Перевозчики умирают один за другим. Грузоперевозки в 2025 году добьют всех слабых. Шансов очень мало
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- В этом видео я рассказал вам о том, почему многие перевозчики не переживут 2025 год. Большая часть уже разорилась в 2024 году. Почему сдают лизинговые машины обратно, не могут платить по счетам? Какие нововведения ждут нас в 2025, какие нововведения уже наступили. Почему стало еще намного сложнее вести бизнес грузоперевозок, и почему, как я считаю, выживут только сильнейшие...
⚠️⚠️⚠️⚠️‼️‼️‼️ Посмотреть это видео без задержек и ВПН в ВК: ✅ public2...
✨✨✨ Заказать видеорегистратор, радар-детектор, комбо устройство можно здесь БОЛЬШИЕ СКИДКИ!!!✨✨✨
✅Ссылка на сайт компании iBOX: clck.ru/39f5kX
⏬Юридические услуги Сергея Богатова в сфере грузоперевозок⏬
⏬ОСПАРИВАНИЕ ВЕСО-ГАБАРИТНЫХ ШТРАФОВ⏬
✅ bogatov-group.ru/
Контакты компании Bogatov Group:
В Москве +7(495) 394-39-04, +7-985-922-52-32
В Омске +7-913-640-54-95
Телефон по России: 8(800)707-64-28
otvet@bogatov-group.ru
✅ Ссылка на Телеграм канал: t.me/Nowgorods...
#новгородскиймедведь #дальнобойщики #дальнобой
Ставки падают потому что груза нет , груза нет так как спрос упал на товары, спрос упал так как все дорого а зарплаты не выросли. Итак у всех по кругу. Экономика в жопе.
Груза нет потому что полезные санкции дают эффект. Плюс инфляция из за вложения денег в военную промышленность, которая не дает добавленной стоимости. А дальше все по цепочке. Обесценивание труда, банкротство предприятий, падение спроса и т.д. И соответственно сокращение грузопотоков и падение ставок.
Ставки есть. Проблема в том,что,как и много лет назад,львиную долю режут диспетчера. Как мы их раньше называли. Дают,например,18т.короткий рейс. Так получилось,что с заказчиком есть общие знакомые. Он говорит,что заплатил 50т. Даже не половину себе загребают... И по экономике. Ключевая ставка,в РФ 21%. А в Турции,на которую никто никаких санкций не накладывал,она под 50%. Чья экономика в попе???
@МихаилГалкин-в4ю там тоже в попе.
Так заведите своих диспетчеров. Посадите пару девочек и гребите всё.
@Rhferu653ed Да нет,американский Гугл. Сейчас ещё раз проверил. На 2024г. 47,5%. У вас нет Гугла??? И,по данным МВФ,Россия 4я экономика 🌍. Опять же Гугл вам,американский, в помощь!!!
Вы по телевизору все делаете решения про экономику??? Вас зомбировали
Работаю в этой сфере и вижу движуху изнутри . Грузы с Европы ушли паромы ро ро , из Европы ,которые раньше привозили сюда технику , и забирали отсюда пиломатериалы больше не приходят . Поэтому Всем возить уже нечего , или за копейки.В порту нет грузов , которые были когда то. Сейчас в основном в порт приходит химоза по жд и грузится в сухогрузы . Раньше в те времена не далекие , когда пиломатериалы шли , удавалось по 500-1000 стяжек продавать в месяц для крепления грузов .Многая моя клиентура ,которая с Мурманска , Архангельска, Карелии в Питер не приезжает переключилась на другие регионы , а сейчас крепить нечего и возить тоже нечего . В Питере загрузок стало очень мало .Сюда идет химоза одна . А приходит в основном китайское барахло 😊.Надо знаете кому спасибо сказать за все это ,и как раз началось это все в 2022 году , еще в 2019 году все было нормально все работали и зарабатывали бабки .
Чётко пометил согласен на все 100 еврОПА не таскает и так же с России возить не чего. Издец всем хоть и говорят что всё ХОРОШО. Господа банкуют народ становится беднее и злее.
Санкции нам только на пользу. СЛАВА ПУ 😂😂😂😂😂
@@Rhferu653ed Так это отлично, что из европки ничего не везут их дорогое барахло. Для народа стало только лучше, когда напрямую везут из Китая. Люди внутри страны стали покупать с меньшей переплатой и лучшим качеством да и зарабатывать больше стали на транспортировке и логистике. А кто обслуживал западенцев- скажите спасибо их куколдам в правительствах. Я более чем доволен ценами на товары по сравнению с эпохой до 2023 года. Я и зарабатывать больше стал, потому как движуха внутри страны пошла. Строительство- промка и логистика...
да, печально. как немцы в 1939-1945 погибали за то, что бы доллар стал мировой валютой. Так сегодня в 2014-2024 украинцы погибают за то, что бы доллар оставался мировой валютой.
Интересно, почему вместо того, что бы просто взаимовыгодно торговать и развиваться с 1991 надо было двигать военную технику и военные базы нато всё ближе и ближе к Москве? особенно учитывая историю и географию. Для чего было провоцировать и делать войну неизбежной. рано или поздно? думали уж в этот раз на изи получится ? Ну США в любой случае в плюсе. дербанит не Россию так ЕС)) убрали дешёвый российский газ с рынка и толкают свой дорогой ) плюс капиталы текут в США, предприятия, рабочая сила, где спокойно всё и тихо ) США просто решили повторить трюк ) как перед Второй Мировой были никем ) но организовав в европе движуху стали 1ые в мире )) им то что ) главное Нуланд отправить на майдан с 5млрд было )) за копейки заработают миллиарды) на поставке техники ) кредитов ) ведь всё что дают не бесплатно же )) та же Россия за лендлиз 1943 года расплатилась с США только в 2003 году )
А санкции...да...Куба под санкциями уже более 60 лет ) и последние 20 лет в ООН 194 страны голосуют за отмену санкций с Кубы и только 2 страны блокируют . США и Израиль. и 3 воздерживаются. Украина и Колумбия. главные рабы сша. которым поэтому и совершать любые престплени.
