Eso es por qué estos vídeos son una cagada ,deberías revisar si tú carro tiene en buenas condiciones filtro de aire ,no fugas en el sistema de admisión ,no fugas en la tubería de escape y muy muy importante cuando le pongas bujías a tu coche revisa bien el manual por qué el modelo de tu auto debería llevar NGK o denso DK20PR-D13 pero cuánto cuestan ? Son caros pero al final andas batallando con mecánicos como este del video que se basan en el código directamente y no analizan. Saludos
Amigo, perdona que te diga esto, pero se nota que realmente no has tenido experiencia arreglando fallas en estos autos, para comenzar corrigiéndote el banco 1 no es el que tú dijiste que era sino el que va pegado del lado del parabrisas, ya que ese que tú mencionaste es el banco 2, segundo el error p0430 corresponde a la deficiencia del convertidor catalitico del banco 2 por lo que no es una falla del sensor sino del convertidor y el error p0420 corresponde al mismo síntoma en el convertidor catalitico del banco 1, por lo que en ambos casos la única solución es reemplazar por uno nuevo, y por último cuando los sensores de oxígeno a están dañados arroja otro código que no es el de los convertidores, saludos estimado 😊
El sensor que marca la eficiencia del catalizador Jamas será ese ,por qué ese no detecta la emulsión de gases ,antes de dar un diagnóstico sobre los codigos de falla se desata una cadena de eventos en los motores ,debes revisar en qué condiciones está tu motor ejemplos: válvula EGR filtros de aire Bujías Pcv valve Sensores de oxigeno Y al final revisar físicamente el catalizador si no tiene alguna instrucción o algún daño interno ,la mecánica es sumamente extensa no basta con reemplazar sensores y que no son por cierto como te vuelvo a decir primero Lee en el manual para que sirbe ese sensor que reemplazaste !!?
Quitenle la licencia de mecanico a este SONSO. el codigo es por el catalizador hay que reemplazarlo. Y si fuese el sesnor de oxigeno seria el que esta despues del catalizador
primero se tiene que revisar el sensor y es el de atras del catalisador con el mismo secaner pedes veer si estan trabajando los sensors y El catalisador eso es como ever si le atinas
Tu muy bien mi estimado 👍....Sigue así, saludos espero y te encuentres bien mis mejores vibras..
Oye bro lo pudiste arreglar yo cambie el sensor igual pero sigo teniendo el código pendiente
Eso es por qué estos vídeos son una cagada ,deberías revisar si tú carro tiene en buenas condiciones filtro de aire ,no fugas en el sistema de admisión ,no fugas en la tubería de escape y muy muy importante cuando le pongas bujías a tu coche revisa bien el manual por qué el modelo de tu auto debería llevar NGK o denso DK20PR-D13 pero cuánto cuestan ? Son caros pero al final andas batallando con mecánicos como este del video que se basan en el código directamente y no analizan. Saludos
Pudiste con tu carro ?
Amigo, perdona que te diga esto, pero se nota que realmente no has tenido experiencia arreglando fallas en estos autos, para comenzar corrigiéndote el banco 1 no es el que tú dijiste que era sino el que va pegado del lado del parabrisas, ya que ese que tú mencionaste es el banco 2, segundo el error p0430 corresponde a la deficiencia del convertidor catalitico del banco 2 por lo que no es una falla del sensor sino del convertidor y el error p0420 corresponde al mismo síntoma en el convertidor catalitico del banco 1, por lo que en ambos casos la única solución es reemplazar por uno nuevo, y por último cuando los sensores de oxígeno a están dañados arroja otro código que no es el de los convertidores, saludos estimado 😊
Muchas veces no son los sensores
El sensor que marca la eficiencia del catalizador Jamas será ese ,por qué ese no detecta la emulsión de gases ,antes de dar un diagnóstico sobre los codigos de falla se desata una cadena de eventos en los motores ,debes revisar en qué condiciones está tu motor ejemplos: válvula EGR
filtros de aire
Bujías
Pcv valve
Sensores de oxigeno
Y al final revisar físicamente el catalizador si no tiene alguna instrucción o algún daño interno ,la mecánica es sumamente extensa no basta con reemplazar sensores y que no son por cierto como te vuelvo a decir primero Lee en el manual para que sirbe ese sensor que reemplazaste !!?
Exacto ,,yo tengo entendido q el q falla es el sensor de oxigeno banco uno sensor 2
Yo te go un problema con una Acura RDX 2014 y me marca el p0420 ya me la lavaron con idrogeno y no se le Borro que puedo aser
Quitenle la licencia de mecanico a este SONSO. el codigo es por el catalizador hay que reemplazarlo. Y si fuese el sesnor de oxigeno seria el que esta despues del catalizador
primero se tiene que revisar el sensor y es el de atras del catalisador con el mismo secaner pedes veer si estan trabajando los sensors y El catalisador eso es como ever si le atinas