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これ凄いな。作り手の情熱を感じるわ。
お手本で店員さんのバック駐車する所が見たかったです!
現役トレーラー乗りのです。左バックは慣れないと難しいですよぉ〜右バックから初めた方がバックに慣れやすいです。
最近コレ動画でよく見るんだけど、あのコンロシステムが欲しくなる。そして牽引をやってみるとトラックのローリーの運転手を尊敬するw
最後の駐車の所、ギブアップからのリカバリーを見せてほしかった
上からの映像があってわかりやすい❗️駐車難しそうですねー。
MegwinTVに出てくれて本当に感謝!!少しずつ復活しつつあるところにバンディは嬉しい!!
犬飼ってる身としては、犬推し🐶めちゃ嬉しいです😁
他のコメントでもありますが、始めてのトレーラーバックは右バックから。それでもミラーだけで確認してバック出来るのは上級者です。初心者は窓から顔どころか上半身を乗り出して、被牽引車のタイヤと目的地までの角度を見ましょう!停車位置までに被牽引車が真っ直ぐに停車できるかをイメージしながら操作します。基本的な頭と被牽引車の折れ角は、45度くらいまでにした方が頭も真っ直ぐにするイメージを持ちやすいです。
上からの視点とか動画のクオリティ凄いな!見やすい!
大型トレーラー運転してる人の技術凄いな
本題とは違いますが、デリカがかっこよすぎて気になりました。キャンピングカーの作りてのセンスのよさがうかがい知れます。
牽引する車のリアタイヤが、後ろのキャビンの前タイヤという意識でやればOKです。と・・・理論上は分かっているんですが、実際に乗ったことはありませんので、やってみたいですねえ(笑)牽引式のいいところは、乗用車のほうを現地で移動用に使えることですね。キャンパーだと買い物だけ別に行こうとしても、すべてを片付けないといけないので、それこそ、自転車とか積んでないと使えないこと位なるし・・・・ただ、もうちょっとお値段が安いといいですけどねえ・・・まあ、エアコン付きだから仕方ないのかな?(笑)
もう少し長くしてこんな感じのキャンピングカーがあったら最高にカッコいいと思う。
素敵な社長さんだ!
この社長さんは買いたくなるなあ
ゲターベルトってのは、凄く良いですねぇ😆
良いですね〜こういうの憧れます!
牽引免許なしで牽引できるキャンピングキャビン、良いですね(^_^)まぁ免許なしでもって事ですが牽引に関しての知識や経験がないと駐車や内輪差とかの問題もあるので自動車学校などで教習だけでも受けれたら受けといた方が安全かもですけどね♪お値段、牽引のキャンピングキャビンにしてはお安めの値段ですがバンディさんなら中古でデリカ買ってキャンピング用にカスタムした方が安く済みそうですけど♪牽引のキャンピングキャビンは男のロマンですからいずれは…ってか、バンディさんなら自作で牽引式のキャンピングキャビンも作れそうですけどね👍
メーカーさんには申し訳無いけどもっと安いの有りますよ。私はエンジン発電機含めて280でした。しかもトイレ、室内キッチン2段ベットと食卓展開するダブルベット大人4人が就寝定員トレーラーの運転は、普段車の運転が苦手でなければ大丈夫です。経験して慣れれば出来ますよ。
キッチンカーなら周りのお店より3割増で美味しそうに見えますね。
牽引免許無くても運転出来るとはいえ四輪車とは 全く別物特に後進、真っ直ぐ下がるだけでも慣れてないと一苦労する。免許取れるなら取ってからが無難。
ジェットの牽引昔やってたけど後退はやってりゃすぐ慣れるよ
私はけん引免許持っていますが、なくても大丈夫。だって私は飛込みでけん引取りましたが、練習をキャンピングトレーラーレベルの車で自力でやりましたよ。誰にも教えてもらってません。むしろけん引免許取るのは大変です。トレーラーヘッドは4t車なんでそれ運転出来るかです。今はライトトレーラー免許が有ります。トレーラーの総重量2トンまでが運転出来ます。ただ問題は試験場にライトトレーラーの車両が無いので持込み何です。
社長さん、仕事出来る感凄い(笑)
自社商品を一生懸命ここぞとばかりに飽きないでプレゼンできちゃうものね。本当に大好きだからできるんでしょう。
スズキのクロスビー4wdに乗ってるんですけど、引っ張れるかな?めちゃ欲しい!
