me va totalement, autant pour le passage rude, que après la petite embrouille, c'est ce qu'on veux voir en F1 des moments tendu ! Sinon rompiche !! Et pourtant je suis support verstappen ! Let them race
La scène avec Ocon me rapelle les 24h du Mans 2021 où à l'arrivée un mec est sur la piste pour agiter le drapeau à damier et passe tout près de se faire defoncer par les LMP2 qui étaient encore en bagarre pour la victoire. Du grand n'importe quoi
Je suis surpris que tu n'aies pas parlé des "radios" de Fernando. Qui était encore pour le coup, super drôle !
si j'étais la fia j'autoriserais quelque changement de réglages entre la sprint et la course pour avoir un résultats différent de la sprint
Je penses qu'il faudrait peut etre des restrictions plus sérré sur le samedis en terme de pneus etc, j'avoue qu'une fois aqu'on avait vu la course sprint on savait deja ce qui allait se passer dimanche, et ça a pas loupé
Superbe vidéo, je pensais que tu allais ajouter un commentaire sur ce qui s'est passé avec Tsunoda et sa voiture qui "roulait en crabe", suite à une décision très bizarre de Alphatauri de le faire repartir après un tel choc !
Excellente vidéo comme d'habitude.
J'ai juste une petite remarque, tu pourrais remettre "Away" en fin de vidéo sur les fast five comme avant ? ça donnait un coté singulier à ce format que j'appréciais beaucoup (surtout avec l'extinction des lumières)
Le GP Explorer il est pour toi cette année, on croise les doigts !
trop content que tu sois à nouveau au GP explorer, on espère la win cette fois ci !
Après 4GP, 2023 c’est pas folichon : 4 courses moyennes dont 2 purges, une réglementation technique miracle qui n’en fait déjà plus et pour couronner le tout cet obsene et misérable shootout : les pontes de la F1 pourraient relire La Fontaine et La poule aux œufs d’or où il est dit en parlant des puissants « Qui du soir au matin sont pauvres devenus Pour vouloir trop tôt être riches »
Nous avons vécu trois années extraordinaires où Verstappen a réussi a briser coup après coup l’hégémonie Mercedes (un peu comme les années 97 à 2000 où Schumacher s’attaquait à mains nues à la forteresse McLaren Mercedes de l’époque). C’est cela la cause principale de la hype F1 et non pas ces bricolages qui dénaturent notre sport favori.
La course sprint de samedi ça dois ce faire avec le pneu le plus rapide dont le tendre obligatoirement je trouve
Merci pour cette vidéo 👍🙏
Je suis admiratif! Tu as osé dire de Verstappen que c'était l'hôpital qui se foutait de la charité 😮
Je ne peux que te féliciter pour cette objectivité qui manque cruellement à certains pro-max 😂
Continu Depielo, vivement le livre 👍
La F1 veut du spectacle, mais ils sont pas capable de faire la chose la plus simple, la plus minimaliste, la plus facile qui soit pour donner su spectacle: Obliger les voitures à faire deux arrêts au stand !
- Toujours des gommes fraiches, donc des combats et pas de petits train train qui se suivent pendant 30 tours pour économiser les pneus
Le parallèle avec Alonso-Hamilton en Belgique et les excuses sur la place publique, super bien placé 👏 vraiment bien vu chef
Bonne video continu le boss 🫶
J’admire vraiment le côté simple mais pro et structuré de tes vidéos !
Le weekend est un sacré échec pour la F1, entre le flop du nouveau format et le ridicule dans la pitlane...Et inversement, j'ai énormément apprécié l'IndyCar et le WEC et j'ai l'impression que c'est pareil pour pas mal de monde
Tout a fait d'accord
Mais enfaite le problème avec l'incident du dernier tour c'est qu'ils laissent entrer les photographes et vip en meme temps qu'ils installent les truc de podium, alors qu'ils pourraient tres bien installer le podium avec un staff qui lui sait gérer les stands et qui fait attention, et faire rentrer les photographes et vip seulement pendant le tour de desceleration, eux n'ont pas besoin d'etre la avant que la course soit finie et ils prennent pas 2min a s'installer autour de 3 barrières
6:29 surprenant nan je dirais habitué chaque gp il se plaint il engueule sont équipesca fait des années souviens toi ocon verstappen comment il c'est énervé
3:36 le manque de préparation ne peut qu’avantager les grosses équipes avec les meilleurs simulateurs
yes ,je vois qu'on est sur les même constats par rapport à la qualité de ces derniers gp, on attend l'Europe avec impatience pour avoirs je l'espère des gp bien plus captivants ...
