Una joven pareja queda varada en medio de la carretera, donde empiezan a experimentar sucesos paranormales relacionados con la famosa leyenda de El Autobús Fantasma
Una historia muy bien elaborada,a veces suena creíble,pero la falta de continuidad sobre algo que seria serio o importante,solo aparece como un capitulo mas para seguir haciendo interesante la historia
El Autobús Fantasma; es una leyenda folklórica latinoamericana; sucedió en Maracaibo Estado Zulia Venezuela; la noche del 05/04/1991; cuándo el autobús 17 de Expresos Maracaibo placas C 01304 modelo Pegaso 5036; sale del Terminal de Pasajeros de Maracaibo; con destino a Caracas; con escalas en Barquisimeto Valencia y Maracay; el autobús tuvo retrasos; los demás pasajeros se quedaron en el Terminal de la Capital Zuliana; el chófer Pedro Mendoza; no tomó las medidas preventivas debido al exceso de pasajeros y carga; el autobús sale del Terminal de Pasajeros de la Capital Zuliana a las 10:30 PM; Hora de Venezuela; del Terminal de Pasajeros de la Capital Zuliana; cuándo el autobús comienza a cruzar el puente a las 11:15 PM Hora de Venezuela; hasta subir la altura de crucero del Puente; hasta agarrar velocidad; hasta la cabecera oriental del Puente ubicada en Santa Rita; de repente ocurrió lo inesperado; la rueda izquierda quedó incrustada en el chasis del autobús; causando la rotura de la barra de dirección del autobús; cuándo el chófer del autobús Pedro Mendoza; no pudo controlar el volante de la unidad; hasta saltar la isla central del puente; hasta quedar atravesado en el canal izquierdo sentido Maracaibo; hasta dejar una marca a causa del brusco frenazo; cuándo rompió la baranda del puente; hasta balancearse cómo un sube y baja; los aterradores gritos del chofer ayudante y pasajeros a bordo; cuándo cayó al Lago de Maracaibo a 11 metros de profundidad; cuándo un grupo de pescadores vieron el accidente; cuándo los pasajeros sobrevivientes utilizaron sus equipajes cómo salvavidas; los pescadores auxiliaron a los pasajeros flotando en el agua; hasta ser subidos a la base de la pila 66 del puente; hasta ser subidos con ayuda de un mecate largo; hasta ser subidos al puente dónde hay luz eléctrica; debido a la oscuridad en el lago; en el Terminal de Pasajeros de la Capital Zuliana el personal administrativo de Expresos Maracaibo; no sabían nada de la desaparición del autobús 17; cuándo un teniente de la Guardia Nacional (G.N) vió el accidente; amanecer del día 06/04/1991; cuándo se coparon las noticias de Radio Prensa y Televisión; del accidente ocurrido en el Puente General en Jefe Rafael Urdaneta Sobre el Lago de Maracaibo; cuándo el autobús de Expresos Maracaibo cayó al Lago de Maracaibo; comienzan las labores de rescate; hombres rana, guardacostas y bomberos marinos; sacaron a los pasajeros ahogados entre los restos del autobús siniestrado; qué estaba a 11 metros de profundidad; con una grúa flotante sacaron el autobús siniestrado de las profundidades del Lago de Maracaibo; hasta ser subido a una gabarra de hincado remolcada por un remolcador; para terminar de sacar los pasajeros ahogados qué estaban aprisionados entre los restos del autobús siniestrado; con camionetas de la Alcaldía de Maracaibo, Gobernación del Estado Zulia y Policías; fueron utilizadas cómo furgonetas improvisadas; para trasladar a los pasajeros ahogados a las morgues de los Hospitales Universitario de Maracaibo y