Санкции США ЕС, интересно для чего они пытаются сделать что бы дети и бабушки жили здесь как можно хуже. Хотя ЕС США ведь они же цивилизованные европейцы американцы )
@@abitoftruth8670 сразу видно что ты zzzzомби. Украина бьётся за свою землю против акупантов из России так же как и Чечня в своё время. Причём сдесь доллар? Куба 60 лет под санкциями и что🤣🤣🤣🤣. Живут как в Африке, ни медецины, ни социалки, ни производства, машины из совка чиненые, перечиненые на 500 раз. Это нормально что ли? Ты вокруг то оглянись. У тебя и твоих детей пу всё забрал. С каждых 10р налогов платишь 7. И сидиш скабееву смотришь как ната приходит. Клоун zzzzомби.
Мелкие перевозчики никогда не определяли, не определяют и никогда на будут определять стоимость перевозки
Бессмысленно и бесперспективно призывать голодную толпу не покупать дорогие продукты питания, а ждать когда они подешевеют. Пока есть голодные люди, продукты не подешевеют, а вы будете сидеть голодными и гнобить друг друга, а те кто занимается распределением продуктов свою цену никогда не снизят, потому что они не голодные, и могут подождать когда вы повезёте груз по их ценам.
В цивилизованных странах за ценообразованием следит специальная антидемпинговая комиссия, как только на рынке появляется предложение по цене ниже минимальной, его сразу блокируют и тому кто выставил такое объявление, и тому кто взял груз грозят санкции за демпинг.
Пока не будет установлена минимально допустимая цена на грузоперевозки ничего не измениться, грузоперевозчики будут вынуждены дормомозить, а всякие прокладки наживаться, и это уже не бизнес, а развод.
Не будет такого у нас, в нас каждый сам за себя.
@@Aleksandrmig а никакие перевозчики сейчас не влияют на ставки. На ставки влияет спрос на услуги перевозчиков. Сможет сейчас крупная компания повысить ставки.? Не сможет. Это возможно только при вмещательстве гос органов и установке фиксированных ставок по всей отрасли, как цены на сигареты или алкоголь. Нужно только поуму просчитать эту ставку, чтобы отрасль стала рентабельной.
@@Chura-z2yесли возят, значит рентабельно
@@АлександрСерый-ю5ч время покажет.
Ещё один диван подъехал... Да гиртэка и хегель положили частников в Эуропе. Как!? - дэмпингом, Не в курсе?? Так накуя писать чушь про комиссии где то там...где свои заводы WV хотят закрыть и народ на улицу выгнать, где из за цен на газ в Германии закрылись тысячи мелких производств. Ой как пекутся там верха😂😂😂
Пока из цепочки не выбросите логистов будете в нищете из-за этих паразитов, посредник паразит уже не нужен в этой теме... Вы же сами их кормите а потом ноете как таксисты...)
Есть организации которые смотрят ставки и ставят руб/км такой, что хватает только на ДТ ( и это не " прокладка" это грузовладелец) примером является организация из Щебекино( на минуточку, не факт что вы сможете туда съездить и не потерять автомобиль)
@Pilot_samolet а зачем ехать если есть риски, что заняться экстримом хочется тогда это уже не работа а казино какое-то не понятное... На работе нужно деньги зарабатывать а не кормить всех и потом приезжать домой с пустыми карманами и семью и себя не получиться завтраками кормить... Если кормить логистов тогда будешь вечно голодный во всех смыслах...
@peregonchikevropavto согласен, по этому постоянники и выручают, если работы нет ( ставки дно) то машина стоит а в такие места( шебекино и приграничье) вообще не езжу, вот недавно у знакомых машину дроном подбили, водила успнл из машины выпрыгнуть
Платон, цены дизеля, налоги, платные дороги вот беда итд
Вот ещё один диванный эхспэрт) логисты стали крайними😂😂- уссаться можно... Диван, если написать нечего - ну не смеши, ещё напиши - дармавозы виноваты😂😂😂
Посто убивается экономика. Медленно, но верно.
По телику всё так красочно, 3я экономика мира
Фсьо идет по заранее утвержденному плану, по графику. гойда...
Как будто в этом есть что-то плохое для цивилизации😂🎉
Просто кому то скучно без движухи, так же на много интереснее
Движуха, дроны у виска жужжат.
Лысему скучно без
😂😅 движухи
Путлер
В дальнобое 15 лет отработал. Понял что ничего лучшего ждать не стоит от этой сферы. Машину продал, ушёл работать на дядю, сел на самосвал. Так же зарабатываю и сплю спокойно дома!
Также сколько 140-150 в неделю ?
@@akkerman763похоже это тот самый доширачник , если он на своей машине зарабатывал как на дядиной 😂
@@Prim125dv многие уйдя на дядю получают столько же, только спичек в дороге уходит больше!!😂😂😂
дядя дурак да тебя содержит машину итд
@@akkerman763ты где эти деньги заработаешь на своей машине Пиз...... Л ты
Поработал в дальнобои на фуре и скажу тем ребятам, которые думают туда идти на работу! РАБОТА ДЕРЬМО, одно уныние. Работа сидячая, считаешь эти километры, живот будет расти на ура, ненормированные дни, в рации одно уныние и никакого позитива - один негатив слушаешь, дороги не очень, много лихачей, которые не понимают, что грузовик в случаи чего затормозить быстро не сможет, работодатель старается штрафовать за все - вечно учавствуешь в какой то гонке (успеть на загрузку и выгрузки) и похуй, что гололед на трассе. За то сейчас купил себе 3-х тонник, работаю в такси + свои клиенты, занимаюсь сельским хозяйством и никуда не спешу!