Sinon toujours un petit espoir de remontée de Leclerc si ça chauffe à l'avenir chez redbull
Ce qui serait peut-être intéressant pour les équipes lorsque ce format de WE, ce serait peut-être de rallonger la séance d'essai du vendredi (genre 1h30, 2h quelque chose comme ça)
Dommage que le seul événement de ce GP est l’incident des stand 😢 vivement Miami !
Alonso a fait de beaux dépassements tout de même
@@kenzafarah45 Tous au restart de SC, idem pour Hamilton, en gros pendant 4 tours
Franchement j’espère pas mais Miami risque d’être tout aussi voire encore plus soporifique
Honnêtement miami ça risque d'être la même histoire que baku d'un point de vue spectacle
T'oublies le splendide dépassement du père Fernand sur Carlos a la relance.
J’ai trouvé la course intéressante, avec les différentes stratégies de pneus, des batailles à différents niveaux, etc…
Outre cela, se plaindre que le Grand Prix était ennuyant et se plaindre des changements qui sont faits ou envisagés pour rendre le week-end plus spectaculaire, je trouve ça contradictoire…
Un Grand Prix de F1, se n’est pas 4 drapeaux rouges à chaque fois, mais il y a toujours des angles passionnants à observer!
Et dire qu'il roule à 300km 😮j'avais pas du tout l'impression on dirait qu'on regarder des enfants faire du karting 😮
ca serait cool qu'ils font une grille inversée pour le top 10 lors de la course sprint afin de compliquer la tache aux écuries dominantes ce qui favoriser les dépassements et les défenses et ce qui permettrer aussi aux autres écuries de jouer des "gros points" c-a-d le 1er = 10 points; 2ème = 9 points ...; 10è= 1 points.
Par exemple un weekend de course:
vendredi: essai 1 + qualification (qui détermine la grille de la course sprint et de la course principale)
samedi: essai 2 + course sprint ( avec grille inverse pour le top 10 donc le 1er des qualifications est 10ème; le 2ème = 9 ème pour la course ...; le 10ème des qualifications prend la départ à la 1è position lors de la course sprint)
dimanche: course principale
Si les Mercedes, Ferrari, Aston et RedBull partent P20-P16, il leur faut je pense 10-15 tours pour revenir P1/P6, ça sert juste à rien. Les courses sprint ont pour seul intérêt de creuser l'écart au championnat entre les top team et le reste.
Senna fait la même manœuvre " WHOUA MAGNIQUE LE GOAT", Max fait la même "PUTAIN QUELLE ENFLURE TOUJOURS A CE PLAINDRE ALORS QU'IL ROULE N'IMPORTE COMMENT"
Respecte un peu Senna surtout aujourd’hui… 29 ans depuis Imola
@@benjaminpicard68 mdr je respecte senna juste c’est ridicule de critiquer h24 max on a compris que vous aviez le seul
@@benjaminpicard68 seum*
Un GP assez calme dans l'ensemble et cela fait du bien je trouve.
Bizarre un peu
il etait pas vraiment agacer, il a juste demander mais par contre c'est son comportement a russel après sa réponse qui la plus agacé il y a une différence
Pour moi le souci c qu'il y a trop de gestion de course, ca me manque l'epoque, Hakkinnen ou les mec roulais a fond du lap 1 jusqu'au dernier
Je suis le seul qui trouve ça complétement fou qu'on puisse utiliser un set de pneu pour toute un gp ? Bordel mais faite nous des gommes qui tiennent la route pour faire minimum 2 arrêts, on veut des vrais stratégie ! Un arrêt au stand c'est pas une stratégie. Redonné nous des pneus à la 2012
Absolument la même analyse que toi, au détail près ❤
C’est décidé je vais m’acheter des pincettes 😂
Très bonne vidéo, merci encore ! Comme pour le Nascar ou le WEC, tu pourrais nous parler en détail de la F2 ? C'est important je trouve : format de we, forces en présence et pilote....
