Очень интересный и подробный обзор. Можно ли вместо Lowrance HDS 12 Live для вывода информации с мотора (обороты, подъем, трим и т.д.) использовать планшет?
Как то странно настроили Activ Trim. У меня он настроен в диапазоне до 26%. Поэтому у ручного управления преимущества в скорости нет. Все зависит от настройки.... или настройщика))
@@andreynikonov5212 все калибруется исходя из конкретных задач и от лодки. Если бы не было лифта, была бы калибровка в 25-35%. В данном случаем выбрано так, что бы проскальзывание и завоздушивание винта не наступало сразу ;)
@@PROKATIS_OFFICIAL тогда сравнение не корректное. АТ ограничили 7%, это не позволяет ему выйти на крейсерский режим. В ручном режиме задираете трим выше 30%, конечно лодка покажет скорость выше. Но АТ здесь не при чем. Его заставили так работать)))
Для скорости может и нужный девайс , на больших моторах . Но это ещё и корпус должен соответствовать . А экономия топлива при стоимости этой штуковины - это от лукавого ...
Для какой лодки ? В целом все подбирается индивидуально, чем выше задираете мотор, тем выше скорость и тем выше обороты. Но надо следить : 1. Охлаждение мотора 2. Проскальзывание винта, как правило при высокой навеске хорошо работают стальные винты
@@PROKATIS_OFFICIAL Так на дальняк то как раз и в чем смысл его? На дальняк выставил нужный трим один раз и забыл. А вот когда частые остановки тогда да! Но как показала практика плохо дружит он с гидролифтом, да и угол наклона не откидывает до максимальных значений (до дельфина или прохватов)
@@andrei8848 система Актив тримм , отлично работает как раз надальняк;)) остановки / старты , точке согласен, но много ли таких ситуаций ? При активном рулении - вещь задумывается , что немного лично меня напрягает ;)) А вот в плавных ситуациях - просто идеальна . Ильин ВА
@@PROKATIS_OFFICIAL было похожее..две недели при троллинге выбешивал зудящий призвук, как выяснилось, от прибора. Вылечил силиконовыми шайбами под кронштейн.
Ну тут как посмотреть, бывает что и лишние 10 литров в маленьком топливном баке - это на час ходу домой ;) Тут не вопрос экономии в деньгах , хотя каждому своё
А почему эхолот стоит 2-3-4 тысячи долларов , при цене на его элементы не более 300 ... На вещи и оборудование для хобби - минимальная наценка производителя 500% . Особо веселит компания Lowrance , экран больше на несколько дюймов - положите в кассу еще 2 тысячи долларов .😁 За что ?!
@@ДмитрийКовальчук-э6т я думал я один такой. Как одинаковые нутренности, экран даже не фулл шд, ценой край 50$ увеличился до экрана ценой 55$ и плюс штука баксов. Он 8К за такое бабло д.б
Реально не пойму чего вы там экономите... Чувак на казанку себе втетерит этот комплект за 200к, а именно столько он стоит, а не 100к с хвостиком. И такой ща я буду экономить. Даже разница 2т/4т при хороших пробегах отбивается по бензину 6-10 лет.
Не понял, при чём тут «Казанка». Ну, вот не понял и всё. На «Казанку» что, теперь можно ставить двигатели по 150 л/с? 🤔 Ну не ставит никто ни гидро-лифт, ни Эктив трим на маленькие моторы. Это просто не имеет смысла. И на счёт разницы в расходе бензина между 2т и 4т: У меня Мерк 60 4т уже семь лет. Наработка 2000 часов. На сколько я помню, производитель заявляет средний расход топлива для Мерк 60 4т - 11 литров бензина в час, а для Мерк 60 2т - 22 литра в час бензина+масло. Разница в стоимости между этими двигателями менее 200 тыс. руб. Думаю, что не обязательно быть гением математики, чтобы понять очевидный факт 100% оправданности покупки именно двигателя 4 т.
Вадик Спец хороший холивар ) на ютубе и форумах нет математиков ) есть теоретики не умеющие считать, не знающие предмет и дающие всем Советы на основе своего Мега-опыта )
@@kuykinkuy , кто в этой пвхстране вообще 2000 на одном моторе проходит. У меня 40 XWS с 2007 около 2000 прошел. Большинство тратин канистру в месяц. Я не говорю про себя, у меня примерно с июня по октябрь 2 тонны вылетает. А остальные то у кого лодки в гараже валяются, а не на станциях???
