50 лет шоферского стажа на грузовиках и прочем поменял за это время бензонасосов штук 50,но металлических,там сломать что либо трудно ,но эти современные,!защелки и прочее,одно неверное движение или усилие,щёлк!!!и ты попал на хороооооошие деньги!они специально что ли так всё усложняют?
Там с трубочками не так сложно, сколько важно не пережечь их пистолетом. Я с расстояния 10 см на 450°-ах грел кончики вокруг и с торца секунд 8 до момента блеска трубочки. Важно! Не перегреть, чтобы не деформировалась. Менял знакомым на 160тыс. Но забит был очень сильно, хорошо менять на 80-90 тыс.
Сам фильтр ( фильтр Nipparts 1331054, сеточка Masuma MPU-024 это аналоги их легче всего купить и дешевле ) Далее понадобится строительный фен для усадки трубок. Топливные трубки от ваз 2110 - на 180 мм . Они очень хорошо подходят.
Грел трубку строительным феном , одну запорол - поплавилась . Вторую грел феном жены , на 1 скорости , на максимальной температуре 8 сек. , встала супер . Теперь надо трубку искать или шланг ставить на хомутах .
Привет! Я из 2023 года. ))) Согласен, что топливный фильтр, как и любой другой фильтрующий элемент не может быть с "бесконечным ресурсом". Владею Т32, пробег 77.000 км. Чувствую, что начинаются небольшие проблемы по топливному питанию. Решил сделать ревизию насоса, фильтра, и датчиков топлива. Спасибо за видео.
Так понял, перепускного клапана избыточного давления здесь нет. Менял недавно на Мицубиси Аутлендер, там есть этот клапан. От него идёт трубка диаметром 3 мм в фильтр.
Топливный датчик меняется не очень просто как заявляет автор снимается он так по средине снизу есть окошко надо ухитриться каким нибудь инструментом нажать вверх там есть язычок который удерживает в пазу датчик.
Очень доступно.Подписался, все видео,которые смотрел дельные!У меня вопрос,просьба,как хотите.На х трейле т31 2008 г.выпуска, бензин 2л со стороны пассажира печка дует холодным,радиатор промывал.В чем причина может быть?Я думаю что то с заслонками со стороны пассажира?Что можете посоветовать,или может у вас есть видос на эту тему?Может есть схема работы этих заслонок,я нигде не мог найти!Как к ним можно добраться с малой "кровью"
Здравствуйте. На моем Т31 рестайл 12 год МКПП уже 164 пробегу. Задумался о замене. Подскажите пожалуйста, фильтр какой фирмы и от чего трубочки? Есть ли смысл их менять? На EMEXе есть и с трубками и без них, с резиновым колечком.
На дилере смена всего агрегата целиком и работа . Никто не хочет слышать о замене фильтра. Да и как вы упомянули фильтров в каталогах зип нет . Есть у него номер? Но если получилось - отлично
Хорошо по поводу чехлов сделаю видео.Расскажу. Но чуть позже тогда. Одно могу сказать чехлы отличные. служат уже пять лет. Столько сколько и машине. Но все расскажу в видео.
Хорошо по поводу чехлов сделаю видео.Расскажу. Но чуть позже тогда. Одно могу сказать чехлы отличные, служат уже пять лет. Столько -сколько и машине. Но все расскажу в видео.
отличное видео у меня лежит фильтр к замене но все мешкаю менять не менять пробег 130т км может рано не знаю еще проблема датчик топлива врет ниже пол бака показывает что пустой что с ним делать не знаю новый датчик стоит 9 т руб пробовал его чистить не помогло
Добрый день. Ну во первых, что бы почистить контакты датчика, надо брать жесткую мочалку можно использовать губку для мытья посуды, и лучше купить в магазине не дорогой очиститель инжектора, и тереть пока не уйдет налет. Ну а если уже контакты совсем умерли , то можно купить б/у его стоимость примерно 2-2500 тыс.По поводу фильтра однозначно менять. Поверьте фильтр у Вас внутри не в лучшей форме уже. трубки лучше нагревать феном на небольшом расстоянии пока не размягчатся. И купите в запас от жигулей трубки они чуть длиннее но это не страшно- они достаточно дешевые, так как с первого раза поставить трубки может не получится. . Удачи
День добрый спасибо за совет буду менять на счет датчика так там борозда на контактах думаю что либо куплю б у либо думаю восстановить контакты тока проводящим клеем
Клей долго не проживет в бензине. на какое то время хватит, а дальше будет еще хуже. Я уже делал так знакомому. в результате все равно купили б/у . и все нормально стало. совету поискать на разборах это лучший выход.
У меня был поплавокнемного разогнут, тоже показывал полбака. Гдето на драйве увидел как чел устранил эту проблему простым поггибанием поводка поплавка. А так тоже по два раза за сезон чистил , все без толку..
Перегрели трубку , посоветовали одеть простой прозрачный бензостойкий шланчие и затянуть хомутиками, ну вроде работает. Можно ли так делать? И еще машина стала дольше заводиться вроде все резиночки поставили все проверили.