えー!!めっちゃかっこいい・・・欲しくなっちゃう・・・
これは今まで見た中で1番かっこいいかもしれない。ただ値段を考えると手を出しにくいかなぁ。
先日ちょい悪オヤジの岸田チャンネルでも紹介されてましたね‼️ 日本版エアストリームですなコレは😊
逆バックを最初からやるとこんがらがる😨 最初は顔出しで見える方向に折る、ってか押す方が感覚つかみやすいよ
これはロマンがすごい!
MEGWIN TVから来ました。あんた最高だよ。
オシャレでかっこよくて実用性が良さそう欲しいなー😆納期どのくらいなんだろう?めちゃくちゃいい
宇宙船みたいでかっこいい!
めちゃカッコいいですね!!こだわりもすごい
自転車で引っ張れるリヤカー探してたら、なぜかバンディさんの動画に辿り着いてしまった。
外装のアルミ板は、トランクのRIMOWAをイメージしてリブをつけるとさらにお洒落かと思います。
大型トレーラーの運転手は凄いと自分は思っています。バックするのが良く長い後ろがわかるのが凄いと思います自分は4トン車しか運転した事がないからそれでもバックは好きでは無かったですね!後は慣れですね!今ではもうマニュアルが乗れなくなってしまったんですが、左半身麻痺なので左足の力が無いので適正検査しに行ったらAT限定になってしまったので後はマニュアルに乗れる様にリハビリをしないといけないです!
軽トラックで牽引するには、いろいろ問題があると思いますが・・・・それにしても格好いいですね❤軽トレーラーの規格のものが有れば維持費かからずもっと良いかな?
センスが良いですね!
社長さん好き
社長さんの思想がすごい! かっこいい!
こんばんわ。いつかの時のための下見ってところですねぇ😁
リアにあるキッチンは、これだと設営に手間が掛かるから「レールかアームに備え付けてあって、外に引っ張ってor回して展開し、伸ばした脚で支える」タイプの方が好みだな
こりゃカッコいいわ
佐川にいました。改めて大型牽引の兄さん達の凄さを感じました。(一発で決めるもの)
かっこいいし面白い!けど、軽キャンのほうが私には良さそうかな。でもホント良いね!
これは確かにかっこいい!この作りを新品で買うなら、納得の価格ではないでしょうか。運転は皆さんが書かれているように、教習所で教えてもらうなどの、自習が必要そうですね。そういった面も動画で知ることができるのはありがたいです。
社長がバンディさんに買う前提で駐車ガチレッスンしてるのおもろすぎるwww
ほしいなー...でも...俺には値段的に無理だ...
左バックは難しいよね右バックならもっと簡単だよ
カッコいい👍これは欲しくなる🤔
そのむかしは・・・・、じむろっくふぉーどにあこがれたけどなぁ~♪♪♪
8:38 うんちゃんの「うふん」リピート用
すげええ男のロマンやな…
めちゃくちゃかっこいいし機能的だしおじいさんのセンスすごくいですね。でも運転難しそう
リチュウムイオンバッテリーでエアコンが動かせるのがいいですねー。私もキャンピングトレーラーを引っ張っておりますが。。。100Vなんですよね。。。😅
牽引は短い方が 難しいって言うか シビアなんですが 自分のだったら沢山練習出来ますよ。
「思ったより高い!」の反応なのウケる(笑)
バック!確かに不安要素ですよね😖こんなに難しいんだ〜
かなり良い線途中までは良かったですが真っ直ぐにするのは大変ですよね?ヒントはキングピンを操作する事!舵取りで向きを微調整して最後に後退する事。ミリ単位の運転なので難しいですよね!体験してみないと分からない事、滅多に体験出来ませんからね!