Видишь оценок мало это говорит лишь о том народ дебилы рабы итог у них один их уничтожат 😂
Тоже собираюсь уходить просто невыносимо стало работать .бараны дороги .штрафы .блять аж тошнит .как можно так ушатать такую профессию .
И хорошо что все дармовозы отсеяться. Рынок перенасыщен перевозчиками . Понабирали лизингов и кредитов и режут ставки . Захожу на торги грузовладелец дает 220 за рейс допустим , дармовозы заходят и разрывают ее за 130- 150
Не отсеятся, когда рынок перенасыщен- выбирают самых дешовых, а если не хочешь ехать, вон ещё очередь таких стоит. Выживут самые дешевые и те, кто успел накопить солидную финансовую подушку.
Дармовозы уйдут последними.
@@_MaxHo_просто ати на жопу сядет . в ати сидят мелкие перевозчики и частники. Крупным компаниям пофигу у них свои логисты и своя каша они в ати не сидят. В ати весь сброд, и логисты перекупы и дормовозы. Политика такая ати в скором времени хана придет. Частники либо уйдут но скорее всего на постоянщиков выйдут и будут катать их. Ати придет конец вместе с прокладками и это уже будет скоро. Поэтому сейчас прокладки жируют перед смертью. Грузов стало меньше для фур, но для мелких грузовичков ни что не изменилось.
Согласен, отсеятся. Не будет перевозок, не будет и дармовозов.
@@_MaxHo_ Для чего тогда вообще работать??? Проедать накопленную подушки и выкатывать ресурс техники? - Верх критенизма!!!
Моё мнение такое, если ты сам купил машину на свои деньги не в лизинг и не в кредит, это главное. То никогда ты не помрешь коли умеешь считать рубль км. И подберешь себе тех заказчиков кто тебе удобен и кто понимает математику дороги, а так это все пустой трёп
Правильно главное никому не должен, есть деньги лежишь куришь бамбук, нужны деньги встал и поехал поработал, лучше вложить заработанные например 300000 в свою машину, чем какому то дяде банкиру, лизинговой компании
Ну друг, если у тебя налом есть от 5 млн, то возможно тебе дальнобой нах не надо.
Если ты их заработал, а не продал дом, квартиру или ещё что, то лучше продолжать этим и заниматься, значит неплохое дело раз 5 лимонов собрал.
А кому нужна работа и заработок, ну откуда у них нал? Они как раз за ним и идут в профессию
Я понимаю автора канала , но мы живем один раз !!! И поэтому , имея три , четыре тачки в лизинг , ну не можешь платить , и ставки мизер по твоему труду , отдай эти тачки банкам банрелогам , у втб лизинг 10000 техники , не берите , не будет что отдавать . А Если и отдавать то пущай и забирают с такими ставками . Есть варианты работать просто в городе на дядю
И нафиг этот цирк ( вы с него в плюсе не будете ) а ездить на передок и не факт что вернешься, это пипец . Запомните Вы не кому не нужны !!! А если вас не будет , ваш лизинг ваши родные за Вас будут оплачивать ! Это не стоит ваших жизней и кормления банков в виде. Лизингов !!!
Уже лет 20 говорят, что эта тема умерла, но машин становится еще больше и фирм-перевозчиков соответственно тоже😂 парадокс😮
Из этотэго бизнеса, как из розничноц торговли продуктами выжимаются частники. Разными способами, создаются нео колхозы - и там уже другие цены на перевозку, а тебе - на 30% меньше.
Средний возраст этих машин посмотрите и средний возраст водителей - много нового узнаете!
Экономика опускается на дно. Страной рулит кандидат экономических наук.
Знакомые говорят в перевозках жопа, грузов нет, ставок нет! Поехал я по делам с екб в Уфу, пробки конские на м5, одни фуры!!! Думаю нет же грузов, нет ставок, вы че пустые катаетесь??? 😂
Конечно . стоять то нельзя . вот и катаем пустые. Создаем видимость активной деятельности.
Так есть 2 или 3 мира по деньгам и ставкам - первый это приближенные директоров предприятий, что они не съедают, отдают диспетчерам, у которых свой парк а/м, ну а что те не съели, отдают частникам - итого ставка с 40 становится 25, плюс в АТИ перекупы - и становится она 20. Вот и вся кухня - не знал?? Ну таперь ты перец знающий😂😂
@@settkross3468 ага , только на на тедерах сами себе цены опускают перевозы . работали мы с предприятием , напрямую скажем за 100т рейс, так сейчас уже с этим предприятием такие же перевозы работают за 65 . вопрос , где все эти 2 или 3мира чего то там , которые что то отгрызают и бедным перевозам не достается ?
Сами себе на х наступили в 23 году с лизингами по халяве , а теперь все виноваты .
Тоже самое происходит на Дальнем Востоке А-370 одна сплошная колонна из фур, автовозов и т. д
Только дебил может , увидев прогноз погоды +15 в феврале где то в Самаре, начнёт высаживать помидорки!!! А среди перевозчиков , оказалось много тех, кто решил высадить в открытый грунт помидорки!!! Большинство имели кредиты, но их не погасили, +денег не отложили, а вопреки здравому смыслу заняли денег и оформили лизинг!!! И даже в сентябре 24го при стабильно растущей ставке цб, мало того, что взяли лизинг, так ещё и ставка не фиксированая а плавающая!!! И плывёт ставка вверх , как по Миссисипи😂😂😂
Если логисты борзеют нужно с предложениями напрямую выходить, 10 откажутся, а 1 согласится и через какоето время логисты вернутся к своей логистической работе- поиск грузов, бумажные работы за свои законные 10-15% от перевозки.