![[ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО] ДЕТАЛЬНО. ИЗ ЧЕГО СОСТОИТ ЛОДКА. УЗЛЫ и АГРЕГАТЫ. МОТОР и ЛИФТ. ТЕСТ на ВОДЕ.](http://i.ytimg.com/vi/ix26Waw5g9w/mqdefault.jpg)
У природы нет плохой погоды...
У =Прокатись= вся погода - благодать!!!
Респект, заморочились...😎😎😎
НХНЧ!!! ВСЕМ ДОБРА!!!🤝🤝🤝
Спасибо 😊 старались сделать полезный обзор
Спасибо за обзор, убедили что актив трим баловство
Ну не хотели, показали как есть ;))
@@PROKATIS_OFFICIAL главное честно!
@@dima888ful мы всегда честны, главное сами с собой 😁🤝
Как обычно все по делу. Спасибо
Спасибо 🙏 старались
😀👍 интересный, как показалось более менее объективный обзор!
Спасиб, старались. Ильин ВА
Это видео очень вовремя. Как раз думал ставить или нет гидроподъемник. Спасибо !
И какие выводы Вами сделаны ?
@@PROKATIS_OFFICIAL Брать и ставить. Однозначно ! Катер новый. Воды не видел. Виктори 570. Ямаха 130.
@@Kotner 👍 верно , причём есть разные варианты по стоимости
@@PROKATIS_OFFICIAL Посмотрю на вашем сайте завтра. Спасибо !
@@Kotner нужна будет помощь - пишите
А впринципе ребята молодцы, неплохой репортаж!
Спасибо, многое стало ясно
Полезное видео 👍 Буду на своём тренироваться.
🤝 Будут вопросы , задавайте
Очень интересный и подробный обзор. Можно ли вместо Lowrance HDS 12 Live для вывода информации с мотора (обороты, подъем, трим и т.д.) использовать планшет?
нет, нельзя. Используется любой прибор совместимый с НМЕА2000
Здравствуйте.
Какой ресурс роликов и прорезей у подьемника при весе мотора больше 200кг.?
Здравствуйте. Дайте ссылку где приобретали лифт.
у нас в компании ;)
Как то странно настроили Activ Trim. У меня он настроен в диапазоне до 26%. Поэтому у ручного управления преимущества в скорости нет. Все зависит от настройки.... или настройщика))
Настройщики нормальные 😁 Настройки тоже, индивидуальные. Система АТ один фиг тупее человека ;)) с глазами
@@PROKATIS_OFFICIAL 7% явно не нормальная настройка. Видно невооруженным глазом. АТ решает свою задачу и не соревнуется с человеком по интеллекту.
@@andreynikonov5212 все калибруется исходя из конкретных задач и от лодки. Если бы не было лифта, была бы калибровка в 25-35%. В данном случаем выбрано так, что бы проскальзывание и завоздушивание винта не наступало сразу ;)
@@PROKATIS_OFFICIAL тогда сравнение не корректное. АТ ограничили 7%, это не позволяет ему выйти на крейсерский режим. В ручном режиме задираете трим выше 30%, конечно лодка покажет скорость выше. Но АТ здесь не при чем. Его заставили так работать)))
Для скорости может и нужный девайс , на больших моторах . Но это ещё и корпус должен соответствовать . А экономия топлива при стоимости этой штуковины - это от лукавого ...
Лукавого нет, экономия есть . Далее каждый сам для себя решает , надо ему или нет. Вопросы которые решают эти системы - достаточно
Владимир, может есть данные по положению антикавитационной плиты в нижнем и верхнем положении лифта относительно днища лодки?
Для какой лодки ? В целом все подбирается индивидуально, чем выше задираете мотор, тем выше скорость и тем выше обороты. Но надо следить :
1. Охлаждение мотора
2. Проскальзывание винта, как правило при высокой навеске хорошо работают стальные винты
На пластиковый корпус можно ставить гидролифт ?
Конечно !
Что мы выяснили? А выяснили мы что Херня ваш Актив Трим))) Но это не значит что его не надо покупать))))
Ну скажем, для ленивых владельцев, не желающих разбираться в тонкостях систем. На дальняк - удобно, не более
@@PROKATIS_OFFICIAL Так на дальняк то как раз и в чем смысл его? На дальняк выставил нужный трим один раз и забыл. А вот когда частые остановки тогда да! Но как показала практика плохо дружит он с гидролифтом, да и угол наклона не откидывает до максимальных значений (до дельфина или прохватов)
@@andrei8848 система Актив тримм , отлично работает как раз надальняк;)) остановки / старты , точке согласен, но много ли таких ситуаций ? При активном рулении - вещь задумывается , что немного лично меня напрягает ;)) А вот в плавных ситуациях - просто идеальна . Ильин ВА
Владимир, всё здорово! А протаб контроллер есть на лодке??