芸能人のチャンネル見ると編集も綺麗で見やすい。RUclipsrには負けないで頑張ってほしい。
いや〜〜丈夫に作ってあるんだろうけど高すぎるかなぁ。このサイズでで200万までならバンバン売れると思うんだけどなぁ。
その価格だと工賃も出ないので無理だと思います。
憧れのエアストリームの小型版のようなお洒落なキャンピングトレーラーですね!!アルミ感がたまらないです!!
本体でこの値段なのは、海でも使える素材を使用している点も高くしていると思います…。メンテがしやすいのかな?箱がシス迄使えるのなら値段は致し方がない点ですね。(買え無いけどね!)
お洒落だなぁー欲しいなー😊
おっちゃんの時代についてってる感がすげーイイ!
思ってた金額より安かったですが、すぐには手はでないっす!けどこれ欲しいですね!
これは災害時の仮設住居としてはいいな~バックの運転練習と価格がネックだけど・・・あと!置いておく場所か!
途中から自動車の教習を見てるみたいw
キャンピングトレーラーにエンジンと運転席つければ車庫入れ簡単なのでは!?
トレーラーの運転は慣れるまでは私有地で!
やすいし見た目もいいけど、やっぱりデカイよね・・・大型トラックが走る道と駐車場じゃないと無理そう
オプションの嵐(笑
初っぱなに飛び込んできた広告が高石自動車スクールで草
バックする時だけ牽引状態が固定出来る様になったら駐車しやすそう
残念ながら、そうしたら車輪が3列になるので、前2列が舵角取れないと、前進でも後進でも曲がれませんね。
上空からの撮影がとても良かったです。ドローンでしょうか。
今回のオーナーさんのオーナー感が凄い。ほんとにシャバの人っすか?w
めちゃくちゃいいんですけど、ここまで大きくてもマルチルーム無いんですね。キッチンも中で調理できた方がいいです!人が沢山泊まれるより生活が完結出来る趣向がキャンピングカーもそうですが小さめサイズで中々無いですね!法の縛りですかね?
すばらしいトレーラーですね、普通の車より丈夫そう、おそらく親子3代は乗れるでしょう。
社長のやる気、こだわりを感じる
牽引免許は要らないが、牽引するんだから、牽引の動きは知る必要がある。牽引免許所持者は、そこが理解できてるから所持できたわけだ。ともあれこのキャンピングトレーラー、かっこいいなあ。
430ならかなり手頃で良いですね!
この大きさで750キロ以下とは驚きですね!!!
かっこいい‼️キャンピングカーってブレーキをかけたときの制動はどうなるんだろ?その辺の安全性も興味あります。
キャンピングトレーラーのブレーキは3種類1 ブレーキなし今は少ないですが。2慣性ブレーキヨーロッパ車の多くが採用3電磁ブレーキアメリカ車の多くが採用この3パターン詳細は長くなるのでググってください。
バックで駐車のシーンはギブアップ後にお手本が見たかったな(´・ω・`)
思ってたよりかなり安い!!!社長さんに参考までにお手本で、駐車の様子やってほしかったなー!
これは欲しいですねぇお金ないけど
そうなんですよねぇおかねないけど
牽引は難しいし事故の元だから、教習所の人も警察もみんなやめておけってゆうよね
これってトレーラーとか大型免許持ってない人でも慣れるものなんですかね? すごく難しそう
車中泊で釣りして欲しいな〜
160万位でもっと広い新車トレーラーがフル装備で手に入るの考えたらちょっと高すぎるかな...
前にも牽引フックを取り付ければ簡単かも!林道でバックは危険ですから!