Не нужны они. Всех можно заменить приложением. Грузы не надо искать, в век интернета, надо обеспечить что-то вроде биржи. За что 10-15%. Что они делают? Без них не получится?
👍👍👍@@bludaru
Значит когда ты забирал работу у двух пятитонников по жирной ставке для одиночки всё ок, ты классный бизнесмен, а теперь когда у тебя забирают, то это имбицилы и ослы. Ну ну, вот с таких всё и начинается
Я отвечал на этот вопрос уже в других видео. 😂
Ну не знаю. Как говорит Яндекс 80% Россиян очень довольны курсом партии, и особенно лидера. В какую столовую не зайдешь, дальнобойщики с открытыми ртами смотрят РЕН Тв, и об успехах на СВО. Видать свои проблемы в перевозках не такие уж сильные. Раз те проблемы их больше интересуют.
Многие набрали машин и думали что им деньги будут рекой течь и для этого ничего не надо делать. Все компании работают и грузы есть, а частники вечно плачут
Вот именно, с открытыми ртами, как зомби. И в рацию потом орут, что из телевизора услышали. Причинно - следственной связи НИКТО не видит
@ а нет никакой связи , есть аксиома либо мы живем либо нас и наших детей уничтожат, как это было в Ливии, Ираке, Югославии, Вьетнаме и т.д. Думаешь потом ты или твои дети смогли бы ходить в школу ,свободно работать нихрена подобного им нужны рабы и природные ресурсы
Не жалко, честно.Не злорадствую. Авантюристы,насмотревшись телевизора поверили ложным надеждам другого авантюриста и попали. Впереди просрочка за услуги перевозки,то есть даже у тех,чьи машины не лизинговые, тоже могут встать,некоторые.
Россия - 4 экономика в мире , которая обогнала Японию, если у нас так, то боюсь представить, что там в Японии то творится
Там всё хата😢 усе бомжуют😂
Бедные японцы, как они там бедолаги ? 😪. Может нашим автопромом им подсобить...Хорошо, что у нас всё идёт по плану 😊.
😂😂😂
Это тебе телевизор сказал! А по нации ты наверное индеец с именем Вафельное полотенце! А мышлением примата!
Хороший сарказм
до 2022года отвозил груз одной компании до Деловых линий, по 3-4 тонны , три раза в неделю. Декабрь 2024год, за весь декабрь отвез около 3 тонн. это прорыв!! никто не смог нанести такого урона стране, как наш солнцеликий.
Ну так иди, помоги решить вопрос с Украиной, легче болтать чем делать и других обвинять
@АлександрСерый-ю5ч повезло нашему правительство с народом, ты то чего не там?
@@АлександрСерый-ю5ч А у нас есть вопросы с окраиной?
А сам ты?@@АлександрСерый-ю5ч
🎉
На подъёме народ набрал фур, а на спаде конкуренцию никуда не денешь)))) фур больше чем грузов, товарищи. Вот поумирают закредитованные и опять нормуль будет. Всё как всегда. Подъём-спад, подъём-спад.
И не надо на диспетчеров грешить))) мы были, есть и будем. А ставки делает РЫНОК, т.е. разница между спросом и предложением.
25год будет жестким в перевозках)))
Сферу перевозок ждёт тоже самое, что и сферу такси. Всегда найдутся те идиоты, которые готовы возить практически в ноль, не жалея своего автомобиля и не ценя свой труд. Печально это всё, парни.
А самое интересное на жд и морскком транспорте нет ни обраток ни продажи рейсов кто дешевле поедит,есть тариф по каторым возят грузы. Получается заказчик диктует перевозчику за сколько везти его груз.,но заказчик в магазине почему-то цены ниже не делают . А так в свое время крупные тк начали убивать рынок перевозок,ну а дальше его добили те кто полез в этот бизнес. Даже тот же медведь работая наемным водилой знал ситуацию в этой работе, захотел быть хозяином и стал таким же кто готов везти груз за миску супа.
не будет никакого перезапуска экономики, перезарускать нечего, 70 процентов прибыли страны продажи нефти и газа, продажи падают, доходы тоже, это просто конец страны, которая ничего сама не производит
А вы сами что оо производите???
@@АнтонТопчий-ю3д
Навоз вонючий он производит, сидя на унитазе. Да ещё сопли, чтобы на кулак наматывать и гундеть.
Сказал как пернул
27 процентов, а не 70
@alexnov5105 Зомбоящика насмотрелся, продолжай :)
«70-75% маржи закладывают экспедиторы..» Откуда цифры такие, математик? Хватит ерунду нести!!! На рынке ставок НЕТ!!! Ты действительно считаешь, что грузоотправитель будет давать возможность экспедиторам зарабатывать 70-75%? Рынок умер!!! Из-за перекоса всей экономики!! Причина только в этом!!! Экспедиторы были и в 2023 и в 2022 и т.д. И это имеет косвенное влияние!!!
Медведь , не скажу за всех, но я свой зерновоз поставил у забора. Ставки такие, что на соляру не хватает. Иду в найм, надо банкиров кормить.
По моему нужно как раз перестать их кормить... Все это одна команда « работает с разрешения государства » которое в свою очередь работает как ООО ... )))
Если пошел, то работай по Рто и по белой ЗП и тп
@Леонидпростойпарень Леонид, простой ты парень. Я когда на себя работал, работал по РТО. А сейчас я буду человеком подневольным....
