Вот мне помогло твоё видео посмотрел как разобрать!!! Спасибо большое! Полетела движок у печки , снимал менял!всего заняло 30-45минут,опять таки после просмотра видео!!! Спасибо!
Попробуй почистить разъемы KUA KUB что справа от корпуса печки там проходят провода на тахограф и стояночный отопитель с которого идет провод на блок печки чтоб во время работы стояночного отопителя воздух свежий замешивать !И вытащи из разъемов замки пинов что поперек разъема стоят по ним как правило замыкает
На Вольво эти кольца это болезнь, у меня на америке такая же фигня, пока только с задней печкой. Колечки за 15 рублей будут держать не хуже оригинальных
Ребята подскажите почему на холостых дует еле тёплый воздух подача трубки на печку тоже еле тёплая даёшь 1000 оборотов пошла жара . Радиатор поставили новый помпу вместе с корпусом тоже новую.
Спасибо брат лайк,подписка,у меня Вольво 2011 г.в, дует чуть теплый воздух, блин замерзаю,в -15 вообще караул,разобрал бороду, думаю что что то подклинивает привод заслонок,как вылечить не знаешь? Буду благодарен.
Марат Биктимиров не могу сказать, не было такого, разве что краник, который закрывает и открывает подачу тосола в радиатор печки не правильно поставлен, и только открыт немного
Кто может подсказать почему моторчик с перебоями работает. На любых оборотах. Или может вообще не работать какое-то время потом опять с перебоями начинает. Моторчик проверял напрямую мослает как бешенный
Здравствуйте. У меня такая же проблема с климатом тоже постоянно крутит вентилятор печки вы нашли причину? Подскажите пожалуйста если не трудно. Спасибо
Руслан Садыков , здравствуйте, вытекал антифриз в итоге из радиатора печки, как в тот раз все высушил , вытер , поменял, та проблема прекратилась , выходит с Июня проблем с печкой не выявилось. Мне кажется где то замыкали провода у меня, потому что ничего такого не делал же, разобрал, поменял , собрал и все .
Атабек Шакаров если мотор D13, значит у Вас не FH12, а поосто FH)) Зеленый антифриз используется в 12 литровых моторах с фильтром ОЖ, а красный- на американском рынке, т.к имеет специфичные присадки и основу. Все сказанное относиттся только к продукции Вольво.
Да хорош фуйню писать. Жёлтый идёт с завода ну или в сервисе залить могут. Только стоит он там ебанических денег за литр. Я сам менял и залил g12+, он идёт фиолетового цвета. И что с того?
@@АтабекШакаров Зеленый антифриз применяется если автомобиль имеет фильтр антифриза,желтый заливается если в комплектации автомобиля фильтр охлаждающей жидкости не предусмотрен!
Говоришь радиатор целый, значит антифриз на верх течёт? Радиатор надо по швам поджимать, сам на трёх вольвах так делал. Открою секрет, антифриз сливать не надо, открываешь крышку на расширители и жидкость уходит вниз. У тебя с радиатора печки антифриз по всем трубка растекался, резиновые манжеты здесь не причём,(практика на своих машинах показывает), ищи утечку сверху. Кран к у тебя стоит механический так как у тебя просто кондер. На климате он электронный импульсный, когда начинает дуть холодом на остановках то дело в нём, (пропускает сальник внутри и антифриз во внутрь попадает), электронкран стоит космос и луди переходят на механику как у тебя, для этого достаточно кран мех. (он продаётся вместе с трубка и так как они другие) тягу можно сделать с жёсткой проволоки. Дёшево и сердито, один минус, климата не будет.
По делу просил значит. 1 ваще у тебя печка не родная походу.либо машина в аварии была правым боком бита.другой вариант при продаже тебе комплект говна туда всунули.видишь белые цифры на корпусе?Обычно на разборках так подписывают белым маркером.Вольвах нет таких маркировок. 2 пока ты разобрал надо было померить сопротивление обмотки на моторчике. 3 по произвольному включению блок печки наебывается.еще походит пока не переживай сразу не наебнется. Теперь лови дизлайк
ППц спецы набежали )По делу... Печка корпус на месте )то на чем цифры это корпус мотора .мотор может меняться целиком с корпусом (оригинал по вольво ) либо мотором (не оригинал либо оригинал бош )!При замене мотором скобки пластиковые можно с 90 процентной вероятностью сломать если феном не погреть !это как вариант . А вообще их масса ,чтож ты сразу битая)Во вторых про какое это ты сопротивление говорил ?)Если про резистор то он дороже мотора стоит )И кстати один из симптомов выхода его из строя (НЕ всегда) самопроизвольная работа !По тому как он с электронным управлением . И К 3 ему вариантов может быть масса по срабатыванию без запроса начиная от проводки окисленной продолжая резистором отопителя(подковой )и даже автономка может являтся причиной ну и конечно упоминаемый тобой блок Mid 146
Вот мне помогло твоё видео посмотрел как разобрать!!!
Спасибо большое!