На этой нет ;) Но ставили несколько раз
Хороший обзор. Спасибо. И удачи в новых проектах!
@@ВадимЗверев-б5с спасиб 👍
Откуда производитель гидроподъёмника и на какую макс. мощность двигателя рассчитан ? Вероятно, есть разные модели ?
Сша 🇺🇸, мощность до 300 лс , есть разные модели ...
@@PROKATIS_OFFICIAL cпасибо. Хорошая приблуда. Так же как и актив трим. Убедили.
@@ЗакройщикизТоржка 👍
Странно.....обратил внимание, как на холостых трясётся прибор... Что это? Неправильная установка или особенности кронштейна из пластика?
кронштейн такой, вибрации
@@PROKATIS_OFFICIAL было похожее..две недели при троллинге выбешивал зудящий призвук, как выяснилось, от прибора. Вылечил силиконовыми шайбами под кронштейн.
дороговатый девайс для экономии топлива. ))) мне так кажется.
Ну тут как посмотреть, бывает что и лишние 10 литров в маленьком топливном баке - это на час ходу домой ;)
Тут не вопрос экономии в деньгах , хотя каждому своё
Лучше напомните какого черта 2 фрезерованные детали на ЧПУ и гидравлика стоит, как крыло Боинга. А указател вылета из чистого золота по ходу.
Так сделайте дешевле и лучше , все же просто ;)
А почему эхолот стоит 2-3-4 тысячи долларов , при цене на его элементы не более 300 ...
На вещи и оборудование для хобби - минимальная наценка производителя 500% . Особо веселит компания Lowrance , экран больше на несколько дюймов - положите в кассу еще 2 тысячи долларов .😁 За что ?!
@@ДмитрийКовальчук-э6т я думал я один такой. Как одинаковые нутренности, экран даже не фулл шд, ценой край 50$ увеличился до экрана ценой 55$ и плюс штука баксов. Он 8К за такое бабло д.б
@@ДмитрийКовальчук-э6т да, бардак в мире 👍 поддерживаем . Предлагаем организовать движение рыболовов России с целью снизить цены во всем мире 😊
@@PROKATIS_OFFICIAL
Бардак от вседозволенности и жадности .
Есть подозрение, что эти системы будут эффективны на лодка метров от 8 и с двигателями от 250
Работают хоть от 115 лс и выше, все норм
Реклама постоянно мешает смотреть...поэтому надоело,недосмотрел...
Купите себе подписку Ютуба , без рекламы
Реально не пойму чего вы там экономите... Чувак на казанку себе втетерит этот комплект за 200к, а именно столько он стоит, а не 100к с хвостиком. И такой ща я буду экономить. Даже разница 2т/4т при хороших пробегах отбивается по бензину 6-10 лет.
В видео все указано - что и для чего экономим, да и вообще для чего все это надо. Смотрите до конца
Не понял, при чём тут «Казанка». Ну, вот не понял и всё.
На «Казанку» что, теперь можно ставить двигатели по 150 л/с? 🤔
Ну не ставит никто ни гидро-лифт, ни Эктив трим на маленькие моторы. Это просто не имеет смысла.
И на счёт разницы в расходе бензина между 2т и 4т:
У меня Мерк 60 4т уже семь лет. Наработка 2000 часов. На сколько я помню, производитель заявляет средний расход топлива для Мерк 60 4т - 11 литров бензина в час, а для Мерк 60 2т - 22 литра в час бензина+масло.
Разница в стоимости между этими двигателями менее 200 тыс. руб. Думаю, что не обязательно быть гением математики, чтобы понять очевидный факт 100% оправданности покупки именно двигателя 4 т.
@@kuykinkuy гением быть точно не надо 🤣
Вадик Спец хороший холивар ) на ютубе и форумах нет математиков ) есть теоретики не умеющие считать, не знающие предмет и дающие всем Советы на основе своего Мега-опыта )
@@kuykinkuy , кто в этой пвхстране вообще 2000 на одном моторе проходит. У меня 40 XWS с 2007 около 2000 прошел. Большинство тратин канистру в месяц. Я не говорю про себя, у меня примерно с июня по октябрь 2 тонны вылетает. А остальные то у кого лодки в гараже валяются, а не на станциях???
лИфты а не лифтЫ! Элементарно же ! Колхоз, а так интересно.
Колхоз, точно ... Правда умный
Не едет ни черта норсильвер.
Идёт нормально 82-83 км/ч когда все отрегулировано.
А кто едет? Формула 1? Клоун ептать...