Бредятина😂@@Леонидпростойпарень
@@bludaruдоговорись на берегу сначала. Поставь свои условия. Всё просто. В большие случае сейчас, работодатель соглашается
Неплохой ликбез для людей далёких от грузоперевозок. )
Привет, не стыдно бизнесмен !!! 😂 с таким зеркалом работать на своем авто, Китай хоть поставь, с наружи покажи сцепку ,если вся такая на проволочках, то кто тут дармовоз ))
Писал ему про это. Пишет что всё нормально. Процесс идёт. На трассе подальше надо держаться от таких машин собранных из г и палок😂
Это вы наверное парни из делко лидер итеко кабинок вещаете....???? Не стыдные вы наши
@@volvo.5172 нет денег машину содержать - нехрен делать на дороге
Скажу как экспедитор... На один мой груз претендует 5 - 7 а иногда и 10 машин ... Вы о чём тут говорите ? Минимум половина так называемых перевозчиков нужно закрыться а ещё половине продать половину своего парка !
Вы из 7-10 машин выбираете самого отбитого дармовоза??₽
Ответьте честно 😁🤭
Конечно,кто дешевле,ему какая разница какая у тебя машина.Русская, не русская,китайская@@Nowgorodskj_Medwed
@@Nowgorodskj_Medwed, ну конечно это же рынок ! Если чел стоит с ведром одинаковой картошк 49:02 и за 300р и за 500р - ты какое купишь ведро ? Также и в логистике....
вообще не занимаюсь перевозками, но интересно, чувствую человек умный, подписался
Все поняли, что речь про Маршала🤪☺️
Нет производста нет и перевозок а одной продажи углеводородами за копейки экономику не поднять вымерают многие сыеры не только грузоперевозки много лет работал в сфере стоительства а там налогов и бумажного геморроя в разы больше получения денег намного сложнее особенно когда по сметам работаеш !!!!
Как вариант , поиск своих постоянных клиентов и по возможности исключать всех посредников логистов
Движуха! Держитесь парни
Нечего ездить в чужую страну. Не будьте СВОлочами.
Развели махновщину.... Приходится.
Классно хрюкаешь 😁
Какие ставки 23 года. Уженесколько лет работают по ставкам 2012 года. Что тогда фура Ессентуки - Санкт Питербург ехала за 120 тыс, что в 23 году она ехала и едет за этиже деньги. Толька тогда солярка стоила 40 руб., а сейчас почти 70 руб. Авообще чем быстрее все рухнет тем быстрее возродится. Текто не в кредитах и не в лизингах переждут. Аналоги платим какие положенно. Если установлена фиксированная ставка налога в месяц для ип, так мы ее и платим, ате кто работает по другим системам и с ндс, так это их выбор. Реестрскорее всего не заработает. Это должен быть очень хорошо отлаженный до мелочей механизм, а у нас бардак и корупция повсюду. А остановить 70℅ фур изза того что они старые, значит практически остановить товародвижение в стране, это коллапс экономики. И это регуляторы понимают. Поэтому и не торопятся с принятием реестра. А некоторые вещи вообще непонятно как отрегулировать. Как например я смогу купить кирпич на стройбазе и привезти его домой? Я что как обычный покупатель должен буду регистрироваться в реестре или же каким то образом контактировать с этим реестром. Или стройбаза должна будет купить свежую фуру, и не тлько фуру чтобы делать доставки, а под разные грузы нужен разный транспорт. Никакоя стройбаза это не потянет. Или же она должна будет также регистрироваться в реестре и выставлять грузы для каждого покупателя? Тогда для этого нужен штат сотрудников, занимающихся этим. Вобщем вопросов очень много, это всего лиш один пример, которых может быть тысячи.
В 12-м солярка стоила меньше 30р.
@КреативныйканалМишель не буду спорить, знаю что не больше сорока. Но даже 40 а тем более 30 это совсем другие затраты на топливо нежели сейчас.
Они тогда маленькие были, на детских машинках ездили.
Какие сорок я в 16 м году по 26 р ещё заправлял.
Таксисты в той же жопе, что и дальнобой, туда же начинают проситься доставщики и курьеры, строители и др!
Фуры забирают работу у десяток,десятки в это время у пятёрок,пятёрки у газелей,по итогу газели скоро выжмут с межгорода)) Хотя если смотреть по ставкам тонна км они ездят дороже всех😁
На счёт газелуп несогласен, у блогеров настройки до 4 тон стоят в ати. Они свой рынок уронили, а теперь в 5тоники развалили. Одним словом газелупы-пид..повозки😂
На Газель можно рессоры от камаза воткнуть, а на пятака десятку не положишь.
Желающих из Газели сделать многотонник достаточно.
Так что похоже что лишним остаётся пятитонник.
Дурак ты, Сережка. Дальше своего носа не видишь. Всë гораздо сложнее.
Банки и крупные организации, которые продают бывшим водителям старые тягачи, в нас видят лохов. Я лично, полностью разочарован, что многие годы прошли мимо, в ожидании бонуса или стабильности, будущее определено, но не для нас.
Стройки встали, а стройки это главный двигатель экономики РФ, вот все цепочки и складываются
Блин какой он нудный😂
Как хорошо я бросил это грязное дело;именно грязное кто то считает это бизнесом он очень ошибается это тяжелейшая форма самозанятости 26 лет , сейчас работаю в госкомпании нервы спокойны а это дорого стоит,
Если водила ест черешню то смело зарплату можно резать вдвое. Чтоб грыз морковку
Живу а новороссийске, фур тьма, все обочены заставлены, стоят бедолаги, чего то ждут. Чувствуется, товараоборот замедлился.
Времени, кхекхе, на раскачку нет!
Странно, вроде движуху объявили, а всë, наоборот, встало! 😂
Надо отказываться от посредников диспетчеров, который имеют больше чем сам перевозчик
Малахольный, ты откуда взялся то!?)) было время всем хватало, и было это до 23 года включительно, 24й - резко на 30-40% срезали ставки. И грузы пропали. сам перевозчик, а вчера не помнишь? А позавчера? ты бот, и ник и ава - прям по методичке)
@@settkross3468до 23 года😂 меньше травку кури. До 23 логисты прокладки меньше просто себе хапали и все
@@settkross3468, всю экономику страны эти проклятые диспетчера загубили! 😂
Недавно посчитал свои доходы и расходы🤦 в общем если не ломался, то что-то оставалось. Пришел к решению о продаже своей лошадки. На цмф фургонах денег немногим меньше, но и расходов на них меньше, по итогу остается больше. Перехожу на меньшую кубатуру.