Полетела движок у печки , снимал менял!всего заняло 30-45минут,опять таки после просмотра видео!!!
Спасибо!
Алексей Коротин , пожалуйста !)
Молодец, Альберт, что по возможности делаешь сам ремонты!!!👍
Молодец!!!! Не постеснылся руки применить по назначению! Как говорят, глаза боятся, а руки делают. Респект!!! Сам воюю со своей речкой!
Красавчик мне понравилось что ничего лишнего всё по делу на Вольва на которую Я сел дует холодный воздух
Хорошо, доступно объяснил. Удачи автору видео!!!
Спасибо большое твое видео очень помогло. Респект.
хорошее видео, тоже разобрал отопитель, видимо колечкам хана, кран надеюсь цел
Спасибо помогло вот я начал уже разбирать
Попробуй почистить разъемы KUA KUB что справа от корпуса печки там проходят провода на тахограф и стояночный отопитель с которого идет провод на блок печки чтоб во время работы стояночного отопителя воздух свежий замешивать !И вытащи из разъемов замки пинов что поперек разъема стоят по ним как правило замыкает
Спасибо за совет. Я думал почему у меня печка работает вместе с автономкой.
СПАСИБО ДОРОГОЙ!! СЕГОДНЯ ПОСМОТРЕЛ ТВОЙ ВИДЕО И СНИМАЛ, СОБИРАЛ ПЕЧКИ ВОЛЬВО fh16
Пожалуйста, хорошей работы !)
Спасибо, всё понятно!
Молодец красавчик
Ставил на основную печку силиконовые колечки вот эти держат нормально ставь не бойся
Спасибо за видео,полезно!
Подписался +
Спасибо большое мне тоже помогает
На Вольво эти кольца это болезнь, у меня на америке такая же фигня, пока только с задней печкой. Колечки за 15 рублей будут держать не хуже оригинальных
Ребята подскажите почему на холостых дует еле тёплый воздух подача трубки на печку тоже еле тёплая даёшь 1000 оборотов пошла жара . Радиатор поставили новый помпу вместе с корпусом тоже новую.
Спасибо за видео! Учусь есть соображения.
Привет всем,а у меня появился стук в панеле с пассажирской стороны ,вот думаю тоже разобрать там ,често даже представить не могу что может быть)))
привет полностью не работает обдув Вольво фш 12 2004 года 420ю в чем причина?
Где покупал зеленые силиконовые колечки да и патрубки синие??? В Казани где купить???
Наиль Фатыхов Брал в челнах было, толи в гараж 500, толи гараж 2000. В Казани не знаю. Казань не удобный город для владельцев грузовиков.
Альберт Сулейманов Спасибо
Альберт кольца номерные какие то или методом подбора ставили?
Просто подбирал
@@АльбертСулейманов-ш1й кольца на герметик садил
привет слушай подскажи как снять молдинг между кабиной и крышей полоса она на чем крепится
Артур Шматов привет , не знаю , не снимал
понел спасибо
Молдинг крепится на двухсторонем скоче што нибуть подсовывай и отдерай окуратно потом на герметик для окон приклеиваеш
Спасибо брат лайк,подписка,у меня Вольво 2011 г.в, дует чуть теплый воздух, блин замерзаю,в -15 вообще караул,разобрал бороду, думаю что что то подклинивает привод заслонок,как вылечить не знаешь? Буду благодарен.
Марат Биктимиров не могу сказать, не было такого, разве что краник, который закрывает и открывает подачу тосола в радиатор печки не правильно поставлен, и только открыт немного
Забитий радіатор печки в мене те саме
Здравствуйте, подскажите от чего колечки?
Здравствуйте, просто подобрал
Они универсальные
Альберт привет, видео очень полезное. У меня под капотом подтикают с трубок соединений.Какой диаметром колец? Заранее спасибо.
Денис Айзатуллин привет, подбирал, не могу сказать
Спасибо.
Регулировка температуры поверни в ноль менее 18° и он не будет включаться.
Красава
ремкоплект печки 1200-1400 рублей включая 5 колец и прочее.
номер 20443838 volvo
Кто может подсказать почему моторчик с перебоями работает. На любых оборотах. Или может вообще не работать какое-то время потом опять с перебоями начинает. Моторчик проверял напрямую мослает как бешенный
Говорят дело в самом блоке где крутилки может быть , если так с перебоями работает
Да менял я его у меня как раз запасной есть не помогло
@@СергейКарленков-т2д у мен тоже такое бывает , так и езжу
Здравствуйте. У меня такая же проблема с климатом тоже постоянно крутит вентилятор печки вы нашли причину? Подскажите пожалуйста если не трудно. Спасибо
Руслан Садыков , здравствуйте, вытекал антифриз в итоге из радиатора печки, как в тот раз все высушил , вытер , поменял, та проблема прекратилась , выходит с Июня проблем с печкой не выявилось. Мне кажется где то замыкали провода у меня, потому что ничего такого не делал же, разобрал, поменял , собрал и все .
Спасибо буду искать замыкание.