General del Sur; dónde fueron reconocidos por sus familiares; los pasajeros sobrevivientes fueron trasladados a Clínicas y Hospitales de Maracaibo; el entonces Gobernador del Estado Zulia Dr.Oswaldo Álvarez Paz se aproximó al Puente General en Jefe Rafael Urdaneta Sobre el Lago de Maracaibo; a la zona del siniestro; el entonces Alcalde de Maracaibo para ése momento Fernando Chumaceiro; y el entonces Presidente de la República de Venezuela Carlos Andrés Pérez decretaron tres días de duelo; al autobús siniestrado fué llevado a un muelle ubicado en tierra firme en la Avenida Los Haticos de Maracaibo; dónde lo recoge una grúa del Tránsito Terrestre; para ser llevado a la comisaría del Cuerpo Técnico de Policía Judicial (C.T.P.J) de Maracaibo Vía Aeropuerto; para comenzar las investigaciones qué causó la falla mecánica; resulta qué fué reparado con piezas reconstruidas en su tren delantero; los bujes estaban desgastados; tampoco le cambiaron la barra de dirección del tren delantero; los pernos estaban aislados; el autobús estuvo retenido por varios días en el Estacionamiento Chaparro; para investigar la falla mecánica; el autobús siniestrado de Expresos Maracaibo; cubría las rutas Caracas, Maracay, Valencia Barquisimeto, Cabimas, Maracaibo; cuándo la muerte viajó en autobús; la noche del 05/04/1991; días después del accidente; se trata de un autobús antigüo; pero en buenas condiciones; al momento de pagar el pasaje; al escuchar el sonido de la puerta al cerrar; el sonido del motor del autobús arrancar; y los qué obedecen ven hacia atrás y no ven nada; y los qué no obedecen ven hacia atrás y ven el autobús destruído con los vidrios rotos; y los fantasmas a bordo; y el chófer te mira sin decir nada; y al morir su espíritu viajará eternamente por el resto de sus vidas; y si en la carretera a media noche; se les accidenta el carro; te toca abordar el autobús sea el 17 de Expresos Maracaibo; Prohibido Olvidar la noche del 05/04/1991; cuándo la muerte viajó en autobús; saludos y buenos días.
DEBES ENTENDER QUE NO SOLAMENTE EN TU PAÍS SUCEDE EN ESE TIPO DE CASOS PORQUE EN EL QUE NOS OCUPA SUCEDIÓ EN MI PAÍS MÉXICO Y POR ESO CLARAMENTE DICE QUE EN EL ÁREA DE LA CIUDAD DE TOLUCA MÉXICO Y POR LO TANTO NO DEBES MANIFESTAR QUE ES EL MISMO CASO DE TU PAÍS VENEZOLANO PORQUE HAY CASOS SIMILARES EN TODO EL MUNDO¡
Esta historia sucedió en las cumbres de maltrata, México. La historia fue real y hasta entonces en esas carreteras ocurren muchas accidentes, además de que algunas personas aseguran ver a gente en medio o a la orilla de la carretera. En ese lugar asustan mayormente a los traileros.
Nueva seguidora me gusta estás historias leyendas
Que buen video el mejor programa que he visto saludos desde Colombia 🇨🇴🇨🇴👍👍☠️👹☠️😈😈
Deberías sacar investigaciones como lo haces en Facebook o el mismo formato por este medio gracias de cualquier forma! 🙋🏻♀️🙋🏻♀️🙋🏻♀️🇲🇽✨😘
Excelente vídeo me encanta, Saludos desde El Salvador
Que mello
Buenos relatos y videos saludos desde Tijuana
Muchas gracias
Muy buenos sus actores 😮
excelente canal y muy buena edición
ME GUSTAN. LAS LEYENDAS 🎉🎉❤❤
Sofia aqui estoy a Punto de KAGAR, por ESO estoy Al LADO del Baño.!!!
😂😂😂😂kagones jaja
El Muy kagon
Te ha quedado muy bien este corto, saludos desde España.
Parace ser lo que gente cuenta 💀🇲🇽
Nueva seguidora 😙😙😙 gracias
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Ja ja ja necesitan grúas grisa!