Добрый день, делать конечно так можно , но не нужно, так как давление там не маленькое. По этой же предчине так как у Вас стоит хомут и запус у долгий. Бонально происходит утечка топлива. Я все же Вам советую переделать. Купить шланги от жигулей от 2110 и греть надо немного на расстоянии. Можете так же использовать горячую воду для нагрева трубки.
Добрый день работяга! Подскажите,у меня возникла такая проблема, появился свистящий звук со стороны заднего правого колеса, подозреваю что бензонасос, и свист появляется после заправки, случайно не сталкивались с таким? Что делать? Как лечить? Пробег 87 т. Т-31 2 -й рестайлинг. Заранее благодарю.
Ну с гайкой ничего не случится, как раз если Вы будите откручивать ее зубилом то да она лопнет, а вот через деревянный брусок нет, Ну а если вы хотите все как в сервисе купите ключ для крышки топливного насоса.
Здравствуйте.У меня икс Т30,думаю большой разницы в фильтре нет.Такой вопрос,симптомы .когда надо менять фильтр?У меня икс 5 лет,2004 года нормально всё работает.В раздумье менять,не менять?? Заранее спасибо!!!
Здравствуйте, дел в том , что если у вас все нормально и тяга хорошая И нету провалов, то можно и не менять, Но надо понимать , что время не щадит ни кого, и ни чего, в том числе и филЬтр. В любом случаи в нем есть ,, то же легкий песок мелкая крупица, таже пыль попадающая в бак через горловину, машинка 2004 года, я бы заменил.
фильтр Nipparts 1331054, сеточка Masuma MPU-024 это аналоги их легче всего купить и дешевле ) Далее понадобится строительный фен для усадки трубок. Топливные трубки от ваз 2110 - на 180 мм . Они очень хорошо подходят.
Саламалейкум, вопрос как перекачивается бензин из левой половины в правый, у меня щас начало подраивать на перекрестке, через 10-15 сек прекращает, при полной запрвке все в норме, что там стоит насос, эжекторный носос, левую сторону не вскрывал, а так да фильтр мегял, бензомер чистил, на левой стороне бака бензомер воет, не смог вскрыть вашим способом.
бензобак у х-trail один и насос тоже. Ни какого перекачивание у этой машины нету. То что у Вас подтраивает может быть и свечи. Но конечно советую вскрыть крышку насоса и фильтр поменять. Так же и поменять сеточку на насосе. А по поводу перекачки, На X-TRAIL обычный бак насос стои в специальной ванне в нутри бака туда и поступает все топлива.
Спасибо за видео-помогло поменять фильт. Подскажите пожалуйста, когда ставишь модуль в бак он свободно должен висеть в посадочном месте или он упирается в дно бензобака и что бы накрутить гайку его надо немного прижать?
Добрый день. Дальше чем посадочное место весь модуль не опуститься, гайку- совершенно верно надо прижать. И что бы лучше закрутить смажьте уплотнительную резинку. так им образом Вам проще будет закрутить саму гайку.
Поменял . Сглупил, начал сразу несколько раз заводить вместо того, чтобы прокачать. Перестало приходить напряжение на разъем бензонасоса . Сам насос работает, проверил, пришлось разбирать и вынимать его. Что может быть?
Добрый вечер, очень странная неисправность, но если насос работает , то скорее всего у Вас бензин течет мимо возможно трубка плохо села или плохо ее установили. Ну тут надо просто смотреть. Попросите кого ни будь помочь, пусть покрутит стартер, а вы опустите в бак насос и посмотрите что происходит. Сразу все будет понятно.
Завелась, после многократных включений-выключений зажигания, когда подключил ЕЛМ . Посмотреть ошибки. Потом попытался завести, она со второго раза завелась! Видимо, напряжение приходит на бензонасос только при запуске двигателя, чего я не знал.
@@user-no8hz6yp4f Сканер ошибок не показал. Очень сложно было ставить трубки на место , даже с помощью фена. Намучился конкретно. Хорошо, что трубки с 2110 подходят.
@@user-no8hz6yp4f Спасибо! У меня тоже 2.0 бензин. MR20DE. На сервисах никто не слышал о замене топливного фильтра. Как ни странно. Посмотрю разберусь буду менять Ещё раз спасибо за видео и за ответ!
У меня после замены когда проехал пару км лампочка загорелась и уровень упал, хотя реально там пол бака ещё. Что делать и в чём причина??? В курсе кто-нибудь??
Добрый день, скорее всего что то с самим датчиком уровня топлива, возможно что то мешает в нормальной работе поплавка. Вскрывайте смотрите может цепляет за провод или поплавок встал набок. Такое бывает. Если до замены все было нормально и вы ни чего не повредили, значит поплавок за что то цепляет.
Походу что-то с самим датчиком. Вытащил всё устройство, подключил с наружи бака, указатель на приборной панели никак не реагирует. Походу прийдется его менять.
Ну прекрасно. Не оригинал примерно так и стоит. Просто я попросил знакомого он у меня на заводе Питерском работает на сборке , он мне выписал фильтр как для себя. Это то что ставят на заводе, вот он мне обошелся подороже. Но в принципе разницы между этими фильтрами ни какой нету.