Поставь хоть зеркало.хоть китай хоть сам состряпай..шофер! Удачи на дорогах!всем добра и мира,!привет из солнечного Ташкента.будешь тут проездом..зеркало с меня)
Спасибо)) Но скоро вся мордень будет новая. И зеркала тоже. И еще 2 новых на капоте.
Начали раздавать лизинги всем подряд, рынок грузоперевозок вырос. После введения санкций, экономика постепенно начала давать просадку, а рвачам-то лизинг платить надо, они стали готовы перевозить груз, по стоимости соляры и будущей амортизации. У самого знакомый так прилип, взял шахмана тягача с прицепом за 13 млн., только 2 года смог продержаться и то, по всей России ездил искал работу. По итогу профукал 3 млн. первоначалбный взнос и платежи в течении 2 лет по 160 т. р. каждый месяц. Сейчас сдал технику и теперь живет с заблокированными картами, пошел работать на бензовоз к частику...
Ну топливо дорожает. Ну реестр введут. Ну китайские перевозчики заходят на российский рынок грузоперевозок. Ну налог на прибыль с 20-ти до 25-ти подняли. Ну валюты в стране меньше, девальвация... Это разве повод унывать?! Встаём с колен! Повышайте тарифы на грузоперевозки и всё норм будет!
С тарифами на ЖД и морской флот ни кто не спорит какую ставку они ставят по той груз возят,у них даже обратки нет. И почему то если приходит вагон на завод на завод тебя бросают выгружать ,а выгружают вагоны,а ты можешь сутками стоять. Так после выгрузки вагоны ещё обязаны убрать мусор и сдать его в чистом виде.
С такими кредитными ставками бизнес загибается. Автовозы скоро прикурят, встанут кто перевозит стройматериалы., потому что строительство прикурят. . Остальные будут грызть землю и дармовозить. 😢
Хм...
Я про стиль вождения. Неужели Вы не видите следующий светофор? Если видно, что включится красный, зачем давить на педаль газа? Чтобы потом давить на тормоз, постоять на светофоре и потом разгоняться? Жгётся топливо, греются тормоза.
Водители линейных автобусов, создайте кто-нибудь канал, комментируйте. Пусть водители большегрузов научатся водить, ну или хотя бы видеть дорогу.
На каналах с ДТП, особенно в регионе 78, часто не видят легковые. И не потому что не видно их, а потому что даже не смотрят. По зеркалам смотреть, наверное, считается великим грехом. Иначе такие глупые ДТП никак не объяснить.
Хотя, наверное, не стоит сравнивать грузовые авто и автобусы - ценность и деликатность грузов сильно отличается.
Потому что он понимает,он не один в этом городе едет,чтоб не собирать за собой толпу,и если все ездили как вы,в эконом режиме,то постоянно были бы пробки.
@@ВладимирВладимиров-в9м это Вы так считаете. Кому надо - объедет.
Мы вот так экономили до 1/3 топлива за 2 смены. Плюс тормоза работали ну очень долго. Без перегрева.
@@ВладимирВладимиров-в9м какая крайне неправильная мысль. наверное максимум на газельке ездите...
@levfa7390 да,да. На Оке езжу,какая мне Газель,он мне только снится. Даже в правилах написано,двигаться со скоростью потока. Если каждый будет думать о том,как сэкономить на солярке и беречь накладки,то всё движение встанет, и таких случаев полно. В аулах да,так можно наверное ездить,и деревнях,но в мегаполисе-нет.
@@ВладимирВладимиров-в9м вот такой дятел залетает перед фурой и отормаживается на светофоре, а ты потом должен 40 т разогнать с нуля. а если бы этого водятла не было , то фурашла бы себе спокойно 30 кмч , еще бы и его обошла
Люди, кто ездит, скажите, он правду говорит? Думал взять в лизинг донь- фень и посадить водилу и считать прибыль
Мишка не кипишуй, все наладится.Ну это ни точно🤝
Медведь, главная проблема, это государство, которое только доить может, а регулировать не может и не желает. Рабы и так налоги платят, а что там творится в отраслях, им на срать
А я чо, я ничо 😂 Я просто рассказал о том что сейчас происходит.
@@Nowgorodskj_Medwed
Лучше видео не затягивать. 40 минут пустого трёпа сложно слушать.
Хотя и по заголовку всё понятно.
Каждый год кто то уходит а кто то приходит.
Уходят слабые остаются умные .
Чем меньше перевозчиков тоюеи выше цены и больше работы !
Ребята, не слабые не переживут, а никто не переживет. Продавайте фуры, чем дольше будете ждать, тем дешевле придется продавать...
Да да все продавайте фуры побыстрее!!!!!
@@РомаКнышов В России ожидается полный писец, 90-ые покажутся детской забавой.
@@АндрейИванов-в1й5з да ты что???? 😲
@@АндрейИванов-в1й5з откуда такая информация???
Нужно всё продавать, потом продавать уже некому будет
Это было всегда по догрузам. Лет 10 назад ездил на 3т с Питера на Москву 4 груза брал. А фуры собирали в Крым догрузов что тудатка 300тр и больше .
смотрю на этот руль и думаю...как с такими люфтами в рулевом ездить на дальняк....я бы на своем зиле с таким люфтом в руле в ближний карьер не поехал бы....это преступление стопудовое
Это только так кажется. Люфт нормальный. Конечно не мп4, но в допуске. Все проверено.