Surtout vu le niveau de fou furieux cette année...
@@rideformoney4331 oui, moi je ne regarde que les résumés, puisque je sais pas comment suivre l'intégralité du championnat de F2. Mais on peut déjà avoir un aperçu du niveau oui
Moi je me demande pq au vu du trou dans le ponton Max n’a pas reçu un drapeau noir avec un point orange lors de la course sprint.
Ok ça a été vu lors des essais que l’air ne passait pas à cet endroit de la Red Bull mais on a tous aussi vu le ponton de l’Alpine s’envoler l’an passé…
Je suis étonné surtout que ça a été vu assez rapidement à la tv.
Rappel : Alonso et le rétro en moins avaient été pénalisés (avant de ne plus l’être mais ça c’est encore une histoire de la Fia)
Qu'est-ce que je regrette les budgets illimités, les mulets, les gars qui courrent pour sauter dedans...
Là on nivelle par le bas
Toujours pertinent Mr Depielo , sur un autre sujet par contre je reste stupéfait sur le step ahurissant d'ASTON alors que pour les autres écuries FERRARI ,MC LAREN ,ALPINE on nous rappelle qu' il faut des mois voir des années pour vraiment arriver ou revenir au top ,et là dans les médias c'est presque une évidence cette avancée car ils ont de nouveaux équipements ,ai je tort ??🤔
Je pense il faudrai laisser 2 essais libres vendredi, qualif classique puis la course sprint en grille inversée et la course classique
Heureusement il y’avait la Motogp pour rattraper l’ennui de cette course f1 a baku😅
Ce serait bien que pour la course sprint ils utilisent les résultats de la qualification du grand prix pour partir en grille inversée en sprint le samedi et donc avoir 2 séances d’essais libres
Faut vraiment arrêter avec cette idée de grille inverser hein. On est pas en F2, la valeur d'1 point n'a rien à voir on peut pas en distribuer à des pilotes qui ne le mérite pas sous prétexte d'avoir du spectacle en piste
Je trouve que le format shouutout qualif est très claire comme ça !
Sur le format du weekend : en fait, on n'est pas tous au chômage, donc 4 événements en 1 "weekend", c'est beaucoup, surtout quand on est intéressé par d'autres sports à côté... Et sans parler du maigre spectacle que ça offre... J'ai pas des weekends entiers à dédiée à la FOM, et encore j'ai pas d'enfants.
je croyais être le seul à ne pas comprendre la réaction de Verstappen aka le pilote le plus terroriste du padock qui s’est enfin fait un peu bouger mais maintenant que tu le dis…🤝🏽
J'ai des commentaires sur la course sprint : 1 - d'abord ce n'est rien d'autre qu'une "coursinette" à 8 points ou prendre des risques sur la voiture (budger capé) n'en vaut pas la peine. 2 - faire une course sprint sur un circuit ou les risques de crash sont élevés est juste débile car faire 17 tours avec potentiellement "beaucoup" de tours derrière une safety car est un non sens. 3 - quand un circuit vient d'être re-surfacé, avec autant d'inconnue (à commencé pour les pneus), il faut accumuler des datas et je ne suis pas certain qu'une course sprint soit la meilleure idée. 4 - il y a encore moins de spectacle sur une course sprint que sur la course elle-même donc .... objectif non atteint !
voilà, c'est mon avis.
Ocon est parti du fond de grille et a fait une belle remontée. Dommage pour l'arrêt trop tardif.
Un ordre inverse du champinnat pour le depart sprint? plus de possibilité pour des actions en sprint sans avoir une qualif donnant plus de temps pour des essais?
On sait fait chier mais encore du drama qui a faille tourner au vrai drame 😅😅 sinon nickel la vidéo
Versttapen qui se fou de la geule du monde avec Russel c’est l hôpital qui se fou de la charité. Il dit que la manœuvre de Russel est folle . Mais bon versttapen 2015 . 2016 on s’en rappelle
Dommage pas un petit mot sur l'exploit de Bearman en F2 de faire P1 sur toutes le sessions d'un W-E de F2 !
Très bon Fast Five sinon, comme d'habitude !
Yes, merci, une première qui plus est !