Нет не глохла , Стала хуже тянуть. вялый разгон, а вот то что у вас глохнет в жару, это может быть связана с регулятором давления топлива . он стоит в системе с фильтром с боку. Но фильтр я бы все же заменил. Так же эта проблема может быть связана и регулятором холостого хода. почистить дроссельную заслонку то же не мешало бы. ( По запчастям : Посоветую Лучше всего купите не оригинал Сам фильтр ( фильтр Nipparts 1331054, сеточка Masuma MPU-024 это аналоги их легче всего купить и дешевле ) Далее понадобится строительный фен для усадки трубок. Топливные трубки от ваз 2110 - на 180 мм . Они очень хорошо подходят. И руки. Трубочки феном нагревайте под углом 45 градусов на расстоянии не большом. что бы размягчить их и надеть. Вот и все. трубочки лучше взять с запасом.
Думаю , что подойдет, так как на сколько я знаю, Ниссан не менял систему топливного насоса и фильтр на новую модификацию. Да это легко и проверить , подымите сидушку открутите лючок, там не так сложно открутить пластиковую гайку, тем более я показал как ее откручивать. Но думаю, что такой же. они изменили внешний вид ну и так по мелочевке., а все остальное осталось прежние.
@@user-no8hz6yp4f Ради "посмотреть" неохота заднее сиденье отворачивать, оно здесь двигается в перед/назад сантиметров на 20-25. Дело в том, что на некоторых рынках это недоразумение семиместное. Спасибо за ответ.
Ах, да, там все не много не как у людей, с си душкой, совсем забыл. Но в любом случаи фильтра одинаковые. Японцы прижимистые как и все, и не будут заново изобретать новый фильтр. Тем более баки там одинаковые. Удачи Вам.
Да забыл совсем, гарантия закончится , Переходите на другое масло, Ниссановкое не лейте, это мой совет, (лучше заливайте G-ENERGY FAR EAST 5W-30) Масло специально делается для Японских двигателей. И двигатель скажет спасибо. Удачи Вам.
@@user-no8hz6yp4f Спасибо за совет, попробую. Сейчас в межсервисный интервал лью ENI I-Sint FE 5W-30 на упаковке указано присутствие ПАО и стареет, по субъективным ощущениям, вроде как медленнее , ну и не последнее - отсутствие интереса у поддельщиков к данному бренду.
Я рад за Вас , Ну во первых, я как вы пишите отверткой я не машу, а показываю.Далее Я профессиональный механик и знаю что делаю. Следующее мне без различно, кто как меняет, это дело каждого. Я меняю так как мне удобно, а народ сам выберет как ему поступить. Отверткой , или молотком, пальцами или монтаж-кой. Еще раз посмотрит видео, я там говорю, что надо чуть поддеть и вытащить датчик. Не баламутьте народ. Вытащили пальцами молодцы. Удачи Вам.
Сеточка стоит 250 руб. в магазине. А вот фильтр топливный на дизель стоит от 700 рублей все верно, так же фильтр на Т30 стоит те же деньги в районе 700 -900 руб. Это все не оригинал производитель Nipparts На Т 31 Эти фильтра совершенно другой. Производят их тоже разные фирмы. Я установил оригинал цена немного дороже, в сумме в месте с сеткой и новыми трубками вышло 1400. Мое мнение ставить можно фильтр любой.
На Т31 нет оригинального фильтра, как раньше на Т30. Теперь только не оригинал, но люди ставять и все отлично. Я пока только сетку менял, но планирую и фильтр тонкой очистки заменить.
В магазинах нету, и в каталогах нету, я же писал , что компания Ниссан исключила его из запчасти. в Каталоге указывается, что фильтр не меняется, ставится на весь срок службы,но я уже писал, что купил оригинал на завода, так как есть знакомые. Более 10 лет отработал в этой компании. Народ естественно может купить только не оригинал и Вы правы, что проблем с ними не возникает. На Т31 оригинал продается только весь в сборе.
На Т31 нет оригинала, только модуль в сборе, а вот Т30 идет фильтр оригинал. Но совершенно другой, и там нет проблем со снятием трубок ( они там на защелках). Т.к. видео про Т31, то и писал я про него, про дизель вообще речь не шла, там и фильтр другой, и стоит в другом месте, и цена там побольше будет
Добрый день ! Сергей, Вы по моему меня просто не слышите или не захотели услышать , я и писал и говорил в видео , что имею возможность доставать оригинал фильтра. Ниссан собирается на заводе в Питере. Так вот с завода я его и достаю для себя. Так каким он может быть,? Если их устанавливают на заводе. В магазине вы естественно не купите фильтр вообще, я об этом говорил в видео. Его просто нет. Не существует. Его нет и каталоге. Он продается в сборе с насосом и со всей приблудной. . Поэтому продают, не оригинал, А так как на Заводе у меня есть знакомый вот он мне и присылает...........Не Важно кто , что ставит , просто я поставил оригинал, который мне прислали с завода............