Я на фуре загрузил 8 палет и поехал, а на стоянке горько плячет десятитонник 😢
Безработица среди дальнобоя спасибо нашим чинушам, всё исгадили
Эффективные менеджеры, добрались и до грузоперевозок.
Как писали в СССР автомобильная деятельность убыточная и субсидию выделяло государство.
Дурень ты. В СССР какая ставка за км была?! Какая себестоимость 1 км?! Про плановую экономику?! слышал ?!
@@marst3767она типа неэффективная
Ставки падают из-за большой конкуренции перевозчиков. Сейчас грузов столько нет, сколько перевозчиков. Солярка зимняя всегда дороже, весной скорее наоборот дешевле будет.
Сейчас кризис во всех отраслях, так что всем тяжко... цены на перевозку глупо повышать...
Где ты видел что пос зимний соляры летняя подешевела????? Она только растёт
@@ИгорьПрохоренко-в9т зимняя дороже из-за присадок и чем дальше на север тем больше присадок, пора бы это запомнить.
@@valerii777не лезь ребенок в серьезные разговоры
@@Россиясила-э7щ ну да, куда мне до водил 99 уровня, которые пердят в седенья свои целыми днями и воображают себя гениальными людьми...
10 лет назад я сам занимался логистикой ( диспетчерством ) как по области 1,5 - 6 тонн так и по России 20 т . Так вот 80% организаций не хотели на тот момент работать на прямую с водителями, Водители хотели получать наличку а организации хотели платить с НДС . И диспетчерская выполняла роль прокладки отять таки решала проблемы с НДС, Грязными получалось примерно 17% от ставки, но это тоже труд организации платить за работу вовремя не хотят и ищут только причину чтобы задержать оплату
Ну какой реестр о чем ты говоришь . Зерновозы например в сезон когда необходимо возить скажут а нас в реестре нет не поедем ни куда и его сразе же отменят этот реестр.
Опять нытье, работаю в автомагазине менеджером. Занимаемся запчастями на грузовики, клиенты в основном владельцы автопарков от 2-х до 10 грузовиков. За запчастями приезжают на машинах стоимостью 4-15 млн и авто у них не единственные. Почему тогда у них все хорошо? А автор и подписчики данного канала ноют месяцами как все плохо.
То что они когда-то купили легковое авто вообще не показатель, а новая сцепка вообще стоит 15-30 млн, но и их как-то покупают. Да и ролик невнимательно слушали, если не услышали, что становится невыносимо именно сейчас, и выводы о легковых авто перевозчиков надо будет делать в конце жтого года)
@@blackmonarch1337 настолько хорошо, что за запчастями сами ездят на своих премиальных авто)
Если было бы всё так хорошо,они сами не ездили бы в магазин за запчастями,а парились в сауне...
Ну ты рассмешил смеюсь не могу в чего там в магазинах как дети малые рассуждаете . Вам кажется что к Вам все миллионеры ездят что ли .😂
Да возврат был по причине понимания что это г......, вторая причина в том что люди контору сделали, бабки вывели, от хлама избавились, а покупать хлам никто не хочет
Ну хоть длроги освободятся а то едешь по м4 едут яуры по левой полосе не по правой которую разбили они , а часто дче сразу и не пускают обогнать , беспредельщики уходите с трасс . Спасибо хорошая новость .
Не ходи тогда больше в магазины, не покупай то что привозят фуры. Плети лапти и питайся клюквой, которую сам в лесу насобираешь. А то как-то двулично выглядит ваш скотский подход к жизни.
Если фуры не будут ездить Вы первый без денег останетесь и будете нищим и голодным . Это закон экономики .
Купи глонас, зарегистрируйся в фгис лк, это программа для лесников и озолотишся. Пиломатериал возить некому из за новых законов. Рынок перевозок пилмата большой, а зареганых перевозчиков почти нет.
😂куда возить то???
Это суть путинизьма, есть фирма и владельцы, есть административныц рескрс, пишем просто закон под эту фирму и все перевозчики леса идут к тебе покупать оборудование и платят абонентку.... Шикарно .... Только это пктинская коррупция в чистом виде, то же самое с автобусами например, сделан закон по подконтрольные фирмв....
Еще одна причина, что ты ездил по территории другои страны не проходя кпп таможни
Многие собрали газели в гаражах из говна и палок и вылезли,они отвалятся и все нормализуется
Скорее отвалятся те, кто новые газели в лизинг взял за три миллиона. А рукастые выживут
рынок решает) кредитоменам с новыми авто хана а вот гаражным гезелькам вперед дорога. это бизнес детка ничего личного
@@ПавелСвистунов-о2иКак за три миллиона? Это где так дёшево?
Геостратег уничтожил экономику, а бараны ненавидят друг друга. Повезло с населением.
Одну машину поставил, на второй езжу сам, обе в собственности, жду ставок, ниже 45р/км даже не выйду
Всё по существу. Спасибо.
Ездишь за копейки-сам дурак. Уже газель стоит 45р.км. а фуры по 50 забирают грузы....
Деньги любят тишину !!!!! Так вот ты и виноват в том что ставки рухнули - ибо нех было говорить что фура тянула лям за месяц , этим ты и спровоцировал людей заходить в лизинги и кредит, так что не ной сам виноват !!!! Я заметил просадку по ставке своего направления в марте 2024 г.
Так он зарабатывает не со ставок, а с просмотров Ютюба и рекламы 😂😂😂
Так это же хорошо. Бывшие газелисты вернуться на исходную
С разбитым зеркалом и наверняка всем остальным не менее разбитым, автор видео ни разу не дормавоз... 😂
Нет
Вывод всей басни таков что надо открывать логистическую компанию а не быть перевозчиком😁 я лично иду в историю грузоперевозок именно с этой стороны. Кто шарит в рекламе у того риски отсутствуют...
Себе спасибо и скажи, сам же кричал или сюда тут бабки. Наплодил Дармовозов. Пожимай плоды. Как и маршал.