Ещё 1 вопрос в тот момент когда вентилятор крутил постоянно заслонки двигались?? Не помните?
Руслан Садыков, нет, заслонки не двигались, если не ошибаюсь
Насущные проблемы грузоперевозчика спасибо ещё раз помощь
💪💪👍🤝
Блин, ребята.. Версия 2 уже три года снята с производства)) И все в ней изучено вдоль и поперек))
И антифриз в D13 должен быть желтый, а не зеленый)
Здрасти у меня Фх 12/ 440 движок Д 13 сегодня поменял антифриз залил зеленого цвета а с чего это не подходить можете обяснить?
Атабек Шакаров если мотор D13, значит у Вас не FH12, а поосто FH)) Зеленый антифриз используется в 12 литровых моторах с фильтром ОЖ, а красный- на американском рынке, т.к имеет специфичные присадки и основу. Все сказанное относиттся только к продукции Вольво.
Да хорош фуйню писать. Жёлтый идёт с завода ну или в сервисе залить могут. Только стоит он там ебанических денег за литр. Я сам менял и залил g12+, он идёт фиолетового цвета. И что с того?
@@АтабекШакаров Зеленый антифриз применяется если автомобиль имеет фильтр антифриза,желтый заливается если в комплектации автомобиля фильтр охлаждающей жидкости не предусмотрен!
@@СергейСамохин-с7ы😂😂 что значит просто FH? Может FH13
Ну а почему работала печка при включение зажигание разобрал собрал заработала чтоли ?
Shoma Shamsov да, магия )
@@АльбертСулейманов-ш1й хорошо что не волшебство ))
Никакой магии, попадало на управляющую сборку, вот и шло замыкание цепи.
Не помогает при замене реле
Говоришь радиатор целый, значит антифриз на верх течёт? Радиатор надо по швам поджимать, сам на трёх вольвах так делал. Открою секрет, антифриз сливать не надо, открываешь крышку на расширители и жидкость уходит вниз. У тебя с радиатора печки антифриз по всем трубка растекался, резиновые манжеты здесь не причём,(практика на своих машинах показывает), ищи утечку сверху. Кран к у тебя стоит механический так как у тебя просто кондер. На климате он электронный импульсный, когда начинает дуть холодом на остановках то дело в нём, (пропускает сальник внутри и антифриз во внутрь попадает), электронкран стоит космос и луди переходят на механику как у тебя, для этого достаточно кран мех. (он продаётся вместе с трубка и так как они другие) тягу можно сделать с жёсткой проволоки. Дёшево и сердито, один минус, климата не будет.
Как у меня проблема. Останавливаюсь,моментом начинает дуть холодным воздух. Спасибо тебе за совет. Буду смотреть какой у меня кран стоит
Течь:)))))
Течь у водятела ,справедливо сказать
Не вентилятор реле реасттат крякнул
Да Вольво FH не Вольво F
Сто пудов у тебя радиатор течет потомушто антифриз вканавках
АЛЬБЕРТ .А У МЕНЯ ПЕЧКА НЕПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ В НОГИ.ТОЛЬКО СТЕКЛО И ЛИЦО ДУЕТ .ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА. staxniv@mail.ru
николай стахнив привет , с таким не сталкивался , не знаю почему так
Привет...нашли проблему,? у меня тоже проблема не дует на лобовуху и ноги...проблема в блоке переключателя???
По делу просил значит.
1 ваще у тебя печка не родная походу.либо машина в аварии была правым боком бита.другой вариант при продаже тебе комплект говна туда всунули.видишь белые цифры на корпусе?Обычно на разборках так подписывают белым маркером.Вольвах нет таких маркировок.
2 пока ты разобрал надо было померить сопротивление обмотки на моторчике.
3 по произвольному включению блок печки наебывается.еще походит пока не переживай сразу не наебнется.
Теперь лови дизлайк
ППц спецы набежали )По делу... Печка корпус на месте )то на чем цифры это корпус мотора .мотор может меняться целиком с корпусом (оригинал по вольво ) либо мотором (не оригинал либо оригинал бош )!При замене мотором скобки пластиковые можно с 90 процентной вероятностью сломать если феном не погреть !это как вариант . А вообще их масса ,чтож ты сразу битая)Во вторых про какое это ты сопротивление говорил ?)Если про резистор то он дороже мотора стоит )И кстати один из симптомов выхода его из строя (НЕ всегда) самопроизвольная работа !По тому как он с электронным управлением . И К 3 ему вариантов может быть масса по срабатыванию без запроса начиная от проводки окисленной продолжая резистором отопителя(подковой )и даже автономка может являтся причиной ну и конечно упоминаемый тобой блок Mid 146
Ребята подскажите на Вольво фш12 2000г старая кабина с 2004/05г косая ,уних функции печки радиатор одинаково???
Сказали что б заменить радиатор надо снимать весь блок
Много говорил про кольца а про размер ничо ваще не сказал....крассава.видео очень не показательно.
Фу.....конструктив машины полное говно....
Всё РЕШЕНО, покупаю только SKANIA.