魅力的だが値段がね…ハイエース買えてしまう。牽引は難しいから余計に。
見た目はいいけど、同じ設備のFRPのトレーラーの倍以上するね。日本だと牽引できる車両が、ランクルの200とハイラックス、あと750キロ以下限定でパジェロとデリカくらいしかない。プラドでもけん引は無理だからなあ。まあヨーロッパ車だとけん引はたいていいけるから、けん引車両はVWゴルフあたりがいいかも。
デリカねぇ私は740Kgのキャンピングトレーラーをスペースギア、D5でけん引しています。エンジンのパワーは十分です。問題はトランスミッション。スペースギアはトルコン、D5はCVTどちらも登りでトランスミッションオイルがオーバーヒートします。D52400CCガソリンの前期型はCVTにオイルクーラー付いてて大丈夫ですが、後期型は付いてない。後付で10万以上かかりました。それからは問題なしですが。ちなみにエアストリーム等のアメリカのトレーラーは車重2トンとか有り日本車で引けるのはランクルくらいと言われます。もちろんプラドじゃだめですが。
コラボ感動しました
バンディ牽引車教習中❗️
高いと素直に言えない悲しさ🤣でも、みんなもそう思ってると思う😅高いよね???
そうかな?
価格は仕方ないのでは⁇
いいかい、自分が前輪になったイメージで操縦すればうまくいくよ!
デザインがいいね。これは男のマロン。
牽引免許は不要ですが安全のために取得しておいた方がいいです。
運転が不器用なので逆に好感を持ちました(笑)。このトレーラーはアイデア満載ですね。最近日本のビルダーさんは本当にレベルが高いですね。ハイエースのグランドキャビンあたりと組み合わせたら、すごい贅沢なキャンプができそうです。
いける!いける!
これトイレの話あったっけ。まぁ多分有ると思うけど。この車両の値段はYMSの初期の頃のロデオの値段ですねぇ…ロデオもフル装備でしたが時代と装備内容が違い過ぎるかぁ...同じ内容ならば自走も出来んのに高いと思うトコですけど。この動画の内容どうりフル装備ならば妥当なのかなぁと、逆に高いと思うならばオプションを削って妥協出来るトコまで落とせばよろしいかと.......。
これ凄いな。
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左バックは慣れないと難しいですよぉ〜
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最後の駐車の所、ギブアップからのリカバリーを見せてほしかった
上からの映像があってわかりやすい❗️
駐車難しそうですねー。
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犬飼ってる身としては、犬推し🐶めちゃ嬉しいです😁
他のコメントでもありますが、始めてのトレーラーバックは右バックから。それでもミラーだけで確認してバック出来るのは上級者です。初心者は窓から顔どころか上半身を乗り出して、被牽引車のタイヤと目的地までの角度を見ましょう!停車位置までに被牽引車が真っ直ぐに停車できるかをイメージしながら操作します。
基本的な頭と被牽引車の折れ角は、45度くらいまでにした方が頭も真っ直ぐにするイメージを持ちやすいです。
上からの視点とか動画のクオリティ凄いな!見やすい!
大型トレーラー運転してる人の技術凄いな
本題とは違いますが、デリカがかっこよすぎて気になりました。キャンピングカーの作りてのセンスのよさがうかがい知れます。
牽引する車のリアタイヤが、後ろのキャビンの前タイヤという意識でやればOKです。と・・・理論上は分かっているんですが、実際に乗ったことはありませんので、やってみたいですねえ(笑)
牽引式のいいところは、乗用車のほうを現地で移動用に使えることですね。キャンパーだと買い物だけ別に行こうとしても、すべてを片付けないといけないので、それこそ、自転車とか積んでないと使えないこと位なるし・・・・ただ、もうちょっとお値段が安いといいですけどねえ・・・まあ、エアコン付きだから仕方ないのかな?(笑)
もう少し長くしてこんな感じのキャンピングカーがあったら最高にカッコいいと思う。
素敵な社長さんだ!