😂😂😂😂
теперь плачет.
Я очень поддерживаю твои слова!!! Все правильно сказал!! Мы всегда об этом с ребятами говорим, но ютуба у нас нет))) Но у нас малотоннажный транспорт!!
Работаю всегда на прямую. Поверте цены не упали. Цены растут. Поднял ставку за км с этом году и без проблем едем дальше.
Всем Доброго Утра🙌
Начинаем👀😌
Доброго утра Александровна! 😁🤝
Доброе утро🐻🤝😊
Знакомый ездит дальнобоем В Китай так там отель копеечный, отделан как дача Путина в Геленджике. А у нас конура в два раза дороже.
Там такая же отделка копеечная как и сам отель ))
Плесенью отделан, в смысле? Дор блю
Все правильно говоришь, Медведь, поддерживаю, все так и есть на самом деле. Я с Белгорода, работаю на 5 тоннике (рефе) уже 5 лет. Дармовозы, вылупив глаза едут, несутся почти на 50% уронив ставки по сравнению с осенью 2023 года, а крупные экспедиторы, только в ладоши хлопают и слезы счастья вытирают. Пришлось временно приостановить свою деятельность. Ехать за кашу, машину жалко.
Нужно убирать этих логистов на законодательном уровне, тогда будет работа у перевозчиков и у людей будет возможность приобрести новую машину. Создайте условия для перевозчиков, а не гайки им затягивайте!
Если как вы говорите тк снизят по сговору цены в одном регионе, то перевозчики загрузятся из соседнего в итоге в том первом регионе ставки подрастут. А если нормальных грузов нигде нет, это уже не сговор, это мало грузов и много машин, закон спроса и предложения.
Ставки забирают логисты, диспетчера и т.п. лодыри. Есть клиеты которые также платят,но логистам всё мало. Была бы воля я бы их выгнал из бизнеса
По регионалкам ездят в основном тонары и цементовозы, возят в среднем по 60 тонн, раздавили все в хлам, раздавили все колхозные дороги. Только дорогу отремонтируют, тут же её раздавят, такое впечатление создаётся что сами для себя делают. Или пропуска платные надо вводить на региональные дороги или пусть для себя отсыпают технологические дороги
На днях у меня состоялся разговор с "табуреткой". Он попросил меня просчитать сумму перевозки по новому для его маршруту. После объявленной суммы он меня попросил дать более подробное пояснение, после чего я долго объяснял как я смогу сэкономить и в итоге сумма получается по низу рынка в пределах 50 р/км. Он долго молчал... потом выдал: у меня фура по 45 р/км уезжают БЕЗ ДОГРУЗА!!! У меня одиночка.
Ну и что . Так бы ему и сказал пусть уезжают фуры . А у Вас ставка та которую Вы озвучили и меньше Вам не выгодно ехать. Вот и весь разговор созреет наберет снова телефон Ваш.
@РемонтГрузовиков96Екат Ну я примерно так и ответил, только ещё добавил, что эти фуры ещё поездят с пол года, а потом под забор или в чермет. И таких как я которые был готов отвезти не останется.
Живу в Подмосковье и у меня рядом на трассе А107 находится грузовая 36:54 стоянка, уже как 2 года одни таджикские, узбекские и киргизские фуры, их просто сотнями ежедневно
На рынке два "дурака"!
Один по дешевле купить, другой по дороже продать!
Перевозки умрут, только по одной причине, сейчас перевозчиков развелось больше, чем грузов, которые нужно перевозить! Останутся только те, которые прикреплены к каким то большим предприятиям и занимаются перевозкой своих грузов, хотя бы в одну сторону, а обратку будут брать по цене, лишь бы отбить затраты на рейс! А на счет того, что многие стали ездить за то, что дают, так у нас половина машин в лизинге, а его надо платить каждый месяц, если у тебя своя машина, у тебя есть выбор, а у них выбора нету, они вынуждены ехать по любой ставке, чтобы заработать на платеж и чуть-чуть себе на хлеб!
. Кризис. Всё так. Мы эвакуаторы тоже видим большое снижение и кучу конкуренции. То ли ещё будет:)
У нас с Мытищах с пивзавод а уже китайцы возят...Вот и думайте...
Самара кухмастер давно под китайцами туда сюда они томатную пасту возят.
Я переживу.Долгов нет.Даже пять дней в месяц по городу не дадут умереть.
писец ты надоел ныть) я твоих роликов штук 10 посмотрел и одно нытье, мне говорили, что я нытик, теперья понимаю, как это со стороны выглядит
😂🤝👍
Коллега получается 😁
@ да))))
Посмотри Перевозчик 116 ( блогер такой из Казани). Он будет пытаться сдать в лизинговую компанию назад девять Камазов 4308. Всё,не тянет он. Ролики делает раз в неделю.
Что я там должен увидеть?
Ты путаешь то, как он говорит, с тем, что он говорит. А говорит по делу, просто без интонации.
Медведь, Расскажи про себестоимость перевозок на примере новой сцепки.
Что значит "дармовоз". Если у меня своя фура и в ставке мне хватает денег на топливо на обслуживание машины в сервисе и на семью, почему мне не увезти груз. Я прекрасно понимаю, что с одной фурой я не стану миллионером, но мне хватает на мои потребности.
Скажите спасибо 😅 сами знаете кому 😂
Судя по комментариям все друг друга пугаю и ютюберы тоже, но не кто не чего не продает, да и смысла нет от продаж, машины останутся все равно в стране и так же будут работать!)) Держимся и ждём, от перепродажи друг другу не чего не изменится))
Всё дародает и многие думают, что дт подорожало, запчасти подорожали , вот перевозчики лупят цены 😅
А цены нормальные грузоотправители дают, дальше обсераем САМИ себе и другим!