Чот мне кажется лучше купить контрактный насос, который ездил на японском бензине, и не засрат, а деталь эта в сборе продается и не предназначено в ней что то колхозить и менять. Можно на крайняк новый аналог поставить чем колхозится с этими трубочками
Отвечаю.... Дело в том, что сам насос мы не меняем, мы меняем только фильтр, Но компания Ниссан, сделала. так , что на 31 кузове, отдельно фильтр перестал продавать меняют только сеточку им стало выгоднее продавать все в сборе. На 30 кузов нет проблем, можно все купить.Мотивируя это тем, что фильтр хватает на весь срок службы машины. НО как по казала практика через 50-60 тыс фильтр становится черным как уголь и плохо функционирует, Так как пропускная способность ухудшается. И за время работы в Компании Автомир, мы приспособились менять только фильтрующий элемент, а не всю систему вместе с топливным насосом. Тем самым экономили средства клиентов. Но делали это только по согласию клиента. Практически такие же фильтра стоят и на многих машинах. И ни какого колхоза здесь нет, трубки заводские, фильтр то же заводской. Я показал как это грамотно снять и заменить.
Да Это мое упущение, мой косяк. думал что камера включена , а она была выключена. Чутка оплошал. Сам переживал по этому поводу.Ну может покажу на каком нибудь другом экземпляре.
@@user-no8hz6yp4f Спасибо за видео. Сам купил фильтр ZEKKERT после токо как проштудировал драйв2,насос в сборе в автодоке стоит почти 15000 (неплохо ниссан решил навариться) а сменный картридж KF5463 ZEKKERT 738.00р. Вот как то так. И этот картридж идёт уже с трубками.
![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
50 лет шоферского стажа на грузовиках и прочем поменял за это время бензонасосов штук 50,но металлических,там сломать что либо трудно ,но эти современные,!защелки и прочее,одно неверное движение или усилие,щёлк!!!и ты попал на хороооооошие деньги!они специально что ли так всё усложняют?
Да Вы правы работа ювелирная. И нам приходится с этим мирится , что делать. Экономия. кругом пластик.
Там с трубочками не так сложно, сколько важно не пережечь их пистолетом. Я с расстояния 10 см на 450°-ах грел кончики вокруг и с торца секунд 8 до момента блеска трубочки. Важно! Не перегреть, чтобы не деформировалась.
Менял знакомым на 160тыс. Но забит был очень сильно, хорошо менять на 80-90 тыс.
Отлично! У меня как раз 90тыс. Буд менять. На сервисах никто не знает о замене топливного фильтра почему то…
Еще бы номера запчастей ко всем видео, было бы просто супер.
Сам фильтр ( фильтр Nipparts 1331054, сеточка Masuma MPU-024 это аналоги их легче всего купить и дешевле ) Далее понадобится строительный фен для усадки трубок. Топливные трубки от ваз 2110 - на 180 мм . Они очень хорошо подходят.
N1331054 артикул фильтра
@@avraam-1968 Молодец без буковки N номер не бьется по программе
@@lorcusss Добрый день! А что за топливные трубки? Это рефленные которые?
Грел трубку строительным феном , одну запорол - поплавилась . Вторую грел феном жены , на 1 скорости , на максимальной температуре 8 сек. , встала супер . Теперь надо трубку искать или шланг ставить на хомутах .
Это моя ошибка , надо ьбыло сказать в видео что я покупал трубки с запасом . То же пару трубок запарол не спервого раза все получилось. Удачи Вам.
Привет! Я из 2023 года. ))) Согласен, что топливный фильтр, как и любой другой фильтрующий элемент не может быть с "бесконечным ресурсом". Владею Т32, пробег 77.000 км. Чувствую, что начинаются небольшие проблемы по топливному питанию. Решил сделать ревизию насоса, фильтра, и датчиков топлива. Спасибо за видео.
хорошее видео, полезное,жду следующего,Вам удачи.
Респект вам! За реально полезный и толковый гайд👍🏼
Рад , что видео помогло. удачи Вам.
Самая сложная и интересная процедура одевания этих трубочек не показана, это и есть там самый гемор, все остальное элементарно
От души, мужик! Спасибо!
Рад , что видео Вам помогло.
спасибо большое за это видео, мне помогли ваши советы. процедура не сложная.
Добрый день! Рад , что видео помогло Вам. Удачи .
Так понял, перепускного клапана избыточного давления здесь нет. Менял недавно на Мицубиси Аутлендер, там есть этот клапан. От него идёт трубка диаметром 3 мм в фильтр.
6:27 на пластиковом колпаке снизу видно этот клапан.
всё конкретно и чётко
Я в КЗ, фильтр в свободной продаже и шланги тоже, пробег хтрейла 195 тыш.
И фильтр и шланги все можно купить. шланги подходят от Ваз 2110 номер фильтра есть в описании.
Топливный датчик меняется не очень просто как заявляет автор снимается он так по средине снизу есть окошко надо ухитриться каким нибудь инструментом нажать вверх там есть язычок который удерживает в пазу датчик.
👍👍👍на отлично!