この社長さんは買いたくなるなあ
ゲターベルトってのは、凄く良いですねぇ😆
良いですね〜こういうの憧れます!
牽引免許なしで牽引できるキャンピングキャビン、良いですね(^_^)
まぁ免許なしでもって事ですが牽引に関しての知識や経験がないと駐車や内輪差とかの問題もあるので自動車学校などで教習だけでも受けれたら受けといた方が安全かもですけどね♪
お値段、牽引のキャンピングキャビンにしてはお安めの値段ですがバンディさんなら中古でデリカ買ってキャンピング用にカスタムした方が安く済みそうですけど♪
牽引のキャンピングキャビンは男のロマンですからいずれは…ってか、バンディさんなら自作で牽引式のキャンピングキャビンも作れそうですけどね👍
メーカーさんには申し訳無いけどもっと安いの有りますよ。
私はエンジン発電機含めて280でした。
しかもトイレ、室内キッチン2段ベットと食卓展開するダブルベット大人4人が就寝定員
トレーラーの運転は、普段車の運転が苦手でなければ大丈夫です。経験して慣れれば出来ますよ。
キッチンカーなら周りのお店より3割増で美味しそうに見えますね。
牽引免許無くても運転出来るとはいえ四輪車とは 全く別物特に後進、真っ直ぐ下がるだけでも慣れてないと一苦労する。
免許取れるなら取ってからが無難。
ジェットの牽引昔やってたけど後退はやってりゃすぐ慣れるよ
私はけん引免許持っていますが、なくても大丈夫。だって私は飛込みでけん引取りましたが、練習をキャンピングトレーラーレベルの車で自力でやりましたよ。誰にも教えてもらってません。
むしろけん引免許取るのは大変です。トレーラーヘッドは4t車なんでそれ運転出来るかです。
今はライトトレーラー免許が有ります。トレーラーの総重量2トンまでが運転出来ます。
ただ問題は試験場にライトトレーラーの車両が無いので持込み何です。
社長さん、仕事出来る感凄い(笑)
自社商品を一生懸命ここぞとばかりに飽きないでプレゼンできちゃうものね。
本当に大好きだからできるんでしょう。
スズキのクロスビー4wdに乗ってるんですけど、引っ張れるかな?
めちゃ欲しい!
えー!!めっちゃかっこいい・・・欲しくなっちゃう・・・
これは今まで見た中で1番かっこいいかもしれない。ただ値段を考えると手を出しにくいかなぁ。
先日ちょい悪オヤジの岸田チャンネルでも紹介されてましたね‼️
日本版エアストリームですなコレは😊
逆バックを最初からやるとこんがらがる😨
最初は顔出しで見える方向に折る、ってか押す方が感覚つかみやすいよ
これはロマンがすごい!
MEGWIN TVから来ました。
あんた最高だよ。
オシャレでかっこよくて実用性が良さそう
欲しいなー😆
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宇宙船みたいでかっこいい!
めちゃカッコいいですね!!
こだわりもすごい
自転車で引っ張れるリヤカー探してたら、なぜかバンディさんの動画に辿り着いてしまった。
外装のアルミ板は、トランクのRIMOWAをイメージしてリブをつけるとさらにお洒落かと思います。
大型トレーラーの運転手は凄いと自分は思っています。バックするのが良く長い後ろがわかるのが凄いと思います自分は4トン車しか運転した事がないからそれでもバックは好きでは無かったですね!後は慣れですね!今ではもうマニュアルが乗れなくなってしまったんですが、左半身麻痺なので左足の力が無いので適正検査しに行ったらAT限定になってしまったので後はマニュアルに乗れる様にリハビリをしないといけないです!
軽トラックで牽引するには、いろいろ問題があると思いますが・・・・
それにしても格好いいですね❤
軽トレーラーの規格のものが有れば維持費かからずもっと良いかな?
センスが良いですね!
社長さん好き
社長さんの思想がすごい! かっこいい!
