Автомобиль очень сложный, требует квалифицированного сервиса и денег....но ни какой другой автомобиль и рядом не стоял, такого удовольствия от вождения ни кто не даст. И однозначно владельцы должны быть состоятельными людьми...а не вот это вот всё.
Согласны с Вами, только не совсем понятно что имеете в виду: вот это вот все? В машину вкладывали очень не малые суммы, и все что необходимо, и даже больше, своевременно менялось, причем на зч не экономили, ставили только оригинал. По работам выполняли только лучшие специалисты нашего города. Официалы даже за такие работы не брались, так как не знали что с авто делать. Поэтому поясните пожалуйста о чем Вы...
Доброго времени суток! У меня тоже Е71 двигатель З.5 d тачка просто огонь!!! Я при покупке сразу обслужил и забыл. Владею уже три года. И следующий будет в F кузове!!! Всем удачи.
Поздравляю, у меня такой же черный 2012 года. После покупки вкинул 2000 евро, пока ттт езжу и слезы счастья утираю. Цены у вас на х6м шикарные. Реснички нафиг, лучше оптику , ноздри и капот рестовые воткнуть.
Мы с семьей на х6м е71 2 раза в крым и сочи из спб ездили. Никаких поломок, колеса подкачал 1 раз. И еще 1 раз монетка закатилась в прикуриватель и пришлось менять предохранитель на трассе. Но у меня сток
@@nissaninfinitirenault322 пробег сейчас 142000. Масло liqui moly symthoil high tech 5w40 строго каждые 5000км. Если трасса то 6500км. Фильтра все только оригинал, и меняю только сам. Катализаторы на месте. И у меня рествйлинг.
Добрый день. На авито искали. Сложно было найти. Да в основном на обычные попадались, но удалось найти на М-ку. Ссылки не осталось. Уже 3-4 года прошло
По ремонтам, это особенность этой модели на постсоветском пространстве. В Германии ездят по 200 000 прежде, чем в мотор лезть при этом масло дай бог если раз в 10 000 меняют. В России они все есть или были на стейджах и никак люди не поймут, что на родном железе там 680 сил - край и пихают туда 700+. Кстати, на своем конпку М и спортрежим кпп всего 2 раза врубал: чтобы проверить работоспособность и чтоб продемонстрировать жене. Как мне показалось, там просто меняется звук и управляемость, а по мощщам один фиг. Расскажи подробней лучше, что с коробкой было, в чем была причина аварийного режима?
По коробке заливало проводку, блок который в аккурат под горловиной бензобака. Резина от старости потеряла эластичность и начала пропускать воду когда идёт дождь или можешь авто. Вот такой квест пришлось разгадывать😁
@@nissaninfinitirenault322 ого, спасибо за наколочку, не знал о таком, отдам в сервис проверить это дело. По мотору мне даже в сервисе сказали, что все отлично, без задиров, форсы уже 12 ревизии, но 5000 евро на ребилд всегда нужно держать наготове. Да, разгон отличный, если приборы его подтвердят, но это явно не сток. С лаунчем, выходит, у тебя будет 4,2 сек примерно. У меня на стейдж 1 она, 760 момента и 615 сил и с лаунча 4,4 до 100 стабильно. В боевом режиме, но с холостых 4,7 сек - как типа по заводу должна ехать. А если в режиме Д "душить" - то 5,3 0-100.
@@nissaninfinitirenault322 добрый, не может быть такого причины вашей проблемы 2 1 это не прописан аккум 2. Утечка тока Будите продолжать дальше так ездить ляжет фрм в первую очередь Ничего примитивного в данном автомобиле нету Проблема поиска специалистов, не каждая контора сможет обслужить подобные автомобили
Будет загорятся что аккумулятор разряжен даже если ты поставил новый до тех пор пока ты его не пропишешь компом в блок управления. И не зарегистрируешь замену.
Проблему решили. Дело не в прописывании АКБ. Это было сделано. Это очевидно. Проблема была в установленном неоригинальном регуляторе напряжения на генераторе. Поставили оригинал, все заработало как положено.
