Очень интересный и подробный обзор. Можно ли вместо Lowrance HDS 12 Live для вывода информации с мотора (обороты, подъем, трим и т.д.) использовать планшет?
Для какой лодки ? В целом все подбирается индивидуально, чем выше задираете мотор, тем выше скорость и тем выше обороты. Но надо следить : 1. Охлаждение мотора 2. Проскальзывание винта, как правило при высокой навеске хорошо работают стальные винты
Как то странно настроили Activ Trim. У меня он настроен в диапазоне до 26%. Поэтому у ручного управления преимущества в скорости нет. Все зависит от настройки.... или настройщика))
@@andreynikonov5212 все калибруется исходя из конкретных задач и от лодки. Если бы не было лифта, была бы калибровка в 25-35%. В данном случаем выбрано так, что бы проскальзывание и завоздушивание винта не наступало сразу ;)
@@PROKATIS_OFFICIAL тогда сравнение не корректное. АТ ограничили 7%, это не позволяет ему выйти на крейсерский режим. В ручном режиме задираете трим выше 30%, конечно лодка покажет скорость выше. Но АТ здесь не при чем. Его заставили так работать)))
Для скорости может и нужный девайс , на больших моторах . Но это ещё и корпус должен соответствовать . А экономия топлива при стоимости этой штуковины - это от лукавого ...
@@PROKATIS_OFFICIAL было похожее..две недели при троллинге выбешивал зудящий призвук, как выяснилось, от прибора. Вылечил силиконовыми шайбами под кронштейн.
@@PROKATIS_OFFICIAL Так на дальняк то как раз и в чем смысл его? На дальняк выставил нужный трим один раз и забыл. А вот когда частые остановки тогда да! Но как показала практика плохо дружит он с гидролифтом, да и угол наклона не откидывает до максимальных значений (до дельфина или прохватов)
@@andrei8848 система Актив тримм , отлично работает как раз надальняк;)) остановки / старты , точке согласен, но много ли таких ситуаций ? При активном рулении - вещь задумывается , что немного лично меня напрягает ;)) А вот в плавных ситуациях - просто идеальна . Ильин ВА
Ну тут как посмотреть, бывает что и лишние 10 литров в маленьком топливном баке - это на час ходу домой ;) Тут не вопрос экономии в деньгах , хотя каждому своё
А почему эхолот стоит 2-3-4 тысячи долларов , при цене на его элементы не более 300 ... На вещи и оборудование для хобби - минимальная наценка производителя 500% . Особо веселит компания Lowrance , экран больше на несколько дюймов - положите в кассу еще 2 тысячи долларов .😁 За что ?!
@@ДмитрийКовальчук-э6т я думал я один такой. Как одинаковые нутренности, экран даже не фулл шд, ценой край 50$ увеличился до экрана ценой 55$ и плюс штука баксов. Он 8К за такое бабло д.б
Реально не пойму чего вы там экономите... Чувак на казанку себе втетерит этот комплект за 200к, а именно столько он стоит, а не 100к с хвостиком. И такой ща я буду экономить. Даже разница 2т/4т при хороших пробегах отбивается по бензину 6-10 лет.
Не понял, при чём тут «Казанка». Ну, вот не понял и всё. На «Казанку» что, теперь можно ставить двигатели по 150 л/с? 🤔 Ну не ставит никто ни гидро-лифт, ни Эктив трим на маленькие моторы. Это просто не имеет смысла. И на счёт разницы в расходе бензина между 2т и 4т: У меня Мерк 60 4т уже семь лет. Наработка 2000 часов. На сколько я помню, производитель заявляет средний расход топлива для Мерк 60 4т - 11 литров бензина в час, а для Мерк 60 2т - 22 литра в час бензина+масло. Разница в стоимости между этими двигателями менее 200 тыс. руб. Думаю, что не обязательно быть гением математики, чтобы понять очевидный факт 100% оправданности покупки именно двигателя 4 т.
Вадик Спец хороший холивар ) на ютубе и форумах нет математиков ) есть теоретики не умеющие считать, не знающие предмет и дающие всем Советы на основе своего Мега-опыта )
@@kuykinkuy , кто в этой пвхстране вообще 2000 на одном моторе проходит. У меня 40 XWS с 2007 около 2000 прошел. Большинство тратин канистру в месяц. Я не говорю про себя, у меня примерно с июня по октябрь 2 тонны вылетает. А остальные то у кого лодки в гараже валяются, а не на станциях???