Verstappen commence à être nerveux car il sent qu'on se dirige vers un remake de Hamilton Rosberg 2016 où les 2 coéquipiers survolent la saison pour se jouer le titre.
Il peut plus se permettre de laisser Perez prendre ses aises devant lui, la où je trouvd que l'année dernière ca lui aurait fait ni chaud ni froid, relax total vu l'avance en termes de points et de maitrise sur son teamate. Ca va être intéressant de voir son comportement sur les futurs GP.
1) Perez au même niveau que Verstappen.
2) La RB qui met 29kmh à la Ferrari quand MV dépasse Charles.
3) Alonso: "In nomine Patris, et Filii, et Spiritus Sancti. Amen"
4) Lewis qui rate la SC d’un tour mais finit tout de même 6eme.
J’ai oublié quelque chose?
Perez au même niveau que Verstapen j'irais pas jusque là franchement
@@seb5434 il faut constater qu’il restait en permanence à ~1.40s de Perez et n’arrivait pas à revenir plus.
Il ont géré leur course mais MV ne brillait pas autant que d’habitude à mon sens.
Ça enlève rien au bonhomme mais Perez a largement mérité son Driver of the day.
le kermit au téléphone m'a explosé de rire !
-étant fan de Max je pense très honnêtement qu'il aurait pu finir P1 si il n'avait pas eu le ponton niqué (et le fail sur la Safety Car), mais Checo est excellent en circuit urbain c'est aussi une preuve que RB fait une voiture performante sans privilégier uniquement max sur le développement et j'espère que ça fera fermer les bouches de beaucoup d'attardés qui sont juste en pour les les ultras fans sur une seul pilote au détriment du sport général!
-sinon Fernando toujours aussi impressionnant et Charles toujours aussi bon en qualif mais toujours un peu paumé sur la stratégie en course ( surtout l'équipe qu'on soit bien d'accord) mais il est N1 quand même et dans l'écurie la plus mythique, faut qu'il donne des directions!
-catastrophique pour Alpine malheureusement Ocon sauve les meubles mais au prix d'une course de survie, Gasly qui test des pneus et des config (au mini à la fin vu sa course) je croyait sérieusement en cette écurie cette année pour aller tester Mercedes, Ferrari et Aston mais pour l'instant c'est malchance sur malchance...
On a eu une saison 2021 exceptionnelle. Un debut 2022 de bon niveau. La mi saison 2022 cetait le debut de la fin. Saison interminable. Le debut de la 2023 ne confirme que cette tendance.
J'ai regardé la F1 avant de jouer à F1. J'ai basculé en simu sur les GT3 (ACC) et je découvre désormais les championnats GT World Challenge. RIP la F1.
Cetait dangereux certes, mais le drame etait tres loin darriver, esteban ocon les voit tres bien, et je rappelle qu'une formule 1 a des freins, et que meme zi ils etaient resté au milieu, Esteban se serait juste arrêté
C'est clairement mieux d'avoir qu'une seule free practice, justement ça rajoute beaucoup d'imprévisibilité dans les réglages (désolé Alpine). Je pense qu'il ne faut pas confondre avoir juste une heure d'essai libre et un weekend au format sprint, là tu mélange les deux, j'aimerais trop voir un weekend de GP juste sur 2 jours avec Essai le matin et qualifs l'aprem pour voir ce que ça donnerait
Grille inversée sur des formules monotypes pourquoi pas ça peut être très intéressant mais en F1, je me dis que ça rajoute juste 5 tours le temps que les plus rapides passent les moins rapides... le souci c'est l'écart de perf entre les monoplaces, une grille inversée c'est juste dangereux je trouve et ça changera pas pas le résultat à la fin d'une course de 20 tours à mon avis.
@@zkwalban5288 au moins ça nous montrerait des dépassements, parce que là…
@@MrNaoboy Ouais en ligne droite avec DRS et fin de la manœuvre 200m avant le freinage :/
c’est dingue de voir la différence entre la f1 et le gt
en gt tu rentres dans la pit lane sans aucun équipement de sécurité et de signalement tu te fais arracher par les responsables mais en f1 on laisse des gens traînés sur la fast lane sans rien se douter
Charles qui detruit encore un petit peu plus son ratio pole / victoire.
la voiture est juste bonne sur un tour, le gars peut absolument rien faire en générale. le rythme est juste horrible les pneus n'arrive pas a tenir fin bref elle est loin des Red Bull peut importe le domaine.