😂😂😂 продал и забыл , купил новый х6 в салоне за 100 тыс $ через 7 лет , он уже нафигачить никому не нужен за 30 тыс$ , как так , машина в идиале, 168 тыс пробег вся прозрачная история🤦🤦🤦ответ прост, после е71 уже вышло куча рестайлов 🤣🤣🤣я обиделся и сказал прощай Бмв , ты как хорошая дорогая проститутка требуешь много денег а жена ты просто никакая🤦🤣🤣🤣пошел и купил новый крузак трехсотый и больше я не сяду на Бмв , крузак едет лучше и вообще лучше , Бмв гавно дорогое и неблагодарное 😊
Автомобиль очень сложный, требует квалифицированного сервиса и денег....но ни какой другой автомобиль и рядом не стоял, такого удовольствия от вождения ни кто не даст. И однозначно владельцы должны быть состоятельными людьми...а не вот это вот всё.
Согласны с Вами, только не совсем понятно что имеете в виду: вот это вот все? В машину вкладывали очень не малые суммы, и все что необходимо, и даже больше, своевременно менялось, причем на зч не экономили, ставили только оригинал. По работам выполняли только лучшие специалисты нашего города. Официалы даже за такие работы не брались, так как не знали что с авто делать. Поэтому поясните пожалуйста о чем Вы...
Ничего там сложного нет)
Первым в таком кузове был ГАЗ-М-20 «Победа» 1946 года выпуска )
то есть прототип целес мерс ;-)
Все Bmw с душой! Они очень кайфовые но любят внимание и хорошее обслуживание.
Все так, все так
Доброго времени суток! У меня тоже Е71 двигатель З.5 d тачка просто огонь!!! Я при покупке сразу обслужил и забыл. Владею уже три года. И следующий будет в F кузове!!! Всем удачи.
Добрый день. Удачной эксплуатации! Чтобы машина продолжала радовать Вас
Етездил е71 3.5д 2008 брал на 100 000 время эксплоэтации 120 000 замена балонов 22 000руб, 150 000 эгр заслонки свечи прошивка 50 000, 180 000 замена пластик фар и лампы леды 30 000р, 190 000 помпа не дорого, масло не ела вообще, в ходовку переднии саленблоки раза 4 менял, расходняки, на 220 000 разбили, буду продавать на запчасти. Сейчас ф16 м 50д
Очень крутой автомобиль,смотрится круто .
Спасибо
Поздравляю, у меня такой же черный 2012 года. После покупки вкинул 2000 евро, пока
ттт езжу и слезы счастья утираю. Цены у вас на х6м шикарные. Реснички нафиг, лучше оптику , ноздри и капот рестовые воткнуть.
Мы с семьей на х6м е71 2 раза в крым и сочи из спб ездили. Никаких поломок, колеса подкачал 1 раз. И еще 1 раз монетка закатилась в прикуриватель и пришлось менять предохранитель на трассе. Но у меня сток
Здесь тоже сток. Ну тут либо Вам так сильно повезло с авто, либо мне не повезло. Изложил все по факту как было. Нисколько не преукрасил.
@@nissaninfinitirenault322 пробег сейчас 142000. Масло liqui moly symthoil high tech 5w40 строго каждые 5000км. Если трасса то 6500км. Фильтра все только оригинал, и меняю только сам. Катализаторы на месте. И у меня рествйлинг.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где Вы купили кожухи на зеркала, на простые есть,а на эмку не могу найти. Если можно ссылку плиз. Спасибо!
Добрый день. На авито искали. Сложно было найти. Да в основном на обычные попадались, но удалось найти на М-ку. Ссылки не осталось. Уже 3-4 года прошло
По ремонтам, это особенность этой модели на постсоветском пространстве. В Германии ездят по 200 000 прежде, чем в мотор лезть при этом масло дай бог если раз в 10 000 меняют.
В России они все есть или были на стейджах и никак люди не поймут, что на родном железе там 680 сил - край и пихают туда 700+. Кстати, на своем конпку М и спортрежим кпп всего 2 раза врубал: чтобы проверить работоспособность и чтоб продемонстрировать жене. Как мне показалось, там просто меняется звук и управляемость, а по мощщам один фиг.
Расскажи подробней лучше, что с коробкой было, в чем была причина аварийного режима?
По коробке заливало проводку, блок который в аккурат под горловиной бензобака. Резина от старости потеряла эластичность и начала пропускать воду когда идёт дождь или можешь авто. Вот такой квест пришлось разгадывать😁
@@nissaninfinitirenault322 ого, спасибо за наколочку, не знал о таком, отдам в сервис проверить это дело. По мотору мне даже в сервисе сказали, что все отлично, без задиров, форсы уже 12 ревизии, но 5000 евро на ребилд всегда нужно держать наготове. Да, разгон отличный, если приборы его подтвердят, но это явно не сток. С лаунчем, выходит, у тебя будет 4,2 сек примерно. У меня на стейдж 1 она, 760 момента и 615 сил и с лаунча 4,4 до 100 стабильно. В боевом режиме, но с холостых 4,7 сек - как типа по заводу должна ехать. А если в режиме Д "душить" - то 5,3 0-100.