こんばんわ。いつかの時のための下見ってところですねぇ😁
リアにあるキッチンは、これだと設営に手間が掛かるから
「レールかアームに備え付けてあって、外に引っ張ってor回して展開し、伸ばした脚で支える」タイプの方が好みだな
こりゃカッコいいわ
佐川にいました。改めて大型牽引の兄さん達の凄さを感じました。(一発で決めるもの)
かっこいいし面白い!
けど、軽キャンのほうが私には良さそうかな。でもホント良いね!
これは確かにかっこいい!
この作りを新品で買うなら、納得の価格ではないでしょうか。
運転は皆さんが書かれているように、教習所で教えてもらうなどの、自習が必要そうですね。
そういった面も動画で知ることができるのはありがたいです。
社長がバンディさんに買う前提で駐車ガチレッスンしてるのおもろすぎるwww
ほしいなー...
でも...
俺には値段的に無理だ...
左バックは難しいよね
右バックならもっと簡単だよ
カッコいい👍
これは欲しくなる🤔
そのむかしは・・・・、じむろっくふぉーどにあこがれたけどなぁ~♪♪♪
8:38 うんちゃんの「うふん」リピート用
すげええ
男のロマンやな…
めちゃくちゃかっこいいし機能的だしおじいさんのセンスすごくいですね。でも運転難しそう
リチュウムイオンバッテリーで
エアコンが動かせるのがいいですねー。
私もキャンピングトレーラーを引っ張っておりますが。。。
100Vなんですよね。。。😅
牽引は短い方が 難しいって言うか シビアなんですが 自分のだったら沢山練習出来ますよ。
「思ったより高い!」の反応なのウケる(笑)
バック!確かに不安要素ですよね😖こんなに難しいんだ〜
かなり良い線途中までは良かったですが真っ直ぐにするのは大変ですよね?
ヒントはキングピンを操作する事!
舵取りで向きを微調整して最後に後退する事。
ミリ単位の運転なので難しいですよね!
体験してみないと分からない事、滅多に体験出来ませんからね!
芸能人のチャンネル見ると編集も綺麗で見やすい。
RUclipsrには負けないで頑張ってほしい。
いや〜〜丈夫に作ってあるんだろうけど高すぎるかなぁ。このサイズでで200万までならバンバン売れると思うんだけどなぁ。
その価格だと工賃も出ないので無理だと思います。
憧れのエアストリームの小型版のようなお洒落なキャンピングトレーラーですね!!
アルミ感がたまらないです!!
本体でこの値段なのは、海でも使える素材を使用している点も高くしていると思います…。メンテがしやすいのかな?箱がシス迄使えるのなら値段は致し方がない点ですね。(買え無いけどね!)
お洒落だなぁー欲しいなー😊
おっちゃんの時代についてってる感がすげーイイ!
思ってた金額より安かったですが、すぐには手はでないっす!
けどこれ欲しいですね!
これは災害時の仮設住居としてはいいな~バックの運転練習と価格がネックだけど・・・あと!置いておく場所か!
途中から自動車の教習を見てるみたいw
キャンピングトレーラーにエンジンと運転席つければ車庫入れ簡単なのでは!?
トレーラーの運転は慣れるまでは私有地で!
やすいし見た目もいいけど、やっぱりデカイよね・・・大型トラックが走る道と駐車場じゃないと無理そう
オプションの嵐(笑
初っぱなに飛び込んできた広告が高石自動車スクールで草
バックする時だけ牽引状態が固定出来る様になったら駐車しやすそう
残念ながら、そうしたら車輪が3列になるので、前2列が舵角取れないと、前進でも後進でも曲がれませんね。
上空からの撮影がとても良かったです。
ドローンでしょうか。
今回のオーナーさんのオーナー感が凄い。ほんとにシャバの人っすか?w
めちゃくちゃいいんですけど、ここまで大きくてもマルチルーム無いんですね。キッチンも中で調理できた方がいいです!