Qué tétrico 😱
Una historia muy bien elaborada,a veces suena creíble,pero la falta de continuidad sobre algo que seria serio o importante,solo aparece como un capitulo mas para seguir haciendo interesante la historia
asta escalofrio me dio😮
Chieren gustisia alma🙏
no debiste subirte al autobús fantasma ni darte la vuelta
Bien tétrica historia
😢😢😢😢😢
😢😢😮
Sofía !!! ❤
Que actuación tan charra😂 con todo respeto, deberian publicar videos reales si creo en ello
simpatico video
El Autobús Fantasma; es una leyenda folklórica latinoamericana; sucedió en Maracaibo Estado Zulia Venezuela; la noche del 05/04/1991; cuándo el autobús 17 de Expresos Maracaibo placas C 01304 modelo Pegaso 5036; sale del Terminal de Pasajeros de Maracaibo; con destino a Caracas; con escalas en Barquisimeto Valencia y Maracay; el autobús tuvo retrasos; los demás pasajeros se quedaron en el Terminal de la Capital Zuliana; el chófer Pedro Mendoza; no tomó las medidas preventivas debido al exceso de pasajeros y carga; el autobús sale del Terminal de Pasajeros de la Capital Zuliana a las 10:30 PM; Hora de Venezuela; del Terminal de Pasajeros de la Capital Zuliana; cuándo el autobús comienza a cruzar el puente a las 11:15 PM Hora de Venezuela; hasta subir la altura de crucero del Puente; hasta agarrar velocidad; hasta la cabecera oriental del Puente ubicada en Santa Rita; de repente ocurrió lo inesperado; la rueda izquierda quedó incrustada en el chasis del autobús; causando la rotura de la barra de dirección del autobús; cuándo el chófer del autobús Pedro Mendoza; no pudo controlar el volante de la unidad; hasta saltar la isla central del puente; hasta quedar atravesado en el canal izquierdo sentido Maracaibo; hasta dejar una marca a causa del brusco frenazo; cuándo rompió la baranda del puente; hasta balancearse cómo un sube y baja; los aterradores gritos del chofer ayudante y pasajeros a bordo; cuándo cayó al Lago de Maracaibo a 11 metros de profundidad; cuándo un grupo de pescadores vieron el accidente; cuándo los pasajeros sobrevivientes utilizaron sus equipajes cómo salvavidas; los pescadores auxiliaron a los pasajeros flotando en el agua; hasta ser subidos a la base de la pila 66 del puente; hasta ser subidos con ayuda de un mecate largo; hasta ser subidos al puente dónde hay luz eléctrica; debido a la oscuridad en el lago; en el Terminal de Pasajeros de la Capital Zuliana el personal administrativo de Expresos Maracaibo; no sabían nada de la desaparición del autobús 17; cuándo un teniente de la Guardia Nacional (G.N) vió el accidente; amanecer del día 06/04/1991; cuándo se coparon las noticias de Radio Prensa y Televisión; del accidente ocurrido en el Puente General en Jefe Rafael Urdaneta Sobre el Lago de Maracaibo; cuándo el autobús de Expresos Maracaibo cayó al Lago de Maracaibo; comienzan las labores de rescate; hombres rana, guardacostas y bomberos marinos; sacaron a los pasajeros ahogados entre los restos del autobús siniestrado; qué estaba a 11 metros de profundidad; con una grúa flotante sacaron el autobús siniestrado de las profundidades del Lago de Maracaibo; hasta ser subido a una gabarra de hincado remolcada por un remolcador; para terminar de sacar los pasajeros ahogados qué estaban aprisionados entre los restos del autobús siniestrado; con camionetas de la Alcaldía de Maracaibo, Gobernación del Estado Zulia y Policías; fueron utilizadas cómo furgonetas improvisadas; para trasladar a los pasajeros ahogados a las