![[ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО] ДЕТАЛЬНО. ИЗ ЧЕГО СОСТОИТ ЛОДКА. УЗЛЫ и АГРЕГАТЫ. МОТОР и ЛИФТ. ТЕСТ на ВОДЕ.](http://i.ytimg.com/vi/ix26Waw5g9w/mqdefault.jpg)
![[ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО] ДЕТАЛЬНО. ИЗ ЧЕГО СОСТОИТ ЛОДКА. УЗЛЫ и АГРЕГАТЫ. МОТОР и ЛИФТ. ТЕСТ на ВОДЕ.](/img/tr.png)
У природы нет плохой погоды...
У =Прокатись= вся погода - благодать!!!
Респект, заморочились...😎😎😎
НХНЧ!!! ВСЕМ ДОБРА!!!🤝🤝🤝
Спасибо 😊 старались сделать полезный обзор
😀👍 интересный, как показалось более менее объективный обзор!
Спасиб, старались. Ильин ВА
Спасибо за обзор, убедили что актив трим баловство
Ну не хотели, показали как есть ;))
@@PROKATIS_OFFICIAL главное честно!
@@dima888ful мы всегда честны, главное сами с собой 😁🤝
Как обычно все по делу. Спасибо
Спасибо 🙏 старались
Это видео очень вовремя. Как раз думал ставить или нет гидроподъемник. Спасибо !
И какие выводы Вами сделаны ?
@@PROKATIS_OFFICIAL Брать и ставить. Однозначно ! Катер новый. Воды не видел. Виктори 570. Ямаха 130.
@@Kotner 👍 верно , причём есть разные варианты по стоимости
@@PROKATIS_OFFICIAL Посмотрю на вашем сайте завтра. Спасибо !
@@Kotner нужна будет помощь - пишите
А впринципе ребята молодцы, неплохой репортаж!
Спасибо, многое стало ясно
Полезное видео 👍 Буду на своём тренироваться.
🤝 Будут вопросы , задавайте
Очень интересный и подробный обзор. Можно ли вместо Lowrance HDS 12 Live для вывода информации с мотора (обороты, подъем, трим и т.д.) использовать планшет?
нет, нельзя. Используется любой прибор совместимый с НМЕА2000
Здравствуйте.
Какой ресурс роликов и прорезей у подьемника при весе мотора больше 200кг.?
Здравствуйте. Дайте ссылку где приобретали лифт.
у нас в компании ;)
Владимир, может есть данные по положению антикавитационной плиты в нижнем и верхнем положении лифта относительно днища лодки?
Для какой лодки ? В целом все подбирается индивидуально, чем выше задираете мотор, тем выше скорость и тем выше обороты. Но надо следить :
1. Охлаждение мотора
2. Проскальзывание винта, как правило при высокой навеске хорошо работают стальные винты
Владимир, всё здорово! А протаб контроллер есть на лодке??
На этой нет ;) Но ставили несколько раз
Хороший обзор. Спасибо. И удачи в новых проектах!
@@ВадимЗверев-б5с спасиб 👍
Откуда производитель гидроподъёмника и на какую макс. мощность двигателя рассчитан ? Вероятно, есть разные модели ?
Сша 🇺🇸, мощность до 300 лс , есть разные модели ...
@@PROKATIS_OFFICIAL cпасибо. Хорошая приблуда. Так же как и актив трим. Убедили.
@@ЗакройщикизТоржка 👍
На пластиковый корпус можно ставить гидролифт ?
Конечно !
Как то странно настроили Activ Trim. У меня он настроен в диапазоне до 26%. Поэтому у ручного управления преимущества в скорости нет. Все зависит от настройки.... или настройщика))
Настройщики нормальные 😁 Настройки тоже, индивидуальные. Система АТ один фиг тупее человека ;)) с глазами
@@PROKATIS_OFFICIAL 7% явно не нормальная настройка. Видно невооруженным глазом. АТ решает свою задачу и не соревнуется с человеком по интеллекту.
@@andreynikonov5212 все калибруется исходя из конкретных задач и от лодки. Если бы не было лифта, была бы калибровка в 25-35%. В данном случаем выбрано так, что бы проскальзывание и завоздушивание винта не наступало сразу ;)
@@PROKATIS_OFFICIAL тогда сравнение не корректное. АТ ограничили 7%, это не позволяет ему выйти на крейсерский режим. В ручном режиме задираете трим выше 30%, конечно лодка покажет скорость выше. Но АТ здесь не при чем. Его заставили так работать)))
Для скорости может и нужный девайс , на больших моторах . Но это ещё и корпус должен соответствовать . А экономия топлива при стоимости этой штуковины - это от лукавого ...
Лукавого нет, экономия есть . Далее каждый сам для себя решает , надо ему или нет. Вопросы которые решают эти системы - достаточно
Странно.....обратил внимание, как на холостых трясётся прибор... Что это? Неправильная установка или особенности кронштейна из пластика?