人が沢山泊まれるより生活が完結出来る趣向がキャンピングカーもそうですが小さめサイズで中々無いですね!法の縛りですかね?
すばらしいトレーラーですね、普通の車より丈夫そう、おそらく親子3代は乗れるでしょう。
社長のやる気、こだわりを感じる
牽引免許は要らないが、牽引するんだから、牽引の動きは知る必要がある。牽引免許所持者は、そこが理解できてるから所持できたわけだ。
ともあれこのキャンピングトレーラー、かっこいいなあ。
430ならかなり手頃で良いですね!
この大きさで750キロ以下とは驚きですね!!!
かっこいい‼️
キャンピングカーってブレーキをかけたときの制動はどうなるんだろ?その辺の安全性も興味あります。
キャンピングトレーラーのブレーキは3種類
1 ブレーキなし今は少ないですが。
2慣性ブレーキヨーロッパ車の多くが採用
3電磁ブレーキアメリカ車の多くが採用
この3パターン
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バックで駐車のシーンはギブアップ後にお手本が見たかったな(´・ω・`)
思ってたよりかなり安い!!!
社長さんに参考までにお手本で、駐車の様子やってほしかったなー!
これは欲しいですねぇ
お金ないけど
そうなんですよねぇ
おかねないけど
牽引は難しいし事故の元だから、教習所の人も警察もみんなやめておけってゆうよね
これってトレーラーとか大型免許持ってない人でも慣れるものなんですかね? すごく難しそう
車中泊で釣りして欲しいな〜
160万位でもっと広い新車トレーラーがフル装備で手に入るの考えたらちょっと高すぎるかな...
前にも牽引フックを取り付ければ簡単かも!林道でバックは危険ですから!
魅力的だが値段がね…
ハイエース買えてしまう。
牽引は難しいから余計に。
見た目はいいけど、同じ設備のFRPのトレーラーの倍以上するね。
日本だと牽引できる車両が、ランクルの200とハイラックス、あと750キロ以下限定で
パジェロとデリカくらいしかない。プラドでもけん引は無理だからなあ。
まあヨーロッパ車だとけん引はたいていいけるから、けん引車両はVWゴルフあたりがいいかも。
デリカねぇ
私は740Kgのキャンピングトレーラーをスペースギア、D5でけん引しています。エンジンのパワーは十分です。問題はトランスミッション。スペースギアはトルコン、D5はCVTどちらも登りでトランスミッションオイルがオーバーヒートします。
D52400CCガソリンの前期型はCVTにオイルクーラー付いてて大丈夫ですが、後期型は付いてない。後付で10万以上かかりました。それからは問題なしですが。
ちなみにエアストリーム等のアメリカのトレーラーは車重2トンとか有り日本車で引けるのはランクルくらいと言われます。もちろんプラドじゃだめですが。
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高いと素直に言えない悲しさ🤣でも、みんなもそう思ってると思う😅高いよね???
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価格は仕方ないのでは⁇
いいかい、自分が前輪になったイメージで操縦すればうまくいくよ!
デザインがいいね。これは男のマロン。
牽引免許は不要ですが安全のために取得しておいた方がいいです。
運転が不器用なので逆に好感を持ちました(笑)。
このトレーラーはアイデア満載ですね。最近日本のビルダーさんは本当にレベルが高いですね。
ハイエースのグランドキャビンあたりと組み合わせたら、すごい贅沢なキャンプができそうです。
いける!いける!
これトイレの話あったっけ。まぁ多分有ると思うけど。この車両の値段はYMSの初期の頃のロデオの値段ですねぇ…ロデオもフル装備でしたが時代と装備内容が違い過ぎるかぁ...同じ内容ならば自走も出来んのに高いと思うトコですけど。この動画の内容どうりフル装備ならば妥当なのかなぁと、逆に高いと思うならばオプションを削って妥協出来るトコまで落とせばよろしいかと.......。