morgues de los Hospitales Universitario de Maracaibo y General del Sur; dónde fueron reconocidos por sus familiares; los pasajeros sobrevivientes fueron trasladados a Clínicas y Hospitales de Maracaibo; el entonces Gobernador del Estado Zulia Dr.Oswaldo Álvarez Paz se aproximó al Puente General en Jefe Rafael Urdaneta Sobre el Lago de Maracaibo; a la zona del siniestro; el entonces Alcalde de Maracaibo para ése momento Fernando Chumaceiro; y el entonces Presidente de la República de Venezuela Carlos Andrés Pérez decretaron tres días de duelo; al autobús siniestrado fué llevado a un muelle ubicado en tierra firme en la Avenida Los Haticos de Maracaibo; dónde lo recoge una grúa del Tránsito Terrestre; para ser llevado a la comisaría del Cuerpo Técnico de Policía Judicial (C.T.P.J) de Maracaibo Vía Aeropuerto; para comenzar las investigaciones qué causó la falla mecánica; resulta qué fué reparado con piezas reconstruidas en su tren delantero; los bujes estaban desgastados; tampoco le cambiaron la barra de dirección del tren delantero; los pernos estaban aislados; el autobús estuvo retenido por varios días en el Estacionamiento Chaparro; para investigar la falla mecánica; el autobús siniestrado de Expresos Maracaibo; cubría las rutas Caracas, Maracay, Valencia Barquisimeto, Cabimas, Maracaibo; cuándo la muerte viajó en autobús; la noche del 05/04/1991; días después del accidente; se trata de un autobús antigüo; pero en buenas condiciones; al momento de pagar el pasaje; al escuchar el sonido de la puerta al cerrar; el sonido del motor del autobús arrancar; y los qué obedecen ven hacia atrás y no ven nada; y los qué no obedecen ven hacia atrás y ven el autobús destruído con los vidrios rotos; y los fantasmas a bordo; y el chófer te mira sin decir nada; y al morir su espíritu viajará eternamente por el resto de sus vidas; y si en la carretera a media noche; se les accidenta el carro; te toca abordar el autobús sea el 17 de Expresos Maracaibo; Prohibido Olvidar la noche del 05/04/1991; cuándo la muerte viajó en autobús; saludos y buenos días.
DEBES ENTENDER QUE NO SOLAMENTE EN TU PAÍS SUCEDE EN ESE TIPO DE CASOS PORQUE EN EL QUE NOS OCUPA SUCEDIÓ EN MI PAÍS MÉXICO Y POR ESO CLARAMENTE DICE QUE EN EL ÁREA DE LA CIUDAD DE TOLUCA MÉXICO Y POR LO TANTO NO DEBES MANIFESTAR QUE ES EL MISMO CASO DE TU PAÍS VENEZOLANO PORQUE HAY CASOS SIMILARES EN TODO EL MUNDO¡
fue entretenido, para ser con un presupuesto bajo, valio la pena
Esto si dio miedo
😮
M dio Cuco😰
Hasta que te encontré 😔
Si duro
Verdad o falso fantasma en Atubos
O por lo menos eso es lo que la gente cuenta...
Que maldito miedo
😱😱😱😱😤😤😤
Yo soy el viajero yo si me heee tooado con fantasma
😅
Me encanta las Historias de Terror
😢
Quien mas se enamoronde Sofía?
Simp
Antes los hacias,padrisimos,ahora como que ya no,que les paso?
Pues que se murieron😢
Esta historia sucedió en las cumbres de maltrata, México.
La historia fue real y hasta entonces en esas carreteras ocurren muchas accidentes, además de que algunas personas aseguran ver a gente en medio o a la orilla de la carretera. En ese lugar asustan mayormente a los traileros.
ES UNA GRAN ESTUPIDEZ QUE ESE SUJETO HAYA DEJADO A SU MUJER SOLA EN SU LUGAR LA HABÍA LLEVADO CONMIGO¡
Y con el conde Dracula
No da miedo XD😂😂😂😂
Te pregunte 😂
Muy malos actores
Q mal actuan jaja
Puras mentiras
Falso
Muy mala actris
gue mentira en medio de la nada aparece dracula gue malos actores ni eyos mismo se lo creen
Pesima actiris