кронштейн такой, вибрации
@@PROKATIS_OFFICIAL было похожее..две недели при троллинге выбешивал зудящий призвук, как выяснилось, от прибора. Вылечил силиконовыми шайбами под кронштейн.
Что мы выяснили? А выяснили мы что Херня ваш Актив Трим))) Но это не значит что его не надо покупать))))
Ну скажем, для ленивых владельцев, не желающих разбираться в тонкостях систем. На дальняк - удобно, не более
@@PROKATIS_OFFICIAL Так на дальняк то как раз и в чем смысл его? На дальняк выставил нужный трим один раз и забыл. А вот когда частые остановки тогда да! Но как показала практика плохо дружит он с гидролифтом, да и угол наклона не откидывает до максимальных значений (до дельфина или прохватов)
@@andrei8848 система Актив тримм , отлично работает как раз надальняк;)) остановки / старты , точке согласен, но много ли таких ситуаций ? При активном рулении - вещь задумывается , что немного лично меня напрягает ;)) А вот в плавных ситуациях - просто идеальна . Ильин ВА
дороговатый девайс для экономии топлива. ))) мне так кажется.
Ну тут как посмотреть, бывает что и лишние 10 литров в маленьком топливном баке - это на час ходу домой ;)
Тут не вопрос экономии в деньгах , хотя каждому своё
Лучше напомните какого черта 2 фрезерованные детали на ЧПУ и гидравлика стоит, как крыло Боинга. А указател вылета из чистого золота по ходу.
Так сделайте дешевле и лучше , все же просто ;)
А почему эхолот стоит 2-3-4 тысячи долларов , при цене на его элементы не более 300 ...
На вещи и оборудование для хобби - минимальная наценка производителя 500% . Особо веселит компания Lowrance , экран больше на несколько дюймов - положите в кассу еще 2 тысячи долларов .😁 За что ?!
@@ДмитрийКовальчук-э6т я думал я один такой. Как одинаковые нутренности, экран даже не фулл шд, ценой край 50$ увеличился до экрана ценой 55$ и плюс штука баксов. Он 8К за такое бабло д.б
@@ДмитрийКовальчук-э6т да, бардак в мире 👍 поддерживаем . Предлагаем организовать движение рыболовов России с целью снизить цены во всем мире 😊
@@PROKATIS_OFFICIAL
Бардак от вседозволенности и жадности .
Есть подозрение, что эти системы будут эффективны на лодка метров от 8 и с двигателями от 250
Работают хоть от 115 лс и выше, все норм
Реально не пойму чего вы там экономите... Чувак на казанку себе втетерит этот комплект за 200к, а именно столько он стоит, а не 100к с хвостиком. И такой ща я буду экономить. Даже разница 2т/4т при хороших пробегах отбивается по бензину 6-10 лет.
В видео все указано - что и для чего экономим, да и вообще для чего все это надо. Смотрите до конца
Не понял, при чём тут «Казанка». Ну, вот не понял и всё.
На «Казанку» что, теперь можно ставить двигатели по 150 л/с? 🤔
Ну не ставит никто ни гидро-лифт, ни Эктив трим на маленькие моторы. Это просто не имеет смысла.
И на счёт разницы в расходе бензина между 2т и 4т:
У меня Мерк 60 4т уже семь лет. Наработка 2000 часов. На сколько я помню, производитель заявляет средний расход топлива для Мерк 60 4т - 11 литров бензина в час, а для Мерк 60 2т - 22 литра в час бензина+масло.
Разница в стоимости между этими двигателями менее 200 тыс. руб. Думаю, что не обязательно быть гением математики, чтобы понять очевидный факт 100% оправданности покупки именно двигателя 4 т.
@@kuykinkuy гением быть точно не надо 🤣
Вадик Спец хороший холивар ) на ютубе и форумах нет математиков ) есть теоретики не умеющие считать, не знающие предмет и дающие всем Советы на основе своего Мега-опыта )
@@kuykinkuy , кто в этой пвхстране вообще 2000 на одном моторе проходит. У меня 40 XWS с 2007 около 2000 прошел. Большинство тратин канистру в месяц. Я не говорю про себя, у меня примерно с июня по октябрь 2 тонны вылетает. А остальные то у кого лодки в гараже валяются, а не на станциях???
Реклама постоянно мешает смотреть...поэтому надоело,недосмотрел...
Купите себе подписку Ютуба , без рекламы
лИфты а не лифтЫ! Элементарно же ! Колхоз, а так интересно.
Колхоз, точно ... Правда умный
Не едет ни черта норсильвер.
Идёт нормально 82-83 км/ч когда все отрегулировано.
А кто едет? Формула 1? Клоун ептать...