Очень доступно.Подписался, все видео,которые смотрел дельные!У меня вопрос,просьба,как хотите.На х трейле т31 2008 г.выпуска, бензин 2л со стороны пассажира печка дует холодным,радиатор промывал.В чем причина может быть?Я думаю что то с заслонками со стороны пассажира?Что можете посоветовать,или может у вас есть видос на эту тему?Может есть схема работы этих заслонок,я нигде не мог найти!Как к ним можно добраться с малой "кровью"
Здравствуйте. На моем Т31 рестайл 12 год МКПП уже 164 пробегу. Задумался о замене. Подскажите пожалуйста, фильтр какой фирмы и от чего трубочки? Есть ли смысл их менять? На EMEXе есть и с трубками и без них, с резиновым колечком.
Добрый вечер трубочки от ВАЗ 2110, или 2112 вообщем жигули. сам филтр покупал в питере, но их полно в интернете вот номер 164004M405
@@user-no8hz6yp4f Спасибо. А после замены почувствовали какие то изменения?
На дилере смена всего агрегата целиком и работа . Никто не хочет слышать о замене фильтра. Да и как вы упомянули фильтров в каталогах зип нет . Есть у него номер? Но если получилось - отлично
Ништяк👍
Спасибо за видео! Извиняюсь, что не по теме, а можно узнать, что за чехлы установлены на сидения, может обзорчик, сделаете, как в эксплуатации они?
Хорошо по поводу чехлов сделаю видео.Расскажу. Но чуть позже тогда. Одно могу сказать чехлы отличные. служат уже пять лет. Столько сколько и машине. Но все расскажу в видео.
Хорошо по поводу чехлов сделаю видео.Расскажу. Но чуть позже тогда. Одно могу сказать чехлы отличные, служат уже пять лет. Столько -сколько и машине. Но все расскажу в видео.
отличное видео у меня лежит фильтр к замене но все мешкаю менять не менять пробег 130т км может рано не знаю еще проблема датчик топлива врет ниже пол бака показывает что пустой что с ним делать не знаю новый датчик стоит 9 т руб пробовал его чистить не помогло
Добрый день. Ну во первых, что бы почистить контакты датчика, надо брать жесткую мочалку можно использовать губку для мытья посуды, и лучше купить в магазине не дорогой очиститель инжектора, и тереть пока не уйдет налет. Ну а если уже контакты совсем умерли , то можно купить б/у его стоимость примерно 2-2500 тыс.По поводу фильтра однозначно менять. Поверьте фильтр у Вас внутри не в лучшей форме уже. трубки лучше нагревать феном на небольшом расстоянии пока не размягчатся. И купите в запас от жигулей трубки они чуть длиннее но это не страшно- они достаточно дешевые, так как с первого раза поставить трубки может не получится. . Удачи
День добрый спасибо за совет буду менять на счет датчика так там борозда на контактах думаю что либо куплю б у либо думаю восстановить контакты тока проводящим клеем
Клей долго не проживет в бензине. на какое то время хватит, а дальше будет еще хуже. Я уже делал так знакомому. в результате все равно купили б/у . и все нормально стало. совету поискать на разборах это лучший выход.
У меня был поплавокнемного разогнут, тоже показывал полбака. Гдето на драйве увидел как чел устранил эту проблему простым поггибанием поводка поплавка. А так тоже по два раза за сезон чистил , все без толку..
Перегрели трубку , посоветовали одеть простой прозрачный бензостойкий шланчие и затянуть хомутиками, ну вроде работает. Можно ли так делать? И еще машина стала дольше заводиться вроде все резиночки поставили все проверили.
Добрый день, делать конечно так можно , но не нужно, так как давление там не маленькое. По этой же предчине так как у Вас стоит хомут и запус у долгий. Бонально происходит утечка топлива. Я все же Вам советую переделать. Купить шланги от жигулей от 2110 и греть надо немного на расстоянии. Можете так же использовать горячую воду для нагрева трубки.
Добрый день работяга! Подскажите,у меня возникла такая проблема, появился свистящий звук со стороны заднего правого колеса, подозреваю что бензонасос, и свист появляется после заправки, случайно не сталкивались с таким? Что делать? Как лечить? Пробег 87 т. Т-31 2 -й рестайлинг. Заранее благодарю.
Спасибо.
Рад что мое видео Вам помогло.
Добрый день! От битья деревяшкой пластик ломается. Чем ещё возможно выкрутить, чтобы не сломать крышку?
Ну с гайкой ничего не случится, как раз если Вы будите откручивать ее зубилом то да она лопнет, а вот через деревянный брусок нет, Ну а если вы хотите все как в сервисе купите ключ для крышки топливного насоса.
резинку надо одевать на бак а потом закручивать
Добрый день! Изменилась ли динамика после замены фильтра?
Конечно изменилась, улучшелась приемистость и гораздо равнее стал работать.
Здравствуйте.У меня икс Т30,думаю большой разницы в фильтре нет.Такой вопрос,симптомы .когда надо менять фильтр?У меня икс 5 лет,2004 года нормально всё работает.В раздумье менять,не менять?? Заранее спасибо!!!
