о, и я в киношку попал :) (на 3.10 справа еду в оранжево-черной джерси, белом шлеме и рейтузах от велоодежды на черном велике). Я потом в хвост ушел, чтоб не мешать (я без номера ехал). И вот завал на Кронверкской был прямо перед моим носом, меня чуть не зацепило. Я после этого отстал и группу добрать уже не смог, ехал до финиша соло. Но прокатились знатно! Местами, правда, ехали немного медленнее, чем могли бы, но не плохо, не плохо :)
Судя по грохоту прямо за мной, завал был сильный. Я оглянулся, но гибкости шеи не хватило, чтобы увидеть. Даже не знаю, сколько в него человек попало... Впереди группы, по моим наблюдениям, работало буквально несколько человек, чаще всего один. Поэтому да, средняя скорость могла быть чуть выше. В таком случае лично я мог бы уже не усидеть)))
@@pavelbaranov9843 завал был человека 4 или 5. Говорят кто-то резко затормозил, хотя зачем там было тормозить - так никто и не смог ответить. Я ехал последним (по началу были попытки ехать в середине группы, но я почти сразу ушел назад, чтоб не сбивать с толку тех, кто едет официально с номерами. Ну просто, чтоб на меня никто не ориентировался - цели финишировать на результат у меня не было). И меня как раз и спасло то, что я ехал последним - я просто знал, что сзади никого и когда случился завал - я просто ушел влево. Парень, который ехал справа от меня - завалился об упавших и его переднее колесо пролетело в миллиметрах от моего правого пистолета. У Антона Свердлова, который ехал впереди завала, кто-то головой снес с левой туфли баклю (на сколько я понял, заднему колесу тоже досталось). Одного из упавших увозили на скорой - он сильно разбил лицо и руку сломал (вроде в районе кисти). В общем, завал был достаточно жестким
Я как раз поучаствовал в завале в районе Кронвеского. Человек стал смещаться правее и зацепил соседа, оба завалились мне под колёса. Я почти успел оттормозится и спрыгнуть с вела чтоб не переехать упавшего, но в итоге слетела цепь ( и потом уже увидел после финиша знатную восьмёрку сзади - шарахнул об бордюрный камень), пока поставил - все уехали. Один из упавших встал, сказал "Норм", к второму прибежали волонтёры ( потом там Скорая стояла). Ехал в такой же джерси Декатлоновской как у автора :)
у меня вопрос по этим номерам. Люди покупают аэрорамы одежду пообтекаемее, бахиллы. И потом тебе дают прикрепить к велосипеду парашют этот. На скорость влияет? Можно ли нахитрить себе преимущество в подобной гонке закрепив номер поумнее?
Номер спереди на шоссейном велосипеде выглядит просто ужасно, но такой регламент) С обратной стороны на нем расположен чип. Думаю, могут быть проблемы с хронометражем, если оставить номер только на спине. Многие участники крепили номер плотно вокруг рулевого стакана. Так должно быть аэродинамичнее) С другой стороны, лидеры едут пачкой, это не чемпионат мира по раздельному старту и даже не длинный триатлон. Так что сэкономленные ватты едва ли повлияют на места в протоколе.
Согласен! Можно было ехать экономнее. К краю специально не жался, но и агрессивно втискиваться желания не возникало. Плотно сбоку почти всегда кто-то был, на камере это не всегда может быть видно. Побеждать не планировал, хотя и откатываться в самый хвост с вероятностью попасть в разрыв тоже не очень хотелось) А падать всегда плохо, этого и так было достаточно.
@@pavelbaranov9843 ну без мощности тогда нет смысла в телеметрии. А так конечно мощемер нужен, есть ведь 4iiii на левый шатун, по скидке за 230-250 евро можно взять. Своих денег точно стоит
Здравствуйте! Все очень просто. Проходите на страничку stradarace.ru/ Выбирайте гонку, дистанцию и регистрируйтесь. Для участия вам потребуется исправный велосипед, шлем и медицинская справка
Можно вечно смотреть на огонь, текущую воду и на велогонки
0:35 велосипедист без рук!! Красавчик.
Его зовут Владимир Рябоконь. И он не просто велосипедист, но еще и известный триатлонист!
