Износ подшипников колеса проверяется на установленном и затянутом колесе, нужно приподнять мотоцикл, что бы колесо не касалось пола и шевелить руками колесо между перьев вилки, затем прокрутив колесо послушать есть ли гул или перекатывание не круглых изношенных шариков держась одной рукой за колёсный болт, рука почувствует.
Люфт в подшипниках рулевой колонки проверяется на собранном мотоцикле, нужно стоя возле мотоцикла одной рукой зажать передний тормоз, а другой взяться за рулевую колонку в месте соприкосновения с верхней траверсой и по толкать мотик вперёд-назад, если люфт есть сразу рука почувствует. Износ подшипников проверяется визуально, после снятия и очистки от смазки.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Износ подшипников колеса проверяется на установленном и затянутом колесе, нужно приподнять мотоцикл, что бы колесо не касалось пола и шевелить руками колесо между перьев вилки, затем прокрутив колесо послушать есть ли гул или перекатывание не круглых изношенных шариков держась одной рукой за колёсный болт, рука почувствует.
Спасибо за видео
сверхценная инфа, невероятно полезно!
Люфт в подшипниках рулевой колонки проверяется на собранном мотоцикле, нужно стоя возле мотоцикла одной рукой зажать передний тормоз, а другой взяться за рулевую колонку в месте соприкосновения с верхней траверсой и по толкать мотик вперёд-назад, если люфт есть сразу рука почувствует. Износ подшипников проверяется визуально, после снятия и очистки от смазки.
Лёх, а чем промываешь вилку внутри?
Не совсем понял чем промывал перья, что за жидкость?
Нефрас
Лайк
а юмор ?