Здравствуйте, дел в том , что если у вас все нормально и тяга хорошая И нету провалов, то можно и не менять, Но надо понимать , что время не щадит ни кого, и ни чего, в том числе и филЬтр. В любом случаи в нем есть ,, то же легкий песок мелкая крупица, таже пыль попадающая в бак через горловину, машинка 2004 года, я бы заменил.
Здравствуйте.У меня т31 2013 год.Подскажите пожалуйста можно поменять только фильтр или надо менять в сборе.
Добрый день, конечно можно пометять толко и фильтр, как раз в видео я этим и занимался. Так как полный комплект покупать в сборе дорого.
Здравствуйте а сетку в фильтр вы какую покупали как подобрали можете сказать на ниссан экстреил Т31
Фильтр можно заказать на алиэкспресс. Фильтр бензонасоса MASUMA, 1шт MPU024 стоит в районе 500 руб.
Артикулом фильтра и сетки не поделитесь?
Номер фильтра: N1331054
Номер сетки: MPU024
ДА
N1331054 артикул фильтра
Сам момент снятия датчика так и не показал потому то не все так просто как автор заявляет.
Подскажите, а куда идёт фишка спроводами от уровня вбаке зачем это?, спасибо
Это фишка идет на датчик уровня топлива.
@@user-no8hz6yp4f я понимаю в баке что два уровня топлива?, один же стоит на модуле, значит второй стоит в другой части бака? ЗАЧЕМ?
все датчик стоя на общем модуле с насосом.
Подскажите пожалуйста номер топливного фильтра?
фильтр Nipparts 1331054, сеточка Masuma MPU-024 это аналоги их легче всего купить и дешевле ) Далее понадобится строительный фен для усадки трубок. Топливные трубки от ваз 2110 - на 180 мм . Они очень хорошо подходят.
Подскажите кто ни будь, сколько служит сам модуль? Срок службы установлен на 100 тысяч км. А в реальности? И как понять, что пришла пора его менять?
У меня модуль прошел 180000км. Сейчас начала подергиваться при резком нажатии на педаль газа. Буду менять
Саламалейкум, вопрос как перекачивается бензин из левой половины в правый, у меня щас начало подраивать на перекрестке, через 10-15 сек прекращает, при полной запрвке все в норме, что там стоит насос, эжекторный носос, левую сторону не вскрывал, а так да фильтр мегял, бензомер чистил, на левой стороне бака бензомер воет, не смог вскрыть вашим способом.
бензобак у х-trail один и насос тоже. Ни какого перекачивание у этой машины нету. То что у Вас подтраивает может быть и свечи. Но конечно советую вскрыть крышку насоса и фильтр поменять. Так же и поменять сеточку на насосе. А по поводу перекачки, На X-TRAIL обычный бак насос стои в специальной ванне в нутри бака туда и поступает все топлива.
Здравствуйте есть артикул этого фильтра?
Спасибо за видео-помогло поменять фильт. Подскажите пожалуйста, когда ставишь модуль в бак он свободно должен висеть в посадочном месте или он упирается в дно бензобака и что бы накрутить гайку его надо немного прижать?
Добрый день. Дальше чем посадочное место весь модуль не опуститься, гайку- совершенно верно надо прижать. И что бы лучше закрутить смажьте уплотнительную резинку. так им образом Вам проще будет закрутить саму гайку.
Спасибо
Поменял . Сглупил, начал сразу несколько раз заводить вместо того, чтобы прокачать. Перестало приходить напряжение на разъем бензонасоса . Сам насос работает, проверил, пришлось разбирать и вынимать его. Что может быть?
Добрый вечер, очень странная неисправность, но если насос работает , то скорее всего у Вас бензин течет мимо возможно трубка плохо села или плохо ее установили. Ну тут надо просто смотреть. Попросите кого ни будь помочь, пусть покрутит стартер, а вы опустите в бак насос и посмотрите что происходит. Сразу все будет понятно.
Завелась, после многократных включений-выключений зажигания, когда подключил ЕЛМ . Посмотреть ошибки. Потом попытался завести, она со второго раза завелась! Видимо, напряжение приходит на бензонасос только при запуске двигателя, чего я не знал.
Ясно, значит просто воздушная пробка небольшая. А сканер то что показал, ?
@@user-no8hz6yp4f Сканер ошибок не показал. Очень сложно было ставить трубки на место , даже с помощью фена. Намучился конкретно. Хорошо, что трубки с 2110 подходят.
Ну да, трубки сложно вата ставить, Я первые разы то же мучился, Ну все хорошо , что хорошо все закончилось и удачно. .
Автор, на двигателе 2.5 2011года xtrail t31 CVT модуль насоса-фильтр аналогичный?
Добрый день, модули совершенно одинаковые.
@@user-no8hz6yp4f спасибо!
какой мотор у вас?
двух литровый.
Где купили топливный фильтр скиньте пожалуйста сайт или адрес
Я на емексе заказывал.
А на кашкай j11 подойдёт этот фильтр?
Должен подойти там ничего на сколько я знаю не изменилось в топливной системе.
Скажите насос плотно ставится в фильтр или люфтит
ДОбрый день, насос крепится на защелках , не большой люфток конечно будет.