ТЫ ПРАВ, ЭМОЦИИ ОТ ВОЖДЕНИЯ ТОП!!! ПОСЛЕ БМВ НЕ ЗАХОЧЕШЬ ДРУГИХ АВТО...
Спасибо за комментарий!
Е 71 Самый Крутой кузов лучше не было и не будет.
Согласны
Мультиметр в руки и искать утечку тока, и аккум. Там надо прописывать
Добрый день. На предмет утечек всё проверено, их нет. Акум конечно же прописан
@@nissaninfinitirenault322 добрый, не может быть такого причины вашей проблемы 2
1 это не прописан аккум
2. Утечка тока
Будите продолжать дальше так ездить ляжет фрм в первую очередь
Ничего примитивного в данном автомобиле нету
Проблема поиска специалистов, не каждая контора сможет обслужить подобные автомобили
@@ll.7713 все о чем вы пишите было проверено в первую очередь.
@@nissaninfinitirenault322 тогда остается одно изменение параметр работы архитектуры электронной части
большая разница между простым x6 и x6m ? в плане погонять и динамики
смотря какой мотор на простом Х6
@@nissaninfinitirenault322 n54b30 306 лошадей stage 1 просто хочу понять много ли я теряю ездия на простом
@@cedricedevice9674 очень большая разница, даже между 5.0 и М-кой )
Привет. Отличный. А где взял накладки на м зеркала?
Добрый день. Заказывал в МСК, рекомендовать не можем, т.к. были вопросы
@@nissaninfinitirenault322 В МСК Лохов любят. Я тоже.
У вас ошибка DME была?
Нет. Поменяли регулятор напряжения на генераторе и проблема ушла
Задумаваюсь о таком авто,чтоб там не было
Подумайте хорошенько)
@@nissaninfinitirenault322 подумал)) и взял ф10, честно машиной очень доволен.
@@КентМага-ф1ц Отлично, это самое главное! Когда едешь и все время параноишь как работает мотор и коробка - это уже не кайф
Если бы застрял, побежал бы искать Собачиху?😄😄😄
100 процентов)
Не собачиху, а пьяного деда на бульдозере
Так и че... надо не х6 брать, а фх37?
Это как ни крути разные машины, у БМВ больше кайфа, инфинити надежнее. Что для кого важнее решает каждый сам...
Будет загорятся что аккумулятор разряжен даже если ты поставил новый до тех пор пока ты его не пропишешь компом в блок управления. И не зарегистрируешь замену.
Проблему решили. Дело не в прописывании АКБ. Это было сделано. Это очевидно. Проблема была в установленном неоригинальном регуляторе напряжения на генераторе. Поставили оригинал, все заработало как положено.
100 й у нас 75р стоит
Эх, уже да
Продай этот тазик и не трать деньги на ерунду!!вроде тебе не 20 лет
Продал, реву
😂😂😂 продал и забыл , купил новый х6 в салоне за 100 тыс $ через 7 лет , он уже нафигачить никому не нужен за 30 тыс$ , как так , машина в идиале, 168 тыс пробег вся прозрачная история🤦🤦🤦ответ прост, после е71 уже вышло куча рестайлов 🤣🤣🤣я обиделся и сказал прощай Бмв , ты как хорошая дорогая проститутка требуешь много денег а жена ты просто никакая🤦🤣🤣🤣пошел и купил новый крузак трехсотый и больше я не сяду на Бмв , крузак едет лучше и вообще лучше , Бмв гавно дорогое и неблагодарное 😊
Вы где такую гору нашли, чтобы крузак лучше БМВ поехал?
))))))))бнв,лучше поехал))))смешной@@ДмитрийТимохин-с2э
Инфа есть, но нудно пипец. Не выдержал до конца досмотреть
Ну уж как смогли, не профессионалы
Это невозможно смотреть(((
Что не так?
Вопрос с прыгающими оборотами на холостых как решил, в чём была проблема? У меня было что то похожее, дело оказалось в катушке, на одном из цилиндров
Да что там только не было, катушки меняли, форсунки меняли, дросселя меняли. Мозги меняли) и все равно порой что то снова отваливалось
@@nissaninfinitirenault322 так устроена бмв)))