Dire que je suis en vacance aux USA et que j'ai mis un réveil a 5h pour matter c'te daube... Bien content de m'être endormis pendant 40 tours 🤣. Même le reste du week ça m'a juste servie a m'endormir...
Le top ça serait EL1 + Qualifs vendredi, EL2 + course sprint (grille inversé) samedi, et dimanche la course 🤷🏽♂️
Suis je le seul à ne pas comprendre pourquoi on fait une double qualif?
Je trouve ça bcp plus logique de faire une qualif tant qu à faire pour le sprint, et ensuite d utiliser ce sprint et donc garder les places attribuées pour le grand prix qui est censé,je dis bien, être là continuité de la première course. Perso je me contenterai très bien de voir une séance et une course sur chaque GP, le fait de vouloir transformé les sports en général pour les rendre soit disant plus de divertissants, finissent souvent avec des règles a la con qui n apportent mais absolument rien a ce même sport, en témoigne le tennis, la F1 , la Var au foot et même des sports de niches commes les échecs... On fonce droit dans le mur partout
Pour Verstappen.. Un pilote n'a pas le droit de changer? Oui il conduisait comme un kamikaze mais ça fait quelques années qu'il est vraiment propre. J'ai l'impression en écoutant des gens qui ont le même discours que toi que les gens sont jugé sur leurs passés plutôt que sur le présent. Et non je ne suis pas du tout un fan de Verstappen. Mais faut être objectif.. Il a le droit de s'énerver dès lors où Georges ne prends pas sa part de responsabilité, comme d'habitude il se cherche des excuses.
100% d’accord avec toi, on nous a tout balancé à la gueule et moi qui vit au Québec avec le décalage horaire, le temps de comprendre qu’est ce qui était vraiment quoi à quoi ça sert, en étant pas un fan hardcore, et en plus de la course longue et pas si interessante… bon, pas top
cest dingue l'avance de redbull
Pourquoi ne pas mettre un essais libres de 1h30 ? Ça serais un bon compromis je pense
Bonjour Depielo, penses tu à l’avenir faire des vidéos de ce type pour le WEC ? Merci pour ce que tu fais c’est top !
Ouai faire un fast five endurance! Après il y a des youtube qui décrypte déjà ça
@@antobox8250 pour le coup si t'as des chaînes précises pour l'endu ça m'intéresse !
@@antobox8250 ça m'intéresse aussi de savoir !
Un GP ennuyant que l'on a payé cher de notre sommeil alors qu'il était à Baku.
Vraiment je t’adore mais êtes vraiment tous soûlant à être sur le dos de Verstappen en permanence. Je suis prêt à parier que si Russell fais le mouv sur Lecrerc et que Charles a la même réaction que Max. Tout le monde se serait rangé derrière Leclerc..
Avec une seule séance d’essai impossible pour les écuries de tenter des stratégies décalées avec les pneus 😏
Ils ne savent pas comment ils vont dégrader donc on joue la sécurité
Je suis pas le seul à trouver que verstappen c’est l’hospital qui se fou de la charité !!
Du tout et Russell prend le même chemin 😂
Peut être laissé les essais libre 2 et se servir de cette session comme une qualification à l'ancienne pour les courses sprint ! 5:06
tout-à-fait d’accord avec toi
2 free practice, 2 séances de qualif et 2 courses dont une sprint. Ca va faire trop. Ce que j'aimerais bien voir c'est 2 fp, 1 séance de qualif, la course normale et revoir le format du sprint en faisant une course sprint plus court genre 10 tours mais sans qualifs et donc une grille random tirée au sort voire tirée par ordinateur(à ce moment là faudrait 20 sprints comme le nombre de pilotes et donc chaque pilote démarrerait une fois ds chaque position pour que ce soit équitable sur la saison donc une fois démarre en p1, une fois en p2 et ainsi de suite....° Vous en pensez quoi? Ou alors moins de courses sprints mais une dizaine de tours et donc random start list, tirée au hasard. Ca aurait de la gueule car sinon si on fait 2 fp, 2 qualifs et sprint race +course longue, ça fait trop au bout d un moment, trop indigeste surtout qu'avec une écurie qui domine des pieds et de la tete comme en ce moment c est vraiment lassant.