@@user-no8hz6yp4f в фильтр тонкой очистки он защалкивается.а в основном фильтре люфтит 1мм.
Двигатель какой у тебя?
MR20DE двух литровый механика.
@@user-no8hz6yp4f Спасибо!
У меня тоже 2.0 бензин. MR20DE. На сервисах никто не слышал о замене топливного фильтра. Как ни странно. Посмотрю разберусь буду менять
Ещё раз спасибо за видео и за ответ!
У вас MR20?
Добрый вечер да двигатель MR20.
А где покупали и номер какой фильтра?
Добрый день, вот номер 164004M405. в любом магазине можно заказать , я его покупал еще в Питере с завода , у меня там раньше были связи.
@@user-no8hz6yp4f 164004M405 это номер на - T31??? вроде по фото это другой фильтр
@@user-gl2ie8eu8u Добрый день, нет номер такой же.
Номер есть в описании , заказать можно в любом магазине запчастей.
У меня после замены когда проехал пару км лампочка загорелась и уровень упал, хотя реально там пол бака ещё. Что делать и в чём причина??? В курсе кто-нибудь??
Добрый день, скорее всего что то с самим датчиком уровня топлива, возможно что то мешает в нормальной работе поплавка. Вскрывайте смотрите может цепляет за провод или поплавок встал набок. Такое бывает. Если до замены все было нормально и вы ни чего не повредили, значит поплавок за что то цепляет.
@@user-no8hz6yp4f ок, спасибо. Попробую
Походу что-то с самим датчиком. Вытащил всё устройство, подключил с наружи бака, указатель на приборной панели никак не реагирует. Походу прийдется его менять.
Понятно, скорее всего дорожки линейного сопротивления стерлись. И такое бывает. Ну лучше заменить , в этом случаи и на разборе можно найти датчик.
Мне за 950 р. пришёл с экзиста!
Ну прекрасно. Не оригинал примерно так и стоит. Просто я попросил знакомого он у меня на заводе Питерском работает на сборке , он мне выписал фильтр как для себя. Это то что ставят на заводе, вот он мне обошелся подороже. Но в принципе разницы между этими фильтрами ни какой нету.
скажите а до замены машина на жаре не глохла? и да помогите с запчастями где заказать?
Нет не глохла , Стала хуже тянуть. вялый разгон, а вот то что у вас глохнет в жару, это может быть связана с регулятором давления топлива . он стоит в системе с фильтром с боку. Но фильтр я бы все же заменил. Так же эта проблема может быть связана и регулятором холостого хода. почистить дроссельную заслонку то же не мешало бы. ( По запчастям : Посоветую Лучше всего купите не оригинал Сам фильтр ( фильтр Nipparts 1331054, сеточка Masuma MPU-024 это аналоги их легче всего купить и дешевле ) Далее понадобится строительный фен для усадки трубок. Топливные трубки от ваз 2110 - на 180 мм . Они очень хорошо подходят. И руки. Трубочки феном нагревайте под углом 45 градусов на расстоянии не большом. что бы размягчить их и надеть. Вот и все. трубочки лучше взять с запасом.
Работяга спасибо от души)) есть теперь за что зацепиться а то эта проблема с момента покупки а покупали с салона новую
регулятор давления топлива в видео на 6:29 в нижней крышке которая отсоединяется от фильтра? металлический да?
Да это он в нижней части, если есть возможность то проверьте вообще давление в системе когда машина нагрета, что будет выдавать.
хорошо спасибо)) а подскажите вот достанем мы этот регулятор и дальше? менять? или перебрать его? как лучше быть
А на т32 подойдет этот картридж,не в курсе случайно?
Думаю , что подойдет, так как на сколько я знаю, Ниссан не менял систему топливного насоса и фильтр на новую модификацию. Да это легко и проверить , подымите сидушку открутите лючок, там не так сложно открутить пластиковую гайку, тем более я показал как ее откручивать. Но думаю, что такой же. они изменили внешний вид ну и так по мелочевке., а все остальное осталось прежние.
@@user-no8hz6yp4f Ради "посмотреть" неохота заднее сиденье отворачивать, оно здесь двигается в перед/назад сантиметров на 20-25. Дело в том, что на некоторых рынках это недоразумение семиместное. Спасибо за ответ.
Ах, да, там все не много не как у людей, с си душкой, совсем забыл. Но в любом случаи фильтра одинаковые. Японцы прижимистые как и все, и не будут заново изобретать новый фильтр. Тем более баки там одинаковые. Удачи Вам.
Да забыл совсем, гарантия закончится , Переходите на другое масло, Ниссановкое не лейте, это мой совет, (лучше заливайте G-ENERGY FAR EAST 5W-30) Масло специально делается для Японских двигателей. И двигатель скажет спасибо. Удачи Вам.
@@user-no8hz6yp4f Спасибо за совет, попробую. Сейчас в межсервисный интервал лью ENI I-Sint FE 5W-30 на упаковке указано присутствие ПАО и стареет, по субъективным ощущениям, вроде как медленнее , ну и не последнее - отсутствие интереса у поддельщиков к данному бренду.