Отличная гонка. В Питер не приехал на LaStrada, в Москве поеду )
о, и я в киношку попал :) (на 3.10 справа еду в оранжево-черной джерси, белом шлеме и рейтузах от велоодежды на черном велике). Я потом в хвост ушел, чтоб не мешать (я без номера ехал). И вот завал на Кронверкской был прямо перед моим носом, меня чуть не зацепило. Я после этого отстал и группу добрать уже не смог, ехал до финиша соло. Но прокатились знатно! Местами, правда, ехали немного медленнее, чем могли бы, но не плохо, не плохо :)
Судя по грохоту прямо за мной, завал был сильный. Я оглянулся, но гибкости шеи не хватило, чтобы увидеть. Даже не знаю, сколько в него человек попало... Впереди группы, по моим наблюдениям, работало буквально несколько человек, чаще всего один. Поэтому да, средняя скорость могла быть чуть выше. В таком случае лично я мог бы уже не усидеть)))
@@pavelbaranov9843 завал был человека 4 или 5. Говорят кто-то резко затормозил, хотя зачем там было тормозить - так никто и не смог ответить. Я ехал последним (по началу были попытки ехать в середине группы, но я почти сразу ушел назад, чтоб не сбивать с толку тех, кто едет официально с номерами. Ну просто, чтоб на меня никто не ориентировался - цели финишировать на результат у меня не было). И меня как раз и спасло то, что я ехал последним - я просто знал, что сзади никого и когда случился завал - я просто ушел влево. Парень, который ехал справа от меня - завалился об упавших и его переднее колесо пролетело в миллиметрах от моего правого пистолета. У Антона Свердлова, который ехал впереди завала, кто-то головой снес с левой туфли баклю (на сколько я понял, заднему колесу тоже досталось). Одного из упавших увозили на скорой - он сильно разбил лицо и руку сломал (вроде в районе кисти). В общем, завал был достаточно жестким
Ужас какой. А я надеялся, что все более-менее обошлось( Здоровья ребятам
Я как раз поучаствовал в завале в районе Кронвеского. Человек стал смещаться правее и зацепил соседа, оба завалились мне под колёса. Я почти успел оттормозится и спрыгнуть с вела чтоб не переехать упавшего, но в итоге слетела цепь ( и потом уже увидел после финиша знатную восьмёрку сзади - шарахнул об бордюрный камень), пока поставил - все уехали. Один из упавших встал, сказал "Норм", к второму прибежали волонтёры ( потом там Скорая стояла).
Ехал в такой же джерси Декатлоновской как у автора :)
Можно сказать, что для вас все закончилось относительно "удачно". Поменьше подобных случайностей в будущих гонках!
это я похоже был и скорую мне вызывали :)
@@Magnus_Moan и как самочувствие ? Надеюсь - всё нормально обошлось ?
Прикольно. Нашелся на старте)))
классно!
у меня вопрос по этим номерам. Люди покупают аэрорамы одежду пообтекаемее, бахиллы. И потом тебе дают прикрепить к велосипеду парашют этот. На скорость влияет? Можно ли нахитрить себе преимущество в подобной гонке закрепив номер поумнее?
Номер спереди на шоссейном велосипеде выглядит просто ужасно, но такой регламент) С обратной стороны на нем расположен чип. Думаю, могут быть проблемы с хронометражем, если оставить номер только на спине. Многие участники крепили номер плотно вокруг рулевого стакана. Так должно быть аэродинамичнее) С другой стороны, лидеры едут пачкой, это не чемпионат мира по раздельному старту и даже не длинный триатлон. Так что сэкономленные ватты едва ли повлияют на места в протоколе.
Круто
Прости, мне показалось,что ты слишком много собирал ветер. Ты боялся завалиться в группе? Поэтому жался к краю?
Согласен! Можно было ехать экономнее. К краю специально не жался, но и агрессивно втискиваться желания не возникало. Плотно сбоку почти всегда кто-то был, на камере это не всегда может быть видно. Побеждать не планировал, хотя и откатываться в самый хвост с вероятностью попасть в разрыв тоже не очень хотелось) А падать всегда плохо, этого и так было достаточно.
Молодцы
Когда вы по рельсам скакали, у меня сердце кровью обливалось. У моего ХВЗ давно б колеса поотлетали)))
Современные колеса довольно крепкие, могут терпеть издевательства. До определенного момента)))
Кроме рельсов ещё немеренное количество люков на дороге. Тоже вещь неприятная.
телеметрию бы (ватт,пульс,сорость)
Учту на будущее! Но без мощности - измерителя нет и пока его не планировал. Ссылка на заезд есть в описании, там можно некоторые параметры оценить.
@@pavelbaranov9843 ну без мощности тогда нет смысла в телеметрии.
А так конечно мощемер нужен, есть ведь 4iiii на левый шатун, по скидке за 230-250 евро можно взять. Своих денег точно стоит
Спасибо за наводку, не знал про такой. Раньше много раз думал про необходимость мощемера. Похоже, что есть смысл еще раз получше подумать)))
Здравствуйте как попасть на эти соревнования не подскажите?
Здравствуйте! Все очень просто. Проходите на страничку stradarace.ru/ Выбирайте гонку, дистанцию и регистрируйтесь. Для участия вам потребуется исправный велосипед, шлем и медицинская справка
спасибо большое 🙏
@@pavelbaranov9843 скажите пожалуйста какая у вас средняя скорость была?
группа ехала около 40 км/ч
Посмотрел на себя со стороны, зелёная джерси рама MEKK
И???
А первый кто?
Здравствуйте! Итоговое протоколы можно посмотреть здесь: docs.google.com/spreadsheets/d/1_gwBzWyCPok5-634_-EmdTbBV3HxLk1s/edit#gid=1464742182
да хорошая катка в группе и любители 40 едут час а попробуй в одно лицо та валить грустно будет к концу )))
Грустно будет даже не к концу, а почти сразу)))
хотябы груз какой дали. а то катаетесь в пустую. столько еды могли бы развести.
Не сливайте вашу мысль организаторам, пожалуйста)))
Смртрю.
Яб быстрее проехал
а мы бы вам на хвост сели)
Скукота)