Très bon fast comme à ton habitude. Petite question, Rossi il est encore d’actualité chez Alpine ? On ne le voit que quand ça va .. ça donne vraiment pas une bonne image je trouve
C’est dingue en qualif de ne pas pouvoir faire seulement 2 tours en tendre et à contrario tenir tout un gp avec les C3 ..
C’est quoi la musique en fond utilisée ?
Pour Alpine, l'objectif d'avant saison était de se rapprocher du top 3. Or, au bout de 4 courses, et malgré une interruption de 3 semaines qui aurait du permettre de valider de belles améliorations, elle se retrouve 5è force du plateau (6è comptablement). Et semble d'ores et déjà avoir perdu toute chance de se rapporcher du top 3 mais aussi de faire 4ème comme la saison passée tant Aston lui a collé une pilule.
Pourtant, tous les commentateurs disent que la voiture est bien née, que l'équipe travaille bien, que les pilotes sont performants ... Alors il est où le problème? Des infrastructures qui ne seraient plus au niveau, comme évoqué dans la vidéo? Peut-être, mais alors pourquoi, en plus de la F1, être aussi en WEC? Pourquoi, en plus de la F1 et du WEC, être aussi à Pikes Peak? L'argent et les compétences utilisés dans ces programmes là ne pourraient-ils pas utilement être rapatriés en F1?
Je suis pas d'accord avec toi ,certe vestappen a toujours fait des dépassements discutables mais là Russell l'a quand meme plaqué sur 3 virages d'affiler avant de pouvoir depasser quand vestappen fait une seule manœuvre 🤔
J'ajoute que alonso sur les 4 dernièrs tours prenez 4 dixièmes a leclerc a 8 dixièmes derrieres au drapeau à damier, ce qui veut dire est surtout se smile d'alonso malgré sa p4 veut dire que aston est pour l'instant devant ferrari en perf en course le dimanche !
A propos du DRS est ce que l'inverse des règles actuelles ne serait pas intéressant: tant qu'on est à plus de 5 dixième d'une voiture on peut l'ouvrir. Ca rapproche les voitures
Vidéo de qualité comme toujours ✌🏼
Est ce que vous n'auriez pas dans vos cartons l'idée de suivre le championnat indycar, cela fait maintenant quelques année que je m'y intéresse mais en français et avec un pied d'expert ce serait franchement cool
Hello Depielo, stp sur les images du gp, baisse la fréquence du scintillement des images, c'est beaucoup trop violent sur grand écran ou sur télé, qu'on devienne pas épileptique :)
Thanks !
C'est vrai que ça pète un peu ^^
c’est ce qui arrive quand on film un écran 😂
J'ai énormément confiance en alpine vraiment ils vont sortir la tête de l'eau. Ils ont le potentiel pour. En vrai Rdv au prochain gp ou je prédit de belle surprise.
Je milite perso pour le retour de la qualif à 1 tour par pilote !
Certains peuvent trouver ça chiant mais je trouve que c'est le plus équitable en piste, personne ne gênera personne au moins
Et pour la météo et le grip ce sera juste une question de chance comme toujours
En rallye ça ne pose de problèmes à personne mdrrr
Très déçu pour les Alpine pour qui ont était optimiste ce weekend en espérant qu'il se rattrapent a Miami
par rapport au FAST 2 sûrement que verstappen était agacé de ne pas être devant Perez, cela devait jouer sur ses nerfs en général car il n’aime pas se sentir battu. Ça n’excuse en rien le fait de chouiner comme il l’a fait mais ça l’explique peut être
4:56 avec tout ce qu’a fait Verstappen sur la piste en étant très dangereux, il n’a rien a dire
J'attendais le fast five...il a un peu tardé non? 😏
En réalité j'ai rien vu du week-end
Apparemment j'ai pas manqué grand chose 😅
J'étais a un championnat de vtt mdr, j'ai juste vu le truc d'ocon
@@ImBot34_18 quel championnat ?
T’es sûr de toi pour le 80kmh sur les routes de campagne ? Ça me paraît inapproprié 😁