смотрю что снятый насос в сборе уже меняный не оригинал
Поплавок не надо долбить отверткой, он руками снимается легко.
Уважаемы вообще то там стоит защёлка, -"снимается легко".? Ну снимете и покажите как это делается. ЛЕГКО.
Я сам менял на своем иксе топливный фильтр, пальцем сдвигается защелка без особых усилий. Отверткой можно переломать там всё.
И, кстати, как это делается уже снято не одно видео.
Я рад за Вас , Ну во первых, я как вы пишите отверткой я не машу, а показываю.Далее Я профессиональный механик и знаю что делаю. Следующее мне без различно, кто как меняет, это дело каждого. Я меняю так как мне удобно, а народ сам выберет как ему поступить. Отверткой , или молотком, пальцами или монтаж-кой. Еще раз посмотрит видео, я там говорю, что надо чуть поддеть и вытащить датчик. Не баламутьте народ. Вытащили пальцами молодцы. Удачи Вам.
Да фигня! Я менял с полным баком!
سلام الله عليكم
Цена этого фильтра 600-700 рублей ну и сеточка к нему 200 рублей.
Сеточка стоит 250 руб. в магазине. А вот фильтр топливный на дизель стоит от 700 рублей все верно, так же фильтр на Т30 стоит те же деньги в районе 700 -900 руб. Это все не оригинал производитель Nipparts На Т 31 Эти фильтра совершенно другой. Производят их тоже разные фирмы. Я установил оригинал цена немного дороже, в сумме в месте с сеткой и новыми трубками вышло 1400. Мое мнение ставить можно фильтр любой.
На Т31 нет оригинального фильтра, как раньше на Т30. Теперь только не оригинал, но люди ставять и все отлично. Я пока только сетку менял, но планирую и фильтр тонкой очистки заменить.
В магазинах нету, и в каталогах нету, я же писал , что компания Ниссан исключила его из запчасти. в Каталоге указывается, что фильтр не меняется, ставится на весь срок службы,но я уже писал, что купил оригинал на завода, так как есть знакомые. Более 10 лет отработал в этой компании. Народ естественно может купить только не оригинал и Вы правы, что проблем с ними не возникает. На Т31 оригинал продается только весь в сборе.
На Т31 нет оригинала, только модуль в сборе, а вот Т30 идет фильтр оригинал. Но совершенно другой, и там нет проблем со снятием трубок ( они там на защелках). Т.к. видео про Т31, то и писал я про него, про дизель вообще речь не шла, там и фильтр другой, и стоит в другом месте, и цена там побольше будет
Добрый день ! Сергей, Вы по моему меня просто не слышите или не захотели услышать , я и писал и говорил в видео , что имею возможность доставать оригинал фильтра. Ниссан собирается на заводе в Питере. Так вот с завода я его и достаю для себя. Так каким он может быть,? Если их устанавливают на заводе. В магазине вы естественно не купите фильтр вообще, я об этом говорил в видео. Его просто нет. Не существует. Его нет и каталоге. Он продается в сборе с насосом и со всей приблудной. . Поэтому продают, не оригинал, А так как на Заводе у меня есть знакомый вот он мне и присылает...........Не Важно кто , что ставит , просто я поставил оригинал, который мне прислали с завода............
Обманул мужик.внутренняя граната не подошла
ДОбрый день, вопрос по гранате, Чем я обманул и кого.
Чот мне кажется лучше купить контрактный насос, который ездил на японском бензине, и не засрат, а деталь эта в сборе продается и не предназначено в ней что то колхозить и менять. Можно на крайняк новый аналог поставить чем колхозится с этими трубочками
Отвечаю.... Дело в том, что сам насос мы не меняем, мы меняем только фильтр, Но компания Ниссан, сделала. так , что на 31 кузове, отдельно фильтр перестал продавать меняют только сеточку им стало выгоднее продавать все в сборе. На 30 кузов нет проблем, можно все купить.Мотивируя это тем, что фильтр хватает на весь срок службы машины. НО как по казала практика через 50-60 тыс фильтр становится черным как уголь и плохо функционирует, Так как пропускная способность ухудшается. И за время работы в Компании Автомир, мы приспособились менять только фильтрующий элемент, а не всю систему вместе с топливным насосом. Тем самым экономили средства клиентов. Но делали это только по согласию клиента. Практически такие же фильтра стоят и на многих машинах. И ни какого колхоза здесь нет, трубки заводские, фильтр то же заводской. Я показал как это грамотно снять и заменить.
@@user-no8hz6yp4f замена трубок не показана
Да Это мое упущение, мой косяк. думал что камера включена , а она была выключена. Чутка оплошал. Сам переживал по этому поводу.Ну может покажу на каком нибудь другом экземпляре.
@@user-no8hz6yp4f Спасибо за видео. Сам купил фильтр ZEKKERT после токо как проштудировал драйв2,насос в сборе в автодоке стоит почти 15000 (неплохо ниссан решил навариться) а сменный картридж KF5463 ZEKKERT 738.00р. Вот как то так. И этот картридж идёт уже с трубками.